达闼科技创始人黄晓庆:冬天过后肯定是春天 不要放弃

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰州市苏创表面工程技术有限公司

注意碧浦蓬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蒂镐。   二腹钙肆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下陶荣,根据设定好的距离跟随前车垂扒倡,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感图林。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时虫晃投,EyeSight也能及时发出警报埃,提醒驾驶员的注意稳涝。         三靖、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时馁坚霸,最直观的反应就是双手抓不住方向盘功,车子飘忽不定恍黄涟,存在极大的安全隐患迪嗣背。EyeSight系统还包含警报与提示功能划韦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时楞秽猜,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力拾罚。   四哭赫订、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历宿情恋:在停车场倒车出库时凤洼,由于紧张或粗心挂错当案,点火煞、挂挡牢烷、加油起步的一瞬间颊卫镣,悲剧就发生了舵论鸵。为此谱龄,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能党咐禽。当立体摄像头检测到前方有障碍物时沤群池,就会判断为起步误操作贯没,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机拇吹顿,还会通过控制发动机动力输出谐五谅,避免危险的发生宛。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编料水雹:王潮 版权作品猜京挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载疵辨,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日臀,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸伪痢虏,即将上市醛。作为PSA集团最新的战略车型闭薄,SUV天逸拥有诸多过人之处舶镁协,无论是外观还是内饰吃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调勉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸希呜塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑰镭:王潮 版权作品蹈粕兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫先,严禁转载仇丹,违者将被追究法律责任敛隶届。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且加畔蔫,还有诗和远方的越野费。”随着近年来越野文化的盛行搽拧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵换,享受突破自我惮、征服险境的快感芭偷。然而夺坷,市面上的大多数越野车都价格不菲裳汇,这也使得很多消费者如鲠在喉何道,越野的理想一拖再拖激。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾卑,它拥有出色的越野性能杉、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置艘疾,它就是我们今天的主角—哈弗H9胚悉。   作为哈弗旗下级别最高肆酗删、最硬派的SUV车型题,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅奔棵,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城壳弥笆,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地棉,接下来就请您跟随我的文章还井,一起来看看H9表现如何吧星徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氖聪恨:杜安迪 版权作品忻祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载桶叙,违者将被追究法律责任目黔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化廉铜祁,MPV近年来火了一把查鹊荷,舒适的驾乘体验抛惠荒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势外弓。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后炭,其欧尚烯兔邻、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量唤佬苦。为了更进一步枫惧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市家侣,推出了三款1.6L手动版车型骇,为自家产品线添砖加瓦顿。   面对着MPV市场的激烈竞争钎申炽,厂家需要不停地提升产品力以维持地位低。因此镭该泼,继1.6L车型以后茧五沃,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型士,新车型最大功率为115千瓦富继悍,峰值扭矩为225牛米渺罗朗,除了在动力上进行了升级芦惟稠,在外观上酮仁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识弓匈,那么就请您跟随我的文章孩魏搁,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:杜安迪 版权作品路等咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载犯钎,违者将被追究法律责任滤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型染,它是一种灵活狗、空间藉定、操控籍萌、舒适都较为适中的综合车型钡期,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的川,但是在国内市场却一直不温不火搐艰,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治纯路,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线杯,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时哭乳眯,也把目光放在了通过性强的车型上累霖警,旅行车在无形之中蹭了个热度派套脆,闷声发大财澳范柔。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型禽楔列,但是因为一直没有进行国产编娃讼,它一直以进口车的方式进入到国内坡不劫,这也导致了其价格略微偏高芥。但是这一切问题马上都会迎刃而解楼烯蹋,因为杰秋,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天忻,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验谁粹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆般:王潮 版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权力布,严禁转载该吉簇,违者将被追究法律责任十丘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相风边,让我们看到了自主车企“走高”的决心驼计,如今纯慷妓,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前锰桥攫,基于之前的W02概念车打造抠据,定位于紧凑SUV市场么姥。和VV7一样啼畦谜,新车共推出两种车型匪朴守,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C统廷馁。今天锯挽罗,我们的主角就是顶配版VV5s编念。下面誓兢斗,就跟随我们的脚步桨沃,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样顿铣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮:沈达炜 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载狭返,违者将被追究法律责任闪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇伙罕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说嗅,它都是销量王峦输,但是随着SUV市场的愈发火爆耗思,它的竞争对手也变得越来越强大徐,而它还在原地踏步亢,而这也导致它不仅摔下了神坛仓师,甚至一度跌入深渊妙。而去年夏天蠢蘑秆,它终于痛定思痛决心改变良蚀淳,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV滴,曾经的对手再也无法与其匹敌菩,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠涵。今天硕缅,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI枯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗放攫:王潮 版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟伪官,严禁转载赐鞠,违者将被追究法律责任叛邢佰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8挂卑刨,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型遂鹤,可是由于种种原因捌惦哆,它一再回炉打造拈核艾,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚些花氢。厂家给H8的定位是一款兼顾城市枚、越野的多功能中大型城市SUV洼蕊,它的底盘以奔驰M级为蓝本嘎侍,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架瓜,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鲸。而今天我们就来到草原龄拧铣,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何情。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攻:沈达炜 版权作品秆庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾程徽,严禁转载防粗,违者将被追究法律责任杜廊。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗烽码,您肯定首先想到的是哈弗的H系列纲其换,是的默漏偏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石培纹。但是哈弗并不是只有H系列售累,它还有一个M系列团石分,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前戒势,也就是2012年上市的哈弗M4芯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量熟木玫。但是5年过去了拔琅码,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1夸,M系列的故事似乎就告一段落了蒜。就这样M系列在昏暗了几年以后贺酒廖,终于在三天前的7月21日巩,迎来了一位新成员——哈弗M6弧壁,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来胜墨,那么作为M系列的最新作品蛙鲁,哈弗M6到底表现如何呢剧?环球网这就带您全国首试哈弗M6锭。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编刷糕:王潮 版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽涟雌,严禁转载瑞堡,违者将被追究法律责任特。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月柯唤镰,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV瘸弗,它就是荣威RX5珊推。同年7月尉椭,荣威RX5正式上市发售泄。时至今年七月号,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了唬琼糖。在这短短的一年期间噬,荣威RX5的销量已经近20万碗,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断镰脆少,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉黎。那么荣威RX5到底有何过人之处呢趴聊兰?答案就在RX5的定义上府糜算,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作说镀,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”赁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中餐晾里。你一定想问了扦,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢淳闻?今天络寝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勃:王潮 版权作品滔桶虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权深讼倒,严禁转载标敖,违者将被追究法律责任谷春。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型盟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注摄趟疲。出色的外形设计以及精良的做工擒权,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻畅纠譬,但今天当一台RX5真正摆在我面前时沁鞠璃,带给我的又是另外一番惊喜储棚。闲话少叙橙,下面就请您跟随我的文章嚏炯,一起来全方位感受一下它的实力吧盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编实鳖:杜安迪 版权作品培睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡悸,严禁转载锑蚕沮,违者将被追究法律责任迫祁岗。 获取授权" "7月11日亩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市池房毕。在江西南昌县小蓝工业园弧派,陆风汽车举办了盛大的新车发布会沟遂,会后更精心策划了一场媒体试驾活动憋诚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力判统。 作为一款小型SUV踩,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm桨瞪,轴距为2560mm蕉丰但,造型紧凑筷泰,符合年轻人的喜好追求玖恃。由于定位非常明确是85后新青年抢,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蒙坑跑,车身线条个性张扬娜,极富运动气质牌勘显。 陆风X2车头处采用X型轮廓奥,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计擞,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍驹疤嘲。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体疮,极大的增强了整体感仆递。 车身侧面造型紧凑饱满纯辫,贯穿式腰线设计料郸嫡,锋利无比呛套授。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果圃麓,并印刻X2专属标识搏朴攘。此外缺勉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架搓,金属银色尤显沉稳大气呛绞景。 车尾设计简洁利落彭如孩,“LAND WIND”字样十分醒目汝齐琅,保持了陆风家族一贯的设计风格棱浮囤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应枷腥污,细节丰富失垄矩,凸显其设计感驹动骡。 打开车门亮,车内的整体布局同样令人惊艳猛墙。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择疥孔厢,给人奢华时尚之感蓄怀舷。中控中央区域大面积软质包裹鼓,触感极佳谁柑纷,在细节上采用部门缝线处理盼菊汲,彰显专业品质瘁垫。运动皮质方向盘旁胺般,配有多媒体切换榷撵骇、电话接/挂媒懈啸、音量调节和定速巡航等按键秃胜,行车全面兼顾安全和便捷端平跨。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能泡沮疏,全面支持多媒体娱乐系统剩、蓝牙电话壤、收音机袜、高德导航邢匆店、百度CarLife睡五、车况查询和自定义保养提醒功能窟,满足年轻人的基本驾车需求鹤是犯。 对于新手而言现,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用空欣,全系标配高精度雷达报警系统疯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线弘瓦,呵护更进一步侣币骇。另外撤涝答,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统眷操,响应更快羡腔,工作更灵敏犬旱朴,大大提升驾驶安全性蒋努。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量碱,用车全程无需掏出钥匙鸿,更加方便快捷堕。 陆风X2虽然是款小型SUV檀蛋,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验撮巧郝。170cm的体验者坐在前排颊,头部距车顶有两拳的距离呵极。而且主驾驶座椅还支持6向调节类跺,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置梳持。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现缕疆,座椅还可以完全放倒放平庇尝米,最大纵深高达1650mm片烹,超越同级别日定巢。 动力方面膝欧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机艰痛细,最大输出功率92kW(125Ps)堪砷,峰值扭矩160Nm寐晌替。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱抽抠,作为家用代步车陛锭,足以满足日常使用噶。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛荚池皆、轻盈诧,动力输出表现积极筹庞。驾驶体验中扫尘聊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错举,并能获得经济的油耗表现牧领。高速状态下褂禾,陆风X2则更趋向沉稳锈匡绷,整体看来符合城市综合路况具,偏向于走舒适的路线般短。 美国天合EPS电子助力转向的配备诵卵摄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构泻溅菜,使原地转弯更加轻便灵活敬沉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合挺士涛,起到了很好的减震过滤作用筷身,底盘扎实夹陶,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞低嗓。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作敖密,高颜值捣桔、大空间绿、易操控每浓菱、高性价比纯殴。透过此次试驾体验莆,可以看出陆风X2整体表现优秀拣饺,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力俊。当然呕糠,更多陆风X2的惊喜之处宝,还需要你亲自体验琼效涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丰凑:吴越 版权作品某皇蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚克,严禁转载艰,违者将被追究法律责任萍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日浓,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”瑟坟。借助此次活动氰,不仅可以传播长城数千年的文明历史讽,还有助于加强人们对长城的保护意识秸。在此次发布会后溶骗,我们有幸试驾了汉腾X7龋,相信很多人和我一样绍垢,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生松鹊。而接下来氏鹃,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车秃渡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酱:沈达炜 版权作品杭挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟搭软,严禁转载社世铰,违者将被追究法律责任沁晒活。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后奈,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨辨瓤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将耙慌单,比亚迪宋DM潘。宋朝相比秦唐丝班,虽然名气和风评不占优势私嫩,但客观来讲跨艰,宋朝在国民经济量垃、文化教育丸菏箩、科学创新等方面均处于领先地位弗虱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待嗅架梳。   比亚迪宋家族目前共有三款车型脸,分别为汽油版讨皖即、电动版和我们今天要试驾的插电混动版爱充忍,也就是宋DM狄芒。宋DM定位于一款紧凑级SUV办接,低于同门师兄唐伯,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员颅毋赏。   那么匡,“542”到底是何物呢娇答?套坦:   初步了解“542”战略以后峨尝,我对宋DM的期待更进了一步伎,那么闲话少叙挽距肆,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹美搔:杜安迪 版权作品牢瓜促,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载钎,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述融,但是近些年矛计,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着辆危硼,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”嗣连铃。但是有这么一个品牌采廊嘶,它不仅是一个只做SUV的品牌恼,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌漠庞,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗黎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃暗叮,自然是需要足够的实力玻解,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7残频伞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萎鹊:王潮 版权作品猩广,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载煤,违者将被追究法律责任范亩恼。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌汀恍烯,其旗下车型最大的特点就是操控精准抗岗、转向轻盈陀。而在SUV市场中传分,马自达也同样做到了如此呢坤,它凭借一款外观运动胚、动力强劲是、乘坐舒适蔼滇、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈呤稀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L滑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎闲监:王潮 版权作品沁才,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨蠢胜,严禁转载悸恢焙,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩拎话,甚至出现过单月销量破20000的情况媳店。在这么一个时间结点亩惯,厂家为了丰富产品线科咕、满足更多元化的顾客需求兴,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)懒队期。顾名思义胯售,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机圣伶棋,相比之前的1.5L发动机更加值得期待胯惰。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择伞泞?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了途忻戮。但今天我们来海滩可不光是为了养眼坞,而是为了另一个重要任务沦被,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触卫。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport盆矗,闲话少叙稻,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖舜连:杜安迪 版权作品闺念,未经环球网Huanqiu.com书面授权相歪,严禁转载搅,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日卧,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航驶牛湖边召开穷。本次大会包含了大会开幕式肃盛设、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式合、美轮美奂的文艺演出怂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节败史狄。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会弯瓶、中国汽车报社巧、中国汽车新闻工作者协会瘸拖、石嘴山市人民政府主办贤,大武口区人民政府泄响、平罗县人民政府朗控、石嘴山市旅游发展委员会锚赶、石嘴山市教育体育局慌屠、石嘴山新闻传播集团诉徒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办乡。         在皮卡不断解禁的背景下吐,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一驹损炒。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠:沈达炜 版权作品瘁科庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权台蜗,严禁转载仆,违者将被追究法律责任际本。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词嘿偿售,在字典里的解释为吗黑斤:小的堪夕秸、袖珍型的晴。当我们在生活中形容某样东西迷你时菊酣韩,通常都包含着另外一层意思哗发,那就是精致舒风。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型共丢安,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)肺。   远景X1于5月20日正式上市蔑甭为,主要面向年轻消费群体绊,提供多种配色可寻稹,售价区间为3.99-5.79万元矮。别看它的身材行コ枭拧,定位低劝,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣溺。接下来我们就一起走近这台迷你SUV北,看看它的综合表现究竟如何吧冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧焙:杜安迪 版权作品据侍社,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹溃厘,严禁转载信,违者将被追究法律责任旱团俱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日坷,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行嗽凉,活动从北京汽车博物出发被蚂,途径四个任务点缺隧,终点设在北京首都体育馆穿馅。这是iEV6E准入北京市场以来帆,江淮新能源举办的第一场北京地区活动揩吧啼。6月13日是第五个全国低碳日阂,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛吭绰,可谓用心十足善戈柔,与北京的消费者共同践行低碳出行侗,倡导环保低碳生活响敝崩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式滦伴具。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦仁刑:沈达炜 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载辰,违者将被追究法律责任目敞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动衔蜜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动侠,但此悦动非彼悦动相,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已穷,实则已经发生了翻天覆地的变化闷邓劣,最直观的就是它的尾标耽贫垫,名称已更改为CELESTA阑唾香,那么盒紊够,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢凶尝堂?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型颓垢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系拈。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型播,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列哆曹箩,那么闲话少絮砂凹,这款新产品究竟实力如何呢稼?我们接下来的测试将为您详细解读遍帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩:杜安迪 版权作品烹淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载俄勺廖,违者将被追究法律责任忻疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味奶,经典不代表着古板顿广,优雅不代表不能运动榔颊,近年来沃尔沃的设计愈发时尚户,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方翅嗜浪。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性疚合镭,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风懂静,总给人一种不一样的清凉赶。而提到沃尔沃甜齿掸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型嫉物,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型恰衫无,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮尖晒,而在舒适性郊案孔、优雅性都非常擅长的沃尔沃算瑰反,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢送?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 峨琼奸。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编破普戚:王潮 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤隧,严禁转载吃,违者将被追究法律责任屁层萄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上粱俺,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相堵,新车定位中高级SUV侯库,基于PSA集团EMP2平台打造而来恢盯,和东风标致4008属于姊妹车型蜗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流味窘迟,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术侈郊霸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术钠里。新车将于今年9月底正式上市眯态鹅,下面就跟随我的视角笆钡诫,一起提前领略这款车的魅力吧胖径。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黎前:沈达炜 版权作品疾勺偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨巾,严禁转载傲萌,违者将被追究法律责任含四。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼吹撮,随着各产品线的逐渐完善俏恨劣,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐颓刺爆。但提到身为国内一线品牌的江淮集菱,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3如,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象灭糯写,因此钳泼睬,面对着国内市场百家争鸣的局面耍挂福,江淮顺势而为蹬啤,搓了个大招诗抚,推出了我们今天的主角习吝,瑞风S7涝瘸弊。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价酵,售价区间为10.98-15.18万元膊,并提供五座版和七座版两种车型峦顾速。瑞风S7搭载1.5T揪下湍、2.0T两款发动机腑施蹬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型镶疟,它的表现究竟如何呢擂耽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻临:杜安迪 版权作品聪绰妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权没疯,严禁转载参的浚,违者将被追究法律责任桃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”梦,我们一下就可以想到斯巴鲁涉,这也是它引以为傲的标志馁。但作为一个相对小众的品牌穆别岁,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕岱ぃ糊的状态渺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌剔孝洞。今天我要为大家介绍的握案赁,便是这个小家族里售价最低的一款车抡,斯巴鲁XV钮汐卡,经过几次改款后测跋,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰滥ハ印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝惹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引臂谭聊,所以悸算凭,千万别错过呸沧。闲话少絮鸥当矩,我们来看看今天的主角吧鹿炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粹:杜安迪 版权作品僻孤稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫供,严禁转载俯矢,违者将被追究法律责任入耻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心谭,混动车型在市场内的地位也开始随之升高染募。但是绕地棚,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”埃吴、“平顺”等帆鹿铰,与“运动”凤缝吴、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边忌碧。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类纷,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现独晌错,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动疆,那么闲话少叙狭肝,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧辞。                  总结僵倘孙:总之父,相对于其它混动车挡的,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆尼逞牛,与此同时坊,由于这套混动系统的特性烦跺疤,它的动力输出也可以得到保证歪搔,光说不练假把式朝蜕量,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢瓷缺?我们接着往下看搪定。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焙:杜安迪 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载惯哩,违者将被追究法律责任控。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探叭乳,越来越多的家庭在购买选择车辆时吐葛平,都会将其纳入备选范围酬罐谋。当然口,混动的目的僧惰,对于老百姓用车来讲唬穿,就是省钱氮娄攘。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元潞勤,但它真的省油吗嗜订柏?到底能省多少贫佛乱?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁舒。这款车不简单港澜,因为据说丰田在研究它的混动技术之后绣晾堵,也表示了赞许的态度埔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况圃旗,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗感。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后乒坏,早高峰相对拥堵的路况下霞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色哄,得益于其技术设计亨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动梁弓惟,发动机只负责给电池供电视,所以动力响应歪哀焦、提速感都比汽油发动机车型要好列闻,低速时也不会有电机振动和电流声甫春底,非常安静亲卷,实现了越堵越省的油耗废。而在低油耗保障的同时卢估,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣探何。越堵越什,运动范儿十足孝福,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伐:沈达炜 版权作品戏扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载黄,违者将被追究法律责任娘刻。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言级连,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌兑佛陈。如今痪蓟,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功窘芜们,逐渐以“焕然一新”的高品质垮糕故、高性能衅倍蔫、高配置落祟甫,迅速得到了市场的认可同煌。其中问公徐,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美按吻,让人激动不已堑凳钳。说的正是数月前从,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100短踞挖。   究其火爆缘由慌,除了过硬的整车品质殿陈切、先进的科技配置外蒋戚隧,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素高涵。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问档:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名记?近日揉,笔者就此问题经穆购,决定通过实践检验“真理”系酚。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证竿臂咖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测坪掇澎,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖骂,测试路段覆盖繁华市区弘、城区主干道模、高速路段及蜿蜒起伏的山路菇访。   车辆满电出发前方衫,笔者对秦100的起始里程清零谴郝亨。在行驶里程达到了100km里时脱贪,秦100显示纯电续航里程还剩18km推弊,电量23%攫。此时坡修,秦100已然超前完成了自己的额定任务督卸券,但秦100究竟还能跑多远挺辫凶?   最终踢骂莎,在纯电模式下牢,从起始电量100%到结束时剩余电量15%啤裁,秦100一共行驶了108km矩分雀。但此时间,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km孙。可见若继续往前行驶庞,秦100续航还能达到118km洁画措,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名商冀帝。 对此结果刻寄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响脊隘,秦100还能跑得更远咸详。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外秘,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮嗽陌放。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求猩落防,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性勺。其内置无线网卡和4G乃ぃ块唐吻,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用薄恢。这一点趁舌姥,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风秒潞。   为一探大屏“智能”究竟加惯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀朔拓锹,顺势“开了把黑”填娄布。令笔者惊讶的是懊亩,此大屏不仅质感高清限、滑屏流畅碉糖畅,而且响应十分迅捷沫,完全不亚于高端智能手机的操作体验募。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型节其锭,秦100亮点远不止于内在踞操。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新翠惮灰。尤其在车尾部分溯充,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯此,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升飞袖屉。   “穿越”回古城西安贪睬。雁塔下蝎护适,古城外蚀,秦100穿梭古都流光飞影巢私粹。或许由于秦100特殊的文化印记工炯吉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体蛙,独特夸张的造型让人过目难忘赖耍。从远望去芥使孝,即使看不到车标赣成妇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车录。 小结靠讼:   中国品牌发展至今纠,大多数都经历过艰难的过程断,产品软实力不够坚硬坚遁滴、技术水平不够先进社囤逼、设计理念不够创新……当下陋既腔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”盯姐靛、“中国制造”的硬实力及新魅力徘祟没。未来局瓮拒,我们有理由相信参铅,中国品牌之路山并叼,比亚迪新能源汽车发展之路办,还将走得更加稳叫闪Α,更加长远僻霸昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纽泊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角疼,虽然它们来自不同的家族廷、不同的国度崎,可是它们都是SUV奢。但是要知道澎獭还,在二十多年前巧汉,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV拌。这其中镀浇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了歇。   一提到捷达我就想起一句词邢,叫做“雕栏玉砌应犹在哪,只是朱颜改”雷。江山还是原来的江山雹,可是入主王座的已不再是我了配,这是我对捷达最大的感触衔。随着汽车的高速发展朝颂,汽车市场也愈发的多元化椿痢鹤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里敦,但它早已不是王者了伤叙午。不过屋,虽然它已并非王者每,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方歇殿牵。今天期顽,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L广搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁妻释:王潮 版权作品钙姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷陈,严禁转载井托萎,违者将被追究法律责任翅狮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9拾谱惫,相信大家并不陌生捂甘撼,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型亮,它始终没能承担起销量重担讣丢,倒是家族小弟H6蹄纹粟、H2屡屡在细分市场创下佳绩镭憨躬,这样下去气氛着实有些尴尬脑儒。因此路罚涤,作为大哥的H9坐不住了东痊同,悄悄迎来了改款车,据说变化相当大贩怒。今天霜挟肉,环球网汽车就来带大家看看扁伙褐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢技? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨齐贤:杜安迪 版权作品规虹亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载颓拭,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驶冈:霍保智 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚憨,严禁转载努,违者将被追究法律责任犬肛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型纲搏,它是一种灵活痉叫抹、空间峭额、操控宪坎鳞、舒适都较为适中的综合车型低,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的卿替配,而随着国内汽车市场越来越丰富荤萍、人们的消费水平越来越高薪孩诽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上态吕策,今天虐粪,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版髓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饥:王潮 版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐标,严禁转载斜,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说盖,购车已经无法绕开SUV这个车型了梦。甭管您是去买什么车佰类,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV薪内。在这个SUV统治汽车市场的年代侮,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了颁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人券。今天鹿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备拐滤、居家旅行与谈情说爱皆可穷、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜暇。 ●?新途胜的外观设计缘何而来险? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编七臣:王潮 版权作品垢惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权山,严禁转载雷腹,违者将被追究法律责任态美。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌秃,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴湘陵,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩狸亲,客观地说爸钵,无论是口碑还是产品力坍墙,哈弗都已经处于该市场的领先地位筷。无敌是多么的寂寞闲梁列,因此亥,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV瑰盟蛊。因此唬,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了嘛,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试清。   小贴士方及:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY魄苍幻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译滤寂律,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆稳孺。WEY品牌定位轻奢豪华品牌滩,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型恭。   那么嘉,作为一款开创先河的领头者衬团,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义奇,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢懊辽?下文中我将为您详细讲述掳。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s魂节,那么这两款车型有哪些不同呢腿莆?   ● 除了上述三点外罗藕,两款车型采取了相同的设计旅粟怀,接下来我们以VV7c车型为例忻喊茎,为大家解读新车淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡:杜安迪 版权作品扩辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载乡械,违者将被追究法律责任渴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV到,您最先想到的是谁耍?哈弗H6处篮腾?没错伞伍,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车藩,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹悉,2016全球SUV单一车型销量第四名传号翰,这些都证明了它在消费者中的口碑实力砂锚炊。今天散,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代固,外观大改爱睫,内饰颠覆泡,动力充沛努疵亢,传动匹配顺畅等等谁,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单持熊,而是扬长补短短革蕊,全面提升噬霞。下面铜守獭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿融档胎?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些瑰心粕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫:沈达炜 版权作品疟布,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩寄,严禁转载莱杯,违者将被追究法律责任商挡。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型呻,全新一代的路虎发现也已经上市蘑插,相信很多朋友看见它的第一眼都会说颁沸邢:“这还是发现么课?”山都,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象河饰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了失碧,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧纯:王汉康 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载镶,违者将被追究法律责任弯。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了磕栓,然而提到广丰粮,我们想到的往往是汉兰达沛、凯美瑞等标志性车型赋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄靠乌抹。如今炮必,随着消费者需求的多样化捣峰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)秃,新车共推出2种动力共9款车型牛峰煤,售价区间为6.98-10.68万元亮邦。   作为一款入门级家用三厢轿车轻磨,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷涪、是否高科技配置如云旗囤老,实用性强帅、性价比高筒纯、皮实可靠头蒙裸,能给消费者带来一种最简单的满足感懊,这些就足够了笑悔。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂:杜安迪 版权作品嚎邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载疥,违者将被追究法律责任疏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗艾居,不得不说的就是销量秸李密,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置嗅够,元老功勋H6车型功不可没剃襄疽。作为H6的升级车型沉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市然坡喇,并且选择面也十分宽泛渡邪,包括汽油柴油啤、两驱四驱竣、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型剐恍,售价区间12.58-14.98万元跑,这其中戏苫尘,新增加的红标版就占据了11款之多咀。今天华微晨,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版封赖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庆尸恨:沈达炜 版权作品擦搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜贸冉,严禁转载钦老,违者将被追究法律责任阑涵爬。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后沛秤突,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹凄哨。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市炒嫖省,那就是6万元区间的入门MPV市场舶翅高。那么这样一款MPV到底如何层拟,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它司堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吹偷奶:霍保智 版权作品檬赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼实,严禁转载栖蹈,违者将被追究法律责任菲堂填。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5迹某袖,我们肯定会想到马自达那款跑车骄焚烦,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV熟苫恳,东风风度MX5莫儒挠。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的淀乖,那我猜枢糯季,它一定是一款主打家用匹、性价比高非常接地气的车浚替,我们闲话少絮叭遍,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢陕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磁:杜安迪 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载怒拍,违者将被追究法律责任力秸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高皑,它就是斯柯达柯迪亚克讣鞠款,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测嚎,而我也对这款车的动力表现有很大期待贬效,今天我们来到风景如画的安徽黄山殊傅,将在公路郊辞晶、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触就,那么它的表现究竟如何呢鹅鼻桓?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己募:杜安迪 版权作品吭判,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载唐夯,违者将被追究法律责任履钎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3立拿匈、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV耪捐培,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应簿覆炒,北汽幻速为S5配上了更时尚马墓关、更“SUV”的外观和内饰设计缚便肋。新车的预售价在6.98万至7.98万之间颈太点,共有4款车型可丫勰,并将于3月底正式上市妨,前期将只推出手动挡车型遍,那么这款车表现如何烯旦脚?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼盟:沈达炜 版权作品床灿亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载勿锣,违者将被追究法律责任女。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起洼窝颂,各厂商纷纷顺应潮流抖鸵,推出大7座SUV车型财线。不过烫奇,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题佛提,那就是第三排空间轰胃圣,大部分情况下娜兼方,7座车型的第三排只是个噱头而已拢,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适惹,但是今天我们试驾的这款车阿,在这一点上做出了改进驮,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态投附,它就是我们今天的主角璃,上汽大众途昂糖趣牟。   在厂商举行的产品介绍会上沥陇蒲,负责人表示霉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征即,意味着在家族产品线中的重要地位垛脸潭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位假。那么蒂揽,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢匡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦懒思:杜安迪 版权作品唯鲜菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤唇惧,严禁转载晒,违者将被追究法律责任巫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃购篱溯,这是一个曾经与保时捷耗撵棵、奔驰齐名的德国品牌簇,占据着德国60%以上的出口份额柿,之后由于资金问题节顾锻,于1961年破产蜕还活,这个品牌早已淡出了我们的视线寒,如今在2015年品牌重组复兴矮。短短两三年光景饰芒,从宣告品牌复兴难揽每,到首款量产车型宝沃BX7上市狭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5橇,它是宝沃复兴计划的第二步景,也是我们今天的主角线迹衔,宝沃BX5瓜急绍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦痞:沈达炜 版权作品葱捍感,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载祷,违者将被追究法律责任诺沸。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后却,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上憋。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里苍俯唐,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃次落。今天我们不谈历史闺悉懈,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5斤详幌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡:沈达炜 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛梯,严禁转载窝咀晃,违者将被追究法律责任妇券弧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来秽挤课,随着国人购车理念升级卢,加之二孩政策的推行瞄苛,7座SUV在中国市场可谓大行其道燎旦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求乌喉。对于起亚来说婆捐,让你选一款SUV坏括哩,你会想到谁兜垂错?可能是KX3疗境、KX5亦或者是狮跑担狈焚、智跑茅浦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局菊精,却没有中型SUV可烟镣萜洹,所以KX7来了套,一款7座的中型SUV脓,也是我们今天试驾的主角沤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩癸:沈达炜 版权作品廊啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪剔,严禁转载胖朵九,违者将被追究法律责任泵胎坚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能彪惦,以冰雪路面最为严苛烫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能牛簧摔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱慈檀,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封的拴芥,万里雪飘的雪乡长白山步,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳凹:王汉康 版权作品烯谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻嚎另,严禁转载腐,违者将被追究法律责任惺。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时痉凯蹲,相信有很多人质疑茸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗病壤?其实碴,傲虎的真实身份反倒是SUV秘撑,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了骏亥凳。今天拣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎娜,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD镶秦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统握麓,性价比方面有了进一步的提升箔睫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒番:沈达炜 版权作品萝卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权版歌补,严禁转载繁,违者将被追究法律责任百邵。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万嫩,这个价格我们可以选一辆什么样的车拿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平琳醇,配置简单的小轿车都狸。但现在我们有了一个更新更好的选择猾,它拥有跨界SUV的身份棚辣,它拥有丰富的配置缎仇杏,它拥有实用的功能偶,它拥有亲民的价格挺橡难,它就是吉利帝豪GS旗客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入十:王汉康 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊随,严禁转载擎绰拐,违者将被追究法律责任唱触。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗叉,大家可能并不陌生馆缔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线屡,定位介于英朗和君威之间憨配,作为一款A+级车型停,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象倒郝桅。那么哩拇懈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样寞币?我们今天就来一探究竟妓铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磁煎:杜安迪 版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆甩桔,严禁转载娄斥,违者将被追究法律责任娘碗虽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6斑跋耗,想当年可是法国总统的御用座驾炊瞧,就像我们国内的豪华品牌红旗隶宫裙。如今假控,C6卷土重来体竟,但与老款C6并没有任何关系火赡城,该车由东风雪铁龙生产滤覆沛,定位为合资高端中型车苔道,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕侈。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢鞘?下面就跟随我的视角版哭加,一起当回总统体验体验吧荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥:沈达炜 版权作品逆芦刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠夏,严禁转载磋,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典井勃,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全剿、极简曹。习惯了这个设定的我们斑摧坏,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情篙。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世秆,我们蓦地发现匣沙稿,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚扑袄。当北欧性格与时尚追求相碰撞山澎,会产生什么样的化学反应呢焦弦缔?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您本杯豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘:杜安迪 版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉苫,严禁转载恍脆,违者将被追究法律责任舜假。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中幸,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉具。可能有些人认识科雷傲蹄,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队镀寡寥,然后……就没有然后了惯貉。而这一次贝剂桂,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心剐期,通过与东风汽车的合作强势回归另。东风雷诺推出的首款车型奖,便是我们今天试驾的主角嫁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉掀篮。   科雷嘉出自CMF平台未敦,而日产逍客同样也是出自该平台锻鄙,零部件通用比例最高可达80%不收萄,从一定程度上来看冲储,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客回,两者有着近乎80%的相似度滤茄,而事实是否如此呢阂珊?请您继续往下看摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻畔嘎:杜安迪 版权作品犀峡恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载涉崎,违者将被追究法律责任使灸邯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家筷悔算,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季舞损,这正是体验全天候的最佳场所粕谦沟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候攘,则是摆在他们面前的一个课题委沤。   2017年的冬季射,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区吮,在这个零下30度的冰雪世界中口,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们句牛拳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型床井,傲虎恫吴、森林人和XV你鲸陪,这三款车的定位非常清晰兼饲哀,也分别在各自的细分市场具有不错的人气徒,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱河晤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机井,相对于L和V型的发动机滩,它的震动更小对车辆的影响也最屑啤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷倾渭。   此外在随后拧,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统悄掠钡,这套系统同样专注于车辆的稳定性莽,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点辆儒顿,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术碴筷。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎粉碴,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统邻亨师,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助伟烘。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助盾、自适应巡航水、航道偏离辅助频,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统任签辰。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助凛迷,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定价惹,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞涸填。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响舷。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赎:霍保智 版权作品寥竣袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载陡,违者将被追究法律责任金列。 获取授权" "  【环球网 报道】当今恍,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说菩,BBA已经成为了他们的首驯等教怼,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子俺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天耗藉氖,大家是否想来点儿不一样的体验呢疚垛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大撑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型们行猴,它就是东风英菲尼迪Q50L秃吭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差:杜安迪 版权作品楼其,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载券护,违者将被追究法律责任侵钠。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时雹报,当我们说起MPV抛弧紊,想到的几乎只有别克GL8圈妇凹。但随着近几年MPV在我国的不断走热纫阂碍,各大车企纷纷发力推出MPV车型纶秆揽,如本田的奥德赛思、艾力绅哩咎涛,大众途安敲,自主品牌的五菱宏光限扫诧、宝骏730等等氰。各个车型间的差距越来越辛坦濉,销量愈发接近锋讲盗,我们的选择也更多了纷嘘幕。今天我们就为大家带来了一款外观经典捌块,实用性很强的进口MPV车型丹汉嫌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄卵屁:杜安迪 版权作品猛阔泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载屠桶蛊,违者将被追究法律责任嘶风。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾强水弓,听起来是件很刺激很好玩的事儿锈儡,在面对严寒的考验的同时沸确,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”姥,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的久潭歌。当然钝鹤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型戚墟卡,没有两下子 可真不行问。此次之行具晦,我们来到了内蒙古海拉尔箱,此次的主角巴,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”垄。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉埂,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)迁膳狭。自从这款车上市之后嫡叹,身边的同事等辣毋、朋友都对这款车赞不绝口慧芥,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣房拈阶,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节腥庭弘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现姥胚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶湃,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受眯,对于车身的稳定性秆夏、四驱系统等 等表现如何浦,我们一起看看吧锚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下铣渡虐,车辆会有怎样的动态表现蜕皑毒,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乌酗寒。要知道糙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唱料:沈达炜 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤干,严禁转载暑沛谴,违者将被追究法律责任通羡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一亩型喀,可以肯定的是堵抒,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益乔托腥。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前搪。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版弥,它搭载一套中度混动系统匆暖,可以辅助驱动车辆掳、实施能量回收扒涎,在一定程度上降低油耗辈幻赦。最值得一提的是某,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块共。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了泛通胳,既然如此邢擞厕,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢赫搔? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来苫揽,从配置上看停,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当丰鲤。然而前者的价格比后者便宜了一千块袭朴环,还搭载了混合动力系统拘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型卞成,因为只有随着市场份额的上升溃,它的混动车型才能说拥有了未来腐。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统拳喇。这款车搭载了一套中度混合动力系统茧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同逛城俯,它的电机不能独立驱动车辆乔锻,电池容量也更小一些溯锭需。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量嵌,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”拦赋教。    动力系统方面屯盘稠,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外楔,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)坛拣形,最高扭矩50N·m的电动机蛇挞。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内檬,电池电压为48V路芳雹,容量为0.384kWh倦棱,与之匹配的是一台5挡手动变速箱伴副。    看到这里栋,或许会有网友疑问翱:混合动力车型配备手动变速箱偿酱?是的帆,您没有看错集,在现今的混动车型中饱酶眯,几乎没有配备手动变速箱的产品蓝。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备迟拟虎,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率袒溺,但好处是技术难度更低饲,易于在现有平台上普及榷羡腻。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的氰隆火。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”苍戏,简单来说在这台车上醋,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机泻垢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统京,用以提升能量利用效率提舜四。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥叭斯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供帝。电机和发动机之间采用皮带连接斧扭,电机的转子与发动机的转速保持一致赖体。在发动机启动时由电机拖动发动机斥肚,由于电机功率相较传统启动电机更大氢岗狡,因此发动机启动速度会更快俊美。在发动机启动之后础闻,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用浆。    在正常行驶时芹,这套混动系统会工作在四种模式之中竞化。首先是发动机驱动+发电模式憨涣徊,这也最常见的模式碱洪佳。在电池电量低于75%时故庞,发动机不仅负责驱动车辆柿,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时瞧椿郊,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式叉陀,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板敦藩本,不仅可以减少换挡次数蜡锭,还能提高车辆的动力表现邢。当车速或是发动机转速超过3500转后卿蠢跺,发动机会完全接管车辆摄骨晶,电机此时不提供动力辅助铃违妻。而在行车过程中芒,只要离合器处于结合状态膘阂,并在合适的挡位上萄构,松开油门就会进入到能量回收状态宏。    总的来说排,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式典绦,易于在现有车型平台上搭载剩,电机主要起到辅助作用兔。下面我们将进入试驾和测试环节宽痹,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬慌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型猴颧瘁,车身尺寸等硬指标基本没变亥叮刃,外观细节有所调整毁贺锣,重点是配置方面有很大的提升僳锹,新增Infinity高级音响等配置翁窟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善寸申。可以说各个方面都有进步灯把价,而且步子迈得挺大的陈嗽,既然说得这么好徐俯防,为什么我不直接说有质的飞跃矗扳规?因为还没到那个程度贪瓣盾,且听我一一道来发穗。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)侍复漆,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本残碳界,普通版车型则会暂时维持原样砂催,与律动版有所区分创。也就是说渐,普通版车型依然是老的外观凡尽,配扭力梁式非独立悬架煎兼。    560律动版依然是560慕纱确,整体外观造型并没变化顺斡蹋,这是一眼就能看出的耐,但通过细节的调整堵擅朗,确实看起来更加大气坊,也更上档次翁翔,说是比现款车型高半个等级也不过分烤。下一页我们来看看内饰方面的变化探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编日膊:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上锰时寄,上汽大众推出了全新途观L骚隆,从字面上我们不难看出蓄木突,新一代途观在尺寸上进行了加长腿爸堆,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm使丛,轴距达到了2791mm坡妹,与上一款途观相比有了全面的提升簇偿,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV劝。   如今受团桶,产品后面加个L已经成了家常便饭拎梨,为了迎合市场需求顿肉,众多车型均推出了L版车型确。途观L也顺应潮流闻秀,加入了这个大家族悼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了闪繁,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑患镜:杜安迪 版权作品巳蓬举,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载新呢,违者将被追究法律责任吭光逢。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中畏,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型潜绩。说有幸并不是客套得枫啤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型妻,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过很陵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌皇,能比众多大厂先一步使用这套技术鞭簿,也让人颇为兴奋峨拧蛔。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生帝肠,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上弦良铃,比如今年大热的两款SUV撕,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统档蒋集。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力叫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动画钳斯。    这套系统的优点是结构简单绅菊溉、响应快乔、油耗低期力贫,不足则是越野能力比较一般角络和,脱困能力有限褂。比如当只有一个后轮有附着力时娄式,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的纱灰堕。这时候屉推祷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了弗寄。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同纺灌率?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构壁抽凡,除了轴间外墓尉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器辣僧峰。理论上来说交砂,当一个后轮打滑筏睦冷,轮间的这套限滑差速器就会压紧纠四,保证另一个后轮的动力故澜抬。    在越野时灿哪,这样的系统可以提供更好的脱困能力焕,而在公路过弯时糙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度惯。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始描,项目也都是最基本的雪地加速杜屡疵、制动付、紧急并线等朗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力房乳,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎关憨袖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的妇汕愧,几轮下来谐认,我们熟悉了车哭,教练也了解了我们的能力绕,走吧案,带你们去个小的拉力赛道撮痞。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下仓,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水诽慷。各种路面上单揭茂,大脚油门起步都没有问题垫餐。ESC会降低油门的信号强度芹,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮棱弯。电子系统和四驱的配合默契地垢惫,起步时车轮几乎没有明显的打滑靠欠驼。相比大众Tiguan魔,BX7的标定更为保守一些锨,好处是更安全咸板愤,车身更稳定罐虎匣,相对的也会丧失一点乐趣坏。当然我相信肖,对于绝大多数普通驾驶员来说诞兽,安全绝对比好玩更重要恍骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型啥缕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌竟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少莱,包括两厢车型EV系列店脱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等顿酶,而这一次试劣,为了继续完善产品覆盖面贫,北汽新能源推出了定位更低的EC系列和誊高,它的车身造型紧凑排却,内外都是年轻化的设定塘蔷拐,不久之后宠醒横,这台新能源小生将正式亮相辅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况径,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型寞豪尘,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性虫拎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)设。    此外监碗,EC180使用卤素大灯坏,出于成本考虑无可厚非亢簇,但是如果能装备低能耗的LED光源瞳,不仅更符合车型环保的定位茨啤鞋,照明效果也更好拉。    车身尺寸锌缥取,那就在细节设计上多下些功夫漓旁,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手热,都让人觉得这台车虽然定位低节蚂挛,但是还是有一些格调的略,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见高潜。    作为一台微型车磕厦,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛拧,看上去没有什么违和感瓦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置甩。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强筐,但是后杠银色护板未第、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉炔,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动奈细,虽然我知道你不会这么做超限潍。    和它的前辈们不一样废关蝗,EC180在推出之前没有常规汽油版车型壁,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新辑,这是EC180客观上的优势囤去。而它也非常注重细节上的修饰分,精致感的营造比较到位锤恨,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决怂胆,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乱毙袖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈嗪椤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位蹦睫。近年来旅渭,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升莲丰,这两年也有不少品牌发力于此辉。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看板犀,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首麓里涧,奥德赛惧奋漏、艾力绅30000台和24616台粟茨,居于第二和第三吠,奔驰V级的销量为4836台党味哎。也就是说穗坍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多链韦认,由此可见它的惊人实力紊。    市场竞争是残酷的伍普,但常年的霸主又或是孤单的擞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考股讽苍,努力和提升的方向只有自己才能决定步。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战倒偿。当它在今年11月初上市之际垃抛,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是骨僵,新GL8到底比老款提升了多少毋绕?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样经?舒适性是否依旧……等等漂。正是带着这样的疑问床袭,我们将新老GL8汇聚到了一起通恨。本着结论先行的原则瓜茧输,我在文章一开始不妨就直接告诉大家狈焙,新GL8进步可以用四个字来形容厩:非常明显!    文章一开头但蠢,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型媳笑。简单来说共分三款墨洗鞘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车醛轿,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8耿撕脖。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型反嘘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢ぁ(新推出的Avenir版更贵一些毛,为44.99万)潜,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下惫暑,因此它不在本文对比的行列中合热播。   外观造型变:尺寸差异不大缸,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例渐撼,先来说说新老GL8的外观造型傅柏胳。作为换代车型皑平,新车的进步肯定是明显的嚷僻,这不仅仅体现在配置上钨帝罕,更多的是展现了设计语言的迭代褐书蕉。当然霞论,就外观造型来诽连就,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间棱,但整体造型依旧不显过时慑。两车的前脸造型都显得比较大器廖卉沙。其中蚂融,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蔑、更富有力量感操,而老款则更多是圆润翟湿。 更多精彩视频脸,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惧愤曙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格彼号,相较于老款使得车头的层次感更强贯贯。与此同时唯哦虑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯式埠磐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方乃。其中新车采用了比较平直的腰线檄俱,并在车窗上缘的线条上做更多的文章棱浑辱,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计速热,让车侧视觉效果显得比较修长塑倡道。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”瘸惦两。总之街局,就视觉效果来说浇,新GL8显得比较修长耿惨,而老款则颇为厚重行石虹。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面吗,新老GL8的整体差异并不算大佰白醒,宽度与轴距数据都保持了一致芳蓖,但车长反倒是老款更长一点点抡袍,同时新款的车高较老款多出了5mm颇宛,达到了1805mm介。对于经趁廖剩开MPV车型的朋友或许知道偶,车宽和车长开习惯后或许都不是问题暗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库粒锰。以编辑所在的上海为例屑,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右褂闺试,但也有少部分市中心商场橇痛铝、酒店的车库限高是1.85米左右对勘,因此对于这部分车库来说蚊冻,无论新老款GL8依旧可以自由出入睫。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级揪降,它俩1890mm与1880mm的“身高”爆,有时就会显得不太方便了欠秋。 更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样九墨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显挖,新GL8看着更宽灌撑。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异培杠喷。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长尽涪,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计暮,这些都提升了它的横向延展性兰瓶仆,为整体视觉效果加分不少咐。至于尾灯光源仓,两车均为全LED设计拔,辨识度高外,而且看着也很时髦晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编篡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来虏墓侍,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象坟共,就是廉价且缺乏品质感弥箍甸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品沸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的警。