> 写在文前搂琳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辆,英国品牌的表现令人忧心忡忡窗枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌替,它们目前都散落在世界各处咖,有的受到追捧有的则走向终点澈次。即使获得成功的英国品牌墓,它们仍为自己贴上的“德国标签”忻、“印度标签”的身份感到忧虑博,毕竟磐贾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圈祈洼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偿屋污,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豌降摊、原木的袅袅余香酬,这种气味只属于宾利百、劳斯莱斯们嘲归,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔬毙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俏黎董。    从业这么多年十北讣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焊桓末,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慷草底,囊中羞涩遥不可及自然很重要晴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势瞬。我认为一辆好车掇,应该让驾驶者舒服拉衬、安静认睫搁、惬意的完成从A点到B点的旅程夺峦恍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婪戒梆,却实现不了我小小的梦创垫。我一直认为挺钮,真正的贵族诚淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斧獭,即便妥协仍然能坚守初心称。此话适合改变自己的GT Speed蜡举氢,你知道吗恨祭?世上最难的事情就是超越自己贺,GT Speed做到了 嗓搞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义海捶懂,当你启动它时躲闪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态集欧胸。   >> 外观蚕崔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汞,作为宾利目前最为畅销的车型班,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摧。但是蔼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仁朴杜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者破筏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭。当然猎,大部分“土豪”车主也不在乎兄觅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荡。    外观提升不是GT Speed的精髓插,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瀑拆火,动力遍、刚性竟叭、减重上的工作任重道远时。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg性担攀,仅有2.3吨委,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毋倘摄。不要小看这350kg靛,几乎是一台V8发动机的重量俄但剐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秋亢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂癌、多连杆后悬挂和防倾杆等侍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赖寝,分别是Burnt Orange(橘)誊、Sequin Blue(蓝)螺啪抬、Excreme Sliver(银)换类。为了凸显GT Speed的特殊绥渤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)即僳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癌厘堵。宾利工作人员表示艇钎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秋冀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灿,尤其是在中国等兴新市场更是突出税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩不。    你知道胖子多么努力吗速凸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时急想墟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形埃晴奥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糠。那些把高性能作为卖点的品牌妨,现在宾利也有资格和你们一较高下便瞄失。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸把让,与GT W12车型尺寸几乎保持一致相雇垦,其尺寸为(mm)枫盆颈:长4806矛、宽2227沥材、高1394毋伤泞,轴距为2746mm坝。我知道尖鸥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熄镜胎,为了让你做到心中有数丧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来季却。与竞争对手相比肋骸赤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先察。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晃幂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咕扑,哪怕国内的环境日趋恶劣挤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翟咯,整个过程大约需要22秒乓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勉,从而避免占用后备厢大部分的空间墒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缝辜塑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晦呈醛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乾滦,没有法拉利暴躁帕礁,缺点恐怕是不高调耸甜卞。不信你点击上方视频听听视频里声音持粪茅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结番: 作为欧陆GT的性能旗舰泵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角多擒弊,不仔细研究根本发现不了它的区别丘。虽然外观变化之处并不算多倍,但是对于轻量化擞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汀奖。" "   7月21日磁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厘摊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冈淌乳、北汽E150疚兰逼,成为第一期家用空间王冠军稼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威星。它们会有怎样的空间表现婚憾洼,不如一起来见证唉藤蛋。 本期内容开始前翔慨炮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裸戮: 好了虽跋,正式开始第二期内容胳秃。不过简单说几句蚂,为了没看过第一期的网友们等矮确:    你可能会发现售料暮,随着岁月流逝棱谅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棺谎,也当起了小爸爸勘挎。恰此时璃,他们对车的选择可能也有了新的取向签发,空间大烽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崔。    基于此夕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捆,让大家对车辆的实用性有个较全面恢纲、正确的认识寐榷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测貌、模拟一家三口郊游的情景实测辱蹦角、细节空间的展示库、实体娃娃的数据测量四个环节进行渴并参。   话不多说吾膝,有请今天的选手检僳,登臣! 第一环节权:堆放整理箱芬,能放多少放多少    由于很多厂商篇峡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腾敬溃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钱,也会帮你量化一下车到底能装多少升幢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数称能怖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棋垢持,并加以不同颜色区分免腊,目的是给你呈现最直观的感受赊迹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据城超哼,仅供大家感受一下赐摩为。今天我们拿箱子说话纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子建。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屏:由于时间关系构,我们这次只借到了骊威的低配版蔫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韶,但高配版的骊威有这一功能喷。 首先出场的是骊威丸受:    状态一辉:单纯的后备厢空间 状态二幌搽龚:放倒后排座椅后的空间 状态三袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂通: 骊威一如我们所想的那样劝屏多,空间的确是其一大卖点腹贤清。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俄痰悄,小伙伴们都惊叹了!骊威蓝乱,实力不凡态哎。   其次出场的是致炫鹤内没:    状态一达贬:单纯的后备厢空间 状态二图:放倒后排座椅后的空间 状态三撅览为:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欧赫融: 就如文章开头介绍致炫时所说唯,空间斜臣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敝腾肋。通过这一环节放整理箱的测试翅旁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畴妒蔫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁阀辨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蘑仁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二两陆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袄福釜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结被: 通过摆箱子的实战垦目,以及上面表格数据的对比纷姐不,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绰辩誓。而致炫与骊威差距也并不是太大了,可见其空间不可小瞧俗柬。接下来又有哪些好玩儿环节焦侩?而两车又会有怎样的表现呢淌?请继续往下看领。" "   今年5月澜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律辈?9挡无用粉窘?自由光深度试驾报告》)卜。当时泼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娟。    6月停,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匹。不过3.2L版的离地间隙还姓揭、接近角颈、离去角秀搞鹊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酱华娠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疾滑?    几天前蠕挞诲,我和赵璞垢辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邵阜巍,这车还行不行疲钦缮?    我们的第一站夺池,魔都上海苦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祷。在经历了噩梦般的改签隶岸歌、等待败芒集、登机母蜕、继续等待之后惭宏缕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饰簇痴:“游遍世界各地袜浓,开尽天下好车甘期。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧即投,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歼碌策,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓦烤。在此我可以不吹牛X的告诉大家抢伺毛,我在纽北环实际驾驶过垂阜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI操趁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痉纯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮管褪怠,在国内也非常抢手阮电。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升很,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恕虚缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溉让,基本保留了GTI所有特征秒骆钮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闹海徒,在舒适配置上也更加的平民化豌懒设。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帮离瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遁蘑,例如两边的侧裙以及尾翼等怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巷。但低调的外观也有自己独有的设计元素括队,例如车头处GTI特有的红色的拉线胳突,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中查。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性味敛却,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灿芳拌。另外伐,新车的LED尾灯造型也很有特色惕抬。海外版GTI提供了红色究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垄踌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哦,但国产后或许可以与国内的消费见面海。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谢,我把它们大概分成两类稼何磨:靠谱的和不靠谱的磋困。不靠谱的原因很多巴,有些续航里程太短湿繁渐,上车就开始为电量担心;有些性能太差桑食,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坑兑辉,几十万买个两门小车磋惟梁,真当我们都是土豪吗揭掂泵?   不靠谱的理由千千万摧辩胖,靠谱的标准则大致相同惯。续航里程不能太短显亭,加速不能太慢括舵射,最好还有些实用性艘漓奇,价钱不贵就更好了墓韧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勾铅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平短糙,拿汽油车举例的话拼隆屎,90%以上都算得上靠谱番斥笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闺,能达到及格水平的车型却不算多效筹。我们的这辆测试车是2012款的苯感,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锑暴耪。还好时隔两年抚,e6的动力系统并没有发生大变化泉胎,只是外形和配置有小小的调整乖僧。   续航里程掀腐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娜计,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侨曙耪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃,这其实只是理论值当,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疵,实际用车时很难达到裸莎辆。夏天空调苟、冬天暖风拜聘表、高速快了盼熊瓦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膜土鳞。   这种电动车只是日常通勤还可以裤躺晦,但稍微有些想法碧棉,想去见个朋友歉、买个菜箔吉省,心里就得犯嘀咕贾缆。这种心中总有事悬着的感觉很难受担,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纱韧溺。   由于时间原因幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力射靶隧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮斗,其中高速路况三分之二床唤撮,城市路况三分之一愁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稻渐论,我们的行程其实就是三段继悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骄搏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)草巧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)够嚷筋,显示续航里程320公里餐茅弦。完成第一段高速路程时(43公里)隧册,电池余量82%(耗电17%)绕朗卷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哪甩改,电池余量63%(耗电19%)揣武,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沦仓管,电池余量45%(耗电18%)霖,续航里程134公里(减少61公里)华菊兜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘟活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右董,比如第一段高速行驶脓,续航里程减了59公里返囱刮,而实际行驶了43公里钡户螺,二者大概是0.7倍的关系哭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡分控,拥堵路况似乎还更费电一些粪鲤傅。" "  近两年邯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辜抗概,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩,先不说比亚迪这些纯自主品牌泡呕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骆。今天宫烙宫,我们就提到了之诺这个品牌旁苟韧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羞,主打高端塑狡,并且未来也是只进行纯电动车的研发泼喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窖。今天手,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悄裁,下面我们就对这款车型做一次体验防。   之诺1E只租不卖杠,租赁价格为从:日租金为400元/天办珊,长租(3年期)为7400元/月攘,现在消费者就可以对这款车进行租赁徊粕扒。   租赁价格包含少:车辆上牌钙靛、充电盒安装(7.5小时充满)东烫泊、保险衔宪、每6个月一次定期检查保养堡、车辆维修家,7天24小时道路救援疤围垃、拖车以及备用车辆等惹反。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谈搔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衔嗽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计党桥,虽然亮点不是很多偶艇封,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曙男,树立之诺自身品牌的辨识度虐贩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栏事锭,辨识度极高柯哨恒。 既然是同平台打造祭撵,那么轴距和宝马X1也是相同的浪持。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甭感京,尺寸为225/50 R17硕镶,这款轮胎最主要是为了节能考虑秤些瀑。   本文导航   分享到柿瓮狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉林干,它是南京依维柯生产的车型宪哨秃,隶属于跃进品牌旗下呕,是一款定位中高端的轻卡产品稿嵌顽。该车是在2013年1月首次发布的工肛吾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盯错沤,为用户提供了更多的备选车型联唬试。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现少。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槽堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域己阿闺,宝马向来不走寻常路池仓,旗下的SUV并非越野硬汉齐捎,而是更加注重公路操控性氓,所以在外形上也有着自己的独到见解杜钒。Coupe原本只是轿跑车的特征渡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柑蹦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后口绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钞缸。在这种背景之下牟蓝,X4应运而生袄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验限谋,宝马对于X4的设计便更加得心应手武床。从车身尺寸来看跋冠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墓灭灰。然而实际感受上冒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力香。它们的关系就如同X6和X5锭,一个张扬摧、一个低调馈抚。要想烁妫酷佃?X4很在行桑材。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅边,进一步凸显了它的运动风格饥。夸张的前后包围降低了视觉重心境父屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢福鹊纠?所以敝,接近角捷粱、离去角这些数据对于X4来说境,根本不重要铣劳。   和X6一样繁痕发,性感的臀部是X4最迷人的地方桔竭。如果从车尾来看掂累需,X4确实比X3运动了不少梨钾曹,高挑的腰线绞、厚重的尾部都能给人很强的力量感继剐。对于35i来说才翘卫,单边双出的尾排着实有些低调懒客。尾灯的造型是典型的宝马风格藩桓,造型简单担、大气隶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛋惮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟剁,前245mm佬膛休、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卢扮,这是一款综合静音倘、舒适胺界、操控于一体的轮胎猾淋。在我看来饲淀瞎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磕汇,似乎更为合适奋缚。" "  原标题献:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前供鲸稳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幕悔,该车除了外观造型犀利肠啡、内饰豪华坦、配置丰富之外署撂戈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样是。作为一款以年轻膏辞、时尚为主旋律的产品怀毫,NX开起来的感受如何哄四长,今天我就为大家正式揭秘卧。(注崔本泉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚕汝算,如NX帮犬、ES惊脐缔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吧浮:   NX车型的外观内饰设计风格煎蔚嘉,在之前的文章中我已做了详细介绍帆柏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品括。从实车给人的感觉来看储沧帛,它的确做到了这点开,不少人见到它的第一反应就是建嘘腥:恩欧,这车挺个性策、挺漂亮含。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醚恨绵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酣辜浑。此外下艰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯订澎,进一步提升了科技感款看妓。不过它并非全系标配憋揪率,在入门级车型上近光灯依旧是LED奉,远光灯为卤素灯泡剑抹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑绽影!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钾塘、宝马X1做直接竞争趟么抗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骚奔杜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证池晚韶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窝既、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶梅荨,其中一款为17英寸晒赐金,另两款为18英寸间梢始。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兢胸奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎临瘸茹,在国内的售价大约1700元/条绅杯辫。   车尾线条与前脸相呼应肝陇瞄,造型犀利踌匹,棱角分明位缝逗,以凸显整车年轻颧坏下、运动化的产品定位充。同时唇睬,尾灯设计十分用心牢闺峦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果登陆城,特意在接缝处增加了一小块LED胳捐期。   内饰方面糕眠痹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狄臀未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邯期,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎,大幅提升了车内的豪华氛围朝懂擒。   据雷克萨斯厂商人员介绍爱臀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轿火奸,它的使用方法类似于电脑的触模板灰,并带有震动回馈功能鼻窝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骨情酪。此外羞邢体,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统表滑就,我们咨询厂商工作人员械日筹,这配置会不会引入中国庭解敞,对方并没有给出明确答复逞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适文擎佰,作为家族中的新进成员苛店,NX的表现自然也不会差罐。为了符合它运动化的定位玲浑吾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强错,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郝赣可。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膜。   在海外咕核虐,NX提供了全景天窗貌、普通天窗和无天窗三种版本的车型乏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎,采光效果很好毛,但无法开启冀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抗貌扮,采用的是外开式设计康权。可以确定的是坛敌,上述两种版本的天窗都将引入中国箍染,至于无天窗版车型是否会引进厂,暂不清楚落磷陌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迫,马自达CX-7在海外推出;2009年靛长,2.5L两驱车型引入国内辜壕,售价28.8万;2010年晦,增配的小改款车型上市土坊,售价29.08万秽赶峨,同时宣布国产意向;2012年彭,海外CX-7停产;2014年颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磊盆溉,等它国产的人此时已经老了四岁了曝骂独。   从以进口的身份引入国内低喊,到正式国产经历了四年左右的时间搁税,在这四年中进口CX-7销量并不好极,一方面是当时市场不成熟赏,后期竞品丛生将其埋没了戳。另一方面原因也在其本身本,比如定价高观苫墓、2.5L发动机动力孱弱等等菊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愧底,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统癸。在测试之前罢悼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呵范惺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm深,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耍拱,搭配6挡手自一体变速箱渴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歼盘黔,只不过调校要比CX-7上的更为激进猩。即便如此痢洼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淋。   油门的设定比较灵敏堂乘晨,起步和加速初段都还比较轻盈锯持脊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虱苗箍,而不至于拖沓兔识,一切都显得易于掌握酣。变速箱和发动机配合的是那么默契哪鹿儡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狡能,只是在极拥堵的道路上蠕动时潞虾虹,1挡与2挡的切换有点闯动而已稍,问题不大搜森碑。   转向和悬架的设定偏向运动得,采用机械液压助力的转向系统比较重计,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丝。悬架没有“忽悠”的表现膜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阜轻吃,车内乘员经撑ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仇鳖。悬架后段偏硬葱图,在弯道中并没有明显的侧倾恨罚舒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去含稍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扛匿,动力供给够积极山涟诡,表现不错戳高停,驾驶感觉非常轻松玻,动力的跟进也很是及时建喊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裸累览。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桅仿裴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钢皆具,而且不是那种喷涌般的迸发陇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕊散,给人相对内向保守的错觉角呛。   CX-7更擅长的是中途加速隆村,比如从60公里/小时开始寇玩祷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓保得,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暮,这几天这种沮丧感时常出现冗蕉唾。不过也正是这个中段加速的特点膛乡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唐手,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巳炽,稍踩油门就奔向3000rpm熬匙膜,便能得到很好的响应耻尚抡,仅有极为短暂的降挡迟疑伯,随后就催逼出了足够的扭矩妙刮串。简而言之论讲洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苏伞,容易上手浦亥损,各方面的表现也都算令人满意碧搁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狄沤井,涡轮增压器起到了明显的效果泉,就像注入了某种精神类药物霓览,虽不时刻保持着亢奋状态楼品,但兴奋状态确实随时可以到来矩,一切都听从指挥雄料蠕。这种持续的加速感可以维持一段时间艾戎,心里不禁一阵爽快皮梦奶,当然合梅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虫甫夸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耸填炒,消耗燃油17.94升隧,平均时速为30公里/小时席偿,全程开启空调嗡,平均油耗为13.3升/百公里恫股,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刮蛙,CX-7绝不算省油的那类高襄饭,准确的说是比较费油厦。另外币鸽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油继,无疑使用成本相对较高随。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前范促,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亲和烫。说实话搔沫,那是我第一次接触这两款车卜搅翠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象版,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渡,动力同样够用驶侧缔,但输出并不算线性泼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穿。当时我就在想呐戈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骆,而如今厂家真的这么干了陇宿腾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撵翰,增加了几项配置合涪,外观方面几乎没有改动伟斯,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖、车尾扰流板和挡泥板等选装件评冈粹。   这款帅客HR16是一款7座车型砂,它可以满足国V排放标准芳笺夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃凹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢统武藐。当然似,帅客实际上是一款既可以满足载人瓣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挛,所以它的车系中包含了5座踌币娃、7座东、国IV吼、国V等各种不同版本篇。   除了挡泥板之外溉颈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汗侗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果经检敲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疏,其中的最强模式叫作“Dynamic”路,译为“动态”蛙讼。有意思的是涤溶坪,在英文里端,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盖妨馆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吉乔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悔父?——开启动态模式逻霞你,就等于点燃了一根无形的导火线伶。   要追根溯源的话裴拈厕,炸药起始于中国诺省,属于四大发明之一死飘,不过相比中国发明的黑火药衔铅河,硝酸甘油平时更加安全可控翟,而且破坏力更强裴滴雀。奥迪RS 7同样如此纽谴忌,它多数时候表现得比较随和渡夏桂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叫辜。   首先从外观上就容易看出它很厉害莆隙讽。奥迪A7之所以独特布昧监,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型登,人们将之称为“Sportback”墙疾邦,在我看来降,它的廓更像是一只优雅的海龟郡兴喜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闹局。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装示拜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光类馈,所以它已经不是传统爬行类的龟性脯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同际摩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呈电欠,让人不由自主的去稳稳扶住3禽版欢、9点位置配乘圈。   在风骚的外形和各种真皮含董锚、碳纤维材质的覆盖之下联糠芍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仆皖妮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别细摩,这一点很好型驾方。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淮苔。即便在这种情况下料贡宦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谰就。这一举动也让这一用户群抛出一个问题补:谁给你的自信卖这么贵贰啸?不错埠撕寸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008版距,它到底是盲目自信还是厚积薄发扒?我们一比高下当阑搜。 外观对比垫摧侈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暴温鹅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镶博,所以我决定说点可以量化的东西肝勉奋。首先棚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现七坑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阂。其次可能是由于动力的原因沛试,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戌兢傲,备受关注的长安CS75正式宣布上市柬譬伯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合破瘟。在前期的试驾活动上畏丘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伦,并对其驾驶品质给予了极高的评价叉炼揭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胎潮,和手动挡车型相比架,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耪。 ● 外观内饰的简单介绍寿哨:   在外观方面吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窗蛙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识视艇墙,甚至连一个小尾标都没有效公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虑芜,但1.8T车主可能会对此有一些不满骡匹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm材翘,轴距为2700mm屡筒衔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偷、奔腾X80以及哈弗H6喜刊,CS75还是相当有竞争力的炮脆瑞,它的轴距和长度最大驹,宽度仅次于哈弗H6懦驴,高度相比瑞虎5矮了35mm希冕。   在外部配置上斥陌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断顺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耙苟绿。另外俩姬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炊菲贤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琳谷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颁乘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崔乖,市场售价约为700元/条硷,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外雌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阜怕,只是轮圈被替换为铁轮圈唾,还是俩字——厚道高。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足飘倪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示擎狄,看起来更有层次感宏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚀惧、设计毫无新意侵橙、用料也很一般等不好的印象渐。不过近年来讨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沛裴,长安便是其一羌薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吃,也很难找出它的缺点钝裤,按键丘弦携、旋钮的阻尼适中累甲,手感很不错暴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏段茧,分辨率和反应速度都还不错苟,不过在功能性上它只提供基本的导航怂疤、DVD绦绵桥、电台颂珐粒、倒车影像及蓝牙功能抡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梢牧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奇比,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朔次襄,但是厂家对此并没有改进几敌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阂饺。但是朵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浑撬,同时设备名称也无法显示完整欣岸宦,在用户体验上还有提升空间靠。   不过款困,在一些细节处理上拘美,CS75依然还有一部分表现无法令人满意病勾沉。比如在挡把前方的储物格滦汲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仙浩酪,不过这块材质却为硬塑料掠赏,实际上根本无法达到防滑的效果梢赡核。另外侍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惧禄,这点值得表扬倾扳,但必须手动摁下开关才能点亮加。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚。座椅填充物软硬适中醛,刚刚好貉纶,并不会软到开久了腰疼蹭,也不至于硬到硌(gè)人匈。除此之外骆感浩,包裹性表现也很不错录涂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圃。另外菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁排。   车内乘坐空间表现上莱,身高180cm的编辑身处前排慑庙,头部约有一拳左右的空间火忍掇,此时移身至后排爬衔苯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肪队。作为一台紧凑型SUV车型娘颂凑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐霓。   来到后备厢崎陈幻,长安官方给出的容积数据为590-1560L们表杜,表现中规中矩董沽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锑划,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檬,增加消费者对于整车的好感度赦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀,如今市面上的电动车产品越来越多兰掳,开始逐渐走入人们的生活晦迫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搓贡,大家对它的了解可能还不是很多蔡饰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巍扑侈。那么这款车究竟如何呢孙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尺秤统、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堑古豹,我们终于有机会近距离接触一下诞拱狡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌东,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳世,因此其与众泰汽车合作胺河婆,推出众泰知豆电动车范霸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同珊狮希,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吮疥伍?不管你信不信贰攘,反正我信了瓢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簇乌,售价为24.98万-28.98万元平场腔,共有三款配置可讯摇,全系均未采用quattro四驱系统埂,取而代之的是前置前驱的驱动形式跨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勘无坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惨缓酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淋撩,1.4T的发动机到底够不够用屋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穆,这些问题都难免让人担心揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跨,它又是否值这个价格碘,下面让我来终结你的这些疑惑奸纲啤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宿亢蓖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拢处案,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曝奴芹,既然大家都关心这一问题棚,那么我们就从这个问题开始一一解决浑侥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弧,其最大输出功率为110kW地,峰值扭矩可以达到250Nm替,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汀唤,动力储备不足方面的顾虑谦,但是这些想法也好顾虑也罢拼环,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详胶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实火嚎,油门初段的旷量微乎其微蹲绩肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贩蛊,当发动机的转速达到1750转时参们恫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囤,强烈的推背感也会随之而来蛔蓖淡,如果你不是冷静下来思考一下锤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾桂健。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠕褐灿,一开始的想法和我一样屡熬,换了1.4T发动机之后埠口,动力跟的上吗省?心里总是怀揣着这样一个疑问衫缚,但是当他们开了一段时间之后趣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兽抠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格从锣都,处于D挡模式时桅菊化,整个动力的响应虽然一点都不迟钝创白,但也感觉不到激进的性格淮旧扒。但是当车辆处于S挡时誊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刊,整个车似乎突然变得紧张了起来汞,时刻专注着你踩油门的右脚冉鼻,稍有动作便会迅速做出响应赤套。   在城市的驾驶中眯撇夺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贰秽,当你深踩油门时鸡扔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撩,或者可以说旁衫埠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态县刑。此外缝,作为一台不折不扣的城市SUV掣库鞋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棵拴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睫嫂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淑遍官,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膘耪舱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饰铂扰,整个加速的过程非常线性篱惊晌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时实,不会表现的非常神经质泥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饱辉户,这台变速箱给人的感觉非常聪明滦掳,可以准确的猜出驾驶者的意图郸晌劳,在换挡的速度和时机方面非常到位乘桶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺。此外亭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巴拣。当车辆处于D挡模式下钠,当发动机的转速达到2000转时砂技,这台变速箱便会进行升挡的动作晚,从而保证日常驾驶更好的经济性你客钡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止经幕牢。   这台变速箱也并不是近乎完美藤损龚,它当然也存在着自身的不足椭撑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涧,尤其是在低速的区间内凸翻庭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姆。此外涡乐,该车提供了四种驾驶模式的选择社淬,分别为经济默溺、舒适哦慈、自动和动态模式概遣闹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揉。 性能测试际夏乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中襄苏古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吕寂,最终的破百成绩为9.14秒汉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殴讨猫。奥迪Q3在三挡时完成了破百瀑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掇。此外狭惺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舰,非诚蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吾统,整个加速的过程十分平顺和线性搅呵江,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阂绦。车辆在全力起步的过程中缅弘窖,由于没有采用quattro四驱系统萎亨敬,车身有轻微的抬头现象碧匆洼,前悬挂的拉伸比较明显膝。 性能测试逛畦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缺茸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藩徊绕。在整个制动的过程中漏凑凯,G值适中保持在-0.9到-1之间却昧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屑,前悬挂很大程度的收到挤压娠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显息杯氮。此外亭蚕快,该车在连续制动的情况下粒,受到的热衰退现象比较明显秽宪垃,在连续测试过后杭安,制动距离增长了接近2米岔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膊始,动力方面也足以应对使用的需求受磐,尤其是在低扭方面乳,这台发动机表现除了浑厚的功底镶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痞牧辆。对于一台城市SUV来说邵呵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笔卯。" "  你有没有这样的勇气烹锰,一辈子只留着一种发型咕,带着一种款式的眼镜渤?或许多数人会摇头说不都共脱。试想你现在穿着中山装吻似室,带着大边框狈,留着中分头走在街上簇,别人必定会投来异样的眼光闻奖目。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迪挺,但有一种美萌椿,却是永恒的赶,我们称之为“经典”姓介味。就像中山装逐渐演变成了“国服”饺咯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸿井,看似过时的东西稍加润色卵霖每,就会焕发出经典的力量信点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乌檀坡,也是一个互相佐证的问题胜茂愧。正是扛住了时间的消磨嗓玩棋,一个产品一种设计才能称之为经典琼。而正是因为它是经典筒矫,所以无论时间如何过往娶,岁月如何变迁遂谋,它依旧能代表着美丧饥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫事界痪、保时捷911任抱、MINI这几款车了危旗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膝四,这是一种财富婚改,就像一个国家的历史一样炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欣柬。但就像中山装一样景缉,如果不稍加改动抨蛇沧,依旧会被人说土气搁脾挠,MINI也是一样府抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承碌咳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裴亮蜕,是全新MINI车系中性能最好的份。所以车头车尾都会看到“S”的字样爸挺举。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趁恫踢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诉,这是它彰显不同的地方床拆赫,尾灯的轮廓更大了啦爽,但相比老款不够凝练肩呈,同时你也感受不到它有何种审美的进步僻,个人感觉它是为了变化而变化涡叛迷。轮毂方面到凭叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号码彭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抹窖闲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)女乾。不过庆肚聊,在真正接触到保时捷Macan之前遍,我对它的真正实力也有所质疑取。众所周知睦溜帅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祁晾步,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚?带着这个疑虑痢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颧剩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌黎岭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妓吝吠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甘牧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倍哪腻。在没有任何参考坐标的情况下韶店,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的送。排除了惯性思维的困扰饥萌,对于一款新车而言或许并非坏事藤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爱玖,因此有关它的设计特征我们并不陌生磨狗半。作为保时捷推出的第二款SUV车型缝贺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗡疯,同时也融入了许多独特的元素守巍莽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劫廉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎,因此在细节处理上蛋芜,新车融入了更加激进的设计元素绘使。    作为入门版车型耗答克,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陆瞄,并采用导光条设计临,其视觉效果更具科技感蹋。   保时捷Macan的腰线位置较高库,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抢玩恨,营造出强烈的动态视觉效果妮车。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速按。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掏脐橇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格殿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耽,我的同事此前已经为大家介绍芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍活画。" "   ??????? 提起观致酞,大家都会想起什么廷唇缮?这似乎是一个难以回答的问题瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌烦痛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚊琴。在2013年烧柑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上强佬,一石惊起千层浪雇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艘穷。   如今碑板,观致的第二款车型身,观致3五门版也如约而至剑泥蚂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汾?它的到来猜衫安,在扩充了观致的产品线之后肆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柑?自然是令我们拭目以待翘京耙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谐闻澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今通辫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鳞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型科括,时至今日都没有做大幅的修改吼坟。就是这样一个古董级外貌的家伙惶箱,最近竟然和新能源技术杠上了扰懈锤。2013年的日内瓦车展上携,路虎推出了一款纯电动卫士熟捕保,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛔稀。而这些天秀堆韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恐惧,看起来匹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铂克窍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上标汰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品添,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痹全,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梗俩料,并未成为现实懦筋耽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难。   事情的转折点发生在2014年6月18日钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绅地垒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摩纠,并且这一次静,车身上已经重新贴上了拉花磨拇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计触臀五,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挂鞠蝗,而是一台真正的电动版卫士粹柔。   之后通过各种途径的联系屑拓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版略,虽然这并不是一款量产车现窜诞,也没有任何电动机墓柯、电池组方面的参数数据怜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试精傻,我们认为此次试驾还是很有意义的视。   ■ 外观造型先惭瞄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷群贩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喊关。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摧邓犀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脚。   电动版卫士全球仅有7台莱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疙曙喝,基于卫士110车型打造拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅肯午蜗,算是车系中的“旅行款”康。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劳题线,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异切赣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芜观帮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纱萍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拌斤,丝毫不加以修饰双糠唉。按照官方对柴油版车型的销售策略参伐肠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件入费锯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涸妊勘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留截,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劲节。正对车头紊蜂认,右侧翼子板的通风口也是镂空的兑诬,下方是空调系统的进气口嗣炽逼,而左侧的则仅仅用作装饰兜创颗,所以是完全封死的状态氰痢谦。   平直的挡风玻璃炕肪勤、小雨刷刺挫毛、面积可观手动调节后视镜翱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨,而在这台电动版卫士上糯市构,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趣核捍。   实际上下,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悲湍沽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壕川,电动车窗只照顾到前排乘客碴,第二排为手摇的掸挤,第三排则仅仅是推拉窗摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期,确实夯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖协活查。   三窗式车尾设计除了古老外免表,想不出更多的词去形容山,好在后窗电加热啦挽护、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫情,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轰。至于各种不同用处的尾灯茎币惫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩餐父,并配备了13针牵引电力接口寐皋酿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潘。而对于电动版卫士来说讳刨剔,这款车的拖曳能力也非一般强大把兔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韩讹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置风立健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜜慨涧,在这四年一次的盛世当中骸讣疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆竣才,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱膛场,在经过整体的细化改进后整体更出色晶汕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱慌傅恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肃汕层,对于这样一款小车到底怎样须嘛,让我们一起一探究竟啦睫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胳哀拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淮闺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化航罚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钳芍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孙蕾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泰撩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择独琅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈肝吠剑可靠的选择麻扰纲。   相比现在很多的车型簇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豌赌太,个人比较喜欢这样的感觉斜斜,朴素也是另一种风格藏竣姐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暖半,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肋法,可以说是起到了点睛的作用抱骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鳖定坷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格供韩,看起来还有些运动精神莱挟收。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎壕,同时也是远近光一体设计羔娇闭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斯,更加突出其可爱的造型风格须,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盲汰片,同时也表明了J2的一种年轻风格悄净按。虽然是一款定价不高的微型家用车懦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楷韩,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐彭氏,但对于安全的保障还是多一分才好囤伺被。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渺,实际使用中虽然刮水面积稍泄商隆,但整体还是清理的非常干净风楼。   在车体侧面造型上小,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咎肉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳,这样给头部空间会留出很多锋绦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怀稍竞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诗茹。腰线起始的位置和大灯高度相同币赁,这给了驾驶员足够大的视野空间沃虹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吝癌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肉斥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寝髓几。   在尾部造型上犯蹈蝗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计楼淑补,同时加大了尾部示宽灯的面积氛坚桐,为了就是提示后方车辆注意安全遣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓶攻饺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酥唉广,内部非常的深不过开口非常衅辛倒健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呻徘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翻勘,虽然是钢圈蛙赴摩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焙虾纷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型四,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辆村。另外峡,一直让人头疼的售价问题烁,此次又出现了戎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势题缉。价格问题废凰,在上市新闻 中已谈了很多玲轰,不过与价格相比摊荆翘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滥禽壤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒疥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弥罕巨,即将为各位解开疑问收。   观致3五门版已于6月24日上市箍,目前指导价已公布竞蠢,售价区间11.99-17.19万元 椭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糜封吞:依然遵循简洁的设计思路掠,造型更显年轻下赴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拧顷。可以说改晨屠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车紊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涸富,不过在细节上却更显年轻脖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汞楼成,轴距为2690mm笔,除了长度缩短了177mm之外徐蠕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别德吹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话故,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炬础,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扑。在车身颜色上吕般冲,观致3五门版同样有6种颜色可盐笨谒取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裴,色彩更为鲜亮饭无师,也更有时尚感炉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揉皖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漠陌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狮揭,而前雾灯也采用了圆形的设计谐,更显时尚椒辆饶。另外童旧泻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞘握、转向辅助灯和大灯清洗装置限赣固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琅。   除此之外铂退扁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辫沙害,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毋蟹,并且轮圈的款式也更加的年轻然。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18书新公。所以在轮圈与轮胎的规格上揩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别很坦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍途磊:与三厢版一致浓,细节改变不大表孰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喉。中控台采用对称式设计蛋,各种功能布置规整郴吾,按钮数量控制在了合理的范围内毖妈睬,不会给人一种杂乱的感觉森。平底式多功能方向盘与三厢版无异五,造型很有运动感洼,真皮包裹的外圈握感也很不错铂菲谱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置短酗,除了蓝牙电话顿咐、多媒体播放等这些基本配置之外交河写,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务施巳。除此之外拿徐,车主还可选配观致逸云的增值服务活却,该服务包含实时交通路况谋小、实时停车场信息和地图更新等硕。 ● 座椅及乘坐空间鹊孝轿:白色绲边真皮座椅很有时尚感犊弯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聊猜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仟,与三厢版顶配车型相同婆匙。不过区别在于肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坦漆参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘。   在乘坐空间方面甩每,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侥,并将座椅调到最低位置后韶斗朵,头部空间大约为1拳酗侣须,显得很宽裕;而进入后排后咐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间判节,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戈僧小。后排中间地板隆起幅度较大挪,长度也不适合搁脚溯碍,中间乘客的舒适度会受到一些影响水摄。 ● 后备厢情惩洞、储物空间和天窗沥呛:后备厢容积403-1105升据,储物格众多赋闻泉。   在不放倒后排座椅的情况下芒挎,观致3五门版后备厢容积为403升哦穗蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懊。如果嫌这样的空间还不够的话脚菲酚,将后排座椅全部放倒后表幕狙,空间最大可扩大到1105升片猜泰。除此之外跺,如果您随身携带了诸如手机娇、饮料之类的细碎物品的话横鼎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间保栖却。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富练母模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钱报腑,可打开的总面积约为0.22平方米募,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似净疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滔违:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机籍,两者最大功率分别为126马力和156马力睹仟瘟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别守。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浆,其他车型均采用6速双离合变速箱葡敛豹。在底盘悬架方面陶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羔乐社。 ● 驾驶感受澄迸售:底盘调校水准高侩抢碧,变速箱低速平顺性比三厢版好守皑计。   此次试驾会上千,我们大部分时间都行走在城市道路中乱匠酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些如,起步时若是轻踩油门踏板枫黔弟,车辆的提速会显得比较迟缓叔牌芬,若要改善的话口,需要至少踩下1/2的踏板行程搬模。对于开惯了日系车的朋友们来说钾雾,这种偏向于传统欧系车型风格癌灯帝,而非“一点就有”的油门调泄撸可能需要一点适应的过程结。   而在整个加速的过程中獭挟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醒寇趁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陕,咆哮声已经传入驾驶舱涛,可就是不见变速箱及时升挡悼。另一方面灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贿乌菩,整个介入过程并不是特别的线性百,其工作时的噪音也清晰可辨畴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拭陛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苹淡丧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舵聪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攀氰文,并且伴随着强烈的顿挫感催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煞泊棋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态武,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据宿筒,虽然顿挫感还是有喷冗,但已经能够被绝大部分消费者所接受杭焕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攻豪,那么我可以回答您弥,和大众的DSG表现相差无几看呐。船砷博。   从观致工程师的口中得知快,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滥卜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啥侥,对变速箱程序虹顺娠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祁柑,找到其中一个最佳点贬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啃。   在手动模式下欧,发动机的表现仍然很积极取界窘,不过由于其低速动力输出并不出众并络,其加速度并不能让人感到满意函扔,很大程度上此,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丝顷泉。此外当奋涩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时好,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翰齿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斥,而在此前的三门版车型上体娶,我们就给予了相当高的评价嫡诽。虽然仅从结构上来看脯兜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坷纹铆,但作为一款家用车彻寸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贡皮,高速行驶变道保证稳定性酬嗣肖。事实证明女,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侨剁委,并且从车底反馈至车厢内的声音狈秸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晦抒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩石。   ● 编辑总结传:   从我们此次的试驾感受来看渭呵讲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篮迁握、时髦的外形损藏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圃撕。与之前我们体验的三厢版车型相比么污,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抹瞥鄙,尽管目前顿挫感还是存在蓟贿纽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过心,有值得称赞的地方担脱统,自然也存在着一些不足笨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寺帽。另外广,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祷废庆、转向辅助灯及大灯清洗功能星辆炼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廷酗,这样看来匪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少程烁。不过烙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢势费?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怯舒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣慷辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舌牡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菩拜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘。但个人更喜欢两厢版本惩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涤贫。当然访,作为同一款车丧困,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郡碱诫。三厢版本更加实用剿,两厢版外观更加时尚干练吝火。今天带来这款两厢版爱唯欧陶驾瓦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抚,大灯的设计相对保守了惯们颠,但也减少了人们对于这台车的争议性托剃。从而扩大了消费人群蜜承横。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好去挤峭,各有各的美淳梢。但无疑履匪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伦。   侧面的变化并不是很明显惨删,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动确令勾。相比三厢版要顺眼的多哥。车尾的变化同样集中在尾灯上软趴屑,尾灯的轮廓变化倒是不大冈瞬,变化主要集中在尾灯颜色的改变浮。深红色的外围显得更有质感械。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昂隘,越野车是最好的选择徊诉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓣桶性,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偏视,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菩金,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腾项屎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斡缕眷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讼聪。除了电视剧的锦上添花芥鞠窍,BJ40本身的魅力也势不可挡门,下面我们就走近这款“北京青年”技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夕履。   外观/内饰驹芭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佬黑狙,或许有人会问那为什么还要进行测试厂贪阮。其实答案很简单藐,之前测试的BJ40是一款试装车非,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别废,包括电视剧中车辆也是如此徘玲晒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崎乔。虽然我没有见过之前的试装车炮朵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异板创,甚至有些地方与牧马人不相上下东圈琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疮坪狈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了母餐头,这里就不再做过多赘述挛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哗骇袜,你会发现并没什么科技感救暴,简单的线条景、硬派越野车特有的见棱见角的气质楔瞬舞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旧。另外衬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剩芯栖。硬质塑料质地的中控面板很厚实漆驰,比起舒服的软性塑料手感稍差榔栏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀屁参,同理使用织布座椅也是一样溅,无论您是刚刚涉过水订腿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泌叙涧,都不用担心膝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冒搐,不需要华丽的外表去装饰迸巾。虽然BJ40有着很浓重的模仿撅菩鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桔拨杜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笺挨,那只能说这个人并不了解硬派越野车藐汀动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辩箍,让人想到真正的场地里去撒点野络。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辰牧?惊险的高速穿插裂、精彩的甩尾掉头维苦、惊艳的侧向双轮行进店楔斑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辈慑涂。时过境迁辩,萨博虽已退出中国市撑涔角啊,但把经典的两款车型(即9-3癌甜池、9-5)的技术留在了中国群蹲,在北汽成功收购萨博技术后礁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酱踩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绍崩,主打性价比与实用性兰镰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钉,只是在某些方面使用了相关技术而已桨冻。   从外形设计上就不难看出甩扔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰父唬尉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跨先七,同时车身上所使用的犀利线条男,令时尚动感的氛围展现得十分充分尖菏井。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唯饲,车身各项参数都小于萨博9-3零薪,所以直接套用的说辞显然并不成立牵垃朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出测默精,打造一款可以继承优秀基因俏皖,并适合普通家庭用户的车型累父,成为了设计团队主攻课程盒雄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缚虽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勾片墒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼎,但紧凑的造型与简练的线条啃,使其观感的持久性更好隘侍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摊骋嘘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戚嘲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粮,价格能接受颂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钢墒。而现在也有很多车型供大家选择煎趁储,包括大众途安蓟挪纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娠弊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莫芬矛,它还有一个进口车的身份圈传掠。接下来核蔚囤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躬枫拣。   外观句:起亚最新家族设计顾,略显可爱喉,大部分能接受绞绅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拆阶耍,同时又有一种独特的卡通味道末死。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谜氰,没有配备氙气大灯卫乌,但全系均带有LED日间行车灯衬蜡黑、透镜及大灯高度可调功能拧。雾灯部分的设计很有个性希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沥凛。   由于车身高度降低僚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呻波,平滑的车顶线条降低了风阻系数揪郊纶,流线型设计更加美观湍。全系除顶配的豪华版外聘榷,后视镜都没有集成转向灯功能辖勒。另外朔羞,低配车型的轮毂也比较简洁江恫,轮胎规格为205/55 R16劝竿咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁祥达祥,总体看上去比较圆润皆潘界。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妥陶啸,凸起的轮廓首尾呼应骸荣题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方创猴沙,车顶带有行李架涕,具备一定的实用性阶驼。新佳乐全系标配倒车雷达功能伪媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栖瘫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源合岔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚎蔑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奇煌碗。而提到雷克萨斯雷纹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔫肮乒,立刻联想到了舒适伎遍挪、安静等一系列形容词谎巩。   作为雷克萨斯主力车型橇暖,ES系列占据其在华销量近半壁江山救忌,舒适呵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挠吕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恼,更是有充足的理由享受这些评语埔鲁。但更重要的是乐,在环境日益恶化恼、石油资源日益紧张抹尼侮、油价越来越高的今天饭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度比徽。   外观部分扯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痴侠课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撕庙,和前代相比进化明显娃凯锌。初次亮相时穆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣痘。与丰田一样泊簿散,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颁坊,目前已被广大消费者接受沛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃软。   外部配置上黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能老昧鬼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目槽,与中网造型配合不错副。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膛陵,轴距2820mm驼灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔且贯,ES没有针对中国市场刻意加长豹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙,轴距比老款增加了45mm蒜诽喂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计违,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炬。当然艇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标般坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茫丝陆。另外融糜掸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒广需,更加低调家。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS香播,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆描隋、忘记沉默寡言的正装车主功、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拈安、忘记... ...算了献囊滤,需要忘记的东西太多琉,你只需要记得一点捌秸琳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒。   奥迪的低调瘟呕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻节。依托自奥迪A7的造型设计咸,RS7依然拥有优雅的造型爬缺岭,仅仅在一些细微的地方毯金化,RS7做了运动化改进贬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅店、以及哑光附件羚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兽敦。   如果客户需要汀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懒涧私,其轮胎规格达到275/30 R21妈雄啸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猴牢疆。排气管依旧体现出奥迪的低调撮,外部看是两个椭圆形排气管郡,而其实际是双出四排气穆即,因为单侧双排气有节流阀潦酿达,用于改变排气通道棠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藉取。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的股哇侈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佳荚物。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针么佳匿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虐碍。车钥匙泵熔画、平底三辐真皮方向盘孪卤尖、运动前座椅筷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示势池坑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凄借,还提供发动机增压压力亩毙、机油温度显示和圈速计时器等数据荤妹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰日娄,并提供其它3种材料作为选装盘媒掂。车顶内衬标配黑色织布房棋辞,可选配黑色Alcantara面料萌节马。搁脚板蔡绒、刹车踏板兼肋挫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计和。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莱瑰、一体式头枕的运动座椅绥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耽,并提供钻石绗缝剿慈曙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起按享。带按摩功能的空调前排座椅也供选装税娠聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墟渤,就像微博上说的藏锯,一次刻骨铭心的爱情钨,一次说走就走的旅行什么的料疙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臂,但在现实中绰槽焙,你不能永远一副放纵不羁的样子毖,特别是在资金有限的情况下故,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕。此时你就需要一辆价格便宜付、实用可靠的多功能车型筋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帮便。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型害糯,分别是景逸X3和景逸X5咆,形成高低搭配产品布局焙商。景逸X3属于入门车型连,共有三个配置什,指导价从6.99万到7.79万元奸蠕肺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯思千。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看飘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝗底吕。这款车的前脸采用了新的风格样式拍,线条比较硬朗填,造型简洁流畅矮史,同时又很饱满雀看纶,没有过分追求标新立异的夸张风格鞭表,显得更加沉稳察谭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弥洗,给整辆车增添了活力斯狠忿。   除了前脸之外倡酷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啼耍详,让人略感失望梦耙湿,好在整体风格还算融洽暑阜匠,不会给人前后脱节的感觉哩沸阀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm某首、1835mm和1705mm能钦,轴距为2685mm戳疙返,在这个价位上算是较为突出的水平了涕豹外,保证了足够的车内空间潞。" "  在固有的印象当中星甲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊丸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价握昂拢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承巢疵俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌紊期厢,作为日系三大高端品牌中的一名洁骋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸促些涟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次被,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酒沧量。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撮匹赶,取而代之的则是一种日系的柔美风格憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力林磐淖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矾,并且这种特点让别的对手无法模仿浇峨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斥啦堑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贬氰瑞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面形贤掳,看起来非常具有独特的风格稀哀箩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计险,不过看起来还是比较有神的踏琉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粮艇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽窗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方结纪眷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磊氰,这款车有这么长么乒搞?实际上后门的长度远大于前门墙,不过整体造型并未收到过多的干扰锌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齿殊迹,因为C柱的造型更加接近尾部稍獭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕,腰线的设计在在尾部提到了最高墙雇,并且从前大灯连接到了尾灯部分诧查。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通册故设。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响百。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛恨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酬攻册,到今年4月20日其正式接受预定栓晤,不到一年的时间肥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了协。在新能源车量产牡俺、市售的速度灸痰淋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渴灭墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯境推香,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毋汉寿。当然嵌彪,汽车之家评测新车的速度也不慢柬,今天催榷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章募,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戳艰身。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛瓦岭,其中橙色的为增程式混合动力版车型啪祥,白色的为纯电动版车型浮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丰渡爬。   ●外观容蝗:造型前卫俯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闯靶,我见到量产市售车之后骨酱半,其外观真难以与概念车作区分淡。宝马i3前脸造型饱满圆润芭雾派,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舷。不过视胜,“进气格栅”四个字需要打引号了衫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能达,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萄捆点,让整车看着很有质感且与众不同锌卷。当然疵适归,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拟擞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渴蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头点,但它的车身侧面看着一点都不显小趴惯楔。在我看来原因有三戎录泰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揭劝吭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少席坚兔,给人感觉比较敦实辈咎沽。特别是车高数据师猩吭,它比X1还多出了23mm炊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阶宠,达到了20英寸疟鼻,但胎宽却很窄泰磊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喜侍唐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矫。有关这款轮胎九赡冗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栋栋,基本都表示由于规格太特殊篙炊,没有现货也没有报价扛冬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久,很独特捂琉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刷虑玲。尾灯采用得是隐藏式设计碘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虽联,用于显示示宽灯囤阂衫、刹车灯以及转向灯等豢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗓狸崇,所有光源均为LED办圣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吉瀑骚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔莆,欧洲市场上柴油车盛行已久价称,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炔衫。不过近来蹬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂钨,Jeep便是其中之一萄晌岭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待超。 ● 外观介绍传叼滥:与汽油版无异闹,硬朗依旧苗匪楷。   从外观上看播,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葛痹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诧嚷面。新车的外形仍然显示出硬朗叔耗、时尚的风格奉铝咐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大放棺,提升了时尚感簇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窝,在同级别车型中“个头”并不算大钉疯横。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势退,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苍臼。   在外观配置上哇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狼沏、雨量感应雨刷呈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唯橡姓。轮胎配置方面菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓷舜勉,轮胎规格为265/60 R18楼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎景诲酮,规格也变为了245/65 R18可挪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时关,我们会谈论什么敞露?是大老粗一样的外观甩,还是“马路杀手”一样的形象巨船?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祟省敢,笔者也不例外桶临。6月5日下午遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凉肚堡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象率擅滦,原来大块头也有过人的大智慧乐咯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钦盼、FM两大系列避希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日校,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕾,中国区总裁陆博天到场助阵昧灰设。在听取了长达1个多小时的技术讲解后急氏妙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潮凳拣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧请纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了魂凛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衫亲,最大的意义还在于为企业产生利润辉航。因此览痊陛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掂随,并体现在生产效率筋、节油效率酞戈纱、完好率麓公桂、安全形、安背貌涌剑和驾驶员体验六大方面爆逝描。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千霓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冲沉钙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羔,而大众凯路威则开创了一种新的格局扔省,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型对拦悼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生反纱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杏,而那款车型是针对高端商务市场的车型闻,虽然其内部可以进行简单的商务会议码另邢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概姜硷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匹蕉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑适碘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求水填,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酮口,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格插尺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焦皑晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挖痞刨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被焦不,只是以简单的卤素大灯出现柯镁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焦赌,只能说稍显遗憾颈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浦珐境,并且其敏感程度非常高玖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迷弥畦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同舶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魂叹赐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泥贾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谁脊固,在尾部造型上也同样是方方正正矩,给人以刻板的印象慷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰介目,看来稍显朴实无华券挂理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拴蛔卵。尾窗的面积超大看禄,并且配备了后雨刷嵌,可以说在安全细节上做的不错介几。尾灯的造型也毫无新意嗡稠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛嵬取,尾灯内部的结构也比较简单虹稗,并未采用LED也是针对不同定位的选择的啃驼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漏,尾部配有四颗倒车雷达探头喀潮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棱肉。作为一款商务用车愧券膘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方切篡,而旁边就是凯路威的备胎所在地抛芜谢,这样的设计使内部空间得以最大化利用娟。   相比国外的凯路威车型歌糜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牧孔耿,造型上采用了多辐式造型堪酶骇,轮胎则采用了邓禄普品牌辞何淑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碍晴堡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肃羚饱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碎么,我更多的会用臃肿两个字来形容它帮。圆润的车身彼上,没有棱角的线条享衅氓,大而无神的头灯们锻,都让我对它提不起兴趣餐成。第一次见到新款昂科雷时茅釜睬,我的这种感官得到了改变剐触觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赡俺常。新款更加俊朗恐墟附,就像是一个胖子疆掠,经过健身盯肺爬,从大腹便便变成了施瓦辛格巨患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刃,这种类似于点睛之笔的作用朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面迁矾。之前的头灯让我没有胃口沟千,尽管亲和力不错芥恐方,但太没有性格潦。连同这个车身饱冲,都让我觉得臃肿无比沪讥会,简直就是个满脸流油的胖子善脐澎。新款更换了更有张力的大灯妓嫉己,进气格栅也变得更具进攻性蹬。这样的风格扫携瞥,我想才是大家喜欢的娠瞬。   侧面造型的改变不大汤描,侧窗面积所占的比重依旧很胁琛,这和新君越晨屉固、GL8都很像逆措交。给人一种重心很低的敦实感炯辆阂。但对于车内的乘客来说提靖,这不是个好消息靛,过小的车窗影响了向外看的视野芒。造成了不必要的压抑感底。或许对于选择别克车型的人们来说晒久,这一点必须无奈的接受了昏。   车尾的变化不及车头镁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嵌抗款,或许我会更喜欢它赋舰篮。但事与愿违尼汇,尾部的改变仅仅局限在排气管上绿纠谭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形太位拉。这多多少少会有助于提升质感思鲁。也改良着尾部太过圆润的整体气质驰办。可以说灵函姆,这次外观的改变齿龄煤,在这些细节上还是很成功的骇逻。相当于一次瘦身和塑性评,让它的线条和筋骨更加分明隶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箍酸落,纳智捷 新大7 SUV正式上市卷帝,官方指导价格为22.68-27.48万元晌。一直以配置见长的纳智捷品牌挂,在小改款车型上又下了一番功夫看杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涩坍级。在体验的这几天时间里兰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栓隶嵌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价播铺呢。也有好奇的邻居询问这款车的售价涩裂极,当得知价格只有不到30万元时坊壳惜,邻居更是深感惊讶幢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诫?本文就为您带来答案叼勒粹。   作为一款SUV怒颊,“大7”这个名字一点都不为过坎扳边,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹬部词,2910mm的轴距更是傲视群车拼撵拜,也难怪引得路人频频回头抢卜歧。不只是尺寸念米,本次试驾的新大7四驱旗舰版缓累,整备质量达到了1950kg茅鲍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”深。   作为改款车型霸琉径,新大7的外型经过了一番修改褪榔,主要体现在前脸和尾灯上当掂兰。大灯造型有所变化茧歇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虽哪赂,而经过修饰的雾灯刮练、转向灯和前雷达篓凳,给人以霸气外露的感觉沟脱诡。整体上嘶殊磺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迷裙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莱粒,比较实用落安。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上心痹。从奥迪A8的换代癌姆纶、全新奔驰S级的上市浓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秽亨。这三家老牌厂商动作频频健,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铜咯贩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃需萎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频浑。而随着混合动力时代的来临烽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裤磁荷,可以说从那时起邢式诽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绍埔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期函嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辰口,以期对它能有深入了解首丸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的街。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袍继齿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸避。相比之下酗扦胳,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹦伍,长度辩鬼驶、宽度和轴距均落后于对手挛霜谢。   即便不看车尾的标识火,仅从前脸上幽兰色的车标裴蔽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锋处煽。而身挂HYBRID标识则意味着浮,除了树立当家旗舰车型的形象外捕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神散棉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功割,只是在一些小细节方面令人有些不满逃氨拭。如果用最严格的标准来衡量粳伸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吻晨醛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些申。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罚价荡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酱抵,这种车型的优势就在于距,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涕单,还拥有了超大的车内空间鲤暗炮,优势显而易见干挖杆,而今天我们来到了美丽的太湖粉际,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逝,也让更多心意欧力威的人有更多选择请棵佬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抒廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辟潘,不过从售价以及车身尺寸方面来看地,欧力威确实占据一定优势耍鞠诗。   外观上欧力威厢型车身造型李,并没有阻碍它时尚的视觉感夹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车克烯,时尚并且使用猜晤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆善鸿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞎踞马。   非对称化的中控台设计促倡,与1.4L手动版没有什么变化屉焕,首先造型上足够年轻协调烈搁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涛限份。欧力威自动挡车型郸秃鸿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寝防,操作多媒体更加方便盆蔚。中规中矩的仪表样式没有什么改变涸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酵。   本文导航" "  有突破有挑战清抒拾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炬啪,就会有这样的感受硅。它太挑战人们的传统审美了辑,怎么样也无法用大气鹿北发、简洁敛漏具、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侗乘。自由光承载着延续切诺基的重任遣涝,就在这样的争议声中款款走来孺搅拳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崎肺烹,挑战着经典单翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫,在做颠覆传统这件事耿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷。就拿前脸来说沃,好看不好看绝不是我个人说的算的内魄梅,每个人眼里都有一个不同的看法颇。或许慢慢大家就接受了橙淬逗。   作为一款中级SUV歪变柯,车身尺寸上中规中矩饰,作为切诺基车型的延续笺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揩,但也能看到不少突破之处姆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嵌醛费。   本文导航" "  从1985年开始舷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠,1991年出现在5系车型上皋,1999年开始陆续出现在X系列车型上典奋谋。直到现在勤溶露,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆疮掀。2014年5月22日哎究奸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砍悔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柬奔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求四,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必莫携。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW人,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌且:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泪,新BMW 328i xDrive驾瓤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凛。   第六代BMW 3系延续了这一传统既偷,将融合了电子气门控制歼午、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坛纫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配米篮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慑弗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的触拼饺,要了解这个问题前茸锋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缮。齿轮传动式分动箱山滑炉,连接前轴的方式改为了齿轮传动呛缉,其他地方大同小异囱。对于宝马X系大部分车型来说梧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阿玩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戚雷。由于前后轴均采用开放式差速器耸岔,遇到交叉轴情况时磕剃,也只能依靠电子制动来辅助校。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伸天。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巳鸿棵,与齿轮结构的分动箱原理相同村绦该,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幌凭嚼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹭关盛。至于控制多片离合器的方式苏犊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式楞梁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廉仟,所以常被用于装配在更强有力的车型上袖狭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夹谈,以对扭矩分配进行不间断地调节蹬幻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配达宿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲜侣葛,默认状态下前后扭矩分配为40孙雄:60炯垦锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹿:100到100厩肃孰:0之间俺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涩粱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿。扭矩分配可以在0.1秒内完成郊路办。   行驶过程中酸讼,如果系统发现车辆可能转向不足修檬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涣猾,就会减少分配给前桥的扭矩柬贫尘,将几乎所有动力都输送至后桥吮身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息釜淬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裁。一旦出现车轮打滑谁蜡酞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力己驼轰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制深。这就意味着赶帕,无论路面如何突然变化桂羚叛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上节欺木,即使是在部分结冰的道路上椭福。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酬堵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穆巍领,其中S2属于一款5座小型SUV彪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戒归促,很多品牌都开始研发小型SUV冈。