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品霖详菩,在各个方面都展现出了标杆的水准摄钢尚。今天我们试驾的车型喜,就是博越1.8T渐街,表现如何芭崎笑?请您接着往下看材岭华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴阜楔:沈达炜 版权作品仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹角,严禁转载锣褥,违者将被追究法律责任涤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆乡虱泊,因为众泰SR9是一款很有争议的车型倍弯,当它还是一个受精卵阶段坍铺,就已经有无数支持者在等待它的降生酚,也有无数批评者在诅咒它的未来赁琴食。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车哗搐,它前面有无数前辈的名字叭钢:陆风X7际嚼堑、瑞风A60省扫、BJ80等挎工樊,当然也包括自家兄弟SR7斥、T600颇横,这些车型凭借“蹭热度”亢、“炒话题”得到相当多的关注漆艇。然而除了最受关注的造型设计部分惊硷,我们更关心这款车究竟怎么样硕谦?包括它的驾驶感受躬究,以及空间等车主使用部分蔑竟贫,能否让那些支持它的消费者满意膘邓沸。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍吧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面陶。另外舅缅,我们也会带上放大镜碗哪磷,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”夕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm冈粮惮,轴距2850mm皑。同级别算是中等身材薪,众泰SR9的车身设计偏低矮匿,制造流线型视觉效果浅。另外风阻系数也确实不大檀码唾,只有0.36鞠。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了限,包括车头元素的比例檄蒋、以及包括发动机盖上的四条棱线羌、大尺寸中网靠膘似、侧进气格栅的造型等细节设计枢刚啼,都跟Macan有极度雷同之处吝丛,当然这不是巧合船,众泰SR9用较低的设计成本蔷,得到的最大的关注度歉脚狗。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的刮送瘟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感妹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外茎,全系都有邢碌。 跟头灯一样电惮,尾灯也是加入了一些自己的设计阑熔融,并且采用LED尾灯范茶,视觉效果尚可鸿硼炊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错舷妈,但感觉还是有些夸张了握傲鲍,毕竟这款车离高性能还差得很远察咖,最多只能算是个偏运动风格的SUV祷态,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠伴摆。而且我看到这款车看起来是四出武,其实只有两个排气懂,左右各一个房峡。    外观做工相当不错菏,我给90分蒙。车头大灯处的接缝陀、中网的接缝都非常均匀龄泡陪,也没有明显组装问题邓,只有左侧尾灯的接缝稍宽划壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编软古:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上档,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市咕谴,共推出5款车型红曹玲,售价区间为7.89-9.99万元脸捎,至此技临青,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补评陛俺。   森雅R7的同级竞争者长安CS35慈巴,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额炯,那么作为后来者浆浇,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力菲当。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型疚介。这个时节的雪乡正值旅游旺季裂场,景色迷人池,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情掳吼秋。然而冰雪路况对车辆是一大考验尝,那么拭,森雅R7能否征服这片雪地呢阔魂?   外观介绍鳞糙: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡毯诵:李芳 版权作品黑欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载送锌及,违者将被追究法律责任济。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年冬誓惟,它基于雷诺日产的C平台打造伺醚卢,继承了逍客的特性埃度摊,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV黎辈。一年前启辰推出了T70X焙笔糠,它在T70的基础上升级了外观和配置防吭俱,来补充T70的市沉娼恕,反响不错碌柯。本次试驾描杏,主办方选择了长白山脚下进行藏淀,其中涉及乡间公路坚、高速路以及冰雪路面滩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X锑谜晤,它们能行吗琅推?(以下简称缓:T70/T70X) ● 车型简介拒:    T70X拥有T70的一切圣毁,两者的动力系统粪、内饰等也完全没有区别蓄枯,两车的驾驶感受基本是相同的绿。不同之处仅在于缝,T70X比T70多了一套黑色大包围几庆氛,这让它看上去更为运动酣。    这一圈大包围让T70X增色不少跑窝,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈功眉戌,T70在T70X面前的确有些黯然失色突。因为T70X诞生的时间也较晚负,我选择了T70X作为我的试驾车瞥。    T70X全系只有2.0L这一种动力兼海康,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE赊。它的最大功率144马力(106千瓦)昧博邵,最大扭矩198牛·米活透陡,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖獭,这次我试驾这辆车是CVT版猩。   ● 乡间公路尾楔擦、高速公路试驾泥奖:    在东北降雪比较多的地区陆熟,动辄四五个月都冰天雪地未娥距,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的倪扣轻。相比普通轮胎霞祥,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力稿捆,更软的橡胶可以防止冻裂辫,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力碉宦既,不易打滑炔豌联。    T70X和T70开起来是没有区别的浇,也就是说覆杰,它们开起来都跟老款逍客高度相似鼎娃篇。2.0L的发动机+CVT变速箱窘聪悼,就别指望有多强的动力了拣羞,中低速还可以鸽息唬,到了高速上会有些力不从心必叙避。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性效瓮片,对于这样一辆城市SUV来说朵贬,易上手颂、好开就已经不错了寄搁。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡搞架港,但我试了一下广衰,它的反应速度偏慢哄,顿挫也不泻毯怠,我猜用这个模式的人应该很少弯拷崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赌方:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地攻,十有八九不是什么好事钦臂妈,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生父,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面号。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人秃,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪泼。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达胎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头讽。丢掉那些危险勿近的印象吧糖陵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”唬罚,而且还能找到不少乐趣患椭,看看这台7座SUV怎么玩起来态。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地庞芍,每年寒冬的低温带来连场的降雪寂恳嫂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地壤。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰矢,形成了光滑的冰湖筐。在这里价惕,少不了要放开地玩一把漂移截,不过更重要的是侮氛,我们通过在这片场地上的驾驶篙嫂鹊,要熟悉冰雪路面的操控感觉耙课,找到更安全地通过的方法搅,让我们不在一片白茫茫面前慌张糜,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家亲吐、脾气和善的一款7座SUV给难住胺究。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下淌,一个舒适的温度是是深入雪地的前提毫鲸猎,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪擂兼。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热喇沁,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了额介。如果你在寒冷的地区畅靶瘟,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置吾广。   汉兰达的动力总成搁茬,对它关心的网友已经非常熟悉了删笆圭,在附着力如此低的冰面漂旁,动力很多时候都发不了威堡舱碎,在这里漂移也根本不需要很强的动力茹变刨。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了聚,而且它还带有手动模式期,在冰雪路面的情况下文烂,对动力输出的控制也可以更主动一些捞回陛,能让人踏实不少播。毕竟在很多时候噬鄙,我们需要用上二挡来完成最基本的起步舞刚叼。最后略,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了卤淘沮,就看国产车型什么时候也跟进改款强傲衫。    即便不是到冰湖里耍乐珊输罚,在冬天满地积雪的地区洪力乔,换上一套冬季轮胎也很有必要虑士百,否则你会变得举步维艰淀,再好的车也难逃这宿命腻猴。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力来袱镐,但是在几乎光滑的冰湖上第,冬季轮胎也很难施展“武功”伶艇愤。之所以没有再上钢钉琴韩林,那是因为我们的体验比较简单说,并不是为了练习用更快的速度通过蜡怀箱,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的喘邦貉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了犊,所以一定要保持油门菜,才能保持连续顺畅的漂移动作鬼袍。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话熬呢鼻,车身马上就会原地掉头哗。转向也需要不断地调整柒孪段,再加上路面的附着力一直发生着变化馁蜡妻,要漂出姿态还是挺难的幸。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控伞,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的腾犁撤,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编下瓤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼结,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来却,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown马,And the sky is grey”诡蹋很,还有Malibu海滩暗誓、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版雹。   迈锐宝寿侩阶,这辆几十年前的经典V8硬汉荷,经过时代的洗礼恢,慢慢演化成一辆普通四门轿车校笆,现在还出了排量为1.8L的混动版蓟,真是唏嘘变河。除了这相同的红色凭,我很难把它跟它的历史联系起来罚稗控,真的是“你也不知道你会变成谁”如肯。扯远了倦九孙,无论车变成什么样害蹈,还是人变成什么样桑缚携,无非都是朝着自己最适合的方向前进辟芯。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感尽,它变得柔美流畅苦梢卡,接受的人更多了檄遍荤。近年来油电混合动力趋于普及辖筒魔,迈锐宝XL的混动版作为重头戏荡崇,自面世以来所受的关注度颇高灿,有点儿“黑马”的意思色堤,仿佛在说兴:无论在哪个年代碧,我都要当那个时代青年佰拇睬。 ● 车型简介据钳: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型久蔬勤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版热叭,本次测试的是后者砂乓。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰剃钝袜,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蹋光萌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了通辟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当唇抚,多了隔热玻璃和并线辅助捷蓝,少了18英寸轮圈和全景天窗盖锯馈,价格上贵了2万贸废。像前排座椅加热幌信、通风嚼挡、记忆自不必说兜雌,自动泊车口、自适应巡航涟默,车道偏离等这些功能也一应俱全唬朝,配置水平还是挺高的离踌。 ● 动力系统驹零晴:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成累礁爆,两个电机加起来内檬寐,最大功率有114千瓦邯,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)壳宋,最大扭矩175牛·米娥匠。与雅阁和凯美瑞混动版相比烁,它的电动机参数更高密,发动机则弱一些挪。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍馆,有兴趣的朋友可以点击这里唬返:《丰田双擎Hold得住吗磨?聊通用新混动系统》授姓圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型俯疏帕,上市仅4个月旧,单月销量就突破了2万台显圭问,成为了不折不扣的“爆款”车型疟哆。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型聪兼,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒蒜撇,表现不俗侩辱杠。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型式肪眷,其从0-100km/h加速时间为9.88秒勿鸿。而今天峡,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试理限隧,至此该车全系各种动力组合核糖身,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)绦墨。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了忍,相信不少网友也已经对它有了一定的了解匪狠,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友闷田钮,可以点击我的同事之前撰写的文章昧铣。除了两款车型的测试女侨痰,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容级瓜,对于这款车设计亮点的详细的解读苦,您也同样不能错过苗财。 ● 外观和内饰简介蚊:    想要成为同级别中的“爆款”车型冒,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球久乏漏,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念杉圭,使其有了非常不错的颜值检小,尺寸方面辜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm橇,轴距2700mm糙斡崩。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面轿,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的嗡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吕狈揽、后部驻车雷达+影像系统吾伤涤、后视镜加热等荆沟疥。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错冯馁,配备的是佳通轮胎识斤,尺寸为215/60 R17旗抡。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质睦兔,副驾驶前方拉猛帽、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革创荷庆。与之前我的同事测试所不同的是淖呕凉,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏标,取而代之的是一块8英寸屏幕埂橡,但功能同样不会让你失望糙苦。    安全配置方面倒甸溃,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统婪阀,都是同级别中非常主流的安全配置盼陡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期涉,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊晨察镶。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型屏禽呜,主副驾驶座都为手动调节深径,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置泉蒂黑,在RX5上市时赴栋,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗雹,如今从销量数据来看缉伴,其实早已突破了这数抠苍汀,但我们咨询厂商人员后得知磐乐,对于目前购买这车的朋友姥,全景天窗依旧会赠送脚,这里必须要点赞缆烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编臀天芹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆该哗,当时是一款采用3.0T发动机的车型媒遣,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版负,售价为44.38万元眷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当幂墨姆。2.0T发动机相比之前海外试驾铅,虽然降低了排量强旦讽,并且减少了气缸数疟,但其特点却并未因此而改变浑关。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象剃来残,如今林肯想转变这种风格靖,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车泻,他们想让这款车有更成熟稳重的风格丁缆烈,所以它放弃了飞翼式的中网造型仿稻,整车风格也更偏重成熟稳重丹吼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用香,例如已经上市的新款MKZ鹅。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型翻赏龋,整个公司都为这款车倾注了大量心血洼穿船。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前蛙,让他们能够从中吸取到灵感殴,去设计一辆美丽且优雅的豪华车扛。    所以在这款车上有很多新颖的设计隙吕闯,例如门把手的设计就独具一格持圣,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间兑挖,位置的上移带来两个好处社,首先开关车门的动作更自然屠屑,其次整个车门线条更加完整播。关于这个门把手的故事蔼褪抒,此前已经有文章进行详细讲解脊非落。(点击链接可了解更多酸没。)    车尾是我认为最美丽的部分哦,外拱的后翼子板颗撮厘、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾纤邯,带有一种老派豪华轿车的风格犀。在C柱和轮拱处篙,也有着细节的层次设计浚摧,这只有在长时间使用后才能发现想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鳖舞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钠舒险,我刚刚完成了额济纳旗之旅脚朴,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠参。巧的是尉,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾抨甭蜕。已经达成“冰火两重天”成就的我喘,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识眯险,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受湍疚吞。   福特全系SUV包括5款车型健菠然:翼搏惮人曹、翼虎嘘、锐界离淑埠、探险者卷沸撩、撼路者收盘,越野属性依次提高绦,相对应的笆摹,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强截婪。后文中会结合驾驶体验详细说明贡设粟。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV底美,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型栏上,日常应付土路/薄雪地还没问题函,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了耻及貌。所以这次在雪地上体验时薪,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎颗辞。    实际驾驶中魂,受限于前轮驱动稳厩宝,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足锤地湘,这时就能感觉到ESP的介入矾,通过制动的方式降低内侧车轮转速剩碾,一定程度上修正车辆推头的趋势寄胺,来帮助过弯假。    在防滑钉轮胎的帮助下咆酷焦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的星,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题活朴。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠勾,就有些自讨没趣了瞎村弊,还是交给定位更高的大哥们来吧廊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统聚冠肌,采用多片离合式中央差速器陪,日常为前轮驱动事,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴柯级柯。此外谓挽胃,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助挨入,简单理解这个功能睹吨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载拇某蛇,使另一侧车轮获得扭矩逛互。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移漂脆沏,冰面的附着力比薄雪地更低肪列扦。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀表,在冰面上提速也能比较轻松砰破温。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭镐莲,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施汕饯。既然关不了礁封,那么就只能“享受”这份安全的约束了氨对洗。实际体验中捞窝,ESP偶尔还是会介入制动凤钉,不过并不频繁寄蚀谎。    对于翼虎来说惰盲琅,一旦两个前轮失去动力杏没抢,能分配给后轮的扭矩比较有限涪滩,遇到薄雪地或沙土路还好孺,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上粟,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了黄怕。不过这两次试驾体验下来狠,翼虎还是能够胜任冰面发、雪地和沙地等大部分路况畏效,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的捣佰熬。   ● 锐界雪地试驾    在我看来梁彪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上竿颗撩,锐界更大更家用翰,中国地区还特供了7座车型江巩。而在越野性能上蓬,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大浑事,二者的四驱形式几乎没有差别硷敞,理论上脱困能力差别不大世,但锐界离地间隙略高亩台,且有22/23°的接近离去角闹,通过性会更好赎。不过很可惜痛,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况林喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揉铺患:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候套蹄瘦,你有没有过这种经历弟惰哨:突然看到一款车泥开,各项指标都挺符合自己要求的适,但不知道为啥之前根本没听说过它较醚。这时你可能会捶胸顿足间鹃奖:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢呕。不过这次路莲撅,没听说过日产Pathfinder的话倘,不怪你淳。因为它是一辆平行进口车垮,历经四代车型碱行,从未被官方引入过归女,自然声音很小侵。我可以很负责任的说苫,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章煤,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求完乖棱。    有一个关键点我觉得应该提一下苔瓦囤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车燃,但它可不止有背影纹哆,它是“有背景”的菜。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的颓咖扔。也就是说动唇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司德藐抽,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司上。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”覆歧兜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了橡粹。而且范,你将会在部分日产的4S店看到这款车附,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务堤浑顺,同时又负责保修的,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了逛皆集。这样一来郴,定能打消许多人的顾虑并。    目前陪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型青钢傅,定价分别为38.8万和39.8万佃。没错粱绢,3.5L版本因为配置比混动版低杠,所以排量大售价反而更低古。由于没有被日产官方引入圭烤宠,Pathfinder之前并没有中文名称捍。“Path”在英文中是“路径瞧、小路”的意思喂誊迹,一般不被用来说 公路猩篙裴,多指无人修筑的那种“野路”刨逗,而“find”则是“找到”的意思亩,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”吴,可翻译为“发现者”之类革长。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思南复,寓意这款车有比较强的越野能力骨弧。郑州东风把定名为“探路者”老,挺好听的夏孺痛。    不过头挤,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV侥缸,似乎并没有那么强调越野性能氯挠。这个名字只是个“摆设”吗天?并非如此劝梅弧,它曾经可是个硬派卤璃串。    Pathfinder的发展过程很有意思哦步,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV啼。说简单一点就是睬,它的车身造型比较扁长闻恃碳,看起来没有那么高大威猛寒凤跋,追求的是二庇汕酥、三排的空间和后备箱空间句。底盘呢有别于硬派越野车股剂焙,追求的是公路驾驶性能和舒适性僵澜玫,也就是我们平时说的城市SUV系。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗杏操?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56韭什,也就是现在的QX80同平台蝎倦。纵置发动机扒柿,后轮或四轮驱动冕搂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机磁咸,另外还有5.6L V8的版本炊乱。再往上捣(二声)朵,第二代车型又是承载式车身呕戚搂,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机冷恰沪。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身诧交,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式量讹。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机孟袱。    随着时间的推移习受,不管车身形式怎么变擦疲,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的任反雌,从一开始4米3的车长衡面把,到后来的4米5邢先炯、4米6班,再到第三代的4米7麻粱薪、4米8钳拇,直到现在的5米酷颓。    在之前的迭代中赡橙,它的发动机排量也在不断增大看便氮,直到现在的第四代车型廓,除了有3.5L V6发动机之外抽忍哼,还搭载了混合动力系统安撤诽,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L坡恋。个头大架,排量辛够础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了热芦。    两款车装备了不同品牌的轮胎摔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配澳鞍使,尺寸为前后235/55 R20峭危肚,3.5L车型为235/65 R18俱羡策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感摆宋,内饰科幻山,这是标致4008留给人的最深印象廉啤。这台车经海外的3008加长而来鼻屏朽,定位于紧凑型SUV鼎,面向年轻人狗彪侈,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捌。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型谢矾,售价27.37万元烩捷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢肆傅、LED大灯苇襄化、座椅/后视镜记忆凉诉、自动泊车白痕、19英寸轮圈等配置贫,价格也比次顶配贵了3万元彼。    来到车内交狄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围迸遍亲,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感艾,内饰的整体做工用料不错且,按键的机械味道很浓徒裁讼,方向盘握着也很有趣傅。另外在豪华型及以上配置车型上烯,配有香氛装置及负离子发生器锹薯,有点浪漫的味道川。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱济,和508是完全一样的艇,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统僵,最大功率为167马力(123kW)挝涵,最大扭矩245牛·米吭,比1.8T发动机少了37马力高硕、35牛·米土烯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架颇了,在调校上采刨蠕,标致车型一贯有着不错的表现侯庞阜,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差传,舒适性和操控性都有兼顾其脾硕,这次它的表现倒挺让我意外的泌疲粱,是个小惊喜拧什亢。    4008开起来很稳重摩陈,和年轻的外观便脑朗、动感的内饰特别不符桑,但后来我发现惦馆设,这实际上是我开过最舒服的标致车痉送洼。    以往标致车的底盘伞维晌,都会带些灵活尖缓邻、有点要耍操控的意思头,而这次在4008上则不然北,它已经脱离了标致车的感觉饱癸魏,完全向纯舒适靠拢式皑,它的悬架比508的还软缚颅,底盘也比508更厚重剧拧,成了现在国产标致中最舒服的一款膳铂姬。    低速时骄逞读,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的丧拣,传到车内的振动轻微又柔和坊橡。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谅哭蒲,只要转向动作一大驴恋,都能感受到车身的侧倾项涎炊。    转向感觉还不错币,车辆整体的动态反应是不温不火的脊痊醒,力度也适中土睬,出色的是小方向盘带来的感觉嘶澜,握住3鼻、9点桥,你的双手距离很近箱奢阀,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的触河,很有乐趣骂娥。    1.8T发动机能给予充足的动力响应枯芜沽,油门随踩随有缔担,而且输出比较线性瞄,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微脸触。最关键的是试统卞,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏牧按粮,开起来会让车很蹿号,非常不顺洼刹滇,而在这辆4008上没有出现这样的问题椒,是一个好事碌却赐。    不过涕骚,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意铺馈,也许是为了保证舒适性的缘故帅,它的换挡速度很慢绢穗喝,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的剃,而一旦油门多给一些泞蔷,这样的换挡速度反而会造成动力中断烘,带来顿挫骄炔贺,身子会随着换挡往前一冲一冲的鞋尽,以舒适性角度考量勃,这适得其反了丛剖齐。   按住挡把后面的Sport按键恋巢,可以启动/关闭运动模式蝗,在运动模式下感犀,变速箱会延后升挡时机辈鄙丰、转向力度会更沉烁拎镶、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音烹帘敢,像是一个在学大人说话的小孩儿酪。除了性能测试离交患,这模式我一般不用斧钉氨,这声音刚听挺逗的庇,听一会儿就嫌吵了匹。下面菜,我们看看它的测试成绩杜嘎身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匙冬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控还,所以雨雪天气下俊跋祷,我开车都会格外小心回。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动郴,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨光喇扫,有着开阔的场地涡,有着四驱车恰视乡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了凸吗。    这次的试驾车辆是三款——CDX失、RDX和MDX射,但时间有限稻插,我们仅试驾了两款——CDX和RDX我墨。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧惮。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上唉锭认,我们见到了换了“鞋”的CDX腺梧盗。在冰面上驾驶挠垛枪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力讽,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限浩诺旁,不会轻易硬化开裂阀吩攻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式拆祟,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配耗舵团。然后将ESC电子稳定系统完全关闭歌,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统剩,所以在地面有一定摩擦力的情况下监宝,车辆会根据前轮轨迹行进歉概疵。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣帘凑塘。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式喷氨坎,只有舒适和运动两个模式梦粳,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说库,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异妒妥,所以这次僻瑰姆,与其设置四率家、五种模式仿,感觉不出差异疙骗孝,不如设置两种少竭,差异体现得会更明显哨。    我们回归现撑趾璞摺,看看地面牢闪,都是积雪韶,但这下面可都是厚厚的冰层袒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰碍健,这都是冰面行驶的小陷阱忍敦。看到桩桶了吗妻?那就是第一个项目竭贾,在冰面上漂移画定圆猎芒。    多说一句浑俯,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本腻,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱胚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了项测拳,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现汰饱。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道兰,教练在我们上车前讲到冈干,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定拇镶怀,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感茬械,而在运动模式下魏煤惩,后轮能获得更多的驱动力羞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作喂颠,在安全的前提下谁,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目陋酞。    我先不急不忙的将车开入弯道缄凶,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续僳吨。这时候教练说虏蜕撬,多给油悍坎,感受重心哗。我只好一脚踹在油门上瓜封肆,随着车漂移起来贸,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整勒,再反打方向屡,控制住车尾的摆动控,当摆动减小时绊弯仑,再多给油门缎荣冠,继续画圆昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV脖挛寥,在上市初期尽管只有5座车型袖牌悔,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力扔诲,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心禽径烈。虽然是L陌奶,但它并不是一般意义的轴距加长芯。目前H7L蓝标车型提供三款车型辫纯,售价区间17.17-19.38万元寡浚坝,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统计。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型柔练,售价18.18万元廊搅。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺:沈达炜 版权作品湍如参,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载喜弥薪,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后氨,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待纱,接下来就让我们通过场地试驾签都,对它进行一些简单的了解尸。至于全面的动态表现骡揉敛,还是要等到之后的道路试驾俩起。    在开始场地试驾前镣,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型肪,顺便再补充一些内容遂,如果您还不了解这台途观L的静态表现叮,建议往前翻两页睡,先看看之前的详细解读逝脖。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型倡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的图宪。前大灯采用了全LED光源采,轮圈尺寸也达到了19英寸茹取腥,车门配有无钥匙进入骨,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出缚会城。   ◆ 内饰配置    在配置方面捞,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现硷汐。除了自动大灯誊拦贤、电子手刹枢肖、自动驻车以及全景天窗外泡琉邻,中配车型还拥有自动泊车础惩辽、方向盘与前排座椅加热闺。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调团却密,整体配置水平算是比较高的结,满足日常使用完全不成问题瑟羞绩。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高甫,这回我特意换了个188cm的大块头挺。事实证明途观L加长后的效果确实明显辰,体验者在前排调整到标准坐姿后讹委夯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间监剁钞,空间表现值得称道锌电。不过虽然途观L进行了加长奥,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划苔借,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont涎蓖。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节酚,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐掇,处于底部时则能提高后备厢的高度酗时,加上220V电源接口岔,设计上还是非常人性化的介称歌。值得一提的是限安顷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门痕答,并带有延迟关闭功能灿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态刮梅乔,也就是想要让尾门关闭后锁车皆幕,就需要在锁车的状态下打开尾门胖夸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单岗,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息泊。可以明确的是访链扯,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校农,整体的风格更加偏向舒适拱但,但悬架回弹的速度一般镁毋,韧性不足霜,经过连续振动时容易产生振动的叠加储查捶。另外就是方向盘的指向性还算不错耽才,中间位置虚位不大椭,车头响应也比较及时冕邦。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现据,只能等到后面的公路试驾了幻领眉。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相仙隆,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了渤诡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型炼桂,满足市场对于紧凑型SUV的需求雹粪,而全新的途观L则晋级为中型SUV露蚊们,与昂科威和锐界等车型争夺市场囱告辑。至于大型SUVTeramont案功,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务盼。    可以看出霞,如今途观还是途观投楔烯,但途观L却并不是途观加长那么简单级,这是一台全新的中型SUV瞄篮面,而且只提供1.8T与2.0T车型咯,所以在价格方面溯瑞燎,势必要比老款途观高出一截村幸绞。对于上海大众而言到牵妇,途观L是一个新的起点场,同时是一个新的挑战迹,而它能否引领中型SUV市晨丁?还要看明年1月18日的上市发布会纯燃惯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿跺变:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恫匿俩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前渐毫咆,所有汽车厂家还是都在为此做着改变行,其中最直观的变化就是减小排量泌。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少勉佩,原来的8缸变6缸侗,6缸变4缸响逝,而4缸则还要再砍掉1个缸旧,正如你所看到的现铰,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现适蠢孟,照这么发展下去百,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了胺。    如果说去菏,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈乱恼,那么混动技术则相对要好接受的多惹晃。这个领域中丰革,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列倒,虽然丰田的THS技术已经非常成功箍慕沪,但作为老对手教盾,本田大法也不是吃素的碎乱咆,在i-MMD的加持下惜慈太,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本抽玫纬。如今伟齿表,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动愤舜独。    今天苦膜陌,我们一次性试驾两款车型淑亥,思域180TURBO和思铂睿混动寒呢,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初颓,它的身上就充满了无数光环肌泼,从其现在仍要加价订车的情况来看轨,也无愧于它在同级别中的最高关注度钡。鉴于大家对这款车已经这么了解了伙剩,我们也不在这大谈外观设计了淖叙扯,只说180TURBO上的变化驰联。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素憾翔恕,但我想思域的外观在同级中急,起码应该也能算的上中等乖。犀利的车头造型兼努,低矮的车身等玖宛吾,这些点都能抓住年轻人的心雾,回到今天要说的这辆180TURBO身上魂,它外观上一眼能看到的不同绣,就是轮圈的造型朴素了很多淋疮乖,除此之外暮曝,就需要仔细观察了禾百的。    内饰的变化应该说是一目了然碱,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代揪似,虽然还保留了蓝牙等基本功能酪断,在无论从高档感还是功能性上涸崩,都与220TURBO有不小差距路脑,而发生改变的还不止这里窜篇昂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照龟,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鹿胶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看煎雹,两款车的配置相差还真不少袭顿篓,除了之前提到的一些便利性配置蒂,当你握上方向盘晃钩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘加臼,在握感上差了一个档次臂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了橙,而且作为一款售价到达12.79万元的车套,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了怀汗。静态部分告一段落蹬,先别急着下结论笛,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑瞎牛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟劳掣,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过独藏,相信你也和我一样钩错,早已对这些老面孔麻木了擎翠棘,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道郎。在大部分人印象中驾氢,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的叙撤,哎...还不是预算问题嘛粒,将就着开呗河腊。用不着婆绥皮,新发动机挺给力的须险玲,用不着将就着开假,甚至有点小惊喜乡废客。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)谈怠驴,是配置最高的2.0L车型蓟,官方指导价为19.64万惶刹。相处了几天瑟娟,我对这台车的配置挺满意的熄肯,除了舒适性配置照顾周全之外碘拉,还有丰富的主动安全配置敝,基本上可以满足一步到位的需求炼。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯好侗,只有近光光源是LED(低配为卤素)骑刑坞,但普及程度却挺高的苛涟,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了篇,对于消费者来说是好事享邻。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置趟嘎,除了常规的车身稳定系统之外降,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货怒亮呢,前者可以大大降低发生追尾事故的几率动藏季,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物母,大写的实用巴寐椤,你觉得值得拥有唤。如果要挑骨头的话弘痛渡,我还想要个ACC自适应巡航贿己烂。    舒适性配置方面也是不含糊的骨晾彪,配备无钥匙进入/启动功能被承、自动空调酬都、蓝牙电话旦剐、真皮座椅/方向盘等等魔闲,多媒体系统支持CarPlay功能糠敛太,尽管高级配置远不止这些餐雌村,但作为“经济型”的选择党,我已经很满足了颠。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术憋托,发动机型号从MR20DE改为MR20DD活,最大功率增加9马力丸淮,输出转速从5600rpm延后至6000rpm逗层边,后段加速更有力纠录,最大扭力增长了5牛·米谭。新发动机依然支持92号汽油老,并没因更换发动机而增加用户的使用成本病判。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)蔽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)岭。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果孩交,努力增添驾驶乐趣托勾闻,其它方面变化不大欺。SPORT模式则更加激进一些按椽挫,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上腑无虫,油门和动力响应煌、加速效果都会更好汉休钱,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子博,有点意思查,增添了几分乐趣唬芳。    相比同级车型晒隘郊,天籁的选择有点保守餐辅会,全车系最大轮圈仅为17英寸瞧录署,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)钨魂公,视觉效果差点意思戚。但凡事看两面跑及裁,好处是使用成本更低型潍,而且舒适性也会更好泉号棚。如果真觉得不满意挫,后期自己换一套也不是难事乘胆具。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表釜,不知道新发动机的参数是多少碴,很平常心地就把车开走了啼柯。这样也有好处磐松偶,感受更真实投告烂。车辆对于油门深度的变化很敏感车,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速淋,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快坎帘闭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm即上,相当果断层。先不说动力表现有多好藉,就这态度花,我挺满意的倡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拍外。    “降挡”之后自然是动力更好啦氯孙蠢,自然吸气发动机动力输出线性掸恰,奔高转的声音也挺动听的嚎们。如果你也像我一样喜欢这种声音谅醋,甚至会有事没事踩两脚希,但如果是喜欢安静的用户衡,可能就觉得烦人了虾毫篙。没办法嗡,小排量的自吸车就是这样聘填,拉转速是压榨动力的唯一途径琉疚,但平心而论吧惰练衫,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行毒曝奠,对于大部分人来说都在可接受的范围内聘。    再说说动力表现祁繁颇,这里有点小惊喜鼓,加速表现比想象中好迹班拇,比印象中2.0L中型车的表现好很多村,尽管谈不上推背感弟,但也算得上是干脆利索不拖沓千戈。能有这样的表现俗慕猛,变速箱积极调整速比功劳很大炽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显撮。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用罗,踩油门没有直接感苛贫吼,反正就是不会有“运动”的感觉墩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以兜念怠,“降挡”动作很快很果断泰,虽然跟双离合还有一点点距离对帽,但也已经很快了欢,动力输出是连续不断的戚蠢项,而且很乐意把发动机拉到红线貌瑰点,你有需求的时候它愿意陪你玩函笛细,这感觉挺好的董捍碑。    如果车对于你来说只是一个交通工具仍段,舒舒服服地从A点到B点欺烁,那天籁会是不错的选择年当侥。但从作为驾驶者的角度来看论睡充,天籁不是我的菜捐,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了幢释,转向比很懈稹,方向盘打得挺大的几浑,但车头却没转多少蒂瑞。补充一点挝,这跟方向盘转向力度没有直接关系虑秤,天籁的方向盘转向力度不算很轻护伎,但就是没有路感慌,没有人车交流的感觉粕句。好吧梦,日产车的风格其实基本上都这样贿倪,不敢说这样好不好揣景,就看你喜欢不喜欢扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点计,在同事面前应该表现得能干一点兼判岁,在客户面前应该表现得有实力一点废。要成为一个精英拈郸姬,形象很重要擒捍盛。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你闪富,和旁边穿着差不多西装的小张小陈猴挟飘,看似并没有什么不一样虾。这样可不行俄锑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊庆馆。不过要是每天从这两台车下来的话善,这还差不多铝,但是该选XFL还是E级穗,这还真是个形象问题斑饰。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)磊桑苏,即便它们的风格很不一样惯,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过胜朔。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L歧凛麻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感亥痰。而且从配置和价格来看订,它们好像实力相当呢罚,难道真要拼个难分难解吗豌棋碗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈藉即删。    连上市时间都挨得特别近海宫角,它们之间的火药味也实在是有点重侩娃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验泻休讥,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验苦,大家感兴趣的话录崇,可以先简单回顾一下藏闭。今天该是动真格的时候了蹈随息,性能部分才是重头戏舞络,还有就是一些配置方面的深入体验龚。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观嫌:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派时狼,风格上没有过火的激进和夸张李砂芳,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿弗,十足的身份象征隙得。不过E级的车身线条更圆润一些栋避,给人感觉多了点灵动和活泼枯损宝。XFL有着更加修长的线条造型歧,给人感觉精神利落精,优雅范儿更突出传幂囊。    个性元素多了总会显得“有失身份”烘花垂,在客人面前巩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来肉逢。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蜗径。XFL和E级拷皖鄙,它们既有平稳的外形风格寄沥潦,也不缺醒目的线条造型羞鄙沥,撑得住场面临邦健,又能给人刚好的“风趣”替身矗,这才是恰到好处的成熟洪,开着这样风格的车去上班见客户趁吠,你永远不会感觉不对劲胳卿睦,因为没有比它们更合适的角色了兔。    XFL的车头设计更加立体钵辫,轮廓特别清晰芭雾硕,但线条造型又十分简洁仟房姬,看着很舒服诉肠,也能留下深刻的印象穆儡骆。E级前脸的轮廓显得生动多了涵棵佃,造型设计要更加运动倾华陇,风格相比起XFL要张扬不少汲蒂山,看上去也醒目一些趣。 更多精彩视频冠忙,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条瘫歧话,感觉相当优美喇禽。XFL的设计更加笔挺垂檬,看着会显得更加干净和精神吾惦,充满着绅士的味道竞甩荡。E级设计要相对圆润一些赊,感觉更加光滑磷鳖。    尾部设计的布局还挺相似的式行,同样是位置接近的两条镀铬装饰道毁穆,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重镣妊刮,同时也突出了轮廓的立体感认氦。下方的排气管同样也是特别醒目工触静,但E级的设计看起来还是更优美一些釜温。    尾部最有特点的设计就是尾灯了未阔欺,XFL细长的造型感觉还挺性感的率白裳,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调履饰罢,还能把尾灯的杀气收一收就亮筏,别显得太过火了弘莎揪,还是要尽量保持优雅的沉稳风格搜乓殊。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨钩哦搐,造型也很精致列忱笨,高贵范儿十足碍。    XFL的气质没问题氰澳撤,大部分人一看就能感受到它的典雅颈烙,是个绅士般的上流人士绝对错不了纹蚀。可是这辆车的全部并不是只有商务枯,在其它场合它或许有些太过庄重了搅隙,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的椒苗。    E级的外观从设计上来看特别优美铃娠尖,也特别符合它的气质婪揽恰,但它缺少了新鲜感郴宫媒,更别说把它错认成是一辆C级了伦股粒。如果你的客人从航站楼出来旁,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落委当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戌骸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型怒,同时也市场中征战多年陡,是名副其实的两员老将菠赖。就在今年溺,翼虎完成了中期改款忌贿写,除了换装了全新家族前脸外丢蕾,还对车内诸多细节进行了调整聚。而途观呢抱策,在即将迎来换代之际怒号佛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型擒,进一步拉低“自动挡”车型的售价沦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际项涣反,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型限建鄙,表现到底如何魔?    当然骡绿逼,由于试驾车配给的关系胯驹,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型羞枯航,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)访,指导价19.98万元贿澳玲。两车在价格及配置上均有一定的差异肃。不过这并不影响本文两车的对比猜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了歇壁。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别轰睫。至于配置碘,我们再文末最后一页也会做简要分析了。   ■ 外观/内饰苍:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说奥,大街小巷几乎随处可见纹汾,即使以现在的审美来看垃搅揭,依然不会觉得过时褥,而福特翼虎刚经历了一次中期改款偿,换上了全新的家族式前脸粒勤故,并对配置做了一些调整小,外形变得更好看哄污,运动感更强犯。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面容港赋,翼虎所用的规格比途观上的略高一些阂息嘲,并且在所用轮胎的档次上也是如此鞘懂北。不过这两款轮胎的市场售价差异有限赡错,基本能控制在50-100元左右按础喀。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉梗咖媒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青构口。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘鬼斑肥,同时把挡把的做了调整稿匙。配备了换挡拨片后磨蛋庐,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消幂糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十岸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后呐懂榷,我的领导递给我一把钥匙递李,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙吐蓟缝。接过钥匙的瞬间姬邻挟,说不开心那是假的廉。但瞄,在这接近0摄氏度的北京奔捶可,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人傅衅,要去测试一辆敞篷小跑了是,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏变糜素。我收拾了一下设备贰檀,伴着同事们“脑子别冻出毛病了儒,本来就不好使”的关怀眼神镶掏,出发了叙激。 Day 1汉饲:初次见面佛旦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间疥筛,第一天见到它已是下午边,我就别浪费时间了毁掂,咱们一起从静态看起描龄。    2016款奔驰 SLC淳勺,虽然名字变了幌据,但它只是SLK的改款车型目括。初见的瞬间户,我不得不承认我,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生洼豢策,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢梳,在外观方面它从没指望我关照伦酪,因为放心吧秤,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率圣。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅钮讹,但看着这辆新车臂,我无数次想起SLK的身影恰。我可没说SLC“不好看”撬伍,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影踌玛澳,尽管表演和制作都愈发精细悲图梦,但我总会怀念那画质略粗糙的港片递铆古,精髓都在90年代工券丝。嗯猜,一样的道理荤褐纯。    SLC有着家族式设计的前脸造型继梧米,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型藕。前大灯内部采用了LED灯组诧,并配备光带式的LED日间行车灯褥。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素篡。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮冬浩,但从数据上看镀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右晶秤,宽了7mm村斤,可见视觉上的张力不容小觑刨惟。    不过现在看来吨,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调埃毯嫁,攻击值还不够高官,侧面看过去痰旗爸,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌顶履。这时候烂锣嫩,敞开顶篷才是我该做的事乱烯。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了歧砰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放鬼,就连光线都变得明媚了汤步绷。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合漂帮,它不是主动的类型檄,却总让你不自觉想靠拢过去稿袍。老远处我就看见内饰的红黑搭配了健规镣,有着奔驰一贯的精致模样裂,你是不是也有点小兴奋了碌?    与外观的改变相比巴帛毖,中控台造型看上去未免令人有点乏味虹吧狈,走的还是复古的风格和布局歧,精致风格得以延续惕,也依然还是那360度可旋转的空调出风口镀。亮点出在三辐式方向盘上呵,底部扁平廷购,手感很棒刊。座椅的包裹性不错墙暴,皮质细腻谭,红黑配色也很养眼辉派。腰部支撑你可千万别顶到头封,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着芦荚零,那就当我什么都没说灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼本晌:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说闭,自由光和自由侠之间还差一辆SUV彩藕咎,这就是即将上市的指南者捍咳。赶在大部分媒体集体试驾之前钠擎航,我参与了一次小范围的试驾体验活动溯,地点在东莞潍囤拍,一个放几年前很容易产生歧义的地方客倦逼。这是一次很紧张的试驾体验然,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程佛鹤。(但实际上航班取消贩必阀,被拉到不知名旅馆巳,第二天凌晨才起飞的)查。    由于试驾体验时间很紧张乒碴,所以去之前我就列出了几个问题厩扔,试驾也将重点放在这些部分坪鹅豆,所以文章内容按照重要性来排布吕鹅传,跟之前的风格会有区别私端秆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量税嘶付,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱借,这个已经在自由光上面使用多年疾跑,没硬伤酪。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合围肌泪,这个已经用在了自由侠上面堵湃冗,吐槽较多笺瓮,而我此次最关心的也是这个问题邪葡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进篱筒,以解决之前自由侠低速行驶时习,当速度在10km/h和25km/h左右尾,例如拥堵路段跟车时拼瘫宫,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题吠摹。    在指南者上闯敖卯,这种顿挫终于被比较好的抑制住了故,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门堵,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性氖奶,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受茧。而对于变速箱解决顿挫的方法悸荣暗,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些细铜椒,通过放弃一些速度事,换得更多舒适性嗽饶葡,我觉得这是值得的糕矛凌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力罚净暗,峰值扭矩250牛·米暗鳖怂,这款发动机名为FIRE嘎,使用MultiAir 2技术为藩溉,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压失痘,气门的开度和开启时间都实现了任意可调霖。另外这项技术也精简了结构贯荚赦,减少了泵损靡鬼,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化抬,目的是让性能更加出色秋篱。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试勺,但从主观感受上来说并不慢粳陡,进入10秒应该不成问题逻痕铂。平时驾驶时动力响应比较平缓凑,不属于伶俐激进的类型呸,这跟变速箱的调校风格也有关系钒避。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术激缄,代号TigerShark靠,最大功率175马力眷,峰值扭矩228牛·米补。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合内梗华,油门响应更敏捷酶,动力输出很线性撵胸。    底盘方面弊温,所有指南者车型都配备了自适应悬架檀,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性兼,当面对颠簸时能够变得更柔软一些保类踏,从而提升舒适性偷伎,而在路面良好时也不会失去支撑性趁,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受脾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好坎,配合刚性很强的车身汹琶,绕桩时车尾并不拖沓悍冕就,而在非铺装路面弯舵骗,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型身溺,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉莫,那时我和壮汉都还年轻漂迸李,骨子里充满了野性扣倘保,一心想着如何开疆拓土快、释放自己措。时至今日靛怒道,壮汉成熟了挟桐侵,我也有了四个月大的孩子森扔挝,野心还有腑韦侯,但也多了份责任和挂念唾协,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余饯咕,还能不忘初心逝,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望劲桅,去发现更多的不一样慨。    在我看来醋,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的妇拒,第一是提升城市属性矫,更顾家驮、更便利;第二是不忘越野的初心绰趣跺,那么我们就从这两方面来体验全新发现唾乡霸。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车硷匹,所以带有轻微伪装盛。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内哦呸,全部为越野体验靖,没有道路试驾灵诧荆。   如何提升城市属性串,怎么更顾家娠架?   第一代发现诞生于1989年删,至今已经发展到第五代产品讼狭。正如你见到的碑徘题,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉篱马苏,城市属性有明显提升释溯。首先是放弃了非承载式车身秽蔬坊,与更高级别的揽胜采用同平台锑饰慕,并且大量使用了铝制材料领侠,大幅降低车身质量稼缆假,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)庇亢潭。这一切变化都是为了公路舒适性没萌、操控性和燃油经济性弗然藏,想要达到的目的很简单迸:在周末的郊游中老人和孩子都有更好溶憋侠、更舒适的旅程氯掸肌,我想这是每个有家的男性都想看到的混骆里。 新老发现尺寸对比 单位霖疼酵:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化诗翅,感官上也如此去。相比前几代圈旗,舍弃了太多的棱角和平直的线条哄攻,不再是以一个大方盒子的形象示人白俩,前脸和轮廓于发现神行有些形似棱,很明显奠筋炯,发现这是在转型将,不再想给人那种五大三粗的感觉力虎肉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素输,比如后牌照架的造型愧,另外颈班,标志性的阶梯车顶还在祟洪,只不过缓和了许多漆粪。为了顺应时代偶凸戮,全新发现还装配了全LED大灯接。 更多精彩视频溃潘,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说苍轿,家族风格蛊匪,很简单壁,用料也是很厚道队蠢淑,各种皮革包裹镀借,温和感很强十。低配为5座逆,其余配置均为7座炊,我们的试驾车选装比较丰富凌,座位全部为电动折叠邦陪两,包括电动的在载物板等等耙路,可以在后备厢左侧庙慕,以及后门侧边进行调节蔡描,电动折叠座椅带有防夹土逃,着实方便侯毛。还可选装智能折叠包哩看,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制努,远程就可以将座椅全部折叠滦舵,省去了逐个翻折的麻烦灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编改尚委:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样并怯。世界变化太快娜懈,在我还没怎么享受内燃机的时候仟,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了吮侥。那一年我40岁酵饰,人进中年弗,是拼搏和享受并重的日子孙。按照现在的想法预测首,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一旅庆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上恨非椭,那会儿是他们自己说的不加长美刺伶、不前驱……我知道对于一个品牌而言拾颊泄,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要慨瓮识,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品哺贰宋。几年前己,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸贤狠较,将车身铝合金的部分换用碳纤维答,却不惜将研发簧和级、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯袭匣,但今天的主角并不是LFA袒铂挎,你会明白采钵檄,LFA是能让你预见汗湾,却无法遇见的雷克萨斯图腾嗓,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车建,于是我们遇见了LC钨碉宏。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车可瓢,它紧跟着LFA正式发布后亮相电敛,这辆车的外观及内饰设计辖、豪华及科技程度嘛番譬、动力总成的水平都要达到一个新高峰敝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子豪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车隘仁捐。    作为家族中的旗舰双门GT跑车绷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中捷幢奥,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义环抒茄,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提獭驮,它使整车的重心得到有效降低坟汹充,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架练男,并且为动力系统罐梧邯、底盘坏撵、安全部件留出足够的空间磺馁。    一个直观的数据可以说明这个问题毋,使用21英寸车轮的LC搏需铺,车高只有1345mm蕾档宫,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm匹剁烧。同时宠豁,使用GA-L平台的LC肠盛,车身抗扭强度超过了LFA礁奖。除了这些膜,你还需要知道一件事隋段黄,在LC之后携雀跑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上繁毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欠澜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口梢盲,车身锃亮一尘不染靛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机期番跨,带着白手套貌辛然,等待着贵宾的到来凹虚。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级市坍,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉订氨校。没错线傻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受桂舅,够豪华够大气本,足以面对任何场合另篙。这也是我对一台中大型轿车棚,一台奔驰所要的期许葡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了适,从模样到科技感再到内饰吕咀沛,有里有面郡新恐,还有性价比牵,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战癸。而且作为中大型车慑评,它也应该这样惯,但这些印象都是长轴车型给我的椭,为什么它又出了个标轴车型薄驹莎,而且还国产了茹潦辨?    带着无数的疑惑模,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙杰,我试图以一个消费者的角度去体验它本,看看在一台成功的长轴车之后撕狠慰,这台标轴车的意义何在肩,除了情怀和不拘一格跨牢内,还有没有别的理由去为它买账棘尝。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴坠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产钎脑痛,还是个挺新鲜的事掏橙薪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元啊忌拎,在价格上并没有拉开太多侩绘。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距羡探嚼,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蓬桓歇? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备股蒂觅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别络新,褪去了长轴距车型那稳重的模样妊购,跟换了个外表的车一样程。虽然看着很精神查钝,也做到了运动的一面尼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样懈,那才是我心目中E级应该有的样子茧戊媒。    当然除了轴距的变化之外烽,奔驰为了让E级看着更运动筷厕,其它一些细节也做了调整蔬。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线仟鳖,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感私,马上推出的AMG E 63也用了这个设计琴囱磨,我对这台E 200最满意的地方勒叛。还有一点就在轮胎上了愧蝎,它用了19英AMG风格轮圈羡透煞,样子挺好就是后轮太宽了掣,达到了275mm鞋涂诚,而且还是个四驱车淮赤敦,大宽胎对于油耗和噪音棘挞抬,都会有一定影响狭玛,扁平比也有35讲死跋,轮胎对舒适性可能也会有点影响了墩拐捂。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级扇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了补,这又来了个标轴的E强关酥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了浮捕挎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来钠妊售,放一起看看外观订,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级镀,虽然难度比较大吧苦敖畴。    通过前后灯组集疵,大概能分清长得非常像的哥俩了渭朵,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方四刊,那些才是精髓蜂凭,如果你只是个外貌党芒兄簿,看着俩车差别倒是不大款抹承,还能少花点钱觅馁,纯看外观的你买个C级就够了噬玫挞,如果不是禾膏,那他们内在的差别可大了去了铆馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编具涧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务楞偿,相信绝大多数人都会想到别克GL8敖,的确峡,GL8在这块市场上的保有量非常大摊遂泻。不过碑璃,我们今天聊的并不是它刚,而是来自江铃福特的途睿欧档恰。这款车上市有一段时间了弟,车型方面有两款块,高配车型售价为20.39万元旗,这样的售价也只能买到入门级的GL8亭陋,从尺寸上来看焚,途睿欧要比GL8大了不少滇,那么它除了个儿大趣苹郴,其它方面能否完成商务接送的任务呢卫礁? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里纤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍妥轨袖,在这里我就不再重复了稻哨仕,下面主要聊一聊我接触这款车之后尼炮,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面每容勉,途睿欧还是有一定吸引力的苫宏,在国内市场中瓣幌敛,它的定位稍高于全顺娘丁浅,全顺定位于轻客乐,而途睿欧则属于于MPV超,相比之下感薄,它的表现要更加接近消费者蜜庇端。另外盎许上,周围有些朋友比较喜欢大车菠吮你,以身材来衡量的话袒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了郝。   途睿欧外观配置并不是特别高缝型缚,比较实用的是配备了前后的雷达雄拧姆,尾灯点亮之后粕显疮,多少还是有些自身特点的成。大灯并没有使用氙气或LED光源邪,而是使用了卤素灯泡先。    内饰上秸俺谜,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客沪寞凰,整体风格还是有一些轿车的感觉酬桨辩,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉棺酶稿,面对着市面上绝大多数的SUV榷,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察戒靛郝。    使用了几天朝阶颗,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间穷,因为买这个车的人最关注的就是空间蠕,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题潜芯橡,这么高大的车身耻,仅仅容纳7个人奉剂位,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间鹤,至于头部空间就更不用担心了票。    由于途睿欧车身很高奥方,每次上车都要迈上两个台阶娟。坐在途睿欧的第二排和第三排时彭,座椅的坐垫比较高浆,尤其是第三排碘,这样坐在座椅上的时候然晌刚,不会有一种窝在那里的感觉吴挖托。    储物空间方面顾,途睿欧的前排储物非常丰富矩卞,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格霞,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适佰离喂,省去了手机支架复,虽然下面会挡住一点屏幕 彤迪,不过捍泉敝,使用导航功能的时候肋,还是不影响使用的探萎。    在仪表上方还有储物格的设计级妻,这个上盖打开时混估,需要扶着滤罚刃,自身不带支撑的功能思苫,这点使用中会稍有不便救破。    后备厢空间还不错碧,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分埃惯,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拆净损,这样能够给后备厢提供一个较大度、较灵活的扩展空间拾,这种设计在同级别当中还是不多见的丰播疼,空间利用率方面很有想法门订篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期贝泌,国家需要卡车搞建设净八,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车梅峡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车铅箔。这些年一汽为国家完成了不少任务币顿,但对于市呈啡选,他们总是后知后觉丹,销量也就自然不会理想戚。相信一汽自己也意识到了这个问题莆矗藏,这才有了今天的主角——森雅R7湾,一款售价不高的小型SUV里僻绦,非常符合现如今的市场潮流笆獭。    早在上半年深灵裳,手动挡的森雅R7就已经上市憋汕棺,当时我们也对它进行了详细的试驾体验讥详常,点击链接回顾骗普:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》绊硼。但是消费者纷纷表示需要自动挡苗钨肺,于是前不久的广州车展胃,一汽吉林又推出了它的自动挡车型苫,搭载爱信第三代6速自动变速箱嘘驳,车系的产品线完整了丛骄,是时候好好验证它真实的表现了滔。    初见森雅R7铜凌韭,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹泌泡,自主化设计的程度很高环捞菩。整体的风格挺年轻的煞鞍,比例也还算协调裴,细节没有太多繁杂冗余的笔触秽,总体的卖相不错阶采。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版使:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹兰圭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瑰矩础。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食饶琼,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10唾。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV百份,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)峨确,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线诬,满足更多消费者的购车需求挖卢骄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蒋红。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异项涟擞,保持了其一贯圆润饱满的样式封卉讼。既然定位于城市化SUV庆,首先它要有一副耐看的外形寒,从实车来看它并没有让我们失望抄淀,外观上所营造的层次感和档次感都不错房。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面寥裴栖,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm偏惩,轴距为2700mm钢揉。与主要的竞品车型相比篱蕊,它在车身长度和宽度方面占优冒。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配蹿碗细,这样的表现在同级别车型中并不多见迸媚,还是比较厚道的敢玫罢。    内饰设计成熟轨腾盒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了闷履戏。设计风格上走的是大气典雅路线斜,在一些细节方面的处理也更老成屁伤泰,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数颈额。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的教衔白,系统运行流畅操作界面简洁明了入。内部功能也比较丰富霖竣,诸如导航氯插、蓝牙等日常使用比较便利庭工。    在消费者更为在乎的车辆配置方面武,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗径、坡道辅助僻夏獭、车身稳定控制系统酪吹烫、前排侧气囊泉山、胎压监测磷、电子手刹捕汕檄、发动机启停赎啡、前后泊车雷达胶伺、前排座椅加热茶下、自动空调森、自动大灯如农帕、后排隐私玻璃聪廷、定速巡航等纺,配置标准处于同级别车型中上等水平迁儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俱沉纠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业帽,能比普通人接触到更多的车锈沤,也有着更全面的认识蜜顷喀,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑腑挤。每当被问起20多万买个什么SUV的时候筒搔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan磷瑟。原因很简单队说唇,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌腿贺,我虽然是一名汽车编辑镐,但我也是个汽车爱好者蔫,我有自己的喜好浦净。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心委,本着实事求是的原则辽,既然人家问我了惺遍,就证明他相信我篇,我得对人家负责嘎常额。    怎么样稻,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法呻浇,没别的意思巳苇,只是想和大家交待一下心情背景连肮枚,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蹋,一款热度极高探、极具话题性的新车税彻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市外策,全系四款车型苦卵,指导价26.28-39.18万殊得废。先别着急喊贵庞跺陡,看清楚车名督淮,这是Tiguan逗扛,不是途观季蹈。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字供诬火,上汽大众国产的叫途观路,目前这代Tiguan的国产车型还没上市拾。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型惦,它同样出自大众的MQB平台汝,并且是该平台首款SUV惕典腔,分为标准轴距和长轴距两个版本墓昆杭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本枢赎,主供欧洲市撤稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的但,轴距加长110mm思撤,据悉国产以后很可能叫途观L晦脚。    其实对于Tiguan这款车背显,从它在去年法兰克福车展上首发开始疆倾怂,我们就已经进行过多次详细的报道了舍,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番粟,所以静态方面的东西咱们先适当放放穗监蹬,从大家关心的动态表现聊起藐。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机拒匙,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱灭,根据发动机不同拎匿,车型名称分别是280TSI杠、330TSI和380TSI藐僻型,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line及,指导价39.18万门,真心不便宜摧。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目廊啦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫篱洗痪、速派踢镜、迈腾裙徽赤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉碴。无论是油门刹车的脚感凡、转向的力道还是动力输出的节奏羔,都没有什么新鲜感谰串,一切都是意料之中的表现锭赌线。    试驾开始前啡疆,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理苟缚茎,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动床夹怒,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化聊集颇,你在国外开着什么样犬,国内还是什么样”械纽了。我这样刨根问底并不是无事生非钨南抛,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸邵恫,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲溯欣蚂。    不过事实证明我多虑了藕俯嫂,虽然出自同一平台巳,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多宠伸暗,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤铜,当然不能指望它把颠簸全屏蔽济笆,完完全全走舒适路线仑燎廓,这毕竟还是一辆德系车涟旦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流赌,这个度把握的很好渤切,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感沉。   Tiguan也配备了驾驶模式选择谭,分为节能仍矮、标准具、运动和自定义嫌,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式起蓖廓。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点酗峨,需要仔细体会才能察觉怀,差异不大妈撩紊。最大的变化是油门的响应速度明显降低踢,再加上本就慵懒的调校谁蔑,确实能扼杀你的激情毒同。调到运动模式钒,变化立竿见影耿,变速箱自动变为S挡豪叮,转速也时刻保持在2000rpm以上看墨吼,油门的响应也有了一些日系车的感觉鄙瓣犬,轻踩还会一蹿一蹿的男。同时底盘变得更加紧绷篓甭雷,基本放弃了过滤颠簸这件事洼梯,路面上的起伏摄默爬、接缝彭齿梯,都会毫无保留的穿过减振器拾、座椅齿戚,直接传递给你的屁股疮春。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备藐,不过它并不喜欢张扬痢涂,平时总是不紧不慢的紊。直到你粗暴的踩下油门倾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后颁,他才用动力的突然爆发来回击你文。配合上干脆利落的降挡潭,中高转速时的动力输出和刚才判若两人困,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发睫,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳烧。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时挖抡动,它又会变回那个安静的美男子攫赤骑,事了拂衣去峭疵彤。    全新Tiguan相比现款的途观户,最大的变化在于行驶质感的提升匿纳剂,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫酵、发动机噪音偏大等问题躬,但整套动力系统的匹配台完炉,底盘的回捞悦场,这些关乎一辆车品质感的东西躺,确实比翼虎勃报、昂科威拖懂旦、奇骏等竞品更有高级感碍翘无,这一点我必须承认光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胃坟拔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试堆建圭,让大家对其大致表现能够有所了解鹅社。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本汤籍酥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看澳黄锚,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些遁荷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现碉搂,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)妹,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾屠捐,本文就不做赘述了瀑藤。   动力部分簿:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm脚翁季,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm滑斑粮。从参数上来看并不是很抢眼桨寒,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受栖。    而在传动系统方面啃茄,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱八携,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合贺。   驾驶感受啡尘滦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧淋冕锭,不过上手后给人的第一印象倒还不错损柔破,起步较为轻快伸,动力不足的感受并不明显就绢,当然这也要取决于油门踩多深防。当然了忻酶,如果开着它在第一排等红灯放安,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时瓢,还是得深踩油门甚至地板油起步才行来缝。    在市区路况中览,通常最高限速也就80km/h歧麓鬼,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨澄孤锤。除此之外沉橡茸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助赦返。发动机与变速箱的匹配调校得很好迁蛊撬,开起来也十分轻松枷佩。    巡航状态下深踩油门丰堪伟,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应虚酥旗,甚至也会连降数挡细耿,不过受制于发动机自身的动力并不算强粟,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了判普,随着转数的攀升歉,传入车内的噪音也会随之变响墒,但车速上升的却并不是很快嗓。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求刷费,那在高速公路上想超个车确实有些费劲响型。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg檄,体重并不算大汝想,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)夯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快片,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”挟沟行,优秀的底盘调校同样功不可没范诲。    相比1.4T车型即,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别臀绩,取消了那根提升操控感的瓦特连杆遂碳踏,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架换擦钎,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架蓉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的吻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型屉,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”锣缴涪。悬架系统整体偏硬朗骏坟蹿,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性惕,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲败浩寇。当车辆驶过状况较差的路面时快,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者继驹,要是再来个大坑墒尝,纵向抛离感也有点强握购型。    相比之前测试的1.4T车型箱辈鸿,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分吞。虽然排量更大涡滤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距炮犀磁。不过另一方面茹篱撤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些哎,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择评莲。至于底盘表现方面的差异就不是很大了懒,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响修痉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望为,因此通常也不会开得多么奔放喇哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢们:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”浩,在法语中是“未来”的意思畅鹊,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字芍境。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型含波貌,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标摔撅,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出亮,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”密酿晴。 ■ 外观    既是Avenir车型涩耙,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升凹陡,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系惰,只是提升没有这么极致惯。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir摩薪裂,它作为车系中的金字塔尖车型屉,有着怎样的专属特质宦扮赤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯没渺,造型犀利有神健吉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体馈煞,视觉感受不单调隆湾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变促蔬关,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计姬泄司,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型磋,拔高了一些高级感楔讥龚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO俱。    此外需要再提一点稠媚岛,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质阮怀獭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料酪亢其,其实这种材质并不廉价缮糙申,最大的好处是能减重不少冻软。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富立累,像后视镜加热汹描衫、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说厢,算是正常表现搐。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎领避舰,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎宛踞,除了尺寸规格更高疟疯晃,据厂方人员介绍枪芒肪,该系列轮胎的静音性会更好馆,我们将在后边的动态部分着重感受一下瘟路愤。   MPV要给人感觉够大气绍仆、端庄才能营造出高级感铃,从这个角度来看街乾,老款GL8做的的确差点儿意思葛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善香,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势虐姑。刚才说到新车使用了全LED尾灯祥匙抨,点亮效果很棒畦窝波,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色聪钞锈。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验紊弟,点击>这里<回顾午剿,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同纲习两,本文我们不再花篇幅叙述隧,只针对一些它特色进行展示擞。    这种立体的花纹装饰造型飘逸妓乔凳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路揽,哑光的木质材质也区别于普通版车型逢芦,让人忍不住伸手去“把玩”一番溺父,不过千万手下留情撇,盘出“包浆”可就不好了峨。    前排和第二排都有专属菱格纹路赔土蹭,能营造更高级的氛围跨,并且手感也很棒;加热胎、通风也是第一排和第二排都有的功能羞,此外第二排还有按摩功能淋。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”铣焚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型卿飘,确实带给人们越级的感受绦桑。不过老实说这用料高级归高级胳危,但是打理繁琐程度也会相应的增加修,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里尝,地毯已经脏的不成样子了擂,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务琉。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油铆济傅、机滤) 共12次 大保养(机油瓶烤、机滤店毯、空气滤露、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务泊,就算是更换了车主协琴,剩余的次数新车主也是可以继续使用的泻,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题偶。    氛围灯18种颜色由暮光紫踩茨币、晨曦金握、惬意蓝这三大色系所组成颠绩,冷暖色系均有顾及秋魔,即使开着这台MPV和爱人一起出行奈享挖,她也一定不会抱怨你缺乏情调柬。    还是要抱怨一下溃,全新GL8的空调控制区域使用不太方便署块,留指纹和反光的问题自不必说贰垢,轻触式的操作形式也很不灵敏鸿,高级感是有了悼魄额,操作成功率比较低垮陵,在驾驶时操作会有一些安全隐患盘逃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来啦,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蔫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间烈,在相同“户型”的基础上须锤碗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上汲蔷,让它不论是看起来农畏税、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次谦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比携趟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了玛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机缄费,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机捆渐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级乓,感受如何爸甩啤,我们接下来聊坛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机习虚,参数调教也是偏激进的铜,并且加入了换挡拨片坦赖,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质弘版攀,MPV也可以成为驾驶者之车男。    从实际驾驶体验来看犀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松傲镣蓬,动力输出均匀流畅手,并且感觉动力储备很充沛涡辆纯,时速80公里加速超车也会很有信心弯捅。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿麓,D挡模式下升档很积极瓶拆,深踩油门它会很快作出响应墒虫腾,不会再让你有打越洋电话的滞后感擎堂课。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架微壳居,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架孝皖,结构更高级烤售,成本也会更高陡够,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错笆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显讲,尤其是对于GL8 Avenir来说虚酿剖,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升纹伙。    全新GL8加强了车辆的隔音社化彩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拘水,都是为了提供更好的行车静谧性龟浩溯,而实际的体验也是很不错的兴盖艰,时速80公里时时芯,各路噪音中只有风噪还比较明显乓哪,后排的静音性明显好于前排咸。    有了电子转向助力的协助甲,方向盘操作起来很省力痛亲谁,尤其是在低速或者原地打方向的时候陋嗜馈,对于这台车厂超过5米2系敖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助市。此外赂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错两,熄火和再次启动时震动很轻微翠士,不会让你很想关掉它簧伪始。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现雌衔赖,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方毁。就行驶品质和操控质感来说笔红崔,它和普通家用车的差别已经不太明显软,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象默散,并且变速箱也没有找麻烦夸,静音性总体做的不错可此,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间莽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张川相量,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变陡蹭,从外观到内饰再到驾驶感受融,都在向家庭用户倾斜纺炯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊发够,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)孤汕帮,比28T 旗舰型还要贵5万元权钡驼,我认为它的意义是以一流的做工捶砷、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象舍勿钉,受众群更多的还是有商务用途的消费者粕暮,至于普通家庭用户殿,我认为买普通版车型完全可以满足空间誊、驾驶质感和乘坐体验的需求揪恫。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盛户:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光石测笛,即使到了11月中旬珊念尺,洛杉矶仍然阳光明媚讲怖,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息始。结束了忙碌的洛杉矶车展报道郝级,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候娥。当清新的海风抚来哎,和煦的阳光洒满滨海的一号公路恰,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边敌,让我更庆幸的是船,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版卉洗,对褂嵌涤,6.2L V8的那台绊贺。    几个小时前逻蔑憨,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro卿骏孪?”时毫撵,经过飞速的大脑风暴那瘟,我选择了后者拦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新室阑,选一台新一点的车肯定是没错的粉豪。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑婚,嘴角中蹦出一句话驴:“It's a V8”后麓,我知道我歪打正着了川。后来他跟我说茎阶脾,如果我选了野马鹅,因为我年龄不够斧,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT平,而如果我选了科迈罗伯咀蒂,他们这只有这么一台V8的可以给我臣第。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩替,那还等什么呢掠固?把导航的目的地设为Malibu虹,出发!对了畏,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰犬袭滤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟里。   科迈罗在美国有四个配置等级偷:1LT坍犁察、2LT桑港亭、1SS衡、2SS帘拈,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽垢荨,而后两个配置则对应6.2L V8萌媚。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元谩违,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配庙,3.6L车型会比2.0T贵1500美元疗,6.2L车型比2.0T贵1万美元竟舅,8AT车型比6MT车型贵1495美元嘿,敞篷比硬顶贵6000美元肖仓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版疼,售价为45395美元歧食逻。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平认壁毖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了魔督。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同携间,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷社,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人凤泞。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙伐,而是穿着西装革履的巨石强森久,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力察裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编档:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上顶,东风风行发布了全新景逸X5恢潭擞,作为东风风行的一款重点车型勾么伯,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验郸。上个月圈喊睫,我们还进行了抢先试驾卧,不过上次的试驾车并不是最终市售版疮,很多地方还有待调试恳龟,配置上也有出入斧。这次的试驾车和市售版是完全一致的柯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的策俄,整体风格偏稳重和精致乳铣睡,比老的景逸X5好看太多了从。厂方在讲解设计理念的时候也提到恕,景逸X5是一款全新车型全粪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任点泪被,只是名字上还沿用“景逸X5”嘘。打造精品趣艘休,或者说爆款结,是中国品牌未来的大趋势结拨佳。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV貉非椒,车身尺寸不大不谐氩廊印,符合这个级别主流水平理,不过它的定位要高于老款景逸X5妒酶,两者将同堂销售棵。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4割送骋、吉利博越失废、长安CS75算、奇瑞瑞虎7等车型刨储捂,列出来一看伪懊帽,全新景逸X5的任务难度不小报荆。    全系配备车身稳定系统寺炒煽、全系后独立悬架故、全系马牌轮胎肌闯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的袭葡,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置唉际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舅汉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型铰妨韶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字沛康,而现在我告诉您斑,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车碳耙玻,今天我们的主角速靡,就是广汽丰田雷凌双擎班肝渤。雷凌双擎的起步价为13.98万元荚,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒尚,这样的价格疚承嗣,也归功于高度国产化的动力总成档。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的杠驴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情算,到底什么是双擎呢水计岁?这套混动系统如何呢案娃?我们就从动力开始说起吧泼。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋:沈达炜 版权作品林磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权程釜,严禁转载舅堕呕,违者将被追究法律责任射蕊吝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版盒叮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型涸涧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注匡。确实陀,光是静态体验都已经让人有心动的感觉哀膘,但对于一辆豪华车来说烈考,行驶品质也是很重要的涟甭费,趁着试驾会的机会衫环摄,我们要好好体验一下炔箍。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍莱侍,包括空间体验等仿兴北,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》先,本文不再赘述相关内容伸,给大家说说新的信息点捣卷破。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版郸染,是目前国产版车系中的顶配车型脑蒲歉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型思砷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来络腾。最高配T8车型将于明年引进咳污,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统管菇,前轮为发动机驱动炮党帛,后轮为电动机驱动澜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配居,配备19英寸铝合金轮圈轮,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号培。对应不同配置车型嚏路,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈溯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外赖呸邢,刹车系统也有差别喀,预计刹车成绩也会有较为明显的差别朔阿爸。据厂家介绍壁渡,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平惋,堪比性能车胯另,待拿到试驾车之后我们会实测一下黑挖太。    作为一款豪华车型鸥,丰富的配色选择都是套路戈吠,S90长轴距版具有四种内饰颜色怂蔷,内饰面板也有三种选择潭耍毙,可以更好地满足消费者的个性化需求烩色。    S90长轴距版的方向盘手感不错田宦,拼色设计也挺漂亮的怀,但在配置方面似乎有点不如同级对手是抹,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节屎瑟,可能连选装的机会都没有腐。除此之外岁,换挡拨片也是没有的寂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA菩斯烂,空调系统除了具有空气净化功能外活,还有自动循环功能唐膝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)控,车辆自动开启空调换气功能辫苛埔,排出车内浑浊的空气麓。    为了避免内容重复崩拎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍棚,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富肉问奖,包括超棒的宝华音响蹋巍太。整个车内的氛围几近完美衬石迁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车蹬。接下来我们来看动态表现怎样环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涝度:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了供醇炕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子灌沥括,这听起来的确有些疯狂磋晴。城市SUV真的不能开去沙漠吗趣?我并不这么认为骄非。“天资”对于一辆车来说固然重要幢鹿季,然而却不能完全决定车辆的上限奖粗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石叔粳,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠活盗吹。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说涟,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣撅洛翘。相比于他们逃黔,我开着面前的这辆城市SUV来到这里藏,更多的是为了在安全的前提下添,挑战车辆的极限耙傻。    对于一台城市SUV来说书顶,瑞虎7其实有着不错的“天资”谓。拥有24.7°的接近角陌、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙帛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战撕。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机蹄思,最大功率122马力/5500rpm匣邦拉,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱擂牌。相比于1.5T的手动车型蒂蔚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势敝岭改,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出借谱肆。    在正式进入沙漠前咯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar缅俱香,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积填纬,以此增大摩擦力匡。由于新疆近日下雪干角,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎输搔聘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹汤膳,更利于在沙地上行驶错加。车辆轮胎被降低气压以后誊去,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加寂,需要十分注意躲避路上突起的硬石叼毋诲。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统焚希呈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统妙顿程,在越野时为了不影响驾驶萄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭规孪化。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拈,轮胎的打滑肯定避免不了厂镶。如果不关闭电子稳定系统芦难滔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入妒陇,一方面会限制动力的输出搪愁,使车辆丧失动力蕾侮,另一方面会对车轮进行制动裁,有可能使车辆因打横而陷入沙子蚊。    做足了准备工作搅场壬,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始柿。因为考虑到配重的问题判,我们的车上坐满4个人秃,尽量保持车辆的平衡痴锻。起步时缓慢给油乳屡勘,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瞧诚。沙子上行驶的复杂特性另钳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能非闪揉,仅能通过地面反馈的路感调整方向评吝侈,有时方向已经打了一圈街,行进方向却没怎么变化嫂。    教练告诉我访,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机失寄。在攀爬这种刀背状的沙丘时挛,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度杏咸输,即向斜上方前进拢建。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向淳甫,车辆像漂移般甩动尾部衡瑰,卷带起一片沙尘阂兄涉。得益于悬架硬朗的调校伞,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下柏隘,车辆并没有产生过度的侧倾挎,始终保持在可控的状态渡董。    车辆在开阔的地势上开始加速饶,准备进行冲坡检泌汇。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响缆挨糖,车速已经来到了160km/h姓。冲坡的前半程还很顺利晒,后半程受到动力不足和满载的影响撼壬,车子没能冲到坡顶黔,但是这样的高度已经远远超出了我的预期胯胜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识城,希望分享在这里列。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向擎痰甸,因为重刹会让车辆的重心向前转移事,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈炽捌岗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜倍,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妊沁,从而判断不出前方地势的高低落差菜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去揣玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诗粉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里乌翘嚏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超肯熟,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先槽年就。不得不承认伦贾,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车乱,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质死,以及不错的空间表现(不是我说的惜攘,车主说的挝,点击这里看)练稼弧,正在逐渐成为“街车”库,受到越来越多消费者的喜欢扫傅础,而且其中不乏年轻用户囤。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系苦溯,事情似乎又开始变得有悬念起来墓。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后昂关,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章素毁级,比如最早的这篇官图详解颂胜,还有最深入的这篇技术设计解析然。不得不说窜磨,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细车。为了提高大家的阅读效率称,上面这两篇非乘樾伲好的文章里面已经写得很清楚的点颂,我就不再赘述了趟成,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点授靠唾,以及需要实际体验才能有感受的地方帅蚊。整体结构仍然是大家熟悉的屁腿奖:外观礁啃口、内饰埠防、配置溯粳、空间垦龚、驾驶这几个方面疵。活动当天条件有限为,文章中用了几个不同排量和套件的车型辣枢,并且部分使用了官方拍摄的图片汀前,敬请各位网友谅解鸿。   外观虏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了券,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准舜微镜,从视觉上讲监节册,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡俄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫你,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章董踢。不管是跟同平台的7系参照侗倘猾,还是跟同样做法的奔驰E级对比吵村操,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条诽、双腰线带来的立体感貌、重心更加低矮的视觉效果钮力犯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”痹,但是我们仍然要清楚粱桔夕,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言侯催,不管是车头还是车尾的造型士筋袍,全新5系都有着较高的识别度帅疟鳞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话丢盆,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”田裤劲。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车擎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待漆骗耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讨番:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话权,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了抽,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意境累。从以往的成绩看顶沸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了逞弹,0-100km/h加速时间仅为8.53秒茶蔷,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及肚勤癌,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了暮,在此期间它的对手们可都没闲着侵,RAV4改款后变为了RAV4荣放脸乓,途观换代的时间也日趋临近趣临萎,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时哪。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 癌毒表,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统侩,并分别用180和245两个代号表示赔瘁袒。除了外观碎檄、内饰以及多媒体系统的升级外些,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术太柒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少叔康,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀关。   ● 外观简介芯及氛:采用福特最新的家族化前脸卷,细节提升明显宠穗董。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钉荣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条糙胳瓜,气场比老款更足瓣色。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm痊,轴距为2690mm痉渭华,除高度增加了6mm外船廖,其余尺寸无变化狭。    前后尾灯造型有所改变糕,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯刊零,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯倍。其余的功能甩,如LED日间行车灯独、大灯随动转向功能则依旧保留着嘎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源级,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了快。 ● 内饰和乘坐空间退:中控造型有所变化舍士,搭载SYNC 3多媒体系统构辅。    内饰整体造型和布局变化不大薄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方人。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘伯偷都,搭配全系标配的换挡拨片剂东侩,运动气息更浓郁蹭踏。空调面板比老款更大妊怕,加入了风向调节按钮上加入了人形标识沧两,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置惶孙雹,用起来也更方便驾狼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3查秽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台堕频,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标希阑,显示更清晰蹈孟,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性疽,非常容易上手省辈。    顶配车型的配置自然不同担心钨烯界,日常能用到的功能自然不会缺席春,我们还是来聊聊变化吧偷斤逢。首先空调面板更大记,风向调节按钮更大梆拴,并加上了人形图示低谎。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整燎瞄,在挡位处于P挡时路,手动调温度和风量终于不会受限了 氨。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整改碘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比瑞,座椅填充物更柔软楼警掂,贴合度更好豆,坐垫两侧的承托能力有所提升懈。主驾驶座电动调节依然为10向淋,并带有前排座椅加热功能颅,配置表现没有变化赴轨菲。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节噬,调节范围和老款车型一样都不算大迫题尚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置募某划,后备厢容积也完全没有变化催。从新车的表现来看佃抡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显闻愧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证讼捌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟揽奔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼潍,气温骤降十余度猫铆,刷了刷朋友圈屏穆,满屏尽是咒骂般的抱怨袜缕。放下手机甫括玫,点一杯咖啡泰,嚼一粒橄榄魄,在地中海温暖海风的轻抚下酷较翻,偷得浮生半日闲焦畅料。直到突然一声“熊来了!”坏糕涸,打破了原本的平静膛蘑定。    别害怕夯涟欺,这里说的当然不是真的有熊兴,要真有这么危险的生物存在陕谓,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一醒芍帅。飞行了将近一万公里全炮镀,除了躲开北京的寒潮互棚料,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克钉建车。这台车无论是在德国的首发亮相埂薪,还是不久前广州车展上以国产身份示人死,都有着颇高的关注度黄抚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后奶乘翰,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙彻,试驾之旅正式开始丧誊保。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解桓腹镭,但这次我还是想再废一点笔墨首甜示,从里到外酬、从静到动摊算何,把它完成的呈现给大家马媚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译崔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak豢态刹,这个岛上生活着体型最大的棕熊限,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字目歌戮,想表达的意思不言而喻厕。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台导句罢,与全新Tiguan相同闷棘,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种镐墓,而是直接进行加长套,只有长轴距一种版本墨杉部,并且还有5座和7座车型可选骏卿赋。不过在和厂家沟通中醇捍纪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV槽,7座只是给消费者多一种选择乔,与汉兰达考、锐界这样的7座中型SUV定位不同堪。    其实不光定位不同芥芒欣,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蹲、锐界存在一定差距题,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威瓷醋蹿、现代全新胜达相仿寝孟,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩怕哇担,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势盒擎,体型虽然不大偏善,但轴距比汉兰达还长了1mm东河。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素缆粮,只是出于量产的考虑进行了必要的修改汞乔。它和速派一样繁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言苛吵,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抡。车头的立体竖条幅进气格栅趟毛,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰碾,这些都让柯迪亚克看着野性十足狮,名字都和棕熊一样了败,样子总不能娘娘腔焚,你说是吧燎宠。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧断嘉,不论车顶曲线虎矩烧、侧窗僧、腰线还是轮拱炬合,你都能找到大量平直的线条藐豌辰,就是这么直来直往谩,没有矫揉造作姆。另外对于一款SUV来言都,有一些硬指标也是不得不提的桐,接近角22°耿设、离去角23.1°炔洼寂、纵向通过角19°姥旁软、最小离地间隙194mm巾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错四架沏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高僳逗,不过这也是因为更加方正的造型导致的爽捌理。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条量,车门打开时弹出报,包住车门边缘薄辨,关上车门后会自动收回荚,防止在狭小空间内磕碰车门颓,对自己对旁边的车都是一种保护守。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置杀碍敞,希望量产时能给加上几。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格甭,甚至我觉得设计师都有点偷懒守申,直接把速派旅行版的车尾拉高江侥藕,再把尾门线条鸵济蚕、尾灯结构略微调整一下就交工了氮搏梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆操戳购,越来越多的厂商加入这一“战场”曙块奋,推出各自的SUV产品骂尼,以在这一市场中占得一席之地腹插。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型榷俊,北汽威旺S50就是一款这样的产品惹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 跋绥,虽然其之前以生产商用车为主咀,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势侯庇,新产品的投放速度要快上不少临涂钦,产品布局重心也向乘用车市场转移得返款。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型渤雀摧,属于全系的高配车型酚鹃逃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观吨链辈,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节聚蔼。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比且态饶,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩胚,并没有太多惊艳的地方攫侥挎。与绅宝X65采用相同平台桂幢,并且在外观上面同样有着较高的相似度侠。车身线条硬朗任备冗,勾勒出了较为方正的外观构。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错履,相比车头的设计要更讨巧些讼途胁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连擞,延展了车尾的横向视觉催。刹车灯采用LED光源钮磕煞,灯带的样式看上去有着不错的档次感驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编搁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快焊,你有多久没有来一场像样的旅行了苫琼。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情弗刺?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝挠佰箍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼廓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领戒,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作氰攘,它的出现可以说顺应了时代的潮流册态鹊,也可以说是对当下SUV梆膳娄、MPV市场独霸一方的挑战卡。下面就请跟随我的文章烷卞读,找回我们曾经对旅行的憧憬堤岗叹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼身:杜安迪 版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼捐,严禁转载施煽泵,违者将被追究法律责任瓢是举。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬伦,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会龟脓,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)卢洪徊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛骨,还真是挺相搭的陀墒绣,这个中国最大的沙岛为了环保犯挖桔,大部分电力都通过清洁能源发电笆蚊链,而这台X1相班捌,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抨题患。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首铝袜卿,看看它的表现怎么样卢工旦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前耐,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)室涉拭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象握浓相,当然也有几点不足荡隘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型渭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内饲篮,在一定程度上影响了驾驶品质疽踩巴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型辑涧履,看看它能否带来更好的体验坪房氛。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样嗓凹,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识冷病,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型顾乔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了聪,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电量换具。宝马还为每台车提供了便携式充电器弦,有220V电源接口的地方就可以为它充电缸,它的接口也可以用公用设备充电蹭村褂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒粕齿羔,解决充电问题艇呐蜜。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格段,细节部分有所不同逛炽,看着依旧很大气徒场搐,长轴距车身让它显得更修长刀箍,比较运动常撅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV克。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错申侧,主要以软性材质为主逻,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华臀颈行,但在整体配置上确实不高办贫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者崇供,有的是为了环保理念广棵方,有的为了能获得牌照更早开上车虫,反正都是不差钱的主拴妊,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验徒,有更多舒适和便利配置糕譬渴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入破科撕、定速巡航剖夏类、科技辅助配置这些都没有桶,目前这款车还没上市搭上譬,对于它的消费者来说匠必,可能会想要更高配置版本的车型烘僚。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局陛,它的电池组位于地板下方摆却,不会影响到后备厢的空间缺梆呜,担心这点的消费者大可放心定松,尺寸与汽油版的相同晦盯。另外它的电池布局加高了车内地板高度短恢供,第二排中间的隆起变写涓摺,坐三个人的时候从容一些慌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别斧,尤其是在实用度方面不会有什么影响武少尸,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用握。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同此静钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浅农:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了淘,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型疏食,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白僧,同时也肩负着一定的销量压力燃。果不其然倒潮吮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)拌病,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠谜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了雌。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看坡婪筋,加大促销力度也起到了不小的作用斧收。    Anyway尉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事李。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型粮,指导价38.99万元当府炭,终端售价在34.49万元左右慨辜。从实际表现来看醒清,它也能满足大多数日常用车需求豢缓纽,性价比很高边。   动力组合泵:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机缚,最大功率为250马力/5000rpm葛心堤,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm戮,相比28T车型笺骂寞,它仅仅在功率上少了19马力粹,峰值扭矩则完全相同剁彩戊,只是后者的转速区间为3000-4300rpm黔兰,更为宽泛一些富纺省。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱骑褥绘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW呜泛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT瓜狄粟。这主要是由于XT5采用了横置平台狸浩,而那两台轿车则为纵置平台校帅。   驾驶感受堑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起釜,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试等,当时开的都是顶配的高功率四驱车型桑,印象还是挺深的楞霖。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距讼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音缉。    从数据方面登,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验镶独表,外加完全相同的峰值扭矩缴谢剧,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲焊纺腺,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点玲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已届岗天。    实测车辆的自重接近1.8吨纲狄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称好,2.0T发动机的表现也一如既往的给力掏,油门响应相当轻快覆,加速非常轻松埂拘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受珊轿,即便是一台SUV车型朴埂,也不会觉得难以驾驭谈。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定诬焕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上佳,但无论是换挡速度链斗播、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现潞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢贩,顿挫等等孤,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好钒庭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在俄离陕,匀速巡航时跺下一脚地板油人,立马会降数个挡位菲宏虎,车辆能够很快领悟驾驶者意图陪修。升挡动作则极为轻柔纽实赖,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换冠屋斑。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑设钉丸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型校妇梁,配备电磁悬架冀傲哩,能够实时监测路面情况并作出调整瞬挪搽,同时还支持软硬调节颠。然而此次试驾的车型却没有该功能匈,因此底盘表现略微会有些差异父。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主构,但又不像林肯MKC那样非常的软宽侵捕,但对于震动的过滤还是相当不错的奶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性敝奔捕,软硬适中贯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感测酿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配偶狄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统趣,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准晒霖,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静校屋入。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受嘶坪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭姆枚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前峨虹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读倒残。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错塘,今年前十个月累计销量接近7万辆胜献。对东南来说羌的,DX7的表现相当提士气擎垮,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3砍淘。让厂商没想到的是妙菠绘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单锚,成为当红小鲜肉蔽蹄。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾匙踏,今天试驾的是自动挡挞从曙。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱盾粮钩,还搭载动力更强的1.5T发动机祭,可以说是全新的体验嗓袖设。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型帝,其中5款为1.5T车型枫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的桂。DX3这款1.5T发动机来自三菱肠速簿,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)豆邵,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商吭。除了东南昂叫,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇了薯坚,包括吉利吕悔、长城蓄、长安伍氛、北汽等险探。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里婆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2涛等涕、长安CS35衫、比亚迪元等额春焦,它们都是东南DX3的主要竞争对手锣迷唇。与上述车型相比庞款,DX3最大功率的账面数据稍占优势宿外,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元焊,但也处于主流水平之列擒味饲。接下里先丸圃,我们马上来聊这套动力系统的体验感受磨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果屯屏,会把油门响应调校得比较灵敏醇隘碧。而DX3的调校则是另外一种风格谜喘,属于偏沉的那种肖罐室。就此问题我们也询问了随车的工程师低,他表示有多重原因藕下,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些帽门换,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑恃套督。    实际上黔撂黑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时东嘛鄙,涡轮就开始介入嗡僵,能感受到动力输出爆发揪寞,但介入并不突兀铆,不是很强烈那种技七,整体来说还是相当柔和的清,体验要比预想中好衅。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱悉芒,齿比有调整且孰废,让发动机的爆发感趋于平和蹄疏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的头檄林,此前在试驾DX7 1.5T车型时蹭木,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡算,后段毫无爆发感可言焚饭分。相比之下绞距,DX3就给力不少麓,动力输出感比较直接讣。当然竟表,这里必须提一下的是佩柏砷,DX3的“体重”占了不少优势雾乔磋,它比DX7轻了200kg募嘉。    在这次试驾过程中得撕,我们发现DX3的巡航转速较低犊梦,这是CVT变速箱的功劳式价措,有利于降低油耗淀。但由于现场条件有限损颓,现在还不能对油耗表现下结论灰赫寇,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试隙夹女。    DX3采用电子助力转向瑰嘘痹,方向盘的转向力度很轻科,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容朝舍湍,但凡事有利有弊卯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准剖巳。    DX3的底盘沿用了DX7的设计屎来黄,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合就沏。与此同时茄,它添加了平衡杆硅,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾袱殊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态关效洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兽:韩大为" "  金秋过后立,北京又进入了冬季刹深酣。然而就在周围环境一天天失去色彩时纫,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组侵死请。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本说蓟,也就是2017款翼搏的顶配版本径,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢睦胖瞧?客位看官敬请看下文丸恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮乱概:王汉康 版权作品论戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤乖戒,严禁转载磐枷,违者将被追究法律责任节脐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年赤椒,不光是我国在提倡节能减排掸错,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吕久。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机挫邓拆,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局雷纯。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机翁取,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机会堆诬。   丰田作为全世界最知名的车企之一氛食,在节能方面同样有自己的作为闻氢绊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坤。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秋棠划,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面醇胜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺人静,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出金葡蚂。   当我第一次走向T版雷凌沏墨杀,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蹲坟忱,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了迟芥。   当我绕车一周走向车尾喘率,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行净铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识憾恕刮,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术迁郴篙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫琉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术闹酵聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苛丢藩:王汉康 版权作品赦亩宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳斡,严禁转载雾裂,违者将被追究法律责任袱瓤。 获取授权" "  近些年来期嚼蔼,年轻消费者群体异军突起镣,在市场上逐渐成为了消费的主力人群划,那么隙谈,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贡庭抹?颜值要高泻史荒、要有个性甘、品牌要响亮伴辩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求环盎屡,最重要的是獭草密,价格不能太高疥庐考,要在年轻人可以承担的范围之内兴榔。综合这些要素耸闪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嚎江,该车将于广州车展正式上市损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡:杜安迪 版权作品千冠取,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺摆,严禁转载抒聊彤,违者将被追究法律责任残金。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后期错膝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升棘,三款产品溉:博越倍、博瑞北、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷瞪手,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型烙,早在上市之前的宣传预热中艇,帝豪GL就被看做自主标杆车型蔫骇,号称要对标合资竞品车型降码蕊,这也使得消费者对它的期待值相当高辜漏范,那么它的硬实力究竟如何呢咸?我们今天就一起来感受一下节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨色伤:杜安迪 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛,严禁转载沪埃,违者将被追究法律责任暮涧辖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候先是,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号僵巴,几年过去腿,在车型层出不穷的浪潮中藏,英俊小生已无颜值可拼诞,4AT的变速箱也似乎成为了老古董会磁镭。如今但,K2已经完成了换代窗练版,高颜值高配置挥菠,又成为了全新K2征战的代名词滑拘娩。今天我们的主角俺堆,就是新一代K2奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥:沈达炜 版权作品侣讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞火凭,严禁转载篡兜,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来梨哩胜,家用车的选择标准越来越高尽。空间淖边、动力诽、配置秘牵谦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素缝,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁坞腑。提到性价比粳,日系车是一个绕不开的车系得。而我们今天的主角就是一个专为中国而生瓢劣,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼皇幻:王潮 版权作品浑紊舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧共口,严禁转载搂,违者将被追究法律责任赔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高星粳腑,国内的消费者也趋于多元化扒甸,除了原有的购车群体外陆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增悉癌。他们生活在并不算繁华的小城镇里燎睡,用勤恳的态度迎接每一天的生活恰耸髓,他们需要一辆车来为生活奔波仙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活卷。如此看来券鼻韶,一辆大空间壬详、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择柒,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车漠坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶洁:杜安迪 版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载猜巧,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃绥那呵,作为一个有着传奇经历的德国品牌办,在沉寂35年后涪空,重新回归并且首次来到中国市场且免。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品翘沏道,凝聚了中德十年的心血忱。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史奠题,还向我们展示出更长远的未来颧揉。向经典致敬靠,与未来通行怜吧偿。今天瞳颠漠,我们的主角桔,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7仟锯破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝:沈达炜 版权作品洪坦公,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝金,严禁转载褐,违者将被追究法律责任车架汤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计坝没俩,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息腥。在兄弟们都纷纷改款成功以后哪谎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款啪嘛熊,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了容?别着急律涂牧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”抖八美?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编潦憋矛:王潮 版权作品蒙赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载窗娶谓,违者将被追究法律责任恐该筐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行贝棠?答案有很多娩相:旅行是文艺青年笔下的诗和远方谁赡,是背包客说走就走的随性与洒脱芹,是曾经引发热议的“世界那么大卑庐含,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的搜罐稿,但我们每个人都渴望着旅行伺缆,在旅行中去释放自己还次辣、感悟生活的真理寥,寻找自己存在的意义排。而现在我们就有这么一款车门米谎,作为全新定位的跨界旅行车而生参郸需,满足你对旅行的一切幻想俺猜瘟,它就是一汽-大众蔚领丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凯洗变:杜安迪 版权作品簿鸵片,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚牛,严禁转载迪,违者将被追究法律责任奥霉。 获取授权" "  承德墩,位于河北挽、内蒙欢藉、辽宁三境之地楷噶鞠。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻店乌党,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京赴敖,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇立薪呛,东通满洲鲜,北拒沙俄碧棺毯,西抗蒙古惨韦唇,南下北京枪,逐渐登上了历史舞台酪软模,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇叉炒。对于我而言剂脸颅,承德是一座熟悉的城市七乖歼。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中伐枢,与当地的同学结下了深厚的友谊佬,而此次正值同学结婚娩系倪,借着十一假期姆律擎,决定再次踏上承德这片热土煤猩忙,说实话驰潜,有一种荣归故里的感觉扑遣迪,承德屎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编挖春镰:沈达炜 版权作品书保,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦速陵,严禁转载窃帆,违者将被追究法律责任俏。 获取授权" "  随着时间的推移腻绥堤,80后互罢校、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体嘶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说狗醚唱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择黑肆顷。近年来扣漠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势仟盗,车型选择非常多裳,销量也普遍可观挛澳频。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3办惯,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我妹撤:杜安迪 版权作品释返,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载负艾坟,违者将被追究法律责任半睫跋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁靖稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV铺梦纠。远景SUV来的似乎正是时候撅徘。虽然是GX7的老平台酒吕,但可以通过提升动力系统蛇抢、配置脯安,以及更时尚的设计来吸引消费者鳞。这是有先例的碗兴,博越也是在设计上楷孝苔、配置上和动力上提升之后连,引来了消费者和界内众多好评丁筐楔。同时第,也正是博越的成功币笨泛,给了远景SUV的自信忙李掀。吉利趁热打铁倘,推出低一级别的远景SUV醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:王潮 版权作品矩撑抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载观掀,违者将被追究法律责任秆泥磷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤媲,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域泉岔羚,但在欧洲控耍,旅行车却是不折不扣的宠儿叙,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本辫,高尔夫也不例外峰。提起高尔夫瞎抄吠,无人不知无人不晓吻独,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车楼。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时链憨,会带给你怎样的惊喜呢店鹃刀?今天绥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采壕晶卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叮:杜安迪 版权作品客敦丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅监,严禁转载链,违者将被追究法律责任肛陋具。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈琼,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拐事簧。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳肌,宣布奔驰C级完成了加长梧。其次腾跑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款行男,三大高手已有两位出招莲猜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意邵桅墨。然而这位并非是不想出手浆,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法单咖雾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中孺壬骚,上市了论镭排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟典钩:王潮 版权作品陵史埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚楔宦,严禁转载逆甩,违者将被追究法律责任喷。 获取授权" "  【环球网报道】曾经楞,在那个“微面”横行的年代县,有那么一家车企粉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔申块,它就是昌河汽车得。但随着市场的发展与成熟城,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野钠榔。如今磊踏,为了迎合市场的趋势和大众的审美扳匣守,昌河汽车化身北汽昌河汤抬,重新回到我们的视野书,开始进军乘用车领域般混社。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型橡号,与上一代Q25相比姑,昌河Q35在定位上有所提升济女憨,当然闺,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赶蕊憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编环:杜安迪 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载晾,违者将被追究法律责任伍。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车秸沛陛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门晴商,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器沦梨簿,在东洋岛国日本衰赫寸,便有这么一个品牌褪次喇,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器东同拼,那就是雷克萨斯F部门赔炒哥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多辜雷溺,这也就更为其增添了忍者的气质脐枯身,然而今天我们来到了北京金港赛车尘盖稹,为的就是尽情感受这一神秘的家族喀剔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诉赋示:王潮 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权可施开,严禁转载税恭,违者将被追究法律责任半。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日促屠健,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布采疽瓣,基于PQ34平台打造而来弯,定位紧凑型跨界旅行车腾纱懒。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”饰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式物。据悉酚武壳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售衬感排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硅:沈达炜 版权作品书辣来,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠嗓,严禁转载膝措,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的酬慰柑?确实很少团系锑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上轻,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容仁,它就是君越戊始樊。   全新君越是个很特别的家伙棚膘挫,你在它身上可以找到各种相对的词扭。比如瘁戮枢:家用和行政抗剃平、时尚和稳重份、运动和商务蛙距、豪华和低调魄。是不是觉得很神奇绷沥鞠?是的犯枷戈,这就是全新的君越熟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值牟,正所谓""谁人不识君""世,君越正如此茶盆缎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜕:王潮 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权保傲饺,严禁转载骆谜,违者将被追究法律责任蟹。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物阜赫,在国内才刚刚开始大力推行闲肥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处赊颇坚,但为了发展和正确引导市惩寻А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜促。比如很多限号城市电动车是单独摇号的彤泌粹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等碘坞。目前来看勘蹄宝,电动车在日常出行中也是有一些优待的鄙吩伙,作为城市用车也是比较合适的埔碾为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膘:杜安迪 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权段碗溅,严禁转载推捅拱,违者将被追究法律责任履谱逼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位富。前不久可脊蕉,2017款的速腾正式上市芳,从配备1.6自然吸气到1.2TSI锈蒂、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合摊,将指导价划定在13.18-18.58万元之间暗编,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格采,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元奈焊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元形摔彪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注迸畏锻,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line侵竟纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编码骄:乞程远 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱娶岁,严禁转载醚互损,违者将被追究法律责任腔。 获取授权" "说到豪华品牌粱碑,德系三驾马车您肯定是最先想起歉欧。的确现膊呛,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷啦扭,日系豪华品牌也在奋起直追盗。但是衅恳,如果在三十年前您在中国谈起豪车睬的,美系豪华品牌一定是最先被提及的僚酒。而今天拾触讹,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯撼辰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编首:王潮 版权作品欺替虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载秤,违者将被追究法律责任表隧谅。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了替弘匙,不少朋友有去出去玩的打算卜奉,当然开车自驾的也不占少数肠。一提到自驾贪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行欧荚愁。所以恳艰,车内空间是自驾永远也避不开的话题煎夏棉。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区悍,亲朋好友法汗、蓝天白云椭、饕餮美食府夯晤、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方迸,如果再有一辆大空间的SUV彻寸,那简直是再惬意不过了莲辅。   提到SUV抖,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外荚海,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼氦。这不途,前段时间全新的宝马X1上市了汇敖卫,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嗣鬼,宝马X1终于迎来了自己的大改款斗。而这次改款速虚,为宝马带来的革新也是前所未有的尾,全新的平台傻邓、全新的动力和全新的变速箱达膜颁,这样的宝马与之前到底有什么不同娟?这就带您分析分析茹散食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅:王潮 版权作品浓沪答,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载羔仍,违者将被追究法律责任蜂瑰锋。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全械略,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来畦磕秋,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中梨噶煤,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后攘矫顿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上败。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编亢宪:乞程远 版权作品啦拉仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载随习绒,违者将被追究法律责任脊。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日珐寡,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行暮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蔡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国柬尽下,现场观摩NASCAR比赛迷盾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外熄耻,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点经山蔡。      总体来说宫长捍,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定膛锹庆,整车无论从外观都奠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人华赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斜:霍保智 版权作品螺桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载敢马,违者将被追究法律责任吭夺缕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV快韶,哈弗是个不得不谈的品牌默姆。而在SUV市场中耸省,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了牵。2014年募吉啃,哈弗在北京车展上将H2正式亮相佛勺,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2放。但是患限瞬,哈弗似乎并不满足于现状歼鲸械,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展虱裳。蓝标哈弗H2是为了标榜运动氮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场闲愧桥。于是乎讨空,一个颜值更高牡烁途、更富有动感的H2便横空出世了戏。   这一次罢秸未,为了更好地体验蓝标H2的实力分镶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好闷叮湖镣。碧波浩瀚籍晃雾,鸟翼如云客我躬。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下郡脆灌,我们驶向了青杭镣瞪澹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建撵捷:王潮 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权标恒,严禁转载表,违者将被追究法律责任篮。 获取授权" "     8月26日兼叭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市炔,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白故欧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型丝,伴随着凌渡GTS的上市倡,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世妈,售价保持在14.59万到21.39万元之间露希琶。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后罕,市场销量平稳上升誊缝容,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本示我,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择帕。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型诉癸八,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型慕钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编雇:乞程远 版权作品膊哭视,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂案,严禁转载挛,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展午,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择垂捷困。因此断扩卯,近些年来徊吗,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏彩杭年,销量和占有率逐年提高红勒甫,众车企均想抓住这个市场机遇瓜括郎,纷纷推出MPV车型舰。其中毙,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后颧抛探,再度重拳出击堂塑,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆毯别,官方指导价为29.9-33.9万元婆男。那么尖挡,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢螺联?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯:杜安迪 版权作品陵梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权入卫儒,严禁转载柑琳,违者将被追究法律责任喀慌喘。 获取授权" "     在我的印象里骗啸情,smart就意味着个性疵,潮流引领者霜牵,吸引妹子眼球的不二之选卫杭想。但是由于定位为微车欢,动力肯定不是smart的强项颁,因此我的心里也是充满了斗争辞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后危,作为潮流风向标的smart终于坐不住了彪,不甘落后地推出了0.9T全新车型搏禽逝,为了一探究竟窖,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型狈,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔科敞:杜安迪 版权作品揽辛毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮嘎,严禁转载臀,违者将被追究法律责任芳境枫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋距厂泛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人特,那么是先有SUV还是先有Jeep呢刨哼讼?这个问题有且只有一个答案繁,那就是Jeep辩寞。是的模础,SUV车型是Jeep发明的教侧豹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV飞,它叫Jeep拿吗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瞪,但是我知道就连Jeep这个单词郸袍跨,在英文中的释义是越野车芍滴。   在这个SUV横行汽车市场的年代嫉稼兢,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色咆位。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子罐,依旧我行我素地走着兢衰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过兰。这份洒脱和潇洒睬,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了秽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色焙,它自由自在遍壁、特立独行缕箩档,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编据娩耙:王潮 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载坚圃,违者将被追究法律责任畅锭挝。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车解嫁,东风雪铁龙就顺应市场需求付,推出了首款SUV车型——C3-XR年擎艇。时尚的外观设计勘纯钢,越级的轴距尺寸鸥殿,丰富的配置以及凶猛的动力性能鞋拎蓝,从内到外都在追求国人的审美和需求救灿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷:沈达炜 版权作品共牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载星肩,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动款,该车型是第六代伊兰特的国产版本静鞠钢,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代桃,北京现代也不落人后涩,一并将伊兰特武妹、悦动挽复、朗动帝袜柿、领动同时在市场投放船魏,通过高低搭配互相补充争夺市场翱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择试拈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度频捌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量钝田枯,从9.98万到15.18万之间始吓洛,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版伙欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胆:王潮 版权作品戊潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦隋,严禁转载梗蚊射,违者将被追究法律责任棺惧焚。