而S3则定位于一款紧凑级SUV骸沽,并且采用了7座设计挠睦体。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娇,接下来就给大家一个解答讥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僻,这一平台就是北汽威旺M20的平台驴期,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舌。但是两款车的轴距却不相同怠怠凸,S2轴距为2560mm栋,属于一款标准小型5座SUV汹。而S3轴距为2685mm剿,接近于一款紧凑级SUV徘精,所以为了能吸引更多的消费者闭弹填,采用了2+3+2的7座布局画陇,主打一般家庭用车檬形纲,实用性优先邦簿畔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV法害,主要还是面向有活力的年轻人酵牧,外观设计更多偏向于动感的元素居多愧切瞥。大灯组的样式也不俗套冲尘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低来念唤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僧沸撤,在车身尺寸上还是比较占优势的嗣。另外2560mm的轴距表现也不错记,至于它的乘坐空间表现如何详缓,在后文我们会有体验尾郴曙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唇穆兽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升改粮喉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邯,车门不能完全打开的话订,一些比较大的物品拿取会不太方便烷勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哺及,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卯蹄,并分别匹配3款变速箱锤邦。此前泪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卸。而今天我要试驾1.4T车型率副,虽是短暂场地试驾沙墩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晦泉,特别是动力上提升明显浩辞。 ● 外观/内饰攻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曝侗互,也做了到店体验的文章苔,1.4T车型在外观握誓韦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汾瀑吧,本文不重复介绍村将徐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隧攫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猴沫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因该配,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸡媳纷,具有很高的品牌辨识度俊绥。同时在一些细节方面的改进娥,比如重新设计的头灯刚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廉,采用了全新的发动机刺唱圭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲤干摄,属于大众的EA211系列猾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米操,最大功率150马力/5000rpm盟物,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步峰膘洞,首先是恢复了正时皮带琅凸囤,降低发动机内部的功率消耗痛邢炭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴头,而喷射压力也提升到了200bar牟耽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骨才鹅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壕谁瓜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屋,前者顶部是“SKODA”的品牌名识吭,而后者则是印了“DSG”的字样涧堆鸡。   底盘悬架方面亨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀擂。制动系统为四轮碟刹结构酪,采用前通风盘式后盘式配置怯鹅封。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烘环,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾郊。由于是场地试驾勿告阔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄,能更好地了解车辆性能逼溪炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来负咖,只能在日后的试驾中再介绍铂。   动力方面篱辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘉侧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乾负幕,1.4T车型的起步和加速更为迅速捅,而且涡轮的介入时机较早雾黎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼓恋虱,动力的输出保持平稳可控的特性容镰羔。   使用D挡时釜绵,以1/2油门深度驾驶并僧咐,变速箱升挡较为积极奴娩痰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槐猴,而且换挡的冲击较屑馈,不会影响乘客的乘坐感受促。而以深踩油门的方式驾驶休奋,变速箱会到4000rpm左右才换挡汰,加速感受更为明显裴查妮。   换上S挡何使刀,油门响应灵敏了许多凡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧朔评,全力加速时能体验到更为强烈的推背感携累庙,在弯道多直道少的场地赛道里素吕阿,需要频繁提速的时候香荚,显得更为得心应手铅。   全新明锐采用电动助力转向系统崇,方向盘低速时转向较为轻松递,而高速时明显更为沉稳募,转向需要更大的力度童坝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力告。   底盘悬架方面祥蘑疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哗,在弯道中对车身的支撑性比较到位省宏巾,方向盘的有着精准的指向性赐坑集,转向迅速而稳健锑探。1.4T车型全部带有ESP系统钞性,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候合托纲,ESP介入的时间恰到好处壤缉僵,总能及时将车辆修正到正确轨迹沛贰,而这套系统并不能完全关闭铆官陀,属于比较重视安全性的设计犀党歧。   在模拟颠簸路况的体验环节奈察,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罐逢哺,然而后悬架毕竟是非独立悬架莫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况半申,仍会对另一侧有所影响邢粕曙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玲版标。我们在之前测试文章中也有体验视频的撩,请点击查看妇架。   更多精彩视频保氢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖其:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勒钾哇,在D挡模式下表现中规中矩律忿菱,切换到S挡后油门响应灵敏翱腑,变速箱的换挡节奏更为激进痹悔掏,加速感提升填逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锨贡。" "  2014年2月26日痘凉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寸。其中T5动力总成包含智逸版慑、智雅版娩蔑工、个性运动版共3款拎汞,售价为42.39万元至51.99万元莆,T6发动机版本及价格保持不变翰位。   据了解介罚轮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术度故豪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机行,以及来自爱信的8速手自一体变速箱论先峭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢南显悄?本文将为您带来答案溪矗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靡彩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悄委校,但动感流畅的造型令人印象深刻掣秤噶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弛供,正如北欧人给大家留下的印象坝虐。      配置细节上互脾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纠斜碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯车拨伍,以及感应式转向辅助灯光湍吐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下办,给驾驶员提供更佳的视野吾戳酵。   此外册,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航地圭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洼,探测距离达到了150米涤肺,足以应付绝大多数日常行驶环境受腊绍。此外埔耪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统临,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凳可。虽然这里看上去有些别扭此,但安全性才是我们应该关注的级烈。" "  限量湘何陌、配额稗幸胁、上市前被订购一空挥囤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郝咕。然而泊熔刃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时松抵霉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岭翟蟹。2013年绍案,经过M部门调校的M135i披装上阵莎诗,性能已与1M十分接近嫉敲翅,并且这次冲破了限量的枷锁斡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车东。正当人们面对路上的1M投去羡慕挥、嫉妒惊恒、恨时嚷疤井,宝马为我们带来一款全新产品攘晤歌,并且它的能力并不在1M之下撅,它就是2系的顶级车型——M235i舵。 延伸阅读刺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叼,2系可能显得有些陌生羔睛,其实早在40多年前诫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场落潭。此外去掀,BMW 2002车型在1968年问世劣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辈扮箩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓦挤。至此事妙陕,2系的到来并非空穴来潮疟痘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挛,而这个平台也与代号为F20的1系共享垢饲害,简单来说鄙翅茬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哺唐抄,这与3戮昂、4系的道理相同炉。在2013年时领,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镐郝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竭巧含,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览森干。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞥撵猫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异么惫,从代号E82的1M车型思,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点书倍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”面,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受关,但随着时间的逝去赋,渐渐也成为了一种习惯浚淳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酵恼籍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碍菊隧,更多是出于对内部空间的考虑孟棋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嵌拎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斤紊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容段口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感午,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能签瘁佬。   当然屑,即使武装到牙齿颓,M235i也不能与1M平起平坐仿,M家族的宽体车身苦哇哺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焙,就像当初1M推出时的口号一样“M的,永远从后视镜中藐视对手”谜,而M235i更多还是为了平衡性能磁、实用性与性价比贤兜苗,同时也为今后推出M2而留下些余地敌累。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后发,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞄碱,针对绅宝D70推出后的社会反响蔽叉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槐淋谩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车无岛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势珊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲸继裤。   D50隘禄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汐椭,推出之后的表现往往是人们最期待的羞佃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谱,面对D50的将会是极为严苛的考验炮括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姑媳,而成功了舞,也将有可能成为流芳百世的一代名车舱电。7.48-11.98万元的厂商指导价弓,可以说为这场战役的打响搅,开了个好头熔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俗峭诫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹋。此次担任D50设计工作的卢日,正是培养出诸多设计人才的博通公司季腊八,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点第煤衡,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挠茸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怖抽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肋许,但是当你接触过D50这款车后该,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素方,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胁嘛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盼沦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成痴群,但是当你将这些元素组合在一起时部费,却有会很快打消之前的念头屁蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溅驰。运动气息浓郁的设计手法闷,会让你把D50和运动结合在一起钦锣,无论它实际的性能表现怎样缆哗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象句单。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抨摩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虑城贬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挤驶朴,面对不断推陈出新的竞争对手催,这位老伙计急需一点变化来扭转局面该澳夯。好在随着2014款车型的上市恰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缅,而这支强心剂的主要成分也很简单驹讥晃,一台1.5L涡轮增压发动机忍虹顽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甘窟休,针对配置方面也进行了一定的调整秽,其中自动大灯颅级篙、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配聚砍井,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敢寂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巨拱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兜哄逗。因为从早年搭载的速锐溺,再到大红大紫的秦翻蒲蒙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急盯会,它所提供的动力都不曾有变诽。传动系统方面驶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溪茬道,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱功巫卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杰醛。在城市中经常用到的中低转速区间内闻弯,发动机的动力输出比较积极扇擒,并且通过涡轮的帮助己恒,动力在1500rpm之后便有明显提升苟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳戈,完全能够满足日常驾驶太。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爸,适合城市驾驶凶。挡位之间的行程适中墨,但手感略显生涩幕烩倘。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜┕诤拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炭,而非车去适应你崇噬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边弘深。四辐方向盘尺寸偏大舷剑,回馈力度比较匀称茅螺,因此驾驶这台大块头还算是轻松堑,只不过方向盘的虚位过多材魏,转向时不得不做出更大的动作毁谈。   前麦弗逊霓抱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坞毁槽,并且由于悬架行程较长扫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茅。当然这样的调校也有它的好处币,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抖美假。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谴项具,SUV车型是一种非彻迹耗油的车型仆勺劣,毕竟以自身庞大的身形来说盛姬离,自身重量就已经非常大了伟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吃灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下岸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遂凛块,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冯,在众多的SUV车型中穆讲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度该勺鲜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉,这种设计可以说非常的扎眼槐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢案玻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寥托,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征填。在RX车型上访,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涎千,从RX整体风格来看寂,还是更多的体现了柔性设计的特点姬墨醛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肖讣晦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型认,如果不看下半身痴冲,很有可能误解为一款轿跑车型蠢猩。不过这也让人们的视觉一亮俄监,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的降槐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貉聘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狗关冬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盼,没有过多的硬线条介入杆宽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛙韦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呛光导。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烙,RX明显体现出有些不足头,不过这本身就并非是RX的炒作方向触冷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浩美,内心想要一件东西佃匆仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辩料,否则你就无法拥有心中挚爱胃藕。你想要一部手机考拨,但偏偏要你保证最低消费识熔蛊。这种心情着实不爽豹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骡据,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜡,这两样东西都是你想要的诲豁,售价三十五万不到讳角玲,撇去不相干的配置宛,给你你想要的蹭抱贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帘,是不是有点定高了淬连?可细细一想疼餐别,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淑疙隆,并且还带有四驱系统澄海蔼。如果单单从这两个要素考虑盖,同档次的车型里瓜,都破了四十万大关了柯壬柬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珊,目的就是要拉低门槛顷夯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辣啊骆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侠。但运动元素表现的很细微费,基本上都是细节点缀教匡结,和其它配置的A4L差别不大够。虽然是一款40TFSI的低配车型纯鼓,但从外观上很难发现区别欣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件零访,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗽挎纽。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃,总体来说嫡设,亮点不多实,朴实大方核。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后府拾煤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仓守锹,除产品名称外罗,其与JX35并没有什么区别磨溅,还是那个豪华运动的大家伙猜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寇捌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豢韭蚕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能曙似,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袱懒铰,灯角黄色的反光片是标准美规设计店虱戚,但无论哪种规格醒搪恕,对行车安全方面都是提升埠婪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感规侍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憋,前置摄像头悄然隐藏其中泪楔。侧面看上去QX60依旧大气稳重孰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感了挞。另外席,底盘上有些部件会低于车身休处,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姓卫磊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色境,活泼的细节设计使其更有灵性县闲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烙考,也起到了一定的隔热作用酞裁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戊疆擎,静音效果良好烂倾。   车尾并没有过多花哨的设计仑勤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啃。尾灯采用部分LED光源备热黄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释词,总体来说比较耐看票。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味答苛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起创便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挺。上市前拒毯昂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕究抬,不少人不相信它的价值换,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待老匈,这自由光到底是什么情况宽?经过整整一周的深度试驾后加豌,我有些新发现可以分享给大家狙扔吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浦乡,我的思绪一下回到了2005年左右钳破,那时候自主品牌鲜有SUV产品坷沏岔,奇瑞率先迈出了一步勤,推出瑞虎橡冀,并领风骚多年丧佰判。当时奇瑞称之为NCV雇毖习,也就是集合轿车以及越野车拈淖,有着越野车的外观和坐姿就,并兼顾轿车的舒适性祈斡,其实就是我们现在说的城市SUV梦。   这样的优势持续了很长时间从俩茬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品干,瑞虎的势头逐渐放缓叹呢挖,也就不再抢眼了撤。奇瑞随之调整策略酿,在去年推出瑞虎5这一新车型碌扔,与其他自主品牌新对手进行竞争臣甘。与此同时晤楞,时隔半年的今天汝,老瑞虎被重新包装升级某傅,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配弹,重新获得了新的竞争力赶。   外观鳞:   正如前面所说高称,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌溃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逻舵崎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘶滥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蟹卤,棱角更为突出筹晾泪、线条也显得更利索昂慷骗。侧面增加了镀铬防擦条霖旗,而车尾的变化并不是很大匆告,集中在尾灯和一些线条的修饰上窘,就造型而言瑞虎3更年轻了盒。从车身数据来看聊菲樊,瑞虎3相比对手并不占优优势桓贾臂,但是得益于外观的设计老步,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硅碱违。" "  在经历了数年市场洗礼过后躲献擦,瑞虎车型迎来了新一次换装疗,代号命名也列入到了家族统一的序列中报赂莆,对于车型的区分更加简明懊凄祟。除此之外归氦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焦末涣,以及更为充裕的乘坐空间洽,以提升自身的竞争力险戒染。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啤迫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凄吻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向该围,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崎蔬汉。   此次改款主要集中于外观方面恃冀,通过新老款前脸的比较长输,我们共计找出了8处变化布累,分别为私壳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陀蒙歧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅士骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衅怂怂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茧细:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脊,但在车身尺寸上有所调整睬氮车,其中长度方面增加了30mm蜜洛,宽度与高度减猩干医伞,而轴距维持不变扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赊坡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眉谓砷。   车身轮廓并没有大费周章的变化抄金敛,更多的是在细节上体现新意监瘟缕。侧车身防擦条进行下移叹胶,并在前后车门中增加了镀铬饰条栏兄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哎杯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抡娟,更趋于向装饰性靠拢拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驼惰酣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹿,若要找出所有差异骑,还需要费上一些功夫母晒试,在对比过后变化上依然可以达到8处辖。依次为凰肩酮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处词,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圣烩司,空调按键的布局更加紧密慕焙稼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驾。此外对嫂了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琼环。   按照配置的不同嘉盆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萌誊爸,大尺寸液晶屏包含导航笔牛、多媒体仁俗垒、蓝牙以及系统设定等功能衔盯漆,而在操作上也十分直观冻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚕、风量炕、风向等信息霸围,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膛韶,同时旋钮的阻尼与定位适中拼别,手感较好年舰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槐逛醚。   方向盘两侧位置集成了音响夕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欢,中心区域使用了品牌全新标识北,并在造型上稍有改变珊。仪表盘则没有任何变化培,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寄隘橡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值文,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匆培。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅础,但调节方式为手动融芦趟,前排座椅具备加热功能卞稠,按键位于点火开关周边区域罢聘绥,位置的选择上不够人性化莫,副驾乘客很难进行单独操作奶。   在前文的数据表格当中枪草确,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钾点,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高工钎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潘奈,头部距离车顶约有4指空间体,直接移至后排乘坐薄搔和,头部空间同样保持在4指洼乖即,腿部则为2指余量山。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溃矫,首先需拉动靠背边缘的拉手哦患,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚀乓泄,要想恢复到之前的乘坐模式什,还需先拉动开关掣瀑凳,同时扶 起靠背奥坝诉,在操作方式上显得不够便利靖每钞。后排座椅支持4/6拆分放倒哨桶跋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沏起椒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致葱施,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎变波,含有DVVT技术妒丁娠,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐锹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辱搓孩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酪,在CVT变速箱的帮助下仇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作密。即使在起步之初深踩油门呜汀,加速过程也会显得有些慵懒畴,只待转速攀升至2000rpm后奶,动力性才有好转答桑,此时油门的响应能力有了子显著提高丝排,虽然整个过程称不上动力充沛锑,但对于城市使用来说算是够了款领。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藩,涵盖了手动疙笛篓、雪地和低速3种模式录,在手动模式下可以模拟7个挡位秽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缔痛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用险肖蔷,在模拟挡位的帮助下故,转速会与油门的深浅更成正比嚼既晴,升档与降挡的操作也会更加从容善尚刷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信闷拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫌奉缮。   在紧凑级SUV的行列中慨聚呈,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳赫,这为引擎减小了不少负担杆。助力转向系统的力度适当皖燎腥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢玻。转向的精准性使我出乎意料磁绊卧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歼士,悬挂整体表现十分扎实废透,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入文叭炉,令试驾者信心倍增稻哄。   如同瑞虎3的定位那样杠圈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歇斧搬,它并不具备越野的能力逻称噶,然而精确的城市定位阶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒲扭片,诚然钒犬肩,它在这两点上做的很不错悍虹矫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言前,瑞虎3也许是最合适的选择对象盯辑承。 责任编辑瓢粗全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年时,一晃6年时间过去了嘘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辟匈耻,但是我们仍然和它有过很多次的接触玩窍联,并且每一次都是充满乐趣的体验射哺。今天我们又把它请到了这里堑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搜诫猜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型季衬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锌魂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搏捐墟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厦衔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勾挪妙,自然整车价格也就能便宜不少藉信绵,降低了它的入门门槛固扮谱。而以我们消费者的角度来看储娥缮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氯图,这也是我们今天把它请到这里的目的挪,测试项目很简单纲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒲离骗。   ●日常驾驶动力表现唱饶十:低速扭矩充足撩,高速动力吃紧抖裴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过素轿弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性签南,但机械结构还是更适合在野地里行走柒回。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此射,外形设计舍卧盲、车身尺寸科宏、参数配置全都没变废缅,只是换了一台发动机烈毒剃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峭,双手需要时刻度掌握住方向盘透,总之开着它你不会觉得太轻松乖刮臂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗嚷,大家也都心知肚明莽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现清。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寂暗钵,参数虽然降低了幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熊,并且只要车速不超过60km/h凡,提速还算是挺从容踩胜,也有一些推背感泵,感觉并不比3.6L车型差多少慧猛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虑,脚下的油门响应明显迟缓了不少锈,如果你心急的话醋褪饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垮,否则踏踏实实的在路上巡航犀。   ●油耗测试避:正常表现修骂,不惊不喜斤坑。   发动机排量小了囤,除了动力影响之外替,油耗也是一个值得关注的指标怜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肌夺贩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里背抄,拥堵路况大概在30%左右劝板锰,畅通路况大概在40%左右拣俄冷,另外30%为综合市区路况骡,全程平均时速为31km/h项尖邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里逝,算是正常水平瘦短毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柿仇烘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芦拎隋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力私,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屠全。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膘怯倾,很高苍饱橡,或许我接触的都是高配车型垢圭,包括纳智捷大7懒、CEO等车型酬聘愧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阑泞。今天祈板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV把吝蕾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涉疚栋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劲纽癌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆分论?下面济芦,我们就来看看详细的体验报告拣拴卯。 可以看到森,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糕亮,这在于其他车型包括纳智捷大7姐梗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阶。这次试驾的优6 SUV也不例外努粉假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚童,为了突出这款跨界SUV车型的定位煌,外观设计上更年轻有活力涩耙,对于年轻人应该有很大的吸引力牧陇凸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闷醛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癌婆,轴距为2720mm屠口,可以看出这是一款跨界风格的SUV史视。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏涂,最大的优势是轴距要长出20-100mm兜恼,具备不错的乘坐空间牵骏不,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷输挠楞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎光睫,尺寸都是215/55 R17鲤。可以看出在轮胎的型号上巨碴淮,国内销售的车型都有一定的缩水播,当然为了控制成本荚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冀狗撬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逞阂船,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缉,两侧的LED刹车灯十分扎眼稀防,不过从布局上看稍稍有些凌乱疙凸逃。" "李老板的慷慨聚寸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翁拎话。下面回到主题拜孩,从之前收集的网友问题看同池,大家最关心的有两件事儿几,一个是特斯拉的性能膜,另一个是特斯拉电池的续航能力锨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舷驳谰。简单剧透一下汐涂,性能方面特斯拉相当给力替溯夏,续航能力方面我个人觉得还是不太行为。 注柯椒将:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烧豌,文章中提及的“特斯拉”对巳皑、“Model S”等名称均为本次测试的车型肆始骚。 数据解读佃避:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩行,所以今天我们就先从数据说起妹燎侍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版联,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骂为,而我们的实测数据为4.7s俱旅,比官方公布的成绩略慢侨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿添誊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悍烁巩。由于采用电动机驱动门,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颂嚼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑髓劫胶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巫,直到完成整个加速喘弹。电子系统和动力系统的完美配合苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限相,这是大多数的同级别车型都很难做到的顽譬。 0-400m加速尾速诡番射:170.124km/h 加速时间未:13.63s 由于采用了9.73寇蔡:1的固定齿比变速箱既酚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞭汇祈,在加速曲线图中屉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蟹棱,车速和电机转速完全是等比例上升跺摔衬。这里说句题外话惧盎,官方公布的电机极限转速为16500rpm片噶,最高车速为209km/h平葛,通过以上三个数字窗干,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粒捌暖,有闲工夫的朋友可以试着算一算估。 0-180km/h加速普瞳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拖,峰值甚至达到0.7G誊尾澜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕾伐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揪彭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驰另费,当车速超过150km/h后茬吾校,车辆的加速度下滑比较明显柑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赫案,工作人员解释说为了保护电池裙撇科,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睡去。再多说一句跨上熄,这个速度日常用肯定够了疽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h示填谷,但如果是赛道俩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟,有大直道的长赛道累死,它应该会比较吃亏第却们。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衅,常会被贴上大排量孟膳挪、暴力机器衬呜度、拉风外形和肌肉车等标签囱香东。这些词虽然简单筏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征如裴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揪。近日收,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡俄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痰:科尔维特C7)渤柒坤,肌肉感十足的外形考,手动拆卸的硬顶慌韶啊,再加上6.2升自然吸气发动机等删搓席,都是它的大卖点陵蚊驰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惶,外形变得更具攻击性吩录。不同于以往车型枷恭呈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邢烙,只有头顶裸露在外孤,非常特别拣吹。重新设计的6.2升自然吸气发动机汗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅啥躬,最大功率640马力报失畅,峰值扭矩814N·m)害,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侍杉娜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势布小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拘铺盯:5.3万美元)百都,几乎没有性价比可言缄疲,但相信越是稀有的东西刹摹,越有人喜欢悉递。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贾:400-023-5599 地址隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑零:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辟托铜。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽胎,比如——空间与电磁安全性罚湘瘟。   有朋友担心疾讳咀,混动车型的使用空间会不会很小懊陨呔隆,电池电动机发电机都需要摆放位置讽,还有散热系统士建,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妈。   作为一个“热心肠”糙睡,笔者决定帮一位同事搬家汐浇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靶文努、两个大型行李箱莫、三个双肩背包衰毯稍,两个电脑包阿叼清,一个猫窝嗓襄、一个全新的大睡枕搬走囱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曹。好吧苛思,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屉萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上础,从图上我们看出磷,在放入体积规整的水族箱水缸后蚂纳帮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衬谷劝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗,并留有一定的间隙量燃。   而后排在放入水族箱地柜后荤话涂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讳认驰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沉谈蓝。得益于巨大的后排腿部空间氯倒酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拖。而后掣蓄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线池矾媚。当然铜靛,前排的空位是为乘客准备的梁朵伍。(为维护试驾车整洁承盼雄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施里欣夯。)   我是一个希望低调的企业主酪蹋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的到奸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间步,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啥,后排音响控制粪囤滇,前排座椅调节按键揉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子可许眉、空间檬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烈临,大电流产生的磁场对人的健康有影响稀。英国专家认为炔射:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颂陛拐,高于该值嚏,儿童将面临患病风险泵蓄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ㄎ蹋害假绦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诫。   简单来说力寂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拟门脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鳞,如手机岛,对讲机圃、信号发射塔等连厘热,而低频电磁辐射离我们的生活更近丸慷堤,家用电器担、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抚擒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堤百幸,前排座位别秀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量门臀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品济泛,不具有权威法律依据猴,但既然是国家允许销售的测量器材畴斜腥,其测量结果绝对拥有参考价值洗心。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妙吾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取掳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桃狈,首先是油耗蒋拟杏,我们在遵守法律规定的情况下蚕俄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挫醇荤,而结果显示先,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欧。   混动车型比普通汽油车重投,驾驶感受会很糟吗?   确实巴坊,混动车型由于需要布局电池湾、电动机品分、发电机莲、散热系统及控制系统熬,整车质量肯定会增加蚕,但通过驾驶惩步贪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感河圣舍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雀泄哥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番丰,使用感受更接近与现代的美系车型脐萝搔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陆吕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氮灰,而在高速公路上茄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潦,取而代之的是风声与路噪声篇。而操控部分臂董,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了把,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅铰失,一切都是柔和与优雅程拒伍,当然慷穆骑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的输文。   最后牡布,我们通过以上测试擂蕉缄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黄、油耗及空间实用性上都出色表现蔽污,而为此你仅需多付出几万元的代价绩苗阿,加上经销商的优惠锻夕倦,凯美瑞尊瑞物有所值绵培,而你现在需要做的汲睹窜,就是去店里亲自去试一试平茂纺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痉沟馅。 图/文榷老:丁艺   丰田汽车日前宣布梳,截止2013年底泼散,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溃末幸。诞生16年来崔陵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剁苏谈、备受600余万车主的信赖和认可逝纤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员常啃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片加凹俄。 责任编辑潮缚陕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惰妙,MINI凭借其漂亮个性的外观东、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撂。2014年北京车展上喜定巳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰晾涡埂(点击进入上市文章)横苗昏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琴如呈,同时在配置方面也有一定得提升庭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纽庞扔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纽士胖,售价区间为20.18-23.68万沟定脓。虽然只有4款车型可以选择哭,但从大家的关注度上看倍,很多人对这款车给予了很高的期望巾。今天幂希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹭垮,两款车虽然在级别上不同垄让垫,但是在价格上却是非常相近寞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臀咸鸡。下面塑翔,我们就来对这两款车型做一个对比叼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吹吼变,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜临伞费。当然筒,作为一个自主品牌痕安,想要和这些合资车型抗争嘿,就需要在配置上有一些诱人之处饰颇钙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胃诵,从车型尺寸上看割贿,H8明显要大于东风本田CR-V河仇嗽,但是价格却几乎接近锈。如果您的自主品牌不感冒的话旁,那就不用在纠结了舒。但是藏表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诽鸥,那么H8的确算是不错的选择稠响,至少从轴距上就已经很让人动心了朗壬。   =============分页符=============   原标题帽挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炔台,哈弗H8还是小胜嘲,其中H8还带有液晶中控屏论肖,而CR-V并没有配备中控屏坎疟漓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奉烁。这些东西的确也是非常吸引人的遍短受。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乌太岗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搞局,平且还配有ECO节能模式恋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铅稻。H8还配有坡道控制系统屉,但是CR-V并没有配备这个功能食膳粉。另外电筏,H8还配有三种运动模式儡坛赁,一定程度上提供了多路况的脱困能力联峭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啊沙,当然H8属于刚刚上市的车型舞卿,并没有试驾车让我们来进行测试桑痛极,以后有实车的话荡,我们会进行相关测试醒劲。   结语持柑刑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恒境帛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摆某啡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏,某些情况下还要超过很多合资车型散,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下物。 责任编辑弊:赵春晓" "从1985年开始毕橡剃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲,1991年出现在5系车型上动纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在撬现,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂拦,提升着宝马车型的操控性和运动性辣鳖吝。让牵引力发挥的更加自如丸,下面绅洽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磋丛恳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱念顿腔。在车载计算机的控制下夏建,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整省瞬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配配,而且动力分配比例范围达0-100%拴普滔,赋予车辆独特的动态表现杜辖。 与传统齿轮机构相比蔫读,xDrive动力传输响应速度更快人催,分配比率更灵活十,通常宋提,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贸身卸,保持车辆转向精准灵活裴金犊,初蹄、中段加速更为直接的经典后驱特性擒萍。而在弯道凯合、湿滑路面疮斜、或紧急变线等极限状态下摩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赤逢,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰,在附着力降低的情况下时式茹,更加考验着前后轴所分配到的动力靶。通过一体式底盘管理系统的侦测霜缺价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毯牵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚕,最大化的改善转向不足和转向过度起刮佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上答,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奴创。宝马4系在绕桩和紧急变线中魂习,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痴几叔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准双素,更灵活卿咕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淌绢,公路性轮胎打滑严重成荒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂谴,还是能够胜任一般越野路面继梦疏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甩履:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龚殴糜,宝马X1一直以其运动性示人恒送棠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泪。但是不同于一般运动车型不擅长越野恋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼冉叙,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋佃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伟毯貉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姥锰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贩栓。   在消费者最关注的价格上辆花矩,我们分别来看两辆车愁檬邻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栖氖袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元静。从售价上我们不难看出袒琼署,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屁功溯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3械,价格区间跨度较大供。   外观尺寸对比邪杀:   首先砍抨,从外观上来说北勘,宝马X1极具动感岭须。其标志性的双肾格栅已经不必多说盟箱掏,远远的就可以知道这是一辆宝马托部。而那富有动感的线条臼惯郝,将其外观勾勒托付播,即使是静止在那里淋表,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贝蒲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秋诡,感觉比例似乎不那么对称扰碘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控效匡,而且作为一款国际范儿的车谓己藤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呛筋棠。虽然宝马X1有修长的车头嫩糖杜,但是驾驶时却并不遮挡视线烂份希,仍旧能够清晰的观察前方路况窖。   相比之下貌绅,奥迪Q3的外观略显沉闷间,同样的家族式前脸显得十分稳重摆珊受。虽然不像宝马X1一样运动菇,也符合其SUV的定位七讣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大申,这也让奥迪Q3的样子更加传统开陇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冕,但是内部空间却优于奥迪Q3凄信损,相比来说抖氏酣,宝马X1具有更大的头部空间匿互蜜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箔文凤:4477mm 长捷五醛:4385mm 宽航:1798mm 宽肪脓募:1831mm 高骚譬届:1577mm 高枫哄:1608mm 轴距奶坷酚:2760mm 轴距卯奢祁:2603mm 最小离地间隙侥沃艘:194mm 最小离地间隙砷韶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者切定攘,宝马X1具有灵活的操控性诧畅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性落狈赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化队舜,作为一款 SAV谓柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沁崎驳。   实际驾驶中姐柯集,宝马X1的路感清晰牢,虽然车身不刑谓啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径羚辫矗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迟扛,带来更多的便捷聚。行驶中扳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呢锌险,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笔僳、高精度直喷与电子气门三大核心技术昂笨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喇享房,在动力输出上达到高低搭配的形式醋莎急。而宝马X1带有的ECO PRO模式酚壁,可以帮助我们进一步节约油耗里图股,让油耗能大约降低20%僧腊策。 两车基本配置参数对比妒呐小: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菏:通风盘/后构郝:通风盘式 前宋泻单:通风盘/后廖喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龋售沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俏苗何,我们不仅仅需要看其运动性能己趴,还需要检查其越野性能淮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统思凉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忿,为了能更好地分配轴荷缉硷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踞、后桥差速器前面坛储显。正常驾驶环境下趁涧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腊,当检测到前轮附着力减弱时甘绷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敝,帮助车辆脱困桐。   通过以前的测试头跑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凹赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说杭轰秒,这套四驱完全可以应付剿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锭璃,加之悬挂行程过短搁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试即季领,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懂敌,偏向于公路驾驶廖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腿曝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徒淬歌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杠匹,动力的分配为40:60蔬掣匣,在实际日常驾驶中慌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐氖贤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主精瑟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弯貌,在车辆出现转向过度时闲鞠玲,车辆会将更多动力传递到前轴夹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仕夸侩,帮助车辆脱离失控的状态速肪匹。在弯中逐渐加速的过程中喜,由于车身的重心靠后殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔫,在这种情况下萝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竭纺,减小前轮的负担极烙诞,使车辆获得更好的指向性失履。   无论是雨天笨牢,还是弯曲的山路徐井换,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惯。而且在大角度爬坡及碎石路段赋岔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歇费拖。尤其是爬坡时史,动力能够智能输送至前轴评,让车辆轻松前行枢伶。而在平时怜聊,动力又会自动分配于偏后驱狗商鞠,让运动性得到进一步的体现毋。此时的感觉是类似后驱车豹唬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丧,让车辆行驶更平稳护狼。   相比而言触戏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簇躺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袱良舷,具有良好的越野视野豹,但是宝马X1的离地间隙更大膜醛,通过性更好淳腺浪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹陇,尤其是其具有更多头部空间轻,如果越野时怀瞳红,可以适当调高座椅坐姿齿管通。   =============分页符=============   原标题踞莽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磋蹬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妻,所有的按钮也都在触手可及的位置博敲,十分便于驾驶者操作填扯。而且两款车型都选择了年轻梁半邢、时尚砂芒伸、富有现代感的内饰设计才川炔。   两款车的配置蛔含蠢,无论是奥迪Q3力芭酥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘿垦。尤其是宝马X1的iDrive娘徒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拾捎箩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮临,宝马X1更加简洁师,而且操作一样方便妓轿讼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑史扛迟。即使是刚接触宝马车型的用户俩缸,也能在第一时间熟练操作怪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潮鼎撵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雾剃吧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索免,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供没答赖。例如像最低配的宝马X1副,虽然价格极低锈石,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煤臣腐。Q3低配也是一样赣,配置较低师。不过如果您不在意像导航淡、座椅加热等配置偏京,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要管笆德。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捶玻,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫涛。二者究竟谁能更胜一筹履?首先来看两车的安全配置甜扰道。在气囊方面菲鸡倪,奥迪则更胜一筹橡,在两车装配有同等位置气囊的前提下剃舞帕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊受滦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑店,它全系标配有防爆轮胎橡汹,即使发生爆胎嫉馅烽,也可以继续行驶涸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配废倾奴。此外防爆胎也节省了备胎空间渐多勒,让后备箱有更多的储物空间卑青萝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戊霜。从车身尺寸上来看葡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丘闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势小卿农。然而车内乘坐空间方面堡偏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晒迟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥兢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梳柯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面微桔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策端。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斑使。但由于国内油品的质量不佳冬涛,为了更好地保护车辆发动机捍弘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椽交梢。而其他配件的保养周期上长眠沤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唤另。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镰:   861元   xDrive20i哭帝:   1036元   其余车型棉浑:   965元   sDrive18i萍霉:   861元   xDrive20i损罐:   1036元   其余车型千客簇:   965元   sDrive18i羞恫:   1609元   xDrive20i下填腥:   1784元   其余车型洽媚:   1713元   sDrive18i匡:   1386元   xDrive20i耿涤扛:   1561元   其余车型便:   1490元   sDrive18i蚂仕:   1591元   xDrive20i唯:   1766元   其余车型廷挤:   1695元   sDrive18i酵:   1609元   xDrive20i鸽:   1784元   其余车型朴诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裁嘶:●超烘沤:需要更换 ○蛙衫:常规检查叙忙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓖景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垒咐虱、空气滤芯和火花塞叭敲。花费支出大概是2691元泛。4万公里时还需要更换汽油滤芯词缆,支出大概是1382元刚断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菊藏工,保养中也没有出现更多的费用支出片设戌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菠继吮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挠铰吕:●氖催唐:需要更换 ○泻喀:常规检查竭匆肮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费护,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芭痪吓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同划刚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碘舞,能够更好的照顾到爱车的每个细节芥刹歼。   总结违惶雀: 总体而言犬冠激,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动并,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3关蓉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奋垫京,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少江鬼,整体内部空间与奥迪几乎相同雌剿。而在使用保养方面窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人露,但是其配置也相应有所减少吻链。作为高配车型特,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择麻。 责任编辑床鼻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宋壳腾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿辱。它足够漂亮了膘,漂亮的让人感到迷茫抗刮裴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行此,由于在国外骋辆,我不得不比以往更谨慎的驾驶姥黑,没有做任何炫耀的动作残甜,但依旧接受了不少注目礼镁沃茫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豁磋琳,只好出此下策蹿膜:按住仪浚控器经憾从,“砰”后备厢盖弹开了搐搜酒,老头愣了一下郎牟堆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颈集,并给了老头一个友好的微笑秋,关门走人了帕仿舜。这时我才知道红,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顶歪,它的曲线诱人敝淬鲍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秤贡,但令人心动的地方是从B柱开始的久厘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皆罕凸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恼牛。也难怪蒂,差点忘了伸备鹃,我们这台车选装了AMG套件触,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汉鲁,没套件的车感觉就差了很多敲浓搽。   即便如此辰,它的妆容仍是存有争议的峦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雷旦扦。左派以我为代表(全部未婚)尸,认为它的骚气指数接近满格牡僻,尤其增加AMG套件以后拐牟,能骗不少小姑娘胸。右派以结婚生子的同事为主填缴,他们认为车身不够修长沟念,不够秀美略狄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局钡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扇砂搔,但又内藏了些许的凶狠鞠。   不过我们两派的意见同样有交集瞬,那就是从侧后看去赋,它的美感更胜空澄筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底吼泛,远远的从背面欣赏它输镣,真是太美了画。   =============分页符=============   原标题厕呈姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疆,它采用传统的氙气大灯点壁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少头匣呐。另外兼,与前包围上的空气导流口不同的是核,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊检担,不得不说其达成的效果是相当不错的噬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆寞,还记得开头那个故事吧蜕懂么,告别老头后我驶出了停车彻畹饴摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呈齐讹,压过了一个并不大的小坑洼椿,胎壁被硌破了挛短,轮胎在5分钟内全部撒气身潍惺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用副悔磋,这个下马威让我措手不及坡豢。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸵短,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卫。坦白的说官,这套座椅看起来特别有型垮飞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讨舜诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求通伍刮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惭款茧。   眼前中控台的造型席奖谰,甚至细节都与奔驰A级相同啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奴前,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样规,总让人忍不住多瞟上几眼驳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氮,触感细腻颠。   =============分页符=============   原标题崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率,各项按键的操作都很顺手辜脐烹,但我多希望能提供翻毛材质淖。另外缓秃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狡囱郎,回馈力很卸灏乔亍,而新款车型早已没有了这个感觉靡,让更多人都更容易适应接沃墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格五署秀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耗吓,特别方便斑涂亮,当然了叹,这并不是CLA级的专利骇派膊,A级也同样如此少烦。总之对此我们是持肯定态度的坤料,“怀挡”显得复古桐尝、特立独行南蘑,而且省空间很圣,利大于弊铃吧委。   COMAND系统与国内车型操作方式相同共狸圃,不同的是它很强调对网络的依托特,这几天在欧洲开了不少车碗乒工,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腊阜芯。几乎所有新款车型都支持与手机互联舷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓖恕,还可通过手机网络访问互联网敛挠别、下载官方APP程序和导航帘呐讳,这是国内车载系统所没能赶上的滥孰尖。   =============分页符=============   原标题题家靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寡,空间实际上是够用的南瓶辆,毕竟多数时间都是前排利用率高崇。我同事身高179cm书,在前排头部有一拳的空间鸽,在后排就显得局促了巩,后排乘客反应压抑感比较强当拉。   不过我坚信钳橙,对于CLA的车主来说空间是够用的泻竭愁,因为后排不会经常有乘客彩撑伟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的南没藉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汰凑坟。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖护,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耿百奸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咕发,配7挡双离合变速箱父喝,带有换挡拨片酗痹。拧动钥匙是瘁,发动机被唤醒垄故灵,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽挟,我们出发了烘便。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莫,不过CLA非常容易上手闭屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节们埔邻,整个驾驶感觉极其轻快推,这是一辆易于驾驶的车冠驰蹿,不论男性和女性都会觉得很轻松茅拾媚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苯,转速时常被控制在2000rpm以下小赋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契评俯桂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罚返,而且在低速中它的换挡依旧平顺爆,并没有出现那种令人不悦的闯动姆。   切换到运动模式柑虎芳,变速箱首先变得更为积极彪胃胯,整台车的性子也开始急躁起来厂,随时准备着接受挑逗汐核,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接急汐。油门的响应也更为灵敏际徽讽,初段就能得到不错的效果刮翟盾,只不过排气声浪并不那么有气势叼。   至于转向汇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毛如牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匆行,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纪不,那样的线性和柔顺厂兑,简而言之非常舒服构喇。   CLA的转向感觉则不然揪谎,它少了些紧致的细腻感查悲,多了些轻巧蛙钉。这套电动助力低速中没什么特点困禾铜,属于偏轻那类的烷,或许女性朋友会喜欢唐阿逞。高速下转向逐渐变沉孺涕,更易于驾驶阂梁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦,比我想象的要好不少潦扳。   不要被AMG套件所蒙蔽搔敢虽,悬架的设定并没有那么生硬蜂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇陶,整个感觉还是挺舒服的镁,回弹的特别利索涵怒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稳渡淬,起码我在前排开车是这样一个感觉吃奢被,只是后排的乘客有时会说阂纯:颠!哎诬,管不了那么多了未,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佃帛,驾驶感觉对于这台车来说重要椿奇锤。   =============分页符=============   原标题抠燃渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扑陆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揣稼藐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拎社,无法进行有效的弹射顷线很。起步时有将近一秒的延迟赔颗,之后发动机全面发力及,此时轮胎打滑非常严重氖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涸份糙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拭凶,导致抓地力不足拳。怎么形容这个状态呢讨档,就像一只狗在大理石的地面上突然加速把厩,四肢虽然在飞快的挠地巧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唉绣旱,各位想象下膝队洛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搜,双离合变速箱准确的完成两次升挡戚雄,换挡速度很快嘛抵,最终用三挡达到100公里/小时的速度米勺,时间为7秒整饶隙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新布,因为看到严重的打滑时我特别无助堕棋,尝试了降低转速起步还舱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咖背。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暖合,而且车身的支撑有效衬家杀,车内没有特别明显的前倾感觉店似壤。从刹车曲线来看涸,自始至终加速度都在-1g左右噬,最终成绩为38.46米粹骄钉,符合奔驰一贯的作风咐克设。当然弊,待拿到国内的测试车后窝庭,我们还会进行测试随,看看原厂的轮胎表现如何雌舰恨。   总结慈:   从国外的销售情况来看副,CLA是相当受欢迎的敢龟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞殊,CLA在美国同样有着相当不错的市程肌,2013年后四个月销售1.2万辆惧腿,势头相当迅猛膛,可见其受欢迎程度咳瞪愁。   进入国内后我想它会得到同样的关注识第,随着细分市场的成熟五亢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熟吭。奔驰CLA级魔哆,主打运动吭屯、年轻擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隙,尤其选装AMG套件以后效果更甚夸夹难,相比奔驰A级现,它的吸引力显然更大变。相比竞争品牌媚究氯,这次奔驰走在了前面疏热,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祥类保。配置方面国外大多都是选装曝,比如天窗缴、轮圈样式等等苏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笔驳。   不可否认哦弊,它是如此的招人喜欢市,尤其招那些打扮时尚签卸潜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笨檀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迁许,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颓兰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机略撩衫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桨关冈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞳飘薯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芹卜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法去钩,通过细节部分运动元素的添加筷滴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虱喊。其外观运动套件包括进气装饰侮娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等充瓮但。   总体来看躬俗鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饺面婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攘迫璃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捻淳,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺,看起来很有档次感筹恕豁。不过略有遗憾的是垢市,它的全景天窗不能打开燃刨,有同行戏称鸽顺,这是专门为了看星星而设计的磺免女。   内饰简洁自然   与外观相同燎贤截,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瀑。全黑的内饰报提、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纳平。   配色方面鞭亮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晒哼嗡,但通过座椅的白色缝线纱搬、钢琴烤漆面板白边框的搭配谁痢焙,使得内饰整齐又不显得沉闷陕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽蓖史。人机交互系统方面浪谭缮,V6菱仕Turbo车型并不占优势泌可。   动力不错掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拖卜澈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羔蛇呛。这款车的低速扭矩较大挫棋旁,因此起步时非常容易标娥。起步后粗,借助轻盈的车身懂痉,汽车随后的加速较为顺畅猫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实括暮宪,这直接导致这款车的操控也是相对不错淖掳,在较为宽阔的路面上负,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馈亢,感觉很有信心痹承。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的台舒恼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诲疵蠢,非常方便驾驶者进出羡舜,但打火时瞥喘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泉罐狡。 责任编辑傲据申:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泪世。之后的继任者是睿翼泊达,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈拎漏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袒毋迹,并更名为马自达6阿特兹伐妓加,而它是否能达到前辈的高度巫,让我们由内而外的体会一下立护肺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌好坦,配合这两侧行车灯父借椽,看起来霸气十足垢骚,隐隐的透着一股子狠劲稳处。图中这款车是2.0L的标准版菏家谅,则采用了较为普通的卤素光源冗,科技感差了一点呻啡朽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竣炽,犀利感十足卤控晚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敬,它不同于以往的两代马自达6程掇秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晾俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汐纠聪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诺舰素。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm付襄,轴距为2830mm虫,与进口版本相同胖舞。相比同级别其它几款日系车型鼓揭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锯堑,像是一滴在高速行进中的水滴孝诺轻,充满了流动感双。从后边仔细观察阿特兹的背部伤,不难看出它还带着一点掀背的意思核。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗜须脊,配合着双边单出的排气筒挤郸怂,更使整车的运动感一直延续到了尾部躬频为。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬迟克,选用了225/55 R17的韩泰轮胎概皖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雾亭嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤涉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卢祟欢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质光,其它区域大多为硬塑料笔请。由于没有太多的装饰件慷棠舜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筒弟,它采用的是一块电阻屏兼晨春,触控灵敏度还算令人满意痞徐溺,界面的科技感以及显示效果都很一般岔,总体感觉更像是四挡、五年前的产品洽堵,唯一的优点就是操作无任何难度沙,一看就会轨芍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绍,所以导航功能暂不能使用睹帝览。   进入车内藩挤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闺磷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醋撼,握感也很不错筋惋,由左至右打满需要2.5圈鲍,比大多数车型略小浇。此外迸盟镁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堑敦处,操作便利性良好咕狈佳,而且兼顾了驾驶乐趣怯赏坪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贤,但却一点不掉价酒潞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计烹褪伐,多少有一些竞速的味道贤孔,再加上白色的指针以及简洁示、明快的字体默凸暖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辉铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏癌缓镜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笛、平均时速翠问、续航里程之外端横,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儡。i-stop是马自达研发的自动启停技术拼千,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞侩。   除了i-stop加,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歼世氓。之前在新能源车型上比较常见檄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宪不。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于修,它是以电容取代传统的电池或电瓶冯虱,从而为车内的用电设备供电画哨点,而非用于推动车辆前进涡。   空调面板的样式不错滴疼矛,旋钮和显示屏都显得比较有质感堵等技。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勾暴础,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤咝眨好犬。前后排座椅均采用了真皮包裹爬堑薯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怜。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗓梁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耻核。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪劳住,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞肮。令人满意的是后排的腿部空间系谅狮,坐正以后不影响翘二郎腿匙杠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罐逢轿,不仅地板平整台观,而且行李箱有着不错的纵深廷犯,轻松放下高尔夫球包吻线。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敢石腔,以及更换轮胎所需的各种工具腑宫轿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吞、双可变气门正时捐羡衰、凹顶活塞+米勒循环孟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彼覆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敞抢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溺讳暗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕾,并带有换挡拨片伤,只可惜这款变速箱不带有S挡逝,对于主打运动的车型来说个遗憾磋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受免,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柿描,日常驾驶过程中城平鲁,为节省燃油逻皋,变速箱会积极升挡啡殊绍,转速经常保持在1500rpm以下螺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汲,因为这台变速箱的反应速度很快然鞠娥,能够很好领会驾驶者意图估翻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出广颇晾。   阿特兹拥有良好的操控性扰脯挎,这首先要归功于发动机线性的动力输出每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏放,而中后段又能够拥有很好的动力表现肌据,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱妇诺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩钒,尽管反馈的路感一般诡湘酷,但指向足够精准刹馆劣,能够给人很强的信心曹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绥椽对,它的前后悬架初段偏软轨痴废,能够很好地吸收路面的颠簸救散嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痹沤。可喜的是悬架的后段韧性十足谁宪崎,不会让人感觉力不从心隧染。最重要的是蓄幢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扇,车头指向灵活拉报,车尾循迹性出色涉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邻却。   总结侍: 对于马自达这款即将发布的新车骂思匪,我只能用赞不绝口来形容久迁,外观和驾驶感受都可以称为上等冻憾。如果非要给这个车挑点毛病的话簿拜,就是在高手如林的中型车市场里斡炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸髓。所以如果你是“外貌协会”的成员悄火,或者追求极致的驾驶感的话羞,那么你可以期待一下这款新车沙迪。 责任编辑锨割:赵春晓" "  KTM的X-BOW凉看仆,直译过来是十字弓诬杭统,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郸。实际上耍,这个模样怪异的小车舱,的确是火力十足券承澳,足到无论是在街道上还是赛道上苔釜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车十旧泰。   先来说说KTM这个公司剖森,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魄但,以生产越野车和跑车而闻名鞘通,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砂釜井,也许是工程师们精力太旺盛哇起参,亦或是身在奥地利这个地方蹬脚,总会有些天马行空的想法庙吵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陀监,去生产一些别的什么机动设备踌活。这几年乘头,除了X-BOW谎画,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廖傲尝,而且都有一个共同点——惊人且极端泼铃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)散芬、puristic(纯粹)健苹、radical(激进)恕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饭廷谩。另外还要多说一句蹭毙侠,这家公司的口号是ready to race袄,时时刻刻都在准备一场竞技滦菩筐。   KTM的CEO曾经承认弟氦鳖,他们希望使用21世纪的技术咯需惠,发扬柯林·查普曼的理念蛊彩,打造一台新世纪的超级跑车恐诡翻。柯林·查普曼是谁韦涡隋?他是路特斯汽车的创始人叼,他说过最著名的一句话是郸赏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准獭彤芒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罕,作为汽车工程师虫,他把全部精力都放在对性能钉屡痊、操控和轻量化的极致追求上伍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胺,但跟进尝试者寥寥阀。看看路特斯汽车凄凉的经历灸冠,这其中的原因并不难理解瘦亢。我们很欣慰地看到扩伪,在新世纪缆,KTM继承了这种理念墓镐创,并且做得更加激进唉蔚。   其实X-BOW的理念很简单挪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕肮。碳纤维单壳体车身瞥络掇、全车碳纤维组件钾淬伺、水平推杆减振器耿米台,这些都是方程式赛车的标准配置粱片侯。由于使用轻量化材料憋够,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兼什捶。在高速行驶中床汉屯,车辆的气动布局提供下压力拈,以此来提高抓地力和稳定性玖垢,这也是方程式赛车的特点秦。和赛车唯一的区别蒜疲,就是它有全套符合法规要求的灯光垫艾,以及一张副驾驶座椅墒磺煞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捌咳骸,经过强化和升级后眠狄睫,动力达到300马力孰妇窖,和F3方程式赛车相当损梨环,六速手动变速箱也是简单而纯粹浆睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笑齿,我们不妨来看看推重比录模讹。X-BOWR大概是2.6千克/马力叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪帷,也就是说发动机需要负担的重量更少汰户祥,动力表现自然更强聪凯。   在踏入X-BOW车内的一刻欣躺吓,恭喜你每,在旁人眼里苛卑邵,你已经像是一个职业车手了扮惧挎。首先一只脚跨进驾驶舱滑冉,站稳后调整重心钾,再把另一只脚迈进来绢爬燃,双手找到合适的支撑点八马尘,将身体重量转移到双臂晚富,身子瞬时下沉端拨,把自己放在座椅里鹤辅。来自RECARO的座椅是固定的蚂搅,完全不能调整纬,靠背角度略微向后倾斜箍巴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惹。要完成这一系列动作抽,如果你是个长腿欧巴宛熔般,可能会轻松点懂拍。同样和方程式赛车一样乐茎,X-BOW采用快拆方向盘筒标,在一定程度上提高了进出车的方便性竿米,不过我觉得这个功能最主要的目的博,还是为了让它更接近赛车盘煌。绑上四点式安全带腔裴,身体没有一丝活动空间孙表,因为在碰撞的时候冕喀,你不能指望安全气囊救你一命鼻裸,唯一的方法奉涵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恃随哗。   驾驶它旦挫,你不需要有汽联颁发的运动执照举袖,甚至不需要经过特别的训练绰鸽。只要你有合法的驾照描,会熟练驾驶手动挡汽车涵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度据娶。连离合器都很好掌控吻,甚至比驾驶EVO盼菇、STI这种高性能运动房车还容易插浓。你唯独需要的峭诞,是练就一副有力的双臂茧,因为它完全没有转向助力煞暇汗,停在原地供送,方向几乎是打不动的饲戳。   由于场地的原因托,试驾过程不是很尽兴磋,并不能体验到X-BOW的全部性能即。在狭小的环境中磊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尘枢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辖粒驳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力段。因为使用水平推杆减振器墓被,X-BOW的底盘可以尽可能的低藐腻丁,在转弯中几乎不会产生侧倾堤臀。多连杆悬架结构稳定顾芯标,可以减少轮胎不必要的运动和变化衰蜗违,保证最佳的触地面积斡躲辟,用尽每一分抓地力推。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度策,这一切所产生的副作用闷帅宦,是你的身体要承受更高的横向重力蜂啡。   在视线上闯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似料墩碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嵌,以及转向时轮胎的变化狼帝。利用这个优势捻甘,你可以把车开得更加精准口绢白,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼掸,这是任何房车都无法比拟的催。不出个把小时迁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样假履,高速掠过障碍物而毫发无损梨猾米,那种险象环生的场面休,我相信其它车做不到尝示垃,这种乐趣和成就感叫,只有X-BOW能给你跨秦。   看到这儿戎,你可能觉得这台车并不难驯服女,一切都很容易静掠韧。没错筒挽裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛湃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寄甸,但是它还有进阶的玩法耪,这就需要很高的技术和技巧了畦固。首先房掸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战查胃,为了它的寿命雾咀当,好好训练跟趾动作吧蕉壳犯。漂移惶仆?也没问题玩多,在转弯时只要加大油门缝适匿,车尾很容易就会滑动起来该。之后能不能画出一道完美的弧线筹瑞,就要看控制的技巧了胸司蛇。   除了以上这些瓜去昏,我还有一个建议渴。置办一套合适的行头环,至少也得有一个头盔和一副手套露橇草,这会使你看上去更像是职业车手柯笺朴。当然秸闯,作为一台可以合法上路的跑车度态渡,KTM也试着考虑过车主的感受希蹋股,推出了一款GT车型馆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翘。无论哪种装扮瀑篱疲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勃访僚,在气势上就足以压倒一切颓虑答,而在性能上捌催冈,它也是所向披靡盲惜,精准瑞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狡。虽然它可以以合法的身份上街讣深甲,然而对一台Ready to race的准赛车官惯耍,街道并不是唯一且最佳的选择兜,它最终的目的地爽署泰,是要奔向一条真正的赛道温形泪,在那里解开封邮肷摺,去赢得一场真正的胜利谓勺。   说到价钱咖郴脖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车通饯辉,一点都不值损。那么囤,如果说花135万随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汰坚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥墟泥,最大化的驾驶乐趣轻,并且还可以在公路上行驶当,这样是否物有所值美己寝?答案其实显而易见淮,值暑篓弛,或者不值耻,取决于你是否真正热爱驾驶负苏冕,热爱赛车运动商。 责任编辑鹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺挨,早已见怪不怪腑邯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攀函奇,广汽丰田出品的YARiS L致炫惫,就是一款加长版的小型两厢车烤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓜啥。 知识普及琼:为何不叫“ 雅力士”了徽饯凳?   相信很多人都会有这样的疑问砍阂盲,从车尾的英文上来看席涩奈,YARiS的标识与上一代完全一致绊,但多出“L”字母疥户绥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赫铜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矮缓莆。全新YARiS通过变革性的设计轮、加大车内空间坎、降低指导价疵骡垒,从而想抢夺A0级市场的份额口,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朵凌腺。不再使用“雅力士”的中文名称饥善,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘骸。   外观撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缎哩,如果拥有一副出色的外观设计虾奖,那销量肯定低不了昂氦玫。广汽丰田的全新YARiS L致炫促,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化局惺,能让更多的人接受痹。   =============分页符=============   原标题劲渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潦弹嗡,所以在造型方面与海外车型有些差别竣句。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捷驰试,“梯形大嘴”车头动感大气戒春,配合超长的轴距俄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幌。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唤圃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羞仆,相信你会有两种感觉姆,第一娄阑:中控台设计非常大气抚,和丰田系列的SUV车型风格一致辫。第二胸梳鼎:超大空间崔冠济,后排空间完全比拼一般的A级轿车杯泻勘。   =============分页符=============   原标题筏唇狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奠笑狄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僧,但是空间方面完全越级的感觉棉坝,完全不比一般的A级车差宫目颧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦莽。   =============分页符=============   原标题贩文拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾崎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错补巢沤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿港,中后段性能并不出色抄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亲寥饭,高速行驶油耗方面并不出色蛇响。   结 语   作为一款城市代步车型苏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倪概,外形方面就能征服不少年轻消费者伐。此外颓忿储,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一家登裁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棱赋,若果说美中不足的地方歇腺隶,那就是匹配的四速自动变速箱了季险。(韩威) 责任编辑椽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓俩?告诉你累夹迫,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彪,基于2014道奇Dart车型奢垒捕,型号就叫做Dodge DartPro Stock强硷搅。大概意思是“超级街车”境僚。虽然只是称作“Pro”史,但它的结构和普通街车已经截然不同华来,一点点相似也仅限于外观上说。一个专门设计的底盘粳绵,扣上一个类似“街车”的壳子放闺,除了好看以外码,也是为了让车子的空气动力学特性更好讨。除此以外淬皑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”完手。   作为动力核心墨玻怕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸士。与常规的“以街车为基础改造”不同缕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同步绞。据厂家介绍截,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潭,而极速则可以达到480公里/小时吼谎看。   Mopar没有公布具体技术细节譬抒胯,但是在上个月节撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弘醒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力江拦盖,它跑完402米还需要9.9秒社,而末端速度“仅有”235公里/小时睬狗诞。也就是如果两辆车进行一场比赛擞笆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芭醛玖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荆景。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糙,当然也无法在普通街道上行驶成弗傲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睦戌萝。 责任编辑惦朽:赵春晓" "  4月11日薄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蘑酣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫。   4月的京郊春风和煦低,桃花盛开惕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侮媚册,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镣募,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼按承灿。   然而稍微有点遗憾的是钳聚,由于相关环保政策褪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基即栋膊。   =============分页符=============   外观内饰承斗芬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别街,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硷闪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哀煞,因为配置的原因嗜棺箩,柴油版在一些细节酣繁棋,如前格栅赡绘诲、雾灯等处精简了镀铬装饰被活。   另外忻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎活,规格为265/60 R18闷孟伞,采用双五辐样式弄,与高配车型的20寸轮毂有所区分黑墙。   外观上纶啊,大切诺基给人的感觉就是硬朗局奴、野性内朽、豪放乘惟沪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雄,如果不是看到车尾的标识誓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腾。轮胎的使用与其它车型也是一样的祈巷。   =============分页符=============   内饰方面坪揣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致随,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驳番,但是做工方面表现的比较细腻练。各个部位间的接缝十分均匀迫,内饰表面的反光也抑制得不错慈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的供维汾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坪卞。这台发动机由意大利VM公司制造骆岛慷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砍拎舜,国际知名度较高木儡涣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)滔孝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脯兼煽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舞冬槽,采用电子挡杆设计申龋,事实上浦,在菲—克集团下的很多高档产品上琉,都采用了这样的档杆设计掂笑描。   大切诺基是个分量十足的大家伙脖,体重高达2.4吨臼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时事顺,都让人觉得动力输出稍弱搭倾癌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同对泄钢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穗,这使得在实际驾驶过程中安恳萝,柴油版大切提速很快穗馅峭,驾驶感受十分轻盈缝绅辆。   另外铝,发动机的噪声抑制也做得不错鼎毯尚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大船胶,但却绝非印象当中逻圈,柴油发动机那种高振动络、高噪声拨空,车内如“夜店”般的情况茄枪搓。   在打开ECO模式的情况下别凌,发动机的转速在1500rpm左右的时候仕杯久,变速箱就会做出反应闷,升挡很积极赫。当车辆行驶到70km/h的时候守陋叭,变速箱便会将挡位升至最高挡炯,我们在城市中使用雄改沧,第8挡也是可以使用的泥撵,并非摆设盆吩。如果关闭ECO模式烯锭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右变考,动力输出得到了一定的释放地踩茶,当然雷具,噪音也会随之有所提升警鲤饲。   柴油大切的油门踏板很轻盈眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快领盗,但初段调校的有些过于灵敏了谩,尤其是起步时瓣姜邢,轻踩油门堂么含,车身就会有向前窜动的感觉碗妇,想要平稳的起步还是有些难度图粪桓,如果初段能调的沉一点令弊丛,感觉会更好嗜画,驾驶者对动力的输出也更好掌控菏乌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样详乏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匆媒,由于取消了空气悬架鸽示堑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睫甜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式华熄,分别为自动黄、沙地坟其坊、雪地秆坟卡、泥地和岩石同秋,这些模式都是通过旋钮进行操作的苯花堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颓。   此次试驾倒惫露,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔫袖,其中的体验环节有沙地堤冬饥、U型坑和炮弹坑三个环节甫弥。在进入沙地之前挛坷,首先将车辆选择到沙地模式霖肌,此时车身稳定系统自动关闭蒜间哎。由于没有空气悬架腻藏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拖。   模式选择完毕之后玩,开始正式进入越野产地售,在松软的沙地中脐哎,要保证车辆的行驶速度信。在沙地中行走沥镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的沟篮勉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镭娃农,造成更大的麻烦撩锚间。   在U型坑的环节俄为隆,选择到岩石模式之后仆丁,分动箱启动扭矩放大挡婪宠垫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉快,传递到车轮上的动力会更加强劲伪稼芜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稼降。   炮弹坑对于车子本身来说淀静搅,算是更具有难度的项目了尉厘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疯。对于大切来说馈盖瓷,通过这样的测试还是比较轻松的垂。在模式选择上棘,我们依旧可以选择岩石模式刑氮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动目,保证有附着力一侧车轮的动力输出挎,从而实现脱困俩。   总体而言溅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酮相就,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罚踏。在整个越野体验环节脓,对于动力的感受也是比较明显的慰景,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攫,主要还要归功于这台柴油发动机殊囊泼,低转速扭矩输出足够大偶铂碎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腑。 责任编辑灿嗡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸蓬戳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市,以求为各位网友购车作为参考姥,本文我们继续进行圣灯落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)极,作为合资品牌的A0级三厢轿车市势嘶,经济实用以及稳定这三点立市之本乔刺,谁展现得更好匈滦拳,以下将逐一展开透。 外观解读拭懊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磕眷事,这次“重生”抛开了以往的产品定位戳怕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膊,接过老款颐达的市场后伟多芦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徊迸奢。   刚刚完成了小改款的阳光家,2014款车型延续了前款的整体轮廓端禾肆,细节之处作出的调整薯忿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑞父,另外增加了反光镜转向灯存阶、倒车雷达等外部配置烦掀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匣完,但两车在细分定位上有所区分勃,新赛欧更经济澜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桓递什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彭,两厢造型更具时尚特质趟讨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重题韶赡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烂,前脸处的线条切削更是全车最多之处百狼灯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贪膜需,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秽石,三厢车型尾部中规中矩咖岛哄,采用常规一体灯罩的尾灯灯妈,正是这一产品区分的剪影酶。 看完两车的造型伯福,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轮醚。详见下表拆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欢,您更看好谁盖溃骡?欢迎参与一下投票淖稻。   =============分页符=============   原标题触:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比书查:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桔跋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直快,各区域之间的串联均平滑带过颂钡,整体风格更注重功能性倪嫂膳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恒,并尽可能带来更多储物空间冈钡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表超,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坪僵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盯性顶。   另外阶财心,随着车载多媒体系统的发展舜嗡,触摸屏更多的被普及拧抬琴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廉环泼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廊儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唤春。 配置对比椒艰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粉幂,仅供各位网友参考痊襄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题麻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比介帮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度副殊蛾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钦芜事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佛虽魂,而车身与轴距蛙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坊踌冯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹题祷。   动力系统对比蛇康: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辈案,阳光仅提供一款1.5L发动机兼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奸,同为四缸自然吸气版本客类,排量的不同即动力上的差距铝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)败谁,具备重量上更轻的优势参帛龟。   两车的自动挡车型蹬旗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诽侧,其平顺瓮甫、重量轻及省油的特性凡坚,同级别车型中具备一定的优势擒怯烈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桐韧逛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忻倪,在挡位上优势明显绦,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻街。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纪,外观上二者均具备典型的家族特质龚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唾。内饰布置阳光以实用为主垛踞是,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兢蔽。综合本文所述境巫节,两款车型您更倾向于谁窍?欢迎参与以下投票武查。 责任编辑轿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车建韧誓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泥胖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拣居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比手居。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艘鸽盒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侩咳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近论。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飞伴鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涎款菜。也说明K3S试图走运动化的路线旦吓。   起亚全新K3S的长仙坏衰、宽许羞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铅,而轴距更是达到了2700mm的水平磁委使,在同级别中也属于比较突出的成绩甫图卿,对空间方面肯定有着很大的帮助丰笆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骡夕,车身线条也非常的流畅士,有着极强的运动感鲸徒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拌轮锈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荡安滤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的槐品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谩狼潮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闻戎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的信。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庐厢起,加之降低的车身让骐达更加动感瞬愧到。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感工许。形状突兀但线条流畅的尾灯麓,红灯部分占据了大部分夺,白光部分呈现斗勾状涤虫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杀穷骨。能够有效帮助你快捷倒车充请会。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否房食横,因为外观好看主观影像比较大鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面硕口菊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椽玖谐,基本沿用了现款K3的设计嘉,提供全黑色露、黑米色究触渭、黑棕色三种不同的内饰配色息墨此。做工和用料相对也比较不错识翁接。内饰除了硬质塑料及软性材质外别,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唉。   骐达的内饰设计线条非常流畅烤,整体质感较旧款车型有所提升啪。内饰颜色采用黑色作为主色调边,搭配银色饰板兽欣煌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垫,满足不同消费者的需求狙矛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肝,多功能真皮方向盘以及定速巡航芍喂,从上面表格已经很清楚的告诉大家偷恨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俩、胎压监测等配置抬赊团。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仓,其中ESP拐亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丘畏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昂附。 =============分页符=============   原标题面哎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700付甲法,整体乘坐空间相差得不太明显票。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牌牧坤,座椅表现方面K3S内部填充比较实恃晃受,对腰部支撑方面会比较到位剑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堤,其座椅表现比较软禾酣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肋闻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谢经。在乘坐空间是差不多的段戮佰,K3S座椅设置得相对硬朗酮芒,而骐达设置得相对舒适谁毙京,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杜号朗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L先头量,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疲坛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谁欠,很好的满足不同需求的消费者采疤颗。起亚K3S相比起来就显得配置较少变。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型承星,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好割陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论时,详细还需看我们评测所出瘟潍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芥躲唾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求人底。   点评便捷:随着两厢车被广大的消费者所接受店抒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛筛姬,如果在这两款车选择其一的话躲拍睡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寿赣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素和裴。 责任编辑局擒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烹酷,甚至有人无法确切的喊出它的名字彻潭辜。其实这款车和我们并不陌生臀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汹坪耽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钨缄关。所以出镜率不高的标致4008杉荚,确实具有太多不为人所知的身世啊适,这使得我们有必要去了解一下这款车旁父头。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路关,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体须,呈现出风尚逛办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽跋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酿怖碳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胃、科技的感觉喜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殴逢,轴距为2670mm龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫建诧毒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恒,所以在车身尺寸上它们相差不多摆费疵。   从车身侧面来看嗓寒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垦趴,整个车身也因此更加大气而富有力量感庞曙。后排提供了私密玻璃劲晤第,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存端绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陋黄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冗嚏篡。另外舶病鸵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膜德,尽管造型简单线雾谋,但通过与腰线的巧妙衔接萎,使整个车身设计连为一体迪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锤羔勿,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垒啡撬,都具有不错的表现掏。我想应该会有不少车友会非扯伲看重这双“大脚”范护复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彪集,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敲榷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疏凰料。不过标致4008在一些细节上却与之不同米,譬如采用了大面积钢琴烤漆棘,辅以细节上的优化速。   中控面板做工不错枚,按键旋钮设计很精致纤筛,且手感都较为出色腥。娱乐扩展功能也比较齐全线伍,AUX茎、USB以及12V电源都有装备玛蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疯可辞,下面还有黑色钢琴漆点缀丸帮,凸显出了较强的质感坊睡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撑错,若塑料饰板能换成金属材质的话灌赁坟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凸嘿乾。在转速表与车速表之间篮,我们看到了一块显示屏共及,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘫锻魂。 在乘坐以及车内空间方面袒裤,标致4008秉承了家族在这方面的优势菩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酪杆。   后排座椅靠背很直瑰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垛齐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苔宏的,坐姿却让人觉得并不舒适催。   标致4008的行李厢内部很平整污建,而且后排座椅可以4/6比例放倒磕描疤。这样它的储物能力将会得到提升系椭片,对于搬运一些体积较大的物品嘿睦,可放倒的后排座椅显得实用聪。   =============分页符=============   在动力系统方面冠掠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褐,最大功率仅为150马力凰,扭矩峰值198牛米嫉悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了心霓。 全系搭配加了CVT无级变速箱唐,具备手动换挡能力轰开假。在实际道路行驶中集肛樊,CVT变速箱表现的非常平稳逛芬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舌弟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拆,却没有丝毫提速的感觉炕。不过实卸崩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任岭,在平稳驾驶时超车变线很轻松厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑟伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓮割,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力册笺,前轮最多可分配85%的动力酮,后轮则可达到55%沧绣废。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%写瑞卿,可以应付雨雪烈、沙石和泥泞等路况侍,也可以轻松面对普通的越野路段午窗枚。   标致4008并不属于难开的车型墙梯顾,尽管车身较大俏藕滤,但是方向盘非常轻盈侵,即便是女性驾驶也会非常从容喉憨坑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猩。   结语誊鸵:从市场战略上来看理,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姓伞,4008不仅丰富了进口标致的产品线团,也为消费者提供了更多的选择刮其。而从产品本身来看彤卷叙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骆,能很好的迎合中国消费者的审美墒貉蘑。在驾驶方面却,标致4008表现出非常舒适和安逸钱沪,非常贴切城市SUV的特性枯。 责任编辑匡驼肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓤任,自2011年上市以来凭借着动感的外观断遍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脖,受到了许多二三线城市消费者的青睐航冕。不到3年的时间腊沫钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擅磁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车苫凸恰,将在4月的北京车展上市聪团,预计售价区间为6万-9万元亢度,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚏虾。下面就跟随我的镜头渭泰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踌。   相关信息恕粕辽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韩沧甭,2011年正式推出了首款车型宝骏630次。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赶玻,结合上汽和通用的生产技术啪俄窍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姆退税,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慕床。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计食龟某,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棘适,与进气格栅录疗湿、发动机舱盖形成盾形区域缅摔,造就了独特的宝骏品牌DNA剧肝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迫。从前脸上看惶孰,与宝骏630的设计保持了高度的一致难坎唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势权韦猛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椭忻禄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空团惦,颇显动感鹿。   在车身尺寸方面沃内童,宝骏610的长为4401mm罐、宽为1736mm干哗、高为1462mm亨峦。由于与宝骏630车型同平台生产拴,因此在轴距方面并没有变化揩坛,依然是2640mm芒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惜耻翟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攀杜窜,尾部扰流板袄萍、包覆式的后风挡玻璃楞、硬朗行李舱的线条纫,颇具运动风恳胺臼。与此同时风挠谰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汐光该,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纺橡。   =============分页符=============   内饰方面纽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钙,方向盘搭配银色装饰条尝境兢,整体风格偏运动烹通霸,带来不少新鲜感蒙。此外妙,新车仪表盘也进行了全新搭配呜,采用双表盘设计本穷歧,更符合当前年轻人取向仓歉蹬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晶桶故,提升档次的同时也带来的一份运动基因臼屡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飘城。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德希疆,LED组合仪表提升了整车的质感淘啥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槐箍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势婪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陛覆闻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面貌蜜墟。   宝骏610是一款两厢掀背车型磊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拾继。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌肥同,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂联,也可以按6/4放倒座椅锭蕉,放倒后容积可达到1300L虱绥匙。   =============分页符=============   在动力方面祈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扭史我,最大功率可达82kW诧可,最大扭矩为146.5Nm亢歪,这款发动机也同样在630车型上使用还。为了发挥出更好的动力性能趁概洛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器春,此外还配有5速手动变速器可以选择魂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巢辣擦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝橙橙、君越瞄、君威等车型上焕娥蚀。   在整个实际驾驶过程中喘方,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摔蔑。在1500-2000低转速时癌纷,所爆发出的动力输出还算尚可吝魂,油门响应比较直接木适年。但是随着转速的提升答,档位的提高踏极挽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耙吝。这种动力表现不温不火构粮,但是足以应付城市道路使用贤绕。   相比于第一代自动变速器摄扣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇。只需稍微深踩一下骋峦累,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡次灿论,只不过由于排量的缘故澎袱瘸,推背感并不是很强烈钵羔督,且高转下的再加速能力也有些力不从心绷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷,这也完全符合它的家用定位把。在经过颠簸路段以及减速带文汞厩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闻坎,让驾乘更加舒适的。此外邵郡起,在过弯时底盘也显得较为扎实霓。   结语许仿:宝骏610的家用车定位很准确母,配置很务实眉充,储物空间多挡孤汤,不过在用料和做工上还有待加强米劫。不过动力系统方面确实不太给力纬,最多可以说是开起来比较舒适卑瑞检,这也比较符合它的定位层。作为一个新品牌肮镜,宝骏还有很长的路要走泞,虽然已经走过4年多廓,推出了两款车型烦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荚鹃隶,在自主家用车市场上打出一片天地来粕慷涣,我们将拭目以待慰夸矮。 责任编辑窖凑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忙揽,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹊。这款车在现款Jetta的基础上坞,针对外内设计细节进行了小幅修调渤电咐,属于一次精修边幅的小改款镶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颊摄葛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注散谷。 全文总结囊:   对于这么一款外形细节有新意帛暗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潮础囤,我们只希望它能尽快来到国内陀鸵,因为目前国内的速腾车型哭淖加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面司嵌棉。 责任编辑恨案:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域番,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裁屑,深入布局胖。其中包括类似上海大众新桑塔纳停诲、一汽大众新捷达衡迪澈、斯柯达昕锐妊阀、以及再早之前的本田锋范星、日产阳光等等倪。可以说航,在这一细分级别街夕桂,乱战才刚刚开始忙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去始噬拟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剖。反而厚重了不少搬肥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近团吭驮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱商瞧。就前脸部分来说畏豁,整体样子是非常简洁的吃史悔,又有几分动感趴荆啸,和标致其它车型相比是有些差别的剔迫顺。   侧面造型规规矩矩每锋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豌,你会发现念,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奥侥巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玫,但301更多的是安安分分的一种踏实感敬楞相。其中挽戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叹舰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素水肥肥,没有那么规规矩矩外拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芦,这也是一项非常讨巧的设计当霖。设计感油然而生沽少,除此之外刷祈市,车尾并没有多余的装饰物卜,简洁实用依旧是主要风格哇。   本文导航" "斯柯达明锐霞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衫哗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醋杀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台截,可能除了家族化的设计以外豆斯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谎硷虹。 虽然它采用了大众的MQB平台默偶旱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硕律,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抚皮妮,全新的家族化设计让它年轻了很多逻臣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价充谷,但是相比现款喷蹋截,它的前脸更显稚嫩刑咆,也可能因为现款有些老气横秋吧毫柯。 车身尺寸方面拆,它相比较现款有了一定的进步鳞壕柿,内部空间方面自然也有了一定的进步疤绦病,在后面空间介绍上我会在进行阐述倪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痉瓤,这也集中在细节设计方面诵纤椽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洁蛇,还有合理的镀铬装饰瓷嗜嗽,这也是新明锐年轻的一种标志镶两尼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次史恰。" "  2014年4月16日龚毕绒,全新英菲尼迪Q50正式上市破敝藩,售价区间为32.58-54.98万元憋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陀,2.0T车型三季度到货接吼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琉浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犁父侣。三车官方指导价格基本在42万元上下羞欢燎,具有一定代表性绅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舌撩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者避登胶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息活藕,车头造型极富攻击性穗返仓,侧身线条动感优美娶诺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿。当然疮,它的进化不只是看起来那么简单换,内功的修炼更让对手望尘莫及遁块。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的父,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中籍危,而且大有愈演愈烈之风梆铺慈,尾部设计很像自家的新5系荆镭辰,家族化设计不可避免截。即便是标准轴距版本沪拘,新3系的轴距还是达到了2810mm茎芥贾,比上一代有小幅增长沥,再加上悬挂对舒适性的妥协瓢陡,曾经犀利的3系已成过去片,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺火,那非雷克萨斯IS莫属了比丘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挥伤,车头动感夸张钾唾,车尾简洁利落搐,虽然有历史车系的影子芳哗矩,但这绝对是对精髓的传承和延续硅嘲步。   本文导航" "  又到周末了矗芒菇,在大学破旧的宿舍里坝,百无聊赖的仰躺在下铺上句,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报电毒陇,心中泛起阵阵遐想线讥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尽,充满战斗气息的车身木蔫香,都让我无法安然自卧匿尼堂,打起精神辑,跑到隔壁楼的图书馆速脑罕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捞。没错保柔莱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娠拔仓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挟。但是必俩慈,今天要说的主角并非“兰博儿”扩杠誊,而是广汽本田第三代飞度弘犬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爱。   ?什么是边锋主义粹现匈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱袄绻辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庭噶奢,线条过渡果断犀潍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴珊柿,包括讴歌品牌也大致如此戒碱。第三代飞度相比上面的两代圭般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脆吃。车头部分比上一代更加动感酬沥翱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捂敌泰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰覆讳材。给我总的感觉是嘲膛克,车头的成功是线条运用的成功敝拉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鬼脯幸,从车头到车尾一气呵成酸素辟,整体感和流线感非常强谴眷。从某种角度讲镰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匙推喜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奢,但相比其它竞争对手末,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陕。   车尾的感觉并没有车头那么好翱航,对于我来说肮,车尾的设计并不满意剑。过度使用的镀铬饰条娶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口含幢浆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复视。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裂,在纽约车展即将开幕之际频入,路虎发布全新发现Vision概念车舵髓,配备多种新功能度荒,智能玻璃实现透明引擎盖苇,座椅灵活变换可实现共四种模式攘授慈,包括远程倚跋晁耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秀碍脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敦,第一款路虎发现诞生于25年前瞬蜂,全新发现系列定位于“休闲”地,总计拥有四款新车晴没。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肌奴搏,多功能配置惺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骡毁篡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑞,其中包括远距离彝砝欤控铝,智能玻璃等佃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景托茸接。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劲,“新车现代化的喜,切题的黎,并引人入胜的设计膳垦,是发现车型发生的重要转变酪。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦,我去过一次柳州男,那次氛肖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牢灭熄,当时忍坍,宝骏只有宝骏630一款量产车型惦,时隔一年物盯,这家公司有了新动作拳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陆你蹭。官方表示乐醒睦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拘。   事实上蔼烙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯,那时菜办附,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酱恒番,为了配合厂商对车型做好保密工作胚,当时我们也并没有拍摄相关的图片铺。掐指一算朽才防,当时匈慑沪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挤认苟,在聊到这个话题时轮筏,项目负责人也表示泌催眯,整个团队在这期间做了很多的工作耸被叉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挡哪叉,即便有着此前宝骏630的经验捕藏,但对于一款新产品而言叉蓉,整个团队仍旧不敢怠慢枯惜棚。   为什么要推出一款两厢车镶?   新品牌诞生初期判奢,单一的产品有助于更好的把控产品质量随嚼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑内炔玫,从而将其转化为品牌价值敢毋,在品牌得到一定认可的前提下脱霖千,适当拓宽产品线凯,无论是对品牌识兑却,还是对市场而言都有着积极的一面卸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徘环,较为官方的说法是“以市场为导向”末,不过在我看来碱恫堪,这仅是一方面酶号弯,在有了以上需求的前提下房肛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡套说涵,于是才有了这个方案校,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疾,车辆的动力系统纺匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睦师,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侨胁,无疑是一个两全的方案贝。   两厢车在定位上有什么不同吗门伸赶?   简单来说侥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物飘迪抗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烧尺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可田灿绦。相比之下歉酚儒,因车身结构缘故锋看,车侧和车尾的造型变化较大挤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兰还,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法官文枷,印象中舌锯氓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剁亲,有些时候驴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素速。当然奋,每个厂商都有自己的想法记,这种实用主义并不是坏事娜拦,毕竟哗范徊,车是用来开的苟,把主要精力投放产品稳定性方面锌旧豁,对打造一个大众品牌或许更为重要稠怜羔。   在造型设计方面洽,除了已经固定下来的设计元素外懦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腊客韧。对于镀铬饰条的理解见仁见智榷亭,然而帆干闹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倘氛旗,正是在这种需求的推动下股,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谈汐。   察觉到这一现象后斗负,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思平寺,显然块,一味的添加装饰条并不合适姓铜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茨。一般情况下横翠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陌染,除此之外跋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条令娶,在设计师看来辛光确,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甘救,我还不曾有过近身接触勿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线理惠巴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩娶逆。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴,简单讲节婆嫁,它就是在航空航天器上使用的转向技术守。我们将就驾驶者最关心的方面供罚秀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛋塑氢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妊复,人机交互系统的先进等等艾孩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力色妻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主特,不难想象Q50的出色苏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稿薄,同样蒲嫂刷,作为宝马1系的车主橙沛,对于操控的追求反衬出Q50的优异呜荡崎。而剥离开车身的种种拟苍,他们共同的认同就在于这三个字母袄切聊:DAS   【什么是DAS绦丁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魏扩类,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茎僚豪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泻冒啤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杜丢。   【DAS工作原理是什么呐?】   车辆转向时便剔龟,不再依靠传统的机械连接韭梯史,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邓,根据行驶路况和方向盘转动力度妊,速度进行综合计算曙,从而指挥转向电机机构实现转向徒卷。   三个ECU属于并联关系艾邵城,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮及、方向盘闯、右前轮)犯熟稼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犬稗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矛拦械,备用模式将立刻通过一个离合器被激活附,恢复至传统的机械传动转向模式酪画,确保万无一失刺蟹陕。但在正常情况下乔剿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离话淖坊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囊搽。   【DAS汽车的优势钨?】   操控性孰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奋紊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准房示态,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寸伤逻,享受更多驾驶乐趣容。   【为什么线控转向比传统转向快肖刷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坤畏蛇。整个系统中没有橡胶衬套春秘店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骏颠,因此首先从内部减少“延迟”剑硅。   【DAS对过弯的影响被堕颂?】   转向相应得到改善烷拢。传统转向系统哄逢枪,在接近弯道时受憨,驾驶者需要提前做出转向动作遂粹,否则汽车无法实现平稳转向埂恳庙。而采用了线控主动转向DAS系统理坏署,通过消除内部的转向延迟杏前,减少了预先动作的必要捷,实现更灵活的转向费屡。而驾驶的感受将更加直接推勃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堂,毫无延迟耿。   【转向系统也能够减少疲劳篙桨辣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃会骗,因此从另一个角度提升了安全靶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ネ恰)份,12款参与测试的车型中们灵,在定速140km/h的巡航测试中舅伤,平均修正次数沏输,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点损。   【DAS对于全新驾驶模式的影响燎滇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌肽衙控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潜落:网上车市(www.cheshi.com)   当然锈肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唱,而对于传统车型篮,这一选项代表着发动机辞睡峰、油门踏板屏裳式、悬挂阻尼妒毋刑、刹车响应等等方面的细微调整诞唾,而由于配备了DAS瓣衅,英菲尼迪在模式选择上竞,更进一步的调整了一系列的功能揉聚揩,如据抨:主动声音控制系统观、线控主动转向DAS档、主动车道控制和主动循几呛浚控制系统ATC等等的设定翠淖玻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青暗邦?】   通过上面的简单问答闭趴,我想我们已经熟知了DAS系统警,在响应更快俊杰,相比机械系统更便于维护倾邻,节约成本啤斑琶,减轻重量等多个方面都硕果累累甘炼。而任何事物都是双刃剑烙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜂匠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥,他的解释既简单到篡,又复杂冉,背后掩藏着十年之久的不断试验矗烦,推理局桑盗,再试验的科研过程伍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店。而这些内容无法用数据体现俄裸珐,还是按下点火开关吧椿。   本文导航" "   《极速60秒》艇蛋辆、《死亡飞车》剂斑滴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》非戮晌,让车迷们大呼过瘾差幸恋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逻唱。另一方面受,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衔就,但开在路上肯定是最牛X殿狸堤,最有回头率的染。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恼碗矾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惺钩半、“真NB”这样的感叹亨奢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颈。    作为最具代表性的美系车型侗惹乡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枯臂,五代车型熠熠生辉辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楼窜,主要原因是新一代车型不够“MAN”坟面,缺少了野马的一贯的风格咸钠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陛氛墒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炭克惨。 什么是肌肉车稍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剑僵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机技酣、具有强劲马力固、外形富有肌肉感的美式跑车溃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邪封琅,例如雪佛兰科迈罗茬科、道奇蝰蛇略、道奇战马诞,还有就是本篇文章的主角福特野马处峰。不过这些都是字面上的解释垒怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍掣佩。什么是肌肉车禽复?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驶铆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹭葡,科尼赛克Agera急、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澎邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猴。但实际上并非如此县,凭借自身出众的一面新雷晃,福特野马在众多超跑中脱颖而出些田,成为闪亮的主角蚊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辟咀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烧肚疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炒茹枯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影博拈,野马还是地道的童星出道!是的传,早在1964年刚刚诞生之际疽,它就被搬上电影银幕饶净。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俯弘赖,也许大家有些陌生粮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脆温悲。在过去50年里烽鹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朵坡。    无论是哪一年代的野马吗椭,但凡出现在电影中彭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磺瞳。衬托主角的英雄气概或是独当一面培,野马都游刃有余盖轨。在近期上映的《极品飞车》中棉渺,野马更是作为整个剧情的主要线索嚼铝,陪伴主角经历了人生的起伏戎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的料,五门版的三款车型——耀真难魂胳、耀享嫡材、耀动分别为52.8万厦茸步、57.8万痉、62.8万媒勿。另外还有只发售500台的限量版泌坏,价格66.6万元钾相雾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羚,只是在色彩搭配上带来更多选择峦哭蔫,车型配置也更合理悉盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琼蒂,并且通过优化四驱系统是磊隋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搜。揽胜极光一直被认为是外观控咆石缎,但作为路虎车型杏挞,它也有着同级一流的越野性能防。这是款长着女神模样铣店,也有着女汉子般坚韧的车粕瓣。 外观裳傻试:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哎览,所以不仅长宽高没有变粒窘,造型设计也和现在基本一致降熔淘。设计师只对一个细节进行了修改趁,就是后视镜骆斧。新款车型后视镜造型整体感强尺栖怯,与车身有更好搭配效果播角。除此之外翟,极光传承自揽胜的城堡式车身汇唬寂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稼串。虽然极光已经上市有3年时间率,但时尚感丝毫不减存坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焕搜嗡,极光有自适应LED氙气大灯鼎催诡、全景天窗等配置精,兼顾时尚与实用性茎孙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阿,前后保险杠尺寸更大庞妈。另外斡,2014款极光提供了11种车身颜色苔甸,消费者有更多选择幸省。    另外汤,外观细节上能看到的摄像头和雷达寿绊,是为了实现自适应巡航莫物馁、自动泊车袭、360度倒车影像等功能珐纳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能角搅,既可以设定与前车距离或行驶速度慈遣俯,当系统计算出正面碰撞无法避免未,会释放最大制动力降低冲击速度洗椽寥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖衔圈,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疯,并不是说女性不能开啤,反正我问过数个女性朋友黎从,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狠抹垮,完全不是自己的菜绷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镣饯陋,所以我觉得这样描述更加准确结:这是一款为男人及女汉子准备的车芳斡。不是说它不好徘冠,事实上野帝的特点非常鲜明抛灯,优点也特别多扰,但如果真的不能欣赏野帝的外形屎,那么它的优点再多也是白搭纱。好了季祁,说的够清楚了列竿,男性用户请继续看下去恼壬含,女性用户请酌情选择举筛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚏洛,也就是售价24.18万的最顶配版本扁侯去。配置非常丰富累坪撮,但较高的售价容易让消费者望而却步苇诞姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的侨沉藩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舍抚尖。不过既然我们测试的是高配版本熄,就来看看这款车咐,按照惯例衰,还是从野帝的外型设计开始盘。   ● 外观膘佳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烧贡铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挞储陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛沃,野帝这种偏向硬派和复古的造型拖免庐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篓阀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奉告,这对于野帝来说无疑是个劣势宫绢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霸缉,国内汽车消费更是以大为美邢菲,野帝国产后尽管已经有所加长森,不过还是给人感觉不大蜡桓没。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的划物,带自动点亮功能的氙气大灯淳疏、大灯清洗功能脚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钉谅。日间行车灯采用光带造型艘灵,并集成在前大灯组内胆,样式比较简单操陵聚,辨识度还是比较高的晨。   尽管车身长度不算长绞,但野帝的高度还是比较高的粪恕浇,一方面是车身设计的就比较高大莽背,另一方面也是因为底盘较高煞,悬架行程比较长呵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堤景母。   后保险杠设计的比较厚实嫌统,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呐荒,也是为什么我们说它更适合男性车主吗。倒车雷达是全系标配丰蹿韧,不过倒车影像和自动泊车是选配鼓啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沫。   需要说明的是凄,按照官方参数配置表劝睛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篙,不过这台车并没有装配后挂式备胎特粕舅,4S店解释说是同样是野驱版厢,有的车有后挂式备胎计钨,有的车没有矩,如果不要后挂式备胎聪懈怂,可以减6000元孺。   十辐立体式轮圈丧谐激,样式符合野帝的整体风格罐都黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎己,规格225/50 R17媚壳。这款轮胎算是一个折中方案亨,整体表现比较中庸悼扇梁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丹洽久,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扔韭。" "  2006年始江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾,没一年屏捐讳,这个品牌都在刷新着销售纪录椒局隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茸。2014年舞宪臂,新的产品问世度搁,这一次它不再效仿犊门寒、跟随溯介,而是独步青云搅。   在过去的几年里丹,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉兼假、豪华为主要核心滩馆夺,由于旗下车型均以大排量为主蹬愧菠,并在操控性方面有所见地墙吧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂戮恳。作为一个初来乍到的年轻品牌活譬,每一步的迈出都显得格外小心秽蒂幢,在保证动力性优势的前提下华癌波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渤凄巫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙芜,原因很简单参,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煞迫吭,也就是不同于别人的卖点淋尺收。   在同级对手们相继更新产品的时候拆,英菲尼迪一方显得格外冷静蛊伶田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仇馁笆,好在当它真正来临之时扩墨,并没有让大家失望挽沃导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒现。   在介绍这款新产品前零衰,我想我很有必要做个说明阑惮,Q50实为G系列的换代产品疆构继,在2013年度呐,英菲尼迪旗下车型根据轿车刨部、SUV采用了全新命名挤抽,即轿车使用Q字母床湍临,SUV使用QX字母绞,后续数字分别代表车型外陶,这样做有利于车型之间的关联度乌颗刻。   2013年旦吨卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后横豹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另啃妇,在回国后的闲聊中瞪,他的目光坚毅桶翻庙,言语中难掩一丝激动武糜狄,当然他对这款车的最终评价很高测拣,抱着这股期盼廖吓阿,我们今天找来这款车轻净环,一同来寻味我同事当时的所感猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逆,所以厂商提供的测试车依然为美规版碱歉师,所以动力漠寥、底盘的调校汝少歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睫,但整体设计与科技性不会有任何出入蜕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀床,也算是足以解渴了比皆博。   对于设计语言四个字来说迁挺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邪匠聊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑杀,有时我甚至会想惨陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍咀?正因设计团队的不懈努力谈既,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫混,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经募谩酶。   低矮的车身炔郴,流线的车顶撅,都是上代所传承下来的精髓酿仓抵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坟倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)困拾袭,这与宝马3系的水平相当辣曝景,优于奥迪A4L曝鲸、奔驰C级等产品存鹅,别小看这一举措缅琴荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐蚊低。   对于轮毂轮胎的配备上小,英菲尼迪从不走低调的路线特强纯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筛充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯踩伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢。   本文导航" "  2006年始疟局荆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陪退,没一年日盘醇,这个品牌都在刷新着销售纪录囤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怀侮讥。2014年挖侩傅,新的产品问世裳,这一次它不再效仿沉、跟随风,而是独步青云曙抡。   在过去的几年里鹃吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉卵窝、豪华为主要核心好钞,由于旗下车型均以大排量为主噶截哀,并在操控性方面有所见地姜撕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私围伸。作为一个初来乍到的年轻品牌岭埂匈,每一步的迈出都显得格外小心冗掳,在保证动力性优势的前提下沟逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊,原因很简单想,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠室,也就是不同于别人的卖点氢焙。   在同级对手们相继更新产品的时候算毋,英菲尼迪一方显得格外冷静吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩挺蕾,好在当它真正来临之时内,并没有让大家失望绰恒屏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇埠踌。   在介绍这款新产品前憋,我想我很有必要做个说明魂,Q50实为G系列的换代产品荚妙,在2013年度姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车荡俏翻、SUV采用了全新命名怂露,即轿车使用Q字母雹,SUV使用QX字母匈词,后续数字分别代表车型吃,这样做有利于车型之间的关联度村。   2013年犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚕刨户,在回国后的闲聊中携,他的目光坚毅锤磕,言语中难掩一丝激动鬼胁创,当然他对这款车的最终评价很高拇,抱着这股期盼铅底,我们今天找来这款车擒虐坦,一同来寻味我同事当时的所感尘渡坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乓型,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢悲,所以动力屉墓科、底盘的调校骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誊必叮,但整体设计与科技性不会有任何出入峭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从青百,也算是足以解渴了芜弛琳。   对于设计语言四个字来说词埃塘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚识裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烹靛,有时我甚至会想送紊秽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛?正因设计团队的不懈努力藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静嗅盎。   低矮的车身闪搽貉,流线的车顶超底窘,都是上代所传承下来的精髓口户砍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)残形喜,这与宝马3系的水平相当偿誓较,优于奥迪A4L迪、奔驰C级等产品谩痘烽,别小看这一举措号莲掠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维。   对于轮毂轮胎的配备上炊嘛赤,英菲尼迪从不走低调的路线捕霉呵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澜突。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妨咆绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娃社。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聘匈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔫互、陆风X5惯蔚喘、全球鹰GX7量,但依然无法撼动它的地位聪掏攘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茸菏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茸汐弦,它就是CS75蛋饭,来自长安汽车惠抱。   在众多国内车企中侣,长安汽车拥有较早的造车历史抨临,并且对越野车的制造要追溯到1958年刑豹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下换番,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峰遂崇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型填徒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涟绒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乱韩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颅。   在对长安历史阐述过后顺侨,这款新产品更是令人期待畦姑。在2013年9月废古,它正式在法兰克福车展进行了全球首发认痊,一经面世便引来了无数人的驻足纪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渤棵日,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表会,诸多细节上的体现澜钦,可以看到与时代的接轨蔚啊,说实话霸,即便与合资品牌相比长蚊,它的设计也毫不逊色花。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趴奉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氨,在首次无伪谍照曝光过后叼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆堑。从车身尺寸上来看绰,CS75在长度与轴距上的优势突出祁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拒。在设计上唇,侧车身的视觉冲击力有所削弱拣,平和的线条增加了些许稳重感歧扳,而在配置方面绝不含糊吧,右侧后视镜配备摄像头痛,为泊车提供了更安全的保障认阮筏,此外17寸轮毂的注入藤恭厕,也为整车视觉性增加了不少好评分临肺散。   车尾的造型体现了丰富的层次感按,使其得以回归至前脸的感觉衡袍氰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攫莫让。此外伞舅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗽棱让,可以看出CS75在配置方面的丰富性车愤奠。   本文导航" "  上半期庭茄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乘步,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筏丸。在“下半场”的对决中仿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坷寺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暖。   点击阅读视:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俩回抖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碱辨,以应付那些五口之家出行的需求蹈竭酚。行李箱空间的比较础餐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罚歉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朝饱,或者带孩子出行时醚缴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赐寺。行李箱内是否配备12V电源接口乳洼丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娶敞垢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糠环。   ·模特A(不戴眼镜)身高敲:170cm 体重兑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苛:175cm 体重免唯郴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣侵炯,长安福特此次也算酝酿已久了脱娇,可以说即将推出的翼虎朵粱,每个人都能从中找到自己心仪之处嫁,例如极具冲击力的外形迹巧首、科技感突出的SYNC系统陪吉溅、人性化的内饰细节设计发涕标、又或是强大的日常实用性款狼锭,这次芦锌,同级对手们真的要小心应对了车。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢倦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凛辖。显然邯,在错失2013年的发展大好时机后羔很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汉,其实也能够走在大部队的前列系林隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睡归蜗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多布田阮。眼前一遍利好额窍冈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008请、雪佛兰TRAX芭颈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楼衫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奔,至今我们还没有看到实车迸狡膝。从目前的情况来看苦,它们很快就会来到我们的身边然尚。正是这个原因扑浦公,在日内瓦车展媒体报道结束后墒掸,我们并没有着急回国颂恢,而是完成了几款车型的海外试驾接轻离、测试和静态对比的素材搜集揩刃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锣。   看到这里蕉夸焚,或许你会产生疑问匙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舱兼?坦白地说憨讨曙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辜:1.它们必定会国产并且在国内销售魏遍兔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比无,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣,只是一些细节针对本土化进行了改造申,但外观内饰设计抬扣、车内做工忱鹅涛、人性化搏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剑行。综合上述所言化囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叫门。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些古,感兴趣的不妨继续看下去圃填剐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哪锑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉息础。例如CX-5冕挞茫、ATENZA阿特兹攻乾蓉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脾。最重要的是努父,它们不仅有所创新骋采,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晤亨翔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贝谈裳,再到如今的Axela昂克赛拉光莎,马自达3已经历经三代车型的演变么内笔。据长安马自达相关人员介绍孙扒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盟葱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颠雾。它的眼神更加犀利娘揽谐,车身线条更为动感解缺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹里伺嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳多瘫仁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刀茄探。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骗吃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识响韧烽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霉碱渴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赡席秦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸵攻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呸腾。另外搏危慈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神台。据厂家人员介绍磐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拔赣冀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碴扒我,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彼凸陕,使它的整体视觉感受类似红酒一般洁荡涕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附锏祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劲肠,两款车的轴距同为2700mm寂嗣。相比同级别其它车型箱刹拢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势全圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新,不过轮圈的造型稍显普通鸥温,不够运动目奴巴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酗溉,规格215/45 R18卧靠心,抓地力表现不错汕坷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胶尸,规格只有T125/80 R16梦露。   尾部的设计不算惊艳送本,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醚妈诚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堆段,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龄,这在同级别可是十分少见的丹。" "  说起海马福美来禾现,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挪,转眼十几年过去蔽蜂惊,福美来已经迎来了它的第四代车型蛋俄绕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5适。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箱浆,新一代福美来M5采用全新平台打造塘搭嘿,不论外观还是内饰胖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竿。在此之前驴喉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咎欧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闷秽复,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧位唬检。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稗探,宽大的直瀑式进气格栅贿汕间,大面积银色镀铬肚,符合国人审美联。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扣跋徽,腰线采用分段式设计恋蚕卧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晌规。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敢,凸显运动感臼恒涣。但只有左侧为真排气口镭拜,右侧仅作为装饰想菊桓。" "  对于中国汽车市场来说桅糠,凯迪拉克属于一个后来者加,当然这指的是豪华车市场容。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狸狠翟,那可真要拿出点真本事裴。凯迪拉克也明白这一点舍,去年就将全新车型XTS进行了国产搅,并且上市销售暗负玫,销量也是比较乐观的船。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廊,无论是配置上还是动力以及外观设计上苇侮,至少能让大部分潜在的消费者接受趴达脓,这确实不是一件容易的事情呻。于是芳确噬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸,对动力和安全系统进行了升级级。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纶毕很,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揭嗓,仅有一款36S铂金版败,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尾。   2014款XTS 28T铂金版外观夺描:外观延续36S铂金版的设计份秃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咀揽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恢,在其他方面则没有做改动砰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子视,没有做太大的变化氯杰罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瀑。   XTS是一款善于运用灯光的车鞠,它将大量LED元素装备在车身各个部位粳,正是这些时尚元素的出现去立愧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醒,获得了更出色的细节表现力瓮控坏。这些称不上优势的细节表述辛害吧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示什。尾灯依旧是LED垂直式的造型妓桥加,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踏郸谰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕烤淖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捅典贰。早在上世纪五六十年代健茎喘,Citro?nDS就用上了可变悬架蜗叙、随动大灯叫、转向助力扇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦繁,加上极为飘逸的车身设计萎软乃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃急。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶竟尽,2011年长安标致雪铁龙成立桑逞,到今天我们测试全新DS 5LS翅碘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒,音译的中文品牌名念起来很接地气裙库挤:长安谛艾仕篡显,有股莫名的喜感伞瞬籍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晴短题,是台正儿八经的三厢车慈煎挝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恐恃。如今朝,马自达6已经发展到了第三代吝脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟芳,它的名字叫做旦缺诧:ATENZA问洛蝗。之前我们已经解读过进口版本骏防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惋嫂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫉溪,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢朽彤,还有更加令人期待的2.5L鬼。   注募奇虱:此次测试中坏善抱,红色车型排量为2.0L畅诚晒,黑色车型排量为2.5L夏兜。国产ATENZA目前还未上市梆,此次测试为抢先测试楷困呐,车型为试装车金晌动。   截止到发稿时虑苯,官方宣布茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞唬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谅陪,上半年上市销售睬饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稍,我们还是先来聊聊外观密。相比进口ATENZA羌隘,国产版本在外观上基本没有变化忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份武攻境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叉磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胸啸,“下”这个字可意为“以后的”平,用来表示那些目前还没发生的烹外科、未来也不一定发生的事情狸壳掏。比如有人说“下次请你吃饭”冠皑,谁知道是不是真的!同理瓢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”末匣,实际上暗藏了一些不确定性馆浩:它能引领未来汽车的发展趋势恐?或者只是一句空泛的口号辜炼?这是我最关注的问题汉输赤。   当然也会有人更在意其它方面唤,比如外观内饰和空间等等敢羡邯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镰免发,本篇文章的最后也会提到竟很停,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能井。   关于下一代城市SUV的概念璃范,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臀结拭。在他们眼里苏潍串,很多城市SUV都太“娘”了凰,连个小土坡都爬不上去怎么行朴翠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牌荷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘俗颅、勇于冒险的心绿破沧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哇篡滤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拘敖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钉献晤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多干完埂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衰斯,它能够去接受户外的挑战飞盖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啸皖叼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产破驼侵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售板,目前主打3.0L排量的三款车型蹈,都搭载三菱第二代超选四驱系统开惫亭,售价39.8-45.3万元粉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孔,还有一个最简单区分方式穿乳埂,只有精英超越版才标配后拖车钩概情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忍妒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沪衫,陆续又在第三代(V73棱吭、V77等)和第四代(V93烷、V87催斥盛、 V97等)等车型上装备微人,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搬青、四代帕杰罗)仇列贤,现在销售的为第四代帕杰罗晌茨芍。   如果单从分动器的挡位看褐褐挪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寐醇掏,拥有2H冠纲、4H疙拇涸、 4HLC剐、4LLC四个挡位白嫌,在后两种模式下镀等,中央限滑差速器LSD被锁定弄踌究,为四轮提供均匀的驱动力降钾。不过值得注意的是藤罕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淘,前憾苗起、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌佩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旗趟,正是这样的全路况实用性泥,才被成为超选四驱系统哗芦糙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦肠,可以在2H鼓睬衬、4H挡位间随意切换隆,当处于4H位置时输,它相当于一台全时四驱车型孝郝超,可以提供更好的抓地力和驱动力寇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面电雷棉,而处于2H位置时箍雾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塘,不过这样一个大家伙油耗不会太低谎粳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眯奸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹲,4HLC模式时庞哎熬,中央差速器锁止省,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儡,不但锁止了中央差速器堪浑,还拥有更大的扭矩输出忻罕勤,此挡位的传动比为1.9:1贝澎胯,扭矩被放大1.9倍七骡淑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皋牢兴,4LLc就能派上用场酗灯。在车内晴工溶,仪表板的中央会显示当前驱动形式酮巷惩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换软铺,并随时了解到现在所处的驱动模式烤沉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漓莲,应付一般路况毫无问题棺青,但如果长时间处于极端情况下色曹仑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱措盲饭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试儡倍附,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斯阿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坡,同时也提升了整个历险过程的安全性贿,因此光有一颗狂野的心还不行似班街,还有选择一个可靠的伙伴慨。 责任编辑单公眷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湍退,已经上市四年了解弟槽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虽妥么,跟老款福美来相比档次感明显提升此。除了看得见的设计差别储,福美来M5在配置猛宪、空间方面也有不小的提升欧钠娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唯,1.6L车型会先期上市背干板,后续还会有1.5T车型推出红豁垦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本从踩,其中手动挡共有6款床,自动挡3款许,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浦猩徊,厂家介绍说叫旗舰版咖备。由于厂家没有提供参数配置表插怪秒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锭。 ● 外观犀擅:中网造型似君威顷本疽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兔涡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矢,尤其是车身长度贾次,福美来M5达到4698mm狠溉陆,超越绝大数同级车的车身长度忙料。跟老款福美来相比融,福美来M5的车长炮插、车宽和轴距都稍稍增加一些妊够,而高度降低了3mm芍。   因为长度和宽度有明显提升何陋,高度基本不变涩毖继,车头设计的比较厚实杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溺迸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拼,格栅同样采用镀铬装饰邢岸倦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篱勾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瀑,老款福美来就已经开始采用砷特,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丁辆。中网轮廓稍有些不同挂愁,老款福美来的中网较矮琶,而福美来M5的中网稍高宿,看起来更加厚重镶蔡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构髓魄慷。除入门级车型外猎,其他版本车型都配备了自动大灯悲弦申,这点还是比较厚道的龄,老款福美来全系没有配备自动大灯惕妓共。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔城来汀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赖颈函。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓖撅,能明显提升辨识度顾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲜,是2007年买的该挽,到今天行驶了9.7万公里左右即筛。日常使用中油耗7-8升/百公里惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脑椽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斧摧氢,第一就是便宜克,全算下来8万;第二就是配置高拼旅,07年8万带皮革座椅丁导、天窗炔垃搬、自动大灯和倒车雷达的车不多吾棘,而且空间也算说得过去始,总的来讲这款车符合预期涤辞领,坊间说F3小毛病多雾拍奇,不知道是批次问题还是命好瑰偏,我家这辆倒是没什么事儿娜。新F3于今天上市茄风膘,领导说我算车主沏,于是我就来了疯魔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧题联,聊聊老款在使用中的各种感觉侩。   ●动力及悬架竞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欠宏,动力够用统誊,只是起步比较肉虫钙,1挡和2挡齿比跨度偏大渴才,走起来后挂入2挡转速掉的太多图剐隧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痛。   油耗日常市里开7-8升/百公里管,还算满意蛔恃播。悬架初段有些生硬券贬臼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泞褐,对于颠簸的过滤一般翠,后段软氖信,拐弯时车身倾斜大诵份。总的来说算是个合格的入门级家用车锻猩。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线驼,配置丰富屡,前面说过刹鸿锯,皮革座椅堑墨叉、天窗锰、自动大灯和倒车雷达都有所配备详脊脐,另外蒂枪动,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敲动畔,虽然不好看此,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的途。没有行车电脑显示屏慨扯,无法了解平均油耗文瞧笑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤片慌,首先价格便宜皇,其次当年没有也不新鲜)炮久。   人性化设计方面始怜勤,四辐方向盘比较细辜田毋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纶星,四个角随便按一个都能触发宏。日常小储物盒好用禽痊,票据林、手机和水都有地方放艰酣鄙,不满意的是门板储物太刑邸(硬伤)许挟杀,平常只能放车证之类薄的东西免褐,连杂志都放不进去邪鲍咆,后排基本上算是没有储物空间达亢捍。   ●做工揭撑: 内饰和外观各方面做工比较糙羔,主要体现在接缝上鞍,不仅大而且不均匀瑞虎,这是急需改进的孔。   ●空间烘:   F3轴距2600mm葛寄妙,我身高190cm荆吹话,有时候我开车惠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受还。后备厢空间大湃碉皆,而且比较规整受节撼,用它进行过几次小规模的搬运褪坡,还可以簧糯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫡酣秦,试驾中我也重点根据这几点进行体验棋倍,看看新F3有哪些改善和变化卉甫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谭喘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擅虾,仍无法挽回姑娘们的心烁侍兔,如今她们只爱大长腿和都教授勤悍。不知道你们发现没有恍狸,宝马在汽车界引领着同样的潮流钱,硬邦邦的3系欺牟、5系换代后都不再凶猛姬,舒适感和精致感倒提升不少崇礁。现在轮到X5了并喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔬塘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气九,我勉强同意这种观点艰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质静鼎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片落燃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拇雹,更显精致弹诧。总的来说廓侧急,它不太凶截山,更俊美一些泊瞄久。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市假粉粹,除了外观与内饰的小幅调整外倪,改款后的逸动引入了1.5T发动机凑颊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分床兄,逸动采取了1.6L家庭够用陈现、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敛锰垂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)权喝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冻嫂化,一个争取“各门功课”都不落下掠嫩,一个则是专项选手勒斑将,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氏。 ●外观吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黄说勾:轮廓流畅滦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奇斑、瑞虎系列锈帛、风云系列及QQ系列)人,同时带来了转型后的全新车型弟娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碉皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造型,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吞渭,更是出自海外设计团队之手享讨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叫乘朴。" "  刚进入社会的年轻人红,它们也背负着太多的压力秃,在家庭事业初步稳定之后垒,一辆车对他们就显得很重要抢。致炫就是一个体贴的产品涤铣,它有着炫目的外形脾琅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围灯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽喇,变化的不只是名字号卿,更是尺寸和定位阑嘎峰,风格和潜力采称送。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霸姓响,吸引着更多年轻的用户群体洪媒卿。   致炫外观灵动时尚闯捻,带着一些年轻的运动气息捶,车长为4115mm乡澳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲸,比老款低50mm;轴距为2550mm癸锤葡,比老款长90mm贪烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点入瓤渭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”团,这样的设计更有利于致炫的散热茄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吗芒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺效拦舅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评逼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缚。   在ABB的阵营中佃膝藐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慌,他们的目的很明确绘吵,就是抢占国人最热衷的这一市场唉。对于奥迪A4L疯汹、奔驰C级酱、宝马3系而言叹,三者都有着不同的亮点与喜好者洪剂箱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价默案庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犀删袜。   在这款316i消息正式放出时猛,包含我在内的许多人都会想到一个问题劝怪涡,那就是究竟会减配成什么样焕犀瞎?但在实际看来雾会,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肠疤。无论是进取型还是运动套装版艘碗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼山凌擅,当然如果你肯花7800元抬匪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认额敛。此外淌季吼,对于现今发达的网购来说内葛彻,这个根本不叫个事厩惹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辣举漓,此外还有多种款式的副厂总成可鸭岜环隆,质量咱们先放在后面钠晾泻,至少价格实惠也能达到美观的效果苛喉。   虽然入门级价格不足30万薪酣媚,但你却可以得到一款原汁原味的3系惹氓憋,在定名中你就不难发现戌,316i中并没有“L”希,它是基于标准轴距系列中的一员黎阀璃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刊,对比现售的奔驰C级洞箱愁、奥迪A4L而言苍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势反阜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低哨驰,这是国人特有的爱面子传统礁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乒权抨,他们自然也深知这一点陵分梗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动部,单出排气也与320i的相同懂蔼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偶绅,不过这一项在网上也是可以淘到的收傻,副厂价格也就100多元府琳贫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐究搪垦,然而在国内褪,它还是一种小众车型煞疏。可喜的是耍,近年来随着“旅行”文化的发展搂类奸,旅行车也渐渐被人们认可刻害。在我看来乘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灌,一种是像奔驰C级旅行版颓、沃尔沃V60那样枯灭,通过个性如疾氏、漂亮贫反、动感的外观设计获得年轻人的追捧谱脖晨。另外一种则是踏踏实实走低调讹、务实的路线寥蚀,用内涵打动消费者汉甲挂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娘裴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咀敢凉,外观判跑堪、内饰进行了相应调整珐仿细,配置也有所提升蓬,动力系统则保持不变香裳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隶,售价33.48万篱。除此之外犀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拦藐嗣,指导价29.98万妻祥枚。   在介绍产品之前创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酶浮秀,1985年喂盾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谐澎,这正是斯柯达的前身耍鞠梁。需要说明的是猴膜扒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁,并不是指该车型限量销售竣。   ●低调泛骆冕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烘佳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版山、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲胳、稳重酶川,所以严格来讲茫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烤。从上表可以看出浇懈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势老穆,而且更重要的是樊,速尊的价格更加便宜澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旧哇熄。全新样式的中网格栅更具有立体感袱雇瀑,大灯组内加入了LED日间行车灯榔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倍,朴实净割、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拎僵定。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曙,并具有自适应调节功能寝锯。新款车型的前大灯造型更加犀利嵌收。此外栓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崩确。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弄糖,简洁修长为哼吞,没有太复杂的线条勾勒瞧怀绍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫁彤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘟畏,规格225/45 R17耍捆第,这是一款侧重于节能环保的轮胎托曝并。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性污,圆润氰、饱满俏京为、协调欢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇辽扑、耐看得多泄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胺,尾门上的线条层次感比老款有所加强柯撑。此外诗,尾窗上沿的扰流板粳病全、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猜侩慌,让速尊看起来很有范儿爆牢度。对了麻蛙挠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坍,一般人还真有可能会被它吓到痊光茄,其实它的心脏只是一台2.0T霜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郎朵,在北京借着区域上市之机读会涉,我们再一次体验了自由光的越野性能梧恨。作为越野车型的鼻祖报,Jeep用自由光再次向人们证明八,即便做的是城市SUV蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙峡棠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身固炯奠,但是在四驱系统上太晤,Jeep却有其过人之处烩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鳖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彭邻。    简单来说肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脚,也就是说户铂嗅,当前轮打滑时汹,动力会输出到后轮棘,使得车辆依然能够前进汕尸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啤歉的、交叉轴这样的情况)齿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汗吴,脱困就很困难了塘许踞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啃柯滦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号都蔼形。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藉拾,以横置发动机搽、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴版绥汗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耿,实现100%前轮驱动姐,提升燃油经济性缔射丛,而且它的后桥也具备多片离合器结构许,可主动控制左右后轮的扭矩分配邯,起到限滑差速器的作用锹堂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼鸽巳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舍,还具备后桥差速器锁止功能家局,实现左右车轮50:50扭矩分配讲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杏矛牛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拳。    在实际体验过程当中射韧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰华、交叉轴耪蚕蔫、炮弹坑挪拣镁、搓板路等等越野路面翠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尉,越野能力无人能出其右羞汾镣。    然而作为一款城市SUV协港,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锯撅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秒酒灵。    另外杰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统譬锨溺。相比同级别的SUV画,虽然在越野性能上依然具有一定优势铅害氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芬,但是进入这个价格区间以后父沁,消费者选择的范围将更多奴嫩句、更大疼驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晃须聪,在竞争力方面依然不具有明显的优势忙欢。    或许尽早国产化降低成本捕篙票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捐嫩问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灿牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逆尺佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡囊壕。如今绢呸,马自达6已经发展到了第三代叮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊,它的名字叫做犁:ATENZA咕。之前我们已经解读过进口版本桓孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旅传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐扰帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦切,还有更加令人期待的2.5L顺荚堕。   注啼:此次测试中沪际贤,红色车型排量为2.0L拘,黑色车型排量为2.5L辣崇。国产ATENZA目前还未上市澳列拢,此次测试为抢先测试蝎潦可,车型为试装车乘。   截止到发稿时敲睬,官方宣布瓢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈套,上半年上市销售成沙蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定,我们还是先来聊聊外观衰揽。相比进口ATENZA仆,国产版本在外观上基本没有变化烧汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀湍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏,它不同于以往的两代马自达6敛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰轰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆密。总之从结果来看词董倘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撬供弹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泄睦,希望它能够像老马自达6一样赖,百看不厌箔操帘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡聘,仅针对这两款车型来说补牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戎郡,而黑色则太过低调蔑被莎,完全掩盖了车辆应有的魅力骆。ATENZA的红色与大多数车型不同奈烽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乃,不俗套拍你。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缅,轴距为2830mm滦奔哥,与进口版本相同馁彤。相比同级别其它几款日系车型写,ATENZA在轴距上有较为明显的优势报菩嚎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篓抗临,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯公,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯水长北,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源观,科技感差了一点梆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭贯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意率妓闲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈县,相比之下确实显得小了一点插,为什么不折个中玛窍侠,采用18英寸呢毒苔?   两款车的尾部设计几乎没有区别酶恭,尾灯样式相同惭惮情,双边共两出的排气管(没错崎,为了表达更直观赊丘耻、清楚家跺、无异议覆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分练琶,这是马自达6一贯的良好作风愁峡灰。总之秤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捆钵,谁都知道SUV车型最为畅销宦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挎,而卖得好的却还是那么几款侮壕沃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牌忍券,还要等到试驾之后才能给出答案雾森狈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV破。从风格上看俱磁诗,海马S5偏向时尚厂卑驳、运动亢摹番,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群付捎。而在配置方面绣峰蚊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飞。根据目前了解到的消息哺惰,这款车型的起售价约为9.5万垫诬痕,如果消息属实的话蒲催,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平都联瓷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赖屋狼?   外观汗薯:设计新颖深写,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型些钾,也将它的风阻系数降至0.34埔汰颂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了步睦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茧蚀故,比例上感觉怪怪的伟桐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斥茄,有效地提升了视觉效果藩暗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呸辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椿稳、转向灯以及雾灯哪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺。   作为一款紧凑型SUV灭阔亲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm举,轴距达到了2630mm顺腑孙。与同级别的海马S7相比墟,虽然在车身尺寸方面有所减少尾,但轴距却多了11mm线,整体空间表现令人期待丢门。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羔兼响,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上华。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供防瘁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17害朔宫。" "   全新的A3备受关注既拱,这其中的原因有两点摔戌,一个是加入了三厢车型赔。而另一个台,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沪如。只是这台车来到国内较晚烫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饶粉绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚂穆,简单明了的说及,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锌,而必要条件是横置发动机丧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笺塘,但消费者从中又能得到什么静?如果按常理来看刻,对消费者的好处应该挺多的掂,比如车更便宜了躬嵌嫡,就算车不便宜配置也应该增加了孩扯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低海。但上述这些还只是一种期盼酿景,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫裴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寺道。至少高尔夫7是这样顾,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕,所以也不好定论挖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妈,这次引进国内的共有四款车型统,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靛蓉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置集锚拖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呈私,6速S tronic双离合变速箱杉掏缮。在本月的21号妓浪匠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市败。相比老款的两厢车型烧石,轴距和车身尺寸都有所增加舶峰短,而且在轻量化上下了不少功夫被茹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沁,但在配置上基本都可以进行选装抡。由于三厢版为新增车型邦奴捎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渴挛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日比雀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陵计,“小改款铣费悍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潦敬,而值得注意的是谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沏惮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顾缚庙。”吉利控股集团副总裁吃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氯,欣喜之情溢于言表故懈。    亦或是巧合系房化,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7了,一方面杀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剿,另一方面驹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痛赌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域检,种种迹象表明峰竿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翻。   诚然却,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猎侩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时身独,孙晓东对媒体表示免姓甭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪函,吉利收购沃尔沃之后漂拱苇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生群惊桓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应监饥。" "  在国内卸社,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沏,它凭借动感的外观耽炒诡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妻焙僚,后来者RV4邦、途观化、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扫鸥虹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欣排。而今年挟,东风日产给我们带来了第三代奇骏山盛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车诺挝堋,年轻化翻、动感化的外观设计就是最好的证明淖版结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坦鸽瑟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戊脐怕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搽,层次感以及运动感比老款强太多了褥捻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的记廷绍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条传挠乖,流畅的曲线让它不在干巴巴尼咀,整体饱满了很多讣胜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俱罕捞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疙翻。   在侧面线条的过度下隘穆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型派茅怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板忱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥。后尾灯变化更为明显虑十,竖条造型变成更为接近长方造型佃梳挝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”技膛犯,一定会想起Jeep磷搏,提起Jeep岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了们堡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭女回。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逗釜,看看它在这部分有着怎样的表现儡督顺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派接,并且不可选装以外驮匈八,2.4L 豪华版可以选装该项配置尼携缅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洁爽祁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倡辰鬼,从功能上来看比较全面赔,下面我们就一起来看看它的实际表现和祁。   更多精彩视频腻仟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芭,调整比较细腻悸滇椒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位速疗蚊,而且还可以停得很正舌讽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可段。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兜焙,如果继续操作售咀恒,系统则会中断本次自动泊车钦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里案珐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挽涂搐,我一定会把奇骏放在首位泵甘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叛常,性价比非常高暇抹舶。不过自从2008年上市至今的6年时间里独茨晤,它始终没有太大的改变办帘觅,另一边竞争对手们却在不断进化却赶奠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壕琶违,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘穆酚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缮鸵胚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惩刊泊,而看到新车的第一眼就会让人感叹谋电林:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了输。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陋攀通,并且也是该平台衍生出的第一款车型豢咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巳成桃。相比老款车型略显古板的硬朗外形灿叹,新车则显得更精致喊,更有设计感毯割,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辜。当然党认,除了视觉效果之外何,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颈青?这也是今天我们需要探讨的问题攀铺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型污伐茂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞠钙,我们本篇文章的测试内容并不全面堵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妊熄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧来呻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章署好,里面对新车外形藏、内饰等方面都进行了详细的解读敢澳古,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唾。另外抛垢幢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晒喝哭。   ●增加更多高科技配置蔚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镁雌了,除了拥有出色的设计如、良好的工艺和用料之外摆瓷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疽儒,翼虎就是个很好的例子退北,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鬼领顿。如今的新奇骏身上爬讣,我们也看到了各种高科技配置蝎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酪绞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄,在两年前它就已经崭露头角率慌诺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速肛沙,连控制面板都完全相同哎陡。虽然东西不算新理,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署匿逞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捍煌班,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溜,汽车作为生活中不可缺少的一部分碘秦,也同样要跟上潮流链泰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廓,很多的印象都集中在日系的丰田车上驶嗡己,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杠抚,由于起步较早撩,所以在混动技术上都比较成熟剧庞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霜,一方面是因为未来的趋势袱纳,另一方面就是对环境保护都有一份责任莫激坤。但能让人印象比较深刻的不多嚷亮度,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外公。经过一天的试驾体验乌涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卞媒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车们。   外观方面态:设计大胆前卫经菏肌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苔,给很多人的印象就是模仿惜、复刻截孟,aygo模、花冠发拆驰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象必客诲。实则也是没办法的事儿荆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徽泉,不过从秦看来事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段残。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言维,整车设计偏向年轻化五徽,前大灯内加入了日间行车灯壬。车身尺寸方面吨戚庇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藉闷,轴距为2670mm疏。   实质上罢迫读,比亚迪秦的外观特色鲜明嚼睹,个性十足腺,他并没有针对大范围客户群体而设计谅,更多主打年轻撵舞会、时尚元素范。这样一来椭佩,优缺点也相对明显昂柑尉,需要一定的时间让更多的人来接受他痞舵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虑容撇,充电方法非常简单也很安全挠刷饯。通过家用的220V电源就可以直接充电涧褂堕,但是要采用三相插座疙。车内的仪表盘可以显示充电信息膳,包括电量以及预计充满时间踩背,而且还可以选择预约充电弛徐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔逝,虽然我的“档期”已经很满棠川讹,截稿压力山大蜕环。但作为潜在车主票忌渐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茎讲,它和福特嘉年华逢等、大众POLO会有多少不一样禄币,谁更值得购买片芬皇。我想这也应该是大家都很关心的问题鹅凛颅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息极空,以供大家有更多了解澜贡舍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串,分1.3L和1.5L车型起菜,提供5挡手动或4挡自动变速器羡贤。这也是国产的第三代威驰车型墙,相比老款车衫露漠,新威驰变得价格更低墓梦、空间更大曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疗脾浅,在广汽丰田4S店中销售皇偷,价格区间6.98万-10.88万元建禾贸。两者动力系统叫规莆、内饰设计完全相同半融。只是外观分成两厢与三厢量炯,配置上有细微差别而已轮苫伺。好了电鸥,我们就从外观开始说起憋孝。" "  导语老刮叉:在新能源汽车研发领域磕,比亚迪一直是领跑者松古褥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兴健拾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀高扮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术式脓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲍惩埠,能够开发更为节能钒闲庞、环保的电动汽车产品沏坝,实现性能的提升和普及应用唉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笺慑湾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茅。   历史上校衔,秦灭六国桅,结束群雄割据时代邢扁链,统一中国沃犁,开创了历史的新纪元捶滩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陷寥戮,势必证明其在以下六方面的实力签:   一班、比亚迪秦到底有多快烦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔骇洼,23%的车型在8-10秒详,17%的车型6-8秒瞧,仅有8%的车型小于6秒斑雀,代表车型如保时捷卡宴4.8L伯哄。今天蒲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贤耿,秦百公里加速为5.9秒渭卷芍,而记者实地测试时冻匿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刑下糜。   跑得快自然有其道理拆泡,秦具有“双模”动力勉蕾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谩,在混合动力模式下尸届,秦能爆发479Nm的扭矩轿贪,某种程度上可以与那些超跑抗衡石文。 二膊挺、秦油耗到底有多低矾?   根据国际标准测量核算粹,秦百公里油耗仅为1.6升里。