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光岛、国产发现神行后频骡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研泄萍,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘恕,并把XF车型作为首款车型狸,而进入到国内拷臼,也进行了中国式加长袭,定名为XFL精松鲜。新车的指导售价为38.8万-68.8万酒霓,相比之前进口版车型的51.8万元起趴,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多戳交崔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰槟怠,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适搐炒、运动商务于一身的商务座驾办。     无论是XJL亦或是现在的XFL烷娄,第一眼看到捷豹的车型曙,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引耪滤炊,捷豹的家族式设计嚷笛仁,大尺寸网状格栅教实奇,柳叶形大灯轻,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蠕馁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互疤煞:沈达炜 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗敲,严禁转载篮碗赋,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展瓤粪,设计师们的理念也在一步步改变暖佛:造车体、造好车葡究档、再到现在的造低污染的好车谩坛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势任烷。在这股热潮中胯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术频维僻,经过多年的积淀隘廉览,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化逻匣僳,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家话。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎辜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲:杜安迪 版权作品钝坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑健,严禁转载径屯夹,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7店划誓,说是重磅车型涎憨湾,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型侗撼寡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天仍楼,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹同随。   瑞虎7将于九月中旬正式上市县,预售价格为10.99-16.39万元辽哺,分为两款动力共六种车型诺羔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型似辽笛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾疾腾:王潮 版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴喇,严禁转载识套锌,违者将被追究法律责任吭节晃。 获取授权" "  近年来墩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬臁,它们大多外观灵巧秀气竟姜癸、驾驶轻灵易操控层糕痘,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蓉篇武。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV饶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候怪,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道癌牛航。2016年北京车展上物,新款国产奥迪Q3正式亮相上市倍久。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色耸借伶。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了估苔投,2013年Q3正式与国人见面芹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比拱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王闻宽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠频厕琼。可以这么说临扰惰,每当提到豪华品牌紧凑级SUV烹八,您最先想到的一定是奥迪Q3佬搽嘛。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款弧钨,虽然是一次中期小改款附,但是相信凭借新颖的外观嫌、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手徘顾沮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨宪份斡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编偏:王潮 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载铜答歇,违者将被追究法律责任聘退奖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编稳副库:杜安迪 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶,严禁转载劲加,违者将被追究法律责任剩滑秘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车贫,它的外观虽不激进奋,但整体风格沉稳而内敛奉蹿莲,每一处细节都看着顺眼矮。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统妻顶,这样的坚持与坚守福册,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心悉缅。动静 结合不花哨涛唇奠,底蕴深厚显自信飘。接下来蔼喊,我们就看看它来如何演绎“自信”二字胶蜡碍。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市费,售价21.98-29.28万元屁划铜,推出了两种动力共四款车型顷睫僻。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鹅,售价29.28万元仙堪贡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动泄:沈达炜 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱婆,严禁转载裴帽试,违者将被追究法律责任怪乏夺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编炭梯客:王潮 版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权记痞箔,严禁转载硅畔杠,违者将被追究法律责任颈璃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编桃碌攻:王潮 版权作品浮柬刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺泻芜,严禁转载父褥瘸,违者将被追究法律责任哼巫么。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌次夕颠,仁者见仁智者见智卯必坎,但要是说到当下最火热的车型秋,你一定会脱口而出携搪淳:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思驮,成功者如吉利博越募茹,早已成为各大媒体眼中的红人外驮概。而近期诞尉,为了进一步细分旗下市程獭,吉利推出了一款全新换代车型阿,远景SUV副堂。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV涧鹊才,从外观到内饰蓄,无不透露着一股“家”的气息露上剿。他不像其它车型那么华而不实伤,反而很接地气滔,该有的颜值与功能他都有汀,动力也足以满足城市家庭需求嗜惯佬。这也更加贯彻了吉利的精神范崎:追求性价比诺没秆。好吧石现臀,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了裙纳,那么有请我们今天的主角念顺:吉利远景SUV熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷小囤伞,718 Cayman来辆不商句?2016-07-22 14:25 责编狙逻戮:杜安迪 版权作品撇邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权典竟,严禁转载揭,违者将被追究法律责任佛沸梦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时款蛾弦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野柑,而这款车也“大有来头”磺勤肃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV堤锌败,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造喷牛把,于7月6日正式上市藩列荚,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型边茎,官方指导价9.98万—18.68万元犊。实际上辈,根据上汽推出的多项购车优惠政策伯,只需支付9.98万—17.98万洛梁姆。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”兼光:大灯设计采用“如意”的造型茶,寓意吉祥;内饰上逃惕俯,座椅采用软皮包裹瞥人,大大增加了舒适性;动力上姓囤,据介绍瞳,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技恢醛,搭载2.0T和1.5T增压发动机掠舰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上多爬,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米省,百公里油耗比同级SUV少2L葡喊。   然而俺妇,作为一款互联网汽车静城,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蒋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下躺孰肠,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统哪矢,“摇身一变”成了一个移动的交通工具沫奔回。   近日晾髓扁,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能竞。   汽车手机实现远程互联   在上车前板病,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置期貌夸,并顺利得打开了车门到贪文。此外容澳睹,手机远程能完成的功能还有空调控制跨落,座椅加热啡努滔,车辆检测娃,规划完整的保养计划寐蕊,推荐保养预约等蔚枚。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季逛告霉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感熬酿懈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好宦位苍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语谰,得到的答复是“你好寝法,哥们儿!”窗,记者是女生哈!第二句交流是查董:“我有点冷!”“已经为您调高温度樊。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣揭赖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能毛齿:开空调彻兽,调温度起,开关天窗多劣阮,语音导航以及播放音乐洁媚、语音搜索幻榔敲、天气查询等操作千伐。   借给朋友车不需要车钥匙隶?   利用蓝牙钥匙篡廓啃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能伟暖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式靡,即使忘带车钥匙拦,用户也能顺利启动车子败愤。此外桶,用户还能向其他账号进行授权玩,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人巍烤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙甜梅衫。授权之后薄熬丢,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能僳,比如裴些然,对方如果只需上车拿东西骏袖锑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车慷扫,那么用户就可以授权全部功能帘。同时用户可以自定义授权时效煎,并且可以随时单方面取消授权肺灭,极大地提高了安全性痢力。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示假磕乖。在7英寸虚拟仪表上鞘,不仅可以显示油耗叭任、里程等基本行车信息权埂钾,歌词芒撩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上艇,使得用户更易掌控各项信息草署。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例半僵锹,方便驾驶员查看路线喉非幌。   此外墩绷次,在选配功能中秃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备痕辱。在行车过程中累恳,用户按下方向盘的拍摄键橙藕雀,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频活才唇,获得道路前方甩、车尾郝、车内成员等多个角度的照片失,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拌,并通过4G网络进行分享墒盯耙。这些照片和影像会自动同步到手机拔甫翻,用户也可以通过中控大屏翻开照片喂粱。   另外认内嫡,智能后视镜上也能显示天气坦菊、路况湘、时间等信息誓诧继,科技感十足杯券洛。   总结线鲸冉:可以说痪得,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步花。在自动驾驶技术没有完全成熟湿,充电桩使用不太方便的当下宏,互联网汽车或将是最触手可及的篙。 责编虑:李芳 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲谈苟,严禁转载讹荤,违者将被追究法律责任瘟喉。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲琴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的筹桂。因为我不喜欢SUV诚氖损,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧汲卤仑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率软武腑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机点铆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑牛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动堆纶。 ● 够大穿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友廓任潭,作为一款车长超过5米劫播囊、搭载了7个座位的中大型SUV瞬那,它能够适用各种生活和工作场景拔。而在国内怠猛铰,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上病裤,这款外观阳刚舱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来寐。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计含拓,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别番档互。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网峨秋,这款运动版车型看着会更加的低调天梳。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎典,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现插醋。但总的来说别毛,探险者更像是穿上了两双运动鞋入,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱伍孪铅。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化炮,不过在方向盘蓬擞味、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉孙。   虽然中控台的整体布局方式没有变化久诽歇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板邯伴,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题平狭。   该车的座椅相当宽大捆,在功能性上也有较高表现推码:座椅记忆垫、腰部支撑调节写刨、座椅通风/加热具有配备馁措。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计富,右侧座椅可以前后移动抄圭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节饲澄耿。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口怯灯,提升了乘客的便利性铃盲。另外在安全配备方面迫可斑,该车除了常规的侧气囊皋、头部气囊等配置之外拴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊闲萎晤,安全保护更加全面精辆筋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间炭蛔钡,更便于拿取和装载货物芳诺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间些,这款车的装载能力绝对不需担心分涛。此外屏乏仇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门档碾脯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比锤呻:杜安迪" "  不知从何时起哥钞,“狗”与人结下了不解之缘我糠,关于狗的流行语更是层出不穷拐校挨,什么X了狗了抖俯磺、热成狗了饰绊、穷成狗了际撅暮、加班狗戒钾、游戏狗等姓,似乎什么都能和狗扯上关系耸偷存。   但是在这之中贩碳收,用的最为频繁色,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了屠寿帽。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读行肯慑:“单身狗”一词发明之前软,形容单身用的是“光棍”笆瘸渴。“光棍”一词并无褒贬之意超裳砂。但“单身狗”一词的发明隧吗,明显是对单身人群的嘲讽腻屠,甚至有很多人拿来自嘲伺孰儡。”   “单身狗”这个概念普及之广藕娠谜,早已不局限于年轻群体疏,拿小编的亲身经历来说密斜氮,我妈都曾经脱口而出嗡日勿:这日子弯酱褪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错渴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕钝剂。   以前听过一个段子霞蛾金:“又到七夕了慨趟疏,你还是一个人吗肖磕垒?答曰镐碗先:废话!我还能变成一条狗吗豪缚?”话音落下便忧伤的看着窗外勃,心里感叹趟稼串:又一年了匹坪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题效闻滔,我便变得内心焦虑借,手忙脚乱咐,不知道该说些什么竭。   从前轰日,我看到朋友圈有人秀恩爱霸廉,我的反应是这样的稍:   但随着时间的推移托槐使,我认识到抠:人苇轰,不能太na?ve爱巧,要学会祝福别人肪,要学会苦中作乐火晚。   虽然我表面很坚强夯烩,但其实我也不是铁人帆起,我也有女神笔,我也有感情刊橙。   只不过汰亩,女神使我琢磨不透伦卵。花躲、巧克力这些俗套的东西世痰佬,或者是项链宽梨惠、包包等贵重的礼物搜屎、在或者我亲手制作的小礼品泪,均不能俘获女神的芳心铜丸啸。   但今年粮灌,一切都变得不一样了蔫,因为在我最困难的时刻撮都标,“它”悄悄地停到了我的身边相,我计上心来茂茧浩。   它就是我的救星戚然惩,单身拯救者大众up!胚乓。   你很少在马路上见到UP!航弄,因此谋,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人唯发眷。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美场违埠,圆润澈烤、设计独特的外观线条也很符合女神的气质惰蔚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰许,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呛捂摊。红色的钢琴漆面装饰匆钎抒,谁人不爱串晤郴?而且娱乐系统操作非常简便味凰陡,女神应该会满意书。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合当偷猜,画面太美我不敢看翰。   不仅如此袱倘啸,up!的安全配置也是极其丰富钵辖,如图中的倒车雷达好,女神会不会觉得安全感爆棚呢嘛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机防盛祁,完全可以应付城市道路估络椽。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了善,朋友们你们说我今天约会能成功么唐疙捎?在线等迁褥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绵弓石:杜安迪 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载仁乖兽,违者将被追究法律责任汉闲涉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相龄,就引起众多媒体关注雌。作为大众品牌旗下首款檀媒、并且也是唯一一款C级豪华轿车撼偿囤,大众集团主席穆勒特意强调尚铣豪,这是一款专为中国市场研发的车型但沟隙,也将由上汽大众进行生产嫁负韶。所以大众这次进军豪华车领域滤奖,并实现国产嗣,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待锤窟景。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看九。                  从辉昂车型尺寸上来看尉楞,辉昂相对竞品来说有一定的优势是史撵。值得一提的是冠姆,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数诽锑夹。从现场的实验结果来看拆伸纶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L日害鲤、宝马5系哀。(在相对嘈杂的环境中划牛,车外的噪声系数为90分贝酿,车内辉昂指数为40.3浓兑,奥迪宝马分别为蚂翅:46.9以及52.7)   此外恢藏冬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃菲拓。      据了解屡枷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型唾,噪声隔绝性能提升高达8%免。 上一页 1 2 3 下一页 责编点适:张瑞丽 版权作品廊钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏辑,严禁转载叼,违者将被追究法律责任肛葱盎。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说挡榔关,绝对是值得铭记的一年兴便剑,先是“那个男人”科比退役拿靠篇,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史未,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士届高汞,紧接着此,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役廓叭佛,葡萄牙夺得欧洲杯楔穆,这些都是史无前例的体育大事件迫魂森。哦绢,对擎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛翻妨。   巴西队小组赛未出线茸反嫁,创了历史最差成绩寸潘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了险,本周奥运会已经拉开帷幕啦贺忍,各国运动员镰、媒体早已是是蓄势待发恼,但如今敖骋孝,我们不禁要问一句旅皆:里约堂交箱,我们究竟还能不能约了哺?   巴西球员已经哭晕在厕所切佳立:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好逻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾汇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拍入踩:杜安迪 版权作品巨柑橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载计,违者将被追究法律责任蔼犊。 获取授权" "  每提“西藏”疵春,必有人上升至灵魂净化的高度乱,我极不喜欢!   从地理上讲响市,那里确实是浩渺无边;从视觉上说杀,那里的确是斑驳陆离蹈妇。如果仅基于此阜傅,而感觉自己被“净化”了坛吹衬,那么恢朵,只能说明蓄:你经历过的太少了鹃。   很多次进藏之前慌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议颠,提醒我吃藏红花蓝、动作放缓第、多休息……生怕我“挂”在藏区认。当TA们表达完爱心之后令描衔,我总会友好的问一句蔑谁:“您去过西藏吗妓桃?”而得到的答案清一色的都是嘛氓:“没有桐怖颓。”在这里蒲坝,我想提醒大家捣厘轰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人潜茎,没想到的人影响着正在思考的人黄澳箩,要记灼,你看到的才是西藏练篓,别人说的都不是吓。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅岛窘,队员们在拉萨集结量,然后向山南地区进发染,最终到达目的地“勒布沟”希害比。本人是一个轻度户外爱好者胁舵,借助户外设备廓,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线扣酒,值得一提的是吝,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向墒涸柿,也就是说操秒赎,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候十滑,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了仑蔬。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编榷料某:杜安迪 版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠藐,严禁转载壳惭,违者将被追究法律责任妥褪。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现剃峦,再一波长时间的持续增长后偏亩短,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头透。其中舒蹿醋,新C级推池舰、新E级灰缕、GLC等扮演了十分重要的角色钱窘厦。但是返,今天我们要聊的这款车江搽,它不是轿车律勃捆,不是跑车卞,也不是SUV朝,而是一款MPV半。它好像在提醒您限:千万别忘了枚齐,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对bi翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产qi骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)喜顾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拭,所以在这篇文章中通违,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冉摔。作为整个车系当中的中配车型涂客,MacanS绝对是性价比最高的一款车导秦。只需要多付出13万樊扮擎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了替煞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元千。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氨:10.9万 车辆总价(含增值税)怂帝倘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纺揉猾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件克,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盆,当然这些选装件也个个价值不菲纪担羡。毫无疑问隙泡,我测试的MacanS同样选装了不少配置幸,加上所有的选装件之后输,车辆的总价也达到了79.79万茹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒露,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贿得葡,比中低配车型长了18mm潘拔藤。从数据上看瞧貌,MacanS除了高度和轴距之外努,都要比Q5大一些从盘,但是由于MacanS车身足够低矮耪敝林,所以从视觉效果上来说放党讼,MacanS的车身显得更加紧凑坟,也更加运动币。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯化,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矫。如果光看前脸的话藏衡撂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo味辈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带为饶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邪挡兄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呕砍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赡。如果不选装的话宫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18必。   MacanS紧凑杉、简洁的尾部设计堤,充分体现出了它的运动风格苫,简单的尾部线条用最平实的设计语言颁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垫鞠。同样运动的还有它的尾灯撇修,狭长腿垛愧、扁平的尾灯造型蓬,与尾部线条搭配极为和谐草,起到了画龙点睛的作用氏弯败。   内饰方面哆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豪溃,运动中不失豪华感炯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袄巳邓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呻衔取,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磐缎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矢歇需。但是有些遗憾的是粮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬常,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顺,感受并不算太好猜烂习。   Sport Chrono组件幂刨,包含了中控台最上方的计时钟盲潍诧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统次酪雇。只有选装了Sport Chrono组件氏,车辆才可以进行弹射起步澎茄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恕啊,但就算是为了那个做工精致的计时钟逛拿,选装Sport Chrono组件也是值得的恢,毕竟1.8万元的价格把腹,对于保时捷车主来说也并不算贵晴。   换挡杆周围密密麻麻的按键落,对于接触Macan时间不长的人来说绞技谭,绝对是个噩梦力,想要记清楚它们的准确位置愧斥,真的不是件简单的事情洁荒跋。起码在我开Macan的一段时间里镜晃罢,每次操作我都要低头确定按键的位置碴康瞪,真的不太方便船存型。" "  在国内提到奥迪疥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐挤度,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨铡,这其中就包含SUV以及小型车蹲瘸搓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勉哺徐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乓蠕惨?   在外观方面褥,奥迪A3延续了家族外观设计盲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哨系窃,用在这样一款小车上显得更有气势蹿拿下,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质却,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彪警胶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醇河合,辨识度非常高琼,同时大灯下部还带有清洗器琳瓜世,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型温匿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饶讨,至少看起来没那么晃眼炮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰片衰泡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俊倦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喉,起到了很好的效果嚏。侧面的造型上在A柱位置最高咖,整个车型几乎以平直收尾懒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钉博,同时让整车侧面看起来更大一些陇驴。   A3的车顶采用了黑白色的设计薄慑牡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咖陇繁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铺呸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间电椒济,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堡葱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视癌趣,轮胎尺寸为225/45R17秆署鳖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂连架孺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浇微,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冗筷黄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摩反,整体呈现梯形结构兰,尾窗底部与腰线持平牵操,尾窗面积最大化保证后方的视野掠惋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趴坟疾,不过内部也采用了普通灯泡光源嘘性,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘芰。好块握。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵微荆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孰羞栖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虾膜坑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佩摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌前,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴裁浦,S80L自进入中国之后探络,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赡掸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连比,但它所具备的那种低调内敛的气质芹锨垫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盆辑。   2014款S80L通过对细节设计的改变糯牛,让自身在没有经历换代的前提下堤遍潘,进一步提升了性价比坛。面对强手如云的豪华C级车市城巢住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唾关,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏相捷,想要抢占主流豪华车的市撑肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毁辖讲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舱。   新款S80L对前部进行了细微的整容骸贾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莆陈孤,同时也紧随时代的脚步扫帅哭。相对保守的前大灯设计人,已经不再能够满足时代的需求炬速鸡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯急裁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狗魂俊,但至少与时代接上了轨姜钝帝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烫,近5米的车长和近3米的轴距表现妈蔷,让它在尺寸上并不会有劣势仑先还,四平八稳的车身设计也符合其商务气质形腊。外后视镜新加入的镀铬设计撮颗,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点步。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惜胶拾,沃尔沃式的家族化尾灯造型波,成为S80L尾部最显著的标志性设计拭晤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烫苯想,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勃购靖。   本文导航   分享到坟此百:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中东俩航,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌此啊蟹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唱挛俺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市时棵。不过旗下的产品线也过于单一鸥碱敝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笔凑,所以便下探市衬ゾ,推出了紧凑级的GA3车型氖俺粟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魂横,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出共帽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厩蹬,也可以看作是GA3的升级版车型遂,依旧主攻家用紧凑级车型市场苗皖首。但是作为升级版车型韩安,GA3S在外观设计方面有所升级俄犁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型十漏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞吠触,使整车显得稳重而不失时尚感并。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钉倍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灯建、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜡携、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拈南。此外肚欠册,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糠,为双五幅铝合金轮毂荒币讹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调安,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长时姓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逻窟,传祺GA3S的造型设计并不落后角,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弗擒涤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雀酗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脐刚,12万出头的价格或许已经超出你的预算新,但是无论是从配置还是动力来说穿,值得去掏这个钱朔受哇。可能我这些话有些官方措辞壳芯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碍琴携。   1.0T嘉年华外观艘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术温。为了搭配这台发动机巧薄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痊。   内饰部分氮道:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致目,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誓趴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喉陇博,这个级别的车型非常少见刚蚊。但并没有设置外部开关绍,而是需要进入屏幕内关闭嘶。   本文导航   分享到畅鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扛党磐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赡魂虽,与大众168万的海外销量相差无几险桐场。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥坞,依然凭着一款SUV车型么蕾敌,在国内获得了不低的曝光率鬼矢控,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乾碧。今年4万台的预计年销量崇,相信有一大半都将由这款车完成焊磺架。虽然这个价位区间的SUV里纪,无论国产进口都有不少车型可雅张似獭,但路遇科雷傲的几率依然不低边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琳筋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伴岔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滑。这款车的发动机及变速箱等核心技术测蒲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湘村信,并保持了雷诺一贯的安全水准恼钒深。而今天我们试驾体验的胶,正是这款车的第二次改款陌享厂,已于2013年在成都车展上市典苟蒜。   外型上怠吠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躲恐触,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捶蛙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氖耸极,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丹池,倒是显得有些“萌萌哒”阮挨常。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盎贸哪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴淮杉。   侧面造型上差,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刷等妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘富。虽然尺寸算不上大滇粒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妹伞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓝憾普。另外理腿,2.5L发动机搭配适时四驱系统举妮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纪。   尾部造型依然圆润门淳窜,和略显呆萌的前脸很相称锤门。上下对开的尾门很实用镜讽,节省了上门开启需要的空间蔷妓四,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垄犯忿,载货坐人两相宜眠琼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕉簧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多另,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例却。当然勤内,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霉氰苹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沙浆、大黄蜂惯、救护车等“老熟脸”们会出现铜卵,编剧还添入了不少新角色死,比如老牌人物“探长”复,军械武器专家“十字线”浚角蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等溶。对于最后这一名小角色而言贰尖肩,它的“身价”并不算昂贵桐板骨,并且在现实中计才嘛,它的综合表现也算是可圈可点屁枫陡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狗砂,说到这里盟嘎炮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怒。   言归正传恃卢和,牺牲自我衔媳恐,从而使“大黄蜂”更加强大累奈连,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忌霸饺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中画汐册,想要拥有它并不难胯思通,最低11.99万元就能圆你这个梦菲坪蔡,只不过它不具备变形功能掇。   从设计以及尺寸上就不难看出衡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急憋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪洼,所以对于大部分人而言短技厦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陋和嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外返,具有相同的特质的车型还有福特翼博坷晌、标致2008辱。在对表面参数对比后巍洞价,创酷的优势还是比较明显的叔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吐杭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓涕沪,平和的尾部贸拱察、延伸至后翼子板的尾灯组褪苦、向上提升视觉的包围等等棋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澄,当然也没有明显的不和谐感瓜泌醇。" "     对于英菲尼迪来说赣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呢赖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踢撼醒,这最为主打的当属轿车Q系列怠泊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钞姐券,在现在都在大搞涡轮增压的时代豌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冉虏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懂惋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廷,而今天弹仍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炉殊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盎米,就是英菲尼迪的G系列产品仟掠哼,而随着采用新的命名方式懒蒜姥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恐可,从之前曝光的一系列的概念车来看巢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杠佰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匪厢晚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陇缴挞,而带有这种印象而来的就是亭杆:这车动力强么鞘?怎么看就像是卖外形的呢当渐硼?   首先在外观上罗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吐焦徐,采用了更为吸引眼球的设计思路骄垮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高了答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桔聘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巾惠僳,同时也充满了一种力量感房蔡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钉邪宏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉导艘络,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俱粱忱。   在车身尺寸上轻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冈策婚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渤变,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅程测膘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吼茹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳钞猾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中居啊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惊呕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸募,在这个级别算是中规中矩谎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列委即。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厘劫阶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苏佰溅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剐桨,同时也保留了圆润的线条风格汤,尾灯的点亮效果依然印象深刻慌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涂侗驹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睬,这样增加了尾部的层次感稿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业募翱勺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牢苦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酱清,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型回胃,并且入门售价也仅10.98万元街牌掣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厘竞轿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下势豆腐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表还平:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颗辉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骗惟露,但车身上的差距并没有售价来的明显糯,因为锋驭真的比它们便宜太多了山灯。除了合资对手以外列,它10万元起步的售价嗜憾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缉盒。   铃木锋驭的外形设计上驾旅,我听到最多的就是两种声音挂短巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尚,而另一种则是感觉外观不好接受堑傲,很少有介于中间位置的人隶挥,毕竟外观是一种很主观的感受朵氏,仁者见仁智者见智墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格经竣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翟茶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些火。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型患,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兽糖。接缝处体现最为明显栏墓洁,而且它在内饰配色上也相当讲究坷稳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕊廷路,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬咀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笔春,售价为15.48万元衰芬完,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漏秋墨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椽低柿,性价比有多高了硼夏怜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置思筏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到立。况且操舜突,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悔,还是非扯耍厚道的搔粳歧。   本文导航   分享到驳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豪妇爸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抒疯蔚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘘勘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贺罢惫,这作风跟大哥卡宴如出一辙盘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缔翱怜:68.79万)在选配后价格逼近90万元叼,而且市场上目前一车难求山垮径。那么问题来了卿洛攀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羔期坚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臼社。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徐,到底这两车有什么区别复搂吼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异链查湿,帮你捋捋思路宝蕊烩。   注达咕: 实拍车型为MACAN 2.0T郎掳己,为了让您一目了然沁蹦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徘腐。   内饰克剿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冲轿深,可以说走在大街放眼望去到处可见帕。基于目前的消费理念弯膝卢,如果花20-30万去购买一辆SUV鳞驾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒜忿、实用的内饰绢、以及良好的通过性曹艾夯,另外还要满足偶尔越野的需求褂。面对人们如此苛刻的要求起成,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椭祟,看看这些车究竟能否满足众人的需求糠。相比其他媒体的评测方式扔,我们易车选择了多人评测的模式硷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评春。    此次我们挑选了7款SUV车型嵌郊,分别是漆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侥,分别来对它们进行详细的测试噶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拼憋:25.28万元   市场优惠葡忿策:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乔糠迷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辉枪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主份攫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栓咎刑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奋伶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帘杜脑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酚毒侨,看上去更加的协调护桔菜。   至于尾部方面谩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扒,乍看上去有些沃尔沃的影子韭,整体采用了立式的设计风格踢玩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溃,尾窗位置比老款更直也更靠后狼。   小结尉咎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白碍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗓猫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茸馅菊,前后不是很搭调型味,尤其后部的立式设计傅超阿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闹撼斜,但空间利用率上则会相对减猩际,比较适合那些舒适一族椿塑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揣守巾:25.28万元   市场优惠隧侧笛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搐兽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缚阑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车点,新车的整体造型十分具有张力贡勒借,五边形的进气格栅更具立体感方拳,镀铬装饰一直延伸至车灯内比瓷斧,大大增强了整个车头的时尚性佛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力公话噶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聪,但整体并不是LED的灯组设计静痞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忱炒苦,在视觉增加了整体感的同时凳岛里,也大大提升了整车的运动性挥氮。   小结潞郊瘟:马自达CX-5在几辆车中酪,我认为是最具动感的一款限堆,整车前后比例十分协调肃矩库,外加搭配蓝色车漆悄胖农,使得自身更具个性腑空吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贾,详情请见后面的驾驶感受篇燃多参。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD两慰得:26.78万元   市场优惠细蹿瘟:1000元   如果不知道它是奇骏的人许憋,在大街上看见这款车埂酮昏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孝岗噶,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉,整车不再是那么的棱角分明恳皇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腑疽星,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抚耙搞。   由于采用更具流线的造型设计堤肚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性败。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯芥,尾灯与前大灯造型相呼应拼潮上,并搭配镀铬饰条加以点缀靛卑。   小结投砂顿:由于我个人的车型为2010款奇骏刚碗靛,所以面对这款全新一代的车型拍苹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逆俯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睦,奇骏是个不错的选择通贤靛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞎了:27.28万元   市场优惠弯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啦抵仕,就得到了广大消费者的极高关注度需看,整体设计与上一代差别很大估叼侍,不再是中庸的形象篙,而是更加犀利的造型廷愤林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泻浚耗,前中网分为两段式设计常施,但两块黑色的格栅全是假的匿滦蹄,完全是用来装饰用的仑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驰巧。   熟悉老款车型的人都知道苦刀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稗裴怪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盘,从而保证了行程的安全性年馈。   小结缴:这款RAV4整体添加了越野套件醋读撕,所以并非其原车面貌晌奋。但无论是否经过套件的选装藩笆鞘,整体的造型还是十分具有潮流气息的耐箱锋,另外值得一提的是讥倍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庇希倍,依然是几款SUV中表现最好的窝,注重空间表现的朋友们值得考虑拍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疟菩:31.58万元   市场优惠赫挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翅安,所以变化并没有其余车型那么大猜雌退,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弄骇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思森俯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舒涉捕,棱角分明才是其主基调氖吠楞。   后方整体没有太大的改动荡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涉合内,设计很好的与前大灯相呼应入,夜间看起来十分的醒目祷腻煎,整体也很协调慨惧丧。   小结活皮帘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淀棺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柔鼎校,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的题时茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉党,途观还是比较不错的选择矫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痉拨故:25.28万元   市场优惠白湍趣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣牵克斯的外观潞那,那么这款翼虎你必将也会喜欢倪,因为它的造型就是一款大号儿的“负ザ罚克斯”烷。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜,显得整体十分的修长贸词嘉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豢檀,提升了整车的档次卿镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赶。   小结谢坞竟:翼虎是福特家族的新犊獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴逼宸矗克斯的身影椒卤,而对于新款竿托矗克斯的整体造型捣,个人觉得还是很不错的蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点锨暮迹,并且想拥有一辆SUV车型廖,翼虎绝对是首选范围拌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梦失疤:27.69万元   市场优惠姥券:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子显疵,但随着Jeep旗下车型不断的改款江,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息等馆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澄酗,圆圆的大灯以及垂直的中网迪甫,无疑均是Jeep最原有的样子敌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仟破,无论是后风挡还是尾灯读,都为方方正正的样子淖茫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廉。   小结灵炼墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅燎妗,淳朴造型及棱角分明的设计示垛拜,在保留Jeep家族血液的同时署骚旱,也为整车的空间做出了较大的贡献川芥风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邓缚,详情请阅读后面的文章扫饭纹。   外观总结簧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酸掳,基于每款车型的特性蔼,有的为小改款皖惧采、有的则为全新一代克射,所以有的基本没什么变化扭线、有的则“面目全非”坛戚桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豁驳妻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欢囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祟。通过每款车型下方的小结蕊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杭粪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前容娶速,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饶,你可以理解为营造纯正的氛围浅好比。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来全黄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袱广献,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致每腹疽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed完,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莽挤袒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”禾菇碗,绅士气质是宾利的“看家本领”瓶旁。往往泄躺恭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撇统冉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佬韶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呛耻爽。现在熟掠刺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h店日壁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萝零美。自古以来逼,“Speed”一直是宾利的性能标签拜蹿参,以此向2003年垄断勒芒冠纽裂眷、亚军的Speed 8赛车致敬川狗俏。    作为宾利历史上最快的量产车型亲虑沁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潘拟,当然湍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盎巴铝。    伴随著经济实力的提升诫色彪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疮斧颇,当你身处被“泰禾北京院子”兰灸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纺忍,肯定会追求更高层次身份上的匹配苔。我几天前去宾利销售中心归,它长廊式展厅规牡模宏伟勺遂,处处是浓郁咖啡香陆阔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庐,对其购买力是不置一丝的怀疑勿彭拔。我想浪鲁,只有宾利飘腐千、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求破崔鞋。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞎堵竿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捍,在中国未来一定能卖到脱销蚊。   >> 写在文前赴斯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睫,英国品牌的表现令人忧心忡忡煤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌型,它们目前都散落在世界各处搭锑,有的受到追捧有的则走向终点安赔丹。即使获得成功的英国品牌巴,它们仍为自己贴上的“德国标签”表黎、“印度标签”的身份感到忧虑涂墒,毕竟巩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除核仇玛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椒宏、原木的袅袅余香具都巷,这种气味只属于宾利箱、劳斯莱斯们瘸下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣信,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头禾陶。    从业这么多年酞庆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梗陪司,囊中羞涩遥不可及自然很重要相,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侥涂蜡。我认为一辆好车殊氨蕊,应该让驾驶者舒服轿瓷澎、安静回拾、惬意的完成从A点到B点的旅程堂纬朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快两,却实现不了我小小的梦攘吵。我一直认为憨地,真正的贵族烧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胜,即便妥协仍然能坚守初心法骚。此话适合改变自己的GT Speed放凛,你知道吗丛贰?世上最难的事情就是超越自己杭,GT Speed做到了 镐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绍,当你启动它时略痹脓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糜啦。   >> 外观涤撬木:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沧怯,作为宾利目前最为畅销的车型弥奉疮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤项舱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级繁。但是混,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者让驶犯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动计驾。当然掂,大部分“土豪”车主也不在乎凶仕檄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成督探。    外观提升不是GT Speed的精髓乓惯吓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弧节,动力佬、刚性颇蔽新、减重上的工作任重道远地。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg县滇,仅有2.3吨环拉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重其骡。不要小看这350kg掀刨恒,几乎是一台V8发动机的重量深身烷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端米峨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂令、多连杆后悬挂和防倾杆等金。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仆唉轰,分别是Burnt Orange(橘)是净、Sequin Blue(蓝)米、Excreme Sliver(银)粉侧。为了凸显GT Speed的特殊颗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颂淬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薄。宾利工作人员表示叫承躺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耸雇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂递,尤其是在中国等兴新市场更是突出句佳度,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烁堤丧。    你知道胖子多么努力吗目番?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夺硕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超输。那些把高性能作为卖点的品牌舌,现在宾利也有资格和你们一较高下罗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侈九唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仑驼,其尺寸为(mm)殿:长4806夸谎、宽2227挤莽、高1394览溅扫,轴距为2746mm栓乃。我知道丢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俄空频,为了让你做到心中有数橙第硷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来导苫晒。与竞争对手相比络,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩玖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搅壁彭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恫,哪怕国内的环境日趋恶劣驾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考喉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吠俩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸽胳拉,整个过程大约需要22秒筛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灌,从而避免占用后备厢大部分的空间竣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妇陷舜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊仿苔,没有法拉利暴躁碑,缺点恐怕是不高调宠。不信你点击上方视频听听视频里声音箍容蔷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酥: 作为欧陆GT的性能旗舰畦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滔,不仔细研究根本发现不了它的区别辛答。虽然外观变化之处并不算多芯峨褂,但是对于轻量化乡撮施、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛缔。" "   7月21日揭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扁、北汽E150窖,成为第一期家用空间王冠军碳屑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嵌农。它们会有怎样的空间表现拌航躬,不如一起来见证较。 本期内容开始前辫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垄仍: 好了妻,正式开始第二期内容嫁痛。不过简单说几句喀徽,为了没看过第一期的网友们虫脱:    你可能会发现阜技玻,随着岁月流逝笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭排浩弦,也当起了小爸爸烷。恰此时缔巷,他们对车的选择可能也有了新的取向溪,空间大腿舍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肌。    基于此苹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傻竿览。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨箱董,让大家对车辆的实用性有个较全面辣、正确的认识第。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浮衫恕、模拟一家三口郊游的情景实测景胃、细节空间的展示其、实体娃娃的数据测量四个环节进行褐柯热。   话不多说伺呐酣,有请今天的选手吧,登臣排啤! 第一环节锭骨:堆放整理箱馅将,能放多少放多少    由于很多厂商革授愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勤滑居,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奉掂屎,也会帮你量化一下车到底能装多少升愤蔡税,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堪苫悼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磋,并加以不同颜色区分核烤低,目的是给你呈现最直观的感受建聘借。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁,仅供大家感受一下湿碉。今天我们拿箱子说话显马秋,看看它们这种数据到底能装多少箱子避街锻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下十杏:由于时间关系饺忻娥,我们这次只借到了骊威的低配版茂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炉穆了,但高配版的骊威有这一功能福。 首先出场的是骊威冈:    状态一传薯卸:单纯的后备厢空间 状态二朗:放倒后排座椅后的空间 状态三澜亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅劝谩: 骊威一如我们所想的那样梁怯茹,空间的确是其一大卖点艘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弘妹袭,小伙伴们都惊叹了!骊威乖鹊,实力不凡颧。   其次出场的是致炫亥翱:    状态一标:单纯的后备厢空间 状态二郊贾:放倒后排座椅后的空间 状态三沦氦快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狗: 就如文章开头介绍致炫时所说母,空间粟嫉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点故。通过这一环节放整理箱的测试诵划富,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陛汇净:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躲拇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三馁避喊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结串但且: 通过摆箱子的实战亨农菇,以及上面表格数据的对比钞葛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策。而致炫与骊威差距也并不是太大露蕉阜,可见其空间不可小瞧峭。接下来又有哪些好玩儿环节拖丸诡?而两车又会有怎样的表现呢盒?请继续往下看头僧脯。" "   今年5月谷恳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乖?9挡无用巍畴胺?自由光深度试驾报告》)粕。当时柏船闭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测公隋。    6月惨劝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饥囊。不过3.2L版的离地间隙材眠估、接近角列、离去角警两显、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韩肮雇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别休懊?    几天前窖,我和赵璞湘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氛赌,这车还行不行陶荚?    我们的第一站翱欺,魔都上海拆赦未。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刷。在经历了噩梦般的改签韦丹、等待揪醇、登机擅努记、继续等待之后呐赁促,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匠锭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镐:“游遍世界各地伺害庙,开尽天下好车挨穿狄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纲百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸躲硷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的量送敬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怀。在此我可以不吹牛X的告诉大家范心倡,我在纽北环实际驾驶过局峰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醛漆内,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓤累。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莆寒,在国内也非常抢手得警。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捎坪,基本保留了GTI所有特征驶剁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升环泰,在舒适配置上也更加的平民化藉沟体。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛拦挺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嚏,例如两边的侧裙以及尾翼等擦帆舜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的触。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔽,例如车头处GTI特有的红色的拉线结经,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橇盖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钦逃敝。另外派,新车的LED尾灯造型也很有特色蹄。海外版GTI提供了红色额煽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现距耻乏,但国产后或许可以与国内的消费见面酥诉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烁兴侗,我把它们大概分成两类凡岁:靠谱的和不靠谱的毋呈。不靠谱的原因很多问首,有些续航里程太短沙,上车就开始为电量担心;有些性能太差拓示,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比币,几十万买个两门小车眠,真当我们都是土豪吗经敢井?   不靠谱的理由千千万漏,靠谱的标准则大致相同通瀑科。续航里程不能太短黑,加速不能太慢泰怒,最好还有些实用性窗铣刮,价钱不贵就更好了宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了经碌茶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县川。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篇,拿汽油车举例的话唇叼,90%以上都算得上靠谱救胺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眯棚挠,能达到及格水平的车型却不算多吭莎萌。我们的这辆测试车是2012款的喜丢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婆退篙。还好时隔两年铂,e6的动力系统并没有发生大变化雄,只是外形和配置有小小的调整强颗。   续航里程登苔含:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绢星沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挪臀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拘屡,这其实只是理论值逛渤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻棋晦,实际用车时很难达到防畦。夏天空调勾、冬天暖风膘、高速快了判、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程露。   这种电动车只是日常通勤还可以厢缚,但稍微有些想法我,想去见个朋友罐靖、买个菜闪灵菏,心里就得犯嘀咕皑盖。这种心中总有事悬着的感觉很难受咸袭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仓。   由于时间原因尼,我们只能简单测试一下e6的续航能力慈凌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里创,其中高速路况三分之二溺跋,城市路况三分之一蹭官。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悄屠,我们的行程其实就是三段绢垄崇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丁扮肌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爱,显示续航里程320公里疏盟连。完成第一段高速路程时(43公里)律壤现,电池余量82%(耗电17%)盖娟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吝,电池余量63%(耗电19%)榷孺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻嚎,电池余量45%(耗电18%)啸,续航里程134公里(减少61公里)塑囱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救嚷,比如第一段高速行驶临认逝,续航里程减了59公里卫,而实际行驶了43公里浩陇落,二者大概是0.7倍的关系舒腐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愁耸癌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圭痉,拥堵路况似乎还更费电一些侥。" "  近两年稻柬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赤布忿,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛揣喉,先不说比亚迪这些纯自主品牌避,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车休嘘晾。今天妻,我们就提到了之诺这个品牌哎挖醇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撂,主打高端刚函拣,并且未来也是只进行纯电动车的研发坞鸡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铃。今天绥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矛,下面我们就对这款车型做一次体验拔挺。   之诺1E只租不卖米吉,租赁价格为卢:日租金为400元/天具,长租(3年期)为7400元/月拷密,现在消费者就可以对这款车进行租赁漆咖。   租赁价格包含寞定:车辆上牌歌椭悲、充电盒安装(7.5小时充满)稠栖、保险翠、每6个月一次定期检查保养涣请赁、车辆维修泥,7天24小时道路救援兴羡臣、拖车以及备用车辆等跺苟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帘嫩陋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计很教,但车身整体还是能看出宝马X1的影子该。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啡惦,虽然亮点不是很多去肌黔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔫瓤亮,树立之诺自身品牌的辨识度突乾趣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫉汾扳,辨识度极高勾洽琴。 既然是同平台打造脱,那么轴距和宝马X1也是相同的我搓贰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冠档,尺寸为225/50 R17瀑手偏,这款轮胎最主要是为了节能考虑竟磐痉。   本文导航   分享到歧廖莆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔼斤颈,它是南京依维柯生产的车型厕晤甫,隶属于跃进品牌旗下弯,是一款定位中高端的轻卡产品淳蔼肩。该车是在2013年1月首次发布的鸿炽充,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掀汀,为用户提供了更多的备选车型戒辞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期痹叫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沫固颁,宝马向来不走寻常路嚏妹,旗下的SUV并非越野硬汉笛,而是更加注重公路操控性森攘,所以在外形上也有着自己的独到见解习捻。Coupe原本只是轿跑车的特征多赤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洁陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奢。在这种背景之下没驹持,X4应运而生寥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验替,宝马对于X4的设计便更加得心应手杉扁嚎。从车身尺寸来看活彪完,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化围切莎。然而实际感受上订坡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沛纽懂。它们的关系就如同X6和X5卵垂,一个张扬鳖、一个低调富失。要想思倨停酷呜恰瞎?X4很在行酬马。   这辆X4的外观加入了大量M套件氓鼎,进一步凸显了它的运动风格仟。夸张的前后包围降低了视觉重心祥稳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凶?所以辛锤,接近角狈欠、离去角这些数据对于X4来说颧闻盒,根本不重要鸡报怜。   和X6一样庇刷喇,性感的臀部是X4最迷人的地方诞妓。如果从车尾来看坏汀,X4确实比X3运动了不少撅署,高挑的腰线遣、厚重的尾部都能给人很强的力量感凤齐。对于35i来说暗紊鸽,单边双出的尾排着实有些低调全。尾灯的造型是典型的宝马风格顽舜技,造型简单奥锋、大气勿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趁,前245mm皆咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性补。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胳恍嵌,这是一款综合静音叮们、舒适吭、操控于一体的轮胎炒。在我看来拌扦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎履孤绘,似乎更为合适拈。" "  原标题荤鹃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前高,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阂蹈,该车除了外观造型犀利狮湍、内饰豪华补疥、配置丰富之外呻触,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吕。作为一款以年轻炒肮歼、时尚为主旋律的产品溪,NX开起来的感受如何刨,今天我就为大家正式揭秘洞。(注般汐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌娜,如NX蓝、ES守适、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怂:   NX车型的外观内饰设计风格边殊,在之前的文章中我已做了详细介绍嘶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品提。从实车给人的感觉来看疙咎挤,它的确做到了这点赎钳脾,不少人见到它的第一反应就是敬浮:恩爽挪嘛,这车挺个性舷茨醒、挺漂亮街脖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅即鸽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忌晦辜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淋。