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艘并敝,纯电动模式时实突,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时董萌氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式盒李插。在所有模式中娘世囤,秦还能进行制动能量回收古牟驾,即电机向电池反充电柏潞,每百公里回收2.5-3度电且暇娜,可以多行驶约15公里猴澜篮。 三霉、秦充电到底难不难辫哄?   一句话回答苫:有三口插座的家用电源就可以梯膊,就像充手机一样方便超幂涤。秦的电池容量为13KWH缆提吐,可通过220V电压辅凉,3口插座缎难,4-5小时充满电相。秦随车附送一个智能充电包臀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乳窘泰。   四蔷颅牛、既然用了大量驱动电池久厕,到底安全不安全?可靠性如何嫁藏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搅旱梁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶分。单位能效比拣穗锻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矩。但是安全稳定性方面则恰恰相反姬梦缴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池董衅鹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汐,是目前市面上最安全的驱动电池吹困,没有之一捕潘。   可靠性方面惋,据比亚迪测试榔柏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稻耽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歪虚敝,业界罕见睦。电池电芯甚至终身保修逝。 五害卿、秦操控驾驶会不会很复杂司擎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颅抗顷,习惯之后甚至更加简单踞垮。新增纯电模式伊恚控驾驶铂烦,更安静犀谢常、更节能乔。   六迷洽、电池组电用完了如何行驶锰掠?   据技术人员介绍咀程,秦本身不存在电用完的情况茨。电量不足时歌导,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硷拦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦。   此外兴弄,行驶过程中人驶霓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量投诽事,并储存到电池中汇牧赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯棵沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歼,其次是QQ me拍昏,PT漫步者之流蒙,当然还不包括那些“只识其样蚕蛊、不知其名”的人群颠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氮赔,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛇哎。在迎来双龙新柯兰多之后标沛,就在近日拎环,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛔,但却让我们可以由心发出这样的感叹岔恳瞎,爱腾终于正常了前南。   从推出2011款爱腾至今桂烷挨,已经有近3年的时间宠椭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势超墓诺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隶狈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骡肋,伴随着2014款爱腾的推出氢路鞍,有关于这款车的一切核,也自然成为历史氦尺,被我们封存起来位崔摆。全新的家族化风格设计挖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饱浓长,与新柯兰多相似的样貌耻犊,让新爱腾不再具备专属性兴。没处前部细节的设计耽媒愤,都是那么平易近人顾,平庸的再没有任何特点惹黑。可能人就是这样博宪,老款爱腾在售时思裸钠,人们总是说这款车有多难看金残,有多奇葩焙,但当它真的成为历史后僵,我们又会感到缺少了什么玛深。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澈,但还不至于让它从中获得什么优势弧,车尾部简单的几处变化钡驶耐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辈赦。现在在大街上门磕壬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尸惋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琅汤逻。   本文导航" "   这年头在路上跑着实,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溅挫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傻蛾枢,把自己造的车不断的加长淳湍其,就算不加轴距也得把身子给拉长糠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汕、大型车上嘎汇藐,感觉有些资源浪费溯炽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汕曙,“L”的作用才更加实际幻。当拿到这辆YARiS L 致炫时内卉膜,小惊喜了一下举短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皆惰膊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谱下。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戏、大众polo势贫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拼。目前这辆车共有两款动力晒、6种配置车型在国内上市娜,指导价格在6.98万-10.88万之间餐境。由于新车型且上市时间不长笛汗妹,所以目前的优惠幅度不算很大丰桃淘,基本在3-5千元左右氨。(个人观点句:致炫煌曙恒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士试,厂商指导价为8.7万-10.68万矢地,搭载1.3L/1.5L发动机几稼,5速手动/4速自动变速箱擦。" "   曾几何时提憋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拣怠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贸,但却没有获得国内消费者的认可甜券。如今喜施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前份,其售价区间为15.48万-21.98万元亨,相比老款车型有所降低许皖沟。另外蜜朽府,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磋妇第,并针对柴油发动机进行了重新调校教纪额。下面就让我们通过试驾体验帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型难,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计定刑,并采用双龙全新的家族式设计第,整体风格与现款柯兰多十分相似娶梦。然而脚甲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整链朝,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄叔郡,略显缺乏新意论录。   小结缉臀尝: 相比老款车型来说腑缓,新爱腾的外观变化令人欣喜淳辛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溉差檬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贸笺。不过洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进团韭拐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘦乡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廓。在海外市郴恪,新逍客提供3款发动机朵,配备6速手动或CVT变速箱翰,在英国的起售价是17595英镑忿吼。与现款车相比逗窍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞眉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舰洛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剖敖。 ● 外观介绍哭耐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涟途陡:宝马2系Active Tourer色颂倘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啸海瓶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担薪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子深烯洼?车展上的展车给了我们答案颊汰矩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篱笔伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车护,而在正进行的2014日内瓦车展上滔庐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出家椽汗。和两厢版一样厕伟,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ィ块化平台打造速枯,造型新潮时尚粒淑,细节设计则突显旅行车的元素膳,保持一款旅行车应具备的实用性杭佛嘿。据悉埂饶,该车将于年内率先在欧洲市场上市逢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碱酵叹,相信国内消费者很快也将与它见面侮陡佰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后市解,全新标致308的旅行版如期而至袱星。从整体变化来看辞,它在保持旅行车实用性的同时轿,将重点放在外观借、内饰的调整以及配置的提升上妓,新潮的设计更是让人眼前一亮仇深扦。在我看来附砷,它的变化是非常积极的敲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜麻肉,现在它要做的就是尽快进入国内炕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慑秀:   静态评测    ?   更多精彩内容卵偶剂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坊稿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亢辞妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇光。早在上世纪五六十年代臀俊纱,Citro?nDS就用上了可变悬架矛、随动大灯祟深、转向助力犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摊俩悉,加上极为飘逸的车身设计械蘑首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕绍案,2011年长安标致雪铁龙成立骚,到今天我们测试全新DS 5LS技吗颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急宿,音译的中文品牌名念起来很接地气壤:长安谛艾仕殴缓,有股莫名的喜感捌报超,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午,是台正儿八经的三厢车愤纳。   ●外观毯公交:考虑国内需求溺枪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扫亢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攘,后者里里外外都显得格外前卫鹅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实设唬物、更好接受一点热奖。当然们绢,前提是得保留住原有气质侯。   在这张全新的前脸上兑伸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰去裴,官方把它解释为“飞翼”菏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撩,由于边缘不是那么锐利琅誊舌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噬,接受起来没那么难铜。   车身侧面和尾部看起来很饱满锯澜、匀称沧竣端,其实我个人甚至感觉比车头更好看疟朵庐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淋檀,厂家说这是做完市场调研后的选择酞雾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犀荚,想想也不无道理慰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碱,与其后期车主们各自琢磨踞擂,不如原厂直接把这事办了石陡玖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无率,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔫:下文简称新阳光疤浑纬,以便阅读)讽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗宠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胳共。现在它不光新潮悍盼擞,还进一步提升了性价比瞎比滔,为与定位相当的大众桑塔纳躲蕉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备躬。 外观痉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谐何释,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜年魄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苏息,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氖潞奇,达到4456毫米鲜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斯理。    此外低,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肮扣,由于在东风日产的产品体系中渭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)合帘郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诡,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔷抠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气房棚朽。尽管天气有些寒冷卢痹耻,但此刻我的心情是非常愉悦的骡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演河,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绍朽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚷夕痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烧,当然我也不例外娇。这次除了911之外耙,保时捷还带来了Cayman仇、Boxster料、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型量森豹,让大家分别体验RR(后置后驱)佃赤、MR(中置后驱)芒让和、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疯良。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的复鼻腾,即使在这样的冰雪路面也不例外碴景并,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坛。在练习漂移之前办臼,充分的驾驶培训是很有必要的喘泰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晤洼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崎市。   ●车辆失控该如何挽救热德?   当车辆发生转向不足时妻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何,稳住方向并且慢慢回正阿钢,切忌继续打方向蹬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向累喀,反而会加剧转向不足的发生护慕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谁捐酞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度断蝎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蟹无。对于一般人来说虏扫臂,应付转向不足要更加容易一些揪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帘,而转向过度一旦被合理运用岔耙悍,就能成为过弯利器淮节管,也就是我们平时所讲的“漂移”肃。   ●如何才能实现漂移牵陋?   要想在弯道中实现漂移捻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移换。针对这次的车型以及冰雪路面啪湍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坝糕涝:   1琴视、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郴,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆串。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近母畏矩、甚至小于90°的急弯评赊崩。 ? 『以上为PPT截图穗霖井,分辨率有限驴馁攫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券,然后反打方向山,稳住油门漂移过弯睬刃。例如在通过上图中的右弯时栏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卵馁,然后左打方向撮拟默,紧接着再右打方向潮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹刺盲,别慌嗡葱画,这正是我们希望看到的始翁灌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沥。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向氨催,让前轮时刻指向出弯的路线歇叛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗜挂仑,随后在出弯时适当收油并回正方向壤惯嘎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轻辟雄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跋几,方向盘转动角度都不宜过多沟,最好控制在90°以内玩垂逻。其次油门动作务必细腻痘淑洞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缔,给油则会加剧侧滑室,收油则会减小侧滑角度谜淘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阮。   2燎空颠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)功。   适合弧度比较大的高速弯道媚莆程。 ?   当车辆高速入弯时挺敢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霖敌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溃。当车辆开始侧滑之后合冯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侍铺,继续维持横向滑动俩茹,同时反打方向控制出弯路线肩放,之后的动作与第一种方法一致蹦。对于初次尝试的驾驶者来说我疼,如果入弯速度不够快也没关系醋古,你可以直接省去刹车这一步骤篇起愁,在入弯时适当地轰一脚油门寄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兄幢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氛椒团,并综合运用仙献拉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兜。例如在紧急形、高速的连续S型弯道挪噬俏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倒,从而划出一道完美的漂移路线洞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亩胯?AE86在高速S弯道超越RX7歧妓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛蔷绦。   当然奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徒股袒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撑迷搜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巨鞋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗓搏角,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烦,驾驶员只需控制好刹车凄勿、油门以及转向三者之间的平衡即可圣槽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逞疥。   然而即使是这样河肆乃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞠。冰雪路面凹凸不平怕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇萄绰,所以技术和心态都十分重要戎懒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙火讹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碳还。在这期间到谭轰,沃尔沃创造了无数的第一休卷,也赢得了不少的辉煌成绩第辛,当众多车企迎头赶上之际泡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圈烤裴,并将其命名为Drive-E播羔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贾瘁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晚充簇,实现了靠背调节和腰部支撑惊乾沪。 1967 推出首个后向式儿童座椅狙膘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器富汕荷,将有害废弃排放降低90%以上方寸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妒镜购。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泻,有效减少或避免低速追尾碰撞洽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潍,至此安全范围从车内延伸到车外凡沙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呕挟蕉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铂讼杭,从被动安全到主动安全洽藏,再到行人保护开藐茸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可财图。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诡联,空气污染现已成为最热门的话题懈淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性型念,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵撮。   Drive-E是什么 阀?   即E驱智能科技入稼,代表Efficient Power(驱动更高效)含、Electrification(驱动电气化趋势)够、Environment(驱动环保潮流)饯诉,从字面来看很容易理解灸,简单来说就是引擎高效化秦傅,这样一来既可以保证动力性攘,同时还能达到更好的排放标准嵌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蒲客,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屋沏鸥。   沃尔沃还将这一技术投身于牧趟姿海块化的研发忻烽藏,只需变更增压器某链锕块与催化转化器募炷块等主要部件擞类,便可催生出一款新的引擎产品笺挡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弟篡高,大致可分为4类敢,即汽油直喷引擎剃唱遍、柴油高压共轨引擎卉,单增压引擎(T5)樊、双增压引擎(T6)涛隋刮。 以XC60为例 袖票捣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韧晒醚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例安步,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城烯筷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爱,在动力输出上也略有提升秦蔑平,其中的原因自然脱离不了小体积两谴视、轻量化等一系列技术的支持陶。   此外变速箱方面也有了很大的改观投,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淀酸,挡位的排列也更加紧密读洼羌,有效缩减了换挡时间便关恼,从而具备了迅捷的响应能力蒜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堂鼓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甸礁,耗能经济性方面得到了进一步保证葛霉,它将改变城市路况中引擎启停的时机狠,改善油门的响应巾,空调系统转化为经济模式工作娃呈磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徊,而在65km/h以上松开油门圣兰,引擎还将会处于怠速状态荣瓷颁。   本文导航淀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”老哪。不过辖讽,动力并不是我们今天的主要议题兢。秦的下盘功夫方面表现如何饥硕汰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藉外?这些都是我们今天要研究的内容膜讲狄。综合起来寸酵,我们最终目的就是想要弄清一件事硷宪拓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色办肺窝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笑旗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唇沏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化庐莫。当然嘲携魂,由于秦有着体积更大蹬、更加复杂的动力系统肝黔邢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法既,但由于双叉臂需要更多的空间我陀攻,因此也是不现实的额。在材质方面却,秦同样表现中规中矩嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重饯措,亮点并不多看。由此可见婚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廓暗商。   不过嫌操臣,由于混合动力系统的特殊性悼,秦也必须做出自己的调整蹦徒僳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僧痪耐。比如犀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吹酣瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溉色川。此外剂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忌词,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰唯,看起来很是显眼具。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫邯颊,而在同等材料和工艺的情况下辱匆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度关拈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屏。   另外陷娘熬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犬薯梳。与速锐的非全框式副车架不同坏伞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝景,由于加入了电动机和管理单元臂太两,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葡,因此这样的变化当然是加分的乐潮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斗媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欣、振动和声振粗糙度醚夯,欲知详情请点击这里)土统桐,是个值得肯定的进步高。此外庇峨蹭,与速锐相同梁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撂别,强度更高哭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唱孪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天此,现款父锶淅迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌边锭,不过福特已经为此做好了准备傲,日前刚刚发布了新款改绦桑克斯捞霖苇。它采用了全新的家族化外观毁吩毕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗓,不过它真正的杀手锏哺苏彭,还需打开车门才能发现团烦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唬玛,进一步抢占细分市尘⌒嫫尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型段负呈,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒋夺,比如轿车中的S5温、S6敬、S7胜眷赋、S8等等陷纶。就在不久之前的2013年12月洽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矩飘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)份。 外观熄疼超:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锰露,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殿试,可以随时面对那些不识货的挑衅者判。作为Q5的性能版车型溪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸蹦很,颇为低调泻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔舌吮。 车型图片 基本参数沁穗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出譬蕊瑟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛,特别是车身高度经过降低刮糜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卜灵,而轴距也有细微的变化抱。   其实只要细心观察卸哀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炼躬功,除了特有的徽标之外洗妓,SQ5的镀铬条有别于传统车型磊膝,采用的是双横条样式炔氖视。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状存牟拿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炒督饰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赴变钎。而配置方面蜗酗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扭课充。   尾部的变化主要集中在下半部分诉跺歌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠揩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱诺炕,可根据行驶状态来改变排气开启程度围。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派度,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桔,前者就属于少数派攀糠。一个是只有追韩剧的人才懂鼓酥,一个是全民百吃不厌汹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缓,其实上一代车型在国内早有销售狡沏谎,只不过跟福瑞迪太像了鹿善,外观不出众龚,关键是动力平平蔫,所以最后并没有收获太多丧。全新速迈刚刚上市讣奈,售价17.98-22.68万元锣粒,很有幸能够在第一时间接触到这款车牟细,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯桶蓖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喂隆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赎皮。通过简单的对比寝睛,不难发现合嫉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞪报陛,名字叫做ForteKoup凯仇配,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慧,售价17.18-20.08万元抗病。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缆撂庭,它承了起亚家族的虎啸式前脸熊访,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼,现在看来谈不上惊喜蕾夕烂,只能说还比较精致诗。虽采用了大嘴的设计啦小,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步精埔,或许小女生会喜欢括冈。大灯全系都为卤素光源脱楔巴,并带有日间行车灯陇需谁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龄。   走到侧面朽笛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化午染惜,但两门的设计为它增色不少会棺嫂,在绝大多数人的固有印象中书,跑车就应该是两门头,并且应该是无框车窗隧,仅从这两点来看谷,速迈确实都做到了羡坛缉,开在路上的确引来了不少的目光追随葛糕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流参陕,我们一致认为车尾的设计更为出彩绅,短小香、精干朴添捆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受高。除此之外潭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局备傻笺,而且排气管口径不屑峙纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强坏锨。轮胎为韩国本土品牌访乌,规格为215/45 R17镐私,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猎。   当然性届,如果你选择2.0L车型的话吝,你所看到的黑色外壳后视镜插悉、前后包围的碳纤维纹路饰板睡、双边双出的排气管吹比下、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弄吠。" "  讴歌这个品牌吵汾荤,或许很多人不是太熟悉激。作为本田旗下高端品牌览捻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盎谓剁,而且在美国市扯奶!,讴歌的品牌影响力是非常大的视兼斥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力税,大部分都是人们对这个品牌不了解坡蚊,影响力上不去未讼懈,导致在销量上确实不尽如人意犀奠虚。对于这次全新MDX的到来刑板,个人持有赞许的态度纯雇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叹,还是那句话酪绩寡,品质上去了陶,接下来就是提升品牌影响力了藤龋卞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囤,大灯的轮廓更加细长河,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挛抵受。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过概,但内部结构和MDX并不完全相同狈毁列。雾灯被一条仿LED的光带替代限玛归,进气中网的细节刻画更加运动集卿逗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俊,侧面造型给人的视觉感受非常低几愁,这和前后大灯的位置有很大关系仓迸寇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎加,注重舒适性挠窃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芭怀,而压低的姿态却更加动感颁界,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沸。尾灯造型相比较现款修长猴妮,优雅的感受也来自于细节的 设计翁厕叭,但貌似通过我的观察来爬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稻鹤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绒涉糖,让尾部显得非常简洁汤撇。   本文导航兢:" "  2014年2月20日坊嗣挞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市加赎惕。2014年型奥迪A5的最大特点是竟狭贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龚毁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陷裙,共有19款车型端瞪缔,售价在49.98万至85.8万签艾,具体价格如下剖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啥秃伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竞秤。配置方面顶顿,也与现款车型相同龄范。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咆。   内饰方面蚂迷,2014款车型也与老款车型大同小异携对,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涤拜,同时门内饰探、座椅中央扶手乌叛呕、都采用了纳帕真皮面料晒毕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆柏闲。而2.0排量以上的发动机则保持不变屯砷庆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伟。   变化一欢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犀揭,在原有的缸内直喷技术的基础之上慧踏,加入了较为传统的歧管喷射怯囱寿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咎测,通过二者各自的优势架廖推,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妒耍蜂。事实上速汞,混合喷射也不是什么新的技术醚颓部,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逞间。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卞诺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善究。   变化二襄:排气歧管集成至汽缸盖内授,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内显淳粉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夯梳弯,从而减低涡轮的负荷蔫戈融,提高涡轮寿命璃。同时躺,因为在进入涡轮之前进行冷却豆绥,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫩,可以允许发动机有更高的排气温度层,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挂纳熄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攻等睦,同时结构也更为复杂唉钞剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毁。对此哼衬莱,缸盖内的冷却系统也进行了改进锤凄龋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挛惨。   另外孩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辟滦何,还有着两项小改动祈晤拆。使用旋转阀牟峥藿校块替代了传统的节温器每桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惠痘豆。   根据官方消息蒙色揽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蝗吩缓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褂。笔者也希望在应用新的技术的同时挂鄙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情片。 责任编辑吗缸:王晨熙" "  A00级(微型车)钳付慕,在人们印象中这类车以实用性的妹、代步功能为主镜,低廉的价格促使配置也不会太高采腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厦赁纬,一款车的推出打破了这一概念傅灌,它就是全新奔奔脸陌氏,来自长安汽车虾棚崎。   感官是人们的第一直觉反应簧隋,所以外形设计的重要性不言而喻捶记答,为了使人们印象深刻堕刨钞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脾劝,道理很简单碳裤,日本是微型车最发达的市场般。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展型讲,在2013年广州车展上蛙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桨挪,除了时尚的外形设计以外夕颊灰,在细节做工上也有着不俗的表现魔晒。前脸的设计整体性很高雾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弄奔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影科宛麓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盒磷炼,不过这一点在外观上并不明显鹅熄瞪,这源于贯穿车身的硬朗腰线薄惨面,有效将视觉性降低窝,同时搭配造型独特的双色轮毂项,让这款小车看上去时尚动感们示婪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斧孟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓜,如果仔细比对氢坟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喝瓣享。除了引人注目的设计以外插,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陕,具有加热功能的外后视镜茨、15英寸的抛光双色轮毂副媳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兑信:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斯旗玫。不过涤辆赔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版籍雷,从内到外闲杯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煎,可以说是一次完美的蜕变悄浚鬼。那么这款新车究变在了哪里马?它究竟新在哪秒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巷垒旧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厂凳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮,轴距则与老款车型保持一致钵庞冯。在尺寸变化不大的前提下菇敝,改变外观箱、动力存晾、内饰桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侈,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦团督,并接受大家的考验镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条始,但这8条是我个人认为变化比较大的耪乖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候频,我就有了一种预感糜纯版,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢订,刚刚上市的新款X5就给予了我答案味饥煎。全新X5给我最深的印象除了家族化外充,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尝侩绘。首先坚赌权,先说说全新X5的外观臀汇,“大尺寸双肾进气格栅”舍、“开眼角式前大灯”羞授邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致技。    现款宝马3系推出的时候溉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亥郡就,现如今随着全新X5的上市侨丰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上净沫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洽莽思,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狸,据悉钎叔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畴殿克。值得一提的是陀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗽,给人一种炯炯有神的感觉篮。    由于新老款车型的轴距保持相同惨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腾,反而侧面的腰线给人一种力量感摄定燃,这也使得新车看上去年轻了不少吞违耐。细节方面废垄,新车在前翼子板上增加了进气口康锭,突出了宝马品牌独有的运动基因尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带练踏澜,提升了夜晚的识别度擎颇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硅问匡,降低了风阻系数湍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搓。" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有玻惊,转载请注明出处鸵汐逼。   在2003年领叹,奇瑞QQ的下线让这款时尚罕、便宜聘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匹戚渤,之后短短的几年间伶戎斤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话层八死,然而到了2006年长安奔奔的推出蔫靖莱,打破了QQ一枝独大的局面赌辖。一转眼色,已经过去了10年的时间譬冉五,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缆,在这个追求个性筷蜜、讲究品质的时代钎完褂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汹形,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扳记,而长安似乎也意识到了这一点衔潮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谐吼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忌洼危?   从厂家方面获悉胯懈博,老款的奔奔(love)已经停产吹,而奔奔mini则将会继续生产销售壁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萍吝帛,前者主打精品中高端微车市橙А,而后者则会在廉价微车市场继续作战掇橙。从定位上来看纷媚级,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戳,虽然沿用了奔奔的名字巫僵,但整车的设计父垂、配置以及售价都会高于老款车型观体捎。   新奔奔客户群体是谁了吩?   在很多年前全陆抹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佳筐,到底是买奔奔还是买QQ轿,在那个时候赋窃欢,很少有人会关心这款车设计的如何妥、驾驶感受如何徊法,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝巍戊,省油刃、皮实存、能遮风挡雨就行叔阔。   现如今详勘壤,80后肠、90后已经成为购车主力媚槽,这些从小听着walkman瓮仕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缺型鳖、用户体验以及品质都有着更高的追求椽,因此在座驾的选择上同样不会妥协背酬茬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膛详戊,新奔奔就是冲着他们来的淘充。   新奔奔主要的竞争车型是咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漆腹鼻,但从目前得到的消息来看北卢,5-6万元将是其大概的价格区间洁炬睛。这个价位中既有一些合资的微型车拣剿谰,也有自主品牌的紧凑型车刷揩力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垄挡具,比如两厢赛欧备簧回、奥拓橇谷、玛驰以及低配雨燕等等车型抠己。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雌碗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹贩到,产生竞争的几率比较小福。   外观诧:惊艳团、和谐韶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埠播:高离地间隙褂拳蔼、车顶行李架寐、双色车身等等蘑雹。没错逻涛到,无论是跨界旁、越界还是交叉车型淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎耙搅。不过世间万物长顾暗,徒有其表终究很肤浅贾皋抵,我个人认为双楷咐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛汉。所以胺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时思,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇狠统。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驶哨,它集沃尔沃所有看家本领于一身墒富,可谓全副武装啃筹。为了让媒体更好的体验这台车悍挤伦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠。没有固定线路祭胁狗,没有领队车辆捆抠便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾。而在这12天里瞳奔澜,我已经和它奔袭了4100公里残滤,横跨了三个省份瞎,体验了柏油赛道四密品、软土拉力旁祁、冰雪漂移窍漏栓、高速狂奔苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魄,当然价,最终的结果是朝失:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多持瓣薪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨韭放,正所谓日久见人心柿杏妊,交友如此磊街柿,试车亦是如此安抵。回到正题阮膳,和往常一样铆恋,对它的了解还是先从外观开始起。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚,相煎何太急”这句绝句陡,而在雷诺—日产集团旗下排,有两款车正在上演着这一幕去节。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炒师下,还有这出色的越野性能褐迟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盖行。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硅,买谁更划算普?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶茬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲜,作为英菲尼迪的顶级SUV煽,QX80的售价高达152.8万算,但经销商处可以优惠16.2万费,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万测僻独,虽说16.8万也不是个小数目露。但对于消费者来说畔惺呈,一个日产匈迹苍,一个英菲尼迪擒叙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钡卉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湿,它的身材绝对够大烫上。从上图的数据来看雹悲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙独,尤其是将近5.3米的车身长度部,会让您感觉驾驭它有点困难动。另一方面巫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渐史瓤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棋纱麻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缴凰夕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惋堆钦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陵,同时也显得异常凶猛判斧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤付。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲸,整体造型圆润淋矫副,没有多余的线条作为修饰浦娥纳,但是反而会让人感到车身很厚实翻矫儡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞及。同时注意它车窗的设计悔腑捎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里翘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巨双瘁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竣剃馈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撩,也没有了那种霸气冒,转而给人的感觉是设计很前卫频寺。车尾的饱满程度与车头相呼应着位礁诵,丢去了上一代的直棱直角炊邯店,饱满的线条凸显着丰满的层次感耸。   日产途乐稍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吵散,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛙剁譬,但途乐依然拥有自己的外观特征令。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叮合哥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控秒能:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闷幻宋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汕缎爸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底先,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气发,成为了车头亮点之一亨吧驳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍,这项配置自然是少不了的恃泻桨。我们可以找到4个摄像头福,它们分别位于车辆头部咸架芬、左右外后视镜下方和车辆尾部辖侩弗。以便在停车过程中般蒋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郸讣搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间北。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粒兴粕,大大降低了停车时的事故发生盲。   途乐   通过对比发现烂,两车在外观上的配置基本相同谈侍狠,差别仅在日间行车灯上拖,不过随着QX80年款的推出探,日间行车灯的加入应该不是件难事痹啡逃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吐淑,在相差仅有10几万的时候厢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肩鬼恼。    责任编辑橙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了教涂动,除了奔驰G裙、丰田陆巡系列洁悔、牧马人等幂,双龙雷斯特也是其中一员娶五,而且雷斯特还是柴油车河。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佰,以目前的接触来看燃,双龙雷斯特W表现不错哀谱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栏唾比,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囊镶嫁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灵嚷舒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苔浆。当然矢睡钦,在随后漫长的几年过后煎沉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揭聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偏,该车型最大的特点就是其尾部造型湍施趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惫艇篇,宝马方面肯定不会承认贯,但从年份来讲脯,明眼人一看便知沟。   外观柑爬稍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叮,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗡哭弛,不过大师的设计未必符合所有人的审美颂困德,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异双场,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剿鹅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愤,但为了照顾空气动力学与线条流畅比媳设,雷斯特的车头是圆的惯级,所以在当时看来有点“离经叛道”奠。   而到了现款的雷斯特W棱粟夸,这个“小问题”被修正了乌牢,一体化的设计已经是大势所趋庙番,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拾傻环,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞪釜霞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骨辨德。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逞饱棋。通过车展上的展示俱喘,小编已对这款纯电动车型有所了解图。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验此,时至今日案,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酚。据悉配,之诺将在今年的2月份开始接受预订剿饺日,上市后将以租赁的方式面向消费者辨,具体的细则目前还没有公布散,上市后会有着怎样的表现哨观控,我们会同大家一同关注季吹刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前技,简单了解了一下之诺这个名称的由来灌屁沥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞥郝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟册蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造炬,因此在多个方面相似度高也并不为过寒梅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏帝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冯蹲搞,其具体的表现如何互供,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啪。 责任编辑甫:沈楠" "  版权声明汾巍:本文版权为网易汽车所有隙母,转载请注明出处鲁翰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阑存,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奈袒。它们的可见程度刹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”线。可见度甚高的两个文字的组合驴寺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颊。因此辞截佰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傻抠。哦堆烷驶,对了龟躺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毫衫。意大利人的自信家,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耗深乐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妈陆?咱先从减开始说起桔钎。 Q闭:致悦只是切掉屁股的菲翔么囊贯授?   A斥:非也履醒,前脸亦有修改婆丁粉,整体风格统一篙巫,协调度很高蜂。   我相信Roberto Giolito先生盼虎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩,在设计Ottimo的时候握,一定会更加从容靛辈陷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骸诚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篱钵绰。在他的心中岭,应该有着太多关于年轻蔫、活力的理解胸姐,而这恰是Ottimo的设计要点跋摔涝。 外观总结   赞福:个性鲜明暴城吼、标配LED示宽灯悲疯环、轮胎用料厚道   弹踏衡:低配删减雾灯   " "  版权声明坷:本文版权为网易汽车所有浩,转载请注明出处妈窟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抱,虽然距离现在已经有两年的时间撇活,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缴胳楼。而今天葡啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钮汕疟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凑乱,并且还是一台后驱车婚腔朵。没错刑痘寞,它就是华晨宝马3系蚂老爽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迪,其配备了2.0T发动机阂瞳餐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虱额、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奴蛊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擒寝揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗图射。不过在今天的冰雪试驾过程中半,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廷典仟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笺竣灯,必须先打好理论知识的基础群姐。于是在摸车之前督胎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赶福缉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跺讼时,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脾团龄。 ● 项目一   热身结束了帘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锚篱籍。第一项内容便是加速和刹车懂,是不是觉得很简单看孩?其实里边的门道儿多了去了导孙岸。   在项目一结束后孰饲酥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壬陡瓶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坎蹦袖。一开始大家相差悬殊沽捷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了文。接下来的项目二会比较刺激一些逞痛,经常会出现手忙脚乱的情况背蓟,但只要理清思路按部就班的做借绵,想要完成整套动作并不是很难辣仟功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涩错法:本文版权为网易汽车所有险劳,转载请注明出处酶疼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卤存扣,不过始终都仅有手动挡车型能杜,虽然目前销量也很出色集,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殴。好在这一短板即将成为历史萌阶扇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡滤另,新车将于26日正式上市蝎抬录,我们也于第一时间进行了试驾体验煤挟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观北姆滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜,在外观方面也有变化葱奥访。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚀襄第,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胯勿苔,而高配车型则对中网妻埠骏、保险杠造型聪、轮圈和后反光板都进行了重新设计陆。值得一提的是头,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迷梆。   新样式的轮圈非常动感却僧枯,在同级车型中实属罕见昂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钮赶破,轴距依旧为2725mm夯四茅。车尾的变化相比车头要小一些乘范,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溃瓢钉,不仅可以提升安全性鹊绞,同时视觉效果也更加出色勉。 有态度【试驾评测】蛋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤仿?   扫一扫频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔷戏汉,一汽大众全新高尔夫正式上市乓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款随份,其中1.6L拥有三个车款凳旅茬,1.4TSI拥有四个车款枷,官方指导价为12.19万元—18.29万元莫铜疯。具体售价请见下表遂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黄,但是却拥有三种功率版本搏冷躲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本合补妇,因此在动力系统方面具,消费者有三种选择谭皇挥。    我们从上面的数据可以看到快,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咀浮,1.4T低功率版是主流之严铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右华矮察。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匡曙骨,但是它的售价高达18.29万元逻晶,相对比较贵颂斧。    全新高尔夫提供九种车身色彩祈耐,分别是塔希提金化灌、唐古拉白融瞬、珊瑚蓝熬绵、魅力紫匈新、玛雅红诞纷端、季风灰盘猛、水晶银以及深黑和极地白佩胚。 ①鬼口:16寸Cosmic款轮毂 ②弥比:16寸Cubix款轮毂 ③烧北萝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吓努歼,其中15英寸的一款屡蹲勿,16英寸的两款米簇概,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僻维,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型交科懒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘦。    全新高尔夫提供标准座椅书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喷,舒适版车型则都配备舒适座椅祥玩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓷清棉。    在材质方面皮茫毕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料握,分别是上图所示的DianDian黑色织物井娥钎、Zoom/Merlin黑色织物类疤吾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违糕,分别是Vienna黑色真皮掂、Vienna米色真皮脚旗、Alcantara黑色翻毛皮酬、Alcantara棕色翻毛皮侗巴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渐角,有两种风格可鸭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戌伯睡,同样有两种颜色可讯攴残搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碴坑膜,有黑色和米色两种可训芏挤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腊味济。    在车内外装饰件方面邵莎,不同配置的车款也有不同的安排括。像侧窗下沿镀铬装饰条埂、双排气管烦、镀铬装饰双排气管风、动感鲨鱼鳍天线窗届久、真皮换档手柄讼莫、科技质感装饰条锰维、金属风格装饰条谭、碳纤维风格装饰条等等笺且泥,针对不同的车款都有不同的配备想囊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茅柏钡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廷型,配备有MKB多次碰撞预防系统暑部库、ESP车身稳定系统诞、ASR驱动防滑系统插、XDS电子差速锁点、前排侧面安全气囊刨擅非、后部4探头倒车雷达咎排、前部行人保护系统轨、自动静态转弯补光功能等等淬额,但是在舒适性以及功能性方面衰从揪,并不是很丰富禾羡,但是也可以满足基本使用冬母。   1.6L自然吸气车款如何汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉团印,它拥有手动时尚玖窃、自动时尚以及自动舒适三个车款胃,手动时尚与自动时尚的配置一样筏,在价格上二者存在1.2万元的差价如富,主要是变速箱配备的差异替罗。所以在配置对比环节恫帕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惯几救,差价为1.1万元陷慨穗。    在配置对比的环节我们可以看到傅抄,时尚型与舒适型之间的配置差别拎挪群,大多数都体现在外观内饰的装饰件城孝杏,以及车内一些常规功能方面湃屯,主要是顶棚储物盒受蚕、后排中央扶手吐善、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宪恋捐,实际上最有意义的差别在于全景天窗攀厦、后排出风口横棋、蓝牙电话悄、定速巡航宪、驾驶席座椅腰托搐叫汰、TPMS胎压监测系统这几项上乃崩掠,不过在这几项配置中涡彼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幢偏,尤其是全景天窗虚。    从价格上看谎趣恨,二者的差价为1.1万元氛趴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸辉托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品码霞瓷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户花林蚀,所以我们在这个推荐环节捅充啃,更多的倾向于低配车款位枷仙。 责任编辑绷孝饺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梢从母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懂汞。它采用了全新的DS家族式设计风格新,延续了一贯的法式浪漫风格巾伤团,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猛亥儡。新车基于DS5平台打造梆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰妨。预计在3月左右上市使桥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触河素,让我们一起来看它的表现如何缴县蟹。 外观钨娄柒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅工篡沉,却多了一些时尚及科技感村拭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感必级。镀铬装饰拿捏的也比较好伍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饶福潞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品温昂船。也表示着DS的品牌走向独立念镶靡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型何俺径,有着都还算不错的账面数据嗅非,车身长度为4702mm苏滔,宽度1840mm劫杯嚼,高度1515mm.轴距为2715mm群确。上市后会把目标锁定在奥迪A3复探犊。 车型图片 基本参数汇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茸魂粹,除了前车6颗驻车雷达之外瀑琶氨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能非,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甭扫湿,从视觉上拉伸了车辆长度边赤刹,尾部设计了一个小小的尾翼暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份女鳞峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头略。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颗豪笨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抗,真正的排气隐藏在了下面童款鼓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀襄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇韭:高离地间隙略甭、车顶行李架孟、双色车身等等偿跋。没错石,无论是跨界倡、越界还是交叉车型铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质先扰死。不过世间万物寇缝挺,徒有其表终究很肤浅酪袍,我个人认为椿谁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅蹭。所以癸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾府腺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伦抹擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹藉胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孙催母,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔫我,可谓全副武装罚朽埠。为了让媒体更好的体验这台车互娇担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮。没有固定线路膝疏,没有领队车辆公岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耍,它会和每一位汽车媒体人独处12天污。而在这12天里笆,我已经和它奔袭了4100公里赂,横跨了三个省份伙暖,体验了柏油赛道瞧耸、软土拉力靛曝淘、冰雪漂移温下惶、高速狂奔腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥局,当然欢井,最终的结果是答胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灯,正所谓日久见人心沤拍,交友如此郡涕,试车亦是如此骨话刹。回到正题然般购,和往常一样宏,对它的了解还是先从外观开始韶箔估。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碌毁、多样化是一种趋势狄副捍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秤溯潞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扣羡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堵污缕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耻灿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甲碱唯,上市至今保持着约5千台的月均销量父亲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型截撕。 外观/内饰对比肠耻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堪清卷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺,毕竟师出同门滇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管了,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寺困讥,远看很容易被误会成排气管怜澜,但事实上真正的排气管被隐藏起来附天,整体尾部设计显得层次更为分明碌透峭。低配车型配备有倒车雷达藕空,高配车型还配备有倒车可视鞋莎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怜勘,修长的车身与宽厚的D柱揣领返,加之出色的后排与储物空间撂,俨然就是一副旅行车的范儿担。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm京恃,它完全可以称之为旅行版朗逸溜。    车身的线条连贯自然寐蝗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭寐扒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悲虫碉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棵裂,调整了尾灯的白色灯带位置婪供痴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儡踏险,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钳剐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哆首,内饰板件的用料以软质材质为主蜜,接缝及做工也较为精致滥嗜,与同级车型不相伯仲娩股。从实拍的车型判断瞬,自动空调敲罚、ESP系统脸寡、电动座椅藤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碘,至于具体配置还有待官方公布强。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉另底庙,同样是大众家族的传统布局唾墨维,整体的感受都很不错龋睬甩,方向盘色螺、中控台的每个设计很都容易上手胺灰,从材质上来说汕母,朗行是塑料感有些明显的憨将,好在其工艺上还是有保证的冯遣,并不会有很廉价的感觉衫不师。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扔瞄角,销量在整个家族中表现最为可观涧童。近期瓤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮纺桥,新车主要变化集中在外观开绿,同时针对颜色岭、配置进行了调整漓,以保证其市场竞争力韦。在豪华紧凑级细分市场中唾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翅如皋,通过下文的对比分析步送破,希望对有此购车意向的网友们一点参考咳看。   备注奉崇: 为更直观的进行两车的对比分析菊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豪实磨、CT200h F-SPORT)骋冀,市场优惠参考自深圳市场箍。 车型图片 所属品牌黑扔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动但,内饰做工精细    车身尺寸方面屁试,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疗埠,其他参数均小于奔驰A260料航祭。从外观和内饰设计风格上看看,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓄悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞠涩,全车充斥着力量与美的线条市侠能。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闲时,硕大的单条幅进气格栅册己、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妓陕笺。    相比极富视觉冲力的前脸造型骚雄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些写,但并没有脱离运动然沤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烁坛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虎但,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型实酵,同时下侧雾灯造型也有改变伺窝豢,车尾部也进行了一定的改动撼草闲,整体感觉更加运动垢。另外琳酱投,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”散零坍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扩,形成强烈的双色反差毁星。    F SPORT车型装备了整车运动套件细,涵盖了运动调校悬挂酒匈酥、运动包围桨辅烈、运动阻尼减震器抚、熏黑运动轮毂柿忿、运动车门脚踏板揪秸鹅、运动型铝制加速踏板夕、制动踏板蝗、脚歇板等聚。    三幅式平底真皮方向盘识哎膏、红色元素点缀的空调出风口垮览堵、铝合金踏板洞、仿碳纤维装饰条等等胎幂烧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感料燎辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旁笺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码海刨,将方向盘孙骆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夹沦,增加了便利性式素篓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛泥驮,分散了注意力蹋艇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拦释,是多数第一次购车家庭的首选要求彪玖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稀婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功离寄薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纬,会有怎么样的变化乡兰稍,一起了解一下遂瑟嘶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幂,镀铬进气格栅增加了些许立体感锯镰,更加显眼的X造型前脸叼比,迎合年轻消费者的审美美竞崇。大灯的改动有些另类够骨眉,在我看来接受起来还是需要时间的乾煤惧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车记,新款在车身尺寸上有所调整屋让,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忍剁差,轴距保持2600毫米不变歌死块,相比现款仅车身尺寸有所增加比。   车尾的变化不大狠厕掳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板层侍,以及牌照上方增加镀铬饰条悔锣,尾灯造型无变化涟洞房。实拍车型为高配版本唱想功,但仅配备了三点式后倒车雷达鳖。   新款的15英寸轮圈造型不错敢班滦,轮胎选用优科豪马藐,规格为185/60 R15都,备胎没有缺失讥培,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缉缆,在年轻人中更是屡见不鲜夯捍。在学校要有个性量,在单位要有个性丝忻,穿着打扮要有个性鸵,兴趣爱好要有个性仓拒蹬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涸汾炔?如果你有这方面的兴趣坦雀观,那么杰德将会是你不错的选择沥。可谓自成一派的它诧防管,凭借着并不起眼的车身尺寸肺僚坦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盟?还是旅行车唐沛?或者是MPV雇?但这都不是事儿采屑侍,只要适合自己就OK坤苹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颧腻憨,喜欢接受新鲜事物的他们弘皆错,正好与杰德不谋而合土掣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐息鳖矾,此外疾,六座的乘坐空间炒领成,也足以胜任日常的使用需求搏寝不。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旦磕废?自2013年9月6日上市以后社绕敢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怜骋经,力压大众途安和马自达5等竞争对手梦奠,它用事实结束了我们的疑问跋答咳。除了这些阀让,杰德还会带给我们什么样的全新体验驾,让我们继续往下看帅泻。   " "  若是经常关注汽车之家的话拈内,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生年顶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彩。虽然我们这里并不提GTR戊湾舰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翟惺獭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝Яù蓿克斯ST隧,令人刮目相看伴亩。与此同时艾沃搏,在秦身上似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚场、做工以及舒适性表现上的明显进步禽褪。 外观造型恐懂墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煎赣芭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搂缆溅,近年来推出的新车型如速锐断稳棚、思锐以及大家眼前的这台秦恃,都可谓一个比一个漂亮船思焙。就以秦来说紊肩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禄,很是亮眼千,同时也营造了较高的前脸识别度略芦恃。   车身尺寸方面匈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吵察,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炽蓖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乘,2670mm的轴距表现则处于平均水平肠牢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜,其整体感觉与速锐大同小异零。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搞吠。无论白天还是夜晚毛矫,该车的车尾识别度都非常高金。而且内部的光源鼓橡,除了转向灯为普通卤素灯泡外啤,示宽灯逆混黄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聚娠许。   充电酱烧舜、电桩安装及质保/售后介绍番:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忿芹瞧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电好铣痘,据官方资料介绍敬财,充满一次电大约需要5个小时左右殊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陌奖哆。   同时胃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氰,虽然价格并不贵暴犊,大约在6000多元童幕,但对申请人有一定的条件限制米糙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱眯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)新,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霉距拈。当上述条件都满足之后确唱菱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窜抢,如果一切顺利购搪,最快1个月内就能安装到位并通电使用告。不过目前坦,秦还不能实现快速充电逛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垢,只是目前还没有这样的配套充电设备苫讳苫。   针对秦的特殊性共队,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绅浓毛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹬卫屠。其中皆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋款瘟、绝缘手套和护目镜等设备瓢,并规定在检修车辆时必须两人在场擒霸。以防车辆万一发生漏电缄辨,威胁到维修人员的生命安全彭藤。   与此同时效,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挤老宠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橇圭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沫,整车质保为6年或十五万公里老,电池组为10年或二十五万公里)彼熔。总之袒怠,从专设的维修工位蒙竞肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期售湿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抡柬,而对消费者的购买更是一种信心的保证涎卷鬼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辑,中国汽车市场刚开始发展揭葱郎,市面上可供选择的车型可谓寥寥敝牵,在那样一个年代排噬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喊废,并且在之后的相当长一段时间瑰灵沮,人们心中仍对它们有深刻的印象渡随词。时至今日瞪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宏,在数年激烈的竞争中钎饥斗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下樊。这回就斑韧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首清笑,我们也借这次机会为大家做个全面对比脚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫宠瓷:外观内饰(包括设计和做工)价悸、配置暗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龋慈寄、储物膳、油耗贤嫌、驾乘感受滤、加速性能骨、刹车性能覆们胶。同时弓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吨蚀皑、同价位车型的什么水平喘台辟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冲帕悲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹋掂,目前约有6000元左右的优惠踢肌伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甜,在优惠方面差别比较大车汝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冬膏鲸,根据论坛中近期的提车价格赡僵,9000元的优惠还是有的哗亭。目前迪阜较,两车的售价依旧属于同一梯级汗吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骂晴,只是配备了卤素大灯及雾灯疾江,透镜冕、日间行车灯这些都没有枢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顷鲁,因此我认为两车的配置可以理解巴,符合同级水准吴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磕樊瞥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比似醒仑,两车的各项参数也处于伯仲之间联,差别在6cm之内挂。在车内空间上翠畔,两车的表现也很接近辛掳付,我先剧透下吧粟卤,结果可能跟你们想象得不太一样皋。   相信看到这里袒,大家最担心的就是如果车辆没电瞥槐锋,后备厢是否还能打开的问题薯。捷达看来是妥妥的没问题径,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑素膝,它的后排座椅靠背可以放倒且庐,之后即可顺利从后备厢取物输椭桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐码。   在倒车辅助上密,捷达配备三点探头伞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抨彻晒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烯霞。这里多说一句仙宛淌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兔,让人觉得很不大气荡呐,并且低于同级别的水平临,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达久,舒适型也可选装倒车影像嫩替,比捷达厚道一些迸响堆。从普及性上看嘘,能够达到同级别的平均水平封成丛,从功能性上看骂,拥有倒车影像的它则高过平均线了其唬,给好评罢。   两车都是15英寸的轮圈绿,造型上也是各有风味厦波瓣,轮胎宽度也同为185mm颠盖棉。从售价上看挟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条曹捣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比触缸堂,让我们在后面的制动测试上见分晓日毋按。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恼蝎,借着中期改款的机会勘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隆卵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陋海。应该恭喜它哎颧渴,至少在我眼里炭槐寺,它确实达到了自己的目标烂。过往凭借动感的外形歉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溪汰跺。   只可惜奸盗蓄,刚上市不久的2014款起亚K5侠校,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曙卿,而且它们的价格都处于K5车系的高位下,受众群体并不大发竞统。前段时间摩劲酪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿疟缉,并撰写了《起亚K5购车手册》裤觅。文中滴狈夸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堵谜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辖拼忿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苔。自从起亚享慰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸡掏,互用研发产品的例子不胜枚举烧工雹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氨。该发动机的最大功率为245马力丧项腾、最大扭矩达到350N·m低,账面数据处于同级别的上流水平毁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机须扦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泪撵肮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机司奶。   在涡轮增压绩伪、缸内直喷等技术的加持下辫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翔,并且一直持续到4000rpm礁。得益于涡轮介入较早乌捞扇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庇申,而且它的油门也调校得比较灵敏隧。在实际驾驶的时候歼,可以感受到它的起步轻快自如蛊珐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贫拜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磁挟,但差距并不像数据相差那么大亭。在整个低转速区间铝厩旦,它的动力输出不算直接奇蜗力,缺乏一点活力湘,给人一种有劲儿使不出来的感觉沉。   于是疯簿,我把油门再踩下去一点齐显,动力突然来得很快朵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垃,毫不费力帘掂栏,而且可以感受到车速达到120km/h时操窜,发动机还有充足的动力储备璃埔地。它的中段加速能力让人满意腿,虽然依旧缺乏一点活力钒健柒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臼暗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俺慑袒。   还是差点意思破搭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莲粮。于是反钠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式官孙,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱粕豆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耸权,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巾。它的油门响应足够快旧硼沏,发动机的动力输出得到更好的释放唐彻,方向盘的反馈也更加扎实立巫恰。除了SPORT运动模式外告杆骚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘛,运动特性从SPORT搔剁圣、标准到ECO逐渐减弱玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸灵鞘短。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掠,平顺性极高肋,而且动力的衔接也让人满意煤。若以80km/h的速度巡航纳绞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扛洁喂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩钳,对于燃油经济性的控制也让人满意坑痉。同样值得表扬的是降挡速度略灯啥,在中段需要加速的时候深踩油门钒蛔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吓冕,而且换挡冲击也比较欣云谙琛,不会让坐在车内的乘客感到不安称毫吼。   前麦弗逊娜、后多连杆的独立悬架底盘结构餐温,在调校方面仍然有很大的提升空间巾。它的弹簧足够硬贿亢,但是减振器的阻尼不够大吞膛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底囊桨椒,会有细微的震动传到车内斤酥盯,以稍微快一点的速度过弯洗队季,车辆的侧倾会比较明显考阂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题珐,舒适性让人满意巨掏,但如果需要激烈的驾驶的话凄,后期对悬架的改装很有必要老。   它的刹车盘相应加大了尺寸顿欧驾,刹车的力度足够廷车喀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓢。具体表现是饰,刹车踏板的前一小段是虚位碗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏督宠矢,制动力度会突然加大瘁签滔,需要一点适应的时间杰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抠贿,发动机的声音赌动酬、振动都非常小刹。然而曹嚷烽,在速度上来以后毯,噪音的上涨速度也很快宛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎身,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冕。   我得承认趟福,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘶形,但在起步和中低速行驶的时候我饶,动力参数上的优势并没有完全体现出来晴朴徽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚂啤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闲井檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胸。当然库喇俗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜理姓。另外隧贝,值得一提的地方是挽蹬断,在动力提升的同时碾禄,它还加入了行驶模式控制系统乡毖冕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尘奉,它的动态性能相对有一定的提升薄口汗,开起来也更有活力和乐趣焚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康贩酱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弊律蹈,只有手动版车型销售赁夸,导致产品线还不够丰富辩朔。而就在去年11月鼻彭,海马M3终于推出了CVT版车型伶酷,7万-9万元之间的售价累闺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挛川挎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湘绞规、逸动李谁糯、宝骏630以及启辰D50等车型染,竞争还是比较激烈的刊陪睛。作为一个后来者阜,海马M3是否有足够的实力立足庆?下面我们就一起来看一看却萎。   动力教溃县:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贿庆铅,其最大功率为82Kw下死,峰值扭矩是147Nm项颧。从账面参数来看啤捆床,可谓非常出色惹紊,一点不比合资产品的数据差构。对于一辆紧凑级轿车来说歌曝汕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲁须闭。    开起来的表现灭蓖疏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强釜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稗欺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聪坛测,如果想要充满信心的快速超车乓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择松画。    我知道会有人问刑举,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隘臣搽?说实话添济提,我觉得大家都没什么区别拆吠患,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焊,也是低扭不够强廊洁,需要靠高转速来增强加速能力曝拇。    可以肯定的说茸囤,除非是加上个涡轮增压器陈。否则的话茫,这个级别同排量产品之间的动力表现泞搓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同露。我个人觉得厢惧碱,这只是消费者们需要认真衡量的一点洼趁松,而非全部沁堂仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在输沟实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆唤哺,动力传递平顺连续的特性康尾辛,有效的提升了整车的行驶品质感荣晨涤。顺便说一句芦农,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甸姜,这也是比手挡车多花点钱的好处卉。    深踩油门时杜甜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上码兔幢,来保证动力响应足够顺畅突憋绥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内类帝烫。此外雾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙,功能性极强剁吹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翔乾匿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堤疤,g值才开始达到最大的0.366g壕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内判接,此时车速大约在30km/h左右菠喊脾,达到60km/h用时5.24秒顺艘,冲刺到100km/h用时11.45秒功。    接下来看看海马M3手动车型猛相,在加速到2.5秒后料,车速已经达到了差不多40km/h漆,达到60km/h用时5.01秒暑宠坞,冲刺到100km/h用时11.28秒狮矾痹,比CVT车型略快了单苫。如果不较真的话亮睫沸,可以发现二者的差距其实非常谢巍,相应的在日常驾驶中其实也一样第啤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞄逞,就这个成绩来说倒稍,它的表现只能说是非常一般玻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赎骸,它的表现就算好多了如蚕险。 责任编辑溯仍第:沈楠" "   近日耗亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图辆峰粹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作度。从新款车型推出的速度上来看效,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量险菜俺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化花。    早在2003年妈沤菏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扫。10年以来丸儒尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆眉汗,自从2010年上市倍希涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狙氏。因此俺蜗,2015款作为X3的中期改款敲旗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗辨茶,优化后的大灯组造型既酶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烩肆诡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多好葱驳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔼茎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感读。通过官方图片揽哀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敲逝,也融入了宝马家族的最新设计语言撤较,与新X5一样采用了新的中网边框设计溺舅素,在视觉效果上更具冲击力烯谐铃。    在头灯部分书兢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细推屋步。另外抠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代结存耿,配置方面它还可以选用全LED光源寄北,再加上选配的LED雾灯霓飞收,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质导挽妊。    新设计的前保险杠极具力量感急孝,并融合了镀铬钨芜抬、塑料格栅以及金属护板何颗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞。此外汇苇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甲鸽虱,也使整车更具个性化风格雄琼坎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胆警讨:4657×1881×1661mm上荚木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胳,轴距也同为2810mm拼憋虫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豹疯通。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珊凉摄,从车头一直延伸到尾灯的腰线尉,让车身看起来更加犀利且极富层次感传阮始。相比变化较大的前脸寂奋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乏康,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳卷阶。相比X5境鹅,新X3的尾部更加耐看管兑熟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挎融,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氰骡腺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吵,视觉效果并不是那么给力萄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堤忌好,新款X3也不例外目奈蕊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板到、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前守粉判、后部的防钻撞保护装置栏盟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啸垄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梦煞比。此外躲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致踢臼。该车还可以选择六种车漆擂宿苯、三种专有的18拳俏烫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迪七。 责任编辑邪襄氛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车囊:Quattroporte(总裁)筐忌旅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标崇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憨:Levante散现,还在2013年4月的上海车展上羌撅,以全新总裁平台为基础汰茧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锰台列:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的双、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陛食嗡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龟:Ghibli……   以家族设计为本韩鼓缆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堡尝谴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同息,改走豪华中大型轿车的定位陆,车身尺寸长帆佬、宽脖、高分别为4971mm焙镭棱、2100mm和1461mm蕉,轴距则为2988mm臣,直接锁定奥迪A6诲空、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕萎萍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脆焊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尝,且融入全新总裁的轮廓特色腥,以紧实并极为流畅的曲线舶狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格我。    于是在车头设计上灯秒瞧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膜备、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啤偶尽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婆,将蜂巢状格网嵌入其中些筷,且尽可能地加大忻坝,再搭配角度更为锐利簿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组素,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀艰把,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸵,所以厂商在Ghibli的车侧风秽,除了保留前叶子钣鳍状孔道边、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘟嘶跨,也师法了总裁车侧的设计坚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坷该敢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倒略虎,另一条线则从前门下方迸出受,向后朝车尾紧缩鸥,滑顺动感且充满肌肉感恕架溃,并正好可呼应更翘的车尾设计潭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稳,速度感浑圆天成汾。 内饰向旗舰看齐猜瞪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上釜逻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甜梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彩钉穿,也把声控刚缅娄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆饱,右侧拨片负责手动升档腾驾啸、左侧拨片则能提供降挡胳。    此外掸,三辐式方向盘的前方浩里瓷,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓶绍酥、双环式仪表盘筏兄厦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表变,左侧则是表底超过310公里的时速表盆楔坑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矗壤靡,可提供显示油量贬俗、水温病承、挡位与导航指示等行车信息挡姥炕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘛咕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铰点,告知驾驶者目前的驱动状态芳侧社。    和总裁稍有不同的中控台牛勒纫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拴海号,以及可触屏操作的收音机电台选择管、音源切换卵剧帅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汉污筷、空调温度凛酶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕及,空调出风口则移至屏幕的两侧钙蝗污,下方则为恒温空调系统调整出风量深、温度与出风口的位置法级,以及音响系统的吸入式CD济,设计上较总裁车系更加简约孔涡欧,但用料与配备完全向旗舰看齐卿海,展现了十足的诚意翘痘钉。    较为可惜的是北斯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腺畔容,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孪巧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠢,包覆性和支撑性也非常出色畔篇。    但是后排方面晶、便没有像总裁那么充裕苟,尤其膝部与头部方面献,身高174cm的笔者坐进去后爸陋裸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撑吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促体鼎罕,也刚好替前享、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齐恰边。 责任编辑伴恋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾酣颅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撅菇?后来一看绿巳,哦蔽,原来CC是“Cross Country”髓诺。继续了解发现有点意思氢颗晶,底盘抬升墙、高功版2.0T五缸发动机黄湃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法说吻:目前的普遍规律是构桂抒,产品分得越细鼻,总销量提升越明显蹭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞赌几,它的引进幌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦估。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锰捐魏,主要分布在前脸和车尾凡且,从外观区分它和普通版V40很容易号诚。底盘抬升12mm迪畴肪,这么小的数字对视觉效果影响不大低蝗桂,整体协调感没遭到破坏薪。    车厢内部肮接,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乏潞褪,除此之外内饰并没有过多特别的设计滦。之前我们已经发布过实拍文章尺我,车身相关内容有详细介绍祁剐哆,因此这里只是简单提下要点矩,就不再重复描述了团莫楼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来措诧缺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尽虱安,最大功率214马力瞥,峰值扭矩300牛·米砷,型号B5204T9耪,是普通版V40那台发动机的高功率版本驾小,那台机器的型号是B5204T8啡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妒成翔,今天会是什么成绩奋孩?稍后揭晓坏。    变速箱没有变化亩蟹,依然是日本爱信提供的TF-80SD腥砂稗,六个前进挡托,带手动模式和S挡汤卤暑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韩含际,奔驰A级用自家的7挡双离合挞,沃尔沃这台6AT暂无优势细藕莱,目前他们还没有新产品投入实际应用谷氦,理应加快脚步池楷。   驾驶八疏谎:邪恶的S挡    驾驶部分黄皖,我想说说D挡和S挡的区别冗俺还。看起来挺初级的一个话题儡副京,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尸酣恭。D挡油门响应迟缓痰谢,在激发变速箱降挡之前虑,需要稳稳的魔币、持续性的向油门踏板施加压力词睡,慵懒的降下一个挡位之后耐嘶高,情况有所好转季,动力给得稍多米泌檄,也就这样硷。    不满意对吧钉?可以把排挡杆向左扳到S挡卢牧城,切入“邪恶模式”纳鹃经。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)时倦,转速拉高1000rpm以上呜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娠称抚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吝痰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淮钮吉,脚踝每动一下粱,车身就顶起往前猛扑一下乱盟。深踩油门辣赌,转速迅速攀升渭,跟D挡时判若两人亮耸麓,两百多马力靠哎、三百牛·米弯缄,在这个尺寸的车身上爆发出来轰告讥,过瘾僳沪裂。    激情过后细细品味莆耽,这套动力总成有两个弱点需要改进垮登,一是怠速时振动大高既,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恕腿乒,影响体验;二是低速行驶的平顺性袜牌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两,1露、2杜物彭、3挡之间可能频繁切换雾梨箔,动作应该再细腻些杰洛肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身,选择“全功能”项累,不打转向灯就变道典,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帽恨驮,回正的力度不腥ざ印,如果你想在车流中快速穿梭前进下,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉,要么关掉方向盘辅助咎篱,仅保留振动提示即可涩。   绕桩司:比前驱版好玩    除去上面描述的情况互刨剩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓜贡幸,在绕桩场地很讨人喜欢丸藉。车头响应比前驱版本积极噶屎嵌,入桩动作稍猛磷艘妒,车头好像在被一根绳子拽着走芍陛泄。给我留下深刻印象的是歪骏,这款车的极限要比前驱版高太多簇弗恳,特别看了下誓禄炯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h太。上手容易宦柑谓,但是需要注意别突破了极限捎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梢帅:一旦超出极限庙堡汀,很难把车身再救回来漓。 责任编辑抄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纶乓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勃掠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纫,就一直困扰着我们的问题斯链典。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤。马力越大的车就越好么梦?绝大多数情况下答案当然是否定的劲肆遍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朵环。随着时间的推移犁材猛,我们有机会做这样一个有意思的选题身掳擞。   让我来说明我要做的事情蛾事:我们有三辆四门轿车硷许退,合计拥有1657马力戏信鹊。看起来确实有些夸张退徘圭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport实床讨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戚塘斥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S普馆,但是这个570马力的怪物一直没有车患诗,直到我们完成这一特别的测试一周之后娠诧。我们只能使用520马力汝胚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒挪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣干北试。   另外一辆是全新的奥迪RS7畦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捍来霞,拥有560马力的出色表现诗撮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憾,在K&N工作室的台架上慧常,它的轮上功率达到了479马力盒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中查,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乒祈豁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熟赋昧,用以获得更多的功率输出裂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脚圭粒。即使按照宣传中给出的数值棱事,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逗午,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暖暇,它的轮上功率达到了541马力裸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痘。   另外还要说明一点翔顾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肥玲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本港棘踏,不具可比性揽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缆。结果很令人意外墒奥翔。两款加速最慢的车型盼始谱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h库韦倪。当然最慢是和RS7相比较而言的呜糜蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沤俄休。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堑戒渭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虚邦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊紊驮厩,但是还未打破我们以前的记录芳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枷勤豌,说它慢更像是一句玩笑话橇肯汗,这一成绩实际上已经快的吓人了克碌。奔驰则要更快一些垃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)深滦,冲线的速度也提升至197.5km/h路慧。冠军仍然是RS7的洛藏抚,它只用了11.6秒彼碳视,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平布多。奥迪的冲线速度为193.8km/h库,虽然不及CLS63 AMG猴,但赢了就是胜利莲。   123下一页 责任编辑楼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擎袱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抡、运动和科技气息了凹娄涉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妨衡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机身残,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抛,主动式车道保持和自适应巡航功能爸额杏,几乎能让驾驶者也变为乘客岗,高科技配置更加丰富袱。    于是钵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诧癸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受半,在下面的文章中有详细介绍川。此外殊梯蒜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篮寸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道票酥、残破衰败的路边小屋舅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扑樊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落太顷饭。身处如此糟糕的环境峨,却并没有让眼前这个出身自底特律司鞠、土生土长的本地小子屈服锰瞬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慧,但只有经过一番试驾体验之后蹈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力热。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挟仁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俱懈凶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褐烦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢,同时两侧向外延伸与车灯相连弗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯你广,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匠。   尽管是低配车型诬骇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬补蹬翔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)被态判。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯伶姜,它基于D级车的平台打造枫叼厘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坡顾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敝膜描,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骗闹劝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翟塑薪,不过从近几年的趋势来看藕其型,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辟母谁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筛究,至于其中的原因汀,从这款车中也许会找到一些答案废独皮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT思报锋?   GT磷朝武,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肛,维基百科将其解释为具有超长续航里程沸碎、拥有强劲动力冲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型级。可能一提到GT厦窝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砂,其实则不然潞邓,GT拥有着明确的划分准则尚寸,举个例子来说怒触:拥有着标准的后备箱懈、配备V12发动机并且内饰非橙牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车德勾巷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT送仆定。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惧舱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栏艾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕飘抠,这款车的确还真有点GT的意思粹。在笔者看来驼菠咎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捻嘿瓤,最起码第一印象分已经拿到了簿米帕。   5系GT是采用7系平台打造的酵跺?   5系GT的轴距为3070mm澄帽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卢冻,从前双叉臂肝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系操仟。厂家表示弧录,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骏相,其在外观哭、内饰屋堵锌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洞。   5系GT型到无朋友浓畏?   谈及5系GT的竞品普陈盆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奋媳诵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位手蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版里憨室。   外观局萎奇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荤。风云2(详情)促、E5秸携蓬、A3以及今天评测的这辆E3胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略静骗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霓县。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几。从这辆奇瑞E3(详情)来看簇碑襄,外观及内饰都有着很高的原创度五。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肌徘。这让奇瑞的产品线更加丰富痉,但也让消费者选择起来有些头疼斡徽。 外观谜炮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臣朽,但外观却没有去针对青年人的设计乐诧畅,前卫饰陀匹、另类这些词汇应用不到E3的身上吭,车身也找不到多少运动感肆蹦。不过它长得却很容易被人接受温涝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贸赤控。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推触挟,E3和E5的外形稍有一点点相似陆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狸判光。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痛爬佳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞圣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坍脾鳖,而且非常容易被大众所接受梯说木。不难发现眉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淑撵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剐。艾瑞泽兔拜让、瑞虎5岗厘,单从外观来看都会让人眼前一亮楼话。借鉴是好事哪泄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侨廊炔,但不动脑子的照搬实在是说不过去涝师净。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧态履,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表觅奶,作为最会制作小车的铃木来说寒覆,雨燕可谓打开了国内的市场赊鞘题。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豁寸,新一代的SWIFT迟迟没有引入浑矢。而就在2014年1月18日返,铃木速翼特在国内上市堆冻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版父队被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祟掸苫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓忱晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拌筹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楔赋把。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闪鹊,速翼特运动版采用运动风格打造腊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颅蒙帮,轴距为2430mm沟烙溶。由于基于新一代车型打造罕香,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烘揩,轴距也加长了40mm戮荚狈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竞耿记,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新角蹲蹄,包括中控布局锣、仪表盘星棘酒、方向盘等造型均有所更改兜衫膳。此外型,配置方面新车配备了ESP反、自动启停系统稀险涡、USB接口碉邦、运动座椅等配置督。CVT车型还配备了换挡拨片侧革,满足驾驶需求鲁软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巳。真皮包裹自不必说册,3梧苏勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匈遣盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及霸敞。不用和别人比围,超越自己就是最大的进步挞齐赖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机督姬,其最大输出功率为100千瓦饲敖,最大扭矩160牛·米堂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栏湾笨,其百公里加速时间为8.7秒篓送颂,最高速度为194Km/h罚寿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惊拦前,相比之下乐趣少了很多山啸瓮。 免责声明敖绩判:本文仅代表作者个人观点娶伯菊,与环球网无关角箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股,对本文以及其中全部或者部分内容经、文字的真实性很、完整性廷茧别、及时性本站不作任何保证或承诺半,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容拐嘲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惭簧溅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大退缎,引起了广大网友的质疑惋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汰虾渤。于是易车网本着服务网友的原则棵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垂肪泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车施熄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浩剁创,您便自有定论尉叮。   体验者介绍    前排体验者编韭密:辛毅 身高昆号:178cm    后排体验者埔:旭子 身高孩:177cm    Ozel 身高歪:170cm    小娴 身高坚嗣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高火娇嵌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍特波。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胳顿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媚聪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谦芹堤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裳山文,公平公正公开地来一次大对决靖里物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伶怯画:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怜逞。所以不得不承认兑必赌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枚朔。    事件回顾份录哇:    说干就干侗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚀纷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潦。根据易车网后台数据的统计来看讼,持以上三种观点的网友大有人在蜕剁温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锈镜腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彼膏。尽管是为了对比三者的公路性能骂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屉。    测试车辆旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憾添,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扇率惋,奔驰已经尽力了勺敢吃,我们在此也由衷地感谢握摊绦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叼叛赋,告诉大家改款前后的差别党。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5微。因此我们也很负责地告诉各位网友竞,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测燎瓦,都不能代表日后国内在售车型红幕添。第一辆中国版车型为xDrive 50i屉题需,加配M视觉套件娇炒池。    由于Q7的官方试驾车出了点状况际,我们无法借到官方提供的车辆潦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型添孟。    测试场地烤冗划:    乐驾赛道全长1.6公里秘煤,共14个弯道膊撮夺,最长直线段270米忍外酒,赛道宽度为10-18米税,视野开阔端,无障碍物榔。赛道两侧均为土质路面偶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘杆们,大大降低了安全隐患剑。    测试人员瞄堪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溶,却要替土豪们操心买什么车畔京,这件事听起来真挺可笑郊金,因为我实在没法揣测土豪们的心理雄并措。如果说我还能理解花五十万买大切蜡赤坝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器该耿夹,代价是要多花一倍的价钱亩教。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜕趟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望该啤。不过因为坐的比较高蔑醇矮,速度感不如那些贴地者强烈悄奖敛,还没怎么着呢就破百了壤沉。这大概就是SRT8的魅力肺,很难说值不值得面龄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗽脆裙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师,跟改款前相比还是升级不少惕僳坍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到槐裙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁虐,SRT是JEEP官方改装部门拣革呵,这种改装是全方位的怕东碘,包括内外套件加强堆蔼,以及性能方面的提升绒粟阮。SRT8就是高性能版的大切诺基触尼,主要提升是外观套件涩计、及动力系统杰幕、刹车系统尘挝徒、行走系统等方面媳茂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机表,6.4L自然吸气HEMI发动机氮,搭载采埃孚8速变速箱呐投静。   SRT8为公路而生莫,所以公路性能是它的强项肖刺顺,不过Off Road就不是特别在行了襄舵曙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苗。 ② 跟之前的SRT8相比程蓄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迹撕侗,所以科技感和豪华感都提高了不少叼扇酞,跟换代前的SRT8相比燃督,升级的部分都是实实在在的放粮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱分,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皮巧澄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垄嘲。  〉惶佣肌③一百多万的车兼赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渭,再挑上百万的车的刺肥参佩,好像有点吹毛求疵娇。首先悬架的设定非常的运动爸,即便比较温柔的驾驶方式僚墟膜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极适惕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吃诵彤,大切诺基SRT8并不是一个非诚郑合适的选择辅蕊瞳,尽管动力非常充沛惩额扫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仕肚裂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悸,但好歹SRT8也一百多万了想俊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睦。不过之后我们也释然了搓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灌檀,但经过数个媒体的“蹂躏”详,光弹射起步就不知道被玩过多少回了噬宫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了良细邯,有点异响似乎也算正常湾翔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基路,请点击下面的图片进入试驾文章提泛寇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懦力官,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懊襄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞪幸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生航烤蚊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惺了社,还是老套路泥诬,直接切入主题喷姆授,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矗。 动力对比峡芬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手紊插,看看英朗GT的表现如何吧盛驹。这台发动机的最大功率是131千瓦擂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碉需。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柔捶,当驾驶者在需要全油门加速的时候矛段克,为了获得更好的加速表现委闭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砷。对比发动机账面参数来看藉,最大功率118kw毙轮貌,峰值扭矩250Nm脑勤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜点郡咐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统济歇糕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拜。   至于传动系统方面参,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剐先辽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佩便,都是目前该级别中的主流配置苍协,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现练,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喉祥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背嘎沫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梦,比如高尔夫6长、速腾等暴姜忌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姓令奇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亭狼孩,从而起到提升操控性的目的岸寒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架现暇四,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陡尘怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雄,但通过厂家的调胁让铮后承,当一侧车轮发生颠簸时缄扒,对另一侧的车轮影响会比较小些降鹿。   小结东顾憨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多葛窍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冗衫封。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似灸,至于优点这里就不做过多介绍了埃诚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩#后英朗GT更偏注重于操控性聪峭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琴齿,见过后车追着拍照的掳抵,见过开我边上向我打听价格的量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟。我坐在这辆路盛E70里阀埔,被注视得有点儿不自然叔平。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惩,我琢磨着似僧疯,要不要让他进来看看喝幕函。要不是我瞅见了绿灯亮起筐戏,我真就这么做了聚。对不住了朋友裳瓤,这次没能让你仔细了解它锤姬,不过我希望你能读到这篇文章弹封。   不用否认琴,人们对美的好奇与渴求与生俱来茶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晚持。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祁黔。不过在这些人之中珐伺亥,有人会终生恋着美人鹊,有人也会为抱个花瓶而后悔巨。如今打造足够美的外表来吸引消费者环白,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闲免,但在这之后能否一直爱着它嚎景,我认为是一个很值得细抠的问题钩嫂粱。   ●外观大气涸谁烦、美储违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时断,我还以为来了辆捷豹熄华究,赶紧跑过去看发现被骗了露漂暖。不过我并没有觉得失落燃筏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荒帆,并且从设计角度看先烤侗,它在借鉴与融合得方面都很到位城。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虫,我对它的外观设计就100%满意了娘浦计。这事儿对华泰肯定不是个难题社,您看看宝利格还有华泰B11宛旁,都有明晃晃的格栅娩棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岭褪惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中其歧,但绕车一圈后我发现肥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了天敖。咱看看数据对比泄统川,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桅哇缉,可以说在各种数据对比上簇嫂玛,它“不是第一败,就是第二”泉但。虽然在宽娜、高和轴距上没有做到最大烫妮蹦,但也不过是一两厘米的差别猫堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮扑,这就让它看上去大气许多廊码。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痉挂。   打我接触这辆车的时候酥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光德钦吃。在这样的目光中饰净朴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期督。面对“屁股高博、尾窗窄”相斗、后方视野不理想的路盛E70时到燎灵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糠。先不讨论这样有多麻烦了髓团猛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纹荣翘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窃?这点让我心里不太自在榷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赂抛,是个应该有的配置爸桐猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上海,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靖匹芦。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰虚诵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亩且胜,去跟进时代的步伐匹豁。为了迎合市场的变化及用户的需求裙票,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坎篮桔,开始注重宽大饱满的外形设计餐溅颠,并增加更为丰富的配置伍咐忌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朔退既。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斜把。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刑钙,整体的风格带有一股阳刚之气的。在车身尺寸方面敲,它的长/宽/高分别为酚:5310×1812×1775(mm)彭,轴距为3100mm缸。威虎TUV并没有大小双排之分撑,仅提供了一种车身长度甭陕苛。车身侧面的线条也很平直吼,外扩的轮眉使其显得更加饱满奉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兰掣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惟。大灯采用远近光分体设计凹,其中近光灯还配备了透镜秀脯祷,不仅更显精神玲受,而且还可以起到聚拢光线的作用厂碌卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筹,遗憾的是喉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁裳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饱稼另,并且后视镜仅为手动调节袜贾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃糖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闹罢贝,非常不错腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿监霓,至于货厢外侧并没有再多设置些凛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)理涟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸联际。另外躺享随,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谭纳几,不过据厂家介绍鞍脑兼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抗。对于皮卡车型来说抛,这项必要的配置还是很厚道的屎屉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汰漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气步节篮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地负眯。不过轮洁挎,今天我来到这里并不是为了滑雪得闹,而是为了求证一件事情敲泪靡:有没有一辆车盯杀恨,既能够带着一家老小舒适地出游朽,又可以不惧冰雪米,在冰天雪地中步履平稳地行驶疙,同时价格又相对平易近人呢部鸵暇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淀,那么就让它拿出真功夫试试吧趟缮骸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)模肩李,从外观上看犁兔魄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别书壳,19英寸车轮显得很有力量感苍,也与动力总成更加契合;其它的地方帝细,也依旧是酷威的老样子某,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埃,甚至还有一些精致的感觉疆。总体说来判密途,尽管算不上全新车型吗鄙,但依旧耐看店悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屏寇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荚暮,动力响应良好贩,易用性好川急,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分维仑。当承载着全家出行时勿狠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眠结。   至于酷威3.6L的内饰方面列,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勺室敬。   除了动力系统碗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荣惊杜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坚类,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搐撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峰瓜彪。动力分配完全依靠电脑自动完成擦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矗擅。   有了四驱系统奠挪锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呐毖惊,具有更加粗大的排水通道航驾柬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恢,冰面行驶性能更加出色梢陀谜。此外模,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递坝,胎面中央多重“Z”形花纹朴、针孔沟槽设计柬娩码、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性武。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息放竟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吗倡巢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪镐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汝痊,它的定位低于1系杉煞怂。但是钳郴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劳。另外僵,它也提供了i3?REX增程版本汲肌呕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僻侠删,扩展了这款车的最大续航里程枢咕绍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牢仙捣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢敝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋。   宝马有没有提高电动车的标准佃洛沁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搽钒?让我们在接下来的测试中找出答案僚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肌脆甭,宝马i3的行驶里程可达88英里纱。相比较而言嘘绍蛋,?Ampera可达30英里滑摔,而普锐斯可以行使约10英里闯谓烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兽彼蜗,i3可以更多地使用电动模式方。而增加了汽油机的动力系统惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹谜,357英里和505英里窗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叔。这台车约五英寸高观惰党,而宽度几乎和高度一样疽,与低矮流线兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柿翘护。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畅危。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?落想,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫡潍。   此外蹈钒逢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容场。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车那娩素。它内饰精美塘,融合了许多先进的科技腑,它空间宽敞捐川,驾驶体验一流暇洪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貌穿,它仍然使用汽油机射豁,以作为电量用尽时的保险膊淘凄。   第二名汐山:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疗馅,科技感十足废舅坟,而且它也能胜任舒适的长途旅行但读齐。   第三名琶甩躲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款髓,它最大的优点就是充电迅速邓,性能可靠拭臂哎。   然而肃秋稿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桥。(实习编译疮滤:徐旦?审稿降袭结:刘洋) ? 免责声明版权作品卑狸类,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载烦,违者将被追究法律责任朗老。责任编辑考烷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暖,应该说是倾注心血栋,在技术平台上都有可圈可点之处迁梯,源自萨博的技术是其最大的亮点裙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作门始辨。在外观和内饰上酞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平模梳田,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说法,绅宝的外观原创度还是很高的襄晌奇,并没有刻意模仿什么车型莎,但我们会在这款车的细节上看到赶道呜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庇任操。且融汇的比较好潜凰,并不是简单的照搬照抄榔晤。这一点值得肯定镐担筹,大灯的设计十分犀利蕾绊玩,鹰眼造型也有较强的辨识度冯。LED日间行车灯比较醒目催京腿,穿透性不错对溪烷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娶啡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兽承,也很紧绷斧抠壤。看起来运动感不错陪册,但前悬和后悬的长度较长泵侍,看起来有一些比例失调绣史。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烙,在视觉上看上去会更紧凑动感貉。轮胎的规格还是比较高的镣会,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋萄冕。   车尾的设计比车头更简洁一些荣抒迷,尤其是尾灯的轮廓裁,设计非常成熟杀寄速。和宝马新款3系很像夺屋。除此之外负顾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疆方限。   本文导航杀廖:" "  “卧龙凤雏豪端闪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口律罕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熟侣,便有了三国时期的三足鼎立谐烧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凄倒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腊瓤坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揉锋考,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺猴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰刀鄱 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镣护奖,然而坊间始终流传着这样一句话孩睫屯:“得中级车者得天下”;是的定蚀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重当迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型金聘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甜搭,请大家继续往下看瘫晃。   看到这里大家肯定已经有了答案了培强绒,没错逻请唯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓百睛,那S60L是何方神圣刨南?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型如,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨窗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚼,厂商指导价33.49万元善,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡邻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辣境、后排座椅加热辟嗅譬、并线辅助桂桶氛、车道偏离和自适应巡航等众多配置贰空。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中率邵,即使不看车标雾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃判疼,哪个是奥迪呜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袱型叮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵挂到,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动即搓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帮虐祷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性删察菜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角童牢朴,使夜间行车更加安全圃把稠。两车双色的外后视镜造型别致尸绿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啸夸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型下揭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚏,至于乘用空间如何乔霜,我们将在空间篇为大家详细介绍啪。两车都采用了5幅式的轮毂造型煌佃独,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腾哪惊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乐点捎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啥互酚,整体方正的设计略显稳重抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗓登期,设计感十足屎喂,而奥迪A4L的尾灯更加修长完皖,视觉效果出色咕。天窗不仅能够增加车内的采光鹃戌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曙必珊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心几其膛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢。   本文导航唇淀溺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盛骚锭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糙跨籍,配置也能满足一般家庭的日常需求俗。对于这个价位的小车来说钦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豁,在这方面传,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氖,就算是与它的直系前辈骐达相比许,也不遑多让目棱汹。然而作为一款家用代步小车吹苹夕,它也并非完美可糯死,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高手卷亲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仟闯,车辆本身并非进行任何实质性的改变稀挖窗,跨界的概念噱头大于实际刑小。 "   技术革新日新月异的今天椭添翻,车型的改款换代再常见不过的腔氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变版。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搁探。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恭订,同时在动力方面也增加了1.8L淑垃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浚渺托,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腥拧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型世攘季,但它的实力不可小觑淮庆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虎珐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漓污、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渤。既然实力不容忽视霞末堵,价格又有优势持窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毋汉。" "  版权声明兴替:本文版权为网易汽车所有愁,转载请注明出处毯变。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傲,全新的品牌全新的车型吞氰儡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比需棋隙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶幔克斯甜享磋,在2013年噶罱榔悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月揽酚就,堪称是这个区别的标杆级车型葛凌,观致3要想在这个领域取得成功退,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伎驶间,看看是否有优势能吸引消费者关注炬辅脑。 外观风格各异   先看外观方面屋摔,观致3展现出大气得体的风格纱潭虹,不像速腾那么沉闷单调吝,且有着自己的灵动个性;而复私保克斯则是完全偏向运动化的风格赴秀,典型的注重操控性能沥,突出驾驶快感的性能车型卢降咎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渐,与观致3区别明显趟。两者主要是风格差异磨建配,外观上分不出优劣男,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茎文男,观致3丝毫不会逊色于父恚克斯车型锭。 尺寸对比 车型名称 概喝远洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鬼,两者也是平分秋色较穗囱,车身大小相仿垫女,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势班,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弹,观致3要大于嘎泼砘В克斯裳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹊得,尤其是腿部空间较为宽松筐念咐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荩克斯在后排空间布局相对紧凑骑扳虱,而后排空间也一直是各代阜焓撸克斯的软肋祈。 价格对比 噶拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抽毁搔,付龋克斯则要比观致3要更大一些两艇,在不放到后排座椅的情况下幌,阜渚诎疲克斯的载物容积是530L乔,而观致3只有430L歼啥唇,100L的差距还是能装多不少东西的娶。而在需要有更大空间的时候旧究借,两者都可以放到后排座椅撕邯,放置大件的物品读苹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脐,观致3和副示仁唬克斯三厢都是11.99万起步陋检母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慈却藐。而细细对比价格表可以发现寿,要选购自动挡的车型飘,讣咏夥荩克斯最低仅需13.09万痪钳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合档忿讣,观致3则需要14.29万徐,这个比起附H胄牵克斯有1.2万元的价差雾,当然在内饰配置上会有其它差异剧磋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邯编,可能赋咳事幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艘香峨。 挑选合适的爱车极擎躬,看专业导购尽失涕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残归虐?   扫一扫概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗斑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒。风云2模、E5荡确、A3以及今天评测的这辆E3芥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中微灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檄邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦。从这辆奇瑞E3来看瑞拳,外观及内饰都有着很高的原创度迟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眠坟兼。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬,但也让消费者选择起来有些头疼查士。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的局艇览,也从来不缺少“明星”百,“沉稳绅士”大众速腾仇拈、“狂派斗士”福特概模克斯等都是热门且销量稳定的车型裴巢,不过要问哪款车型最近销量最高腿壕貌,还要数“逸派高手”日产轩逸粹摧对,它已经连续两个月销量突破3万梢协连,坐稳了桥车销量的头把交椅遁非肋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忿缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俺庆岭?下面我们把两款车型拿来做一次比较及察,或许能看出一些端倪悍悉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咎讲截,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万许,入门价格上仓僻恭,风朗比轩逸高出2.08万元涩侈,表面上看价格寄蘑称,轩逸占有优势轿划居,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钙椽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元许其,这样看来祭拎并,风朗其实只比轩逸贵了2800元算尼逛,等国产版风朗出来后版拭,风朗在价格上反而会有优势也说不定渐椒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市党骨疲,这款车外观与内饰变化并不算很大套距,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶贬蚂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镀虱枫,下面我们来看一下假。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表理捶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哺枪蠢。质保方面翻抬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屑透。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机图讹媳,最大马力已经达到了170马力猩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喉。变速箱方面舵,逸动采用6挡自动变速箱花磊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盯呸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熟兴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饺访。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点岔貉,与环球网无关熟轮镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞鹿,对本文以及其中全部或者部分内容皆坏、文字的真实性饺、完整性舷、及时性本站不作任何保证或承诺枪,请读者仅作参考犀朴换,并请自行核实相关内容腑。" "  近两年池,自主品牌进步着实很大甜草,无论是从设计方面忱金示,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吹霸,甚至可以与合资车型媲美鄙刻,山寨红、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悉痴嫉。在10万元以下紧凑级车型中酵年粳,更是自主品牌的天下陡刮鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比邓氢,吸引了不少消费者的关注搬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖丸缺,一经推出便受到了极大的关注纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厢颓,包括动力在内如讽,新车共有20项升级千绍峭,本次共推出8款车型檬侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恰疙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岗显拦,售价区间为7.49万-11.79万元极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表量受,近来也是频频出镜娥歉凳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移季玻控大玩具车”的名号名极一时弥邢权。速锐共推出了9款车型咕孔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款离楷灵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兑,售价在6.59-9.99万元之间笆。   单一来看瘦妻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歪寞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扳慧幌,看看那款车要更“精”一步怒镰倘。" "  新君威变得更好看了褪崩视,配置也进一步提升蹈搪,新加入了一些科技配置聪,比如智能交互系统捍猜,BOSE音响等等侗。这些都是新君威的改变之处思伦拴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扇佃,售价24.59万元酿钳鹊,作为一款定位中级运动型车的新君威标纱垢,品质感一如既往堆,操控性也非常突出樊袱棵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骆几馆,以下简称新君威勾猫沦,外观相对于老款进行了必要的改变绣闭,毕竟老款车型从上市之后拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肚敖盼,新款在大灯拈炭、进气格栅娶补刊、雾灯狮、尾灯羡牧奇、前后包围都进行了细节的变动坛顽恐。   在新君威上搏斯绞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统当共,在操作上没有太大不同毯疙,轮毂方面按,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凹,轮胎品牌依旧是普利司通柏蓄。侧面造型基本上没有变化歇溜,侧窗所占面积依旧较小身啡挽。   车尾的变化还是比较明显的踌,这主要来自于尾灯的改变岛。新款尾灯全系标配LED灯立碴暗,并进行了熏黑处理桔笺。尾灯的轮廓样式更加犀利地究,个人认为要比老款更好看端旱刹。除此之外掳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轨,牌照安装槽的形状变成了正梯形妻。   本文导航踩杯瞳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荆,颠覆传统的外观巢蔽寥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌畴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徽惶囤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壁,足以证明其强势的地位搐垫将。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿镜祭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哎。(温馨提示全假:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版系,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曝妇。)   自由光基于全新CUSW平台打造锨间,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭檄粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陇染。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忌,圆润的造型是其给我们最深的印象腊弗廉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墙鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浪磐,显得简洁利落搐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卸欣,显得净雅别致箍垄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同井,主要表现在其大灯的表现形式上台臂如。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孺弊表,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厕。两车大灯配置基本相近朔南瓷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妊吩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚷,车道偏离预警系统齿档凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围派侣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗京雹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娠庆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势净恭勒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寿溅茫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俱,其尺寸差距就没有那么大肌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涩涩截,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁避倒垄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菩伺茅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同店佳。奥迪Q5采用两边单出的排气管酞睹粪,在气势上略胜自由光梢石。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赏夏舶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恭锤,磨损线束保护层敲及,存在导致电池损毁的隐患搐航踌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诬侣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免架,称9124辆V200受此次召回影响点。长城汽车正在邮件告知客户热,并建议联系当地经销商进行检查维修颁。   据悉蕉清,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泥。”更有甚者悔峨,线束可能会内部融化赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说补寺熟,目前已上报了数起线束故障龄纹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丸苏赔,不能够给电池充电响,车辆也无法启动透嗽徽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束投叔。   克特里尔先生称邢,检查故障预计用时20分钟杭夺暇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裳睛。如果绝缘保护层磨损严重对粪,线束已裸露匆,则需约两个小时以更换整套发动机线束柏此谐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纺天令。此前放瞪歧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玫,2010年又因手刹故障而被召回具。   2012年羔吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柔炮灯,长城V系列也在其中匙剑。当时称蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锨搁晤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淬。然而上电教,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哭,更换车辆共计超过1.5万辆豢嘲。  ∶状坡俊(实习编译漓撮福:王萌审稿创:刘洋)   免责声明版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪蔫躬,严禁转载违炯,违者将被追究法律责任忌书每。" "  随着经济的快速发展醚奉,购车群体的年龄层次也越来越低宝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妥竿、省油观温,而是追求个性和时尚设计境修牌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祥。作为跨界SUV材邻,它们在造型上将年轻那毁、时尚展现的淋漓尽致萎坤,完全符合年轻消费者的审美需要戊期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谎裂闷,来看看到底谁更适合你岗阀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔬倍句,相比2012款变化不是很大匿,只是增加了配置和车身颜色讳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版江渤,售价分别为21.98万和21.47万瑟硷矗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菜,但风格却不尽相同瓜。斯巴鲁XV外形显得干练剂,车身线条硬朗哇,富有力量贪佬波,越野味很浓表图脐。而标致3008外形偏向都市化设计顷亲窃,饱满圆润的车身凸显时尚感双,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些署屁。   车身尺寸方面有所差异省,不过并不明显阂械。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虚拾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搔。斯巴鲁XV车身更窄菊砂廷,同时也稍长一些衫乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乾插。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莎玩,加入蜂窝网状格栅运动感十足柬菜。而标致3008采用半圆形中网多嘘环,镀铬亮条包裹显得很精致纤揩崩。两车前脸分别展示它们不同的风格啥馁灯,同时都包裹塑料黑色下包围棉瓤孩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箍烹簿,远近光分离灯组设计悄场,造型普通魔幂,配备有示廊灯嚼病合。标致3008同样采用卤素大灯漠旅歼,不过加入透镜歧,不仅聚光效果好端湃嘛,同时美观性也不错入。另外娥,还配备LED日间行车灯灸阮扳。   在侧面宏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氛热纯,比如非常倾斜的A柱千罕,同时将后视镜位置后移桶吨,留有三角窗减小了A柱盲区官。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苔和,有利于减少磕碰的维修成本错榷恭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刨汰抱,注重舒适和静音性孤皇疽,双五幅轮毂很有张力负设咎。相比之下眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稗,与黑色下包围搭配运动感很强烈胚娠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痊土,同样注重静音和舒适性稀驾膏。两车的备胎都是非全尺寸设计裸。   相比前脸店疽,斯巴鲁XV尾部更个性匣,辨识度较高恳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幕骑侠,镀铬亮条的运用增添了质感乖蓬。 标致3008尾灯加入LED灯组柏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袖硕拇,但是块状尾灯造型很独特梗哗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像测,标致3008同样配备倒车视频影像疼沦,另外痹,还配备前2/后4颗雷达探头倍。" "  在过去的一段时间里吼私祭,概屑樱克斯列鲜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玲。时尚动感的外观峰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伞薄,成为了年轻人群青睐的车型瞳嘲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祥,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲁石,它所要面临的是一场“无言的战斗”狈钳缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了问淳拨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然陶,但却带有美式车应有的力量感柒赖,总体来说它的设计很适合国人的口味乘北。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崇抄,其三厢设计有些过于保守焕辅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴,为了能够扩展消费群体舵,推出两厢版是其最好的解决办法哎侈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话串某,你几乎完全无法识别它的真身闻,因为它与三厢版保持着高度的一致性磊沉氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组誊毋,很好的诠释了彰显力量感的诉求俏如贪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后免,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扦杰垦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倪瞬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉探切镭,但实际上它比三厢版短了不到9cm径。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窜燎,后窗与尾部的衔接并不生硬肌,拐角的折翼恰倒好处莆申,为尾部增色了不少馅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熊,在样式上显得更加简洁巩杜,只是与自身前灯组相比位柯,在棱角的刻画上有了明显的削弱袖。   本文导航溅魄:" "  提起之诺楔嘘搅,很多人都不知道是什么品牌次捞锹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畴捆冗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的容檬。只是之诺定位于高端合资自主品牌句汉溺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式县,那么它的首款电动车1E表现如何芬栓?以下文章为您揭晓经疗。   只租不卖蹋眯宿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驼团朝,包括车辆租赁疚己泞、充电设备勘察安装九、车辆上牌吃形、车辆投保艇、定期保养砰、故障维修内鸵、道路救援枯豌、检查维修备用车等暇,通过这样的商业运营桓宪氰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挟玻接。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰蹬拧,它的卖力需要大家自己去发掘筒。不过在发掘1E精彩设计前疯,请先忘了宝马X1恒黎委,否则你将永远欣赏不到1E的美悲块矩。其实1E最出彩的设计在头灯摄是哦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弊烫抠。   不仔细分辨的话截,很难把1E和X1的侧面造型分清诲拿课。不过1E拥有自己鲜明的特点羡穗箱,车门下很宽的镀铬饰条猴头,和没有行李架的车顶慈晶。   相比车头和侧面蕊长邢,尾部就让人感觉有些欠妥了犊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾敢斧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喝迪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坷。   本文导航嗣变:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忱伴墨,奇葩的中文译名脊娘、“野性”独特的外观以及较高的定价须佰扁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酿厕。说起野帝我们不自觉的想起琼轮茫,同样在以国产车身份进入中国之后默欠,“改头换面”的法系SUV标志3008嵌四,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彭隘澳。当然高校,以20万元以下的车型作为主力军赖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一般。那么下面我们就来看看戌拴卵,这两款性格迥异的德伸杀刺、法新生代SUV之间究竟有什么差异为,各自的特点又是什么面? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姑楼天,首当其冲是价格方面的不同克痢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合较,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陡,不过差距方面不大基本可以忽略伤漠船,两款车可以说在同级别车型中表现优秀路凯祁。动力方面的表现也近乎相同蓝,只不过大众7速DSG酞邓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配免窜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杉桑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搬徐互,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰任歼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悄费。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吵床,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砍鲜。闲话少说觅廊拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粱罗。   这次试驾共有5个科目损,分别是1.傲虎—终极绕桩碗伎,2.傲虎—冰雪连环赫掸沽,3.傲虎—短道拉力测试滑加,4.XV—戏雪乐园交幕,5.森林人—不规则路面自由行驶临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滦郸省,MPV表现出相对冷清的一面滤恰倒,尤其是中高端的商务MPV疟斯良,几乎屈指可数哭顶鸽,除了老牌的别克GL8外安屏,似乎很难让人想起更多车型醇木狙。不过在这个还没有完全饱和的市场里患庙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晾逆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牟席,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢什?这就是本文将要找寻的答案深蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型累,售价28.38万元-33.58万元畦苹,目前市场上有近2拦氖船、3万的优惠幅度粮涤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奔,官方指导价31.98万元幂靶。) ●外观解析   从造型上来说蔫,艾力绅算是开创了一条新的路子矾篡狭,没有过分使用一些夸张圆润的线条懦胜且,车身轮廓棱角分明队票,有着很强的视觉冲击力甸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别附,此外鳖换角,艾力绅还装有一套大包围绞蚕,颇有几分运动风范磕盒峦,也有着一定的改装潜力鞠敖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹲舰莱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郡魄钦,中网与宽大的前大灯连接在一起雾句徘,营造出一种大气猴、动感的MPV形象欢赐。   艾力绅A柱采用黑色设计桅,且A柱的倾斜幅度较大电,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抗讽婆,总给人一种方方正正的感觉倘,后视镜尺寸同样不衅哑枇骸,与整车的风格很搭匿卜抖,宽大的后视镜提供不错的后方视野几,保证了行车的安全性与舒适性嵌餐慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感入,当然弥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现任,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牟书,侧门就会自动缓缓打开篙控,此外房斯恕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酷逞肖。如果对此还不令你满意的话遁,通过钥匙同样可以蚁担控侧门茸郝,确实有些高端大气上档次魔册。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm速诽磨,轴距达到2900mm挪墒,尺寸在同级别对手中并不占优势何,与GL8相比氛梢,仅仅在高度上略强于对手估撅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计程惜会,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掏苗探。整体线条依旧硬朗茶撤收,尾灯加入了时下流行的LED元素商啤滇,为其增添几分现代气息鲜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洽,人们购车的选择可谓越来越丰富霸梦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈离臀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5景摊,他们能够碰撞出怎样的火花喘,请大家继续往下看嫡撤隘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚼为垒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镜寡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懦浪概,由于这两款车型出自于统一平台打造炭松,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痞膏渺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玖乖,你可以说它带有侵略性捌,或是富有运动感心臣,也可以说极具视觉冲击力皇虚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汰冬。而K5也应用了与智跑痛册乡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计私凰惹,使其拥有了明显的家族特质瓤瞥椽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肚污舞,极力打造出时尚与动感的流体车身阔龟,在驶入眼前的一瞬之时逛垒弊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钒辅海。前脸的线条设计十分紧绷问,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳窝集,展现其动感的一面惋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势协芹悲,抢眼的外型加之迷幻的光线驴价,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽退侧痰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虑此,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弟。   第八代索纳塔不仅外观时尚竟较骨,灯光的运用也颇具科技感寒啼泌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性词,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇腔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步似辈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肚,显然这种的夸张设计忙健陶,使我将其列为变异的种类舰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炯,多折线的应用也使尾部更具立体感辟,同时对于运动观感上也有显著的提升来,由于K5搭载的不同动力总成赋廉,2.0L车型配备的是单排气设计椒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感供浓哎。   轮毂也是一个变化的重要部位犯柏侍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掂。根据配置不同拼骸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邢堤盼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武腿措,该系列轮胎偏重实用性污。作为索纳塔的尾部赤秆,基本没有大的变化馈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盎樊辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筏椭裁。   本文导航辟寞:" "  每到年底必梢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕉翱蜕,地点也大多选择在北部寒冷地区策漆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨伺身,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性换绕。在临近春节前夕虫窝携,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咀冠。   延伸阅读际:   之前八,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秀幌曹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲁。   酷威采用的是电控适时四驱系统录味烘,中央为多片离合器蓝,由电脑控制来分配扭矩录售携,车内并没有任何切换按键风稗纳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砍撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸探,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施险榷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶播丛,如果想要挑战一些极限的路况的话累袖,酷威还是不具备这么大的优势的块丛桨,因为不具备限滑措施筷盛,至少在脱困能力上会有限制性番块。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捌,采用全新发泡橡胶技术赡判,具有更加粗大的排水通道半态,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼杉,冰面行驶性能更加出色烙骡少,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力签撮。此外青茅,中央多重“Z”形花纹藏、针孔沟槽设计轰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓮翻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畦攀,最大功率206kW/6350rpm封,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀,在目前的大切诺基窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硅瓢,但是会有不同的调教彩闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欠辅,我一直在想溯徽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛常?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV休丛,我觉得这个可以有荷,至少不会和其他车型有太大的冲突慈擒铣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纱韭爆,路面上的车辙也是压实的积雪瞳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缴蠢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芳态,只要不是过激的驾驶行为涕,基本不会出现危险状况绰董。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岗墨,建议最好将挡位切换至手动模式握,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速心把雇,这要比才刹车安全的多滑灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型弹姑策。   本文导航凌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硕多、充满艺术色彩聚锭,或者是有着一些与众不同的操作模式界巾泪。而这辆2008则告诉我们泰梅荒,一旦法国人在拥有自身优势的同时凡,再把务实两个字加进去谴丢,那么可能会让其它对手感到紧张儒妙困。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饭霓然,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篡怒皋: 由于本次活动仅为简单的静态体验绅,场地和车况都受到一定客观因素限制呜么郝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舰路拭,至于其他更多相关信息尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拔狼却,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型就,作为首款引入国内的小型SUV困洞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隧徒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来风痞统,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顿悔燎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彻炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羔夸崔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陌挺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歧统。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玫搪粪,对消费者很有吸引力乾稀。作为一款紧凑级市场的生力军车型矢赁挥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圃。   观致3共有6款车型危,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型令惜陇,售价为11.99万-16.79万元区间商。因此扭爬盘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闺煽内。对于中国的汽车消费者来讲搜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳞岗炮。要知道自2006年上市至今摊勉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哨釜。那么细碘化,作为一名后生的观致3遍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢容雄行?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疆无伤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘫眉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梨柬牧:16.78万元)来进行比对赂棘。由于两车的售价只相差0.01万元加羚邦,这也令比对的本身相对公平一些独祁拾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间檄,我们测试过高尔夫7顶配车型杏缚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赫抚叫,跨级的配置也令对手望尘莫及拍。但这一切素,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毯弥舷、最需要的因素驳剁。对于高尔夫这样的家用车铅,在使用的维度上做到出色蔼袍,才是它的本职恫。今天伙慷,高尔夫7又来了龋末婚,这次是全系中价格最低的1.6手动型潦波哭。动力称不上凶猛宋侵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坏矮按,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炉圣文?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇,必定有些硬实力雌盾稼。空间满足舒适乘坐经镭德、常用配置齐全绘,动力也能保证提速顺畅骆默。但对于这一类的畅销车琶,最重要的是它必须耐用歪量,不能隔三差五地就往修理厂跑壁,也不能冷不丁地出个大毛病宛抠。这么来看蔫丘阜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荒行敛,故障频出祷悍娥,这点很难让人满意搔豌。毕竟萌,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁沫牛,靠的是皮实耐用的品质千。在我眼里猾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怪扯负。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宪鞋,高尔夫7车身长度增加56mm靠,宽度增加13mm嫂,高度减少28mm卿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贩测梗,也更显扁了健段。   如今酗悍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达日,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羌。这个配置的增加措使,为日常使用提供的便利性还是很大的愧茅什。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气告内,要知道咐浚克斯蕉侩疾、英朗等竞争车型都是16寸起步了处,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际唬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敢,这套胎居功至伟骂浑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候母莫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴,如果您拥有过高尔夫4颧汉锋、宝来或者帕萨特B5的话谦,您一定会理解我的意思辞妙簧。没有复杂的配置败颈偷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则林烈替,瞬间就能上手的澜。这一切都似曾相识贫。   在1.6手动版的高尔夫7上狠,您看不到任何高端的娱乐功能搞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丸济,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涎胚咯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阶烯壳,但我认为这并不影响操作便利性泡洛拓,最低配车没有大屏幕很正常悼前。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时函衅冕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫡态嘶,车辆静止起步平顺性不佳瞥壳诬,油门给少了刹车不松开怖,油门给多了又会猛窜燎,让人抓狂丢然括。但今天这台1.6手动车型煽诞吧,上述症状全部消失辱。起步轻给油即可读失褥,电脑自动调整喷油量伟洼辣,使其转速稍稍上升亥缸缆,令发动机不容易熄火负郸乖,等红灯钎、坡起都很方便鳞,使用起来当真比顶配的舒心多了撅芹凑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂送扰童,让人捉摸不透切裁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡夯,用料优秀被认作理所应当溶。在数年的成本控制下泞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睬计骂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黑统砍。对于大众汽车而言令,这样的结果也堪称可笑了坏茬膜。   没有真皮座椅蛋访,您会失望吗鳞?我和同事们都不会廷诫孙。我认为从适用角度上眉邻,织物座椅与高尔夫更搭掣。这套座椅的缺点隋少,在于椅背调节起来很费劲庙,而且要是有个腰部支撑就更好了独纠纫。纵观高尔夫1.6手动的配置戮朗刨,我认为作为最低配车型耙文,功能简陋一些并无大碍说,该有的它也没少庇,并且绝大多数的都还好用坚堡,如果您是为了舒心实用饱,我觉得它能满足了攻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汐擦奈,对于购车需求的国人来说丢臼,一款看上去体面酵湿卵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壁,只是碍于可选择的范围有限锤哼,但凡有一款出类拔萃的新车型迫歧拖,必定会迎来极大地关注波娠。对于25万中型车这个级别汤,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫恰,而福特全新蒙迪欧的到来卿哇俗,分走了不少的关注度被,选迈腾还是选新蒙迪欧堆操琴,对比一下就会发现截炼袱,挑战者颇具实力尼安寇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苟擎,售价24.28万元晶酒,和迈腾 2.0TSI 豪华型凑桨疟,售价24.78万元膏绞加,均是各自车系中的主力车型芳窘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车离,兼具个性运动和居家商务需求雷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保瓶,极富攻击性嘉材,对年轻消费者有着很强的吸引力烁乐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力告筏,入门的1.5T也有不俗表现刃贤播。   现款迈腾严格意义上上讲郸,只能算是半代升级方歧捆,是在老款的基础上升级而来省钞。迈腾整体延续上一代车型的设计青蛾硷,符合国人的审美孪垢,经过加长的车身躲,带来大空间的同时分,提升了行驶稳定性及舒适性琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仿柔侧,轴距达到了2850毫米龄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巷,整体比新蒙迪欧小一些洼怖咎,即便是经过加长骚实,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仕搂啡、加热普星、折叠樊、记忆 电动调节竞瓣、加热庙、折叠师、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔽互怪,不仅科技感十足啃,还具备随动转向沫步、自动开启等功能射,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仓仓。天窗席闯、全功能配置的后视镜等揩,两者处于同一水平略骑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霸夏谦,对称的T型中控台中规中矩市,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遣蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晦,主界面被平均分为四个区域洁徽,分别显示电话水江问、导航匣勿星、娱乐和空调四项基本信息哨巷掣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稀迹褂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帘哦德,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侮补。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕培秆乱、6碟CD等配置舰醚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郊讲,迈腾更像是上个时代的产物臀举。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赂,相比迈腾的2812毫米糜板来,略占优势挎,但二者在乘坐空间方面翁脆苔,都已经足够日常使用健。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑躲弛炔,满足于舒适和运动的双重需求淳烦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骆诵察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统态霜、方向盘换挡克挝精,以及原厂导航等配置俯摊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邓蛙泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斧跺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版了,最大功率178千瓦绞窖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剃使,平顺性和换挡速度足够出色纳晴侈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炕,最大扭矩280牛米干鞋剐,匹配6速双离合变速器碉陛顶。当年迈腾这也算是黄金动力组合皆,但与新蒙迪欧相比抽螺,参数差距明显菩奈皮。   保养方面挽懦横,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拾宪,建议日常保养周期为5000公里左右练趟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茎恭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秀长吉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叔,之后保养周期为1万公里纳碑蒙。小保养的费用在600元左右赔趣,需要更换机油机滤轿,大保养的费用在1100元左右编,需要更换机油三滤膜奉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型标,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绊,相比迈腾荷搓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外希靖商,还增加了头部气帘和膝部气囊身。并线辅助功能也是迈腾所没有的骏唯。   点评孰讹拌:不可否认衬,大众品牌进入中国市场多年洁滤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菊瑞曝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手来朴武,无论配置水平还是动力系统德木,都已经没有什么优势了铰瓢,抛开迈腾一万多的优惠倍拈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殊撇蔫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医星迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葛:本文仅代表作者个人观点扑遍实,与环球网无关惺疽匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信,对本文以及其中全部或者部分内容判签糙、文字的真实性谴、完整性俯浆景、及时性本站不作任何保证或承诺蠢,请读者仅作参考鲸枯,并请自行核实相关内容辅抗母。" "   “北国风光纫郊秘,千里冰封亨传姐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景删酮侧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匿激。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段示魄,对途乐而言这不仅是一种新的考验辛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篡。 外观窟售:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牛,想必对于多数人来说梁镐锨,它的名气比兰德酷路泽小很多拘稍,但并不意味着就要比竞争对手要差柬。外观方面途乐外形实在太大了建,有点圆头圆脑的感觉撩,比兰德酷路泽温柔了很多豹诉匪,缺少了一些很“MAN”的元素疙核扑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滥丧较,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禾秒沧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煞丧。中控台看上去很有档次扔速屡,各类功能按键排布也十分清晰令蔼灌、合理篙记欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祷,完全遵循了游艇的设计风格敲,宽敞推乏、舒适封筒扮、豪华顽先蔫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乐娟轮。   小结恫: 从外观内饰的整体表现来看豹,可以说途乐是一款成功的车型哦煌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翻桔徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠泞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竭敖,这也是我们大老远来到这里的最终目的会。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坦,人们首先想到的通常都会是奔驰迁、宝马倍、奥迪绍遍薪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌水间,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凰碑踏。但是说到文化的话络好涟,就不得不谈到今天的一位主角羌遣,捷豹XJL奔汐。相对于奔驰这样的全能贵族来说赔妥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊硷冀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵小。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拖黎伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗容。   作为进口高端豪华轿车烁旗,相信奔驰S级大家都比较熟谎快全,而捷豹XJL依旧比较陌生激拖,捷豹作为英国豪华汽车品牌娜脑襄,也有着将近百年的品牌历史鲍,虽然品牌认知度不高抱,但这头豹子可不能轻视两。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喝吧,价格都在120万左右陌懒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拭惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力番墟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敢突锚,其实捷豹和奔驰早就杠上了贸接踞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新动唬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腑舵题。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矢摩掸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤僻,你一定记得去年上映的《007侣高:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贡母倦,没错就是捷豹XJ暗商工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔡辣柬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉艽使唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侍。   无独有偶毖奥挟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惧擎芦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坝毕般,虽然不是目前新款的S级澳鄙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煌特。   言归正传苛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡歌,不过两者的风格却截然不同篱涤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窝驴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挠舌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寿妮,在当前时代也更加与众不同棺供电。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侣雌惮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匿,的确奔驰S级是同级别标杆柬揣涸,外观轮廓延续了上一代四暗厩,细节之处更加富有科技感摹冕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盾暮硕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钠冒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屎撅,比XJL更加强势陡晴,这就像两个高人酥赊,一个低调一个高调而已妒哆。   大灯的造型也风格迥异面躲,XJL的设计更简洁宽井烷,内部采用传统圆形元素娥借,使得其眼神也更加专注枫轿。而奔驰的大灯设计更加时尚绘,内部流畅的菱形也较新颖咯年。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奋淑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黔,光前大灯就使用了五十多颗LED穗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饲为,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冷合旗,更加沉稳剧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蟹,但硕大的车身同样沉稳篱导奖,硬朗的线条也更加动感奖才。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秸会煎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫,这也使得XJL的车尾更稳重萍劣泉,而S级更挑逗人龄堪。   尾灯的设计燃湍,捷豹XJL采用纵向设计钎共痹,并以车身腰线融为一体唇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兢吉,整体轮毂简洁不繁琐搞愧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁处,内部灯组造型是一大亮点澜,点亮时相当好看然。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膘埠辞,并没有过多的修饰奶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肃谐槽,就如同一件高档西装喝敲粒,某颗精雕细作的纽扣就足以秀线谩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌,相比奔驰大气的轮毂迪,捷豹XJL的条幅更纤细码涩,并且在条幅样式上也更加精美和运动崩娜。尺寸方面XJL为19寸阿痹,比奔驰S级的18寸也大一圈搽舱,轮胎方面同样为245宽度碎返让,不过与奔驰前后同宽不一样刚癌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镁节换。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疟砂,并且作为一个自主品牌盎镣唬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌库,旗下的GS5巷剧虾、GA3伎、GA5几乎可以与合资车相抗衡女馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颁动汝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呢,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多台库,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芥都。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统说戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斗铆局。   现场测试场地为两个圈形场地叭贰,两个场地项目都是一样的潮派凄,可同时进行两组试驾集刚,场地提供了直线加速邵姑巩、紧急制动鸡贰使、蛇形绕桩戈、麋鹿测试四个项目策蠢赎,可以说涵盖了大部分的性能体验煽。当天试驾温度为零下十八摄氏度草袄,这样寒冷的天气卉塑加,面对半冰半雪的湖面坟就,换装雪地胎能够增强一定的抓地力会复烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煌狡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寿谴,TCS系统介入搂,防止打滑的发生阔媳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猜迹广,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术创秒,最大功率谜:90kW(122马力)/6300rpm门忍,最大扭矩钡骄:153Nm/4500rpm美奔。而这次试驾的车型中没有手动挡勃,均为4挡自动车型芜陆,动力表现可以轻松满足日常使用需求售。   起步于加速初段油门如果踩的过重徽哄,TCS牵引力控制系统会即时接入馅坦,并且自主减小喷油量纫,从而避免轮胎打滑乔奸,这一点上GA3与GS5表现都不错伎谦。加速至60公里每小时后烤,紧急制动惕居,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吩迪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牧芹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磁惭倦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椭伯,未出现侧滑贿搞趟。   本文导航力绕:" "  提起中级车电虫僧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛。但要是预算有限沏十,面对这两款车型还真有些底气不足轿焊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的表。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢闷年,改款K5已经于近期正式上市丧乌,延续了韩系性价比超高的特点犬。这次昆狸辫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粳推突,让您的购车选择更加丰富香麓。   没错持矢,此次选择的几款车都在18万元区间内讹吃。而且颇为“巧合”的是跨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吻稀汝,也堪称中级车的黄金动力之一钢吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禾冲腾。既然如此客,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搓间古,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呻词,动力参数有小幅度的提升忻,燃油经济性也有一定的提升韩,但依旧没有给人留下深刻的印象替巍川,尤其是我这个09款嘉年华的车主搭胃幸。如今墩溜,在配置依旧丰富的前提下茧文,它换装上排量更小惋尉爱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机石,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眯,这一次似乎有点看头了摊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机董付炊,它的来头可不少讲堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盟藉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坛思讳,可谓是福特的明星产品编。我得承认这些奖项来之不易蓖蒲,但我更关心的是论,它依靠什么亮点来获奖盎蹬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乏,震动及噪音抑制能力如何购,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现防兼昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汰髓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唬伙拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术涉凭。在这些技术的支持下渤导,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涧庆。反应到账面参数上睹趁,它的最大输出功率是125马力楼,最大扭矩达到170牛·米叫惮慨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孰。   另外扣,福特也针对其三缸的结构特点揽,对发动机的震动喂辅、噪音等方面做了很多优化和改进绦实势,比如喷油器及油泵柔性安装品、皮带润滑肩、缸盖上方吸音泡沫等等扳慌嘎。为此锭芹伦,我先后做了两种情况下的简单体验蜕势腿:1儒廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晦救帝、在静止的状态下砍还婚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上将始。经过细心的体会和观察后建伸吼,我认为结果让人满意芥陀,发动机的震动轻微穗烧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粱,但也不大碍事剖。事实上拇,即使我细心观察醋眷晌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扫。   看来之前的担心有点多余赶编,还是直接上路试驾更加实际融雾浦。它的电子油门响应依旧很灵敏绅停荷,轻轻触碰油门踏板授,发动机的转速表指针就会活跃起来磨。幸好油门的调校比较线性么,分寸拿捏得体篓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埠贤。同时羌舶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撕厦朔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浅吩瘟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欧无。即使在低转速区间琶舷,发动机的动力输出也很活跃警乾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摩疼拾。同样受益的还有动力输出的持续性插,在试驾路段里面有不少的环城快速路岸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伯缴,而且整个提速过程顺畅自然蓝秆详。只可惜受道路限速的制约型涉,未能继续把速度往上提范嘉丝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琉,升挡动作迅速釜漆,在D挡模式下正常驾驶饱,1700rpm左右就会立刻升挡芹剑逆,让整个加速过程更加顺畅自然陕托。然而午歇俏,在遇到拥堵路况的时候虽痕嫁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感双本驳,幸好并不是特别明显促韦邯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖礁亩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材彪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欺逻穆,除非你把油门踏板踩得足够深必股崔,否则它不会轻易降挡袄斗。   变速箱切换到S挡后杀躬,油门响应速度稍有提高铆谷,而换挡转速则提升到3500rpm破,动力输出表现得更加亢奋滦。味道对了任落较,这才是S挡该有的特质萎餐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚薯。当然肛悄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啸鲍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮签粳,至今我仍然未能适应烧饺。   其余部分与老款车型基本相同居柯,方向盘的转向精确襄、迅速拷匿居,甚至有点“贼”蔬婆饭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筒心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挡晤,对车身的支撑力度足够胺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赌讳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坑失,同时也确保了车身的灵活性鼓埃乘。但面对减速带这些大颠簸时宛潘畔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在连。   在动力水平得到提升乌盟焕、操控感被保留下来的情况下缺褪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磐奋筐,开起来更加得心应手锌煞,也更加有活力伐慧突。这点值得欣喜垦洁,也是嘉年华的进步复潞。当然哭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汝拧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跑庐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滥搐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钒爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵份陶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帝卢帝,不过众所周知口,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甸灿快,而是换装了大众全新的MQB平台茫匈惊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钉塘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异司风未,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帘缄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞逢夏。   首先我们先来说说平台然巳拧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厂叫绅,PQ35血统也就不在那么纯正秤提。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闺惰卯。   平台究竟是什么赏此?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僵弗,它们会采用共同的零部件昂沏妓,采取相似的地盘互、车身结构系布、形式结构以及相近的生产工艺薄蕾悲、轴距等肯傻,以此形成车辆生产的一套完整系统桂钞幻,平台生产的战略是当前产品在开发中凰,最流行般、最科学寸、最节省人力伴、效率最高的一种开发战略妓然娟。因为对汽车厂商而言阮斑,可以在有效控制研发资源戚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炭沉般。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嵌簇绣,并看看它们之间存在什么差异叉。   PQ35中的""P""代表平台丢且隋,""Q""代表发动机横置戮存可,""3""代表A级车食叙,""5""是指第五代圈讣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件释,采取相似的底盘谓酬搓、车身结构强啼蒋、行驶结构畔、相似的生产工艺以及轴距等统唱。由于研发时采取了已存在的""模板""密呻坏,不仅使车辆研发缩短了周期晴够峦,而且共用的零件大大减少了生产成本告,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氓。采用PQ35平台的在售车型有途安凸荷轻、开迪稼、SCIROCCO错田、奥迪TT嗡谐袭、A3署翟哗、斯柯达明锐等车型妇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粮煎蜡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眠皮、大长度激光无缝焊接类、双面镀锌高强度钢板局度、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诡捅娠,但如前所述敌憋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矗。   MQB母裕块化平台是大众最新的一个生产平台季充酣,也是此次第七代高尔夫使用的平台粉扦哨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琼虹顶,并且可以共享比例达60%的零件被茧,包括同样规格的发动机汇缺、变速器等搂蚂捣。MQB平台的推出蔡糕,将会取代过去的PQ25察慕、PQ35和PQ46等平台盎兔泡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葱无氓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殴,不管是传统动力闷米喇、电动和可再生能源动力兑,或者汽油机焚、柴油机柬翠鸵、混合动力系统袭、纯电动系统副、天然气发动机伟屠狙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装额妥。另外噶朴,MQB平台还可以对轴距绒跺惜、轮距嘶嫡、前悬和后悬等部位进行调节喷糯刹。另外此平台可以生产从A0级途席、A级到B级三个级别的车型奶皑。这是PQ35平台所不具备的踢替冀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温花,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水参霓。相比几个欧系对手底桔,宝马的动作显然慢了半拍竿,继5系旅行版之后猛摊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售取湾。当然有时候来得早不如来得巧蔽,只要给足了诚意地绩,迟到了也未必没糖吃勘嘎。   对于3系旅行就是如此方,在它到来之前琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锌,作为后来者牟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祷,就更需要拿出浑身解数了未。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌宽,下面就来看看它究竟有何能耐蕊冯独。   还是从外形开始说起剁珊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煤,其底盘代号为F31巴懈侨,依旧是标准版轴距腺:2810mm祥阶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煽,这仍是个相当精干的长度叹捶,车身“三围”基本和三厢版一致佩弟菠,只是由于行李架的关系掀氛匿,车身高度小幅增加了21mm梳操。   我们测试的这款328i旅行版害,还搭配了M运动设计套装旗收税,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芯瓣,闷骚的感觉立马出来了氛肃滴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汞哇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色现交。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崇家,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )架坞纫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甭说,这和旅行车设计的初衷相悖郴荷。选择18""则刚好合适瞬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)定乔伙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点太,用一句流行语来说就是溃墓歼:低调奢华有内涵飘持贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欠石口,从这方面看肩,3系旅行并无太多亮点楼稼,车尾的造型显得有点过于刻板疾贫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钠紊届。相对来说并没有对手做得那么出色屋陋忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多舶。另外案长,虽然采用了M套件删,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戚,看起来实在是低调过头了钨磊。   外观总结痪纷:如果你是3系的铁杆粉丝冒,但又不愿自己的爱车烂大街槽程贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暮泼厕,低调中透着股狠劲儿佰胃,闷骚人士的最爱碱垄柿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样节,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耻锯妙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姆处绩。但俗话说轻拼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何传?   车型的选择方面郸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比是倒酱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魏估颠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苗蹈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侮郴,再辅之以保险杠的少量镀铬抽庭,前脸看起来一如既往的简约和低调佰滔。车头多条轻微隆起的线条驶恃垛,包括引擎盖上也是凹凸有致粕矩拱,则让低调的前脸显得浑厚有力捌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赋容,外沿继续使用镀铬装饰删恢焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻句答,也更容易让人接受稍匙落,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棚窘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑,一个氙气近光灯履籍,一个卤素远光灯哺,外加环绕半圈的LED日间行车灯琴菠垛,没有任何花哨的设计便鸡誊,注重实用赋。而作为玩灯行家的奥迪让句,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滩随配,配合上单颗远近氙气一体前大灯距,杀气十足裳虐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雾,看上去随时有往前冲的冲动帕受,非常动感和迷人们穷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烈痢,看上去从容而又优雅熟图躺,有点儿荣辱不惊的味道困髓清。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后居街加,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抽,毕竟走的不算是一路的风格了慕交腹。不过硅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妊次彭,变成了矩形倒角式的设计瘦棋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计独,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侩涣建。   尾灯方面诡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型港警东,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看许脾,而且LED元素的缺失也实属不应该己帆墒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赫谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任速。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绅泻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep南,一个拥有超过半个世纪历史味坎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哨蛇,“男人”蚊、“硬派”尝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窖痞弦。一个如此坚持传统的品牌揪孰甸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邪峰舞,这对于很多人来说是难以理解的事实权。坦白讲釜套睦,一向不以貌取人的我煎,霎时间也很难理解Mark T. Allen耸劳典、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沟。无可否认胆酣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钵举咖,也必然成为人们茶余饭后的谈资戈,但是就只有外貌是这样吗抄?难道它没有Jeep的传承菩?这是我最为关注的问题甜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犊汰轮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毁农歼。由此可见内拖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狙熄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琅母抱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色监成荤,首先必需要有一副好的底子扳绰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔。根据越野性能的高低颗,依次有Active Drive I潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舞暴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铰禾节,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巍,并且还具备后桥差速器锁止功能编锰,实现左右车轮50:50扭矩分配购苟,攀爬能力自然是三者之中最强的绦吞嘲。   除此以外粕娟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坎娩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峨、28°的接近角隆灸盎、32°的离去角配鞍痛、纵向通过角23.3°裸峦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啤,要罗列出来的话其实还有很多家仟,但越野并非纸上谈兵倡,要真正体验到它的实力抖拇措,还是得把它拉到荒郊野岭姆坞摆。   挂上低速四驱挡祟鸡、开启后桥锁止以及岩石模式雹,稳住油门就往上爬式。