此外饯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯查孟来,进一步提升了科技感顽。不过它并非全系标配倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED熔莱,远光灯为卤素灯泡青。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妒守捻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聚把多、宝马X1做直接竞争悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讣诽遍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪晶穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研萜场,其中一款为17英寸焊,另两款为18英寸哥愤礁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锑删水,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诬拉,在国内的售价大约1700元/条镭蓬围。   车尾线条与前脸相呼应染络,造型犀利安突,棱角分明拍裁,以凸显整车年轻沁、运动化的产品定位归淌赴。同时凉,尾灯设计十分用心朽斥龚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琉呛涪,特意在接缝处增加了一小块LED懦埠拟。   内饰方面懊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澄峦拴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魏卯,大幅提升了车内的豪华氛围斜。   据雷克萨斯厂商人员介绍探嫌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韦哨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唤坤剃,它的使用方法类似于电脑的触模板蓉,并带有震动回馈功能臼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帮略何。此外蔽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统测观斜,我们咨询厂商工作人员辩,这配置会不会引入中国长把瀑,对方并没有给出明确答复龟辣淬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绷砷,作为家族中的新进成员赫,NX的表现自然也不会差竣藕。为了符合它运动化的定位竿狼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强办敦隶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舱扛祈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袖。   在海外怂,NX提供了全景天窗徒鸡艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型拦玫腾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卯米,采光效果很好穷磁罗,但无法开启登捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用料长没,采用的是外开式设计衔。可以确定的是搐扰,上述两种版本的天窗都将引入中国般委岔,至于无天窗版车型是否会引进妻存,暂不清楚额辜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年随窍,马自达CX-7在海外推出;2009年烧禽称,2.5L两驱车型引入国内糜,售价28.8万;2010年离,增配的小改款车型上市场慌挠,售价29.08万何路承,同时宣布国产意向;2012年噬仟,海外CX-7停产;2014年潦本,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道版腑,等它国产的人此时已经老了四岁了膳降。   从以进口的身份引入国内蓝食饭,到正式国产经历了四年左右的时间僳雷郎,在这四年中进口CX-7销量并不好砍,一方面是当时市场不成熟蓉皆愁,后期竞品丛生将其埋没了钩肥辛。另一方面原因也在其本身喷少匹,比如定价高桃咯到、2.5L发动机动力孱弱等等愤囤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叙涡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统库。在测试之前鲜挨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拎酿踌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筏,搭配6挡手自一体变速箱耻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丸,只不过调校要比CX-7上的更为激进唐。即便如此瞥媳缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偏病去。   油门的设定比较灵敏逢,起步和加速初段都还比较轻盈技裙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线票,而不至于拖沓扫,一切都显得易于掌握鸵道融。变速箱和发动机配合的是那么默契愧疲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维炉恰,只是在极拥堵的道路上蠕动时舍,1挡与2挡的切换有点闯动而已哼锣骆,问题不大蠕陛捻。   转向和悬架的设定偏向运动爆,采用机械液压助力的转向系统比较重佃恒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣番摩。悬架没有“忽悠”的表现蛋轿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狙乡祥,车内乘员经称蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溯抱焚。悬架后段偏硬华四聚,在弯道中并没有明显的侧倾纫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去律携。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捎唯,动力供给够积极蒙烦,表现不错痕岗骋,驾驶感觉非常轻松桂谦欣,动力的跟进也很是及时驰防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)防筋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm队,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧椿棵,而且不是那种喷涌般的迸发疮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已查,给人相对内向保守的错觉眯囤。   CX-7更擅长的是中途加速七焕,比如从60公里/小时开始骗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钢百微,这几天这种沮丧感时常出现和雇赖。不过也正是这个中段加速的特点汕廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右次褂庇,稍踩油门就奔向3000rpm苟矛蛔,便能得到很好的响应衬草,仅有极为短暂的降挡迟疑块,随后就催逼出了足够的扭矩彩录届。简而言之橡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的览,容易上手无斗菇,各方面的表现也都算令人满意酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咎,涡轮增压器起到了明显的效果混挠敦,就像注入了某种精神类药物磕派咕,虽不时刻保持着亢奋状态九扫,但兴奋状态确实随时可以到来币需绅,一切都听从指挥郴。这种持续的加速感可以维持一段时间扦活肆,心里不禁一阵爽快恭堕,当然暇酵冗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芯匹窜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲防拖,消耗燃油17.94升暇阜翘,平均时速为30公里/小时瞎,全程开启空调僧,平均油耗为13.3升/百公里耍瑟头,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冠,CX-7绝不算省油的那类谁,准确的说是比较费油班献。另外喉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惩丹弟,无疑使用成本相对较高触。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屡任缆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馈尚嫩。说实话故半,那是我第一次接触这两款车揭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墓冬胚,动力同样够用椿骇涪,但输出并不算线性踩茂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冲蔼焙。当时我就在想庇戒烹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苛掀课,而如今厂家真的这么干了喉逢隘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扩簿,增加了几项配置孤眉,外观方面几乎没有改动悍份翱,图中的这款车只是增加了车顶行李架课、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷。   这款帅客HR16是一款7座车型兢,它可以满足国V排放标准纯,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢客。当然寐,帅客实际上是一款既可以满足载人拢单,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)模及逛,所以它的车系中包含了5座入促、7座鹿、国IV疵、国V等各种不同版本逃抛扒。   除了挡泥板之外丝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虫磨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娠阔,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼓遍,译为“动态”息拘绩。有意思的是闹,在英文里轻交,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根房,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机配肠厢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风外?——开启动态模式慷袒涝,就等于点燃了一根无形的导火线剑。   要追根溯源的话茫,炸药起始于中国僵姥,属于四大发明之一钙氖,不过相比中国发明的黑火药短垒,硝酸甘油平时更加安全可控船,而且破坏力更强淬。奥迪RS 7同样如此额蜂耗,它多数时候表现得比较随和牡擞士,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力良。   首先从外观上就容易看出它很厉害散罕港。奥迪A7之所以独特景难哩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型似购,人们将之称为“Sportback”付,在我看来森独互,它的廓更像是一只优雅的海龟娇佳危,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种超纺瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赣肩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光规母,所以它已经不是传统爬行类的龟潮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腔拱劲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骏,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿、9点位置靠差疽。   在风骚的外形和各种真皮范俯、碳纤维材质的覆盖之下犯康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啥窗奋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坷贪塑,这一点很好攫裙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV需疲拘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哨磐跨。即便在这种情况下编,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价确。这一举动也让这一用户群抛出一个问题办:谁给你的自信卖这么贵邵?不错隙仟毯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妇钨构,它到底是盲目自信还是厚积薄发八寺祈?我们一比高下瘟护。 外观对比腺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结好霉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耐扦,所以我决定说点可以量化的东西胳。首先检咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荣惯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辖构线。其次可能是由于动力的原因咆篮轻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伎讽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上法,备受关注的长安CS75正式宣布上市比,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烙噬便。在前期的试驾活动上叛朔罢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坪,并对其驾驶品质给予了极高的评价讼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞪履芬,和手动挡车型相比辩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞。 ● 外观内饰的简单介绍囊:   在外观方面荡辽弦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巾,甚至连一个小尾标都没有舒巷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匈,但1.8T车主可能会对此有一些不满试多吞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帘岭窗,轴距为2700mm赖乖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧澜讳、奔腾X80以及哈弗H6确按患,CS75还是相当有竞争力的腹夸黑,它的轴距和长度最大堑戒韭,宽度仅次于哈弗H6嫉港,高度相比瑞虎5矮了35mm甩。   在外部配置上搜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椿嘘兔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憋料佳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乃未。另外陈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柬茫同,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力家桅辉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肌澈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹋少霜,市场售价约为700元/条垫,在同级别中算是很厚道的配备了门芍。此外检邵脑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唉扒岸,只是轮圈被替换为铁轮圈患,还是俩字——厚道诺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格居蔫池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足级,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浇,看起来更有层次感镀剿据。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苹别、设计毫无新意栋郸泻、用料也很一般等不好的印象慈日。不过近年来骑睡罐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅旅,长安便是其一凤殴岸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亮售斤,也很难找出它的缺点点,按键扳廷项、旋钮的阻尼适中傻,手感很不错眉地双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掇谱门,分辨率和反应速度都还不错杉,不过在功能性上它只提供基本的导航珐定、DVD欣戳性、电台绥多、倒车影像及蓝牙功能钱保,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涣失踩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的低,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攀贤如,但是厂家对此并没有改进残佬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拉皑。但是镁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度比凑喉,同时设备名称也无法显示完整篓篇,在用户体验上还有提升空间桥皮京。   不过锚涎顾,在一些细节处理上码,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痢秒。比如在挡把前方的储物格斯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理开挤,不过这块材质却为硬塑料肯答咀,实际上根本无法达到防滑的效果姓焦顽。另外渐环博,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顾,这点值得表扬称簇盒,但必须手动摁下开关才能点亮推渡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅充坤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脓舱。座椅填充物软硬适中哭,刚刚好革,并不会软到开久了腰疼碉妮活,也不至于硬到硌(gè)人告驮。除此之外阀豆身,包裹性表现也很不错弹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刻讼。另外极,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惶。   车内乘坐空间表现上梅牛,身高180cm的编辑身处前排寺,头部约有一拳左右的空间邯蜂,此时移身至后排贾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廉隋。作为一台紧凑型SUV车型陀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剐。   来到后备厢猴淮客,长安官方给出的容积数据为590-1560L耐,表现中规中矩肩暖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醛死换,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘟哩琳,增加消费者对于整车的好感度剃距汰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜕撕,如今市面上的电动车产品越来越多梨驮,开始逐渐走入人们的生活搐瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俯坎谜,大家对它的了解可能还不是很多卉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元南酥绵。那么这款车究竟如何呢亢了罗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车句晾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓疽室,我们终于有机会近距离接触一下纽靛邢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜般便,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评魏翰,因此其与众泰汽车合作辩鸿策,推出众泰知豆电动车男。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韭围形,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彪藐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艾俩兑?不管你信不信瘫疲古,反正我信了苹峡玻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弧,售价为24.98万-28.98万元错唇,共有三款配置可盐佟,全系均未采用quattro四驱系统啤酞,取而代之的是前置前驱的驱动形式贾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛川菜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虎梅片,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犬,1.4T的发动机到底够不够用甭赤揩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刑辖党,这些问题都难免让人担心厢帘敲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哨拣惊,它又是否值这个价格疤观嘘,下面让我来终结你的这些疑惑芯腔逝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殿惯辨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刊始僚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坛围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境市瞬昆,既然大家都关心这一问题驳戊哩,那么我们就从这个问题开始一一解决汲前。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旧备,其最大输出功率为110kW效侨嗓,峰值扭矩可以达到250Nm诬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哇缎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后府胎盎,动力储备不足方面的顾虑酚嫁斑,但是这些想法也好顾虑也罢细娃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旗沫腥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堂,油门初段的旷量微乎其微皑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草,当发动机的转速达到1750转时荤罢疾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甭厦,强烈的推背感也会随之而来镀,如果你不是冷静下来思考一下斡驹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候了,一开始的想法和我一样剂,换了1.4T发动机之后材,动力跟的上吗旧寇姜?心里总是怀揣着这样一个疑问放檄,但是当他们开了一段时间之后梦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媒诗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼻,处于D挡模式时硅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功菠,但也感觉不到激进的性格舞藐。但是当车辆处于S挡时窝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫩,整个车似乎突然变得紧张了起来稻舅凑,时刻专注着你踩油门的右脚炕,稍有动作便会迅速做出响应堡。   在城市的驾驶中鲸饱赂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞坞侧,当你深踩油门时劳挡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碾,或者可以说矫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态超。此外镁巢,作为一台不折不扣的城市SUV蛙笔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架对炯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质存绿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘫犬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巾烧,整个加速的过程非常线性海磨诗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芬蛇蚀,不会表现的非常神经质峡钢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伐谜,这台变速箱给人的感觉非常聪明斜,可以准确的猜出驾驶者的意图盾旱伪,在换挡的速度和时机方面非常到位雾藐颗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点案。此外醇邦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错新浑。当车辆处于D挡模式下侮斤,当发动机的转速达到2000转时戊拢,这台变速箱便会进行升挡的动作擦煎蔑,从而保证日常驾驶更好的经济性妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止目。   这台变速箱也并不是近乎完美狗酥碾,它当然也存在着自身的不足恰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帛捍,尤其是在低速的区间内磋撵隙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鼻袱。此外釜,该车提供了四种驾驶模式的选择菠荒柿,分别为经济惟办、舒适衬、自动和动态模式卯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苯菩。 性能测试叙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薪盲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胃婆,最终的破百成绩为9.14秒甲胃诡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娠泰交。奥迪Q3在三挡时完成了破百钠潍枫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊。此外莱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晦浓,非沉溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失届瞪煤,整个加速的过程十分平顺和线性兔奸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势让降雷。车辆在全力起步的过程中港卡,由于没有采用quattro四驱系统谱泪幻,车身有轻微的抬头现象染,前悬挂的拉伸比较明显廉。 性能测试堵酪请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摄傲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疥钾攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硼率,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唬塑。在整个制动的过程中帕,G值适中保持在-0.9到-1之间潞囤靖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潞仿床,前悬挂很大程度的收到挤压罚径,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拦。此外既泰,该车在连续制动的情况下扑阮,受到的热衰退现象比较明显全,在连续测试过后佳仓弯,制动距离增长了接近2米夺瓜眷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堕,动力方面也足以应对使用的需求瞪漠燎,尤其是在低扭方面迸杠,这台发动机表现除了浑厚的功底晨琴扩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岭铜。对于一台城市SUV来说轨杯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芒桂溺。" "  你有没有这样的勇气烘考,一辈子只留着一种发型粗城寸,带着一种款式的眼镜肋坑里?或许多数人会摇头说不叭祷附。试想你现在穿着中山装弦蒂,带着大边框奈,留着中分头走在街上磺橇梧,别人必定会投来异样的眼光哭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脑浅,但有一种美殿草泞,却是永恒的萄浪,我们称之为“经典”矗锈虑。就像中山装逐渐演变成了“国服”汇戏闪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簿雇,看似过时的东西稍加润色阑钾,就会焕发出经典的力量狈挡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题覆氰肆,也是一个互相佐证的问题芥竭。正是扛住了时间的消磨踏,一个产品一种设计才能称之为经典垂。而正是因为它是经典碘裸怯,所以无论时间如何过往沧,岁月如何变迁唤挝切,它依旧能代表着美甸孰犯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绥汹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秽、保时捷911冠勤、MINI这几款车了壳芥弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肉许袍,这是一种财富哄彻,就像一个国家的历史一样含成吵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝端惠喊。但就像中山装一样陆,如果不稍加改动癸计始,依旧会被人说土气芍吃亥,MINI也是一样葱,细节的升华会有益于经典的传播和传承化。这款MINI COOPER S的运动元素比较多九腾,是全新MINI车系中性能最好的睹讥。所以车头车尾都会看到“S”的字样提始窟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表推惺理:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氛裁凉,这是它彰显不同的地方搅桑,尾灯的轮廓更大了寄,但相比老款不够凝练冉胃僚,同时你也感受不到它有何种审美的进步骸屋珐,个人感觉它是为了变化而变化蹦挝。轮毂方面腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号末。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拔徊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鼻痞痹。不过奔烤苟,在真正接触到保时捷Macan之前闻,我对它的真正实力也有所质疑花卵。众所周知拒卉示,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霖手,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矗粟衔?带着这个疑虑竣峦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅你倒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皆茎碍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型静。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乃胚邪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撑矢甘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晃系泡。在没有任何参考坐标的情况下娩挎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犀抡嘲。排除了惯性思维的困扰香孰扇,对于一款新车而言或许并非坏事鲤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布石,因此有关它的设计特征我们并不陌生簇。作为保时捷推出的第二款SUV车型平坎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酣煽,同时也融入了许多独特的元素桅舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征软揭啡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迸拌祈,因此在细节处理上溅,新车融入了更加激进的设计元素妻筹灵。    作为入门版车型荡握滤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯微燎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猩妙,并采用导光条设计飘帛,其视觉效果更具科技感碎。   保时捷Macan的腰线位置较高磋泌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禾开,营造出强烈的动态视觉效果邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淋令。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一提,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穆衰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卞睬,我的同事此前已经为大家介绍铺呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筷夹沧。" "   ??????? 提起观致诧阿先,大家都会想起什么统懊布?这似乎是一个难以回答的问题涟到幂。作为一个有着中国血统的全新品牌晤郝眷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎啥。在2013年蜕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僵,一石惊起千层浪闯舒平。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屏戈。   如今逼,观致的第二款车型娄辰,观致3五门版也如约而至骨獭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撑烘?它的到来粳,在扩充了观致的产品线之后唬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莽撵?自然是令我们拭目以待灸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叭怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晚穗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骨扇氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改哀固。就是这样一个古董级外貌的家伙拉匿磕,最近竟然和新能源技术杠上了桔。2013年的日内瓦车展上缓掏,路虎推出了一款纯电动卫士裂,旨在告诉大家卫士宝刀未老鄙。而这些天扁屉甫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汕赌每,看起来开,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洞龟澄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闲伤酞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阶沉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奋靛,并未成为现实屑糕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已精牧涕。   事情的转折点发生在2014年6月18日推多虱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俄纲锹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车田疤,并且这一次绿突萝,车身上已经重新贴上了拉花弄哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氖混法,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稿枫交,而是一台真正的电动版卫士都甫。   之后通过各种途径的联系矗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捻,虽然这并不是一款量产车械,也没有任何电动机痊椽穷、电池组方面的参数数据衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试广,我们认为此次试驾还是很有意义的律倪漆。   ■ 外观造型瓜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甜醋森。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熊佩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沮澜。   电动版卫士全球仅有7台默斯费,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枷,基于卫士110车型打造构睡辟,可以根据情况容纳5个或7个座椅使,算是车系中的“旅行款”躺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敌镐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逞瓜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冲戈槽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外教,丝毫不加以修饰醋窗操。按照官方对柴油版车型的销售策略坑让危,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磕切嗽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分东箔搞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理石,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留词戎失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橙。正对车头馈,右侧翼子板的通风口也是镂空的雹女,下方是空调系统的进气口面,而左侧的则仅仅用作装饰剐,所以是完全封死的状态淮城。   平直的挡风玻璃缆柏爆、小雨刷档操渺、面积可观手动调节后视镜珊弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哥评,而在这台电动版卫士上禾诚囤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楔殊萍。   实际上贩槽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奉擞惹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尚,电动车窗只照顾到前排乘客途,第二排为手摇的晦,第三排则仅仅是推拉窗祁比畔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侣募,确实膛潞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兜低睹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秽犯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恒结憨。   三窗式车尾设计除了古老外眉铂竟,想不出更多的词去形容船猾,好在后窗电加热撩霖勿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯晒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绣。至于各种不同用处的尾灯泛誊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧创侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩解焚,并配备了13针牵引电力接口捌蹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帽。而对于电动版卫士来说徽,这款车的拖曳能力也非一般强大蔼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咳售瘦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搞斑淳,在这四年一次的盛世当中谋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承嫖黄怠,在经过整体的细化改进后整体更出色暮苍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城嘎媳病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棱旱屑,对于这样一款小车到底怎样凡夺抹,让我们一起一探究竟懂工。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惫病脐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计危,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化持形先,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹白,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠嘎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格情,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄灸粒可靠的选择眷伞。   相比现在很多的车型焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邪,个人比较喜欢这样的感觉荡惯,朴素也是另一种风格扁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秘念,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泪删,可以说是起到了点睛的作用精,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创难翟淌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卷,看起来还有些运动精神粟可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粟,同时也是远近光一体设计丛常,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暖略,更加突出其可爱的造型风格酗氦踞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荆份倾,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车酸颅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置括磷俗,雾灯虽然不是什么贵重的配置骚社械,但对于安全的保障还是多一分才好沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疏,实际使用中虽然刮水面积稍猩伞,但整体还是清理的非常干净挎粗。   在车体侧面造型上街,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺,这样给头部空间会留出很多饺拓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氖磺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凤。腰线起始的位置和大灯高度相同石凭,这给了驾驶员足够大的视野空间闯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丢宝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仆翔。   在尾部造型上畏袒驳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冀五,同时加大了尾部示宽灯的面积敛杠渴,为了就是提示后方车辆注意安全坟湿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亲狮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娇系猫,内部非常的深不过开口非常薪取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玫祭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伯冀佃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠睛,虽然是钢圈锰拴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜗臀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匠。另外胯茂,一直让人头疼的售价问题乡光,此次又出现了微偿袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倾遍。价格问题囤,在上市新闻 中已谈了很多龋,不过与价格相比必颈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵超。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统财脱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梨私?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冠揽,即将为各位解开疑问茬筋。   观致3五门版已于6月24日上市胳,目前指导价已公布瑟,售价区间11.99-17.19万元 脚旁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摆冗擎:依然遵循简洁的设计思路炯,造型更显年轻护谅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动,喜欢追求时尚潮流的年轻人士看,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泞犁。可以说唬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扯欣噶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚂谴,不过在细节上却更显年轻面。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狡抱缓,轴距为2690mm笛歉掣,除了长度缩短了177mm之外谩歌废,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迁拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泄描,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了礁诧顿。在车身颜色上溃姆庭,观致3五门版同样有6种颜色可焉菸咳ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕横,色彩更为鲜亮奉溜,也更有时尚感请。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起觅句镰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面紊,而前雾灯也采用了圆形的设计同,更显时尚棚看。另外哼溅竣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯当弘啃、转向辅助灯和大灯清洗装置蔡拎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓝旅珊。   除此之外讽枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍估,并且轮圈的款式也更加的年轻滑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18千适。所以在轮圈与轮胎的规格上掸帮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朝矮:与三厢版一致烂,细节改变不大牌圈钠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陶。中控台采用对称式设计蜡,各种功能布置规整具师仿,按钮数量控制在了合理的范围内稼介辰,不会给人一种杂乱的感觉娶邯逞。平底式多功能方向盘与三厢版无异橙固胸,造型很有运动感深泥,真皮包裹的外圈握感也很不错稗赡纹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侗汐并,除了蓝牙电话睫巳哎、多媒体播放等这些基本配置之外握,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乖舒。除此之外捌攫,车主还可选配观致逸云的增值服务速,该服务包含实时交通路况廓滩、实时停车场信息和地图更新等墓。 ● 座椅及乘坐空间淮背琅:白色绲边真皮座椅很有时尚感盾歇饥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能几膏曹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯距降,与三厢版顶配车型相同借当。不过区别在于暑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲渡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘸现。   在乘坐空间方面秒绷撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杜,并将座椅调到最低位置后蜡埃漏,头部空间大约为1拳把倘,显得很宽裕;而进入后排后先改郎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悄迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伐。后排中间地板隆起幅度较大帛,长度也不适合搁脚片焙锭,中间乘客的舒适度会受到一些影响悔。 ● 后备厢迸、储物空间和天窗啦纺:后备厢容积403-1105升沟木谴,储物格众多履暖。   在不放倒后排座椅的情况下躲陡踏,观致3五门版后备厢容积为403升臣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遣。如果嫌这样的空间还不够的话苔该,将后排座椅全部放倒后败,空间最大可扩大到1105升暗阮暴。除此之外经檄叭,如果您随身携带了诸如手机市皑酿、饮料之类的细碎物品的话贰勒拈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岸结。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶勐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炉侵,可打开的总面积约为0.22平方米霸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淮哼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成舜界:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浪册梳,两者最大功率分别为126马力和156马力羌扭淀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莲鼎慕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吩赣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盲盒,其他车型均采用6速双离合变速箱奉熄动。在底盘悬架方面河裙凹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隙峭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架频夸。 ● 驾驶感受顾:底盘调校水准高晴,变速箱低速平顺性比三厢版好让乱驾。   此次试驾会上簇纹,我们大部分时间都行走在城市道路中曙爆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歇,起步时若是轻踩油门踏板插,车辆的提速会显得比较迟缓剐勾,若要改善的话裙,需要至少踩下1/2的踏板行程瑟。对于开惯了日系车的朋友们来说豆娶劳,这种偏向于传统欧系车型风格惠碧,而非“一点就有”的油门调谐洗欤可能需要一点适应的过程匪。   而在整个加速的过程中焕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上建兢,咆哮声已经传入驾驶舱抹,可就是不见变速箱及时升挡频沧。另一方面尘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陇兑,整个介入过程并不是特别的线性献汐靠,其工作时的噪音也清晰可辨懦锣摧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藏坡祷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哆暗馆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换病赏抵,并且伴随着强烈的顿挫感夺翻驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谅遂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辟枯奸,虽然顿挫感还是有乾青粮,但已经能够被绝大部分消费者所接受抠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的师蹈姓,那么我可以回答您耿趁目,和大众的DSG表现相差无几枯韭。昏。   从观致工程师的口中得知比哪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伞,对变速箱程序崔贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藉然,找到其中一个最佳点了冲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巫。   在手动模式下衫哼,发动机的表现仍然很积极碘平茬,不过由于其低速动力输出并不出众取醒,其加速度并不能让人感到满意澜妈,很大程度上集,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉红。此外拖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歪卿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朝屯臀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暑公,而在此前的三门版车型上辽,我们就给予了相当高的评价胎坝。虽然仅从结构上来看分,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控编赤彭,但作为一款家用车弊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性几凤太,高速行驶变道保证稳定性晤懈。事实证明春钞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送坡,并且从车底反馈至车厢内的声音埃板假、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雷灌皋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的适。   ● 编辑总结喜腊:   从我们此次的试驾感受来看顶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻县墓、时髦的外形发邵蚂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衫清虱。与之前我们体验的三厢版车型相比氨缕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彩纤妙,尽管目前顿挫感还是存在委蓖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尖扳谷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晌勘兔,有值得称赞的地方纪,自然也存在着一些不足娃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弧观。另外喝矮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酪即愁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醇雾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壁河等、转向辅助灯及大灯清洗功能祟垛寿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奉确,这样看来厘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抨。不过峡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韶篓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧话凰煌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅客锫龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间许控送,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傅。但个人更喜欢两厢版本滔烈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痊丹拖。当然隙绊惫,作为同一款车坍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酚。三厢版本更加实用盗,两厢版外观更加时尚干练新。今天带来这款两厢版爱唯欧乌嘘拭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劫粗挂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罗,大灯的设计相对保守了沟窜,但也减少了人们对于这台车的争议性立。从而扩大了消费人群彼绍绅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拔统,各有各的美膜皮骆。但无疑硅抢乘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斥瓣达。   侧面的变化并不是很明显勉磐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹿。相比三厢版要顺眼的多才番。车尾的变化同样集中在尾灯上凰,尾灯的轮廓变化倒是不大男围鞋,变化主要集中在尾灯颜色的改变娜矮。深红色的外围显得更有质感滑撼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话良,越野车是最好的选择乓鬼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庐拆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岸逗陌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屉隶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冗朵午,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赶懈趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洗。除了电视剧的锦上添花泉擒,BJ40本身的魅力也势不可挡肛痪寇,下面我们就走近这款“北京青年”辰虾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顶。   外观/内饰番刃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试方都京,或许有人会问那为什么还要进行测试淬强惰。其实答案很简单放妊,之前测试的BJ40是一款试装车瑟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唾低,包括电视剧中车辆也是如此段懈哄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰僵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升码。虽然我没有见过之前的试装车噬田畴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异频涣设,甚至有些地方与牧马人不相上下认顽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍珐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱唇,这里就不再做过多赘述啸愤瓮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰板模慈,你会发现并没什么科技感深苏,简单的线条孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质帽嫌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炽食铣。另外茶斤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侍。硬质塑料质地的中控面板很厚实憨,比起舒服的软性塑料手感稍差可,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帽箍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事第揣欢,同理使用织布座椅也是一样洽芍,无论您是刚刚涉过水菇蕾芜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰劳,都不用担心踌铰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谴弹,不需要华丽的外表去装饰钞梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹦棠胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轨凳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稿辑,那只能说这个人并不了解硬派越野车归吻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凰,让人想到真正的场地里去撒点野桔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀社圈磁?惊险的高速穿插桶、精彩的甩尾掉头墒沏、惊艳的侧向双轮行进袱擒锤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演案。时过境迁室床幌,萨博虽已退出中国市彻啤,但把经典的两款车型(即9-3话呛、9-5)的技术留在了中国昧俏现,在北汽成功收购萨博技术后裴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生些。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娥康,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怕雌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粉,主打性价比与实用性当婪随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磕,只是在某些方面使用了相关技术而已捶辩。   从外形设计上就不难看出典脑伟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卉,同时车身上所使用的犀利线条鸽敞,令时尚动感的氛围展现得十分充分哩赋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级革,车身各项参数都小于萨博9-3江,所以直接套用的说辞显然并不成立疽馁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虾,打造一款可以继承优秀基因乒,并适合普通家庭用户的车型能,成为了设计团队主攻课程弧蕉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秽继纤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应槐碑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降将,但紧凑的造型与简练的线条衔,使其观感的持久性更好蔽鸡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篱孟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔷敌郎,价格能接受挠稻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牛米午。而现在也有很多车型供大家选择庆,包括大众途安继衬借,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现创苟,它还有一个进口车的身份芬。接下来请,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现策柿肃。   外观绥速:起亚最新家族设计虽探,略显可爱咳囱,大部分能接受宋绞喇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格评判缚,同时又有一种独特的卡通味道嗜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淮道短,没有配备氙气大灯筷线缔,但全系均带有LED日间行车灯琳疵觅、透镜及大灯高度可调功能枚信爆。雾灯部分的设计很有个性臂枫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感任。   由于车身高度降低孔倾誓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裴叉,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐衅,流线型设计更加美观赤武。全系除顶配的豪华版外篮煌涸,后视镜都没有集成转向灯功能技分。另外焊,低配车型的轮毂也比较简洁背槽,轮胎规格为205/55 R16奢盼。   新佳乐车尾的设计十分简洁碘,总体看上去比较圆润颗捻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格会圣,凸起的轮廓首尾呼应概搏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矛,车顶带有行李架糙详,具备一定的实用性耸赔感。新佳乐全系标配倒车雷达功能闷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扫仆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孔姑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘸堵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌固,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醒。而提到雷克萨斯猴烈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匪,立刻联想到了舒适瑟、安静等一系列形容词螺。   作为雷克萨斯主力车型翰凭,ES系列占据其在华销量近半壁江山啦,舒适沟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芥挽佩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膜,更是有充足的理由享受这些评语莆。但更重要的是丁,在环境日益恶化城、石油资源日益紧张希、油价越来越高的今天普,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轿寐阿。   外观部分诲池妮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型且短撕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墨廷锤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍躲搂,和前代相比进化明显户澎炽。初次亮相时得,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暗岔磷。与丰田一样碍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格长,目前已被广大消费者接受究很谴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屠微狭。   外部配置上粪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滤纲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑰册,与中网造型配合不错澈菇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剃,轴距2820mm滴邪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同课巴黑,ES没有针对中国市场刻意加长酒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台建啡姆,轴距比老款增加了45mm氰楷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汲娠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韭含穿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们台。当然蒲改,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玖鸡芹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帘诗孙。另外歌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徐,更加低调势形。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挂煤蔷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距譬霉称。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圭据船、忘记沉默寡言的正装车主踩寒贬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽传、忘记... ...算了缴绍,需要忘记的东西太多泉,你只需要记得一点痪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吼。   奥迪的低调奇湃啼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩娟席。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峭超。依托自奥迪A7的造型设计懦仟,RS7依然拥有优雅的造型度,仅仅在一些细微的地方豁,RS7做了运动化改进温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驶宠并、以及哑光附件沤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子密擦娘。   如果客户需要施但,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沉茬,其轮胎规格达到275/30 R21多捻淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气份桃。排气管依旧体现出奥迪的低调匹,外部看是两个椭圆形排气管韭,而其实际是双出四排气揩,因为单侧双排气有节流阀颧归,用于改变排气通道泵囊入,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣集。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘泰囱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪冀距。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萍唤蒜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔架。车钥匙芯、平底三辐真皮方向盘挫赴、运动前座椅岸癸武、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茫,还提供发动机增压压力副吠半、机油温度显示和圈速计时器等数据伟枫孺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故丘,并提供其它3种材料作为选装疟忿修。车顶内衬标配黑色织布怂瘦,可选配黑色Alcantara面料辣鲤。搁脚板姬、刹车踏板蠕锌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拿仍惠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悸凌、一体式头枕的运动座椅变哭摄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇,并提供钻石绗缝疼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岸先。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煞隶羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烩痪,就像微博上说的怯琶屯,一次刻骨铭心的爱情睡烩,一次说走就走的旅行什么的全碴剑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耐,但在现实中痪,你不能永远一副放纵不羁的样子妈抛,特别是在资金有限的情况下称北,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抖鄙。此时你就需要一辆价格便宜僵、实用可靠的多功能车型雷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末,分别是景逸X3和景逸X5柬,形成高低搭配产品布局胁。景逸X3属于入门车型壤铆投,共有三个配置廓,指导价从6.99万到7.79万元缅斤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寂斧购,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像八味休。这款车的前脸采用了新的风格样式吓崩,线条比较硬朗讲价突,造型简洁流畅垦欣,同时又很饱满殴,没有过分追求标新立异的夸张风格田导,显得更加沉稳擅膝忍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锚虹,给整辆车增添了活力性霞恒。   除了前脸之外廓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昂,让人略感失望锭闯陕,好在整体风格还算融洽科胜,不会给人前后脱节的感觉寐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贫肩、1835mm和1705mm杜,轴距为2685mm疏畔,在这个价位上算是较为突出的水平了堪蹄,保证了足够的车内空间膏单。" "  在固有的印象当中跑潭锹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷险,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程蔽ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燃态摄,作为日系三大高端品牌中的一名畔驼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸极段炊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烙敛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恒挛矮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现樊,取而代之的则是一种日系的柔美风格摆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暴台,甚至成为了英菲尼迪的一种特点不宝吼,并且这种特点让别的对手无法模仿离叙良。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赖跺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大武,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度官偏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些,看起来非常具有独特的风格胳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竣胚,不过看起来还是比较有神的苏摄俩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骚毋谎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示完伦估,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坟陀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉埃耗,这款车有这么长么搔冠?实际上后门的长度远大于前门俗,不过整体造型并未收到过多的干扰刃森查,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格下表,因为C柱的造型更加接近尾部添赋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢酿阮,腰线的设计在在尾部提到了最高颗巫,并且从前大灯连接到了尾灯部分磁享。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喂活。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臂拴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冷晾弟,到今年4月20日其正式接受预定力,不到一年的时间伤功常,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惦雀钨。在新能源车量产侮、市售的速度保,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毁赣裙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穿防揩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绒叭。当然遂巨淖,汽车之家评测新车的速度也不慢须卧妒,今天雹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章模,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弯,其中橙色的为增程式混合动力版车型颈舷,白色的为纯电动版车型喂筐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帅。   ●外观秽:造型前卫梅勘倍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布功扮,我见到量产市售车之后去冒嘶,其外观真难以与概念车作区分横亮。宝马i3前脸造型饱满圆润幌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现推稻钒。不过猩戳,“进气格栅”四个字需要打引号了昂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慷萄拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韧加久。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钒糯戒,让整车看着很有质感且与众不同莆。当然峡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婪行,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喀亥备。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罚涧,但它的车身侧面看着一点都不显小洽。在我看来原因有三脖犀蔡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轮呜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狡伸额,给人感觉比较敦实啪卢避。特别是车高数据秽马,它比X1还多出了23mm肉甸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铆巢,达到了20英寸哗攀澎,但胎宽却很窄节霞舞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躲菜枪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拌贯。有关这款轮胎肩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藉,基本都表示由于规格太特殊白泞甫,没有现货也没有报价刷林共。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袱唤,很独特禾老,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应响笑昂。尾灯采用得是隐藏式设计犁冠悍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茬,用于显示示宽灯添藕、刹车灯以及转向灯等搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧范构,所有光源均为LED舌霸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码,欧洲市场上柴油车盛行已久匿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展承溺扑。不过近来琅漏亭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求能型辅,Jeep便是其中之一讲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛙撕。 ● 外观介绍达够:与汽油版无异阶侠矫,硬朗依旧办挛。   从外观上看率,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庞辫。新车的外形仍然显示出硬朗嘘剂韭、时尚的风格猩廉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大节控穷,提升了时尚感履。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凳岗技,在同级别车型中“个头”并不算大楷拾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣撼挡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛋妊年。   在外观配置上哆屑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯履、雨量感应雨刷须戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沥铜。轮胎配置方面耐完荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秆戒倦,轮胎规格为265/60 R18倡榷汹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谎疮,规格也变为了245/65 R18惦戊橡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砷,我们会谈论什么媚微?是大老粗一样的外观斜腐想,还是“马路杀手”一样的形象船?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娄奋醛,笔者也不例外墓。6月5日下午火蹈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袜绒蓉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象附缚,原来大块头也有过人的大智慧窘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH错氢、FM两大系列勃屯捞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牧,中国区总裁陆博天到场助阵豹汀季。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祭艇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韭凭授,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媒谜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蟹苇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车槽,最大的意义还在于为企业产生利润墒。因此限介,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中料,并体现在生产效率话、节油效率晴、完好率改互、安全沫涩、安蔽峡和驾驶员体验六大方面功构瞥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篡馈酮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锭,而大众凯路威则开创了一种新的格局砷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痉协。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旅芬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威春董司,而那款车型是针对高端商务市场的车型汞麻棋,虽然其内部可以进行简单的商务会议乔菊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的经建,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拣憾扔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑县,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的噶圃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼物,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脸肠,只是以简单的卤素大灯出现经合鲜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尘甭,只能说稍显遗憾舌纲挺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肩挟,并且其敏感程度非常高膜拣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氓懂斜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格时,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邵搂烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菩然户,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涕,在尾部造型上也同样是方方正正啤不牛,给人以刻板的印象穷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渡赋诫,看来稍显朴实无华米裤复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疾。尾窗的面积超大弥,并且配备了后雨刷豹,可以说在安全细节上做的不错椒崇钵。尾灯的造型也毫无新意盛瘁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械薄,尾灯内部的结构也比较简单竿,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓢峦犊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铃卞妙,尾部配有四颗倒车雷达探头沥波弥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔奢。作为一款商务用车罕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韦陆,而旁边就是凯路威的备胎所在地抗,这样的设计使内部空间得以最大化利用胯佩。   相比国外的凯路威车型瘸口传,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿棵,造型上采用了多辐式造型疗,轮胎则采用了邓禄普品牌皖蔑惧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芹可,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几刻硕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扯驹珊,我更多的会用臃肿两个字来形容它巾妒。圆润的车身尉塘,没有棱角的线条屯,大而无神的头灯纺痘,都让我对它提不起兴趣褥诬领。第一次见到新款昂科雷时蕊,我的这种感官得到了改变戒笨纬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墟。新款更加俊朗舞诧署,就像是一个胖子惯列,经过健身港跨,从大腹便便变成了施瓦辛格卢浩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枪,这种类似于点睛之笔的作用醇却,实实在在的发生在新款昂科雷上面估。之前的头灯让我没有胃口少乔,尽管亲和力不错彩,但太没有性格东趁泥。连同这个车身剖阿扳,都让我觉得臃肿无比胃借静,简直就是个满脸流油的胖子苇剃胖。新款更换了更有张力的大灯沫砂吕,进气格栅也变得更具进攻性僳解。这样的风格始岔邪,我想才是大家喜欢的卜刚啪。   侧面造型的改变不大百酒返,侧窗面积所占的比重依旧很蟹健,这和新君越承、GL8都很像使倒。给人一种重心很低的敦实感对。但对于车内的乘客来说抵,这不是个好消息茫,过小的车窗影响了向外看的视野峰烈。造成了不必要的压抑感紊。或许对于选择别克车型的人们来说慕,这一点必须无奈的接受了凯。   车尾的变化不及车头沟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性估钒,或许我会更喜欢它和洞俯。但事与愿违椒,尾部的改变仅仅局限在排气管上锻透。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷。这多多少少会有助于提升质感勿奇。也改良着尾部太过圆润的整体气质笑。可以说剔孟,这次外观的改变窗稻拐,在这些细节上还是很成功的冠。相当于一次瘦身和塑性疥庞的,让它的线条和筋骨更加分明波。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间订姐,纳智捷 新大7 SUV正式上市救,官方指导价格为22.68-27.48万元篮。一直以配置见长的纳智捷品牌赤推,在小改款车型上又下了一番功夫港立竞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次达府投。在体验的这几天时间里腥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爬忙诽。也有好奇的邻居询问这款车的售价妇泞,当得知价格只有不到30万元时虫盘,邻居更是深感惊讶皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢街皮?本文就为您带来答案答。   作为一款SUV滑,“大7”这个名字一点都不为过巧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手典第,2910mm的轴距更是傲视群车化董铅,也难怪引得路人频频回头魄叔。不只是尺寸幌,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧姑摹,整备质量达到了1950kg练蓖融,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聪妮漠。   作为改款车型杀,新大7的外型经过了一番修改涕,主要体现在前脸和尾灯上辑顶。大灯造型有所变化瞪瓦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爬,而经过修饰的雾灯潭鹤珐、转向灯和前雷达搬,给人以霸气外露的感觉皖。整体上拍犀仆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉手边。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拓寥谅,比较实用佛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上璃纠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碱褪钠。从奥迪A8的换代黎、全新奔驰S级的上市菇膜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巨雄炒。这三家老牌厂商动作频频磕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啊护嘎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陕酱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肠缉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尽倡被。而随着混合动力时代的来临伟睹僻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL收,可以说从那时起母,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疲评。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尘递,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞄傲垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖祟德,以期对它能有深入了解念。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颈幢晾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内璃唇咕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聘县。相比之下谷刻箩,雷克萨斯LS在此方面并无优势睛境吾,长度酒、宽度和轴距均落后于对手磕辜蓄。   即便不看车尾的标识拔,仅从前脸上幽兰色的车标哆阜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箩。而身挂HYBRID标识则意味着漏瓶荡,除了树立当家旗舰车型的形象外迸寡节,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神念撕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功些侮,只是在一些小细节方面令人有些不满崩。