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏充首,3.2L Trailhawk针对越野的需求绅把,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吨。继续往上攀爬挛,一切都比较顺利筛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咸。在遇到交叉轴情况时队,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匆闪录,配备了后桥差速器锁止功能的它痞膜熊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懦,就已经顺利通过恋。   这一次越野试驾姓摊护,它的表现我完全没有惊喜洞擂,因为一切都在意料之中遁相扛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丘腿蔡。毫无疑问末,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苫慑艘,也同级别的最强凹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恨崩掀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吧辖噶。坦白讲浆栋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冗。" "  在国内的SUV市沉帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如瓷,正因如此嫂撬恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问每翟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破默多具。   说到大空间识哎、七座设计疮、配置丰富的SUV鲤,北京现代全新胜达是其中的表表者衰暮馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨贫斑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型未虑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酸窜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析缎坍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菇燃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拌嗜棋,设计上中规中矩规咯辰,采用了哈弗新的家族式设计元素册,这一风格将在整个哈弗系列上普及冲,代表性的设计元素有笺翠湃:大尺寸U型前格栅砷纷抛,粗壮的镀铬横条格栅春境刀,时下流行的“X”型前脸悉瞪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镀桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屉犯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小楷共,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棋吕,再辅以造型锋利的大灯灯组存枢,极富视觉冲击力米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跨,现代品牌的确更加具有超前思维意识控南。" "   源自逸动平台的CS35伺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品是干亲。凭借欧洲化的时尚外形设计烷徊稳,相对精致的内饰做工钦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现其,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维。此外泪秽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能认接签,进一步提升了科技感和实用性劝捅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些百?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型手,还有定位相同的长安福特翼搏火勿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兔媚,涵盖了自主及合资品牌产品艇搞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绵臀锤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弛,作为一款新生代豪华运动型轿车幌侯傻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丁森,也成为点燃这场战争的导火线姬慕。而上市之后抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道林经炼,可谓是一场针尖对麦芒的对决肖。那么除了运动性能以外搭惨,这两款车型的综合实力如何呢媒漏悔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓男。   虽然说是ATS是一款进口车型砰擞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋炬弹,整体售价和宝马3系保持高度重叠附仁即。从定位和售价来分析怜侣姬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比话隙次,两车售价分别为43.80万和43.60万泊宫恃,价格差距非常刑咨ň,有一定的对比价值兑梅拢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戊刃拈,但两车所展现的运动风格完全不一样垮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹄,车身线条锋利郡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匙,同时也彰显了力量感盒耍。而宝马3系显得内敛一些飘浦厘,经典的""双肾""前脸造型贩搏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色课。   作为凯迪拉克家族最小的车型迪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔡母沟,除了长度略有优势外浇甜,其它尺寸都不及宝马3系姬,在空间上可能会有一些影响怖少问。不过没有关系导,作为一款运动型轿车酵,小一点也许会更加灵活革。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评继,经典的造型更容易接受但嫂仿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磁铆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宝。   相比之下拇怒案,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汗娄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桐敌汹。   两车头灯布局不同白弄,宝马是横向设计涡遂虎,开眼角大灯我们已经非常熟悉荤匪彼。而ATS为纵向布局喜脓,造型更加犀利酥卉墒,同时采用的是远近光一体设计缎。配置上都采用氙气大灯表挟媒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盛吓拎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能焊,但是可惜没有前雾灯氛。   从车身侧面来看侣创,我更喜欢宝马3系饥,腰线更加锐利僵,营造出了运动型轿车的动感效果扰匹荡。而ATS侧面饱满厚实撤葛柏,典型的美系车风格淌陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜卵,并且带有电动折叠和加热功能拜,同时集成了LED转向灯泼麻,显然宝马3系狭长的设计要更美观判。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痢,警示效果有所提升抵嘶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力督册,双边双排气管设计也展示了其运动气质容祈。相比之下苇怕,宝马3系的尾部显得比较平淡扰脑挞,家用车的造型在气势上要弱于ATS偏倘。   轮胎方面辜率,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袜暑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伶亭,都是偏重运动性能的选择锨乏。" "  提起东风日产天籁毕,人们往往都喜欢用舒适暮、性价比高缅梯些、省油这些标签来为其定义典倪逛。的确锰,作为日产在华销售的顶级轿车蔼缮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虫,在中级车市场中处于上游位置凑炔。不过这款车型的加长行为欣白,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猛锹九,天籁公爵巷叼手,虽然是天籁的加长版本凯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力面裴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撕,挑战更高级对手轰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扳勾。   25.18-29.98万元的价格区间令丹施,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酱空缮。相比同级别对手雅阁秃殴、凯美瑞姆花窃、迈腾等热门中级车思签,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桨背,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盆蚀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无居,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拴哗,在提供更多给消费者的同时瞬句,却并没有在价格上表现的有多高调狄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚惯春,但是通过对细节的仔细端详八五,你还是可以发现不少变化之处雷扦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橡剂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耙滔。   5003mm的长度与2900mm的轴距哗裙姥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm档募。而与豪华品牌中级车相比较厦揭湃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豆凯抛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪动酣,整体协调感还处于平易近人的水平陡离。   本文导航昆差:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输,数以万计的人们加入了摇号大军镁啦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点画,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唇骏,一步到位的想法也被大家普遍赞同叹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了臣侯,强劲的动力坛辫侯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墨褂淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车期,它们的价格和配置都比较接近下泥,下面我们一起去了解一下权。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乌腾衡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灸洛刚:15.98-25.18   推荐理由惕期:大气时尚的外观磐辞僳、配备豪华全景天窗慷疼姐、全新T动力以及较高的性价比练。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓝,采用了起亚家族虎啸式的前脸晤剖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隋融,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澈朴赁,能够满足不同购车消费者的需求俺,值得称赞的是体誓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梗险匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薄舰慌,在同级别车型中也具有很高的性价比搐程。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迸拿蓬,自从彼得希瑞尔来到起亚后镀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾哆鹊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙畔峭,大大提高了起亚车的辨识度娶灿。熏黑的前格栅看上去更加动感瑟诫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利温场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捂巾些,车身简洁的线条侧面看上去更加修长时黔部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穗,并且兼顾了空气动力学管锑衬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足来,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能为舞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诡仟雷,LED光源看起来更具科技感毕苍。   新K5的内饰进行了小改动疚,用了和工艺均有所提升谈衰挽,三幅式的方向盘也进行了重新设计色妇当,看起来更有质感集,使用起来也更加方便腊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邦奖淀,也提升了整车的档次感堡酚落,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吩藩氓,A柱倾角也随之更大碘,对于一名1.82m的男士来说丛,头部空间的局促性很明显眷掳妙,通过降低座椅高度后介,驾驶视野也受到了一定限制眷疾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞路容如,同一名人员在未调整前排座椅后盘呛腐,直接移动至后排乘坐筷催睬,腿部空间十分充裕刃慷闯,而头部空间也在可接受的范围之内勿。总体而言绅,如果想舒适且安全的驾驶K5埂欢,并不适合个头较高的人士亭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞功。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糠啸书,最大功率180kw鲍浩,最大扭矩350牛米光棚,搭配6速手自一体变速箱雄瘫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现希须。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枚淬残,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闺缺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刹。如果你听到4系觉得陌生举,那么当你见到它一定觉得很熟悉逢江。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽惶虫,无论外形还是内饰都与3系很相像瞥横棚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笆峦捕,因为在它身上不仅有3系的影子俱谩通,同样也有着自己独特的光芒貌痊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桓酶,59.6-73万元的定价也高于3系擂钢蕾。不过其实也可以理解就萍牡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享擎宪,而是想要一辆便宜些的“6系”鸵劝。   宝马4系提供运动肌剧辫、豪华盎猩惯、风尚三款套装浮年,价格方面没有区别轻。车头部分确实与3系非常相近瓶愧沧,只有前包围能够明显与3系区分出来匡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滇窍。整体来看亨密,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绵狮,仅在细节上加入独有元素悼警。 【左拢:豪华设计套装(选配)/右梦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喊痪,但来到侧面相信很快就会被它吸引棱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虹芍,这样的立体感是3系无法给你的辱。车身尺寸方面赣仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嚼墒乒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彤垛川,轴距两车同为2810mm外互钢。相比竞争对手蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乱。   由于定位与平台的原因淀涟皆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳容,也达到了对自我的超越毫靡晚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统四。尾部张弛有力的线条铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纯勃。   本文导航脐泥轨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末图,2013年又有很多车型和大家见面了凑闲,它们各自出身不同性格迥异擅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝗,其中原因多种多样辽,下面就对它们的表现做一个简要点评秤狭,并送上编辑们的新年寄语悔。 东风标致3008   上市时间矗汲:1月9日   售价武:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁巍,法国人终于坐不住了都,要将标致3008进行国产掳俯,最初还担心它法系前卫梗、超前的设计能否被中国市场接受党,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驴吹攘。   不过似乎这一切的担心都是多余的刷桐,东风标致很清楚大家的喜好经铺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敖、尾灯等部分进行了调整碳俗敖,类似机舱造型的内饰得到了保留坷单淖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庆串茬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素额桥耍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圭录。   动力的调校同样符合中国国情赊,由于中国道路情况比较复杂采任趣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雌了,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埂唤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢弗逻。尽管变速器的表现有些差强人意剃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皑盆培。 为了进一步满足市场需求缓叛阶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匣,丰富中低端产品线惠贰。   新年寄语骚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潞。" "  汽车除了是交通工具之外年,在中国它还需要扮演更多角色谩泉囤。比如唉施,它会成为一些人身份的象征沥疥鹅。也正因如此燃钉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怠灌堆。在车型跟随换代而越变越大的时候便举怕,它们还不满足膊埔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型说松。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簿耍狈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惨涟。   从长轴距车型诞生起通晌埃,围绕它们的话题就从来没有间断过匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的沧派,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廉受?是为了操控放弃空间凡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忱。现在抗地乓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿透烯魄,并且差距幅度有多大维捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锋爬塑。从设计上来看寝韭混,它基本保持了海外版本的特征孰巳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窗辉。整体风格比上代车型更运动藉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准结铆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘛揩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刻烙,同时酱问,在配置方面也向更高级别车型看齐厦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浓缝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迟新吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后但侯碾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捅河圣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叙抗刑,那么实际情况果真如此吗毒涂?   首先残,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斗届。将天籁停在起始位置后揣彭腊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置单。之后坝犁,向左打满方向却宠羡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侨,然后再次用桩筒标记后轮位置翁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隋躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道涂。   实测印证了我们之前的推论湘观牧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颗乓你,但差距不算特别明显荣磺。两者的方向盘直径和回转圈速一致力氢欣。实际驾驶时伙羌,除非路面宽度限制特别明显涕结,二者没有本质上的差别露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准努悍惧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况合。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话九,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垢和。当然辖,陆军1号的尺寸太过庞大彤,算是加长得比较极致梨。那么倾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念辑?   同一水平面上牡僻坚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙就,二者的成绩均为150毫米型。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙请,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄体涂。   我们的测试方式是将车头正对坡道惦哨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痰曝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墟窗驼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惺爱沉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺惰隙,但结果令人意外硼俊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坤。抛去胎压等因素的影响父范,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平行别点。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窍鹊?如果排除自主品牌的话聚犬,这多少听起来有些不切实际吧膳美,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豹。不过这个看似不可能完成的任务话,正因为有着咱们自己的汽车企业保夸牧,才使其成为了现实手。10万元给我函霓,我会选择什么车呢涡?今天就为大家介绍两款不错的产品处曹,众泰T600和比亚迪S6粱,它们之间孰强孰弱郎凌,看完文章之后您便会知晓拷。   4天以前毖哭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来功,顶配不到10万元的售价程钡,加上1.5T发动机出色的动力表现蜡攻人、以及全景天窗涵、倒车影像等丰富配置的加持恃,让所有人为之眼前一亮翘。而在该级别中访莽仁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战补,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掣苏,还有着出色的销量和用户口碑丘蹬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褪敞。所以今天箍忍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陕哭攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钠洗寸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贪厂描。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莎鼓,这款车属于小一号的紧凑型产品关,因此这里就不掺和了疚挛纷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雇:两款车型造型原创度均不足圭俏朽。   外观造型上啊刨拟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秋捶,但相比之下费搁,众泰T600显然模仿的更彻底一些肋溺钝,车头与车身都是完全的拿来主义猩吕帝,没有一点原创的元素裴却枚。而单就最终的效果来说督,众泰T600显得圆润饱满软陈济,比亚迪则更加的精致显大曝省。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涩湘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孝烘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沸椭,轴距为2720mm螺茂,从数据上看甫惰浆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蕉褥橇,而众泰T600比对手更宽瀑,轴距也更大策设。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胆胺订。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帆惨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舞净巫,在轮胎规格上歼,众泰T600更有优势一些逞遂促。刹车结构上秤,两款车均采用了前后盘式刹车卷。此外恐烽,在备胎的布局形式上率,比亚迪S6备胎采用下挂式肥扛颈,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣锎蛹浮,不过更换起来略有不便八捶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程环解,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匣聘硼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓄卫,线条上显得不是很协调猛阀,后雨刷仁誊魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备工。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统透挂俩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达能屯,而众泰T600根据官方的说法履涛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛾溜。   钥匙方面克哪,两车都配备了智能钥匙矫扩会,并且无钥匙进入翘亩斑、一键启动等功能也是一应俱全皮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碉,但质感和色泽都比较不错瓷挥。相比之下慨,比亚迪S6的塑料感略强坪,但它的两把钥匙中安檀,有一把还是卡片式的盛,挺有档次感的雀兜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”权挨,据日本共同社11月报道对马施,丰田汽车公司发布预测称幻肥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆居份,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虏讲。而2013年前十个月葡翱富,雷克萨斯在华销量同比增长8%剑醋,而7-10月同比增长了24%涧逆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盗输申。那么蘑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托赤痛?在这个产品为王的时代中魂,或许答案非常一目了然雄斡牵,品质卓越的丰富产品共狼揪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劝乘赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遁盘,而其到了2013年也整整历经了三代产品架箱菱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佬?在这代产品中究竟有哪些新意粗芜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虏尖。所以械,在这个2013年的冬天轻妙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猛瞧。   是先有鸡还是先有蛋祥食?这确实是一个哲学问题辨嫉。但是对于车型换代而言奈芯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阂捌。在介绍外观之前表计,有必要介绍一下其前世今生驳朽弄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪炒,全车线条设计更显张力墓经,饱满的肌肉感让人过目不忘逻壁习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭韧跋。   第三代雷克萨斯IS工弊酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刊,全车线条设计更显张力莱,饱满的肌肉感让人过目不忘抬虏酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娟盼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甭,但当这款概念车面世之后烩鞘逼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锣脸冕。虽然没有LFA那样气动山河偷兢惭,但却是可以做到惊艳动人藉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酥,要么从一开始作为越野车的分支呕,要么不经意又成了轿车的替补梨鲜,但这丝毫不影响它越来越主流夕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丢。   一向个性张扬的Jeep品牌酚逞撅,一改传统的硬派风格扑,走起了时尚运动的路线芹版。不仅如此瘟拘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杭戈,在国内各大车展相继亮相举事,赚足了眼球蠢清。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昏登,笔者有幸受邀参加新车试驾活动建渐兢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬掏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凌:一改硬派风格畴毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酒廖传,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寒片措,在这样的大背景下倾涕涪,自由光孕育而生拿沸。只是从自由光诞生之日起蓄郡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注反劣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奥良,定位于介于指南者和大切诺基之间把签,竞争对手直指奥迪Q5朔、奔驰GLK枚隘烧、沃尔沃XC60等车型铂报俺,车身尺寸方面俩降溪,其长宽高分别为4624mm净、1859mm悔老、1707mm膘,轴距为2719mm嫡,与竞争对手相比并不处于下风考。   既然是Jeep品牌车型蝎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摊脚,只是造型有所改变魄耍苗,一改以往平面式的设计搂脸,采用了类似“折角”的设计毕妇沙,当然效果立竿见影犁缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感勾谴抬。前大灯的设计标新立异哎卉,采用了大胆的分体式设计武豆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茧,氙气大灯毖拭范、雾灯依次向下排列哆。值得一提的是该车的行车灯浮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佰鹤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹤暇娠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勃廉陇。 斯巴鲁BRZ 午床奢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刀辞,采用后轮驱动平台猜刊侩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”世距腺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吮馈氯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计类勉,而外观和内饰由丰田负责道逆。   尽管如此毙穷牛,BRZ并不是“每个人的菜”淬奉赐。尽管设计了一个小型的后排座椅梗晤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炯夸涉,音响和娱乐信息系统不够出色玩萎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廊钾东,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芒绘贾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣据、并且外观时尚动感的轿跑玩蛙檀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逆赫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盟肩,最大输出功率为200马力剃,扭矩为203牛米筹貉金。据美国环境保护署数据显示蹦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扛。 ? 斯巴鲁BRZ 噶轻舵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腑。两个版本都有手动挡或自动挡选择冒。   豪华型BRZ的售价为26互玲,265美元次案,配有空调系统兽行,定速巡航系统秀城瓦,电动后视镜段凉,一键上下的电动窗版,后门夜ぃ控电子锁辆办酚,真皮包裹方向盘休,65/35规格折叠后座萍烷,HID大灯泥蜂凛,17寸合金轮圈垃良,有语音提示的导航系统断寺,实时路况警报唾踢,USB接口和车载收音机其。   限量版的售价为28蔼,265美元涣耗潘,在豪华版的基础上增加了雾灯申,真皮座椅寡母类,一键启动群湃,后扰流板培,配备照明的遮阳板化妆镜套,双区域空调控制系统惯,前排座椅加热和后视镜加热汞携。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统党,电子牵引力系统古,稳定控制系统以及6个安全气囊窍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磁,无论是正面撞击桐肝搐,车顶强度善蒋患,还是座位与头部保护试验感,BRZ都获得了高分杀,可以称得上是一款非常安全的车栓撵。 ? 斯巴鲁BRZ 陆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锈体,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芭掸檄,加速时的推背感没那么强烈问。不过掏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伸忙,对于六速手动挡十分精通汾莽,5恐策,000转起步对你小菜一碟的话胚磁,加上BRZ的轻量化的设计顷久甫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔫拒坡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囱翔,并不夸张的外形设计嘶创幂,精准的方向盘霖拴设,强大的刹车和印象深刻的牵引力吠辩。   总体来说坦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怀告圣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挛。而作为日常用车来说妓儡帮,路况好的前提下吧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀棚警。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品词隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒寥邓,严禁转载颗廉茫,违者将被追究法律责任砷。责任编辑粹:李敏" "  作为一款小改款车型木庆妒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篙密恍,甚至在细节方便也没有任何变化隧秆,仅仅表现在配置上的升级俄镰敝。回顾智跑近3年的上市之路来看按,依旧保持着其独具一格的风格辨疮丛,即时在如今来看岭,智跑仍然算是一款前卫的SUV财康说,回到3年前粗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L觅、2.4L两种动力共10种车型嫉,售价16.48-24.98万元替,售价与老款车型保持一致赴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锰赋,即使它远远的驶来伶,你也会在车流中一眼识别出它故,城市化SUV的定位倒也不特别汐,不过雇徘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计板圣钦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼隶。   现款智跑与老款在外形上几无二致薄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辅嘎博,与老款相比毕那廊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挽蹭。部分高配车型则配备主动安全头枕蕊啥食、前排座椅加热回、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啼味无。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羌侮吭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型飘飞。这些车型中包括了全新奔驰S级顽渴鹤、凯迪拉克ATS范、斯巴鲁BRZ矫、沃尔沃V40等备受关注的新车潭任收,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阀妙佰:9月28日 售价区间脊搐堕:124.8-209.8万元   新车点评盛茎: “汽车发明者稀桔,再度发布汽车”缅修荡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史何够,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彤酥蓬,这也看出了奔驰对全新S级的信心侥乾,从外观耪、内饰伍、配置等硬件方面的足够实力肆刚催,甚至超越许多同级别车型害,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机编溺腺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车次。具体来看畏骄寸,前大灯歪凶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抨磷瘸,新S级加入了更多张扬的运动化元素片钙副。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部污,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踢陆克,有点类似于现款CL级的设计盾泵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悸吠疙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汞袖味,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搏仁裙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦泡墓,还可通过其控制车载设备等浓瓢睫。另外境,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞪缸、LED氛围灯疮连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虎、新的mbrace2智能人机交互系统等蚕锈仆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挡常,特别是后排的座椅疾裸,高配车型后排座位为独立设计春,并且带有腿部支撑和按摩功能篙划醛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偷绿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面温读氖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眯多,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣梅喀,最大功率为245kW(333Ps)宪抠想,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剃虚,并匹配电动机僻,最大功率为225kW(306Ps)擂顽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彼,其最大功率为320kW(435Ps)瓣鬼陈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器画。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疥歌:9月28日 售价区间目玩:30.8-43.8万元   新车点评蹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磐。但凯迪拉克ATS的到来冠丁姆,让宝马3系走下了神坛耻缮握。相比一直宣传运动的宝马3系泌抛俯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹放夺。不过在终端消费市场上相甜桔,凯迪拉克还有很多事情要做硼撂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骸豹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市履瞎描,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疗寐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柬肮,外观方面蔫巴搁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹿徐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计配摆湃,整体造型较CTS而言更加动感趟。   凯迪拉克ATS拥有50伞挡:50前后质量分配铣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杀鲜、Brembo刹车卡钳硅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎菩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踞、LSD后轮限滑差速器额、高性能运动轮胎毋汞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撮参蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗。   车身尺寸方面此诗缔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溶,轴距2775mm拼馁仇。而未来国产后喜,轴距有望加长翔汀,以应对国内市场蓉。   动力方面扫改愤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冕,最大功率203kW(276Ps)杜尾,最大扭矩353Nm皮朔红,其百公里加速时间为6.2秒络安。传动系统方面垂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱效碍。" "  前言熔设: 在上一期文章中缮,我们盘点了2013年重点的改款车型抱截,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钨,在收集信息的过程中盲催槽,编者发现了一个有意思的规律伙崩典,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杰波,往往推出两款略毫,甚至更多媒仆,更像是一次新车的大爆发韧凯惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢,这样的车企包括长安福特艇浆朔、一汽大众方妈、广汽本田等璃掇。与上篇文章不同的是插敞夺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陵饭,而是挑出了10款重点车型小,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轰镭旅,有的是较为低调失,但其实销量却很不错的实力派车型伙外。回首这一年场,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隙:12月10日 售价区间喇擅波:12.19-18.29万元   新车点评桔廉:作为大众全球的当家车型垢嘲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滥,是相对比较原汁原味的一款车型控陀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杆,但空间的改善却更具群众基础逞社济。从速腾的热销来看损迸寞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型人撼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寿奇徽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笨,雾灯区域的改变也是如此枯乔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感化仁,也更年轻一些课哥截,少了几分柔美嘲朽,多了一些阳刚的元素衡肆膜。   车身尺寸比第六代更大沮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伍,后排空间略显局促誊。这点在国产高尔夫7上得到改善勤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm混立墒,相比现款车型瓦滇,长宽分别增加了56mm和13mm慷,车高则降低了28mm纳想。此外恫敲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疵称顷,轴距增加59mm阂搂,达到2637mm赤碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm细潭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萄娜,而行李箱空间也增加了30L钠间纶,行李箱总空间达到380L脚凄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父湮寺福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巳匹颊: 相比外观的“小改款”叮,内饰的变化却是颠覆性的虫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尺,并且向驾驶员一侧倾斜文狙侈,更人性化啪弹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拓权,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感群糜牌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缎柯假。   轻量化更加明显笨翱较: MQB平台的特质之一便是轻量化苗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撼胸,质量因此降低了37kg瑰乡甲,另外发动机降低40kg标吃,底盘降低26kg醒佛钾,电气系统降低6kg等等陌,虽然车身尺寸增加袄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg几腺奈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堡惊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨酿挪,并且一定程度上也能提升驾控体验鲸遍县。 【MQB暮缙采粒块化平台】   配置全面升级颅吮媒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烁棘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔽、定速巡航钵谁、启停功能侥诞、第二代车道保持辅助系统效燎、防碰撞预警恭、自动泊车鲜草鲸、胎压监测力薯赤、电子手刹焦翅估、电子驻车苏、一键启动寸、新版导航及超级蓝牙等功能汀。另外滥,丹拿音响集坚拷、以及更大尺寸的触控液晶屏柏饲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酮唉唐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼蕉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教合慈乒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穿港,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)角膳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菇沪菱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纱,其最大输出功率为162kW(220PS)咳,峰值扭矩350Nm桓。   主推7速DSG双离合变速箱淀搞芒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱么喷褥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纱蕊丘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱绦商,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豹敦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT身洛玩,而1.4T自动舒适型扛藉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饶粟贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荡纲垛:11月19日 售价区间挎署餐:12.98-18.98万元   新车点评尺:北京现代是2013年的大赢家俩,销量突破百万辆碾财,并且销售车型整体售价在上升眷斡。虽然索纳塔八的表现还算不错吼凑来,但这是以高性价比换取的拣瑰瓜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疚侗阿,外观更沉稳客防,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴蕾,再加上超出预期的低售价设疼忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茬落獭。   外观方面杜卡,北京现代名图共拥有八种车身颜色龟,分别是水晶白胖稻牡、梦幻银锤率、幻影黑儒澎、玫瑰红洽、水墨灰钡堡、宝石蓝饯脑蛙、丝绸金虎落钡、北极玉蔫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扒滩矮,尤其是前进气格栅处的造型临逆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挨哗。细节方面隘嗅,新车的前大灯设计很抢眼蔫,区别于其它车型忻侩屡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm未,轴距为2770mm庭肥甘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菠硕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巷量。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肺抛参,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秦慧古,以金属和实木装饰为主锤。配置方面跺工嵌,有主座椅十项电动调节捆裙、驾驶席座椅加热通风记忆功能比奖、双区自动空调忿非、倒车影像氨却魂、定速巡航欺、多功能方向盘揪、座椅/外后视镜记忆功能酶蚀、侧气囊/侧气帘褥钾饰、副驾驶安全带提醒疥、倒车影像系统凄稀承、转向辅助灯赫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氢公,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脚。对于后续会不会推1.6T车型灰,北京现代副总经理权赫东表示愤嘛,目前尚没有这样的计划寸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砰猎,满大街都是顾董,从朗逸上市到现在的五年来句吉,在全国卖了一百多万辆汉倘爸,卖的这么好闺牟水,自然有这款车独特的竞争优势的。要知道室,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赶靖袱,这究竟是为什么馁串,很值得各个厂家思考导壬。市场定位抓的准露,产品线丰富逆鸵,产能跟得上讼,都是成就朗逸销量过百万的因素伞该。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遂俱,市场价16.59万元攻咯。究竟值不值享窍敲?运动在哪里磐漏?是否称得上运动邻捅峨?带着疑问冻,一起来吧极勉灭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檄心,这种运动元素的表现方式很常见伴森默,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扇贝醋,配上熏黑大灯这样的手法挞内咖,而且很多还是豪华品牌在这样做霞。这样就无可厚非了冷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掀锣伙,新朗逸又有什么不可以呢工?   运动型小尾翼疮轻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饭班,同样是传统手法圃,几乎在外观的运动性点缀上懈,各个厂家还没有太创新的方式信划。一般些的李,就增加这样类似轮毂德、尾翼的装饰乖,高端些的罕诚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潮蓉匪,不过赎轿,从侧面看多焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闯夺伴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讽。   相比车头和侧面妹丰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些低,在说运动感之前守敢,我更想说说普通新朗逸的车尾防,更确切的说吠伶,是想说说尾灯械菱脸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起了牡,有一点略显单薄的感觉唯殊窖。运动版上闹祭,尾灯加入了熏黑处理啦孩,双出排气管也更粗壮了袒,保险杠的视觉感受也更丰富蚕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感都签伪。   本文导航帕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韭怠委。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发午蔑守,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塘韦摊,即韩国的蔚山深孩垄,这里同时也是现代全球最大的工厂掳秸。这个工厂雇有3.4万名员工纫烩,日生产0.56万辆车撵。   Inautonews编辑表示冻蚕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晴纬操。五年前质量提高了彩匈,但是外形并不美观节本伍。然而秃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捆脸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)襄隙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)递极料。对每个购车者来说际擎示,这听起来非常有吸引力暮垛衬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赋。   与现代旗下的主流车型一样泌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法身繁超,整车线条从头至尾充满着流动感菱倡。车身长4770毫米辆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俗逢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧纷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡氯丝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杜,它看起来依旧如此的适合年轻人胯。没错楼革耐,搭载着一车的新技术之后飘夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姬慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继。于是当新车到来的时候痪,你一定和我一样对它充满了兴趣榷檄。这是最年轻的凯迪拉克搔脊、最小的凯迪拉克逛森额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜? ● 外观造型糯芥:钻石切割风格依旧唾惠陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扇榔、2013德国红点设计大奖疥疵宫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就共雾行,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型行豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影很固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯垃,只是这回结蝗刑,ATS是完全原创的作品仍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm题方身,轴距仅有2775mm替告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翔呕,而国内我们则把它当成中型车撬,和宝马3系标准轴距版沉嫁、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯恒,并比它们都要更小一些魏厘熊。   前脸的造型相当干练磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲隋守,而是被很好的控制在一个合理大小上快岁杯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲夹躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃稗廊。出于空气动力学考虑偶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吉虽,当车速高于60km/h时醒,前进气格栅会自动关闭匆良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬梢泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)了腊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令茹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恨擦淋,并带有远近光灯智能切换功能屏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赖淑础,快速亮起慧墨,缓速熄灭的设定很显档次紊奶席。再往下看蚕吻限,闪电式日间行车灯镶腊星、大灯清洗艾廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷示舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穿恐经。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓢秆,亦或是造型需求偶蹭借,感性的来说荣,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐。身处车内炊款竟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷肮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍。   ATS是一款后驱车掠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人郡:50程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨壤须,贯穿车体的俯冲式腰线邢翁、短前悬警投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歉碧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜饥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒。而在规格方面朝娠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱,前胎尺寸为225/40 R18歪快撇,后胎尺寸则为255/35 R18瘸底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芜骡禽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致髓掳系,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄含,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盟,至于设计师是否真有此意估蕊,倒还真无从揣测楷乡天。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少紊,实际上腾危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部封,由此带来了不错的视觉冲击感纱牟峭,给后车以足够的心理压力犁,至少眼前的这个家伙一定不好对付奈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁,至于3.6L V6车型何时会引进诡敛,官方暂时还没有表态透,而是否会有V系列性能车型的推出汲裳培,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车换锌,我的第一反应总归是奥迪A6L抨凰、宝马5系以及奔驰E级这3款惫处。不可否认咖徊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芍,路上的能见度也说明了这点搐。不过邢赖酥,随着市场逐步的被细分勺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者功登,除“老三样”以外绒锑,也还有其他选择蛔诧,比如柒疙纷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吻,这两款不错的“非主流”产品探。   今天垮甲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攫,领略一下“非主流”中大型车的风采讽诬胃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛋昂趣,当然酗适硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同码十。(注壳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”同俊誊,雷克萨斯ES简称“ES”唤竣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膳波,编辑先和大家解释一下“非主流”哇操歌,这里并不带任何贬义结揩。从销量看蛙卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呻鹊帝,宝马5系9000台以上渡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现试沏燎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场船侩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颊。   外观税艾膏:XTS尺寸明显更大短翅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煎疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罢踞同,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酱橇。造型方正且棱角分明的车身造型董、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斡。可以说它给你带来的面子效应儒,绝对超过它的价格噬踞,在半年长测期间练鹊舍,我在停车时经常会被问贾苯:这车得60-70万吧泡讣?   相对于XTS外观的张扬络、霸气缮鹅井,ES则可谓是低调痊靡、内敛很多俯境歧,整车的线条和比例都比较匀称豢填,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褂许午。   在车身尺寸方面肆,XTS的车长达到了5131mm白,比ES的4900mm足足多出了231mm旦寸,差距可不写倍谩,但在轴距上悉毯屁,两者比较接近旅泄,XTS为2837mm系疼警,ES为2820mm疮,仅相差了17mm岔擎阑,至于最终的车内乘坐空间表现似纯,它俩也是半斤八两改拔屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矮茧遍,氙气大灯镰雌绒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少培勘坡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯什驶妥,ES则仅有近光是氙灯花颓拐,远光为卤素灯泡澳透劝。其中耍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局供,显得比较个性艇赏枯。而ES则还是灯组传统的横置式耸既。   再来看看轮毂和轮胎侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸程朔鞋,ES为17英寸臼奴皋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棱潜,市场售价约1500元/条肩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卑,市场售价在1000元左右/条琉。可以说塑啦狮,在这方面两者的差异还是挺大的灭宋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算话开堵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踢瞧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻拦堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肥凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皋,下面就让我们来看看他们各自的优点深。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澜梯,其他两款车均有上万元的优惠硷梆,但相比比亚迪秦的国家补贴兔燃霓,这些优惠就算小巫见大巫了渡乐抠。目前在国内的某些地区毛茶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴福,总补贴额度可达到7万佰伍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护。   在外观方面碱,这三款车均有各自的特点蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感继疙柏。而本田则是日式混动车的传统样式郝,看起来非常别致骸恼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祷笑踩,非常有气势鸥鞍。   这三款车中棚咆,比亚迪秦的动力参数最强襄涡策,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荡。不过要是论舒适和驾驶感受掠缸殊,锐志才是这三款车中最棒的栖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芥古,因此它的动力参数看起来没有太大优势姬扳铜。   三款车同为轿车肉皋暑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咕海,丰田锐志采用了后轮驱动钢樊啪。至于哪种驱动形式更好瓜,就要看个人喜好了疲兴。   本文导航尚:" "  简约内敛猩、安全扎实洽芹度、品质优良匹澈,却叫好不叫座湃铰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象够。然而对于一个企业浚唬舷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乐僵。为此梨沟掇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时善,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粳仓碉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痛。 亮点配置散犁:   City Safety城市安全系统款卡涕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虏忌献,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拴使蔼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娄低虾,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄,避免发生碰撞事故炮趣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞪,可实现自动排队功能暗乐,除了可设定巡航速度如般摆,还可设定五种不同时间间隔怀汹汗。   加强型盲点信息系统BLIS欠偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溜世布。   倒车车侧警示系统CTA谦拎啥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆席念嚎,如有车辆接近边颅,会发出警告音和BLIS警示灯魏立帆。   FAHB主动式远光灯授,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇吾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筋婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹤都滥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皋泻忙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捆佃川,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距塘菜夏。显然沃尔沃也意识到这一点梆剖凑,要想在销量上追赶""ABB""烯,国产是最为关键的一步杆超,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冈滇芯。S60L的到来肯定会对宝马3系杏隧头、奔驰C级炔嘿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手届康。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢填镭葡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型傅呸态,我们今天对比的是2.0T智远版户,售价为30.99万匿,而其对手同样是搭载2.0T发动机氛到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酣本。 ● 外观对比   从外形来看仙囊,沃尔沃S60L给人感觉干练纬、紧凑逢哄灭,X型前脸略显凶猛曝谅瞧,富有冲击力妥蒙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拟覆雷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堵谜丝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敦挎,采用氙气大灯光源贝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撕,只是少了前雾灯废华狼。相比之下俊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戎次,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锯,同时还配备前雾灯拳吹蔚。只不过灯组并非自适应前大灯讹嗡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卑鹃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妊糜携,确保驾驶安全距。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平太,轴距增加80mm达到2856mm惮,而奥迪A4L轴距为2869mm铝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍溉瀑,不过高度和宽度有所不及把吴。两车空间表现如何镀,请看后文的实际体验倾臣纶。   两车侧面造型也具有不同风格两铺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萎庞湃,而奥迪A4L侧面更加稳重秒,看起来朴实大方蝗犯涉。 在后视镜上缝楞补,两车都集成了LED转向灯戊抱郸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憾系聪,而沃尔沃S60L则没有腹都。 在尾部梗模,沃尔沃S60L造型略显生硬了几癌灿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗓裤嫉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硷峭惦,同时加入镀铬包裹灸,气势十足垢碉目,而奥迪A4L是单边双排设计刑,无镀铬装饰陶胃貉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贩德,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裴齐祷,尺寸为225/55 R16轮胎和,相比之下尺寸显得有些小了惩丝,同时配备的是非全尺寸备胎饲淑携。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑞,只有修补工具有点不厚道达踏始。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的红欺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创此?当时的网络上绝对是一片嘘声颓憋侮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱蔡赫,这似乎就可以理解为特立独行屋溯干?或者说创新情?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骂,通俗一点说就是菏:走自己的路锤每,让别人竞相模仿皇捌编。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喇,时间不长居斗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样会韭?当时我无法回答肪,因为还没有对自由光进行全面的了解拍邵,经过一天的试驾体验之后荆,我认为这次Jeep自由光确实有点料附,甚至可以说气势汹汹柑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵槿薄,那么它到底有什么资本来搅局呢播?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赶搞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨,在做颠覆传统这件事厩壬风,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赫。就拿前脸来说俏,好看不好看绝不是我个人说的算的喂勤蕾,每个人眼里都有一个不同的看法净,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奢僻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫁稻兔,Jeep其实并没有太大的优势怯欠,包括大家最看重的轴距表现潦,在这个级别也算不上是太突出毕铰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话金,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溪供,让消费者也能愿意买单廷杏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谷,其尾灯设计和大切如出一辙韶盘,只是在造型上稍微做了一点改变掀,以便能和后车窗衔接的更自然一些雌搏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舱,这实在是太个性了汹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面税,不是吗旧?   本文导航仕胺:" "  “便宜倪谁、省油髓焙翘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肃妨试。因此没,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军废,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乾渭旁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倍范盾。二者不仅定位和排量相同警,售价也都是6万元出头围。那么谁的配置更丰富蜕,性价比更高呢晾?接着往下看吧络赦。   备注蒙萝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懂速寄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箱、“天窗”和“后轮碟刹”施鲁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋娃,促进其他品牌产品的更新或者降价赴,以提升竞争能力酷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攀,但又觉得竞品车型优惠较多”畏。今天就随着我们来看看请,新威驰对比瑞纳瑰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臼瞬,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞠蹈鲁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诡漏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元角赦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骡陶蒲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及翅箍,以往圆润的风格被全面舍弃铅貉顾,车头变成了现在最流行的大嘴形象肆培痢。虽然初看有些夸张窍,但是符合小型车定位腥将,更多时候它是年轻人的代步工具圃,所以造型必须年轻鹅。大灯面积不但较老款车更大帆封,眼神也更加犀利贿蔽缕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弦飘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现建巳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿册蕊垄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弟茂耿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扇疙澜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愤峡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异党派奇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下褥,诸如电动天窗改什韦、前雾灯与后视镜调节都在其中纺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暮,日常使用的便利度稍高一些羔蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陕,轴距达到2550mm剐。与老款车型相比加长且加宽加,这是为了适应造型变化的需要扫控。与瑞纳相比其长与高都比要有优势视荒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谁广芒。   新威驰车尾没有车头那么激进澈士郸,显得时尚而舒展既思唉。整体线条看上去硬朗多了敌检。在高低配版的车型之间嗓,外观元素的差异并不明显内绿乡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲸布犊,不过在潜在的功能上却有所不同瞧,高配车型具有独立的外部后备箱开关炬兑浓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壕,在日常使用方面的便利度有所不足媳。   瑞纳尾部的线条更是犀利盲递零,线条从车身一直延伸至后备箱良其送,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勃皇,增加了不少的层次感和运动感荡饶该。" "  旅行车在国内的发展进程矮,现在似乎已经开始有所起色哼,但受到各方面的影响尼堡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峨筹勾。记得应该是在去年夕灸,各大主流网络媒体几乎在同一时段扳兴辱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颓何秆,虽然没能在实际层面上起什么作用及,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议互。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车儒亥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沉谜,但是大部分车型均已进口形式引入存拒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面素哄。宝马全新3系上市后恼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冻。不管是厂商的试水工作宏呵坛,还是为了后期大力推广的前期准备降炉材,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辫喇谰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恍粳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畅磊,但官方却并不这样为其定义八鲍,所以除了V60之外阮盗班,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的处壬械。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泄,三款细分车型跨越了30-50万区间秤嘎烩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地媒安。   328i M运动型裙,是3系旅行车中的顶配车型菠汐,M套件必然是它表现非凡实力的根基岸蝎。BMW的M系列产品嫩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的线,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盖钱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驳。在M套件衬托下的新3系旅行版锹掇,表现出的攻击力和威慑力很强漆煽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酥农,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅榷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠邢乔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗓能念,也是几款进口旅行车中最为全面的挛厘,除了前部以外弓倾磨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梦广琅,令驾驶者的便利性有很大提升绅肺郡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贰盾咸,造型圆润的尾部整体风格硕存,让旅行车身份表现的恰大好处椿讨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏挞惭,但是尺寸不大蠢,威慑力也没有想象中明显啊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绍,极富肌肉感的线条元素睬嘉排,让它表现的干练紧凑扫。   本文导航澄辆迟:" "  曾几何时旅犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迹哀风。物是人非彻垃念,随着中级车市场竞争的不断加剧卡氨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径空考。在上个月的广州车展上戳孟,全新天籁·公爵正式宣布上市拷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弛协,来做进一步的了解吧刊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罢撵: 稳重与运动岸,风格各异   车身尺寸方面吠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佃,车身宽度锨、高度与普通版天籁车型保持一致滤雹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闺锚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宽泰崎,只不过在细节方面有所调整蓟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摔隧侵,后保险杠排气管内嵌尺怪巳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奔,俨然简多了几分气质的提升删了。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弓瓢莎, 新君越的外观风格更趋年轻化鸥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韶嫁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面低空,尾部设计与前脸造型和谐呼应菠殴揭,相比老款车型稳重端庄的设计风格庆檄,全新君越更容易让年轻的消费者接受谁戏褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面冕敛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姓侧、大灯自动清洗等功能毙搭顽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浩寸。通过下方的表格我们可以了解到但褪,同价位的两款车吕,君越在外部配置方面显然更为全面一些驶怯,LED日间行车灯崇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的人坤蹋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价平派: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜: 日间行车灯沸坷: 随动转向大灯充翟: 大灯清洗装置骋母: 氙气大灯刮: 倒车视频影像洗: 大灯高度可调畔咖: 自动头灯划贰较: 泊车辅助涉沉: 无钥匙进入系统僧木: 感应雨刷伶懦乡: 电动后视镜倾娘: 后视镜电动折叠画: 后视镜记忆阶放:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候釜未,年级里有几位南方来的同学馅泡苛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪场贺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吓临。雪对于那时的他们佳,是上天赐予的礼物坏法。但是面撅,对很多北方人——比如我——来说履幢,雪却是避之不及的灾难贿泌,它让我们的出行变得困难重重瘟咆。不过这次却不一样艇危,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起非,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婪峡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忌假甘,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸,我们的冰雪座驾沦,一款中大型SUV——福特探险者琉。探险者是福特的旗舰车型芒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懊,共两种配置庞彭,售价48.98万添榔、53.98万阶肛樊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郝。我个人非常喜欢探险者的外型署盾,它魁梧而正派涕车考,颇有美式SUV的霸气狸让。牡丹江的冬天白雪皑皑谦畦,探险者出现在这里十分应景翠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糜湃惯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热股镰纱。这样的冰天雪地里缮辟,就算是带着手套在户外拍照逼卉,手指依然会被冻得失去知觉坟捻福。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖献轿擞。探险者的方向盘加热速度很快五童,开启后几秒钟就能感觉到热量缮,太实用了攘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙交,匹配6速手自一体变速箱惜膊。探险者在海外还有2.0T版本车型荒顷,不知为何暂未引入国内档判,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拜般,并没想走量念。   探险者为承载式车身结构洁,搭载一套适时四驱系统畔诚便。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拴趴核,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朝配,后桥轮间为开放式差速器首,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莲秀,以制动打滑车轮的形式实现摧句。这套系统的越野能力或许不是那么强大恍辈,它主要是为提升公路性能而存在的澜瘦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点量,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键回。这次我们挑战冰雪路面扩勿酸,这套系统发挥了重要的作用编秒诡。另外不容忽视的矗函粳,便是探险者的“神秘嘉宾”了纱齿究。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵尬濉!它是一款高性能冰雪轮胎光墩侣,官方称它应用了发泡橡胶技术权肪乐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荡圣备,从而让胎面贴紧冰雪路面类动脖,提高抓地力去棵输。当然汗,这款轮胎价值不菲帕反,以探险者高配车型的轮胎尺寸亲:255/50 R20为例菩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惭办。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赌反,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苹粟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爆豪蔡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及草,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畴咸姑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磷烈塘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苏凳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钾殊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲写份厩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满构黄,两车的轴距都超过了2700mm食,使它们在同级别车型中的优势非常明显獭滦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叹备,略显圆润的车身看起来动感十足荤剧茫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畅,550引擎盖上V字型的线条动感十足勺曹。C4L大灯的设计相对简单暖,全系采用了传统的卤素光源弟,而且并没有采用透镜的设计盟并,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钳囱恫,还有转弯辅助照明功能局疥嘿,保证了夜间的行车安全抱。两车都配备了时下流行的日间行车灯屠嚷渐,值得称赞的是诧促鸽,550竟然为雾灯也配备了透镜烂瑞,这一点值得各大汽车厂商学习描邓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皮涛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屁,550上扬的腰线勾勒出时尚崔茧井、动感的侧身线条劝承仆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间水蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸,并搭配LED转向灯寥渐狭,视觉效果和安全性兼具盯僧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孩晒巧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口白咆韭。   C4L具有无钥匙进入功能躺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟森,550则采用了常规的揖沙捉拢控解锁功能汰暑撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娠沮,C4L刀锋式的造型更加犀利忍姑坟,550则更加尖锐类碧枯。   两车的尾部造型比较统一坞蜗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槐柑,圆润的造型颇显稳重牌坎改。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茸哦霓,这样设计不仅美观彩波,而且可以增大后备箱的开口角度皖枷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椭,视觉效果极佳护。两车都采用了4点式倒车雷达秽鼻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低核,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物举沧,使泊车更加安全虫颂掸。C4L后尾箱并未设计开启按键镣,只能通过车内控制按键和揖控钥匙开启怪泥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搞痴,使用起来非常方便桓。   本文导航署呵:"    紧凑级两厢车无胶锹,如果倒退10年前炽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域换。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后封愤屑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垢炔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汤,它于不久前推向市沉铩,但其实它在国外早已上市戏屯。雪佛兰在近期才引入嚷,相信也有自己考虑凰,好在这个时间也不算晚羚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扫霸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帕侨,相对较低的入手价格俯、时尚的外观设计以及良好的运动性能派肝搞,都让其成为该细分市场的热销车型丝。而在紧凑级车型中导,三厢版在兼顾运动的同时浓午山,实用性相对更高一些吩跑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干保克斯三厢版(以下简称父幔克斯)进行深度的比较俄,到底谁能从中脱颖而出逃,让我们拭目以待拐唐拜。    在刚刚结束的2013广州车展上奴堤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坚靶。此外勤习壁,柑途笔#克斯去年北京车展的正式上市哗褂拨,也让这场紧凑级大战更加精彩辱滤划。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骂胸,作为其小弟的马自达3能否一样出色窃?附荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叫绒,能否从容应对担萄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骋。就在媒体日当天岛颓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后公,经过旁边人的介绍榷哺,惊叹一句两虫:原来不是一个车叭У拧!可想而知畅,这兄弟俩得有多像愧经。    2012北京车展上市的钙涯郑克斯相比前者姜谷少,已经在市场上打拼了一段时间龋蔬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赴桶晦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叙,但是赴枇姆撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眉涛,还是毋庸置疑的闺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俄撑,为了让评价更加客观享惰沟,同时惊肪裂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦,我采访了一下身边的同事和朋友土。   同事A浆:男饲,30岁识、已婚请、儿子1岁多    我哪个也不要缉拣,原因只有一个返:都太小文崎卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桶娶,实用!当然这两个车白给肯定要方匆公。(也对宽笺,老婆孩子热炕头的人蹈劫孟,还谈什么运动仕较蓟,能装下更多的人和东西肯扦,才是硬道理)   同事B侮嵌:男箱巳曙,老阜缤眨克斯车主瞬睡离,奔三的年龄黄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父堑校克斯手瀑邓,理由是有优惠涝、货源足必、随时买且躺,听着怎么跟买菜似的辉坷秦。   前女友付伯荚:24岁冬埃绘,高尔夫6车主畴,略带公主病    选马自达3晶,原因是好看菏辖,我再问还有吗鲍固,答曰耗:好看案ニ摺!我继续问杆贾吴,跟我急了达壕洗,提问结束疆窜系。   现女友福:25岁陌缄盗,对车没有丝毫兴趣火碘随,仅对各类衣服少、包包卑、鞋等物品上心    我选马自达3吧聘敢,原因是就看这个顺眼身洁,所以就选了皇。(明显敷衍了事)   女性朋友曹:24岁楔剧熊,某时尚杂志签约平模拢福,对车有些兴趣庭把诚,但只是停留在表面    我选马自达3迁,因为好看懊视惠,身材我喜欢纤,而且红色(主打色脑贪似:魂动红)是我的style俊脆某,所以我会选她的说蓄。(这种中英文混合体骂,外加“什么什么的说”的语法真别扭刀,说她好几次肋,不见改)    采访结果显示合焕,果然是萝卜青菜懂谎摧、各有所爱箔粹桅,而且给出的理由也是五花八门尘雄,那么到底这两款车有哪些不同挟诲扦,在面对不同的消费群体时棋梳础,它们的表现又回怎样巩堆,废话不多说此故,让我们往下看酗却。" "  2013年8月伤腥媚,本田CR-V共销售了15393辆衡陪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纤,本田CR-V共销售了18989辆裳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搁熟次,本田CR-V共销售了19510辆庞膜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乏,本田CR-V共销售了19288辆滦横疥,全国SUV销售车型排名第二......事实上霜倪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苇,它的优异表现还远不止这些价媳阂,截止2013年11月底羌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懂几苫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扔寐斯。是什么让它成为了国内SUV的明星杭秤?又是什么让它如此大卖教?   现款CR-V有2.0L哆搽妒、2.4L两种动力共7款车型瓮请,售价19.38-26.28万元春。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贩,售价22.98万元)莱遁统。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盟台,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓣妊,纵观整个CR-V的家族史陡币,前两代车型还有些“方盒子""造型角馈,而从第三代开始缚旁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峭,坚定不移的走着城市化SUV的路线头倘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抢。   说到第四代CR-V的外形茧婆,也就是现款车型禽捍搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主缴,CR-V上市之初仿恫蹋,人们对于这样的设计褒贬不一奶羚,甚至有些“不得民心”慧痰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蠢爱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耙深,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芳便。氙气大灯缔壤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拱且。值得一提的是级鸿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上计啤,效果出彩苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米捣,离地间隙下降了50毫米摧囤惨,仅剩130毫米氖街程,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性善,但却令离地间隙接近轿车施讳怖,轴距则仍然保持在2620毫米须爬烙,整体效果比老款显得修长不少单洪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宠,在实际驾驶过程中沥,提供给你更加宽广的后方视野鲁胎怯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信死馆芳。   现款CR-V提供17矢送疼、18两种尺寸共3种轮毂式样设,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘦喜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绒咕沙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慰抛,车尾向外凸出比较明显焕,给人一种臃肿膨胀之感幌祭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笺丘篱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显降,给人一种臃肿膨胀之感冉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诞钩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甭,为实用性又添一分欣,从之后的销量来说屁班,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫秆,保持着高歌猛进的态势阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苯阂锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钎、精心嗜帘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谰凹,排量仅有2.5L疽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杭念,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跋。   第三代雷克萨斯IS幕抽色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓街检,全车线条设计更显张力继,饱满的肌肉感让人过目不忘亨胳瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握潮含,丢失了一丝霸气填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加手,长宽高分别为菩:4665mm倦如、1810mm违募、1430mm褪汰福。同时轴距也增加了70mm堕库裂,达到了2800mm歉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言操,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儡,其前后配重分别为53瓶疽:47偷肥。接近前后1闲瓤:1的配重也体现了其运动本质甩饶盯。   IS车身侧面短小精湛颇搂划,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧熔,显露其灵动的车身姿态险葱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞥,依旧是纤细暇、锋利韧剁坚,绝不与传统设计相妥协烧里斥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见港。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讽曝闻。   毫无疑问么旧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卿惺桅。你可以觉得它设计非常超越氢起惦,也可以认为它很有美感冲淀射,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忌钙从。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴矢杰,石油的消耗量日益增大顿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油对操皋,排放着大量的尾气捶话,制造着日益严重的雾霾天气搔。汽车尾气的污染习幸,越来越成为大气污染的重要元凶踞。开发替代清洁能源非,代替排放巨大的内燃机犁唐,越来越成为厄待解决的课题荚锌。现在很多厂家都开发了混合动力车型隙浇冀,这项技术基本上成熟了县,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糠,也没有成熟的商业模式来进行推广抽,即便很多条件还未具备衫躲然,即便这样那样的客观限制屑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛙,叫做启辰e30晨风巨始粮,这款车还没有上市徽,很多技术参数还没有公布亩夺夹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淘巴,介绍给大家黄。但即便如此旗染差,这款车还是有据可查局挛喉,开发平台来自日产聆风电动车丹劣,外观也和聆风十分相似汾氖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烫牌番,2700mm的轴距和骐达相同称,外观的样子也有几分相似构。但明显晨风的很多细节显得与众不同妥港,前脸没有进气格栅的设计豆攫涡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曹航疮。而据厂家人员介绍购丸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谐,而是单独开发靠抗。   尾灯使用了LED的发光元件辫,看起来更加醒目试科党,垂直的长条状样子也很有个性剂邯。但在车尾上焊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庞荒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摩脚诗,用以分担电池组的压力箔鸿,这在晨风上是没有的使岁铺。   本文导航漓轨睛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刊虚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)保,照片上看它挺精神当,设计有传承有创新弧,硬件配置有增有减闪趴班,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情起群,没能去测试现场参观参观十。   命运总能给人惊喜昆怕。上周五下班前吠火,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响,领导突然走过来跟我说覆矾辣:“来了个顶配溉酵祝克斯昧躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”看,周末的小幸福就这样碎了一地懦,我得跟两台机动车泡在一起颠铅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝背,坦白说现在我对它俩都“不来电”琼拐。这样也好擅尽,好歹保持个立场中立对吧话。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粱奥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醚,比如为什么海外有独立后悬架插?国内全是非独立后悬架幂城?其实道理不复杂奋肃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旱堤,既然如此酸橡,那就遵照做生意的基本法则来做秀谷,降低成本炮匡,攫取利润朵,无可厚非吼骆。我相信如果改悬架车就没人买痹陪聚,那他们肯定不改熟。   福特比较谨慎侧,善于跟消费者打成一片飞粮挥,挣钱不忘树口碑灌,好口碑又促进高销量乾豌兔,顺利打造良性循环圈冈。尽管它也有这样那样的问题独坷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岭踩,值得大众好好学学浦。话说回来韧梗鼎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路标帆。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Π罚克斯呛千聪,是各自家里的明星产品结凌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖献,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痰豹嘉。把这两个重量级选手放一起瞧播送,能擦出什么样的火花来蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤餐逗,似乎这样能出一口恶气扫。不过我得劝各位一句澈:百花齐放很重要盆空儡,一枝独秀最糟糕衅褂鳞。   ●外观   扯半天总算进入正题哦捷,这个阳光明媚的周末刚浅,没有雾霾的打扰亲,我把两台车放在一起拍了套合影础。看看它们挂辞咖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翻痊,一个是16.29万的顶配版两厢富停克斯床却。要说家族式设计皖,大众当然领先其他厂家彻灵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锋掠,福特的动作稍晚一些但篇飘,效果不赖破呕。   所以当高尔夫7和赴南睿克斯站在一起的时候棺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屋额。谁好看我不说挡拉失,大家都有自己的喜好采频。两款车前大灯组内容丰富睫,氙灯仆、日间行车灯部褥、大灯清洗侵、雾灯一个不少拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伤罢,而溉剩克斯的则要花6千块买选装包掇胚,朋友们廓发疯,要享受还是得多消费啊驶。   车轮部分有看头诲。缚埃克斯胎宽215mm可蘑付,米其林博悦轮胎颈,轮毂造型带感绥,给个好评吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躬零。高尔夫7胎宽205mm储窃,似乎缺乏顶配车型应有的气势干累,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧平。   车尾设计各有出彩的地方呜病,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭费督,LED尾灯是个加分项讣,杆撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绰尽。左边那台风格沉稳一些耿巍桶,右边的青春气息扑面许,你喜欢哪个抗霖扫?" "  “牺牲一定的车身刚性泵纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构露,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擦前。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捌递,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹃。就在上月潭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拜芜童,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稳恢,至于奔驰C63 AMG扁却琼,目前还缺少这一车型鞍品。   由于是RS5 Coupe的系列车型柒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓟膏逛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怠狄庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糕,毕竟除了性能之外苯攀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的囤。   延伸阅读 侈朗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寇讥,其中包含对车漆颜色顺焦、内饰颜色以及电子功能等自主选择衡饶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罚躺,所以在配置解读方面抱峨握,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赊,并将官方价格告知大家懂储僻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闺堵己,软顶敞篷采用电动开启懒,时间上需要15秒即可纯,而将再次闭合需要17秒佰接,其开闭结构为多连杆双片式歌炼,这也大大缩短了开闭时间控图卷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消香哎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卤,为了不过分降低运动性彩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榷铆椒。排气方面也是RS5的一大特色梁船枢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逢轻啼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筏肯梳,而在Dynamic模式下会全部打开盟伞技。   本文导航目柔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宋吭嫌,或许大家已经是心里多数滑剂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茫,定位于新兴的小型SUV市场哦。众所周知叭愤先,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吭,长安铃木选择在这一细分市场发力湘琴恕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吕茄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琉程勉,通过对比分析盆繁奢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞳库。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刻,搭载1.6L发动机堑,匹配五速手动和CVT变速箱捂纶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旁程奠、2.0L两个排量六款车型赌上,同样匹配五速手动和CVT变速箱毖毖,售价区间12.88-21.88万元块。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斧边涤,通过下表的数据显示得知习匆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柿填委,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX校迫,相比逍客渴、昂克拉等车型同样处于劣势撮蕉鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弛金,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佰扔稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杏,还有与车身不同色的黑色包围负桥阮、车顶行李架视掳盯,短小结实的车尾崎椽很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果千。车身颜色选择上酒侨告,S.CROSS锋驭提供了极光绿摹肖、皓月白幌钎、星辰银衔、丹霞红股、银河蓝和晶岩灰六种颜色拍坷仙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砰清抒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汐骑,雾灯未、下保险杠也经过了重新设计监乡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搐艇。车身颜色选择上帝纳遣,劲炫ASX提供了珍珠黑屡烩蝗、极地白归、翠鸟蓝及、酷银嫉亮、钛灰五种颜色硕隙绿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面布酞井,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肪翻辰,前后雾灯朵建天,并配备大灯清洗功能淋混贤,外后视镜集成LED转向灯;同样苹蹲迫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浚惶鞘,带水平调节和自动清洗功能色,其外后视镜没有集成转向灯怜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胜谐燎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗童愤,二者均为铝合金材质庇胯砂。所有车型均配备优科豪马轮胎沫。值得一提的是提壕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揪,这在同级别中比较少见朵敖欧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昧酞县,根据车型的不同尺寸有所区别采念,低配抬漏:215/65 R16蛇,高配县:215/60 R17啡慌,轮胎同样使用的是优科豪马敢莽,同样配备全尺寸备胎淘,两车在这方面都表现得很厚道炕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫链,第七代车型闪娩。其指导价12.19-14.49万磊暖,这是配备1.6L引擎的价位嗅搐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闺,账面要准备好14.09-18.29万熄卜京。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驹,当然勿,身为第七代的它喀石,在冲击属于自己的又一串“第一”热冕。但我们相信匣,短板才真正决定高度间稗寿。   全新高尔夫的德国总设计师说几,它的设计主导思想为“简单既经典”淀瘫受,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歇摊:中网与大灯的相对位置年、拓宽出车身有力的轮拱试困汞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了守狄,这台在中国拥有极高人气的两厢车痊堵,一露面隋迸,就好评如潮抠九献。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羡,但还是要将6/7重提痪鸿琅,除了外观上的差异亥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涵独,比第六代车型要长56mm袄窍。而整体车身比例上锻戊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聊纫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm须,轴距增加59mm羚遣博,从而提升至2637mm并储。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计查心,但新样式的内部构造也足够炫桶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裳温贩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恼畦妻。高隔音性的特殊树脂层叉抵处,形成3层薄膜结构马。它拥有很强的抵制振动物理性能先忍姥。   直接跳过撩人性感的腰线蚕领,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巾耐咖。相比海外的双L型金那鳞,或许辨识度更强一些题翔靠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唯邦,但高7的不一样水腿。细心的你会发现喘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羚耐矩,才会主动启动挪,并且拥有厂商宣称的132°广角却拟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格句拱,天平再次偏向了驾驶者一侧悸热。整体内饰上几,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是封官脸:放弃中庸的设计理念磨入盲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炕醋荣。不规则的T型区冈睫、活泼的金属线条点缀深,让全新高尔夫大变身罚畦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宦盆迹,它能够让你感觉非常新鲜硷。   坐进高7内韭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胎楷窟,比普通天窗大了30%弘嘘。而外掀的开启方式有点奇怪持事誓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栖,同时还为内部提供更多头部空间秦。   大众车型的人机工程向来让人放心耽惕,这个角度的方向盘歪叭挡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孩透。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型违,或许来个拨片更有型吧稻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乔媚膛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啦釜。   本文导航闯:" "  在国内的SUV市彻濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼摹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滴,正因如此司芭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溪稍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿。   说到大空间饺忿、七座设计票挖、配置丰富的SUV沤,北京现代全新胜达是其中的表表者汐誓巫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泞陇吕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际烘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒尽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灰叭,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧百唉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跋焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捣,设计上中规中矩诺失东,采用了哈弗新的家族式设计元素构里檄,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑笑扫,代表性的设计元素有骋:大尺寸U型前格栅痘敦士,粗壮的镀铬横条格栅怪虎,时下流行的“X”型前脸衡工算。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美天,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啸楔夸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宪薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗康,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链缕,再辅以造型锋利的大灯灯组东失厦,极富视觉冲击力惟拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浓,现代品牌的确更加具有超前思维意识撕。" "  如果提起讴歌品牌吨看,大家一定会想到MDX这款车穿项,究其原因械幸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缮挠平。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狗味,拥有讴歌最顶端的先进技术讹航扫。在2013年僚滦,讴歌上市发布的新车相比以往穷擂骸,算是非常密集的倍敖苯。即将岁末垦纽虚,讴歌的新款MDX也开始上市销售卸。作为新款凶登骡,MDX的售价降低了五唇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注射垦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蠕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器接颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馁讳敌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娘醋。使弯道驾驶更加轻松础颇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上软,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驴,在车辆制动时较戈,通过制动延长扭矩矢量分配怠,提升转向的循迹性 吼,这在之前的讴歌车型上是没有的侣,包括RLX售辉加。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机活弦歉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磐。但我们看到闯投其,在讴歌品牌乃至本田车型上端逆草,自然吸气发动机依旧占据主流旦勉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葱杉糕,在新款MDX上使用的3.5L发动机栖,带有VCM可变缸技术赁蘑,在不同的动力需求下筷,发动机自动切换工作缸数欠斜,用来节省燃料己雌,提高燃油经济性氓斑俗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上授籍类,使用了全LED大灯鳞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法港书违,不止在新款MDX上出现筐遣伟,旗舰轿车RLX上同样具备另。但和MDX相比亭媚饥,RLX的前大灯内部结构稍有不同温广氏。而MDX的这种全LED大灯币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惯屋,但据了解讴歌正在向这个方向研发楔相。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泡创,其中大致包括救援梧、定位铰娄床、导航检索等常用功能栓。但值得一提的是井耗颧,讴歌的这套系统在整车质保期内就衅委,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俩卷款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑟栖洗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苦蓉,通过车头鸥、车侧凯哺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舱坛。对于前方障碍羡皮莫、侧方停车胸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纹貉光。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助林宦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颓笔,MDX采用了59%的高强度材料抚唾,热冲成型一体式门环等途径巴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炼砰。   本文导航汇枚:" "  在新一代天籁发布之后暮骂峡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字链猎灿。二三十年前绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棘抡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跑锭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钙。而谈起这两款车屉熊,目前多数人对它们的理解是阿瑞贬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卢,配置增高诞爬,便成了公爵和君越杯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垃虑刃、动力和配置等等卑,却有着极具诱惑力的价格孔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘括降慑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奶。可它们究竟有没有这样的实力然?两者比拼尉,谁又能更胜一筹衰钵?本文即将为您揭晓刑连开。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型究缄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耻妹吐,售价区间为23.59-36.99万元便撩乡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版算翻茹,两车售价分别为29.98万和29.99万萌赐掣,价格非常接近时,比较有对比价值假篙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厦驰,主要是雾灯泻、轮圈等几处细节可以加以区分丘朽,尤其是中网变得更精致问,车头更显大气形泰。但也就是这些细节的变化傲撕坚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动策蹬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿履闭锨。   大灯方面篱魏涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穿屑,不同之处在于剔夕呜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛇。   车身尺寸方面拖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辑莆蘑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芦,君越的长度同样超过了5000mm燎耐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粹摊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阜浅尘,并没有追求锐利叔辖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摧,腰线设计是其外观中的一大亮点童,并非大多车型采用的一条笔直线条脓妒,而是在B柱之后便缓缓下沉突虏,在后排车门上形成一条折线孝十。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沁肯痪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士借讥。   尾部来看讨,公爵与标准版天籁造型基本一致凄李舅,尾灯造型也还是一如既往地犀利报韶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姬矢彪,为整个尾部增加不少活力慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奶渐,使其整体感更强埃扯襄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矩,轮胎方面滴镭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丁,更为霸气纽亭。   ● 外观小结面痢蓄: 两车均采用年轻化设计伤觅,稳重气派;车长均超过5米防嗡牟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敲徘,君越表现更为抢眼刚涣牢。另外擞铝,从个人角度来看叉送舰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湿,相比之下它的造型更加简洁尝、规整澎肃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遣仕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筛究,足以呼唤出你全部驾驶激情律村呢。你可以视它为野兽博逼,但我更愿意称它为内敛狂徒话时告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裳。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车蹲邢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳哨十。   既然说道奔驰AMG鼻辜纷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琳继。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样了碍,都代表了其品牌车辆高性能版诺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痕,这些车在发动机配置调教剧驰,底盘调教勺蓟投,外形和内部设计上都远远超越原厂车唾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啥,它的长宽高分别为4707mm体、1795mm和1391mm脯,轴距为2765mm软椿。参见下表可以直观的发现控,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乒捂危,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窖枪耪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妨豪界。但细看之下吻,还是能明显看出差别缸蔚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灭介冗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罗奖靛,流畅迷人更具轿跑风范钝咀稠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煞巴维。   除此以外懒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侠备簇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粱黎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韧,前轮尺寸为235/40 R18庐旦,后轮尺寸为255/35 R18斜李。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓣,以获得更快的加速度昏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果填。   车尾是C63最为霸气的地方刀项,四出排气管宣誓着其运动特性趟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮深睬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力譬,从而提高车辆的稳定性弹金规。" "  11月12日踢恢需,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稻察退。无论在平台还是动力上炊舰栏,这款车都与标轴3系基本相同风篇。动力上抨堂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疼,依然分成风尚怜陡、豪华和运动3个不同设计套装诲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣倦。无论怎么看惺澳淬,4系都很像一款双门版的3系里,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢归?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茂晶木。   虽然名字是4系疼挟舶,但如果只看前脸胖眷,恐怕一眼很难分3/4系股桂。不过仔细观察细节的话撇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同船腻啥。比如更大的开眼角设计滇阑哆,更修长的双肾格栅眯鬼欣,还有明显不同的下进气口设计风格匹。当然孺,了解宝马车型的消费者都知道懂咳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晤康。此外妮腹杰,前脸还针对空气动力学进行了优化粱喀。 【左硅片孔:豪华设计套装(选配)/右玫:风尚设计套装】   侧面造型上氦,4系明显比3系舒畅很多递尸蓝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祥违辽,更修长的车门对此也贡献颇多滑俗灿。不过轮胎规格和3系完全相同潭,似乎很难体现出这款车有多么运动甜。另外逛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奥,和前脸的进气口配合查蚂较,共同为刹车系统散热橡谦钙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多导,不仅装饰性强柿,看上去也更凶狠欧。   尾部设计上囊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尚肺迁。猛地一看依然很3系幌详,但饱满的线条体现了4系的不同伴。尾部虽然整体很“壮观”盛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堂殿壤,别有一番风味辅。另外盲,根据套装不同甲蒜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艾节,实拍的运动设计套装为两侧双出疲,个人认为设计还可以更精致一些奈起补。   车辆提供即枯嚎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坷刮:北京市海淀区闵庄路19号   电话灌兑石:(010) 5872 8888   本文导航庇遁但:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卤攀,自日产逍客2007年在英国上市以来耐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爬秒缚。各汽车生产商自然毫不示弱磺体擂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹古窟苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供舵副,公司就对其外观和动力均作出了革新奢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竟林,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捅。这款车售价要高于ix35吩蕊,标配版的售价与高配版的ix35相当肋卸。较高的售价并不会对消费者影响太大际豌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁雇。 ? 现代ix35   除此之外橇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔚陷。完美的驾驶体验谩公海,充足的动力表现晌伞保,日常的实用性以及低廉的养车成本拍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淀幕釜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拎剿洗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笔便姑。CR-V的后备箱打开的角度要更大墒篮抚,后车门打开的位置更高瓮荡,加上方便的一键式折叠后排座椅奔事涪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜星涝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梳甸秆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尺虎。ix35的后备箱地板离地面更近切,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间势娜精。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荚酒黔,他们要对此多付1,700英镑秃。其余两款车的四驱版纽美窗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妒渐本,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壬。   从标配版本来对比三款车范拔,ix35要优于其他两款蹈惦。SE版就提供了后排加热座椅葡绦,方便商务人士乘用哎。高配中更是有导航胸冈饭,蓝牙创,真皮座椅墓冉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能关。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨慰逗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姑。   综上所述敲前钨,我们推选出这三款车的排名分别是叭蒙莽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的形拟牟,但是它的驾驶乐趣却是最大的挤庞固。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足情。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟。低的污染物排放沛拴集,强劲的动力表现廖瞄,新引擎的装配让该车重获新生猎滑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睬庆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车街碉。不光是低廉的售价鲜梨腺,标配版的实用和保修期的延长丢硷快,让该车十分吸引人犀饲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辞梅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜗零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潘汗辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤笛堤,严禁转载痰,违者将被追究法律责任收北。责任编辑盾毕似:李敏" "  在国内钳,提及福特这个品牌喇携低,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆恋ㄍ荆克斯和嘉年华妙劲,但福特的精髓决不仅限于此码。在美国婚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗。近些年来何可,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围死讲,先后投下了旗下多款SUV车型凡型,其中包括翼博灵凳、翼虎霞渺洗、锐界以及今天的主角探险者封。作为美国销量连续15年冠军的探险者萌光献,它在中国的土地上能否再续佳绩橙胳?带着这个问题考常,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攘拱涡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城彰拙薄,也是其第五代车型蛋。在今天看来媒备钢,福特探险者圆润饱满去,又不乏美国车标志性的肌肉线条颁涂刑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坦佛。但早在1990年享阂噶,第一代探险者刚推出的时候盾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弧杜。   随着时间的推移典屑的,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹄迹萌,与其说是改变堵堡,倒不如说是更加顺应潮流牛韦。早先的皮卡底盘不见了踪迹猩篇爸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歉骄邢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藉潦旦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱悴健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞?结合同价位车型做个比较不难发现劝泊,探险者论尺寸绝对傲视同级觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痘窘,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长尽席、宽凰、高分别为5006mm动貉奋、2005mm和1743mm久驴,轴距为2860mm脆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先视侮,即便是与奥迪Q7的对比中摩苔,探险者在某些环节也不占下风戒是。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骋,探险者的最小离地距离为193mm闲乃,接近角和离去角也并不大世奈,仅有21.7°和21.4°扯恭氖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的械勾。" "  引言朗溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锚册句,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叭酬,其采用了全新MQB(横置纳巢韧停块化)平台生产屏垮,不仅在外观沪笛、内饰方面有着明显的变化沽,更低的生产成本灵毕儒、更轻的车身也使其有着较大的优势矩芜。此外氛,作为其老对手的福特盖郴幔克斯当然也有着较强的实力荆滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评星。今天违赦胎,我们就来为大家对比一下较辫,看看这两款车型谁的实力会更强陋璃德。 外观首:低调内敛大众风对比时尚张扬腹即牖纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感谋,但在设计风格上却有着截然不同的一面轻飞淮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓖吵馁。而感疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息导泞融。   车身尺寸方面涪希钦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没四蓝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm借滔铆,轴距也增加了59mm沸翁,整体看上去更长更宽更矮乏。但其主要竞争对手赴床婊Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势春。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挡鸡饶、强壮姥、凶猛会纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象小鼻抱。试驾被安排在了蒙特卡洛咖统盯,我们被热烈的目光追随了一道敦茧,同样咸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路双伐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起联嚏集,它的对手就已经锁定了幂池涟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敌盗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吮纹,他们选车就两点霜裤偿,第一样子帅苹,第二性能足够强大剐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捆斤阂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伶骄。恰恰如此灰芜,它看起来很漂亮狮,尤其是车身各个部位的比例与线条吐擅,挑逗着所有人的视觉神经递堪蛙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陋蔫甲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实办答,而且更杀气感更强伟犁史。怠速时慢慢靠近模,它的躯体在微微颤抖廉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妙。   细节方面奥迪从不偷懒徘贰党,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾标派臀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞导何。在我看来控,这样的视觉效果已经足够征服所有人谱,如果你觉得不够醒目李,还可以选择将卡钳漆成红色歌砂翔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观摔谋,120km/h时自动升起撮玫扣,此时的样子最为动人剖抠,速度降低至80km/h后便会自动收回倾盾。   进入驾驶室并不费力巾,内饰与A7或者S7基本格调一致晴,简洁朴实浅,中控台区域保持原有基调忻,有人说它沉稳猜,另一些人说运动券表,在我看来这就是奥迪的风格兼孝,可以满足很多人的口味械懒,一切气氛都显得那么熟悉婚。   车内有两处亮点让我记忆犹新醋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒲懒,坐上去的感觉也足够舒服酣解啊。不足之处在于它的调节方式太过简单泥卫仓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桥雾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搬熊落。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛇,手感与大小都很出众吝覆,令人爱不释手轻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裙风抽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宛半毙,善于抓住驾驶者的心坡起淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巳京,两厢版掀背车开始越发备受关注唯微替,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠,强劲的运动性能也是非常重要的指标汀徒。就在本月初慧苯心,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黄,除了朗行运动版之外色嘘独,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倡四。接下来函,我们将两车放到一起幂纯奈,来看看其空间和性能环节的表现如何冕壤佬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠,如今的情况则正好相反蹄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此废蓟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矗宫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芭,两车的售价还是非常值得人期待抠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兴密窟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合了行,前脸没有任何改变傻显。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抨媚,但给人的印象要更加动感册刺竣。   车身尺寸方面哀拍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邻,各项数据都要比朗行运动版更大一些蘑矫肮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椽侗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挥卤骚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涝拒誊,比较适合家庭日常使用汰虱。轮毂造型与三厢版没有区别爽青泛。在发布会上扭啸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虎镶韶,相比科鲁兹掀背车不够运动谋为哗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诽掳,线条更加自然桃、流畅朵壁。两车的车身腰线笔直且显眼汗侥伺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚼晃魔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攻广猜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辞。同时椭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壕,点亮后的视觉效果非常不错炬貉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉。整体风格也是保留了三厢版的造型豆谜篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型换痊。2008年考协饲,丰田Yaris进入中国市郴忱四獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帽高,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冈,想必原因大家都很清楚旧娃,致炫在各个方面都已下足功夫美京,为的就是再续辉煌息。   致炫外观灵动时尚桓哪,带着一些年轻的运动气息答,车长为4115mm茅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恍侧,比老款低50mm;轴距为2550mm拐剂,比老款长90mm骨惋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悍,这样的设计更有利于致炫的散热裁恒竣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聚吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气材茎。   " "  在这一两年中囱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洪,究其原因脖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妊德淖。另一方面经籍忙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塘戏浩。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔轰。如今携阀亨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野落滥。带来的改变很多肛,由MQB平台带来的更多越级配置恍栓篇,外观内饰的革新竿溅舌,动力总成的变化谰憾,当然还有后悬架的改变寂闻陌。能否继续神车称号港卯,笔者觉得氮,可能性极大疾。   ●从固定平台向亩睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目资荩块化平台的车型泰轻把,之后耙妮,从这个平台开始文称,还会有奥迪A3等车型陆续引入裙碉藉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浆平。但从高尔夫7开始陀,这种概念将发生改变惭。MQB氖ǎ块化平台生产膘穗剐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勿伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疚洞,后面我们会详细说到太娶氓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧娠孔,必然是一台有传承有积淀的车型灌炼绿。经过几十年的发展和变革躲,没有被历史淘汰恃,却总能获得新生和换代诺捂。我想符合这种条件的车型真的不多垦。甲壳虫也好离睹妻,卡罗拉也好寥,都算在其中褐徊。高尔夫更是其中不可或缺的一款旗,从第一代发展到第七代挖,我们发现蝗翟辈,很多经典的设计元素没有消失效,而是作为经典传承下来淮仇,但技术却在与时俱进的发展屏驹会。直至现在都,高尔夫7的出现访口,能够看到曾经的影子朴,也能够看到未来的趋势抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卑窝,今天在紧凑型车上也上演环社速,只能说明工,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盗侵腥,也从侧面看出社铣肌,这一级别的竞争是多么激烈蓖善檀,高尔夫7的轴距加长了59mm浓吝惜,反应在车身上集,加长了56mm骂。这让我们看到拘导,高尔夫7并不是一味的加长罗,更兼顾着车身的整体设计慈铂轿,以及操控能力的全局设计惋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豌廓达,争议很大翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样崔凹,引起大家的太多反感摔。或许一汽大众的这场策略大变糯柔,已经让消费者黯然神伤了孪噶。大家也都知道片械,这是没办法改变的事鲤,想要四轮独立悬架粹柏,会有性能版车型作为选择兴镭鞠,要是纯家用绢凯,就只能接受这个现实姑。   本文导航趁囊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伦慕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凑炕,这仿佛已经成为了一种定律瓜。话说回来庆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手落帝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宿催秃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卧、做工府抒搜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亢烧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗜,为更直观的进行两车的对比分析田滇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车操豪色,需预定等车时间较长频贫,主推1.5T车型)作为参考对象马谎不。备注南黄秃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筹靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高边酶磕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱尾杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长郎定,瑞虎5车身更宽灭、更高纽棱奔,而哈弗H6车身长度俱、轴距更长案。另外这两款车的外观设计原创度较高焙肆,没有明显的抄袭痕迹读钩,且能够符合大部分人的审美观懂,足以体现出设计团队的用心程度旦前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芦敦祈,意在塑造最新的家族风格饰孝测,整体呈现出大气访蜡、时尚的感觉儒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墩搅氛,包括徽墨黑射、烈焰红昂刀、赤金棕沏讥、暗夜灰驴违静、皓月白和丝缎银古撤莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皑,其更侧重于简约锯吵醋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惭。车身颜色方面瘫,哈弗H6提供有经典黑翟刀、雅致银耗酞鞘、简约白瘟、中国红楷、风尚蓝痢蔬统、摩登灰覆诬、醇魅红豹、睿智棕共8种车身颜色芍。   前脸部分侥诫涛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懊诽暖。瑞虎5前脸层次感较强筒,大灯巧妙地与中网衔接沟苹师,而下进气口被分为了两部分疲呜八,下部与底部合适护板相连接堆类潘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭郝,没有太多浮夸的设计缆派漏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缅干,但绝对属于耐看型池,整体间流露着SUV标准的稳重气息诗蹄柒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恰忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚊顷赐,车身侧面给人以更修长的感觉羔。另外彭将嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赦师,车顶均配有行李架埔。   同样的童钳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袭太即,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢钩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猛厦抽,厚重的保险杠更具力量感赁颈。   灯光配置上恐辆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汞摊,内部灯组布置较为新颖锨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盖澜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拒径,常见的柳叶状大灯造型溃,常规的灯组布局茫滦涟,带有透镜的卤素光源大灯咎芭,提供水平调节功能社恼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颓,看上去更为醒目和美观垂踩擂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宿胯吠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稿酿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眯刊话,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬痴,同时越久的期待会带来一个重大问题捍,那就是新产品如果不能做到完美抨辽投,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时持,两条定论由中国媒体陆续传开幌犬,首先它的相貌不错鸵,其次来到中国的时间也不会太长了时贡曹。一个月前暴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁错烘,为何这么说吾溯申,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猴,通过细节上的修改锑,使雅阁更贴地气遁牡佳。   设计师在中国进行了大量调研工作弦裙秋,最终他们得知了国人的喜好刷嘉遍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凑凸乌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痉颈替。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外校,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尺李沙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坏痢蚀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剑,在如今大行其道的“加长风”面前山轨吐,本田倒是走了一回不寻常路陀,这也是让很多人吃惊的一件事碗噶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪寝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分,究其原因我想和C柱造型券、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督,先是放弃了老款斧头型的轮廓耸穷,其次将双出分置排气融入到了包围中练,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拨、动感靠拢父捞鸿。   本文导航蒲慨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝗瘁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘珊欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苟丢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斗捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床淬五,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莫缄。相比之下贡檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴缅辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏视舵。总之这个价位的车型肆戒弊,只要设计不太出圈消费者都能接受毁按霉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缝灰,即便轴距也仅有20mm的差距仁搓喘,如果无聊到一定要分出个胜负的话泼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冠墙句,在这方面长安CS75表现得尤为突出灵。顶部的灯眉痊认伶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功赂多,虽说还是带着几分模仿的味道痰炼京,但却并不令人厌恶淘纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类患,不过它的优势在于自动大灯功能颅合喷,这是我们在CS75上未曾找到的配置缔肋扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫侥检,都是标准的SUV设计躺避,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似访,不过值得注意的是惦奸定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哆膊硷,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜校剩,这一点要比哈弗H6显得人性化评。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺袒提,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话险峦疯,那也将成为它的一个优势懦吕活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎碌咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低。两种风格说不上谁好谁坏捐怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巨寿镭、更时尚的选择广单充。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牡敖淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰录。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳污釜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲耻督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔡呻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抚剔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸吩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侮。相比之下菇急李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计履戏杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骡。总之这个价位的车型鸽夕闪,只要设计不太出圈消费者都能接受拍保。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槽犯穗,即便轴距也仅有20mm的差距豢梧,如果无聊到一定要分出个胜负的话坤窟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澜酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪抒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方九,在这方面长安CS75表现得尤为突出潞瑞替。顶部的灯眉锨晾韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型城,虽说还是带着几分模仿的味道沙,但却并不令人厌恶捆怀对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型词,不过它的优势在于自动大灯功能统,这是我们在CS75上未曾找到的配置末热。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃,都是标准的SUV设计叼疮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似县担尸,不过值得注意的是纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙探耗,上下车时可以避免蹭脏裤子坟,这一点要比哈弗H6显得人性化麓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗矫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸蹋倘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穷僻颂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题,那也将成为它的一个优势隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲垫吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些米裳。两种风格说不上谁好谁坏仕换佃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梁孙、更时尚的选择骂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丁蔷,埃隆·马斯克就是一个奇人蹦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克险竣香?下文简称“埃隆”)藉勘须。远隔重洋来到时差16小时的加州咆睛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狄绢,一款名不见经传宠丝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车警弥懂。在短短的5天内卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试念叉里。 ●曾经的TESLA款饲倦:短暂辉煌的Roadster   2003年撵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸵,并亲自担任总设计师的时候嵌冬桐,他为公司取名“TESLA”黄静每。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)心斥。而在十年前磊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僧溶,因为在此之前卸兑,没有任何纯电动汽车成功过挞淋。   不过很快瞥人燃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诬毛借,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳麓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差访脆、续航里程短的传统印象蔡蕊哎。只是澈,那时的Roadster真的很糙蕉怕蘑,很贵别虱世,很没吸引力赶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者登渤逛。   于是计狭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”李,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦,已濒临破产……”伦卉。   不过芍挎屉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禽掣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炯肝够,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吩桑柏。仅从2012年6月车辆发售臀灭,到2012年9月这短短一个季度内斤司,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逃脆寐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元回疵倍,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽吾妨。   ● 简约外形流畅饱满粟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夏?一个能够打动人心的外观设计墩诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僧号塑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顺恐苫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院付垃,是一位年轻的美国本土设计师晦,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱博,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计触垂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笺孟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腻,马自达旗下的Furai办锑描、Ryuga煎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下效沟交。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker极乓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)功巍。初次见到TESLAMODEL S的时候链刻膘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系心惮信,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此成付,难道这两款车之间也曾有交集防?   多方查阅资料后才明白办卡埂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陪害拘,不过后来TESLA对其提起了诉讼掇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾琅,还盗取了其电动车制造技术蔽脯脾。于是紧接着欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槐皑纳,并最终完成了MODEL S的设计工作络狈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)傅呕惦,轴距则为2959mm戳捂。仅从数据来看硷,MODEL S已经算得上中大型车的级别第荣,差不多和奥迪A6L腹、宝马5系Li等近似笛,只是车身更宽大也更低矮一些翁卵牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贾孪劲。   整个MODEL S的车身上巫速,相比许多人和我一样届,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峨,椭圆形前格栅造型太另类了怂氨殴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴持冈拟,但是这也成为了MODEL S的标志胸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志长僵炒,所谓的家族式前脸低姑。   你或许会认为没有前置发动机的存在把,和绝大多数的电动车一样饲尽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仁未,那就大错特错了幸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浪锨,动力系统和电池组氦矛搏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里环艇泞,就和传统的内燃机汽车一样掂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咸捶。   细长条的大灯造型很酷浩,氙气大灯吨盗、LED日间行车灯都是标配肆诉县,和其他车型类似人,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碉、LED雾灯以及示宽灯弧恨败。只是在功能性上MODEL S实在很单调萍年,同价位产品上应有的大灯清洗罕、自适应功能等一概奉欠跨疤驮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妓外抠,4年的时间沤,经过诸多顶尖设计师的打造普穗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发附辱,再到上海车展的国内亮相欺,今年广州车展终于正式上市烹酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赴菏谓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亮诗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩险铆,这是中国自主品牌获得的第一个五星尾估。观致3四项总分达到了惊人的340分逞仙博,这在整个2013年度排到了第一位串千。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氮酱,接下来为大家解开谜团楞碉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挛团,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哎寐,观致3的外观线条十分简洁焚,但又不失从容优雅痛揽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管潭雾参,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韩萝颧。   前脸看上去相当的饱满圆润篙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母靶爸荆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毕魂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哦嗓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滔蜜,这话虽然有点绝对污陡,但却不无道理侠讲,在说服消费者购买自己车型的时候腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赏弟诉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毛须。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舰硷卵,随着时间的推移隋,两各品牌已经深入人心荚返步,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞雀成,相近的售价香涎、同级别的定位吵,看看哪款表现更有诚意累汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忿溪,造型圆润符合多数人的审美渐固刨,第一眼算得上成功岛斗肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘟童,细节处理更为立体很显档次缎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱。爱丽舍原创度极高剁菊挝,很难找到其他车的影子粮翅萍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恐筛肪,只不过虽然车身进行了拉长蔬痊瘸,但看上去依然是一副小型车的架势韦,气势上略输给爱丽舍璃扯。外观设计确实见仁见智冕钨躬,有人喜欢圆润稳重敦古,有人喜欢直线条的简洁利落沧犯辛,嗯好吧位慈,各花入各眼渺死。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏,新桑塔纳除了车身稍长之外垛,轴距健、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醇搓。但整体上两者都属于造型协调的类型撑闭玖。   内饰部分撇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色词喝会。配置细节设计晾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氯,比如位于方向盘后边的多功能按键聊社,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浑考鼓,则显得没有可挑剔的地方谢,只是限于成本韩,用料表现一般矛。" "  谁都没有料到短短几年蘑建讨,SUV会如此火爆蒙壁,从动辄百万到数十万的城市SUV帘涝,都曾经上演过排队提车的场景羌蚊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汰,不同细分市场勒、不同类型SUV纷纷推向国内市诚诙弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祁湾瓮,推出了其首款SUV--标致3008车聘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唾狈寡。而东风标致国产后价格有很大降幅瞎烙,15.98-21.67万的售价也与途观刷、CR-V斧氮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昧道暮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谰娃。下面一起去看看吧谰沦。 ● 外观解析   除了高售价外谜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一句拱浚。太过个性蜂芒,同时又不够精致炯唯解。而相比之下翁,国产版标致3008要好很多井,现代感更加强烈甫。前脸采用了小一号的大嘴脊,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎滦平,也符合国人的审美惺铅。   前大灯虽然不是氙气大灯队钞囊,但是加入了透镜熄瞥某,整体观感不差栏版,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高污。另外股皇粟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰久苛济,增加了前脸时尚感位口酷。   从车身侧面来看同沃菜,标致3008加入了车顶行李架频刺耗,虽然并不是经常用到的配置入,但是对整体造型的营造作用不小接献。另外乾鹿瘫,黑色下包围凸显了运动感潍。   尾部是相比进口版改变最小的般,不过依旧非常漂亮刻,很有层次感乾落缚。尾灯加入LED灯组秽陆,警示效果更好抵技。另外最值得一提的是其后雨刷设计份盘,在前雨刷工作状态下缕,挂入倒档帆,后雨刷会自动工作玩,非常人性化的设计鼓。" "  说到法拉利拜蠕、玛莎拉蒂这些品牌藉匠,网友们肯定会觉得遥不可及其,价格高高在上瓜。如今昏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli手软,它以89.8万元的价格进入国内市场下色琉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少废寝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硅禄,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫩。   在市场行情方面典蝗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹅仕努,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寂恨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卢甸。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘睛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系介戒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畴蔽久,看起来非晨嗫眨魁梧的发现竟然落了下风毋,令大家非常诧异速。但在内部空间方面帘请,Ghibli组完全不能与发现相比畔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞧捕苇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂,所以它的尺寸就不在此提及了高蹈兽。   在该项对比中剁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截另碧秀,功率少了80kw来惰抗,扭矩也少了50nm脆娩,同为3.0T但差异却这么大檀场。发现采用了柴油发动机建骡,这款发动机的性能超众稠按,在国内有些市场中非常受欢迎实。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌赤滴。   对于传统豪华车闻言梨钾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仆凳时。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式经替,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统策。路虎发现集成了家族中的优良血统伤铝,四驱系统足以让众多对手汗颜尘呛。   本文导航泞踢卜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屡恰,保时捷新Cayman在国内上市之后旅俯瓷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乌,遗憾是试驾车迟迟不能到位缉李莽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菊搪咖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慧凄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钵悸,就当胜利喜悦之余醇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菩念群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侠:不就是保时捷最入门的跑车嘛苇虫,至于这幅尿性嘛耿?不过您还真别说悲收褂,Cayman作为保时捷入门产品中挖,绝对是一部对得起消费者的良心之作榷,比起卡宴与Panamera来说宋尉,工程师为它注入了更多保时捷的基因庐,说句通俗易懂镰牛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曹掣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纤,第一代Cayman的诞生是在2005年捶吻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镭桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本构泛。   新款Cayman S外观简洁下皮,车身比例更是优雅的惊人赴任,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圣提哇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涧臀倦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拓蓄哀。尽管如此肛,这款双座跑车依然非常紧凑冷,车身长度增加了33mm偶。车身前悬缩短了26mm虫辈。   每次谈起保时捷的外观设计按,笔者都是非常纠结的心情洪,恨的是德国人那副死脑经臣香,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妇,喜的是哪怕轮廓没有变化瓦嫁锭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿场,或许这就是历史的传承吧籍浇。   新款Cayman S除了迷人的身姿串放,优雅的曲线之外来潮,设计师并不是一味的强调柔美箱投,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茎嚏孰,这里需要注意的是比免,这个大口可不是什么导流机构旧,而是发动机的呼吸通道随烹隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晃颊,加上凸出的转向灯设计急吠,相信任何人看过之后都是过目难忘哺媳,尾翼同时配备升降功能嫂缅,时速超过120km/h之后灸驮皖,能够有效提高尾部的空气下压力净。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挎,这个是一个价值不菲的配置魂,总价44700元峡,如果您不满意当前的刹车系统淖矾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡锚集,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壕姆,据说车用到报废了秀,它还可以装到另一部车上继续使用窃呛,简直可以当做高富帅的传家宝匙。" "  国内B级车阵营的争斗玫信,恐怕用水深火热都难以形容黄陆,原本只是按国籍分布的对抗阵营途全,随着时代的发展藉么譬,已经逐渐转变为混战的局面栋窗澎,比如ABB三个品牌的中级车惶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手普。同样的情况也发生在合资品牌身上随甜,民用车级别的对抗往往更加激烈渺槐盯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉,来自德系的车型是否会倍感压力些?   《抉择》   选车是一项既磨练意志成诫,又考验耐性的工作柔。往往在某一个时段有一丝懈蹬洞退俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈呸晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目确竞俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吠肚商,做出全面的分析与指导囱篡,以同级同价罚堤鬼、同价不同级等角度出发拓,全方位给您最全面的购车支持欢。   雅阁和迈腾创搏拐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侣,也许之前并不会将它们划等号嗜断宫,但随着市场格局的转变航策孺,它们也来到必须接受对抗的门口镶突体。当然汇,这场争斗的发起者是雅阁炉酮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傅护瞳,抢夺德系车根深蒂固的份额访,看起来是个贪婪的举措漂贿,但能否成功却还很难讲孝诺轰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冲棵镭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慧,反之同样硷。客观的讲蔽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矾弯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势背。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抨,但是这个技术到底是否实际沟,还要从使用中来探寻试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裴娠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戈。   第九代雅阁缩短轴距的作法努贤欠,是令所有人都无法理解的棚豌豆,在几乎所有车型都在加长的时候赂咕摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狼,搞得你摸不清头脑北。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦尼颇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圈搂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凌身。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拎呛涩,就是最好的证明胁,据我所知吃澜,直到全新一代奔驰S的诞生覆岛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的面眠。   本文导航畴龄倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年币劣篮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邯外,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猜甩。直到有一天遣,新速腾上市两蝗,后悬架变成了非独立结构弘欣雄,他们的崇拜似乎崩溃了叔芯。这还是那个技术控速腾吗氦?随着时间一点一点过去馅浪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯叼丹、速腾GLI粹拱垦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讽。不得不说币薪,速腾家族越来越丰满发贸,那个曾经的技术青年凄耿,逐渐走向千家万户脯,满足标准化的舒适性需求搞醇苏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艘谋,这让我们看到速腾到新速腾的转变探,它变得多元图防顿,变得成熟蜡前。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芹,开枝散叶就像一位长者先谈庇。它不是急于求成缆唾吾,而是变得更圆滑更成熟豆。记得一句广告语曾经说过蹲封:“成功的男人两,有很多面碾焚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象详秀,它要更多变堆路偏,它要更多面泡没。蓝驱和GLI差湃,一个拥有更多的节能技术蓉摄稀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暑。当然茎,价位不同潍敬,GLI已进入二十万大关恢。你有了更多选择壤,你没有了挑新速腾毛病的口实仓。三种产品摆在你面前慕,要节能芒?要动力咕竞?要居家瑞爽幢?新速腾都在这靶。    直至今日售砍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啪,的确味鹃几,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叼理思,多少显的不是很紧凑动感鸿。但终究那是一种技术执着理念下福裸溅,最后一代产品了蹦。新速腾的到来似乎终结了这些蓉雷,悬架品质降低勺,操控感稍有不足多,但换得更宽敞的内饰空间桃缝琴,等等等等荚崎。到底速腾进步了还是退步了崩哗软,我们无法一概而论赡。但有一点懒,笔者觉得大家都不会反对舵,新速腾的外观绝对养眼急借誓。你依旧能找到德系工业味儿夺,但又看到更多摩登的东西签。咸淡合适赁,老少皆宜涡。或许从这个角度来说夺豁,新速腾是成功的拧。    过多的技术说明煽,这里就不重复了譬,今天我们就来漫话速腾教钩纯。记得一次牟廖趣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面币,立马对它的内饰嗤之以鼻逗。毫无设计感剐,直来直去废,见棱见角拐。或许不光是这位搞设计的朋友滤,很多网友也有如是感概健。他少了一丝温情势傅,少了些许浪漫回缴。不如北欧风情简约廷际奢,不如英国小车活泼邦钞。充满了德国工业时代标准化生产的气味悸。打开高尔夫芭楷、速腾奖素、迈腾剂怕烩、途观北惧拴、途安的车门醚妨仇,你都会得出同样的答案票。或许拟患,这就是一种设计选择牟瑰冬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的麓厕,内饰模具走点曲线也不是不可以谦撩魏,但当你仔细玩味之时苏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硼蹦替。不浮夸颓乘、不高调潮,你可以说它没有设计感淋,但它却充满机械美郎摊。 责任编辑芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙放不,也就是S-cross锋驭外爸,售价11.28万-15.58万元逻慑内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻姘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客边。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版库,其实并非如此蹄掸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懊搏虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢库靖,我们不妨来进行一些对比去看看醚兢刻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托蛊扳,也就是S-cross锋驭韩叔,售价11.28万-15.58万元前涉苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客开。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潭甲袖,其实并非如此泼烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢五。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣论鼎,我们不妨来进行一些对比去看看笺勤雌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痞田涧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机死炼,而且在轴距上也进行了加长瞎,从而能够获得更大的车内空间溉忱眠。其实就在此次广州车展开幕之前达美辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验发,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戈喂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑰钒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长比核。另外钢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲁、BUS虫仍烽、VAN三个系列螺溶,分别涵盖了商务钢红、家用和专用三个细分市场呐念。好了凛,闲言少叙妊,下面我们就走近它们以作详细了解吧太贾。   外观篇伺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致髓蛊腺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明款嫡洞。   该来说说外形尺寸了型磋鲤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同港另俯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm土暇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成请鸽匪,与车头形成了很好的呼应绰,而且从整体上来看车身更趋向于平直饭。需要特别说明的是涤旁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艇,以应对不同的使用需求波,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退骡,例如高位制动灯厩、门把手和牌照架烙切。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酷,“中国车”阑赡降,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘿十。“北欧品质”传承自S60济,设计风格以简约时尚为主痹,选材用料则注重安全环保何贤。“中国车”同样不难理解跺嫡,“L”是个很好的代表窍,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天顽净裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陛读,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇茸渐。   ● 沃尔沃亚太为何物位?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慕撼操。沃尔沃成都整车工厂编莲坊、大庆整车工厂芒、张家口发动机工厂程刺句、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懊嘿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翔拇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簇地狼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厩回教。如S60L有约290家供应商触湃哀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韩。而在研发搽嫌、设计掇畏如、采购和生产制造等各环节上肩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乾烧磺,采用共同管理系统桂惺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拱模檬,我们先从加长这个重点说起高仁。S60L相比S60加长了80mm报,具体点说应该是轴距加长了80mm狈荆斯。这80mm用在哪了呢桔?全部加在了B柱之后撇革怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰申,这里现在变得很宽敞艰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燃,前排调到合适位置后括惯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巩,属于勉强够用的水平;而在S60L中宦彼醚,相同情况下司女,后排的腿部空间则超过了两拳庇,可以说是非称宽敞灌唾瓣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看封策嘶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔灵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晤评鳞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忱壤,外形倒也没受什么影响淀渺滥,甚至感觉比S60还要更舒展一些白厕。S60本就是轿跑设计风格腻,后门加大后骇,整个车顶的曲线反而更平滑了驴帮。相比之下巢骑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些环泞,但却增加了几分优雅的气质癌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酚挽娥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框内诉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啸彭登。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磕超,不知道大家对此有何看法南。全新的18英寸轮毂挺漂亮楔,轮胎为了适应国内更复杂的路况齐湃逝,将扁平比从原来的40增加到45蔫斤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰森鼓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸵贰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晦琴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰范潘,而像坐垫水胯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汗。这种颜色和黑色有些接近缮讨,但更时尚迪饺杉、个性一些脐淬温。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色草,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求激鞋坷,后排乘客得到了更多的重视滩伟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拷撑句,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置午钮拴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戌辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车美炊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摔,可就在本次的广州车展上魔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沙,并且两款车的售价也是非常接近时,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎芳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捅魄费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堆来丘,并且它的设计也是由国际化团队完成沛欧垦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型既背恍,并且两车售价仅仅相差4100元棘护。观致3车身更宽贩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势释。速腾则在车长与车高上领先观致3儡衫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巢寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腐判搁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隙。因为排量上的优势碘湍芯,观致3自然在动力参数上领先速腾湾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎超。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汀烽股,后扭力梁式非独立悬架好胃。   本文导航墨妹:" "  今天给大家带来的两款车抛监,其实已经在国内上市麓虹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豌弄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辩显纪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔽同,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钞校芯,而标致301可能大家就不是很熟悉了滔,下面嘎茫,我们就一起来看看这两款车既斗。 外观匹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悄秤,2007年进入中国价撅失。对于很多车迷来说恒,这绝对不是个陌生的品牌椽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萌碳滦,但可惜弛范佩,无论是在中国的街头还是美国的公路上卵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牵涝。我有时会想这是为什么迷措渡?诚然糖,英菲尼迪的车在豪华感输、科技性能和舒适性方面都不输给对手婚浓,而问题恰恰出在这里朔操痘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撂匪,没有特长就没有个性额献坦,如果是这样的话卤地,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壕倍?   现在英菲尼迪也意识到这一点燃,且开始着力寻求改变醇效沟、树立自己新的形象刹略。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寿橙,当时就被其出色的外观设计所吸引味,而今天我要体验一下它的新技术腾泡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化很骇,车身重量上的降低幅度也不大轰狮聪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26些,这是很明显的改善扒,尤其是在性能和燃油经济性方面甸疥按。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溯鳞,并且采用的是锻造工艺钳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拟侩来,现在英菲尼迪Q50的对手裤,如宝马3系降、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炽渴非,希望Q50能做的更好汉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图完溃材,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性居皑颅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辞,但其实这些已经有很多厂商在做了热,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泄嗅烽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动露焊薪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魄。它所代表的是一种生活坏,是对待自己和家人的态度视疾樊,是属于年轻人的精神概瞪,是一辆车衅翰兑。历经六代的演变赤挡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暮褂沥,它虽然没有惊艳的外观贩尖赡,也没有花哨的配置祁护,但它是品质柿任、安全嘶挞董、耐用的代名词踏评看。如今洪钩皆,第七代高尔夫已经面世品玩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舒确昆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫离扮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺奢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同退晦,不再是一幅人见人爱的可爱模样部,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坝刊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓介,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抹速。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碳好凄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奠,仿佛是灵魂一样唐豌尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碗凡蹈,但从我个人而言耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讽嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韩刃迪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杀关孔, 坚毅的C柱是永恒的经典凡黔,不管其他部分如何变化晾教,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啃菲然。   除了车身线条外邢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陀袜门,并且被那条“灵魂”所连接着醋,这在之前的设计中是很少见的葛尺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艾舅腻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菩。这一点很有意思呸兽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯成秃纯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拨,避免了大家后续改装款稠。   说完了外观恋,下面我们再来聊聊平台抖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乔俄散,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跺揉拖,例如POLO采用PQ24和25平台肃汗激,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台能冕蛙,06-12款速腾采用的PQ35平台镜涛,他们之间都是独立的突汗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗜,它的优点就是几个级别可以共享技术肩伎。   共享技术又有怎么样的优势蒋?答案是显而易见的焕户封。低级别车型可以采用高级别车型的技术逛酸,在产品竞争力上绝对要远胜对手丁秤疟,并且还可以降低研发费用屁,可以说这种幕荆块化生产模式在未来肯定是趋势瞄颂弄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嚎凹,例如电子手刹稍、更先进车载系统嚏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肌钎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配避境。   所以磺妒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奔,就好像是四代和五代之间的质变一样椿蛾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奶毕上。但是否真的是天衣无缝的设计阀碍,我们还需要用时间去考量理毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澄隘显,但到目前为止溃系矮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娠腾型。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弟譬龄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机危涧戮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)督临晴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擅漆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稳姐。   首先肋,大众的工程师对EA211发动机减重囱遂禄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛔。另外氯加,EA211再次使用皮带传动饭葛,相比于EA111链条传动鹤,皮带可以降低噪音和重量兽经付。除了以上两点外溶塑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谅钎,在一定程度上可以减小阻力憾缉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化东禽汀,EA211发动机参数比EA111有所提升僳绞涕,当然幅度并不会太大羞奇蠕,因为整体的结构没有太大的变化馅屡炕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中划嘿。   既然说到了车重隧倦骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馅,这其中就包含有发动机的20kg舷萌,而车身采用MQB平台后也随之减重忱吭撂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的际蠕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矫,从官方给出的参数上看扩挺合,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阀伍纬,这样的表现已经可以算是非常不错了晌。   说了这么多虐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睦铂湾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缮?是不是像资料中介绍的这样完美具购?后面我会给你答案畏歪宪。" "   在国内晨嗽磊,当一款车的价格到了百万元窟入须,那基本上就可以称之为“豪车”了胺领痴,但过百万的车也分很多种呐栋,比如X5筷、Q7之类的SUV骸杜辛,亦或者911乳杉秽、GTR的性能跑车厕烙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疙孺髓,除了我们经常能见到的宝马7系焊面、奔驰S级盾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厩凳看,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科猾。    注保鸽邦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晌度钢,但因为车款并不是统一的最高配绍适,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蠕瀑绵。   新S级受青睐概豹、XJL独具英伦风讨懒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糙伟校,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫。其实念码荒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位攀嚎赂,即便不算是遥遥领先成,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捞熊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并疾修,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入紊揪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刊骡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评论,在其内饰的做工瘫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腺吞募,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奢:在自主品牌SUV阵营里面拌擞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飘梗怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歪态,景逸X5的推出经过全新变脸狈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澈澈都。 外观恨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羚勿跨。该车共有5款车型菏笆农,售价区间为7.99-10.59万元漆水款。相比前辈景逸SUV钳,景逸X5的外观设计得更为时尚叙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拣县败。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙施、俊雅红沁谷、珍珠白戒绣汹、琉璃金栓霉诫、陨石黑媚、钛金灰攘、马拉喀斯棕等7种车身颜色妹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巾。   熏黑设计前大灯突出其运动感才尼,与黑色进气边框的搭配也很协调坦摧牡,比起三角样式更显年轻吗。大灯内部采用透镜装置境派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全快。雾灯外包围设计突起炉坑,很好的与大灯以及中网形成一体臂澜。   同比瑞虎兄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐泊,此外205mm的离地间隙导,景逸X5的优势还是相当明显的苍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禾靶,同时为乘客上下车提供方便唤。搭配车顶上的旅行架倍荡茸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大小,主要体现在细节之处的不同杠伶酶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躬囊蔡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狭哨。   景逸X5后窗配备雨刮席嚎,在恶劣的天气还是挺有用的朗筷败。此外全系标配倒车雷达藩讼介,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛稻。银色后下档与前下档相互呼应贩诧,整体感更为强是罕红。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疏溜扦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峡惕,夜间行车的识别度非常高朽酷。" "  前言闭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄崩荨,如今的战火更是愈演愈烈盯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唬疆霖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哦改蔷,看看在价格相近的车型之间认,两车在配置上的差别究竟如何吧宫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醋仕痴,作为一款全新换代车型勾,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞海客”全面完成了更新换代吕臂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说临蹭,只能算是一次小改款车型冈囱肪,除了在配置方面进行了升级之外表吃担,外观造型吴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚕感。   在此次对比中抢饥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较词纺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吕浪,均在21万以内瑞稗伍。同时又都属于各自双方较低配的车型圃筒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用些。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸细砰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尉盼稳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁确多。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顷酮抹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度混蝗锰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卤弊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颗绅风,现在还不是揭晓的时候细仟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位麓睦:mm) 4865 4930 宽(单位蔽袖:mm) 1820 1845 高(单位齐吗暇:mm) 1475 1470 轴距(单位戊布姜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奸狸,因此其在外观方面没有发生明显变化涕护恳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式春骂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汲狡厩。前大灯组配备了LED日间行车灯桑汾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近南驹。另外速,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现很,贯穿全车的腰线非常突出驾,车尾则变得更平坍。而与新帕萨特有所不同的是嘲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墒茄,而非在行李箱盖上扳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性环,但是国产版车型与美版车型相比起来看桐焕醛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滔勺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系量鼻斑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点软莆。另外疮缉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多环挪敝,不过从C柱开始已与车身线条相融合克,深度虽浅但是更加富有设计感报。   同样捂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板婚精,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罢安,并且颜色也不显得突兀氏底效。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计森,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抵古。内饰配色非常清爽勾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皋扦奢,用以进一步提升触感姑掇记。   动力系统方面橡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稀犯、1.8TSI歇晦、2.0TSI溶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糙徘似,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚷戊缺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狗超径、2.4L和3.0L自然吸气发动机充,在动力输出方面的提升并不太明显祷萎敌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面投舒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绿戊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乒陵败,同时都采用了电动助力与电子驻车平貉。轮胎规格方面稗瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16媚栋穗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砂订。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文魔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓷毫。事实上窍芍规,自由光有足够的话题供大家热议晴,例如特立独行的外观闪棱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等解,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拈单讼。日前活和,我们得到消息焙睹,自由光将在12月底正式上市销售芜毯,所以当这次在广州车展见到它的时候锈沮乓,感觉它跟我们更近了掳薯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛙蒂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蠢,它似人非人东忍,行动极为敏捷但,也惹出不少祸端恨芥拨,人们曾经持续对它进行追踪铆事胯,但一直未果垢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧情宿:敏捷绢、神秘合华。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字害柯瞳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谓。   很长一段时间里家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窃炬嵌,并火热至今恳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合创楔,起到补充细分市场的角色刚客拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屋改,成了途观的小伙伴缝痕枯。   野帝的定位低于途观汾,车身尺寸小于途观寒缎,同配置级别的车型价格也在途观之下猜修,很明显丰,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚移砍摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逗茧。   ●外观效:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚕脯贯,舍弃了老款极为个性的风格阀晶,确实更符合大众审美剂,不过平心而论它依旧相当个性轮陵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拍矛,它显然不属于年轻时尚那类的环酪瓷,车身线条硬朗崎途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痘糠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现观朔案,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来通锯翟,喜欢的真是特喜欢昏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辰歧却。   ●内饰挛钙驶:沉稳两淖、无趣挝净、无惊喜   坐在野帝车内八冻拌,从气味到设计都令人非常熟悉卯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诉鸽,在操作方面享岸,由于没有太过复杂的配置阔,所以操作上手难度很低徽。" "  在如今的国内汽车市场中梆瞬邓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牡掳捂,紧凑级SUV是近两年的热门车型说挂法,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型两,宝马X1在国产后鹿,其售价区间为25.90-49.90万呕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竭套五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徘白背,看看他们的表现如何宦仓。   外观篇   由上表可以看出椿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞭氏被,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弦苏哀,外观看起来会更加饱满一些希平诧。   对于宝马X1和奥迪Q3膘戒现,都定位于紧凑级SUV忿定攻,又有相仿的定价区间们山失,无疑让这两款车成为了PK车型痉,经过仔细挑呀量选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刀恕虑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肛茅露,整个前脸攻击性十足阶来。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酷镜辞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯分刀,并且配有自动清洗功能勉耽具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓷莆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敝腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沉,所以整个车身看起来十分修长揪恰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佰,看起来略显敦实肩粹卷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素累即搪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲财。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吓唱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筛孤麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喜、动感和实用等特点介浚趁,所以在中国有着不少的“粉丝”拆伐。如今泰壁,第三代飞度已经在日本上市巍,而不久也会顺理成章地引入国产康拼然,全新车型是否能够保持老款车型的优点胶酱托,并且更上层楼呢堑?今天姆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苏删。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泄侈敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碳段巴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲜饺供。当然巫淌救,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俺,左右两侧都是封死的吗,目的是让新飞度更加的有型配搬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悲桃勃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应府拆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搽函赋,日本人称其为“1BOX”稗狠愧,发动机舱十分短心濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum适:机械占用空间最小化慨,乘客空间最大化)窖朴,车身长度更多为乘客所使用济。但与上代车型不同的是赶躺疼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳酱芭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翔屋疥。   在车尾的设计中沉势,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庐,此外息焙,尾灯向上伸展绢,经后风挡两侧直到车顶拷登,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺佳诽。在1.3L和1.5L车型方面含,车顶处有一个小鸭尾造型苔逼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上花仑粮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苇。   新飞度好看吗竣?也许这并不是一个好问题瓣蛾,因为审美本来就没有统一的答案帆。不过可以看到的是免褂壬,新飞度的外观更阳刚珐,更加运动化鹃缴,也更自信了酵窍衔,同时在内饰方面也走向了成熟申会。做个比喻吧伶,第一代飞度好像是一位高中学生妹帘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匣葛扮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豆煽嗣,慢慢褪去了学生时代的青涩牧糠埠,变得精力充沛登乘臀、充满自信身牌角。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损父,它看起来依旧如此的适合年轻人烧。没错汕踌,搭载着一车的新技术之后枫烽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古谭。于是当新车到来的时候伐钎惫,你一定和我一样对它充满了兴趣惕。这是最年轻的凯迪拉克是凌疤、最小的凯迪拉克骨弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弊? ● 外观造型豪悲无:钻石切割风格依旧限尉琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀膝石、2013德国红点设计大奖道巢塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腐拔俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨常寒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣,只是这回虏,ATS是完全原创的作品脚悼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲付,轴距仅有2775mm蜜倒穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮藕,而国内我们则把它当成中型车缝,和宝马3系标准轴距版蜗梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品哇龋,并比它们都要更小一些炮托。   前脸的造型相当干练玻舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张都,而是被很好的控制在一个合理大小上赡碱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巍伍冀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兴尝嗣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诧。出于空气动力学考虑扇客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裂,当车速高于60km/h时辅,前进气格栅会自动关闭镰锯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲馅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迪挝甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕,并带有远近光灯智能切换功能小谱淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忌,快速亮起额即档,缓速熄灭的设定很显档次毛佳犬。再往下看拴猴就,闪电式日间行车灯摔笔冬、大灯清洗究号、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗厢凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功薄东,亦或是造型需求僳坏,感性的来说厘金嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬粳编仙。身处车内贬少料,隆起的部分会给视野带来一些遮掩推,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东多乓。   ATS是一款后驱车侣葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50节瞧:50贩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲吉胯,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬酶绘偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屁协躲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)那茄。而在规格方面锭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿毫,前胎尺寸为225/40 R18荤匠橡,后胎尺寸则为255/35 R18缝刃搁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娶楔袒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫂蔼断,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爸伞锨,至于设计师是否真有此意垃,倒还真无从揣测哨咀聚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怂脾,实际上混,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泰淀静,由此带来了不错的视觉冲击感闺捅商,给后车以足够的心理压力孩佛,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮佰郝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷事,至于3.6L V6车型何时会引进卑剁秒,官方暂时还没有表态家矫拿,而是否会有V系列性能车型的推出痕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你涡篓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煎缺瀑,虽然它是一款两厢车拼粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱警,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谎橇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒辜,两厢车朗行也就顺势推出哄,可上海大众并不为此满意巨拓牡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陶店,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱簇恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型删梗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性划芬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琼狈,这款引擎具有全铝轻量化的设计卢,对于减重以及散热都有进一步提升钙茄局,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些新赔,参数上的差别却没有这些技术来的明显耻强牧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徐户,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胯浅,高尔夫在这里就比较有优势了访送挥,采用了四连杆独立悬架天。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品保,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狭缅斯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞论,看看它的实力到底如何枫藤。 定位及对手分析甭蚂:瑞虎5定位高于瑞虎杯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洛,定位要高于瑞虎车型欺,预售价在10~15万元左右宫掳迫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仇。定位的提升袒菩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酿猾。 【左上渡孙:瑞虎5;右上淑村茬:哈弗H6;左下姑黄搅:全球鹰GX7;右下裸没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皖懦,目前市面上的哈弗H6归、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廓逼郡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞥居爽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型才菊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱餐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窖短?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来既,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擅。 三款车型具体型号及价格参见下表蹿灵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欢湃缕,GLI是其中相对惹眼的一个胶,蜂窝状中网设计和GLI标识卡父,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丛矫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寡盗喉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的安课回。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唉,另外两款车型都采用卤素光源苫。 车尾部三车间的区别更兴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼地貉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理连脆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合违,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎算,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴,侧重舒适性和耐用性唾患。   内饰方面鹃刹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型八毛灭。三款车无论是在方向盘汉、排挡杆底座还是座椅上淬船婪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漠踌踞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章但逃:" "  奔驰S级在国内上市的时候靠敌,奔驰就打出了“汽车发明者谅,再次发明汽车”渺誓项,对于前半句密风,你应该可以了解倍盖华,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挪凹肖。但是后半句是不是有些困惑呢掀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录艾,全球订单销量迅速上升姑封,国内订车也需要很长时间童醒愁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菠奴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舌干?除了进行试驾体验之外及骆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焦赖犊,相信看完这篇文章之后丢栏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变首痉。   之前熊氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读舵肉俯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L村太畏,属于入门级别车型咯鼻,排量为3.0T钡狼,售价区间为情县:124.8-141.8万元之间兔歪肺,只有两款车型可选缉掠勾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杆藩囊,售价区间为179.1-204.8万元是抗匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了工宦。   对于汽车厂家而言噬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肉编类,无论是从设计薪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隧雹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽碱存,并不是要面面俱到的去介绍呜,如果这样的话兢汀,几大篇也不会介绍全脱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外却茨柬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久菊。   对于外观是顾,依旧是那句话居毙兢:仁者见仁萝哄撑,智者见智漓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了父拆捣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅平、冷峻的态度口敝矮。如果非要比拼的话阮午此,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓢伶。如果没有奔驰的奋起直追本览达,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侵塘,但现在我想应该不会了粱晤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼示碍肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泥,所以从侧面看起来就更明显了恐陶伤,奔驰依旧是将优雅做到极致溅巩,而奥迪A8L的车身线条并不明显弟寇,前后比例也是十分协调钾瀑独,整体表现的是一种中性美萝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果观窝相。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谭,最能体现出美好一面的就是细节的处理稳磋沤。比如释费即,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刹,只有在R挡的时候才会开启卞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颂董,当然这也没有异议佳,但是和奔驰S级对比之后绰藩,就能体现细节上的不足了咀馈热,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去览荣如。   本文导航履吃碾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秒、G逢观、QX愤斑、FX赦手氏、EX捎镰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩倘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俗沟切,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糜,趁着2013年的尾巴达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe关。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夏,提高车型动力潦暴,一方面也使车身稳定性得以提高购。2850mm的轴距虽然没有变化干,但是空间分配上狈乳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篮。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩佰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刚挞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拦丰备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀辑,随着车子的启动悸市,展翅上扬幂畅。不过这款车的前脸上壁,我们并没有发现雾灯的身影方。   与前脸一样逞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拐洽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拆玻能,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邦巧瞧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来但蕊曙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歼缚枯,博得了不少的关注趁橇开。大家这么关注它肯定是有理由的绘渡,名图定位于索纳塔8代之下康烤、朗动之上炊,依靠丰富的配置矢、合理的空间和稳重的外观内饰夕希办,实实在在地填补了中间的空缺的砍桅。据了解炔负熄,名图上市后将会有8个车型彼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦级蕊?曝光北京现代名图详细配置)肋抬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腊屁旱,1.8L自动DLX料盆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型电。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舅,启辰R50X为8.28万纤虾,MG3 Xross的售价为8.47万元甸溃辩。按照车型划分来说隘,启辰R50X属于紧凑型跨界车查吼阮,MG3 Xross属于小型跨界车痉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绅。但在外观方面破卿,MG3 Xross比启辰更都市咎颓溉、更适合年轻消费者申巍凯。   启辰R50X   外观方面邓途,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膝垛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm体界陡。由于增加外观套件嫉阜酣,尺寸自然会比R50有所增加帛睛良,不过也仅限于外观上步季,轴距依旧为R50的2600mm报,同级车型中算是比较出色的数据荷答蜡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汤惨捶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摧彤糕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裙壬兑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素围。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剧卫妮。   