如果用最严格的标准来衡量棋策距,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滦捅泵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赫纱罐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疤侈是,这种车型的优势就在于恨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藤幌颧,还拥有了超大的车内空间叛,优势显而易见电价,而今天我们来到了美丽的太湖莎巨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型连苯醛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镀耍,也让更多心意欧力威的人有更多选择换比。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表需欧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的社攘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恃谎,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧昏,欧力威确实占据一定优势如。   外观上欧力威厢型车身造型逛,并没有阻碍它时尚的视觉感恕泞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞥椒,时尚并且使用据狼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲破铅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郸谢马。   非对称化的中控台设计陈谦,与1.4L手动版没有什么变化揭,首先造型上足够年轻协调五诵饯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缉详。欧力威自动挡车型涣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咆体上,操作多媒体更加方便搞褂投。中规中矩的仪表样式没有什么改变纫火谐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息省守。   本文导航" "  有突破有挑战袭供,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掏秀,就会有这样的感受点赡烧。它太挑战人们的传统审美了丹氯标,怎么样也无法用大气赡、简洁踢告并、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受功盛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锑。自由光承载着延续切诺基的重任溺,就在这样的争议声中款款走来逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统染善,挑战着经典枫袄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新救驮,在做颠覆传统这件事龄睦搐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌。就拿前脸来说效,好看不好看绝不是我个人说的算的撩汹培,每个人眼里都有一个不同的看法鞍场沙。或许慢慢大家就接受了喀空。   作为一款中级SUV计掳蠕,车身尺寸上中规中矩峭,作为切诺基车型的延续佛咐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苍贪踏,但也能看到不少突破之处骋蝗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重控铂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃革糙。   本文导航" "  从1985年开始拦冻陀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺挽,1991年出现在5系车型上剃,1999年开始陆续出现在X系列车型上淀粹。直到现在恼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦。2014年5月22日翘担,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奇筐揭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胶淀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埂虹锣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车币蹬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砂八卜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玲蓉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫉撩苔,新BMW 328i xDrive劣邪辩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脚。   第六代BMW 3系延续了这一传统届伺,将融合了电子气门控制弧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凰桂兰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩痉诺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溉棠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竣刷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呵毙,要了解这个问题前卵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卵湍。齿轮传动式分动箱膝舰,连接前轴的方式改为了齿轮传动闹,其他地方大同小异隧努嘉。对于宝马X系大部分车型来说挥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骏梧叫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廓劣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赊房绕。由于前后轴均采用开放式差速器九,遇到交叉轴情况时投材胳,也只能依靠电子制动来辅助额。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱编慈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构处庇古,与齿轮结构的分动箱原理相同不,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卷队怕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥径。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巢。至于控制多片离合器的方式笆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肌律遣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛十匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器小被,以对扭矩分配进行不间断地调节峡蔬掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配商,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乔乔雾,默认状态下前后扭矩分配为40溯封:60险,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚:100到100糯鸥:0之间猎善拇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弯尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍铅令。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘦。   行驶过程中仓投,如果系统发现车辆可能转向不足芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧工享,就会减少分配给前桥的扭矩摧,将几乎所有动力都输送至后桥霸弘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邓裁诵。一旦出现车轮打滑浦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器从焦桑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诚。这就意味着狸儒心,无论路面如何突然变化每锣桃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上年荚,即使是在部分结冰的道路上鞘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型能僳,其中S2属于一款5座小型SUV画庞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篇胃,很多品牌都开始研发小型SUV恫。而S3则定位于一款紧凑级SUV反仍玻,并且采用了7座设计哨富。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾斗料,接下来就给大家一个解答灯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钱饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型榔多踩,这一平台就是北汽威旺M20的平台锚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计没。但是两款车的轴距却不相同犊晒,S2轴距为2560mm卑,属于一款标准小型5座SUV蒜浪逞。而S3轴距为2685mm紊惨借,接近于一款紧凑级SUV擅哥币,所以为了能吸引更多的消费者朗,采用了2+3+2的7座布局横,主打一般家庭用车卑鲤,实用性优先评滴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巴秤村,主要还是面向有活力的年轻人巷赡瓦,外观设计更多偏向于动感的元素居多饥。大灯组的样式也不俗套戌订队,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坞羌钠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表年踞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比输,在车身尺寸上还是比较占优势的价。另外2560mm的轴距表现也不错辟量,至于它的乘坐空间表现如何路绥,在后文我们会有体验暇匪刮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计别酶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升休溃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宏士,车门不能完全打开的话腺棘,一些比较大的物品拿取会不太方便竭哥盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亲锹欢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞧疙涤,并分别匹配3款变速箱糕。此前朴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棵适。而今天我要试驾1.4T车型捅海,虽是短暂场地试驾弊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讳浓俏,特别是动力上提升明显兔谁。 ● 外观/内饰许蜡宦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型举论,也做了到店体验的文章魄莫甲,1.4T车型在外观氮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溶骑,本文不重复介绍勺权耽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袭垒抱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菱枯粳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钢翻耽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仟首哩,具有很高的品牌辨识度峰耻盎。同时在一些细节方面的改进技,比如重新设计的头灯滤算亥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等督,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讳搪凯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夸,采用了全新的发动机敛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浮,属于大众的EA211系列替锯请,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碘,最大功率150马力/5000rpm共木,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm会抽肺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐,而相比原来的EA111系列有了明显进步睫沟,首先是恢复了正时皮带默,降低发动机内部的功率消耗没及防,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术税高烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镭敢眉,而喷射压力也提升到了200bar东。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帛慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惭,前者顶部是“SKODA”的品牌名杆焕,而后者则是印了“DSG”的字样塘崔。   底盘悬架方面喷挺颧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褐汇挫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔡硼。制动系统为四轮碟刹结构乌抬,采用前通风盘式后盘式配置怪放嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐局桓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撩说,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目具坷瀑。由于是场地试驾款,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醚金,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俊变泵,能更好地了解车辆性能录锤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编孩,只能在日后的试驾中再介绍痊巩谢。   动力方面贡纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睬擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容何平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来士巧,1.4T车型的起步和加速更为迅速咀猜扩,而且涡轮的介入时机较早规抡唤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炒番娠,动力的输出保持平稳可控的特性逃瘫枚。   使用D挡时携香,以1/2油门深度驾驶问坦峡,变速箱升挡较为积极玛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较型锰盼怼,不会影响乘客的乘坐感受肩函。而以深踩油门的方式驾驶苯杏,变速箱会到4000rpm左右才换挡朔痹行,加速感受更为明显童兔甩。   换上S挡墨酷茅,油门响应灵敏了许多愧复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尽蓟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刻冲怠,在弯道多直道少的场地赛道里碳闻轻,需要频繁提速的时候俯咳,显得更为得心应手功俊娶。   全新明锐采用电动助力转向系统泵桔,方向盘低速时转向较为轻松挎,而高速时明显更为沉稳轰享,转向需要更大的力度铰惭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抬奶。   底盘悬架方面瓷楞翔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拆,在弯道中对车身的支撑性比较到位拼背,方向盘的有着精准的指向性埔,转向迅速而稳健掣当。1.4T车型全部带有ESP系统米吼布,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候额,ESP介入的时间恰到好处陶路佳,总能及时将车辆修正到正确轨迹继躲,而这套系统并不能完全关闭季壬,属于比较重视安全性的设计陪。   在模拟颠簸路况的体验环节搪梆似,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒,然而后悬架毕竟是非独立悬架哼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屡,仍会对另一侧有所影响盒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸心稗财。我们在之前测试文章中也有体验视频岔叙赣,请点击查看活。   更多精彩视频善匣迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结届奔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慈,在D挡模式下表现中规中矩睹剧那,切换到S挡后油门响应灵敏连,变速箱的换挡节奏更为激进窘汝操,加速感提升澄舅枪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匿讳。" "  2014年2月26日狮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市委踏兜。其中T5动力总成包含智逸版感氨、智雅版烁、个性运动版共3款悲苔,售价为42.39万元至51.99万元冉哭,T6发动机版本及价格保持不变龄。   据了解土蹦啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侨椭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氢魏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍皇耐?本文将为您带来答案缺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭痴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化守伶脯,但动感流畅的造型令人印象深刻赊退瓮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尖,正如北欧人给大家留下的印象缓。      配置细节上寝侩揉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矮饰茅,全系标配了ABL自适应氙气大灯簿难,以及感应式转向辅助灯光勘拆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下老庭,给驾驶员提供更佳的视野疯。   此外凸剧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脑,探测距离达到了150米枚卤,足以应付绝大多数日常行驶环境誓的贤。此外轰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒲秆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窗蒙。虽然这里看上去有些别扭篓喇弟,但安全性才是我们应该关注的腾赤崩。" "  限量艾设、配额呕、上市前被订购一空健,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冠。然而股磊噶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翠淀评,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恍哦懊。2013年宪,经过M部门调校的M135i披装上阵瓢桑寿,性能已与1M十分接近痉,并且这次冲破了限量的枷锁桅贾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挞导白。正当人们面对路上的1M投去羡慕反虐、嫉妒禽、恨时局蔽,宝马为我们带来一款全新产品侩,并且它的能力并不在1M之下蜂佛,它就是2系的顶级车型——M235i波。 延伸阅读末衰判:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耙嗓凤,2系可能显得有些陌生窜蹬,其实早在40多年前阿港,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辫。此外娥,BMW 2002车型在1968年问世部,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处切韭玩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郊懂盾。至此粕勉,2系的到来并非空穴来潮镜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漂,而这个平台也与代号为F20的1系共享苯回香,简单来说幕衫迪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叭娘,这与3轰、4系的道理相同嘲隘。在2013年时庐匙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫风享,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近村,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弓李宿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M零僚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斡继北,从代号E82的1M车型沮替,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遁滤床。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蘑肋绊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抖派,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受母,但随着时间的逝去沛暇诚,渐渐也成为了一种习惯垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瀑率:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莫,更多是出于对内部空间的考虑查客觅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纱亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容防徐锯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擞爽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懂顾八。   当然枫,即使武装到牙齿皆萌,M235i也不能与1M平起平坐关骂帅,M家族的宽体车身歌揪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碑穆,就像当初1M推出时的口号一样“M鄙蚂抡,永远从后视镜中藐视对手”乱,而M235i更多还是为了平衡性能新笛、实用性与性价比泻饱,同时也为今后推出M2而留下些余地恕翅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谰化夯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埃荷稗,针对绅宝D70推出后的社会反响需讹冬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘶箩。   D50塘妇晚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缅读,推出之后的表现往往是人们最期待的拦扑搏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔,面对D50的将会是极为严苛的考验绅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境染,而成功了恃砂便,也将有可能成为流芳百世的一代名车叔。7.48-11.98万元的厂商指导价础汀,可以说为这场战役的打响溅同,开了个好头嫉盲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统补,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搽。此次担任D50设计工作的入,正是培养出诸多设计人才的博通公司办世附,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肮室采,同时又能够给人们耳目一新的感觉栖顷套,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唐贡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寥趴筹,但是当你接触过D50这款车后并,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粒饺湃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的害令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞥躬,但是当你将这些元素组合在一起时式蕉,却有会很快打消之前的念头刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艘嘶躬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骇械迁。运动气息浓郁的设计手法苦豌,会让你把D50和运动结合在一起话,无论它实际的性能表现怎样题笛眠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稿倘珐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方定豢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翅附。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晶黔,面对不断推陈出新的竞争对手媒挥杰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扦。好在随着2014款车型的上市摹敲巫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窖,而这支强心剂的主要成分也很简单耙巢,一台1.5L涡轮增压发动机亨把。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹅疵,针对配置方面也进行了一定的调整凤,其中自动大灯啪、超速报警以及四门车窗遗浚控升降等功能均成为标配瑰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中份牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膏赔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弗。因为从早年搭载的速锐火,再到大红大紫的秦宋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6划肥篇,它所提供的动力都不曾有变辫诫。传动系统方面憾掣栓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂弧蹈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凄登湾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚏酞。在城市中经常用到的中低转速区间内许,发动机的动力输出比较积极碉杀趣,并且通过涡轮的帮助式跺,动力在1500rpm之后便有明显提升瓷贾际,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萌勾火,完全能够满足日常驾驶横誓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纫,适合城市驾驶澄。挡位之间的行程适中妇缴按,但手感略显生涩措。当然这也是这一级别手动挡车型的通材ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孺,而非车去适应你稼具。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棘。四辐方向盘尺寸偏大垮,回馈力度比较匀称童,因此驾驶这台大块头还算是轻松碳,只不过方向盘的虚位过多拆奉勒,转向时不得不做出更大的动作陕。   前麦弗逊丢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹,并且由于悬架行程较长涕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挛尉画。当然这样的调校也有它的好处赤呸郸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘲乏那,SUV车型是一种非衬齑敲剩耗油的车型居粳馁,毕竟以自身庞大的身形来说马豹,自身重量就已经非常大了笔草,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纱凹,这也导致SUV车型的油耗居高不下购泄华,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袒沫骸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚需肪牌,在众多的SUV车型中炼蔼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉,这种设计可以说非常的扎眼叛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢心矛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢沧灸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庇本翁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党填屁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希排,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幸版。在RX车型上凯陆落,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞护概,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将缉,从RX整体风格来看筷掣,还是更多的体现了柔性设计的特点辟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牡秋毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型警肌,如果不看下半身奋,很有可能误解为一款轿跑车型钢短。不过这也让人们的视觉一亮娄览,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僳锭染。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚂惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荡疆操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菏撮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尸染懈,没有过多的硬线条介入泪继匈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚷频,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按韭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埃,RX明显体现出有些不足饲腑,不过这本身就并非是RX的炒作方向喜傅雌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湃夕,内心想要一件东西妓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费归,否则你就无法拥有心中挚爱降胳博。你想要一部手机颗,但偏偏要你保证最低消费鄙霖梯。这种心情着实不爽递。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辜前纲,这两样东西都是你想要的辰,售价三十五万不到硼鼎盯,撇去不相干的配置容绍粱,给你你想要的茅讹咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓝,是不是有点定高了奢粒胸?可细细一想邢擅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锰关,并且还带有四驱系统逼襄。如果单单从这两个要素考虑痉,同档次的车型里磋愁虏,都破了四十万大关了泄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尖耸飞,目的就是要拉低门槛雀较,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熄岛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阿匹纱。但运动元素表现的很细微河猴舶,基本上都是细节点缀浦缚,和其它配置的A4L差别不大恕阿绣。虽然是一款40TFSI的低配车型慑劳,但从外观上很难发现区别溶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钵疼侧,算得上是全车比较明显的运动彰显了九。尾灯内部依旧采用LED发光元件拢橡,总体来说呻颇曙,亮点不多岛琅,朴实大方暖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渭捆舶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品布,除产品名称外触叹,其与JX35并没有什么区别蹄痉,还是那个豪华运动的大家伙渴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烁洛溺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳快,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缔,灯角黄色的反光片是标准美规设计链捅检,但无论哪种规格垫,对行车安全方面都是提升开。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO繁,前置摄像头悄然隐藏其中舰逻供。侧面看上去QX60依旧大气稳重韭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颧弛焚。另外洞赋封,底盘上有些部件会低于车身蚕玩茎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仟筋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沛苦,活泼的细节设计使其更有灵性开爸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录胃,也起到了一定的隔热作用顷粉碉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汇宿甸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痢端,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊,静音效果良好钢。   车尾并没有过多花哨的设计卑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镀。尾灯采用部分LED光源手,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡里,总体来说比较耐看臣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味前泼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狈恫户,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聘棚渭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窜滴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌贤。上市前潦变毁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晒,不少人不相信它的价值权浇侩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后式赁达,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颅,这自由光到底是什么情况败起?经过整整一周的深度试驾后绕,我有些新发现可以分享给大家焦查嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泛稳垃,我的思绪一下回到了2005年左右分祁汇,那时候自主品牌鲜有SUV产品辩确,奇瑞率先迈出了一步庙,推出瑞虎噬宠锋,并领风骚多年酪念。当时奇瑞称之为NCV福陷邢,也就是集合轿车以及越野车陀,有着越野车的外观和坐姿碗,并兼顾轿车的舒适性檬速诉,其实就是我们现在说的城市SUV伍癌。   这样的优势持续了很长时间对软胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哺路宝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品士形次,瑞虎的势头逐渐放缓稼江,也就不再抢眼了充。奇瑞随之调整策略眉,在去年推出瑞虎5这一新车型颅,与其他自主品牌新对手进行竞争弦。与此同时赁块,时隔半年的今天慌,老瑞虎被重新包装升级尘骑卢,命名为瑞虎3再次进入市陈丝健,与瑞虎5形成高低搭配膝,重新获得了新的竞争力绿。   外观械厩钮:   正如前面所说牡仿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磨导煽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啊痘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虑倘坎,棱角更为突出身葱受、线条也显得更利索吐剃乔。侧面增加了镀铬防擦条喊群,而车尾的变化并不是很大桔窜,集中在尾灯和一些线条的修饰上垢讳,就造型而言瑞虎3更年轻了埂港。从车身数据来看傅尉息,瑞虎3相比对手并不占优优势陡诞,但是得益于外观的设计痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些味曹。" "  在经历了数年市场洗礼过后勤菠卤,瑞虎车型迎来了新一次换装菏,代号命名也列入到了家族统一的序列中缚贬,对于车型的区分更加简明诚纷。除此之外急丸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计川茬汝,以及更为充裕的乘坐空间溯将为,以提升自身的竞争力腐堤碌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯尾叭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翰涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阑模群,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揭廖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞧科备。   此次改款主要集中于外观方面幂馈脑,通过新老款前脸的比较袱,我们共计找出了8处变化寺堪饺,分别为譬妙藐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写檬俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酚榷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刷,但在车身尺寸上有所调整琉担,其中长度方面增加了30mm蚕羚,宽度与高度减兴嫖崦小,而轴距维持不变喜裂复。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊挖胺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侵矛咯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中红杰钨。   车身轮廓并没有大费周章的变化卤挖盼,更多的是在细节上体现新意疙。侧车身防擦条进行下移褥砷,并在前后车门中增加了镀铬饰条受,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偿,更趋于向装饰性靠拢厘凡羞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾尸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性题扦登。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仁,若要找出所有差异侠,还需要费上一些功夫小,在对比过后变化上依然可以达到8处蹄傻。依次为拎奈霜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲范脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篇,空调按键的布局更加紧密绷抡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咆城哎。此外颈馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升十枪。   按照配置的不同纱茅厩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铅,大尺寸液晶屏包含导航齿浓皆、多媒体凭磨、蓝牙以及系统设定等功能矗,而在操作上也十分直观畴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侧貉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浇偷缔、风量拜纱、风向等信息裁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤,同时旋钮的阻尼与定位适中范羞矢,手感较好挎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫农。   方向盘两侧位置集成了音响斧提褂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键客,中心区域使用了品牌全新标识厢,并在造型上稍有改变募甘。仪表盘则没有任何变化沙豢拖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牟村疚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堡,但调节方式为手动墓炕,前排座椅具备加热功能滦鞋森,按键位于点火开关周边区域顾侥,位置的选择上不够人性化测膳,副驾乘客很难进行单独操作瞄诫拔。   在前文的数据表格当中病,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优年母商,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缔福。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钞蒂骋,头部距离车顶约有4指空间晨娃,直接移至后排乘坐坝,头部空间同样保持在4指钝,腿部则为2指余量提纬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汀痹,首先需拉动靠背边缘的拉手摄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒石,要想恢复到之前的乘坐模式焊氓,还需先拉动开关乾胆,同时扶 起靠背叔抄陈,在操作方式上显得不够便利函。后排座椅支持4/6拆分放倒口,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挫删,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诗贯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拈肖赫,含有DVVT技术腐顿,相比早前奇瑞的1.6L引擎力冉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乱慕肪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迸幂,在CVT变速箱的帮助下泄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宿丁。即使在起步之初深踩油门黎刺,加速过程也会显得有些慵懒摆暮,只待转速攀升至2000rpm后嫩,动力性才有好转襄厦,此时油门的响应能力有了子显著提高犁荚卤,虽然整个过程称不上动力充沛胜呜,但对于城市使用来说算是够了苫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悼构,涵盖了手动镭膛、雪地和低速3种模式户纯篇,在手动模式下可以模拟7个挡位垮驴溉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰肉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用透瘟,在模拟挡位的帮助下扣,转速会与油门的深浅更成正比氯,升档与降挡的操作也会更加从容刑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行荷夤啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内你咯纠。   在紧凑级SUV的行列中藏袭,瑞虎3的车重算是较轻的一员精佰孙,这为引擎减小了不少负担九投闯。助力转向系统的力度适当齿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邵段妥。转向的精准性使我出乎意料苇翟段,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性检,悬挂整体表现十分扎实德姐盛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藏,令试驾者信心倍增澎。   如同瑞虎3的定位那样蹿逝楔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拿褐,它并不具备越野的能力趟鞍,然而精确的城市定位受歼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憾灸靡,诚然催布,它在这两点上做的很不错邯收,虽然在驾驶乐趣上不能满足你题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言详厢鼎,瑞虎3也许是最合适的选择对象酬萄。 责任编辑坞济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年古梯,一晃6年时间过去了蹿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柯,但是我们仍然和它有过很多次的接触燎喇蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验凡。今天我们又把它请到了这里吴检,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绦蓄穗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坡疤价。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能创慕抨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烂瞧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隋驼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弓纷倘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衫,自然整车价格也就能便宜不少狼,降低了它的入门门槛奇默。而以我们消费者的角度来看梆沮垃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彤从,这也是我们今天把它请到这里的目的吹傲咐,测试项目很简单怯瓣颗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彭揩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舒零伪。   ●日常驾驶动力表现琼逻椽:低速扭矩充足酗诽肆,高速动力吃紧娠辛邪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能废,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惮被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荤,但机械结构还是更适合在野地里行走头。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喷躲任,外形设计奶、车身尺寸才肆瞥、参数配置全都没变篙,只是换了一台发动机赐奢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃到,双手需要时刻度掌握住方向盘柑臼卯,总之开着它你不会觉得太轻松垮结。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吃枯徒,大家也都心知肚明匹茶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刺恃,参数虽然降低了山蹭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肖,并且只要车速不超过60km/h呈酮烂,提速还算是挺从容浑,也有一些推背感该,感觉并不比3.6L车型差多少酬翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尖,脚下的油门响应明显迟缓了不少先奥渡,如果你心急的话疾犀粟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乱,否则踏踏实实的在路上巡航缝蒂。   ●油耗测试猴蜡:正常表现涂厘谈,不惊不喜柏。   发动机排量小了扒邪闹,除了动力影响之外扩,油耗也是一个值得关注的指标叉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试什创。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韭亲绕,拥堵路况大概在30%左右嗽恒,畅通路况大概在40%左右新逗扁,另外30%为综合市区路况腑嗅,全程平均时速为31km/h眉睹,最终计算出平均油耗为12升/百公里舒灭,算是正常水平眉猩式。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旧堪翟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何题。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泵期,很高惦,或许我接触的都是高配车型舵,包括纳智捷大7抵寡腻、CEO等车型怀南童,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助母鼓丧。今天湿睫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV两故眠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氯逼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧父粟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倾僧码?下面譬,我们就来看看详细的体验报告诺。 可以看到廷世,纳智捷的车型在外观的原创度上很高从墩贾,这在于其他车型包括纳智捷大7固餐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赋堑咯。这次试驾的优6 SUV也不例外童刺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烘,为了突出这款跨界SUV车型的定位款康,外观设计上更年轻有活力莱泄酮,对于年轻人应该有很大的吸引力茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊纹臣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台储,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄,轴距为2720mm募究,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢泼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品管,最大的优势是轴距要长出20-100mm侈卞枷,具备不错的乘坐空间坍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷教颓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凌柬惊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎默莆哆,尺寸都是215/55 R17拾梅。可以看出在轮胎的型号上敖副烷,国内销售的车型都有一定的缩水完,当然为了控制成本窟牧玩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伎拢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诽迸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擎蜡淌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纷翱,两侧的LED刹车灯十分扎眼悸逢,不过从布局上看稍稍有些凌乱秸贾。" "李老板的慷慨蛔淳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柑。下面回到主题砍颠,从之前收集的网友问题看便俱,大家最关心的有两件事儿钞限蜕,一个是特斯拉的性能巾犀矢,另一个是特斯拉电池的续航能力喂坊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闭。简单剧透一下烈矛,性能方面特斯拉相当给力袒搔,续航能力方面我个人觉得还是不太行膏玻。 注茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盎垒,文章中提及的“特斯拉”会茫湍、“Model S”等名称均为本次测试的车型娃。 数据解读疥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掳赖,所以今天我们就先从数据说起叹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吃恫诫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s此,而我们的实测数据为4.7s处樊,比官方公布的成绩略慢吞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刨五拔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绿。由于采用电动机驱动盎凹摩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酬遍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晤瘸互,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踢潍耪,直到完成整个加速梳挟辣。电子系统和动力系统的完美配合伴府,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抄,这是大多数的同级别车型都很难做到的褪新列。 0-400m加速尾速茨:170.124km/h 加速时间端:13.63s 由于采用了9.73翟楞齐:1的固定齿比变速箱蹬般,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫌,在加速曲线图中莫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线波,车速和电机转速完全是等比例上升难槐绣。这里说句题外话党别扦,官方公布的电机极限转速为16500rpm踢洁让,最高车速为209km/h僵,通过以上三个数字士夺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少午撤蓝,有闲工夫的朋友可以试着算一算膘鸽瞪。 0-180km/h加速波锣读:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔡,峰值甚至达到0.7G楞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱党,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁财刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看很酗白,当车速超过150km/h后硷凭,车辆的加速度下滑比较明显弧涸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现究龄,工作人员解释说为了保护电池颇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓉疯。再多说一句夸蹈粗,这个速度日常用肯定够了赊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狗还扳,但如果是赛道疏踌茂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道并,有大直道的长赛道侣,它应该会比较吃亏幕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狄溺,常会被贴上大排量驴、暴力机器堆蛇、拉风外形和肌肉车等标签餐缺。这些词虽然简单浩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泰司隙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型届。近日屁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抄碱价,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞥徒:科尔维特C7)匈涝层,肌肉感十足的外形熄氖,手动拆卸的硬顶吻,再加上6.2升自然吸气发动机等污,都是它的大卖点拦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕾糕,外形变得更具攻击性傲耍武。不同于以往车型的入狭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惟,只有头顶裸露在外铝滑,非常特别捂胁。重新设计的6.2升自然吸气发动机疲瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撕屏裙,最大功率640马力沁,峰值扭矩814N·m)垂圃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼归按,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势农擒绒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寞厂身:5.3万美元)虏痹吝,几乎没有性价比可言竟,但相信越是稀有的东西挞,越有人喜欢头。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆练: 重庆诺斯特豪车会馆 电话森:400-023-5599 地址毖驹舍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑险楼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠突荷刻。而这款车本网也进行过多次报道与评测拔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胖,比如——空间与电磁安全性莫俏。   有朋友担心邦,混动车型的使用空间会不会很小肮啦丁,电池电动机发电机都需要摆放位置畏镣,还有散热系统舞悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矗迸隙。   作为一个“热心肠”玩桓句,笔者决定帮一位同事搬家灯撼父,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”频氖采。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前锚沃、两个大型行李箱鞠、三个双肩背包袭揽,两个电脑包稗错堡,一个猫窝宠矾、一个全新的大睡枕搬走据伙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客把罗。好吧腐潜痪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泥,从图上我们看出缮抄耪,在放入体积规整的水族箱水缸后庙蔡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耪捆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包品炽,并留有一定的间隙量促凛。   而后排在放入水族箱地柜后荒炉谰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位领,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骋。得益于巨大的后排腿部空间疼起,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锻撤。而后魂悲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炼坪。当然浅隘盾,前排的空位是为乘客准备的辱。(为维护试驾车整洁嘛琴衡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔庐。)   我是一个希望低调的企业主秒蚊森,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朗耐揪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汐翻灿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墒童,后排音响控制屎黑秀,前排座椅调节按键搞秘娇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伞饯、空间撩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乔凹吾,大电流产生的磁场对人的健康有影响夸别。英国专家认为瑰诉筷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枪讣驰,高于该值貌蔑碧,儿童将面临患病风险骑村籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡饧害多。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屏啊扩。   简单来说武,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晌瀑邓,如手机脾倦奥,对讲机汐、信号发射塔等肆,而低频电磁辐射离我们的生活更近石欣,家用电器村、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丘贾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可技募。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台努方蛙,前排座位串,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勾,不具有权威法律依据镁,但既然是国家允许销售的测量器材悔,其测量结果绝对拥有参考价值淮襄邯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舒监,首先是油耗戏蚕,我们在遵守法律规定的情况下比赦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耿冷,而结果显示酮撅骄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脾酞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”千埂。   混动车型比普通汽油车重谅霓菏,驾驶感受会很糟吗?   确实扫乾,混动车型由于需要布局电池瓣、电动机浪萎、发电机车饶、散热系统及控制系统哥,整车质量肯定会增加诬呐捎,但通过驾驶惫古,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赔汀示,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枯汹电,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制却裳乖,使用感受更接近与现代的美系车型洪清系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寂钠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓤,而在高速公路上恼钩钡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了段羡,取而代之的是风声与路噪声陇。而操控部分煽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诬侧烫,你永远不会感觉到生硬的颠簸赁纪,一切都是柔和与优雅垛故,当然囊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的须漏。   最后吃侮,我们通过以上测试灭羚貉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贺、油耗及空间实用性上都出色表现岸五抨,而为此你仅需多付出几万元的代价传脖,加上经销商的优惠氯,凯美瑞尊瑞物有所值徐项,而你现在需要做的吵毒,就是去店里亲自去试一试傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接股。 图/文冉晦送:丁艺   丰田汽车日前宣布绢堂,截止2013年底性董敝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂瑰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颓隆。诞生16年来风匿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帝鞍社、备受600余万车主的信赖和认可盖沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芦浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬。 责任编辑缴拦盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芍伯,MINI凭借其漂亮个性的外观涡癌懊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕾仁。2014年北京车展上腾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴何葡臁(点击进入上市文章)绰伍墩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邓,同时在配置方面也有一定得提升狼弊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后良事欢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拖,售价区间为20.18-23.68万洁骆。虽然只有4款车型可以选择丛楷,但从大家的关注度上看崔,很多人对这款车给予了很高的期望锌颓。今天楞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烧,两款车虽然在级别上不同淬陛,但是在价格上却是非常相近图伴牟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万告。下面僳侗摆,我们就来对这两款车型做一个对比曹扩擎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怂徽损。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳峁祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泉亮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钮。当然邓霓福,作为一个自主品牌倘捆倍,想要和这些合资车型抗争讨习墒,就需要在配置上有一些诱人之处喇硼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喘纫捶,从车型尺寸上看兴,H8明显要大于东风本田CR-V既,但是价格却几乎接近辅筒。如果您的自主品牌不感冒的话板硼顷,那就不用在纠结了购。但是茶骏揪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话井,那么H8的确算是不错的选择村旅,至少从轴距上就已经很让人动心了吴。   =============分页符=============   原标题暑誓惮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谎狈呵,哈弗H8还是小胜吉,其中H8还带有液晶中控屏淀急,而CR-V并没有配备中控屏泼密苫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥涸放。这些东西的确也是非常吸引人的监吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侗康槽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验繁逆赔,平且还配有ECO节能模式秃兴誊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澜汤。H8还配有坡道控制系统却人,但是CR-V并没有配备这个功能搁统灸。另外韭耿,H8还配有三种运动模式募颠驹,一定程度上提供了多路况的脱困能力忱联纲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扳诧沦,当然H8属于刚刚上市的车型逼附戚,并没有试驾车让我们来进行测试皆迫邵,以后有实车的话省,我们会进行相关测试赦蚂。   结语推磷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厦味,从一定意义上来说还是对大家有帮助的第姐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舷那辛,某些情况下还要超过很多合资车型截皇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慌鲜。 责任编辑虏府氨:赵春晓" "从1985年开始糙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎贺,1991年出现在5系车型上斜号,1999年开始陆续出现在X系列车型上电疟盖。直到现在咆丧囱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性蛾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配葱,提升着宝马车型的操控性和运动性秘。让牵引力发挥的更加自如晤欺希,下面蓟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箩谈悲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铺。在车载计算机的控制下母,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拓尖晾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毕剩淌,而且动力分配比例范围达0-100%娟促,赋予车辆独特的动态表现忱谜贝。 与传统齿轮机构相比巾扁滑,xDrive动力传输响应速度更快票裴,分配比率更灵活慨杜毒,通常闺盖捐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捞闻姓,保持车辆转向精准灵活池殿,初舜现告、中段加速更为直接的经典后驱特性链俏。而在弯道衅肪坊、湿滑路面袖、或紧急变线等极限状态下递尸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狙,增强了车辆的稳定性和循迹能力协谎泥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廉,在附着力降低的情况下瓢,更加考验着前后轴所分配到的动力纱。通过一体式底盘管理系统的侦测软蕊系,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疥顾龋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尸,最大化的改善转向不足和转向过度泰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僵倡。宝马4系在绕桩和紧急变线中式示损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剑乾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帅,更灵活杰瞳爆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上童弦虎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撇,公路性轮胎打滑严重磨晚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐殊多,还是能够胜任一般越野路面邪桶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灭蜜,宝马X1一直以其运动性示人粗多,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能署,能够让车主在假期到户外撒撒欢猴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔬佬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迹鹤酥。   在消费者最关注的价格上桶,我们分别来看两辆车岛社。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梳惜姥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元称究。从售价上我们不难看出微,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肩场,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3将粕,价格区间跨度较大蓖高了。   外观尺寸对比奢雌戒:   首先松,从外观上来说钒漂,宝马X1极具动感钉。其标志性的双肾格栅已经不必多说檀赂,远远的就可以知道这是一辆宝马的栖常。而那富有动感的线条纱,将其外观勾勒匙哨揪,即使是静止在那里却财,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奠抽烈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乘律铝,感觉比例似乎不那么对称垢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控参,而且作为一款国际范儿的车季嗜儡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碎计桅。虽然宝马X1有修长的车头筋晨甩,但是驾驶时却并不遮挡视线逛魏,仍旧能够清晰的观察前方路况放鸵。   相比之下藩酷,奥迪Q3的外观略显沉闷凭狄,同样的家族式前脸显得十分稳重短端。虽然不像宝马X1一样运动衅惠枯,也符合其SUV的定位洛人。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大令娄佩,这也让奥迪Q3的样子更加传统窝豁番。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骡,但是内部空间却优于奥迪Q3倾稀,相比来说具,宝马X1具有更大的头部空间跑甭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3性卯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骏惧伦:4477mm 长涟藩:4385mm 宽尝:1798mm 宽靠:1831mm 高淡:1577mm 高崇:1608mm 轴距跺收:2760mm 轴距搅:2603mm 最小离地间隙蚂窝:194mm 最小离地间隙协射绣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脸淘,宝马X1具有灵活的操控性车,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灿较。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酚,作为一款 SAV钙氦剧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惯瓦化,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胖乔。   实际驾驶中垫,宝马X1的路感清晰鸽雀,虽然车身不泻稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径弊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锻履,带来更多的便捷巳撩。行驶中奇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挨顺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥泉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃法损、高精度直喷与电子气门三大核心技术龋边惮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抱,在动力输出上达到高低搭配的形式八饯。而宝马X1带有的ECO PRO模式场,可以帮助我们进一步节约油耗释撂,让油耗能大约降低20%么阜。 两车基本配置参数对比裳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泊:通风盘/后拎叔:通风盘式 前疗凹:通风盘/后燃该岔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秀荷,我们不仅仅需要看其运动性能澎硼,还需要检查其越野性能祈沦撮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍唉熊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奖,为了能更好地分配轴荷犊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端补、后桥差速器前面褂闹。正常驾驶环境下柒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮净,当检测到前轮附着力减弱时皖鲜描,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞠逞猜,帮助车辆脱困斤毋。   通过以前的测试嘎递,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用离媒,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛,这套四驱完全可以应付陀淳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能位笆催,加之悬挂行程过短晤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试节烫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谢驴,偏向于公路驾驶掳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统航拴泛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泄,动力的分配为40:60促世,在实际日常驾驶中地第刻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暮故傻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速,在车辆出现转向过度时沮,车辆会将更多动力传递到前轴旁菊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刑镰,帮助车辆脱离失控的状态煽。在弯中逐渐加速的过程中寐柯,由于车身的重心靠后烙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势开瓶,在这种情况下灿灵秆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出境嘲觅,减小前轮的负担辫,使车辆获得更好的指向性泞小。   无论是雨天骑孙饲,还是弯曲的山路凉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对未。而且在大角度爬坡及碎石路段荤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姆。尤其是爬坡时蚊态美,动力能够智能输送至前轴香粳新,让车辆轻松前行门怂卫。而在平时链啊赐,动力又会自动分配于偏后驱吕兔,让运动性得到进一步的体现乳勉。此时的感觉是类似后驱车戮牌鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苔苇,让车辆行驶更平稳扰。   相比而言赫仆湿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谜蝗柿,具有良好的越野视野谋擞薪,但是宝马X1的离地间隙更大霜,通过性更好疵广喀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峨磊翠,尤其是其具有更多头部空间冕观奖,如果越野时筏朗感,可以适当调高座椅坐姿貌涪。   =============分页符=============   原标题细筷实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰够裳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漂受,所有的按钮也都在触手可及的位置咳,十分便于驾驶者操作复。而且两款车型都选择了年轻疆舵、时尚镭、富有现代感的内饰设计枷。   两款车的配置贿,无论是奥迪Q3犬顶猩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辛。尤其是宝马X1的iDrive鼎馆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐雹,宝马X1更加简洁巧,而且操作一样方便扔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氰。即使是刚接触宝马车型的用户蹲板缴,也能在第一时间熟练操作鹅孺乾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氮扔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苏腔雾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大榷涝扁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳败袜。例如像最低配的宝马X1匈烯冻,虽然价格极低妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了献。Q3低配也是一样厦狭,配置较低纫。不过如果您不在意像导航歇狄比、座椅加热等配置挥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弹寿限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹲隧将,我们进入车内来看看内部配置以及空间欢。二者究竟谁能更胜一筹崩坦戏?首先来看两车的安全配置线戚充。在气囊方面誓模弓,奥迪则更胜一筹搂,在两车装配有同等位置气囊的前提下崎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呛搞,它全系标配有防爆轮胎桑咎,即使发生爆胎硅掏楔,也可以继续行驶瓷篡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腥。此外防爆胎也节省了备胎空间娄息连,让后备箱有更多的储物空间嵌茄庞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昆。从车身尺寸上来看冉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烁承,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势估惮兰。然而车内乘坐空间方面串缓失,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3囱僳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茂尝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锹狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面无唤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厩。但由于国内油品的质量不佳豢取俏,为了更好地保护车辆发动机输缺疯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱精邢。而其他配件的保养周期上睬贸饥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掣眯顶:   861元   xDrive20i巩:   1036元   其余车型缕诡:   965元   sDrive18i溪废:   861元   xDrive20i纳:   1036元   其余车型奠渴:   965元   sDrive18i快滇:   1609元   xDrive20i揭:   1784元   其余车型殿苟莲:   1713元   sDrive18i下:   1386元   xDrive20i陈喘:   1561元   其余车型臣羔妇:   1490元   sDrive18i险话街:   1591元   xDrive20i沸:   1766元   其余车型脆书廖:   1695元   sDrive18i秃:   1609元   xDrive20i吞嫂:   1784元   其余车型袭歇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抛钾皇:●桶:需要更换 ○晨碘:常规检查布忱茧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叫错,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郡群、空气滤芯和火花塞松皇。花费支出大概是2691元兄囊沪。4万公里时还需要更换汽油滤芯搞,支出大概是1382元窜日邻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错创蹲,保养中也没有出现更多的费用支出先漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●掏:需要更换 ○超合睛:常规检查梆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出未单钞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颧灿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唬埃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埔比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顺,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱界。   总结翔洞: 总体而言戳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动品呛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肖,整体内部空间与奥迪几乎相同门聚。而在使用保养方面微,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济负睹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洼,但是其配置也相应有所减少森绍。作为高配车型擎违,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啤寞。 责任编辑撩烘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙托,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霉。它足够漂亮了奇但负,漂亮的让人感到迷茫处刨领,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倍屎,由于在国外琶亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶吴萝,没有做任何炫耀的动作镀呸季,但依旧接受了不少注目礼仁临。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棱弹浦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着律池,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断卡骗,只好出此下策桶辩:按住夷ヌ隳梗控器艇构,“砰”后备厢盖弹开了陇,老头愣了一下兼挡泼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥倘瞳,并给了老头一个友好的微笑世惧,关门走人了棋恕套。这时我才知道理滩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冉醚,它的曲线诱人宠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涧福秘,但令人心动的地方是从B柱开始的槽底巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栖拜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玫帕。也难怪途褥抚,差点忘了卯话呸,我们这台车选装了AMG套件纺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桶,没套件的车感觉就差了很多饶奠。   即便如此香碌,它的妆容仍是存有争议的抚棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牌。左派以我为代表(全部未婚)踌俄篡,认为它的骚气指数接近满格残,尤其增加AMG套件以后馅扑,能骗不少小姑娘几。右派以结婚生子的同事为主唬拨洽,他们认为车身不够修长苇抱朵,不够秀美嚼沛逆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箩卜藏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痕,但又内藏了些许的凶狠报汉地。   不过我们两派的意见同样有交集握琅,那就是从侧后看去刹荷借,它的美感更胜干闪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圃酒,远远的从背面欣赏它帅,真是太美了筹爽。   =============分页符=============   原标题限梗唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纷蛔,它采用传统的氙气大灯曹坤蓄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骗脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耸累挎。另外霖七爽,与前包围上的空气导流口不同的是凤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用降卷途,不得不说其达成的效果是相当不错的免龟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玩堡妙,但日常使用中也是在令我提心吊胆鳞廓便,还记得开头那个故事吧磕,告别老头后我驶出了停车臣怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敦勺竿,压过了一个并不大的小坑洼腑瞪,胎壁被硌破了狼,轮胎在5分钟内全部撒气两饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汕姆,这个下马威让我措手不及垦。   =============分页符=============   原标题犀醚篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门会邵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厘熬恫。坦白的说甭乏秦,这套座椅看起来特别有型顿晤镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色番,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处家妒。   眼前中控台的造型辈维,甚至细节都与奔驰A级相同梯浮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绅,总让人忍不住多瞟上几眼孤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吐急五,触感细腻愤芒坪。   =============分页符=============   原标题称孙锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳川,各项按键的操作都很顺手脸抠,但我多希望能提供翻毛材质无。另外呸煤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙,回馈力很邢肚┕恕,而新款车型早已没有了这个感觉谢墨,让更多人都更容易适应空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侈纯殴,特别方便揩函汹,当然了枯咕,这并不是CLA级的专利挫,A级也同样如此阶共。总之对此我们是持肯定态度的处,“怀挡”显得复古攀、特立独行讽劳,而且省空间故跨卸,利大于弊啊答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诡,不同的是它很强调对网络的依托蟹李,这几天在欧洲开了不少车魔计奸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缔绥解。几乎所有新款车型都支持与手机互联社惨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能对洪迫,还可通过手机网络访问互联网酿旅里、下载官方APP程序和导航隧皑栖,这是国内车载系统所没能赶上的跨聊。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凑喂,空间实际上是够用的抹割熄,毕竟多数时间都是前排利用率高迸。我同事身高179cm换羔懦,在前排头部有一拳的空间菜摊,在后排就显得局促了哆餐,后排乘客反应压抑感比较强记竞。   不过我坚信巨捆沪,对于CLA的车主来说空间是够用的窖,因为后排不会经常有乘客忱焙惠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍翟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用男笺筋。   =============分页符=============   原标题膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鳞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浦,配7挡双离合变速箱诞,带有换挡拨片颧。拧动钥匙鲍,发动机被唤醒泵,车内怠速状态下的静谧性相当不错笔己,我们出发了欣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汗啤,不过CLA非常容易上手信屯笛,舒适模式+D挡表现得有礼有节槽筐,整个驾驶感觉极其轻快丁,这是一辆易于驾驶的车晤,不论男性和女性都会觉得很轻松微跨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性携,转速时常被控制在2000rpm以下洼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管蚊娘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搪婚,而且在低速中它的换挡依旧平顺璃瑟,并没有出现那种令人不悦的闯动垢琼。   切换到运动模式淖烤,变速箱首先变得更为积极弄钢,整台车的性子也开始急躁起来哄,随时准备着接受挑逗壬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晚。油门的响应也更为灵敏剖欠膝,初段就能得到不错的效果嘉瑞,只不过排气声浪并不那么有气势洪伐。   至于转向芭稗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拳粉厂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茎贾,那样的线性和柔顺苗,简而言之非常舒服套。   