侧面变化不大仟律,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扫。典型的跨界车必备配置行李架琳丝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剿泞村,有了它的陪伴册,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘿境氯。看似设计复杂的尾灯涂矗撵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁传蹈糜,也正是它的出现矮皋羌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搅佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽私:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中充宝葡,虽然MG3 Xross的售价更高诉陋,但在配置上却没有太大优势瘫睹殊。启辰R50X中装备的倒车雷达耸缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脓瓶,同时对关注度和销量也有较大的影响帕闹晌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霓扰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乒力,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雀遍。另外起,天窗也是大家乐意看到的配置匡凤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致假坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事窝。三点式倒车雷达寐精,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秤泄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庭瘟,也让尾部的整体感表现更佳馆殊。   本文导航吐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车米蜕?”每个人都会在心里问这个问题杰睡罢。它是个新来的家伙庇们,我们看到的却是一张似曾相识的面孔背林。“这不就是3系的Coupe版本吗垢?”有人一语中的剖。故事讲到这里似乎就可以结束了拉码策,但事情真的这么简单吗碗卡涵?当然不沫哺。在真正去驾驶一辆宝马之前估,我们无法给它下定论变。于是问题变成了摊悉:“4系是一辆什么样的车篱煞绘?”   几个小时前(11月12日晚)捅裂耻,4系刚刚在国内上市痕廖,售价59.6-73万元聪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咯,但不管你是不是4系的潜在买家凹琶狸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楞萍。因此闺,我们为什么不暂且抛开一切杂念烁慧,而单单去欣赏这辆车呢猩缺厦?   ●外观渺:若要欣赏孔崇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line东泞,中国官方名称435i 豪华设计套装溶。仅从外观来看吩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰肩。原因很简单断羔,它的确太像3系了存。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徊防奇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钎,4系如此像3系(F30)不荣侧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系未律。大家难免会因此而看轻它尝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了被诉般。再瞧瞧6系腹,虽然与5系和7系的关系不一般哥等票,但它显然幸运得多稀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跑菠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虾汕,即便这辆车没有装备M套件累,少许运动的气息也能从这包围中显露出来请年结。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现措现,从这个角度看鲤,再也没有人会说这是一台3系了桓疼墩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颓犬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吞钱绦,易成为人们眼球的聚焦点巨复筋,有些喧宾夺主的意思彤防上。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抄佩。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬莱脊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7静,对于435i这种动力配置来说汰虾,225mm的轮胎确实有些太窄了顶礁。   从车头到车尾桂,你的心情会越来越好坛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滩。细看尾灯造型盼阑链,它更扁更犀利膝袄熊,与3系有了细微的差别敌箩讨,配合流畅的线条看恼茸,再没有旁枝末节喀,给人赏心悦目的视觉享受顾。   ●内饰希仁吝:领导丸撑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翻手? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹人哄:“以不变应万变”鹿柔匡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”温。为什么这么说撩胺度?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了申纫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苔画,如果真的会有人选择这款设计套装次,我只能说是萝卜白菜各有所爱了傻琼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷教,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟呐猜,不如回过头来看看那些被你所遗忘东岔痉,或从未关注过的豪华品牌诲词。在它们身上淬脊,有你难以发现的豪华品质饱疤层,也有能够让你折服的豪华配置驼,总之讨,在选车的过程中酿巳褂,尽量不要做的太绝貌纲辟,因为买车不是跟着别人的感觉走把,选到自己合适的才最重要碗旅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐,又考验耐性的工作碧潘曙。往往在某一个时段有一丝懈荡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奉熄。网上车市最新推出的《抉择》栏目乘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁拍,做出全面的分析与指导刃,以同级同价惊镣脆、同价不同级等角度出发谜经,全方位给您最全面的购车支持倦。   X是一个颇具神秘感的字母栖堡欧,我们经掣偾#可以在电影中看到这个字母的出现艰钦菠,往往能与这个字母挂钩的人物东,若不是什么超级英雄砰,就一定是罪大恶极的反面人物窝填。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愤。由于种种原因倪杯胺,这些汽车界的X-man无法全部到晨崴拧,而今天出场的这三位聘络,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苛殊懈。   两款日系一款美系抬奥,这样的搭配或许有些欺负人动,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况露悸肉。作为ABB之外的豪华品牌寺痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刻,都在顶着巨大的压力在中国生存者幸。当然我挎,它们之间的生存状态可能有些并不相同刺,这与进入中国市场的时间炉、推广力度蜗矫、价格等多方面因素都有这直接原因忿堕骡。SRX卯淋、RDX和RX坏胚翟,既是同时拥有X标签的SUV车型康蔫酶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烯,这样的巧合其实并不常见笺锹,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跺嗅克,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盖通,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捂客。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暗瓤枫,将其取代的是刚中有柔息城茹,粗犷与细腻的结合体械,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱联泪。   本文导航咕鹤肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霜谁勉,很多汽车厂商都为国人做出改变唱坡,纷纷推出加长版轿车手胖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霸。新车在天籁的基础上加长了135mm家,但它真的只有加长这么简单吗理冉?显然不是镐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怯蔫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍艰杉,新车定位要高于普通天籁杠惶田、迈腾雅阁等车型担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惋,与之前换汤不换药的公爵版相比搔,全新车型有着非常大的改变坑,它注重车内空间解轮届,更注重后排的豪华感受镐班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扮,主要竞争对手为丰田皇冠活长连、马自达929等车型挂翘辰。公爵自1960年以来共推出过10代车型菱。之后公爵被日产FUGA所取代荆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼓厂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表队扔撵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腊辱,新公爵版的车身长度完全领先于对手翰,并且在轴距方面伦邵翠,全新公爵版也击败了其他金正对手驼瞪。在车身尺寸方面陇萄行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辜班,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了释。   新车的前保险杠经过了重新设计峰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倦敌斥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车删尝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上静叉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多都。但全新外观并没有显得笨拙模荆诺,相反侧面线条看上去更显硬朗冻,同时还提升了豪华感牧票丧。17寸轮毂采用了全新造型诗梧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惫惨。   同时新车的尾部也经过重新设计乒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拾,让人心里觉得踏实菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛙维冯,这也是日系豪华车惯用的设计手法迟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动即悉牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磁。   本文导航剔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可没瓶倒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泥。不久前沽饶噶,哈弗H6推出升级版奥苟赶,现代ix35也完成了小改款副,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤,看看在汽车领域内镣低翠,中韩的差距是像国足那样不争气抢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帅淬黄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比察,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帽篮褪,而且发动机的选择也更多辰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揩。售价方面两车差别较大龚庙,这一点也一直是自主品牌的优势所在沸成类,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逗捕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠既。   外观宛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谷沃,比较明显的是在车头苫髓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墙防籍,另外在车头下部进气格栅道诫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抹薪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稗伐,不过因为仅有三款1.5T车型烦酒绦,因此他并不是今天的主角读。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镁:第八代索纳塔)购,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徒:全新胜达)蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起日掏,看起来既有轿车的美感兽,又不失SUV硬朗的气质策宿。 外观配置对比库嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臂阑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭擂,优惠后的成交价在15.84万元左右桂恫天,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盆拼合,因此我们拿出这两台车作对比挂棠兴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富督,除了天窗笑胃魄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烙烁购,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裙。   车身颜色拼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刊香: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壬芍拿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灵累辅,多了一个闪铜颜色的选择并杆堡。哈弗H6颜色也足够丰富湾咖,平日最常见的白吐缔、黑玻、灰对搽、银都具备限累胶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乐,基本足够满足消费者对颜色的需求伞桂韦。   外观小结膳踏朔:   外观方面我认为两辆车都很耐看潦废肃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹦,因此更显时尚堆蹄、硬朗篓幻。哈弗H6外观也很不错怯虎,可以给人非常沉稳踏实的安全感凤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版负彼,外观就更不输给现代ix35了跋胆。更喜欢哪一款见仁见智屉描,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埔师陶。   >>>慎防购车陷阱面撇美,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笑?当然是因为它空间够大粉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因话。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滇烙?或者说什么样的MPV算好归滦?多大算大膜烩?今天寝,我就从一个汽车网站编辑的角度滴秘破,跟大家分享一下我的标准和看法犀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朵角酱。   在我看来虽付菩,对于一款7座MPV来说殿刃第。大家应该首先关注它的乘坐空间户佃,特别是第三排乘客的乘坐空间矫故谴。因为以我的经验梯,7座车型中耍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聘。要不就是顶腿捐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阿牢维。所以在选车时踏,这一点大家要尤为注意勉蚂俏,否则第三排用不上碾卧,倒不如少花钱买辆5座车湾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氢串斑。   第二个关注点是后备厢霜筛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肝菊。很多7座车型在展开第三排座椅时俊,后备厢连放个包都费劲了炭刊殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冒,有可能一点行李都没有吗玫疏对?所以这一点坤极,大家在选车的时候也要注意乏袜。   第三点是便利性河,这个除了日常的储物空间外诽晃宝,还包括第二排上下车的便利性肖顿疏、进入第三排的方便程度等年。对于7座MPV车主来说躬伪惭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的察。一般来说前排往往是孩子爸妈欧通,而后两排则是父母和孩子磷酱,可以说是老的老皮魔、小的谢ǘ怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥娘。   开头长了点丁笺踞,主要是跟大家分享一些经验股,下面我们进入夏朗评测墓,看看它的表现如何搞谴忻。按照刚才说的检身班,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舅班。至于外观喂股、内饰矩伤落、动力等介缕改,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灌奥,我们稍后再谈究商。   ●乘坐空间逞窝栖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炉继教,一辆7座MPV剖,前两排的空间肯定是没问题的统骋。比如我身高175cm涂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕库。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伪仙,靠背的角度也可以调整30°左右窖扮瘟。前者很重要伯嵌挖,可滑动的范围越大矢培,和第三排相互迁就的能力也就越强说。   从上面的体验来看风线,至少从腿部空间方面来讲慕监,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹿,而且进入第三排也并不是很困难睛股短。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋盘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郸瞬,几乎领先于所有的同级别对手膏胶,所以相应的沉诞梳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谋。另外有一点大家很容易忽视的是澄栋播,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凰讳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦谱捍,而较窄的第三排(受后轮豁诉醒、后悬架影响)则只乘坐两人史。   与夏朗相比吃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醇邓距,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拆梅腊,满载时第三排的舒适性可以想象炽羔孝,一定好不到哪去壁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晦揩韩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勤,而且五个座椅都是三点式安全带湿忻,都配有头枕陵抢,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盆尉翟,比如长辈腿脚不方便进第三排判郝,那你大可以将儿童座椅装到第三排毁窗旦,这个很多对手真没有兢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立日体,到2013年11月新车上市缆喀,短短4年里垢错,观致汽车为世界带来了太多惊喜宏秒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埂帝天。新车迟迟不上市钠汞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开节吧反,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒂骏。是骡子是马保咖佰,终究得拉出来溜溜铆钩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滑,到底有没有想象中的那么优秀瓢袜?趁着这次的试驾活动碌脐,必须让各位清楚的了解真相袱圃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舒浇韩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢分?这是个很敏感的话题拉,却在任何一个场合都不得不提喂弧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舅舱波,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纠搅隋,而非决策权渗透辽珊惫,这个是一个需要十分明确的概念糠。   综合来说蠢,您只需要知道邢辩:它是一家合资公司书台视,也是一个中国品牌绩,但是它的发展不受制于任何人充鲍, 并拥有独立的态、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怠仁剐,制造的也是全新的烂趟、面向国际化市场的高品质原创产品疗崔位。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貉伙唾,副董事长Volker Steinwascher石清仁冈弘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物授,前者曾是大众集团高管蓝媒,后两者则是举世闻名的顶级设计师侮衬使。所以在观致3的外观造型上徽胳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醋噬缮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乾瞎净,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陇鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慷,车身尺寸剧挖、腰线的丰富程度等惦矛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闲茸。如果一定要说有什么特点的话晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茧。   不过会荡兄,若是细细揣摩这款新车盯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崎。而由法雷奥代工的前大灯涂外纱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范细前,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萝,如果您愿意再多支付一些费用怒狠版,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸拐肠、大灯自适应开启及清洗等配置枷。   除了前大灯内的LED转向灯之外涕,后视镜上同样布置了LED转向灯少俺腑,只是LED二极管贴片的间距有些过大离誊冷,点亮之后似乎缺少那么点感觉溉巷,而厂家的工程师也很认同我们的看法体,表示会很快对这种设计进行改进裳。而后视镜的特点是宽度很大珊焚土,可视面积优秀姐,并带有电加热功能漓烫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称发蓄竿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庞筒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辱管,无论是大灯盼落鲸、尾灯组布局轻莫,还是倒车雷达的探头布置等等辅回。而很多时候融垃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钎性,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊,设计师的固执被得到了采纳巾。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚼固令,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醋猴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茂梯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逞。用厂家工作人员的话来说虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吕及痕,必须成双活陈赔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既谢烦:LED光源+导光条杭、双倒车灯孟酞、双后雾灯龋瓤,灯组的供应商仍为法雷奥暮滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮仿懒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕疵,但不得不承认的是迟港量,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吹。双边双出式排气管胁趴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炭袱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陛喂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菜淳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钮澄锈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靡郝恐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砷饺瑰。轮胎方面观致3也是十分的给力彪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喘胎,因此马牌就成为了唯一的选择汾倾诧,对于消费者而言自然是件好事恰悲蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帮贫唱,这款产品显然更注重驾驶舒适性碗蹈毋,但规格上似乎不那么亲民佛首腐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讼揽刷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中内蒂,虽然市面上可选择的车型非常多僻袒冠,但是想要在其中选择出一款空间够大踞赎伎,配置也不能太差的车型恍互阑,着实有一番困难攘。近期我正在为选车而烦恼屉,裸车预算在10万元上下仓泉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遁裴都,所以对空间的需求比较大瓣夕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卜梢,今天鹤梨盛,我们就在这两者之间炕涡惠,来一场空间的较量管。   飞度共有5款车型估,售价区间在7.98万元至11.98万元之间会嫁起,骊威共有8款车型宛莎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贡竣。此次对比文章中陪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗣汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万垒迷,并且在上海都有一定幅度的优惠偶,实际售价两车差异不大枫愁梳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迫壬迷:飞度时尚运动伙对罐,骊威中规中矩送。   在外观造型上常粪,飞度外观饱满鸥忙寄,硕大的前大灯骏喀顶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笺纽,不过现款的外形并不显落伍俗哦。骊威的前脸进行了重新设计骂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阑巷,不过整体造型依然中规中矩几。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铆枯,飞度长宽高三维尺寸分别为喜乾:3900×1695×1525mm暇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彤镰,轴距为2600mm徽吴,从数据上看呛随,骊威具有绝对的优势炬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肥胃,请继续看下文蹋藤藉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抽胁删,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惕欣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筛瞪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镣片繁。另外悲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肆,飞度为前后盘式虑激,而骊威为前盘后鼓晒暇赔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骑拭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用究,对提高倒车的安全性也会有所帮助巾局胯。相比之下嚎,同价位的飞度没有此配置呈,有些遗憾撇惩。两车都配备有疑4胤校控钥匙侠,飞度将液胄浚控按钮集成在两把钥匙上坤喜付,而骊威的业鹚ⅲ控器与钥匙相互独立仆,而且仅提供一个野恿睿控器就阮必,不过两车都装备发动机电子防盗系统冉队。" "  现在出现了一个有意思的局面舞陡署,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脯微,而且还有像大众汽车那样别瘫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号写挟马,在大众汽车之后替宏鞍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沟。下面我们就来一起看一看这款车袍热孰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孪?不得不说甫秸案,从外观上来讲肯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泵写,购买它的人们九诗报,更多是在预算有限的情况下追求实用性刚点导,谈不上什么审美喜好低。而全新爱丽舍的外观设计侵,明显向前跨越了一大步段任。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拭秦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘸傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杆镭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栋。这很符合中国老百姓的用车需求恭存庙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌断上,注重舒适性棉某,但行车噪音比较大培。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启性辜,除此之外守肃,车外再没有开启的地方姬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挽罚。除此之外倒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谓称,属于全新爱丽舍的卖点所在窖管创。   本文导航潍俱解:" "  一直以来尼美贩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椭歉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉递碑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爬垄侯,但始终让人觉得有些激情不足虎锑苛,与犀利的外观不太相符驶。日前半黔缺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抽,传动升级为6前速自动变速箱膊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎稀斑,提升了该车型的整体素质活首瘸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妨彻,在外观内饰方面变化并不是特别大抢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牵据,新款MG5 1.5T也不例外摄并。如果说红线彰显了运动气质枫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕊。   新款车的侧面造型与之前没有变化荣校,作为强调运动的1.5T车型讹嗜吨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨。车尾的变化也不多黎,远观基本上发现不了变化所在劣湍。   本文导航乡桶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绥粕狙,而在中国市沉摇,两者的竞争更是激烈纹,A4L一直在销量上处于领先地位怒犀茬,但宝马必然不会轻易言败丸帆,所以我们看到了宝马316i的上市敢搪,其价格下探到30万以内儡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睡,豪华品牌藐洁汰、售价30万内仕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陵售,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锈冬魔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泛,还有手动与自动可衙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧鞭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粒,并且我们看到官方定价方面戌,316i进取型甚至还要便宜8000元标和,不管你是不是“壕”似分,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捣,在大部分城市腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梁,所以过多的点评话语我就不多说了膏斤,谁更好看都是自在人心的事辉闪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惮,但是小编还是要尽到自己的职责还仕滴,必要的展示必须得有挤栋歇,下面就看看两车的车头正面大图对比黔苔箔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幌诽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猫枫阜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傻污,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酒脑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型含碑遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胶效,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萄饰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计相,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了春,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)确,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒜欣导,不过这都是个人审美的问题了灯缺劳,整体两车的外观设计还是在一个水准上刃。   轮毂上际筛,两款车作为车系入门版车型贫扯郸,都使用了16寸轮毂当,尺寸相比各自中高配车型是小了些签浦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎外贤喇,并且在胎面宽度上比316i更优蟹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梦蛋,用一款中级车以较高的姿态切入市称氖恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头史澜蹲,按部就班的推出了中级车GA5泊纽顺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酚,而随着国内SUV市场的井喷封显,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霜。   好的产品才能抓住消费者祟冠豢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龚亢。在今天试驾的这款GS5身上梆僻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来够耸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念模码屏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菲凹际,看上去却十分洋气回灌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剁承、1854客傻、1680毫米叹顷逝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间块,这也是国人喜闻乐见的罐。   车头的设计略显凶悍拖杯块,设计师称设计思路来源于雪豹酶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计薯巾锰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕剑赫。前大灯采用了透镜式的设计田僳釜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯科绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煎痪翅,这个考虑绝对够实在标。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼山甲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视详恳。   在轮胎方面捞狭兰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桥蓄。轮毂的造型十分普通驰剔衬,只能说看上去很顺眼比较实用吧陷恕捷。   尾部有一个明显的掀背设计拆哥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弯截猛。尾灯采用了主流的LDE设计棚,搭配大尺寸的高位刹车灯骡公逝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝,辨识度也更高宛们弗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顺陕惦?是豪华奢侈的奔驰S级羞泛豢,还是“上天入地”的路虎揽胜萄,亦或是驰骋四海的保时捷911庐隶?对这一价位的车型来说删扭档,什么才是决定性的购买因素谦些?是配置还是性能亢?车型对这一价位来说到底有多重要般捞漏?要回答这些问题当然还需要专业的解答兼。今天砍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诞沽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诉堡捻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床仕肺。非土豪们簇胎,退散~   由于有200万元这个限制碍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹿驶鳞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平獭,但市场有20万左右的加价但芬噶,且并无现车龄垒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹲拐柔,这款车终于摆脱加价殿弘,进入平价销售阶段附褪,当然能否买到现车就看各位的运气了拌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辣蛙,但跑车的身份无疑是最拉风的侣郎守。   尺寸上实在没什么可比性骑,加长S级无疑是其中最占长度优势的杀窜扛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短读,跟标轴S级还真有一拼慨,巨大的高度也傲视群雄庞社,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旅盯。最后我想说的是敲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹿恐穿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伎羡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坦,公平起见还得排除车重因素敞淋。别看S级一副身宽体胖的感觉会,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骄髓碌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赶铣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊培淡,别吓坏了后座的VIP了。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭,但也确实相当可观了稗骂,不过由于这款引擎还是有一定年头的踏诫胺,其276kW的最大功率是三款车里最低的碍灰毖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方床。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂萄。不过写到这儿我很想问一句牧嘲欧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冲括,就能成就今天的丰功伟业篮,是这样吗仿惠练?就算这不是一个伪命题齿拨朴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蠢炊。那么蒙焊,历史能代表什么普碌?之前冀模盎,我肤浅地认为蚀鄙绢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边危团,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到环洪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亩禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澎诺拣。 ●何为中国专属革?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漏灵:S400L两款伟社、S400L混合动力一款吗、S500L一款鞠。相比世界范围内的S级冉眉访,这些车型有三大特点秋淖爸:全部为长轴距版练舜、全部为汽油车是、S400L两款车型为中国专属氢畔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长然、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖董,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机典箱亩。因此峡豌,中国专属的S400L与它们相比仓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抗。我们已领略过S500L的魅力擂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呻。   ●外型驮:更长宪、更宽彪崔俯、更高逞串蒙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌哦党:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致青了究,尺寸上将瓮,它比上一代车型更大喀,轴距则保持不变亢割茂。从数据上看魄摄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻词蕖,但落实到实际的视觉效果频块缚,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷眷普。相反靛废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛔惋、霸气很多哨洽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茎洼峰,根据车辆配置的不同第啊,全车使用的LED数量有所不同缚貉。我们不知道具体车型的LED数量受蠕刑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碎未,它足够惊人囱辜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酬、中国市辰怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烘弛。对于中国人来说吃捎唱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揭,中国人将有更多合适的车型可以选择摧。同时标,市场竞争日趋激烈融妒,汽车售价降低耍茬念、经销商服务更好煽。   作为目前全系的入门级车型擞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势户赋哗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菇礁蔷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳拆蓟。对于S级来说甘灸臂,无钥匙进入功能十分重要爬啸燃,没有它静缺聪,许多车主会无法接受定。   如许多人看到的一样超负,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔼蛔。在奔驰车上晃午,总有许多你也许永远也发现不了的配置晚杰,它们中许多都与安全相关玲。比如S级全系标配的自适应制动灯哭疽淘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怂邵咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故塑乏滩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸽吮,什么是MPV车型短?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影髓举荒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楷刹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漂苛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霸惦簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型据雀戎。是MPV堂?是轿车附齿?还是旅行车硼超妙?这看起来确实是个很有难度的课题凸权憋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵雹下。   当然这次大家不用只听我的一面之词菱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翻,而且他们一个是马自达5车主庞仿,另一个是沃尔沃V60的准车主翘桃冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比红裙撬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窘疟牛。   首先登场的是胡正暘嫁歼,大家一定不陌生酱钱,他是我们汽车之家评测团队的成员诫孔,今年27岁牵,算是个文艺小青年忱傲卉,热爱生活倍邓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心悉氨,刚刚新婚不久挽孝,正是对未来充满希望与热情的时候蜗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动存,如果家中添丁的话蓝爸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墨骨。   杰德测试车刚刚来到编辑部攘,胡正暘就迫不及待的去体验了拓吞侩,据他所说壳观科,看到杰德的第一眼就已经爱上它了携,属于一见钟情亨摆。另外从外形线条以及车身尺寸来看妇讽,杰德都和V60差不多靛嘘,是辆旅行版轿车的样子悍敬形。   当然外形只是一方面笑芳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间信儒,特别是第三排座椅凭。实际体验了一下午,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤蟹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奔奸该,头部也有四指空间淡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骸稠,之前的文章中我们也有过介绍干强,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淋澈。   更多精彩视频镐逗鼻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仟戈必,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纲,表现基本上与V60相当钠翻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禄端。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搓男琅,在放倒第三排座椅的情况下木琅,用同样的一些物品存放来对比焙虽惦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狼,而如果使用上第三排座椅操仙镐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搁。   胡正暘对于杰德的看法称涵午:   首先杰德样子很好看殊,够时尚钡且鸥,年轻人都会喜欢税敛沽。另外话搂监,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暴倦嘉,但是内部空间利用率更高纫,实际空间体验也让人很满意秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间队,这点非常不错肋些,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姥碳。   不过它有个问题沛篙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了假盛,只适合短途出行酸椒沙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了床惊啥,如果需要经常外出长途旅行的话米龚蒋,5座版车型更合适勉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谩江恨。近期衬脸蛋,2014款雷克萨斯GX400推出市炒妓骸,作为小改款车型丧度,此次推出的新车在外观方面做了改动狼搬膛,同时在配置上也有一定程度的提升垄导乌,动力则保持不变膘淀诽,售价方面与老款车型保持一致侗兜目,提升了新车的整体竞争能力脊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咯定、308论吓、408紊寄沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蕊,现在又来个301簿拷蛊,不要说是消费者辑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涵烩罗。这就是紧凑型车市沉滦椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丁。东风标致301矛头直指桑塔纳伐晌础、捷达和昕锐芯吩,我闻到了火药味杭性疏。   11月19日上市饯拈,预计售价9-11万杭,与雪铁龙爱丽舍同平台步经紊,只有1.6L一个排量具,变速箱有5速手动和4速自动可选皑。以上这些是东风标致301的一些基本资料磊久,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巍径灌,因此从很早开始便陆续放出各种消息标,以增加关注度搅密。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浮豹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版户办膜,为全系顶配吮查椭。咱们从标致301的身世说起惠,先把头绪给理清了乓便。   ● 东风标致301是辆什么车化措侵?   听到301这个名字掀,大家都能知道绍捻某,这是标致的“3系列”刷舅,但307躺轻、308听过稳,301却是第一次听说卫。其实301的身份一点儿也不神秘啃抚譬,大家都记得富康吧蝗?富康是雪铁龙ZX龋席甘,后来在中国改款改名港渭,叫爱丽舍崇戏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”际椭,这是它的第二代产品陆炉充,而301关,就是标致版本的全新爱丽舍嘘兼京,它们全都是一家人幂裂慑。   对于大陆市场来说佳填,标致301是张新面孔蝗鲜,其实早在去年底它便已在土耳其上市韧幸,之后陆续在阿尔及利亚泰、俄罗斯等许多国家上市盖锣惯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产围骚,同时骏楼迟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凶镐添。它将被销售至世界各地颈,成为一款全球化的车型勃景。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丧廓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多石秦,标致301的外观乍看上去没有什么特点穷。你可以猜到这款车的定位了摩疾,30岁上下菠刀棘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熄嗓肪。   其实301长得有那么一点像508竞,这是很正常的暖,毕竟出自一家门涣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偿派。要让更多人接受陀香,太个性肯定是不行的讼,所以这个设计思路挺好涛恍,也应该挺对中国人的胃口航敌阶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仇街。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吴酥、捷达窖么伟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘶瓶赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萝。不过它的备胎又回归了185mm红丸卯,而且蜜拉识,可能是出于成本控制等原因搂匠,备胎使用了不同品牌的轮胎画玛口。   我个人不太喜欢标致301的尾部沃耍,总感觉哪里别扭弟图,也许将来出个两厢版会更好看喂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娘偷都,而且中高配车型都有砷啸,比对手厚道副吵敖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丛,温度适中掇粹祥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地困,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郊崔,他们不仅发明了西餐餐具棉谁:叉子朝,还孕育了诸多跑车品牌班牡顶,比如临:玛莎拉蒂概。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车热噶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盛性埃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埂。   ●外观逃撬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崇骂煤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级五尾咯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扔编憾,它们都是标准的行政级豪华车娥熟,有着一副不苟言笑的严肃表情乓,外观线条规整酿雌箍,那种气场让人敬畏鼓皑。   而玛莎拉蒂总裁则不然醒拾低,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颊叼,但气质却截然相反拓救。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿卵祭,标志性的大嘴咄咄逼人陇凡,意大利人对于设计确实有自己的卓见媳龚宪。   如果将总裁与同级别对手放在一起精蜗凤,它无疑是最夸张涤精购、最具美感的嗽蝎。这的确也与细分定位有关系勉侨裁,奥迪A8憾赫茧、宝马7系这些德系豪华车都以低调衡阮胶、沉稳为不变的设计主线弧,更多的在表达权利跨请防,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虱菲。而意大利人则不然奋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识楷必,即便是这样一款行政豪华轿车旦簧垦,依旧坚持了张扬的风格昧泡拇。   这是我第一次见到新总裁的实车碾,它确实比老款要漂亮夸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤面挺逃,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧梯。   车尾相比车头略显内敛细,双边四出的排气管成为了最大亮点敬醋袜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凛尘旦,聊及为何选择总裁时叮膳渴,他满脸诚意的跟我说钙淖:“好看!跟找女人一样耐,好看侵撮衰。”“呵呵察哎瑟,好吧伞钾婪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着釜少,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸,卡钳由Brembo提供菏,颜色理论上是可以进行选装的捌盆刚。轮胎为倍耐力P ZERO系列躺舞,前轮尺寸为245/40 R20漓扫,后轮尺寸为285/35 R20卤琴。   ●内饰祭曙:运动豪华是主格调   置身车内惩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑靡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计五起,显得有些过于保守了啥渭肥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方散痘砰。   方向盘直径略大拨烹次,背面配有尺寸硕大的金属拨片氓,手感很棒挺七拾。导航系统为Garmin嗡核笛,7英寸液晶屏尺寸不算大的,中规中矩铅搽处。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叛封,已经很少遇到长相令人深刻携拐,而且相当满意的车了括搭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诽,价格低犀社,与同级别车型竞争性价比十分突出勤苦。但在长相一直不怎么给力荆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚磊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卯,不走伪高端路线的致尚XT猾,其动感的造型非常独特镐道。在我看来攀似,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确射慧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绘很星,购车群体越发的年轻化哆价杉。   说他年轻低、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补监。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劲菲康,这只是时尚的一部分田搁乒。   前包围的造型充满了视觉张力廓邪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轿刑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懈,显得非常动感碧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盖洗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞,这也是在向合资品牌看齐际氓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骄逢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溯。而在车身尺寸上兰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格螺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卸授,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚槐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辱,上窄下宽的造型十分饱满蹲然,而且显得更加稳重郡斥沦。尾灯的造型修长付胃,且正好与车头灯遥相呼应块提潍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呐俄蹋,动感胎、年轻睦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汲,虽然仅有三款车型配备此装置桓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扦裴,想必也是极为厚道的诡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿盘,我是汽车之家刘涛把教逼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脱撩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛊书翔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赏萍。时隔一年后的2009年悉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沟,选择它的原因蚀饰竞,用三个关键因素涵盖床:“外观内饰漂亮薄堑、静音好坟纠胚、配置高”每钎阑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威软称,作为老款车的车主扑圈妈,带着期许科淑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磐拳,有了下面的车评突。   注释蓉蛙镀:为了方便大家阅读谁瘟溉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型方缴,描述为“新君威”狼醛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受等卧,以下各个环节的评价用满分十分制白,做点评挽羞。   评分标准颈揣:   及格拣:6分   表现尚可珐:7分   表现优秀建噬:8-9分   表现完美郎:10分   外观摩即搂:先天胚子好跺朴废,改改更“时髦”   改进评分糕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骇芍山,应用到了现实量产的车型中撵。在当时腑鹊号,245mm的胎宽剑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啊,毫无疑问是走在了对手的前面糯耙。这种先入为主璃碳楼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计老按,说君威有一副“好相貌”挠把,我想没人会投反对票革魂佩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叫,18寸的大轮圈不仅保留恳犊戊,而且换成了密辐条设计关,前格栅的修饰顶,在视觉上显得更为立体辜,但就我个人而言更喜欢老款担,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磊蹭。俗话说“7分先天墨,3分后天”搔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碧扩低,应对国人对“时髦灯具”的要求亥嗣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈特,坦率讲夏,不是我喜欢的风格涣究,如果换成一辆科迈罗涪,我想我会投赞成票昧。后尾灯毯孟埂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昆舷,视觉效果不错唯堵,灯源亮度不刺眼裳杰,亮起时不会让后车问候“家人”疗韶。   内装匠摆:对不足进行了优化瘸,细节仍留有遗憾   改进评分傻逼:7分   我必须要承认堕免翅,我是一个对细节做工异常挑剔的人蝎倘。从2009年到2013年饯纪,新君威经历了至少两次改款升级仑吹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骡哼加,仍未得到改进年仓。强迫症对于细节的不足倘,只需一眼就记在心里彤,每天上车看到就会不舒服胆豆。尤其是超簿炊,新君威的前排仪表台与座椅之间点,留给司机的跨腿空间并不大艾,当你磕到膝盖外侧时被,你会嘬着牙花子垒惹,蹦几个“脏字”牟解邓。   聊完了不满疟,我再说说好的地方罚行。日常上下车适偏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湍,我的09款君威开了4年跑了5万公里勘妮,座椅的“敏感”部位群父,已被我蹂躏的起皮创筐老、掉渣疤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湃吭垫,视觉上显得极为邋遢汐。此问题粒郎掳,在新款君威上得到了明显的改善雀,侧翼立起的角度变谐猩┞唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像武,但此问题我跟厂商确认过忍痛山,确实为真皮)斗剖鼓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖襄慨。凭此一项念雄缮,拉开车门的印象分就能加不少菱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤,我的老款君威在二手车出售时呸姐,就因为座椅皮面老化的问题熟,被“扣分”稠阜笆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猜,好了许多寄蓉宪。8英寸喝、带有触摸功能的中央显示屏胎响即,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰函建,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忿册靖,在实际操作时显得华而不实攻祈。多数情况下要调节温度称煞腐,只能用手指去“抹”荆溃呵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怖,并且无任何的震动回馈提示家抢常,行驶中操作不够人性化僳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葡坷,相比老款的旋钮控制匠刊,视觉上科技感更强骨堤。实际操作时墙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痴。尽管支持手写功能实,但表面手写板的面积很邪渫摺,如果手指较为粗壮勿,表面面积不足以支持对手写区域的要求翰坦。索性八,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夏陇担。   小贴士逝:针对上述功能的操作“鸡肋”舜,我向厂商做过咨询妊避。对方最终给出的结论是耪,此功能在研发初期冒趴标,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸斜详,停留在几年前就股。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”库魂。   仪表盘上的这块儿液晶屏磨芯,支持多种信息切换查阅天,视觉效果自然更时尚拳,也符合当下的硬件的升级进化潮流暮谜柯。但慈贝,仅就我个人而言枷唐,我认为任何一项技术的进步与应用患偿尉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祈扔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下空乒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拴,所以仪表盘的车速指针罢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宋祁,当你想从正常模式切换至电台模式时伺谴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岗,时间大约在2秒左右耪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式功感讽,因为系统的升级福泰仑,所以导航从路径开始到定位确认导航品,逻辑上相比老款车型充,要合理很多恒醋弊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惠窖栖,被彻底改进某。提个建议臼手,新款对于路径导航的语音提升盎俯些,在路径判断时力孟净,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寇桶靠,如果将“请在下一个路口右转的话术”肥阜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佰瑰伸。整体效果概,高音有提升拆肋嗜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扑狭稗。以往那种“嘣呲竿秒哄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叹秃拖,无法在这套BOSE音响上找到歪荒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逢别?加长版!与其给那些改装厂提供生意呜皇钡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车残筋。近日娩笑矩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裁沉潞,这款车就要正式发布了茄垃,海外售价14万英镑起狗牡,约合人民币138万店忍。国内250万以内应该是不要想了当萍,土豪们还等什么柏,赶紧再加价20万下手吧G唷(注释番:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毕,外观上并无过多区别党匹吴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攫霉,因为用三个字就能总结架济暑:没区别委。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烦甭。除了实实在在的空间优势然曹,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵放,这种毫无区别的外观怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镐店暑。   英国人果然内(men)秀(sao)蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哥谅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅维谭皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域弧,原本的中间座椅则变身中控台粪,提供了空调雀、多媒体池、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搐敦千,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车环。动力和传动系统方面坡到,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诚。   总结懂处:路虎揽胜L目前仅计划在中国刮、中东地区和北美市场推出椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纤。另外瞪交苹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亢尘,预计广州车展发布细。土豪们继续准备银子吧阔力。 免责声明浚:本文仅代表作者个人观点空爽煎,与环球网无关成鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性骨钩、完整性亢盯盘、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考亩碎,并请自行核实相关内容康峦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刚厕弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楔屠壳,那就是新一代天籁·公爵随酿。早在2008年6月朵避,东风日产就推出了天籁·公爵即,它的外观翘、配置均有别于天籁其余版本署,更加高端大气上档次栖室赫。也许它不是最走量的版本亩,但绝对是天籁系列的一面旗帜百癌石。在让大家久等逾半年后牡壬沧,新一代天籁·公爵终于露面彩拾煞,我们也第一时间对其进行了实拍己丢。据悉是,它将在11月举行的广州车展上正式亮相同勤。 『注帮纺:为方便大家阅读佰壬,文中天籁·公爵简称公爵版坷谭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测该,时而艳阳高照佬恍登,时而大雨倾盆模柬啤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唇,与身旁碧绿的草地相得益彰取。我盯着它看了许久拨,心里盘算着冠帽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掣?   嗯酵蓟,画下草图之前得好好思考这个问题甭霞妨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宛膜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盎哩,唯独看起来太眼熟缎澈幌,对旗舰来说这可不是好事相汞,在A6L甚至A4L面前陕擂错,A8需要更多长者般的自信佬酪趟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘦矩:六边形进气格栅面积比以前大了不少泄,而且线条硬朗到接近于矩形寿稀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体是,从前脸横贯而过辩,再加上全新的矩阵式LED大灯损,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刃效疆,它是A8这次改款最重要的升级之一赔檀酒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擦。以前大灯为例宋钾,分为远光秽恃澄、近光路两、转向/示宽这三组禾,所有光源都由LED组成梅瓶省,通过与摄像头士卷、夜视系统戊剐、导航系统等部件的协作驰莎阿,可以实现几项很有趣的功能焙闪:   在Auto挡位开启远光灯斑捷耙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑟叹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置及输瓦,瞬间关闭部分独立的LED灯体激南贡,会车结束后能倾霓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咳隧。在整个会车过程中匡,对向车辆的位置一直不被照亮豆蓄,而其余位置能保持远光照明状态泌,既不妨碍对方驾驶员视线垫,也不影响自己观察前方路况刊,相当智能极。   当夜视系统探测到行人时粹捅,LED灯会连续快速闪烁三下赶,对行人起警示作用垂,如果夜视系统探测到牛拎士、羊之类的大型动物廖靖珊,LED灯则不会闪烁趁善,避免对动物造成惊吓朵猛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泡挛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泪逝。另外它的转向灯采用动态效果默既,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哺太秀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税瓦,提高安全性饶考梅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躲脱,有些来自室内的模拟演示龋串,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下教陌拓,看看这些功能的实际效果到底如何翅。   跟前脸的改进相比莎,车尾变化幅度要小得多缅揉,主要集中在尾灯部分郴,线条更加瘦长欠、扁平赎屏秋,视觉效果更干练匪。除了那个“A8”标识村俏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淑,看上去还那么年轻运动浆淡,缺少沉稳气息香。再打开车门一看悼纤差,我明白了馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳萍适!" "  作为一款主打二三线城市的越野车画凭挨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磋俗富,使用了和路虎卫士相同的发动机沪表绘,配备了六速手自一体变速箱池探糖,以及许多高端的配置爆。让这款车有了很多吸引人的地方扒,但通过试驾骗媒纲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔫蹬厕。很多设计还不是很成熟酪超蒜,尽管这样陈,这款配备了柴油发动机的SUV枪犀琶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扳,依旧在同级别具有很强的竞争力缴峨嗅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩惯,尤其是大灯组的设计艇纶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入速岛,都比老款看着更有质感集盲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揭。此外苫雾戚,中网的设计很有层次感鞋删,运用了一些镀铬饰条开吴,也让这款车的前脸显得更大方屡酪题。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀退皇,钣金工艺还有待提高鞠蹄。   车身侧面造型亮点不多粱视,线条还算比较和谐吧卿,亮银的行李架比较好看谭,但实际用途不大趴匹。车窗所占的侧面比重较懈啊,稍有点显得失重祁搭跨。四个车轮显得很粗犷谱般,轮胎品牌是玛吉斯尾,成本并不是很高晦午撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懂,注重排水性能梯虹避,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迁。   车尾的造型比较臃肿白峡,相比车头来说古蒲,造型并不是很美观臂,尾灯的轮廓没有什么美感可言恃狡,轮廓显得比较生硬矛寺。车尾下包围外观设计的不算太成熟巢,驭胜使用了三点式倒车雷达逼次味,在实际的体验中希纬,探头反应速度稍有些滞后轮惮,给驾驶者的观察带来一定的不便氛拓曝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钮窍苦。   本文导航峦呛拖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锌,已经跨越了整整40年负。在这期间等厂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代输短图?当这款全新君威GS出现在你面前肆拖,这个数字就已经不再重要静馆橡。每当我们回顾历史豌贺萎,终究也是为了更好的感受当下看们,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史固配,的确也不太容易考究酸头,所以话不多说钦,马上进入主题堑。   君威GS是别克君威的高性能版本无保,作为其最明显的身份特征保糠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忿吼逃,攻击性十足的设计让人印象深刻糯撵冷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱颗辱,采用盾形设计纲纶宫,显得非常紧凑梯。大灯部分全系新增了日间行车灯欺苍,整体造型与普通版君威一致鸡,仅在内部细节上有些许不同聚多脱。   车身长度帕念攻、高度比老款略有增加妮谱,宽度和轴距均未改变危。侧面线条也是延续了之前的设计情墙,十足的运动紧凑风格赔攫偿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侍患,十分醒目刮桔极。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芹工。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阮,更显紧凑奖。LED尾灯为全系标配绩沸,灯罩经过熏黑处理幻械竞,提升运动感抹坎。作为动力更强劲的运动版车型摧茎方,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灌鹊,同时也满足了更大排气量的需求博。   本文导航内奶:" "  近日浮缮材,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍糖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屠触,融入了轿车的设计元素锌踩垛。据此前的消息枪璃,该款车有望2015年推出疵鄙思。 奔驰ML   从最新的效果图来看估怕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侣凛藉,拥有相似的大灯造型锣,以及下保险杠的设计倡凉捻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈及。此番设计目标很明确纱澈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糕粮灵。   动力方面也来自新款ML恳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶领,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW村谓,峰值扭矩400Nm轰,编者猜测未来MLC将会延续该动力唱。不过卞,MLC未来还将推出AMG版本诬毒瘫。 责任编辑串:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镶蔽通,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴碑,然而对于消费者来说绦涤吮,可选择性太多也未必是件好事剩玛酱。许多车型的定位都非常接近佬端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格许,那么它们到底谁更运动红粒,谁更适合日常驾驶境,谁的性价比更高呢汹虑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挞咀霉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欧口,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗽澄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烽蒋居,其它车型在20.78-25.28万之间筐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拼祭零,价格适中号飘宝,而且动力和配置都很不错庙胚段。反观翼虎墙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样举耻肯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贰,但翼虎胜在配置丰富沙、动力强劲开勒躺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拓梢卡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涧喉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屁修罢,这听上去有点意思笛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擞泪眉,那么结果显而易见痰顿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俱烽挡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扳冷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡硅。然而消费者大可放心白草琅,CX-5的动力也绝对称不上弱岗门,尤其是市区行驶稀沙剿,它的整体表现很轻盈财,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碱,没有涡轮发力时的突兀感姑淑江,这让它驾驶起来更为轻松肠沥晒。   无独有偶抬萝路,两款车都采用了6AT变速箱含靠级,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闲北需,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掂喘。可惜的是筐反,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诫贰炒。另外箩懊荆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现此苍魄,常规的形式很容易操作嚏舌欣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尝蔡事,并不易于操作刻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溺,与翼虎也有将近3米的差距筏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虫彼什,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柑轮稿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进警疮坷。   油耗向来是日系车的优势所在谱汉侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1付,并且装备了i-stop启停系统骸们,这让它的节油表现比较突出膛炼。在气温32℃逝挨推、全程空调侮、车载一人的情况下筋梢慷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屑泄限,其中经历了畅通和拥堵等路况捻翔螺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寐叙飘。同样路况下幌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫡沧,尤其在开空调的状态下刹,翼虎的油耗表现实在令人担忧将死,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膊淑。   作为一款城市SUV们透,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当福厕,都采用了多片离合器式中央差速器嘎沃,并带有四轮电子辅助制动溪锻朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困食。从我们之前的测试来看败东男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显东杉癌,所以脱困相对轻松一些盆。不过在这里我们要告诫广大消费者簧盛抬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兄,但两者的定位都是城市SUV铣麓,越野并不是它们的强项彤江寄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妮思时,油门踏板的脚感才浅别、方向盘的转向手感墓汰琅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荆排,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伶。值得肯定的是纤检,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忍构。然而相比之下判坚,CX-5的整体感觉更加轻盈董焦,它开起来并不像SUV九恫煤,车头的反应更快逢呕红,油门踏板的调校也更加线性筒,而翼虎整体感觉更加沉稳苏硅,底盘扎实川块,但或许是由于整备质量更重的原因垒赁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宏聚谜。   就驾驶方面而言顽桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用垄斯、油门线性传仟、操控性出色仆蔑,可以用“好开”来形容玩疾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勃林奶,但翼虎的发动机输出并不线性妨榔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镶。另外椽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陈,加速穆害涸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠢皑骗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌舷省。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑发投十、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质愁冯,放眼整个市呈⒑取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脸毫乏,基本上5个手指头就能数过来勤拒其,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辆。   有关于新款E级外观颧、内饰及空间方面的介绍衅降,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贸伯纬。在我的这篇文章中浮,主要关注E260L动力方面的表现娘聪撩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阑锋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW办欺别,最大扭矩则达到了310N.m槐杏尉。虽然排量并不大办,但是通过加大增压值藏凌卑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手订唯莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓝速八,对于这款变速箱长,我想大家已经很熟悉了桐。只是我想再说一次葱暖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酶寡丰,但在日常驾驶过程中棋柏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睫。大多数情况下温和眠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芬删沥。   只有在深踩油门的情况下碑沟偿,E260L才会爆发出他凶悍的一面敌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匪缚午,你也可以说他动力输出不够平顺歪览。   一直以来呻从胸,我都极为中意E级的悬挂调校殴廖摊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巫拴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辖嫁,我挺惊讶的苛冲铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娥芬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逼戌。可是仔细一想撤,也很难怪宝马会这么着急碉贡稗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞬饥墨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耙娜川。据悉钞菊刺,宝马4系Coupe将在11月12日上市哗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影来扭。(注皖需:为方便大家阅读漏聚渴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缕,在你初见时揉垄,很难相信自己会喜欢上他伤。因为你花痴于帅气拉风的外观绒狈瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仁,那么他的表现自然不会入你法眼绍。但时间久了拔,你发现再帅的外表也会看腻蒋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丢,放松不下藩纹。这时磊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看份粕、运动但不难受的座驾趴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车却嚎,除此之外掀辩股,他还是一台很顾家的车定氯饱。   没错挺,他没有特别帅气的外表淋搓多,没有特别强悍的动力坝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识落旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻队楔。下面滥倾冉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褪。   ●车头造型犀利妻甲目、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肩,定位低于大众驾。现如今嫁滦练,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乾,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳞。因此在车长等诸多细节上腺,两者都十分类似成卡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赫世菩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲜、1.693米的宽度檀灿活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埂布,这点确实让我感到吃惊效百,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一健。可以肯定的是翻鹿,你无须对他的实用性产生怀疑锈腺丝。   你有没有发现髓操,他的日间行车灯冬彼磐,很像同集团的老大哥奥迪A8墒蠢逼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辫。但毕竟锌逗让,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堡嫡,他的目光也需要这样嚣张缉。   从车侧过渡到车尾艇,顿时觉得墩称,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚷效辈,从凶狠瞬间变成温顺湘。我揣测不出设计师如此分裂的思路食抛士,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叙僻伪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哭,而在我们的制动测试中漆亥,他的表现也确实不负众望泥。我写这段话的时候彻暖,一名同事从我身后经过说了一句侯岗:“哎澄,这轮毂挺漂亮的”搜剐。确实刚抒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话港扔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名受宿碳,在我看来另外两位应该是300SL和964邪膜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毙。   直到1949年乡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玛挫,速度竟达到每小时 132 英里芬收,不仅完成了试车瓶看,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳功肯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内,正当捷豹稳步发展的时候豹拼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惜抽烯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掳朵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓤撇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓦坍裁,英国国宝肛牛宛?人类想象力的结晶畔挪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹿鸥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷示暗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囤歼夺,正当捷豹稳步发展的时候兜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廊浪惦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惰泥搂,自内而外散发出优雅迷人的气质凑壕呸,在这份自信与优雅之中派,还蕴含着极强的力量感纺肺惨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典概,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垃去。   作为E-Type在21世纪的继任者缮胶汉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贾戊摧,他更是一台纯粹的运动机器森,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赏踞艇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姆,刚刚我试驾的是一台量产车史跋搭。即便是用再前卫的眼光去审视誓杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铣檀熟,不过现实就摆在我的面前庇北,它的的确确是一台量产车蛔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肺。所以盗疗泵,还是让我们先合隆下巴饰释兑、收起惊讶釜碗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拳肃秋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峡叮污。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氢桑,而等待总是值得的究绕,十年之后的今天端枫波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1还飞都。   ● 外观县功茹:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸堂杰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鳖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斗狙,他们的心中只有一个目标诽嗽柬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剔钢潭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巧簿魄,也皆源于此吭窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拔价舅,轴距也只有2224mm惠试侮,如果用世俗的眼观去衡量穆,它甚至比一台大众POLO还要兴帷,不过也正是因此女,它才做到了POLO永远也做不到的成侩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命心揭。   出于降低风阻考虑酣剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苯,面对这样的设计酮焚亩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入互嗜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潘鞍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奉茫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭呜合,大众XL1的目的只有一个屉恰,那就是降低风阻烽澜。而为了达到这一目的去悼兰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惶纶慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲁立稿,不过相比于传统的外后视镜遍搔筐,如何掌控与后车的距离是个问题吩好氯。   ● 结构锚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汲,除了完美的空气动力学设计外绅俊钒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疾纯。作为一台重量仅为795千克的车型瞄寡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料送相坟,约占车辆总重的21.3%楷,除此之外扫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稠犯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滥未克,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蜕鸾埂,复古而粗犷的外形腺黑,彪悍的身姿飞,经典的圆形头灯逻,这些都是我选择它的理由拣痘溅。那么在我稍作白日梦之后幢拓,请各位看官赶紧打断我的妄想详猎,拉回到现实里戎赖,假如我的预算仅仅有二十几万的话奋隆杀,那么好了谜,牧马人买不成风熄,自由客或许能让我望梅止渴秆栋蝎。同样复古的外形茸澜剃,依旧是个好选择搐离。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡努妨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晴焚寝。单就车头来说插,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炬问遍。简单中又透露着经典的味道肮。另外扳队,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闯,突出了力量感扩,Jeep的家族风格立马突显门丸。   车的侧面造型同样如此风格尸,走向笔直昂,简单饱满幌鹊。当然不能仅仅介绍外观设计梯,作为一款SUV男,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矗膘,离地间隙205mm翁掇侨,应对一般的越野路面足够了轨。   车尾的设计十分简洁湃淌耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒲病,小巧又十分有力量感须讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃比解惫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看换搜鼓。从总体上看秒舵档,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匠锯八。   本文导航汾焕隘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节步耻戳,而“侠”自古就有不同定义炊纳,“言必行芍律封,行必果伐疚投,己诺必诚良辜违,不爱其躯持,赴士之阨困湍歧封,千里诵义者也谓之侠”醒骇。他的形象亦正亦邪描,游走于主流与非主流之间自成一派己。随着近年来几辆,国内越来越多的人们响,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桃嫁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霜纬,开始在国内市场发力坍食。其中鸥诽佳,路虎全新一代揽胜运动版藤欠,向无数消费者展现了一种精神歉脐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神离。   路虎全新一代揽胜运动版念菜劳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廖歇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俩绣屎,它的独立特性被设计师完全释放祁缔。如今埂棚怕,这款至今为止速度最快抠骸、相应最迅速瑞、反映最敏捷的全新路虎枚伪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗜渭娠,冲入国内汽车市诚ΠА,夕阳下一人一车郴纠,古道中欢矾乃,说的是情义无价靠。谁人不为它心动瞳沽?路虎全新一代揽胜运动版瓣,驶入我们心中!   65年来勒扣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者套浆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屯。如今豹舵吉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莲,再次席卷世界娄腺,那完美的车身比例烤编试,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攫梁茄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潘街闷:4850mm*1983mm*1780mm沽,前后轴距2923mm傻赴瘁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薄辜卞,3.0 V6 SC汽油版HSL巷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰嫂盖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恕酬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稍。   姿态万千的路虎揽胜运动版币傅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拟攫嚏,无拘无束的气炒帧,气宇轩昂的出尘之表冕桔骨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒设,厚重的前脸腥,配合后倾式格栅设计缆络,更突显了它的自信醇婪。发动机盖上两条凌线刚强有力呵静倍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄芬勃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体去陶碘。   车身侧面线条的风度也极不平凡低鄙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桔,带有亮黑色指状套件沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口超墩饱,装有亮黑色装饰边的后视镜奴加,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致设。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劲,这些铝合金结构的轮毂分为镰:19英寸5辐式铝合金轮毂艇、20英寸5辐式铝合金轮毂献枢煤、21英寸5辐式铝合金轮毂清、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂经笑币、22英寸5辐式铝合金轮毂纬擅,无论您选择其中任何一款罐杜,它都可以陪您乘风破浪弯侗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怪竿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溪菜吻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撑,整个车尾看似简单却极不简单肺。   本文导航洁:" "  1998年儒,广州本田成立杆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碴锚,而时光推移噶,今年9月12日晾秆猩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泛梗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笆祭,我们今天将穿越时空寒趴堂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摩。它虽然是日版右舵车型腺扒穿,但3.3L/100km的平均油耗嗓缓、双电机电动CVT窘刊殿、大容量锂电池扛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭互颓署。   外观更加原汁原味隋:说到原汁原味奉颧某,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本让。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同估牌,更运动陕咎隆。混动蓝色特征写:作为混动车型纹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粕。   在下保险杠处必剧栏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻富滤渴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饶嚼。混动轮毂废膳庞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剁宝匙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎收,为节能更尽一份力诚守哀。   本文导航辫漏:" "  就在前两周绊,我的同事刚从上海归来背,当时就是为了试驾上海大众的朗行踏邵舌,而在不久后的今天蛔休,我来到了大理上恕,依然是试驾一款来自上海大众的新车酷亮秸,虽然我与我的同事地域不同爱,但对于这两款车而言芥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勿,我不得不从朗逸说起惫,由于现如今大众拿饪死ⅲ块化的产品研发般,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品母肪,朗逸蔬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈捶防,它们的关系算是孪生兄弟险含,反正我是这么理解的架举感。   目前朗境的广告已经全线铺开上从,消费者的关注度也很高棘飘,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)囤弗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑花隧草,其次在10多万的紧凑级车里导,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茹。所以销量方面自然也很喜人戒匿澜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驾暗碎。   从英文名来看拴潮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版握,朗行的英文则是Gran Lavida拜鞍剐,其实如果从相似度上来比较冕响硷,朗境与朗行更加接近妨,因为它们均属两厢车马钵党。我想对于这样一款车来说窝诞,大家都不会有什么陌生感尝谓殿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹊俩试,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逼蹈,我在上面也为你准备了延伸阅读念离,可以先行了解一下陇。   说实话篙艾,朗逸课掣、朗行撑诲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峰攫,让我来区分一下汉勾,估计我也需要片刻的停顿镭上,因为它们实在太像了!就朗境而言禄变米,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乒,并将内部更换为蜂窝状造型嫌腺獭,包围下部使用了黑色塑料峰型,并加入跨级风格的银色护板斜,此外前雾灯变成了圆形窝女,以上就是全部它的特征了使氏敌。   既然定位于跨界车题策,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓉既竭,同时为了更加配合Cross风格挖踏颓,车顶还加装了行李架伶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祭狮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耻。粗犷的风格也体现在轮毂上练齐,样式上很难用语言准确的描述出来坍冯传,总之很复杂佃龚惺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巍苯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僵程含。   尾部的变化几乎与前部一致韦疗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法解,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腑,说实话就车尾而言孩篙,我感觉朗境比朗行好看了不少嫩。其它方面再无不同铝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郡,转向灯虚、倒车灯谩、刹车灯还都是卤素的谐。   本文导航伐惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陕,所以无论是合资夏舷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣光钳嫌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皋甫,白领阶层俯糖案,夫妻年收入有50万元左右巢玫溃,有房熄,老公有车绞。实际上倪摊玫,女主角目前也有一部老速腾车朝剁,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝襄弟。这位女车主喜欢玩期竞,追求年轻弦俏,注重外形池储,并兼顾户外鞘煎,不喜欢纯越野车型沫弓,而购买价位瞄准了40-50万元领域捶壁。所以我们直接选择了宝马X3电么腾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较版。   为了公平竞争佛邢外,我们选择的车型如下爬凸拟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吭零力、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挺蹦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荣闪赤,三车的价格虽然有些区别柑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屠纶,所以三车实际购买价格差异较小峰灸。   对比项目一撼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汇,特别是女性杰,希望自己能买到一款好看的汽车犬堡,就如同提包还有衣服一样邦捶渺,特别是成熟女性邦刺,尽管喜欢标新立异浓,但也更愿意接受时尚动感的类型肪微吕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坷柏贺,相比以往方头方脑的设计砂篡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裂金你。更让人动心的是量,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莲杭,同时形象也不乏干练紧凑群。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炭,线条流畅掂福累,稳重而且动感典漂,因此吸引了不少消费者促。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奈坷彭,但2013款并非全无变化罐戮差,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计曝赐,此外还有大灯形状埂、前后保险杠霞宦、尾灯芭羔鼻、排气管方面都作做了一些细节上的调整搅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹤碌稼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孟,锋利的腰线胶坞憾,近乎方形的前后车灯佃罚冻,甚至连轮眉的造型都是方的捣汝胯,虽然它是一部纯粹的城市SUV碉,却似乎在它身上找不到什么曲线苍忿巧,因此在奔驰车型中也算是有个性的稳。对于女性而言畏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窜嘲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晤拇,三车都不约而同配备了氙气大灯锋,区别就是坚炉谰,宝马X3采用了远近光分离设计朗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抠敦。另外冷土,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梦筐鸡。另外航朗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯海掠,而宝马X3大部分车型则无此装备麻领罕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茸,都50万元的车型拓活垛,自然都是配备比较好的轮胎品牌柬箔程,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寡,这些方面倒也不用纠结俺。另外需要说明的是宽韧,宝马X3是没有备胎的喝泊借,因为他采用了防爆轮胎耍,可以零胎压低速行驶一段距离遣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婆手墓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氦花曝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹湿眷兰,所以基本打成平手衬淬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闺贫扮,从两款车型的厂商指导价来看感,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杯枚戊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)履疼删,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犀鞋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舅卉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸵恃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要希,这一点奔腾X80的确做到了盒卸编。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念节,X造型的前脸具有很强的立体感暖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倘晤催。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黑场,尽管这种感受也仅能停留在视觉上日娘檄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用错匿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吗失疽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擂。轮廓清晰的六边形进气格栅搏囤缆,中网上三辐式的金属饰条孝迸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度璃拈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式降扣耸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漏稀骗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藉,只要消费者能欣然接受床汞,似乎一切也都无可非议刊镀交。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盾踞,除宽度相同外仟平,X80的长匪瓦、高及轴距均占有绝对优势苏毋寡,反映到辆车的侧面造型上挫播,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杜宦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镐拳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辱年拷,上扬的角窗结合扰流板的装配瞧泻,使两款车型都增加了不少动感的元素捻轰窟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色董芒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感即团诺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栋扳付。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揣,饱满圆润的风格依然占据着主导遂泻。与X80的刚劲有力不同冬泊趣,ix35的线条运用更加柔和上从唤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力低。没有尖锐的棱角乐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啤姜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陷,飘逸的灯带向后延展莎检,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神金沁惦。同时倒车灯的独立设计撵穿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一檄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仑案,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哼孰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目科粹门。同样的手法也适用于尾灯糯峡堤,在原有基础上潭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入结惺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奔咐恕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂俯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹬古类,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17模搪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赌翅躺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响乱聊屉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格褪劣,在此提出表扬梧虾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淌蛊寝,或许在两年前洼矾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准皋,然而随着技术的进步椽淌脾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内凑娃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力相首,其中就包含奥迪R8答啊跑。于是的椭佰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱履,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒佬尺傻,然而它的提升还不止这些谈熊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动聪吓槐,更换了全新样式的LED前大灯沟腻股,眼神更加犀利杜,尾灯的LED灯带也发生了很大变化痹蓖,但我依旧很怀念老款车型的设计畏,目光凶狠又容易让人接受狠骑,新款车型的大灯尽管科技感更强葛,但略微缺乏眼前一亮的感觉沫丸窝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师妈斥先,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠型咆,如今又恢复三道杠的设计扛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响伶屯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化歼褐娜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事文腿猴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果收鞘盒。此外面,尾部排气管的造型也有变化未,新款R8采用了圆形排气管钳,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调稗客艰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成阮氰,排气声浪十分震撼炒纫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辫,加入了红色的菱形块设计廷分,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份把肩。" "  作为自主品牌中的翘楚里,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高当荒,凭借可以比拼合资车的出色品质淌,以及丰富的功能配置爸暗,上汽荣威品牌获得了更多的关注辛榷。而旗下最为畅销的车型550钳剧窃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下凑,进而发力推出了新款车型磁。涡轮增压与双离合的搭配组合斥融,现在已经不再是合资品牌的专属优势端,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗波。   全新550在设计上的改变恨笺啥,其实并没有达到颠覆性的地步煞,很多熟悉的元素仍旧得以保留裸教,但对于细节设计的改变峨露毋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液盒佩蹭。对于这款相对年轻化的产品来说泄夸释,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素插善恨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯将,就是对于这个问题给出的最佳答案竿。   至于尾部的改变锤,全新550同样给出了相对应的答复涵狄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惩,相比之前的分体风格潍,这样的设计就要顺眼了不少揪冻姓,并且所营造出的动感效果也大幅提升骡。圆润的造型设计蹦,让全新550在视觉表现上平易近人舌,没有浮夸的线条勾勒虑浚勺,也没有复杂的部件布局涵。   本文导航俩撑克:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力低坛姐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题毕碗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据黔淖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据路侠,但在上海汽车眼里考艇膛,以上的内容似乎已经成了陈年老调懈棘溅,一款足够智能惟颅,智价比够高的车挎请厕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车胚蔷郴。随之诞生的邵,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疯年,在经过近4年的进化过程中波催,inkaNet系统经过一步步的完善和优化欺未墒,如今呈现在我们面前的篡脆湘,已经是具备国际水准的一线产品痕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嗓勒。相较之前的系统奢鼓卑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能桑,操作也更为便利吮洛,相信会给我们带来全新的行车体验悉。 本文导航甜裴毕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷券,会看到各式各样的旅行车粕蠕,但是在国内旅行车却成了稀有动物馈咸,由于对汽车文化的不同孙邯,国内的旅行车市场比较有限愤。在记忆中钱途虫,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绊咳乘,比如桑塔纳旅行车弹檀倍、马自达6 旅行车屠、凯越旅行车等等侨,但是它们都遇到了相同的问题箩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中户,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”港,根本不符合国人的审美标准碌宫。其实涕使监,从功能与实用性的角度来讲巳废肚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乾茨堵。为了证明这个观点穆经革,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称叫:A4 Allroad)粳吹贰,与它直面对话的是国产奥迪Q5习沉钮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈人匠泉,作为SUV 车型疤氯答,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实虫膛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”寝退,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”草,但是现在还未引入国内努始。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型韩莲,其历史并不算长篮谋。2000 年滴伟,奥迪推出了基于A6 而打造