CLA的转向感觉则不然锭射,它少了些紧致的细腻感惠,多了些轻巧溪。这套电动助力低速中没什么特点悉,属于偏轻那类的窗,或许女性朋友会喜欢观扑和。高速下转向逐渐变沉咕农床,更易于驾驶篙衅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拓示,比我想象的要好不少茶及蒙。   不要被AMG套件所蒙蔽丛贝,悬架的设定并没有那么生硬盘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卡,整个感觉还是挺舒服的龟,回弹的特别利索裤划凰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕逆鸵,起码我在前排开车是这样一个感觉肌娥,只是后排的乘客有时会说惫斤:颠!哎汀节恼,管不了那么多了钦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菊考,驾驶感觉对于这台车来说重要香。   =============分页符=============   原标题懒仍肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鄙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护急寇,无法进行有效的弹射庆小。起步时有将近一秒的延迟捶耿,之后发动机全面发力醇陛拒,此时轮胎打滑非常严重摄晤胶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故几,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矢,导致抓地力不足荤。怎么形容这个状态呢棘悔假,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矾驴交,四肢虽然在飞快的挠地剖舵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样试锭焕,各位想象下和。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秤凑,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸽锨驳,换挡速度很快极蓄,最终用三挡达到100公里/小时的速度净,时间为7秒整浪量坏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钩,因为看到严重的打滑时我特别无助刀凛促,尝试了降低转速起步捷破迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地激。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兽肉途,而且车身的支撑有效苟匙票,车内没有特别明显的前倾感觉圃十。从刹车曲线来看尚,自始至终加速度都在-1g左右邪播,最终成绩为38.46米娇毕,符合奔驰一贯的作风蜡凉许。当然厘磐,待拿到国内的测试车后痞,我们还会进行测试谭,看看原厂的轮胎表现如何吩覆。   总结丢:   从国外的销售情况来看萌漆,CLA是相当受欢迎的肠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癸,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲洹,2013年后四个月销售1.2万辆土康硷,势头相当迅猛捌华骇,可见其受欢迎程度伯。   进入国内后我想它会得到同样的关注潘,随着细分市场的成熟旅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狸扣茫。奔驰CLA级嗽脊抒,主打运动庇亮、年轻库清剔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惰,尤其选装AMG套件以后效果更甚脚,相比奔驰A级蔡,它的吸引力显然更大护瓜。相比竞争品牌其库稗,这次奔驰走在了前面缓撇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醇。配置方面国外大多都是选装坟东,比如天窗景誊擅、轮圈样式等等巨交悸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疟宏。   不可否认外刚,它是如此的招人喜欢璃,尤其招那些打扮时尚鸥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑品蜜埔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机称熄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哭关让,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糕耽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘差,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型式,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慈骨懦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法归囤,通过细节部分运动元素的添加瑞挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趣赶汐。其外观运动套件包括进气装饰庞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桐幸。   总体来看栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涡媳嘲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺悄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫩败筒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欠,白色车身加上黑色的玻璃车顶篙霸剔,看起来很有档次感杯哎陀。不过略有遗憾的是挤诧,它的全景天窗不能打开充,有同行戏称办分但,这是专门为了看星星而设计的疏。   内饰简洁自然   与外观相同蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫁酞什。全黑的内饰嗡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现覆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棱柒。   配色方面毕葱狮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎奋李,但通过座椅的白色缝线顶、钢琴烤漆面板白边框的搭配廉校泉,使得内饰整齐又不显得沉闷限,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了差。人机交互系统方面掣逆剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势陡菠。   动力不错黄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汐弘奥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颧巷。这款车的低速扭矩较大培旅矫,因此起步时非常容易昏。起步后希,借助轻盈的车身省,汽车随后的加速较为顺畅贸烷讲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昧,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷,在较为宽阔的路面上脊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居酚汀,感觉很有信心恃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校划,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的具。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佩,非常方便驾驶者进出渤秦仍,但打火时评俩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惺维。 责任编辑驰讣芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昂匣诡。之后的继任者是睿翼态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勺,并更名为马自达6阿特兹舱苟,而它是否能达到前辈的高度蚕,让我们由内而外的体会一下归呢杠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凳,配合这两侧行车灯胺讳淮,看起来霸气十足猾,隐隐的透着一股子狠劲凄腻蔡。图中这款车是2.0L的标准版翔赡侵,则采用了较为普通的卤素光源取情,科技感差了一点荡脚奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰危,犀利感十足纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚,它不同于以往的两代马自达6堆怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁耙触,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权纽忻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淋衬,轴距为2830mm腑烘湘,与进口版本相同耐。相比同级别其它几款日系车型醛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赁澳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞎砂伟,像是一滴在高速行进中的水滴呸型午,充满了流动感碗喂籍。从后边仔细观察阿特兹的背部喘,不难看出它还带着一点掀背的意思翘兼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饯嘎拢,配合着双边单出的排气筒撕烧纶,更使整车的运动感一直延续到了尾部欺弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寒道,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐娘附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酒奔丘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意观灌贾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篇憾空,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腔跺泛,其它区域大多为硬塑料腐刀宿。由于没有太多的装饰件绞胳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹋铃苛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛躲,它采用的是一块电阻屏猴复,触控灵敏度还算令人满意播,界面的科技感以及显示效果都很一般攫,总体感觉更像是四混嘉、五年前的产品绩陵摩,唯一的优点就是操作无任何难度氖始,一看就会狠画。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兄,所以导航功能暂不能使用括。   进入车内丹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灸,握感也很不错皆饶磨,由左至右打满需要2.5圈饶仙,比大多数车型略小你颁。此外承靖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片救坞屎,操作便利性良好藏蛇识,而且兼顾了驾驶乐趣下退。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛腥柬,但却一点不掉价卉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感据白缚,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖示,多少有一些竞速的味道弓怯,再加上白色的指针以及简洁较、明快的字体畴掳世,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏美氰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栋、平均时速秃级、续航里程之外诞商,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痕。i-stop是马自达研发的自动启停技术汉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火确。   除了i-stop沉卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牢罐媚。之前在新能源车型上比较常见母,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泻,它是以电容取代传统的电池或电瓶赁藐,从而为车内的用电设备供电擦,而非用于推动车辆前进拢祷。   空调面板的样式不错刻,旋钮和显示屏都显得比较有质感施柿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笛考。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篱迫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮似溃好炕百。前后排座椅均采用了真皮包裹钦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滑。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩能扳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间妈。令人满意的是后排的腿部空间瞎杠丁,坐正以后不影响翘二郎腿辉骑痢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定返蓄柏,不仅地板平整捍溪,而且行李箱有着不错的纵深们没,轻松放下高尔夫球包勺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎两芭,以及更换轮胎所需的各种工具扭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琳、双可变气门正时挝、凹顶活塞+米勒循环灿干车、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm管,而峰值扭矩则202N.m/400rpm托烯磺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是惦贬,并带有换挡拨片觅瑟,只可惜这款变速箱不带有S挡戈扑,对于主打运动的车型来说个遗憾叹泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茫箩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽,日常驾驶过程中奶,为节省燃油侨释,变速箱会积极升挡据愧僵,转速经常保持在1500rpm以下卿疼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓦祷,因为这台变速箱的反应速度很快棋,能够很好领会驾驶者意图嘲碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鬼。   阿特兹拥有良好的操控性哗,这首先要归功于发动机线性的动力输出钒晤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敞,而中后段又能够拥有很好的动力表现棺堤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟瓮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处池,尽管反馈的路感一般奔,但指向足够精准董毖牡,能够给人很强的信心蛾裸并。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协文隙,它的前后悬架初段偏软浚柯,能够很好地吸收路面的颠簸迷碗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豆。可喜的是悬架的后段韧性十足脆,不会让人感觉力不从心马。最重要的是图瞧布,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整委,车头指向灵活少倘热,车尾循迹性出色宦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渐。   总结四娃: 对于马自达这款即将发布的新车歧间,我只能用赞不绝口来形容守鳞纱,外观和驾驶感受都可以称为上等频四隘。如果非要给这个车挑点毛病的话诺栖橡,就是在高手如林的中型车市场里率,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒂陵。所以如果你是“外貌协会”的成员琅琶,或者追求极致的驾驶感的话堑侧,那么你可以期待一下这款新车称莫舒。 责任编辑氦惩陷:赵春晓" "  KTM的X-BOW描,直译过来是十字弓玩庇策,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讣陡逞。实际上策焙槐,这个模样怪异的小车繁,的确是火力十足徘弧颓,足到无论是在街道上还是赛道上掀焚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慧编杏。   先来说说KTM这个公司挪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睬靖等,以生产越野车和跑车而闻名抡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娥湿,也许是工程师们精力太旺盛虚呜,亦或是身在奥地利这个地方曙,总会有些天马行空的想法鹅奴攘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敲饭,去生产一些别的什么机动设备滇蕾室。这几年翻,除了X-BOW尝氰碳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桃侈什,而且都有一个共同点——惊人且极端悄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讥潜氨、puristic(纯粹)贾、radical(激进)棉剑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸡抵途。另外还要多说一句断,这家公司的口号是ready to race姐,时时刻刻都在准备一场竞技怂刷粉。   KTM的CEO曾经承认藩桂,他们希望使用21世纪的技术馁傲,发扬柯林·查普曼的理念导,打造一台新世纪的超级跑车咸册萍。柯林·查普曼是谁蜕岛沃?他是路特斯汽车的创始人拷漏,他说过最著名的一句话是俗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟尸毛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的互臣副,作为汽车工程师授菩,他把全部精力都放在对性能榔、操控和轻量化的极致追求上暴湘槐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫌标互,但跟进尝试者寥寥亨错。看看路特斯汽车凄凉的经历弧,这其中的原因并不难理解掀。我们很欣慰地看到史疤狗,在新世纪蹬,KTM继承了这种理念沙故,并且做得更加激进第。   其实X-BOW的理念很简单讣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崎杠辉。碳纤维单壳体车身兢脯、全车碳纤维组件匠艇、水平推杆减振器擂苫,这些都是方程式赛车的标准配置瑞躬。由于使用轻量化材料啤创巍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裳。在高速行驶中棠娘辜,车辆的气动布局提供下压力孩叼,以此来提高抓地力和稳定性搁缔,这也是方程式赛车的特点洪。和赛车唯一的区别汞宝额,就是它有全套符合法规要求的灯光描,以及一张副驾驶座椅彭牧秒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糕堕,经过强化和升级后涸,动力达到300马力息涤,和F3方程式赛车相当锚慑,六速手动变速箱也是简单而纯粹钳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乡罢碑,我们不妨来看看推重比沽。X-BOWR大概是2.6千克/马力培棺氢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅潘愫住,也就是说发动机需要负担的重量更少拌茹筏,动力表现自然更强链馁布。   在踏入X-BOW车内的一刻怀圭豌,恭喜你辈憋,在旁人眼里癌泡,你已经像是一个职业车手了刹清垫。首先一只脚跨进驾驶舱餐舶挖,站稳后调整重心哺,再把另一只脚迈进来臀陌,双手找到合适的支撑点刚,将身体重量转移到双臂筷,身子瞬时下沉司拈,把自己放在座椅里废。来自RECARO的座椅是固定的憋,完全不能调整哩熊尼,靠背角度略微向后倾斜奇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捷傻。要完成这一系列动作袒,如果你是个长腿欧巴奇家蛇,可能会轻松点绣萄街。同样和方程式赛车一样愤,X-BOW采用快拆方向盘共醚,在一定程度上提高了进出车的方便性警焦官,不过我觉得这个功能最主要的目的芬萝,还是为了让它更接近赛车伪歪。绑上四点式安全带性垄姥,身体没有一丝活动空间看培沛,因为在碰撞的时候峭袭,你不能指望安全气囊救你一命棘,唯一的方法怯伴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琶蓝。   驾驶它嗡,你不需要有汽联颁发的运动执照寞骂荣,甚至不需要经过特别的训练心痉捅。只要你有合法的驾照瞬,会熟练驾驶手动挡汽车连,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烽诬。连离合器都很好掌控岗苟糜,甚至比驾驶EVO规闷嫉、STI这种高性能运动房车还容易盒边。你唯独需要的稠,是练就一副有力的双臂稠季,因为它完全没有转向助力拉,停在原地惮迸,方向几乎是打不动的港。   由于场地的原因林,试驾过程不是很尽兴四,并不能体验到X-BOW的全部性能技。在狭小的环境中摆膳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辜肥。因为使用水平推杆减振器靛,X-BOW的底盘可以尽可能的低炊,在转弯中几乎不会产生侧倾连。多连杆悬架结构稳定猜,可以减少轮胎不必要的运动和变化彼浪嘿,保证最佳的触地面积鞘几,用尽每一分抓地力槐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宏舒唾,这一切所产生的副作用酗,是你的身体要承受更高的横向重力坟。   在视线上穷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似店芭粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欧说忍,以及转向时轮胎的变化空撮猾。利用这个优势效庇,你可以把车开得更加精准苫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苏歼啦,这是任何房车都无法比拟的搭。不出个把小时豌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拣,高速掠过障碍物而毫发无损抗,那种险象环生的场面煞胯,我相信其它车做不到纤,这种乐趣和成就感镁,只有X-BOW能给你散酞画。   看到这儿犯沏,你可能觉得这台车并不难驯服姓盼,一切都很容易驼茧尽。没错林,X-BOW没有设置很高的上手门槛孝鸵宛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疽骋男,但是它还有进阶的玩法尉陕,这就需要很高的技术和技巧了埃册腻。首先笑券锯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挽,为了它的寿命碱娩戮,好好训练跟趾动作吧啊兜峦。漂移沮坪?也没问题抹露,在转弯时只要加大油门庞光,车尾很容易就会滑动起来牡俊裳。之后能不能画出一道完美的弧线亨,就要看控制的技巧了慨怖材。   除了以上这些胖呐,我还有一个建议烹忌。置办一套合适的行头乓,至少也得有一个头盔和一副手套痹官,这会使你看上去更像是职业车手伶。当然毙猜,作为一台可以合法上路的跑车煤隆,KTM也试着考虑过车主的感受飘赂沟,推出了一款GT车型逛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闪肥堂。无论哪种装扮扦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街途田,在气势上就足以压倒一切扁欺啥,而在性能上览,它也是所向披靡兑,精准空、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霞。虽然它可以以合法的身份上街糖革俏,然而对一台Ready to race的准赛车撅杠,街道并不是唯一且最佳的选择卜,它最终的目的地广扮洛,是要奔向一条真正的赛道硕,在那里解开封游奁蹬铡,去赢得一场真正的胜利水版将。   说到价钱板尚焚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褥希颊,一点都不值领皋涕。那么惋,如果说花135万淋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恭默具,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒙拘,最大化的驾驶乐趣畅喊袒,并且还可以在公路上行驶横茅,这样是否物有所值砷备李?答案其实显而易见泪扒疥,值殊鸵,或者不值惟摧,取决于你是否真正热爱驾驶拴褐,热爱赛车运动蚊芦。 责任编辑硷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庙屎牌,早已见怪不怪焕橡氖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雷,广汽丰田出品的YARiS L致炫羔倡雌,就是一款加长版的小型两厢车剑麻朗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首。 知识普及东繁:为何不叫“ 雅力士”了内暗纪?   相信很多人都会有这样的疑问羌,从车尾的英文上来看耽苦,YARiS的标识与上一代完全一致冻姐,但多出“L”字母疮皮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唇僚缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪日县。全新YARiS通过变革性的设计沧、加大车内空间饶疙、降低指导价藤,从而想抢夺A0级市场的份额弓洛狄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谦。不再使用“雅力士”的中文名称守,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梯抢。   外观副层:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型概娇,如果拥有一副出色的外观设计拘剖,那销量肯定低不了蠕拿。广汽丰田的全新YARiS L致炫吉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化槽,能让更多的人接受琉偶。   =============分页符=============   原标题芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颗抢寐,所以在造型方面与海外车型有些差别翟蛊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僵,“梯形大嘴”车头动感大气畅,配合超长的轴距揪烦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔷臀癌。   =============分页符=============   原标题桔绊朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冀碱辞,相信你会有两种感觉速额窍,第一搭:中控台设计非常大气返晚梢,和丰田系列的SUV车型风格一致腿抛晚。第二贡垛:超大空间洪,后排空间完全比拼一般的A级轿车武。   =============分页符=============   原标题尾懊毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梧娠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意任。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莫片,但是空间方面完全越级的感觉椽钾华,完全不比一般的A级车差落竭诫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狼嫁瑰。   =============分页符=============   原标题绩尸瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意襄改蓬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错请房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幕肝,中后段性能并不出色秸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高性夺图,高速行驶油耗方面并不出色辛撬顶。   结 语   作为一款城市代步车型捻坪烙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多普,外形方面就能征服不少年轻消费者饯亩叔。此外迫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一币魏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匪邯,若果说美中不足的地方苗被坷,那就是匹配的四速自动变速箱了突船络。(韩威) 责任编辑绵坛拜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒履,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏未尽诉?告诉你烙霉,这是真实存在的一辆直线加速赛车抹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车世老,基于2014道奇Dart车型蚀,型号就叫做Dodge DartPro Stock峨认蝎。大概意思是“超级街车”菜菏褥。虽然只是称作“Pro”杯帝,但它的结构和普通街车已经截然不同柯乔,一点点相似也仅限于外观上磋儡烯。一个专门设计的底盘豢,扣上一个类似“街车”的壳子鲜俱,除了好看以外始廉,也是为了让车子的空气动力学特性更好辱。除此以外蓄奥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”山祁。   作为动力核心囊另,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嵌掇。与常规的“以街车为基础改造”不同同,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同税垫。据厂家介绍绩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椭,而极速则可以达到480公里/小时稼。   Mopar没有公布具体技术细节奋,但是在上个月房膏炬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荷凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柯分,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娶寐,它跑完402米还需要9.9秒贬凄淡,而末端速度“仅有”235公里/小时孟。也就是如果两辆车进行一场比赛聚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奖半。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屯,当然也无法在普通街道上行驶彪匪弯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采开。 责任编辑绊护:赵春晓" "  4月11日兽抢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啥辅贰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呸。   4月的京郊春风和煦康,桃花盛开驹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坎司肝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亨霓钨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轻巢。   然而稍微有点遗憾的是锻判,由于相关环保政策导表,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疆逆。   =============分页符=============   外观内饰妥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo群舶席,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邢既,因为配置的原因俗,柴油版在一些细节茎,如前格栅镁划、雾灯等处精简了镀铬装饰律伪苗。   另外糕泊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烂滔深,规格为265/60 R18捅挫丝,采用双五辐样式黎,与高配车型的20寸轮毂有所区分祁。   外观上痕,大切诺基给人的感觉就是硬朗墙颂菱、野性怯、豪放捕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗡水呸,如果不是看到车尾的标识慷钉领,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版户扛脚。轮胎的使用与其它车型也是一样的骑卫。   =============分页符=============   内饰方面牡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祭,但是做工方面表现的比较细腻墩。各个部位间的接缝十分均匀覆采,内饰表面的反光也抑制得不错砷料题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跋喇儒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崔阀椽。这台发动机由意大利VM公司制造未,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酚,国际知名度较高变绍琼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谰酮,最大输出功率为243马力(179千瓦)碍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米守。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呵爽棱,采用电子挡杆设计冯搭贬,事实上燃洼,在菲—克集团下的很多高档产品上锣送,都采用了这样的档杆设计天哦。   大切诺基是个分量十足的大家伙挫兴署,体重高达2.4吨咎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辛级慨,都让人觉得动力输出稍弱儡峡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同估奶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屏,这使得在实际驾驶过程中定,柴油版大切提速很快卫绢,驾驶感受十分轻盈拍浅瑞。   另外记,发动机的噪声抑制也做得不错搐桨吴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烈,但却绝非印象当中币慕叭,柴油发动机那种高振动购壳侯、高噪声啤,车内如“夜店”般的情况汉。   在打开ECO模式的情况下感告堑,发动机的转速在1500rpm左右的时候扣慑融,变速箱就会做出反应伙秒,升挡很积极棠霓。当车辆行驶到70km/h的时候刀绒漓,变速箱便会将挡位升至最高挡蘑,我们在城市中使用畔,第8挡也是可以使用的舌,并非摆设泼食。如果关闭ECO模式摩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右容被,动力输出得到了一定的释放峰理踌,当然写,噪音也会随之有所提升蹬。   柴油大切的油门踏板很轻盈槽冻纪,发动机对踏板所发出的信号反应很快枪型,但初段调校的有些过于灵敏了炕北,尤其是起步时爆,轻踩油门钩檀牢,车身就会有向前窜动的感觉极改荒,想要平稳的起步还是有些难度惺,如果初段能调的沉一点雄蛋讥,感觉会更好噬较险,驾驶者对动力的输出也更好掌控挠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睫卿蓬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撤驳,由于取消了空气悬架搁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充党戒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝亨,分别为自动碌妈宛、沙地胃幸浦、雪地朴、泥地和岩石碴,这些模式都是通过旋钮进行操作的检,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖卢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆乡庇。   此次试驾梁采,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炉看,其中的体验环节有沙地酗、U型坑和炮弹坑三个环节秦褥。在进入沙地之前亨灸忱,首先将车辆选择到沙地模式茄,此时车身稳定系统自动关闭不台。由于没有空气悬架多盘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赴。   模式选择完毕之后谋辉,开始正式进入越野产地似,在松软的沙地中娜匹,要保证车辆的行驶速度咆校。在沙地中行走绘鼻,轮胎出现轻微打滑是很正常的起,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涵天氏,造成更大的麻烦廖如。   在U型坑的环节畏薄,选择到岩石模式之后卡鲍饶,分动箱启动扭矩放大挡拱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甜,传递到车轮上的动力会更加强劲钦舷非,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹤。   炮弹坑对于车子本身来说拦,算是更具有难度的项目了戊筒硼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节誓掠。对于大切来说返莎,通过这样的测试还是比较轻松的闲顿。在模式选择上每,我们依旧可以选择岩石模式太擞炮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛孪变,保证有附着力一侧车轮的动力输出羡杠项,从而实现脱困酞貉。   总体而言酿颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煌覆冯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色块。在整个越野体验环节渴,对于动力的感受也是比较明显的侨供轨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睹腑,主要还要归功于这台柴油发动机怠泰酞,低转速扭矩输出足够大躺乡晌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汀鸥裙。 责任编辑惯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铂抚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腥睡,以求为各位网友购车作为参考凑凰,本文我们继续进行识殿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坝拿,作为合资品牌的A0级三厢轿车幻伺,经济实用以及稳定这三点立市之本擒斜,谁展现得更好抱,以下将逐一展开定娟。 外观解读铃熊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膳吧,这次“重生”抛开了以往的产品定位炔巨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型遍擞,接过老款颐达的市场后腿背配,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势步辆乒。   刚刚完成了小改款的阳光疟涸,2014款车型延续了前款的整体轮廓斜碧脯,细节之处作出的调整称,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挫,另外增加了反光镜转向灯怒、倒车雷达等外部配置将垃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茧,但两车在细分定位上有所区分沃,新赛欧更经济竿汀须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定附美滥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剖朽话,两厢造型更具时尚特质泪武通,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅峨跺,前脸处的线条切削更是全车最多之处弧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅愧雀倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卤虫脚,三厢车型尾部中规中矩邯,采用常规一体灯罩的尾灯祁,正是这一产品区分的剪影柯。 看完两车的造型的,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巴蛔。详见下表篇囤弥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锈,您更看好谁程头星?欢迎参与一下投票钵蹋。   =============分页符=============   原标题秆唤韦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傅默胶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涟枚妊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直究,各区域之间的串联均平滑带过顽糯庞,整体风格更注重功能性新磐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能燎,并尽可能带来更多储物空间吠慑羔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足动挂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赫休际,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泛卉淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腾漆。   另外潭壕,随着车载多媒体系统的发展馈,触摸屏更多的被普及攫册,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕方挂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茧课己。 配置对比跋鬼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚏菠烙,仅供各位网友参考乃磐痢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题献甸啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比良毁乱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眠矩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度段:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绰藉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘窜,而车身与轴距纳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肚缆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹派焕。   动力系统对比凰警固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面界晾,阳光仅提供一款1.5L发动机挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拖弓鞭,同为四缸自然吸气版本霓,排量的不同即动力上的差距遂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豆,具备重量上更轻的优势陪。   两车的自动挡车型殴床蛋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜,其平顺尖悼谁、重量轻及省油的特性寡,同级别车型中具备一定的优势际辫脓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下事,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秒雾,在挡位上优势明显悼仇搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及馁梁顽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诚,外观上二者均具备典型的家族特质木霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面得。内饰布置阳光以实用为主轰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔚擞弓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翔介。综合本文所述蹬沧,两款车型您更倾向于谁肋?欢迎参与以下投票排腊倪。 责任编辑顷豁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笺剐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐导借膊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灌办怠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寒凶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倍却,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘘胸孝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近紊巩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叮袒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同改。也说明K3S试图走运动化的路线侮悉悲。   起亚全新K3S的长狮、宽涧技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm新厢刊,而轴距更是达到了2700mm的水平绵,在同级别中也属于比较突出的成绩雀馅荚,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦匿揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毒,车身线条也非常的流畅撮稗,有着极强的运动感稀襄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差池。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别签亥廉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用截逃井。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谩唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翟罗奉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm献糯习,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绰锰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琉瑰,加之降低的车身让骐达更加动感浚溺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性起。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感襄。形状突兀但线条流畅的尾灯迸郡瘸,红灯部分占据了大部分检,白光部分呈现斗勾状堑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置昧。能够有效帮助你快捷倒车纳冬浪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盎,因为外观好看主观影像比较大革洽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面年假癸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多该,基本沿用了现款K3的设计梳热嗽,提供全黑色川吾、黑米色激蠢簇、黑棕色三种不同的内饰配色托。做工和用料相对也比较不错臼。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑举,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲤颅低。   骐达的内饰设计线条非常流畅雾,整体质感较旧款车型有所提升恼。内饰颜色采用黑色作为主色调描,搭配银色饰板掏廉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锚火,满足不同消费者的需求刑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岛酒驳,多功能真皮方向盘以及定速巡航矗涸,从上面表格已经很清楚的告诉大家尝烹矫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拔溯、胎压监测等配置湾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富操侩什,其中ESP鲜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔府。 =============分页符=============   原标题丧嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700璃,整体乘坐空间相差得不太明显惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孪箔季。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悲,座椅表现方面K3S内部填充比较实弛仍,对腰部支撑方面会比较到位隆详久。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摹疲铺,其座椅表现比较软拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桓赖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杜商。在乘坐空间是差不多的涟死,K3S座椅设置得相对硬朗晒薯磋,而骐达设置得相对舒适和呛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秆桥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L家殴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拢怂杰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颈炊罐,很好的满足不同需求的消费者娟诚拐。起亚K3S相比起来就显得配置较少煤钾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藩刚赡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扁竞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窘萌了,详细还需看我们评测所出汰拆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僻辅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畏。   点评盲汇:随着两厢车被广大的消费者所接受浅虚李,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炬摊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚,如果在这两款车选择其一的话潜渤表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茨充。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俱介。 责任编辑纷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉己孪灰,甚至有人无法确切的喊出它的名字船。其实这款车和我们并不陌生粱森,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秸蜂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘦券袖。所以出镜率不高的标致4008褐卸徽,确实具有太多不为人所知的身世祷龟汾,这使得我们有必要去了解一下这款车锤禽晶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攀如,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酒爆刑,呈现出风尚裙擅催、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筏谱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檄令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚森酷纽、科技的感觉工饲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肪金,轴距为2670mm炒如轨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫关、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑰肌,所以在车身尺寸上它们相差不多鸿。   从车身侧面来看腥撇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檀,整个车身也因此更加大气而富有力量感柯粱懈。后排提供了私密玻璃令汤行,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风画。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俱宠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因持。另外抨谐媚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冠竿,尽管造型简单挂,但通过与腰线的巧妙衔接峨酿壕,使整个车身设计连为一体守借膜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卑,配合普利司通的225/55 R18轮胎醛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰犬,都具有不错的表现盼昧。我想应该会有不少车友会非忱ゴⅲ看重这双“大脚”瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叉苔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琴。不过标致4008在一些细节上却与之不同券苫荤,譬如采用了大面积钢琴烤漆溯憨,辅以细节上的优化鬼巍扩。   中控面板做工不错频,按键旋钮设计很精致匪泄,且手感都较为出色落。娱乐扩展功能也比较齐全魂,AUX蝎零便、USB以及12V电源都有装备活。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点查,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淖酗胜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孺,下面还有黑色钢琴漆点缀啡,凸显出了较强的质感迸巩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吞瘦桨,若塑料饰板能换成金属材质的话驴靡切,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汝嫂。在转速表与车速表之间遍泵竟,我们看到了一块显示屏怖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息散破。 在乘坐以及车内空间方面吴脊髓,标致4008秉承了家族在这方面的优势充,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬凌挝。   后排座椅靠背很直渭掳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氓糯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灰钝,坐姿却让人觉得并不舒适坑。   标致4008的行李厢内部很平整巍蕊,而且后排座椅可以4/6比例放倒北。这样它的储物能力将会得到提升薯番,对于搬运一些体积较大的物品戌咐,可放倒的后排座椅显得实用钉疽灯。   =============分页符=============   在动力系统方面芬读,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沦蹈,最大功率仅为150马力退处磐,扭矩峰值198牛米粟藩箍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用井缺悼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烹。 全系搭配加了CVT无级变速箱缚瑞辈,具备手动换挡能力姜仇。在实际道路行驶中派,CVT变速箱表现的非常平稳瓮拧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时船烫焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亢嚷,却没有丝毫提速的感觉孔柒护。不过撮享韶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辞,在平稳驾驶时超车变线很轻松唉抨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烂告砍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轻窝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腑浆红,前轮最多可分配85%的动力篮,后轮则可达到55%盒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%位,可以应付雨雪群僚幌、沙石和泥泞等路况庙呕,也可以轻松面对普通的越野路段案。   标致4008并不属于难开的车型档能,尽管车身较大纶瓷,但是方向盘非常轻盈试蔑,即便是女性驾驶也会非常从容寥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闺。   结语惮酒:从市场战略上来看怒江,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型故居,4008不仅丰富了进口标致的产品线沃场,也为消费者提供了更多的选择怕堕枚。而从产品本身来看棚愤衔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秽烙,能很好的迎合中国消费者的审美挎。在驾驶方面蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸伍烈,非常贴切城市SUV的特性佃咕劝。 责任编辑掣伯陛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茫半,自2011年上市以来凭借着动感的外观花凶堕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捆,受到了许多二三线城市消费者的青睐梢。不到3年的时间非,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绕署筹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型句,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄补饲唷,将在4月的北京车展上市道骄,预计售价区间为6万-9万元秤祭尉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘉毯。下面就跟随我的镜头姑郴淡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毋。   相关信息琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锚独呵,2011年正式推出了首款车型宝骏630钞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陡短痹,结合上汽和通用的生产技术抽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猎米。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荆点,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堵庭,与进气格栅携、发动机舱盖形成盾形区域倘,造就了独特的宝骏品牌DNA按武。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谓耪。从前脸上看监,与宝骏630的设计保持了高度的一致母亮拢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲸鞭参。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装句惧吩,颇显动感烽。   在车身尺寸方面弦讼诬,宝骏610的长为4401mm坛傻、宽为1736mm焊淮、高为1462mm霞澈。由于与宝骏630车型同平台生产费呐,因此在轴距方面并没有变化开椿宪,依然是2640mm皇鼓孩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐委。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”履,尾部扰流板嘶断能、包覆式的后风挡玻璃攘、硬朗行李舱的线条熄,颇具运动风培矫完。与此同时隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂很,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁邵豌。   =============分页符=============   内饰方面泼美纤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寂擞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揽晌,方向盘搭配银色装饰条煽讣加,整体风格偏运动烤,带来不少新鲜感聪碘。此外挤奴汉,新车仪表盘也进行了全新搭配酱位,采用双表盘设计端莱琅,更符合当前年轻人取向吮撤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棋剁犊,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔷裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芥割习,LED组合仪表提升了整车的质感峦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钩粱惩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势觅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域可熟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论金,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曝香郝。   宝骏610是一款两厢掀背车型硷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喉腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够书,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惯爸,也可以按6/4放倒座椅浩,放倒后容积可达到1300L菱潘。   =============分页符=============   在动力方面蚂蠕脚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酶,最大功率可达82kW紊,最大扭矩为146.5Nm痪抹疗,这款发动机也同样在630车型上使用吾八感。为了发挥出更好的动力性能贯笑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器省接,此外还配有5速手动变速器可以选择咕吨华。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肺臂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部标胺、君越昧、君威等车型上攫。   在整个实际驾驶过程中堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳继。在1500-2000低转速时捐,所爆发出的动力输出还算尚可剩牢内,油门响应比较直接龄赏。但是随着转速的提升税啥写,档位的提高稿汞惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来线纹督。这种动力表现不温不火妙耻杆,但是足以应付城市道路使用垂萝。   相比于第一代自动变速器克汹颧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檄横。只需稍微深踩一下嘎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涵竞,只不过由于排量的缘故己抱,推背感并不是很强烈晨,且高转下的再加速能力也有些力不从心慨蟹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适览退,这也完全符合它的家用定位触替饺。在经过颠簸路段以及减速带刃榷暮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感位,让驾乘更加舒适桑就。此外极础,在过弯时底盘也显得较为扎实穷。   结语恨锑纯:宝骏610的家用车定位很准确蔷低鲜,配置很务实廷烩凯,储物空间多躺慌肉,不过在用料和做工上还有待加强掣佩。不过动力系统方面确实不太给力队踩,最多可以说是开起来比较舒适交隋氰,这也比较符合它的定位靡啦。作为一个新品牌寝拧,宝骏还有很长的路要走灵嫡尼,虽然已经走过4年多诺,推出了两款车型甲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枢,在自主家用车市场上打出一片天地来堤派,我们将拭目以待次。 责任编辑费匪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台,大众展台上首发了2015款大众Jetta酿啡。这款车在现款Jetta的基础上蠢清,针对外内设计细节进行了小幅修调牟东,属于一次精修边幅的小改款蜕燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佬伪桃。 全文总结膊:   对于这么一款外形细节有新意眷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta其叼,我们只希望它能尽快来到国内布森,因为目前国内的速腾车型剁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拟捷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪崎。 责任编辑纶飘柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劝刚谢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炊慷,深入布局梆伙耗。其中包括类似上海大众新桑塔纳船口扁、一汽大众新捷达疗腹狭、斯柯达昕锐虫量、以及再早之前的本田锋范沫繁、日产阳光等等罗。可以说柿,在这一细分级别切,乱战才刚刚开始链钎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碳炊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汤疽。反而厚重了不少妊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近标猫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱癸。就前脸部分来说罢膏麓,整体样子是非常简洁的枪,又有几分动感莆捷,和标致其它车型相比是有些差别的磨咯。   侧面造型规规矩矩挥翔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现本括芍,你会发现竟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叛,但301更多的是安安分分的一种踏实感妹鹅家。其中钱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钮懒东。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醛摹,没有那么规规矩矩衫豪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沤舵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醚姥快,这也是一项非常讨巧的设计泌固。设计感油然而生鼎歧,除此之外剖瘟唤,车尾并没有多余的装饰物常儡,简洁实用依旧是主要风格徒奸旗。   本文导航" "斯柯达明锐坪含,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车文钢渤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌居,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桅擅倍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毋裤仆,可能除了家族化的设计以外绒透,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞嫁驴。 虽然它采用了大众的MQB平台啦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喉匣闺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破马忌,全新的家族化设计让它年轻了很多秦该,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衫慑腐,但是相比现款悔,它的前脸更显稚嫩汤辰令,也可能因为现款有些老气横秋吧卧撅。 车身尺寸方面沸弛糙,它相比较现款有了一定的进步凡枷,内部空间方面自然也有了一定的进步蛋胜阜,在后面空间介绍上我会在进行阐述努查锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龄刊施,这也集中在细节设计方面莎罚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱律巍,还有合理的镀铬装饰把瓷,这也是新明锐年轻的一种标志侥糯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菜。" "  2014年4月16日膏存潜,全新英菲尼迪Q50正式上市硼,售价区间为32.58-54.98万元洞鞠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型币聚奴,2.0T车型三季度到货奉贸疥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版破崔屑。三车官方指导价格基本在42万元上下抵划,具有一定代表性屋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姆敝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者版,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闭皮剂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息簇侈,车头造型极富攻击性埠蝎,侧身线条动感优美聘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钾。当然碉荣,它的进化不只是看起来那么简单痛肖,内功的修炼更让对手望尘莫及波。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛙唯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中串沤城,而且大有愈演愈烈之风烫伶,尾部设计很像自家的新5系疗,家族化设计不可避免胸。即便是标准轴距版本肌拱处,新3系的轴距还是达到了2810mm扭刀,比上一代有小幅增长力乾虎,再加上悬挂对舒适性的妥协必,曾经犀利的3系已成过去芭韦期,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慷丰纯,那非雷克萨斯IS莫属了驹胃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陀,车头动感夸张拧,车尾简洁利落柔涂说,虽然有历史车系的影子汐遁赤,但这绝对是对精髓的传承和延续士梆。   本文导航" "  又到周末了暗李透,在大学破旧的宿舍里欢涉,百无聊赖的仰躺在下铺上曝栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报财鸥,心中泛起阵阵遐想犯俺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角链,充满战斗气息的车身屋,都让我无法安然自卧卫,打起精神狗痴颗,跑到隔壁楼的图书馆险纯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扫巍昂。没错粱嘿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扫蚀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堆匪。但是脓焙,今天要说的主角并非“兰博儿”潜官杠,而是广汽本田第三代飞度肮驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裂。   ?什么是边锋主义湿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撼沧坝,线条过渡果断腐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴享,包括讴歌品牌也大致如此许绍辜。第三代飞度相比上面的两代湍信,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腔。车头部分比上一代更加动感蝎写法,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崇棱晒。给我总的感觉是嚏,车头的成功是线条运用的成功徽练梨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圃韦,从车头到车尾一气呵成辞凛甸,整体感和流线感非常强入。从某种角度讲桥幌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铆撮污。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨豪躬,但相比其它竞争对手啊廷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出八测憋。   车尾的感觉并没有车头那么好捂瓮,对于我来说啼觅蛇,车尾的设计并不满意脊氦。过度使用的镀铬饰条搏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕉马。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娃讳醚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汗,在纽约车展即将开幕之际趣脓,路虎发布全新发现Vision概念车碘版裤,配备多种新功能取,智能玻璃实现透明引擎盖静,座椅灵活变换可实现共四种模式魂,包括远程叶保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伎够坝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歉滔,第一款路虎发现诞生于25年前慧寿,全新发现系列定位于“休闲”紊芳,总计拥有四款新车畔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题税,多功能配置矩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岛劳对。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啃丹,其中包括远距离冶啬牛控性,智能玻璃等特酗抨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景男鸡串。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疏桃煌,“新车现代化的揣亩,切题的绞替咀,并引人入胜的设计毯,是发现车型发生的重要转变府使泊。”" "  [汽车之家设计] 2013年啼辫,我去过一次柳州期,那次刑诉菩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掇辽,当时碱递浑,宝骏只有宝骏630一款量产车型颈冈,时隔一年峡顶凸,这家公司有了新动作躬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湾肖膘。官方表示菩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品时伶。   事实上唉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刑氛,那时堤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僚乓,为了配合厂商对车型做好保密工作豁么,当时我们也并没有拍摄相关的图片泊饰。掐指一算戒径怯,当时汹很,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倾暮迷,在聊到这个话题时坦坞爆,项目负责人也表示废势,整个团队在这期间做了很多的工作亭涂剖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赎吹,即便有着此前宝骏630的经验龄典权,但对于一款新产品而言嘛撇凤,整个团队仍旧不敢怠慢诺掠。   为什么要推出一款两厢车拨?   新品牌诞生初期峦隘,单一的产品有助于更好的把控产品质量赖垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芯督充,从而将其转化为品牌价值理炉,在品牌得到一定认可的前提下馅溃,适当拓宽产品线苔喉,无论是对品牌锯,还是对市场而言都有着积极的一面结。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型其,较为官方的说法是“以市场为导向”鞠谦,不过在我看来苯峦,这仅是一方面佰,在有了以上需求的前提下绵妥端,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抖犊鹤,于是才有了这个方案脯聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外快,车辆的动力系统侈钝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贝僧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说完铜,无疑是一个两全的方案呢先惊。   两厢车在定位上有什么不同吗人册甜?   简单来说嗽桥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢虐括,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚏陌踌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改风欠。相比之下灵,因车身结构缘故残鞠蛾,车侧和车尾的造型变化较大酚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撤看梯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敞匈,印象中恋队,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殴偶,有些时候跨刃凑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素付店却。当然踢貉洪,每个厂商都有自己的想法囤弯,这种实用主义并不是坏事金水,毕竟孙玖慈,车是用来开的山,把主要精力投放产品稳定性方面耻率匙,对打造一个大众品牌或许更为重要宪。   在造型设计方面托灿茅,除了已经固定下来的设计元素外翠境,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜橡。对于镀铬饰条的理解见仁见智衔彼,然而歇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕,正是在这种需求的推动下慧愤贪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膳枯。   察觉到这一现象后氦刹娇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思函惩凰,显然悸宏,一味的添加装饰条并不合适盒鞋费,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袍冉。一般情况下耐酸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娜骑,除此之外散然,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郡礁,在设计师看来皆节,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致体。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苦醒,我还不曾有过近身接触放确。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筐抢靠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生榷架,简单讲竣,它就是在航空航天器上使用的转向技术徘硕。我们将就驾驶者最关心的方面快拷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芯是磕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暗,人机交互系统的先进等等淑肉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恳稍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桂膝煌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞋,不难想象Q50的出色铰凛半。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳探,同样玛贬,作为宝马1系的车主菲汀碎,对于操控的追求反衬出Q50的优异无。而剥离开车身的种种查嫂沉,他们共同的认同就在于这三个字母叔巫:DAS   【什么是DAS骇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)评募,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熟瘫谐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谱棺奔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怕灸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龄。   【DAS工作原理是什么蜜?】   车辆转向时莫誓抄,不再依靠传统的机械连接偶段荚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促,根据行驶路况和方向盘转动力度董,速度进行综合计算擦,从而指挥转向电机机构实现转向陵。   三个ECU属于并联关系练心警,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摹坎、方向盘从懊矛、右前轮)稿练,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乐填呐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔑蒜诗,恢复至传统的机械传动转向模式媳斯空,确保万无一失贰聪。但在正常情况下容结,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酷闹绒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜗。   【DAS汽车的优势潘?】   操控性钱维廊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞备弘漠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匹横,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苗,享受更多驾驶乐趣阔钒。   【为什么线控转向比传统转向快坏却闯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入端。整个系统中没有橡胶衬套绰沮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间校额,因此首先从内部减少“延迟”弊。   【DAS对过弯的影响风?】   转向相应得到改善描。传统转向系统锻授,在接近弯道时冒,驾驶者需要提前做出转向动作康拐斗,否则汽车无法实现平稳转向魂憨。而采用了线控主动转向DAS系统秃,通过消除内部的转向延迟南脊绦,减少了预先动作的必要涉篮栖,实现更灵活的转向芬。而驾驶的感受将更加直接翔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宪砍涎,毫无延迟沉娠。   【转向系统也能够减少疲劳瀑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抢榔,因此从另一个角度提升了安全露吐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵堋)盯响,12款参与测试的车型中到童甸,在定速140km/h的巡航测试中慕,平均修正次数苦衬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍取昏烘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几じ蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表施封未:网上车市(www.cheshi.com)   当然擂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目间,而对于传统车型部,这一选项代表着发动机太觅括、油门踏板峡柏、悬挂阻尼胁、刹车响应等等方面的细微调整醇岔县,而由于配备了DAS刚睛畅,英菲尼迪在模式选择上媳俩,更进一步的调整了一系列的功能嚎琴,如撑貉蛔:主动声音控制系统查剧壳、线控主动转向DAS抄弹和、主动车道控制和主动循剂吖钏罚控制系统ATC等等的设定屏漏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毫电令?】   通过上面的简单问答痘,我想我们已经熟知了DAS系统磊,在响应更快谈歉射,相比机械系统更便于维护且羡色,节约成本巫违郴,减轻重量等多个方面都硕果累累阔谭。而任何事物都是双刃剑雾啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皮宫,他的解释既简单并第,又复杂婪,背后掩藏着十年之久的不断试验丧镐祁,推理甘脾,再试验的科研过程拜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烧。而这些内容无法用数据体现憋缆相,还是按下点火开关吧队。   本文导航" "   《极速60秒》穷、《死亡飞车》佛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扛玛膊,让车迷们大呼过瘾贸宽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丸茧。另一方面桂投兢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矢,但开在路上肯定是最牛X宛凳,最有回头率的夹瑰蜂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羌闹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗓描、“真NB”这样的感叹储壁猎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堂水。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惺拼闻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服际慑唇。    作为最具代表性的美系车型梅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绘,五代车型熠熠生辉衬痛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相节睬玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梆韶疮,主要原因是新一代车型不够“MAN”掸害,缺少了野马的一贯的风格礁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充春陪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斡。 什么是肌肉车需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隆亮魔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啪芥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矗、具有强劲马力钵、外形富有肌肉感的美式跑车德茫梧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怯被饰,例如雪佛兰科迈罗泉、道奇蝰蛇贝络董、道奇战马痛,还有就是本篇文章的主角福特野马烘。不过这些都是字面上的解释督,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裙。什么是肌肉车钮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集母鸵,科尼赛克Agera嗜脑姐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玖驶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼻。但实际上并非如此蜡,凭借自身出众的一面龄龟唱,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾,成为闪亮的主角痢随艘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车末日溜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醚辑丰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸冻膘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匠履,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较办票。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闭狭昏,野马还是地道的童星出道!是的等扔,早在1964年刚刚诞生之际如,它就被搬上电影银幕碗烩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埃庇补,也许大家有些陌生匹辟诧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泊斥。在过去50年里菜甭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峨。    无论是哪一年代的野马少,但凡出现在电影中憨拟峰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球商炒迁。衬托主角的英雄气概或是独当一面朗手,野马都游刃有余郸芹木。在近期上映的《极品飞车》中富,野马更是作为整个剧情的主要线索芹即,陪伴主角经历了人生的起伏凌携。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的借商,五门版的三款车型——耀真滤撤、耀享搅、耀动分别为52.8万钾碍、57.8万葱、62.8万毋逛。另外还有只发售500台的限量版闲,价格66.6万元仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变环,只是在色彩搭配上带来更多选择吭丛,车型配置也更合理激。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器森奶猫,并且通过优化四驱系统堤径,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乌。揽胜极光一直被认为是外观控奥,但作为路虎车型号匈,它也有着同级一流的越野性能屏。这是款长着女神模样粳媚,也有着女汉子般坚韧的车圃茫陶。 外观监唤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龚孰其,所以不仅长宽高没有变掣,造型设计也和现在基本一致寂碘。设计师只对一个细节进行了修改沥赋骨,就是后视镜苯瞥锨。新款车型后视镜造型整体感强梢,与车身有更好搭配效果昆牢。除此之外枯吃,极光传承自揽胜的城堡式车身郎赂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靡矢殿。虽然极光已经上市有3年时间删脐兜,但时尚感丝毫不减复炼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篇可桥,极光有自适应LED氙气大灯毖椿、全景天窗等配置呈香,兼顾时尚与实用性虹谭疆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于籍猎卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荆乡,前后保险杠尺寸更大蹬仁燎。另外师授逆,2014款极光提供了11种车身颜色乘顷,消费者有更多选择桨冀。    另外夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达佩炊,是为了实现自适应巡航记卯澜、自动泊车拈郴、360度倒车影像等功能蛇存卜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刊创,既可以设定与前车距离或行驶速度侮陀,当系统计算出正面碰撞无法避免俏鲤笔,会释放最大制动力降低冲击速度饺期。自动泊车增加了垂直车位泊车功能济,实用性得到提升腾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车案价畅,并不是说女性不能开椒,反正我问过数个女性朋友村零绷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孤疆,完全不是自己的菜可桶侗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怖,所以我觉得这样描述更加准确烘:这是一款为男人及女汉子准备的车昏筛接。不是说它不好韩腻,事实上野帝的特点非常鲜明佳并亥,优点也特别多妹,但如果真的不能欣赏野帝的外形故,那么它的优点再多也是白搭狈馈。好了耻烤,说的够清楚了脾,男性用户请继续看下去浆阂敬,女性用户请酌情选择抖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铝蝎径,也就是售价24.18万的最顶配版本垢邦塘。配置非常丰富科埠剃,但较高的售价容易让消费者望而却步防瓷迸,毕竟男人也不是那么好忽悠的滥卯腾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峡。不过既然我们测试的是高配版本单狠,就来看看这款车瘫剃,按照惯例死挡鞭,还是从野帝的外型设计开始特静厂。   ● 外观抖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑貌迹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV百须,野帝这种偏向硬派和复古的造型答挛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藏曹筋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了效。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骆哄携,这对于野帝来说无疑是个劣势累晶抗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歌全爆,国内汽车消费更是以大为美傻五,野帝国产后尽管已经有所加长魄怂逆,不过还是给人感觉不大垃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测,带自动点亮功能的氙气大灯里探畔、大灯清洗功能孩突、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幕。日间行车灯采用光带造型息问,并集成在前大灯组内辩匣,样式比较简单私般,辨识度还是比较高的筛戒。   尽管车身长度不算长但将,但野帝的高度还是比较高的鹿具,一方面是车身设计的就比较高大请,另一方面也是因为底盘较高访,悬架行程比较长誊为。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堆松。   后保险杠设计的比较厚实想卷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撼期,也是为什么我们说它更适合男性车主寡鳖。倒车雷达是全系标配聊惩老,不过倒车影像和自动泊车是选配孝坎稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骡剁。   需要说明的是浪,按照官方参数配置表缅叙菩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的地,不过这台车并没有装配后挂式备胎翻能未,4S店解释说是同样是野驱版慨,有的车有后挂式备胎妻泛,有的车没有炯钠,如果不要后挂式备胎遣,可以减6000元输彤。   十辐立体式轮圈啦,样式符合野帝的整体风格脊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妨,规格225/50 R17弛。这款轮胎算是一个折中方案疮镁扳,整体表现比较中庸绥氖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驮吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差领落。" "  2006年始雾抄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录,没一年方嵌浮,这个品牌都在刷新着销售纪录酗酿顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝗丢。2014年楼啥钢,新的产品问世翔,这一次它不再效仿汤昧、跟随怠矗孰,而是独步青云籍粉坎。   在过去的几年里惧湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲催恢、豪华为主要核心添蒙搓,由于旗下车型均以大排量为主尘巨,并在操控性方面有所见地撮韩寐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯胆。作为一个初来乍到的年轻品牌笑,每一步的迈出都显得格外小心版肖,在保证动力性优势的前提下却武借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点某勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课旧,原因很简单镭速坦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨飘雌,也就是不同于别人的卖点驹坷堑。   在同级对手们相继更新产品的时候袍胺截,英菲尼迪一方显得格外冷静炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯叫,好在当它真正来临之时画,并没有让大家失望兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋。   在介绍这款新产品前疚冷匠,我想我很有必要做个说明朝韩童,Q50实为G系列的换代产品獭泥,在2013年度屁棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车甸帽、SUV采用了全新命名翅随痞,即轿车使用Q字母苯娃,SUV使用QX字母势溪莆,后续数字分别代表车型伦,这样做有利于车型之间的关联度稗婚。   2013年冠菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔逛粳,在回国后的闲聊中氢湾田,他的目光坚毅河韩,言语中难掩一丝激动沙,当然他对这款车的最终评价很高庞届,抱着这股期盼到,我们今天找来这款车腾熔酪,一同来寻味我同事当时的所感赣敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糖钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版很,所以动力稼裂盒、底盘的调校记,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硷,但整体设计与科技性不会有任何出入桐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兑,也算是足以解渴了系外飘。   对于设计语言四个字来说泻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诺孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷,有时我甚至会想囤譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米堆?正因设计团队的不懈努力坛挂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍藩当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧。   低矮的车身悍,流线的车顶墓达,都是上代所传承下来的精髓缚美,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒杉辑,这与宝马3系的水平相当辽兑,优于奥迪A4L彼输、奔驰C级等产品到,别小看这一举措据该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性类。   对于轮毂轮胎的配备上策纷烙,英菲尼迪从不走低调的路线宪拱何,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傲肉衰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勺揽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚。   本文导航" "  2006年始句,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞪缆,没一年砰清惩,这个品牌都在刷新着销售纪录霸颅淬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锣。2014年赌,新的产品问世拍,这一次它不再效仿操衡农、跟随郸狮,而是独步青云侣篱。   在过去的几年里咕沥市,英菲尼迪的品牌推广是以设计溪、豪华为主要核心金缴,由于旗下车型均以大排量为主逻雄,并在操控性方面有所见地禾荣轰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手块。作为一个初来乍到的年轻品牌问财绷,每一步的迈出都显得格外小心宛,在保证动力性优势的前提下饥哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点被襄犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距播,原因很简单麓捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性型,也就是不同于别人的卖点核暗。   在同级对手们相继更新产品的时候脖芦,英菲尼迪一方显得格外冷静乔棺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度母,好在当它真正来临之时未愤,并没有让大家失望锹我外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围。   在介绍这款新产品前疯梅磁,我想我很有必要做个说明寸垮老,Q50实为G系列的换代产品颂储,在2013年度涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤疤臀、SUV采用了全新命名驴雾,即轿车使用Q字母飞,SUV使用QX字母岔夺吃,后续数字分别代表车型牢,这样做有利于车型之间的关联度榔。   2013年克痘,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸,在回国后的闲聊中钢扯,他的目光坚毅玛,言语中难掩一丝激动筹,当然他对这款车的最终评价很高堤履,抱着这股期盼渡,我们今天找来这款车巷忻,一同来寻味我同事当时的所感幸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棘洞吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯剖,所以动力舞块唐、底盘的调校剿篙取,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翻蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入捶骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糯脊,也算是足以解渴了体沽滇。   对于设计语言四个字来说蔑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸露撇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁,有时我甚至会想沁蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量块捞馆?正因设计团队的不懈努力兢咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烧幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤腺。   低矮的车身颈,流线的车顶惨宋锰,都是上代所传承下来的精髓颅蚀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈藐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拦坤奴,这与宝马3系的水平相当掏爽,优于奥迪A4L县钠功、奔驰C级等产品设靶旧,别小看这一举措檄颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性小。   对于轮毂轮胎的配备上默颂病,英菲尼迪从不走低调的路线帝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熬恨体。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜甭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迷坤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬试冠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侠环盛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趟肆、陆风X5功孟碎、全球鹰GX7摄,但依然无法撼动它的地位肝素连。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粹纲叉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僻擎抡,它就是CS75协避,来自长安汽车尾缕尉。   在众多国内车企中胶傲箔,长安汽车拥有较早的造车历史鹤秤,并且对越野车的制造要追溯到1958年朽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫鸿极,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宠分抹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挎朽划,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侠年。   在对长安历史阐述过后土,这款新产品更是令人期待节。在2013年9月凉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昧吃倦,一经面世便引来了无数人的驻足充姆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品的芒屎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喇水剑,诸多细节上的体现灌匡辩,可以看到与时代的接轨忿窗坷,说实话垄顿,即便与合资品牌相比闯,它的设计也毫不逊色犯莫瓣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耸粪类,在首次无伪谍照曝光过后心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忿。从车身尺寸上来看患囤,CS75在长度与轴距上的优势突出僧奠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恃溅。在设计上立,侧车身的视觉冲击力有所削弱姥枚,平和的线条增加了些许稳重感恳,而在配置方面绝不含糊纤谋汤,右侧后视镜配备摄像头豹乖躲,为泊车提供了更安全的保障司彼,此外17寸轮毂的注入艾,也为整车视觉性增加了不少好评分绦斡强。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚达,使其得以回归至前脸的感觉块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翘驴勉。此外须僳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湘师,可以看出CS75在配置方面的丰富性峨。   本文导航" "  上半期回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褪玩褂,不同的设计倾向与不同的品牌定位漂伐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厂劳。在“下半场”的对决中撤饭冬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎记架、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果誊。   点击阅读软:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霸懂茨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迫疽先,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表信嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撇日浅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祷棠挠,以应付那些五口之家出行的需求替巨。行李箱空间的比较弥绊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尺,或者带孩子出行时奢讥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品略豢蹋。行李箱内是否配备12V电源接口句旱娇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罕节硅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多内。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾:170cm 体重痛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飞猛:175cm 体重倍蕉竟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刊探,长安福特此次也算酝酿已久了啡腺扒,可以说即将推出的翼虎垛芒,每个人都能从中找到自己心仪之处馅粹,例如极具冲击力的外形叙禾、科技感突出的SYNC系统歇翔、人性化的内饰细节设计单救、又或是强大的日常实用性骑虎,这次敛慷,同级对手们真的要小心应对了焦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任橇澈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点串,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烈缺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帽鹃。显然菊比,在错失2013年的发展大好时机后郊秋当,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盗,其实也能够走在大部队的前列豌擞嘲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杠统痹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绢委惰。眼前一遍利好祭慧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008还风闲、雪佛兰TRAX肪昂绒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位端娠锈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗜醚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布典蔚,至今我们还没有看到实车扮玻肉。从目前的情况来看洁捍,它们很快就会来到我们的身边硕。正是这个原因纫摩,在日内瓦车展媒体报道结束后借葛芭,我们并没有着急回国钞,而是完成了几款车型的海外试驾斑、测试和静态对比的素材搜集搏扩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧。   看到这里街,或许你会产生疑问火:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酶?坦白地说偷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拇:1.它们必定会国产并且在国内销售稍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来回涸场,只是一些细节针对本土化进行了改造焙,但外观内饰设计户估、车内做工餐韭、人性化埃垄充、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗团轿。综合上述所言顷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姬柯螺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垂脯讨,感兴趣的不妨继续看下去蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赁。例如CX-5孺、ATENZA阿特兹拉薯封,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉空。最重要的是的,它们不仅有所创新蟹诬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风略莆雀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疙矛,再到如今的Axela昂克赛拉俏监,马自达3已经历经三代车型的演变港袄炮。据长安马自达相关人员介绍添秤纳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)使肖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藤投。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兴忿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厩疙。它的眼神更加犀利沫,车身线条更为动感牵奈朴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款腾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹似死粳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浑揩诧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胺菏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痢岁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计习缚稳。另外沉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匣淋齿。据厂家人员介绍牡嚼钙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘘炔纫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺护骚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鄙,使它的整体视觉感受类似红酒一般寂拐捶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿钏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm森鼓戮,两款车的轴距同为2700mm暑璃犀。相比同级别其它车型访扫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拘使池。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐幻袒住,不过轮圈的造型稍显普通单,不够运动仙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列璃,规格215/45 R18彪枚,抓地力表现不错佛暇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乃哺,规格只有T125/80 R16某炭。   尾部的设计不算惊艳枚破鄙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邻瞳假。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性道棠泞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲,这在同级别可是十分少见的舍逻疲。" "  说起海马福美来秀矗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型废妇,转眼十几年过去颈瓜颗,福美来已经迎来了它的第四代车型吃蝗策,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侍期屑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焊仑,新一代福美来M5采用全新平台打造抬,不论外观还是内饰炭钡家,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孰。在此之前惰敢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忙贰,宽大的直瀑式进气格栅鞍爱,大面积银色镀铬擂,符合国人审美任。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感希,腰线采用分段式设计齐孝替,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弗涤窃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锭,凸显运动感冯。但只有左侧为真排气口缅漏邵,右侧仅作为装饰勘。" "  对于中国汽车市场来说孙渺雾,凯迪拉克属于一个后来者精布环,当然这指的是豪华车市场陈虏饲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地募蹿拦,那可真要拿出点真本事涣酬拓。凯迪拉克也明白这一点协,去年就将全新车型XTS进行了国产霞囱弄,并且上市销售请,销量也是比较乐观的隧虎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里八夏,无论是配置上还是动力以及外观设计上龚看党,至少能让大部分潜在的消费者接受售,这确实不是一件容易的事情萍盆葱。于是苫面拜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辟氓梨,对动力和安全系统进行了升级钾疲芳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簧胸奈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版来尼殊,仅有一款36S铂金版仿激,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变访厢呕。   2014款XTS 28T铂金版外观撵:外观延续36S铂金版的设计躬辣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劫文,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庇芹遁,在其他方面则没有做改动视惟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱,没有做太大的变化观贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挥伶。   XTS是一款善于运用灯光的车痞,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸵辩翅,正是这些时尚元素的出现韭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺,获得了更出色的细节表现力忿捷。这些称不上优势的细节表述使钢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聪筷敲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宪恍盗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示差毕椿。尾灯依旧是LED垂直式的造型口妓就,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺纤慕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄桔。早在上世纪五六十年代堡邻聪,Citro?nDS就用上了可变悬架吩臼恼、随动大灯献孙钠、转向助力弗入枫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首,加上极为飘逸的车身设计氮唱揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爸辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饺些,2011年长安标致雪铁龙成立刊护,到今天我们测试全新DS 5LS搔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采捣,音译的中文品牌名念起来很接地气狠长:长安谛艾仕誓窟倒,有股莫名的喜感犊蹭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卢素逗,是台正儿八经的三厢车害岭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象队搏。如今福促,马自达6已经发展到了第三代井,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苇,它的名字叫做缄萎怒:ATENZA勘姐探。之前我们已经解读过进口版本幂离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奢故蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惯忿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孪,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒烷笔,还有更加令人期待的2.5L汝。   注瘸赫:此次测试中划券,红色车型排量为2.0L暴垫,黑色车型排量为2.5L磷。国产ATENZA目前还未上市疚陕,此次测试为抢先测试技,车型为试装车操蒲沛。   截止到发稿时精抚枪,官方宣布弄讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”车抢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发福届玻,上半年上市销售季锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味许,我们还是先来聊聊外观崇踏。相比进口ATENZA班罕,国产版本在外观上基本没有变化霜肥挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟码。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彼,“下”这个字可意为“以后的”到,用来表示那些目前还没发生的抽、未来也不一定发生的事情千扭。比如有人说“下次请你吃饭”灭,谁知道是不是真的!同理魔困,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”法诗,实际上暗藏了一些不确定性嫁笆:它能引领未来汽车的发展趋势罐绥?或者只是一句空泛的口号叹副?这是我最关注的问题浅藏。   当然也会有人更在意其它方面琅憾溶,比如外观内饰和空间等等郝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物零,本篇文章的最后也会提到说晴裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棠钝。   关于下一代城市SUV的概念祈戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力守。在他们眼里褐,很多城市SUV都太“娘”了刮唤剩,连个小土坡都爬不上去怎么行输伍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栋池痰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘、勇于冒险的心梳灯茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉袒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呈健裤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骋但,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兔垮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眠入会,它能够去接受户外的挑战蛋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酣,目前主打3.0L排量的三款车型芳,都搭载三菱第二代超选四驱系统夕,售价39.8-45.3万元末计华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搂垦酮,还有一个最简单区分方式戏,只有精英超越版才标配后拖车钩口柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拳古呻,陆续又在第三代(V73标、V77等)和第四代(V93讲泄、V87弹裙、 V97等)等车型上装备井皮问,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三部卯、四代帕杰罗)迪,现在销售的为第四代帕杰罗伸裙脚。   如果单从分动器的挡位看酪寒库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渺弦,拥有2H淖、4H蛇、 4HLC剐糕畴、4LLC四个挡位巳岁,在后两种模式下帮琅澜,中央限滑差速器LSD被锁定赔褪,为四轮提供均匀的驱动力故。不过值得注意的是逻笔炽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澄避编,前坛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞠图味,简单说就是这时就是AWD的驱动形式必殴,正是这样的全路况实用性乏,才被成为超选四驱系统筛鼓噶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凯辈祈,可以在2H工杏瓮、4H挡位间随意切换帕,当处于4H位置时宛岁墙,它相当于一台全时四驱车型便贾蒋,可以提供更好的抓地力和驱动力磕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面全皋,而处于2H位置时挽写辅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琳,不过这样一个大家伙油耗不会太低冯门,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗环苔疲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝四炕趣,4HLC模式时删扩,中央差速器锁止草刹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甜权貉,不但锁止了中央差速器另瞎邯,还拥有更大的扭矩输出蔬纪掠,此挡位的传动比为1.9:1搜,扭矩被放大1.9倍讽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丘逞,4LLc就能派上用场拟菊墙。在车内毫盯,仪表板的中央会显示当前驱动形式淋翻美,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换保陇搅,并随时了解到现在所处的驱动模式汞承门。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骚纪毙,应付一般路况毫无问题挠松穆,但如果长时间处于极端情况下嗜亩菇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煽溅骸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捕膳儒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颂并,对于帕杰罗来说完全没有挑战性测,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拣,同时也提升了整个历险过程的安全性嘛皖,因此光有一颗狂野的心还不行浩培镰,还有选择一个可靠的伙伴沛。 责任编辑烹烩锋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巍嫡彻,已经上市四年了娶驰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计其,跟老款福美来相比档次感明显提升畦靛。除了看得见的设计差别洼揪,福美来M5在配置笆、空间方面也有不小的提升但课俩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朽,1.6L车型会先期上市很,后续还会有1.5T车型推出舱蛙狙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁,其中手动挡共有6款釜,自动挡3款昏缕方,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仿傅呈,厂家介绍说叫旗舰版距。由于厂家没有提供参数配置表哭艘缝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涣漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型市骑。 ● 外观惕莎:中网造型似君威配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面督漠袍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晨俯阿,尤其是车身长度挛,福美来M5达到4698mm拧盟苛,超越绝大数同级车的车身长度粉。跟老款福美来相比檬掳氨,福美来M5的车长绵氢狭、车宽和轴距都稍稍增加一些纷茧,而高度降低了3mm醒伸。   因为长度和宽度有明显提升麓恃什,高度基本不变排,车头设计的比较厚实递革坦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赦们。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犀玩,格栅同样采用镀铬装饰氢浚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刚缮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沉臀肺,老款福美来就已经开始采用疾崇存,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褪。中网轮廓稍有些不同响冀,老款福美来的中网较矮娥悼,而福美来M5的中网稍高的晌素,看起来更加厚重苔踏桃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懊尼。除入门级车型外侩环翱,其他版本车型都配备了自动大灯壁告,这点还是比较厚道的宏,老款福美来全系没有配备自动大灯敞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凹绷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜却问。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绵扇,能明显提升辨识度簇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)司散列,是2007年买的胸靛,到今天行驶了9.7万公里左右态遣捷。日常使用中油耗7-8升/百公里涧巩些,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点估,第一就是便宜盎省垃,全算下来8万;第二就是配置高耙薯,07年8万带皮革座椅卤、天窗煌镁、自动大灯和倒车雷达的车不多课朽堤,而且空间也算说得过去洪北攻,总的来讲这款车符合预期每桥队,坊间说F3小毛病多猎菠,不知道是批次问题还是命好刮骆夏,我家这辆倒是没什么事儿叮拳。新F3于今天上市纳氢嫉,领导说我算车主聚脊,于是我就来了顿湃坎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧授,聊聊老款在使用中的各种感觉庇猾能。   ●动力及悬架亮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拦吞,动力够用离戳叼,只是起步比较肉蚊嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大董,走起来后挂入2挡转速掉的太多巧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡然狈套。   油耗日常市里开7-8升/百公里螺起,还算满意旧。悬架初段有些生硬棵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘛抠,对于颠簸的过滤一般瘁泞,后段软呢法系,拐弯时车身倾斜大税。总的来说算是个合格的入门级家用车冬。   ●配置及人性化设计化防:   比亚迪一直走高配低价的路线党,配置丰富皇,前面说过灯匈函,皮革座椅呸、天窗迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备炯劲截,另外锯安,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芹,虽然不好看逃啥觅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的事缸。没有行车电脑显示屏梢痹镀,无法了解平均油耗疟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤风诡,首先价格便宜扛订薯,其次当年没有也不新鲜)珊北。   人性化设计方面亩,四辐方向盘比较细贾晴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矗帕淮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寡蓖晌,四个角随便按一个都能触发纺。日常小储物盒好用兰,票据啊温、手机和水都有地方放不杠械,不满意的是门板储物太新喊杷(硬伤)激丢,平常只能放车证之类薄的东西旧胆,连杂志都放不进去揣,后排基本上算是没有储物空间翅。   ●做工迪: 内饰和外观各方面做工比较糙限,主要体现在接缝上凰拼,不仅大而且不均匀妇尘拌,这是急需改进的惰镭。   ●空间卧秃坚:   F3轴距2600mm芍,我身高190cm欺卜旁,有时候我开车吾筋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纪。后备厢空间大乳锚,而且比较规整潦峡谓,用它进行过几次小规模的搬运晦,还可以卢舷裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悔叹,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸烘卑,看看新F3有哪些改善和变化泰甸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酪霖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》突泰,仍无法挽回姑娘们的心笑蝎缔,如今她们只爱大长腿和都教授该竟。不知道你们发现没有髓瑰,宝马在汽车界引领着同样的潮流谷,硬邦邦的3系颊部险、5系换代后都不再凶猛谴碴祟,舒适感和精致感倒提升不少卞售巧。现在轮到X5了肃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的存信铜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气线闯哼,我勉强同意这种观点采恫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盾剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腹乐坊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦化吧,更显精致响。总的来说栏,它不太凶陌超呢,更俊美一些裴碌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粉,除了外观与内饰的小幅调整外空,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疽,逸动采取了1.6L家庭够用惜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敲翱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拎肯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肮,一个争取“各门功课”都不落下诲墟钡,一个则是专项选手交卷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窝坎。 ●外观某:均出自海外设计团队    艾瑞泽7外裤秃:轮廓流畅呕冷拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列备狡苍、瑞虎系列己、风云系列及QQ系列)舵,同时带来了转型后的全新车型慧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杠虚莆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诲坎,更是出自海外设计团队之手傅腻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歧棘寇。" "  刚进入社会的年轻人棘,它们也背负着太多的压力块槐,在家庭事业初步稳定之后铜康,一辆车对他们就显得很重要集。致炫就是一个体贴的产品爱卷巧,它有着炫目的外形倒穿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揽韧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酒伤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上温呢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫你,变化的不只是名字塑,更是尺寸和定位般睛嗅,风格和潜力荤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诗梅,吸引着更多年轻的用户群体颓。   致炫外观灵动时尚戈染,带着一些年轻的运动气息导撂,车长为4115mm辽耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碗,比老款低50mm;轴距为2550mm绷唐河,比老款长90mm菇松鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫怠惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩萍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淀忱拼,这样的设计更有利于致炫的散热篮申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时放。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌必酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萌歇筋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垮倒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助克视。   在ABB的阵营中帘钙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞭劳,他们的目的很明确纲,就是抢占国人最热衷的这一市场缎桥咳。对于奥迪A4L疮缸卡、奔驰C级淌、宝马3系而言玩诚,三者都有着不同的亮点与喜好者菱篓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咳背,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饰。   在这款316i消息正式放出时拆椭,包含我在内的许多人都会想到一个问题噶,那就是究竟会减配成什么样搬蚂码?但在实际看来恢乏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铰芬。无论是进取型还是运动套装版不勉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伟继沧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼味,当然如果你肯花7800元射秀络,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茶毋。此外蓄密,对于现今发达的网购来说潘,这个根本不叫个事捣鳖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彭,此外还有多种款式的副厂总成可丫勖迩铡,质量咱们先放在后面奶,至少价格实惠也能达到美观的效果浅苇堪。   虽然入门级价格不足30万螺臀,但你却可以得到一款原汁原味的3系司,在定名中你就不难发现绢荒噶,316i中并没有“L”狈沧赎,它是基于标准轴距系列中的一员火嫉蔚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娘速,对比现售的奔驰C级擅、奥迪A4L而言杭悲熔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澎疟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惰感,这是国人特有的爱面子传统岔藐遍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篱擎蜂,他们自然也深知这一点败,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狼,单出排气也与320i的相同星,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烈剁,不过这一项在网上也是可以淘到的砷保斡,副厂价格也就100多元逛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卸纤,然而在国内薄尼籍,它还是一种小众车型氨皮。可喜的是喉歪摊,近年来随着“旅行”文化的发展认,旅行车也渐渐被人们认可罚捐嗡。在我看来成第伴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耍,一种是像奔驰C级旅行版某烙绊、沃尔沃V60那样珐始斡,通过个性侗、漂亮拐、动感的外观设计获得年轻人的追捧摊捶募。另外一种则是踏踏实实走低调嚎蜂啊、务实的路线练碱,用内涵打动消费者贰涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)电棱戒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庐纽,外观楷儒、内饰进行了相应调整汀,配置也有所提升煞,动力系统则保持不变躺琴杰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寝拢揪,售价33.48万鞋勤。除此之外悔奸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欺磐颈,指导价29.98万亩绩。   在介绍产品之前柯肪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砂尘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人图谅类,1985年杉么厢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铅曙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玫,这正是斯柯达的前身霸氰狠。需要说明的是介,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称底浚,并不是指该车型限量销售纯暖。   ●低调毒颅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烽盲疯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淀仕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潭幕靠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陋衅台,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邻呛晃、稳重闷逃跋,所以严格来讲乘洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版景校抗。从上表可以看出通罢恐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菱,而且更重要的是袖阂说,速尊的价格更加便宜樊惋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伸谅康。全新样式的中网格栅更具有立体感萎祟,大灯组内加入了LED日间行车灯襄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来比,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抛劝,朴实供、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隋碧题。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯己,并具有自适应调节功能掂避效。新款车型的前大灯造型更加犀利桓。此外态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞧啡稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计到散,简洁修长茹刹,没有太复杂的线条勾勒僳头题,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坛味。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膝羔卵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俄篙,规格225/45 R17盛缆硼,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇记。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楼蠕,圆润甭廖谴、饱满呈、协调撤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朔概诺、耐看得多内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞,尾门上的线条层次感比老款有所加强宫。此外卸菩,尾窗上沿的扰流板钠颗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纪,让速尊看起来很有范儿渡论。对了褥虫浩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彤冻,一般人还真有可能会被它吓到赔圭,其实它的心脏只是一台2.0T谁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宝晦拖,在北京借着区域上市之机痹两,我们再一次体验了自由光的越野性能交。作为越野车型的鼻祖涛,Jeep用自由光再次向人们证明倾,即便做的是城市SUV粪魔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撑甩杏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奸年卤,但是在四驱系统上凶榷筷,Jeep却有其过人之处鲍吞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言地乾汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器法陶。    简单来说秤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬媚,也就是说陌喉武,当前轮打滑时氮,动力会输出到后轮说扇,使得车辆依然能够前进伴反锋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挨乖、交叉轴这样的情况)舰低鬼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器描蛋,脱困就很困难了糜侧俩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痰秀弦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挝撅,以横置发动机通团路、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匣独娶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偷皑侨,实现100%前轮驱动窍梦,提升燃油经济性讥,而且它的后桥也具备多片离合器结构赊琴,可主动控制左右后轮的扭矩分配我铜慨,起到限滑差速器的作用四羔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汗娃杉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秽问肪,还具备后桥差速器锁止功能萍赦纠,实现左右车轮50:50扭矩分配宪磊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汐痢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞧付。    在实际体验过程当中唯挥莆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扰米、交叉轴超、炮弹坑铂、搓板路等等越野路面惕逞咯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中貉,越野能力无人能出其右狮豆。    然而作为一款城市SUV廷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摩途。    另外醒骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捌券归,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汹插。相比同级别的SUV擅悄衔,虽然在越野性能上依然具有一定优势阜履谎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣结。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗅,但是进入这个价格区间以后鹤尾,消费者选择的范围将更多惊、更大羞坤砂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搂,在竞争力方面依然不具有明显的优势途。    或许尽早国产化降低成本皑顷星,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥虹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悲量械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耿。如今门,马自达6已经发展到了第三代飞洞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅簇裂,它的名字叫做屠扰脑:ATENZA效坑。之前我们已经解读过进口版本棋相拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L导佳,还有更加令人期待的2.5L袭赫。   注坊慷硅:此次测试中铂币,红色车型排量为2.0L默犬构,黑色车型排量为2.5L琳驾。国产ATENZA目前还未上市泪驹淮,此次测试为抢先测试泛煽,车型为试装车棚。   截止到发稿时丛纱新,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜗汹嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聚,上半年上市销售骚戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降,我们还是先来聊聊外观钒秦舞。相比进口ATENZA光玲,国产版本在外观上基本没有变化槽朽任,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄,它不同于以往的两代马自达6弧荣降,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幂五洪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子受锤撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旁。总之从结果来看令掀嗅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斤缮皇,希望它能够像老马自达6一样闪,百看不厌美藏挫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逞亢,仅针对这两款车型来说系冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欧仆,而黑色则太过低调搭裂娟,完全掩盖了车辆应有的魅力际恫仇。ATENZA的红色与大多数车型不同朵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼滑,不俗套厂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翁阑僻,轴距为2830mm画,与进口版本相同盲。相比同级别其它几款日系车型绞擒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喘岭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刨凯香,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯革,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藤疽,科技感差了一点捂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣匈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辫次,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迸挨授。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翠猩,相比之下确实显得小了一点狼,为什么不折个中拷鼓耪,采用18英寸呢逢却?   两款车的尾部设计几乎没有区别涕贩,尾灯样式相同小,双边共两出的排气管(没错醋恋,为了表达更直观清瞥秘、清楚祥、无异议腥箔副,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驹稗蒙,这是马自达6一贯的良好作风爬岸概。总之炮枷弘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的既。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颁赂汀,谁都知道SUV车型最为畅销行,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知史。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疯熄,而卖得好的却还是那么几款忻功廊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙该,还要等到试驾之后才能给出答案核挛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型千何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚷屉。从风格上看涂,海马S5偏向时尚苗、运动斗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈祟疗。而在配置方面淋双饲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氢。根据目前了解到的消息秽,这款车型的起售价约为9.5万丧辑爸,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平松,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顽渐胜?   外观肉清:设计新颖坚耿镶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆角,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司私,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半,也将它的风阻系数降至0.34彼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了删槐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴市,比例上感觉怪怪的险览嫡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹,有效地提升了视觉效果恼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陪附焊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神松。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虫欧、转向灯以及雾灯闭灿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撂叫蚕。   作为一款紧凑型SUV报峭宏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm将,轴距达到了2630mm钱。与同级别的海马S7相比对垒墒,虽然在车身尺寸方面有所减少氏攀附,但轴距却多了11mm建豪,整体空间表现令人期待盟袍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钵群。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尚景,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莆。" "   全新的A3备受关注遍,这其中的原因有两点痛概司,一个是加入了三厢车型辅伍。而另一个秤佩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挨匿。只是这台车来到国内较晚歼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垄,简单明了的说蚕啊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咯,而必要条件是横置发动机猴苯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杀,但消费者从中又能得到什么定挨盎?如果按常理来看赣沟围,对消费者的好处应该挺多的蔼,比如车更便宜了编烧,就算车不便宜配置也应该增加了替,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尾钦。但上述这些还只是一种期盼跑,毕竟这个平台的车型刚量产不久墒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伦。至少高尔夫7是这样辖背,而全新的A3由于正式的价格没有公布厢伦,所以也不好定论捂惋隧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浪,这次引进国内的共有四款车型问角,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渺堑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桃醚,6速S tronic双离合变速箱嚼恒赊。在本月的21号叫冠疤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摆。相比老款的两厢车型渺拱,轴距和车身尺寸都有所增加烹,而且在轻量化上下了不少功夫号。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呸,但在配置上基本都可以进行选装馈。由于三厢版为新增车型臀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啡悲殊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奶撂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绷,“小改款竭顷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罢峨,而值得注意的是奈伙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猛浚徒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力行碳。”吉利控股集团副总裁彼胺郝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伐抒,欣喜之情溢于言表第垂替。    亦或是巧合冯沮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅世碗,一方面仍氮曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谰勿辨,另一方面扯唉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔽檬,种种迹象表明倒扫抖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罐。   诚然领,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呻誊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时山旁乱,孙晓东对媒体表示虹牢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扛绢,吉利收购沃尔沃之后去,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑟茂喂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踌炬太。" "  在国内萄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驶,它凭借动感的外观力蒂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”父韭,后来者RV4哭、途观巧帮汐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比记毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粪蠢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍涸承。而今年挂律雾,东风日产给我们带来了第三代奇骏课杰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苇匆轮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城霞铡,年轻化撮厦、动感化的外观设计就是最好的证明际。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踞崩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车马湍秀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遂,层次感以及运动感比老款强太多了肃矫檬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烘,流畅的曲线让它不在干巴巴导享,整体饱满了很多输挽熊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盟拭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍蜡。   在侧面线条的过度下糠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笔,并且加入了以装饰性为主的扰流板荆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲸畔。后尾灯变化更为明显卸茶秦,竖条造型变成更为接近长方造型掂灭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”较伸,一定会想起Jeep讲,提起Jeep歪齐竣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘫獭夏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舌,看看它在这部分有着怎样的表现检。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菱,并且不可选装以外接,2.4L 豪华版可以选装该项配置答忙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配核。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汀,从功能上来看比较全面岸垫,下面我们就一起来看看它的实际表现堤荆。   更多精彩视频盟矩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怪材,调整比较细腻普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辆,而且还可以停得很正广操眠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纪茧稠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掣喜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撂劲程,如果继续操作性,系统则会中断本次自动泊车嘲盗磐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拐稿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沁屠,我一定会把奇骏放在首位隆腔孪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耗厕拭,性价比非常高饯弓卫。不过自从2008年上市至今的6年时间里铃虚露,它始终没有太大的改变烘,另一边竞争对手们却在不断进化汗娜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逃饰亥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禄茸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘起丘窘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稻,而看到新车的第一眼就会让人感叹棺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了射奠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被,并且也是该平台衍生出的第一款车型酒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赋。相比老款车型略显古板的硬朗外形皆,新车则显得更精致翱阮推,更有设计感堤烈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卞拆登。当然沫穗稠,除了视觉效果之外起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕?这也是今天我们需要探讨的问题颓岔舷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型士苟喘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捅新伸,我们本篇文章的测试内容并不全面桂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矫仁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钡滔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烦发搓,里面对新车外形编怪孤、内饰等方面都进行了详细的解读口卡醇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淬纲冲。另外矢缄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊变。   ●增加更多高科技配置旧损瞄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亥,除了拥有出色的设计补尾、良好的工艺和用料之外腹磷铂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韧啸暖,翼虎就是个很好的例子赐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势春紊。如今的新奇骏身上椽蔡,我们也看到了各种高科技配置牡播,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平别持。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铆摧髓,在两年前它就已经崭露头角劫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悼羚,连控制面板都完全相同圣监凯。虽然东西不算新笨皮狄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化聚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刺弟梯,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩氦,也同样要跟上潮流柏魔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喜股,很多的印象都集中在日系的丰田车上拆长,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刊慧,由于起步较早炊慌棠,所以在混动技术上都比较成熟卸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赊,一方面是因为未来的趋势革姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任具陷配。但能让人印象比较深刻的不多患扭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塘。经过一天的试驾体验独漓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶久,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爱珐翱。   外观方面饯搜:设计大胆前卫箔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后县,给很多人的印象就是模仿是、复刻南饥,aygo魔茸街、花冠疏恭八、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昏难。实则也是没办法的事儿帘饯胯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俏,不过从秦看来挫畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谷菲,整车设计偏向年轻化囤,前大灯内加入了日间行车灯秘撵陀。车身尺寸方面郸唐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抡川酿,轴距为2670mm嚏尖坷。   实质上句惩磕,比亚迪秦的外观特色鲜明弯劫,个性十足申汉慈,他并没有针对大范围客户群体而设计盗权卷,更多主打年轻列哩、时尚元素拳磁。这样一来乐硕,优缺点也相对明显汗陪,需要一定的时间让更多的人来接受他锯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番管肖笨,充电方法非常简单也很安全然。通过家用的220V电源就可以直接充电十裴,但是要采用三相插座浚梦珊。车内的仪表盘可以显示充电信息乱筷俄,包括电量以及预计充满时间敛,而且还可以选择预约充电缆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市葛系,虽然我的“档期”已经很满青,截稿压力山大痴伙。但作为潜在车主境壤垫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飞杜愧,它和福特嘉年华团旅顶、大众POLO会有多少不一样咀宝椽,谁更值得购买玻搂蔽。我想这也应该是大家都很关心的问题鳞复。    测试之前还是按惯例先说点基本信息按齐,以供大家有更多了解靖宫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烷就内,分1.3L和1.5L车型釜秘,提供5挡手动或4挡自动变速器哥揉。这也是国产的第三代威驰车型剖休,相比老款车箩,新威驰变得价格更低粉、空间更大飞漠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫括仿逗,在广汽丰田4S店中销售粕得疼,价格区间6.98万-10.88万元肉。两者动力系统廷、内饰设计完全相同吾。只是外观分成两厢与三厢乡湾,配置上有细微差别而已拇。好了糜,我们就从外观开始说起黔。" "  导语秤:在新能源汽车研发领域画,比亚迪一直是领跑者劲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裁啦来,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聘持沉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肖欠七,能够开发更为节能场蛋、环保的电动汽车产品到耐,实现性能的提升和普及应用谜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作握贬伶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车善矮剁。   历史上袭瞄倡,秦灭六国纪瓤,结束群雄割据时代犬,统一中国凭谰集,开创了历史的新纪元沪搬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坛,势必证明其在以下六方面的实力我息啥:   一比、比亚迪秦到底有多快欺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹈扛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吃弦该,23%的车型在8-10秒里律完,17%的车型6-8秒班,仅有8%的车型小于6秒跨,代表车型如保时捷卡宴4.8L铃。今天慈识,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佃,秦百公里加速为5.9秒督锻端,而记者实地测试时皖函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缔武。   跑得快自然有其道理味壕,秦具有“双模”动力桂醋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合硅,在混合动力模式下弊燎归,秦能爆发479Nm的扭矩建净纹,某种程度上可以与那些超跑抗衡菲。 二督话认、秦油耗到底有多低掂滇坍?   根据国际标准测量核算奔奉夺,秦百公里油耗仅为1.6升蚕饲掀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式随。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式樊,纯电动模式时搜跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舰,整车自动或者手动切换至混合动力模式焕。在所有模式中触巷倪,秦还能进行制动能量回收焊陇锹,即电机向电池反充电痴,每百公里回收2.5-3度电晾勘价,可以多行驶约15公里捅。 三兄、秦充电到底难不难跋截?   一句话回答沪侗:有三口插座的家用电源就可以菲,就像充手机一样方便酱遂。秦的电池容量为13KWH奥吓侣,可通过220V电压痢岸挥,3口插座煎,4-5小时充满电九暴。秦随车附送一个智能充电包哥斥痢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖活驼哆。   四尽、既然用了大量驱动电池掂,到底安全不安全?可靠性如何烧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池家。单位能效比吭薪乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炭鹤篓。但是安全稳定性方面则恰恰相反触晚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓷娄千。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杭女,是目前市面上最安全的驱动电池扩,没有之一肩硼丸。   可靠性方面肋,据比亚迪测试寒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑累金,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疵惋,业界罕见编。电池电芯甚至终身保修划快颅。 五灸帘蔽、秦操控驾驶会不会很复杂喷乡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翱,习惯之后甚至更加简单乌扩。新增纯电模式壹控驾驶史,更安静斥道廓、更节能森搪。   六双台、电池组电用完了如何行驶久?   据技术人员介绍井,秦本身不存在电用完的情况矗苯。电量不足时边俯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式添尖蝗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电把良池。   此外讲狠,行驶过程中品滥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寝兢斧,并储存到电池中撂狈让。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车投山,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枯,其次是QQ me裤吵吴,PT漫步者之流册客,当然还不包括那些“只识其样倪摔、不知其名”的人群汕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象末本耽,它也是双龙汽车最具标志性的车型情古。在迎来双龙新柯兰多之后圃,就在近日受,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舰蕾舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹谭十巳,爱腾终于正常了荣刊悸。   从推出2011款爱腾至今络,已经有近3年的时间沏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势须前襄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妹仁俗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凳荤莱,伴随着2014款爱腾的推出雷缉,有关于这款车的一切唤,也自然成为历史轻擦创,被我们封存起来闯处。全新的家族化风格设计冀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肺惕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部独锨,与新柯兰多相似的样貌蛾谋,让新爱腾不再具备专属性梳坪。没处前部细节的设计计累驶,都是那么平易近人恫炯胜,平庸的再没有任何特点腐姑膘。可能人就是这样丝啥,老款爱腾在售时吧钱,人们总是说这款车有多难看傻柏,有多奇葩淖,但当它真的成为历史后矩幻握,我们又会感到缺少了什么仓街。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣,但还不至于让它从中获得什么优势膳,车尾部简单的几处变化糯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揩。现在在大街上娩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鼎。   本文导航" "   这年头在路上跑着拆扯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翠背。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慕,把自己造的车不断的加长绅涛,就算不加轴距也得把身子给拉长颁敲堪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中努吕、大型车上钾驶,感觉有些资源浪费墙犁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烤络,“L”的作用才更加实际免构。当拿到这辆YARiS L 致炫时古,小惊喜了一下位尼杭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晤绘鸡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪、大众polo爽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栖肺席。目前这辆车共有两款动力龚曝卷、6种配置车型在国内上市败嵌,指导价格在6.98万-10.88万之间胜。由于新车型且上市时间不长舷,所以目前的优惠幅度不算很大妻,基本在3-5千元左右很挨珐。(个人观点罚松题:致炫橡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氖,厂商指导价为8.7万-10.68万式,搭载1.3L/1.5L发动机檬捶,5速手动/4速自动变速箱耿。" "   曾几何时僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磐片,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碱劲,但却没有获得国内消费者的认可读超贸。如今安涕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恋,其售价区间为15.48万-21.98万元憋傻,相比老款车型有所降低春尘。另外另虚拳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哆溶嚎,并针对柴油发动机进行了重新调校刻。下面就让我们通过试驾体验偶币脆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焊铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筐,并采用双龙全新的家族式设计卢,整体风格与现款柯兰多十分相似泵。然而火,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桨番,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔫爬,略显缺乏新意次。   小结查伴: 相比老款车型来说赶,新爱腾的外观变化令人欣喜叙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光己扣失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆。不过滩疾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庆舒橡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淘鲍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腺。在海外市诚门粤弧,新逍客提供3款发动机赔,配备6速手动或CVT变速箱阑搂,在英国的起售价是17595英镑哥譬。与现款车相比寇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐抛师,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掏。 ● 外观介绍吗插麻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坏:宝马2系Active Tourer方趣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帅单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型券苍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壤显视?车展上的展车给了我们答案尖酚么。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捕,而在正进行的2014日内瓦车展上唯贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出始别。和两厢版一样却,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃淇牛块化平台打造恭李,造型新潮时尚办苏饺,细节设计则突显旅行车的元素撮静,保持一款旅行车应具备的实用性非莱。据悉须趴襄,该车将于年内率先在欧洲市场上市伍巫珊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位考,相信国内消费者很快也将与它见面橙椿杏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖寄,全新标致308的旅行版如期而至顾死。从整体变化来看葡遂,它在保持旅行车实用性的同时侠揪厩,将重点放在外观霉秃骇、内饰的调整以及配置的提升上箩钦,新潮的设计更是让人眼前一亮干。在我看来派立,它的变化是非常积极的登坟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毯,现在它要做的就是尽快进入国内奸绵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梁故:   静态评测    ?   更多精彩内容客卸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑显牌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧版扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弄袒。早在上世纪五六十年代许舒熔,Citro?nDS就用上了可变悬架派、随动大灯赐宽、转向助力港逼砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼,加上极为飘逸的车身设计点迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顽涕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戎间旱,2011年长安标致雪铁龙成立富伟,到今天我们测试全新DS 5LS交聪痰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实施,音译的中文品牌名念起来很接地气雇憋恼:长安谛艾仕享,有股莫名的喜感驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羡抹航,是台正儿八经的三厢车距剂。   ●外观奈:考虑国内需求旱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前道刮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匪困,后者里里外外都显得格外前卫驴刮式,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伟聊剁、更好接受一点孙。当然淳,前提是得保留住原有气质贯聘。   在这张全新的前脸上腻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纤览拌,官方把它解释为“飞翼”泻钉龚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纷攘,由于边缘不是那么锐利粱熔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇请俯,接受起来没那么难匈掣。   车身侧面和尾部看起来很饱满反汕、匀称凌,其实我个人甚至感觉比车头更好看返刃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丹涛,厂家说这是做完市场调研后的选择缚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皇答,想想也不无道理矛虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腻商缆,与其后期车主们各自琢磨僧惧恨,不如原厂直接把这事办了推纤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膛板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浅:下文简称新阳光蚂修社,以便阅读)使,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叼焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缮午,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹄体。现在它不光新潮档妙扔,还进一步提升了性价比晃蚂,为与定位相当的大众桑塔纳祟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坑烧嘎。 外观砂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绵沸墙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感献稍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜单店悸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磺亢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诲,达到4456毫米哼开,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浦抚。    此外竿壁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪权型,由于在东风日产的产品体系中你佬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梧昂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时本氢挞,我已经身处呼伦贝尔牙克石穿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓤疚疚。尽管天气有些寒冷雷谅,但此刻我的心情是非常愉悦的趁绅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挺码铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹦村。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世染卫夯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car五峭性,当然我也不例外腥谰。这次除了911之外碑哺胎,保时捷还带来了Cayman恋辆、Boxster豪舜碍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓉叹卿,让大家分别体验RR(后置后驱)佰桐、MR(中置后驱)嘎铂骄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楞仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咎俱挂,即使在这样的冰雪路面也不例外领朗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咯。在练习漂移之前仓摧脚,充分的驾驶培训是很有必要的虐难,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救度。   ●车辆失控该如何挽救羌乌皇?   当车辆发生转向不足时粮乾峦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艘,稳住方向并且慢慢回正挨,切忌继续打方向矩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相悲慷,反而会加剧转向不足的发生巴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时日世涎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度违昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鼎屠。对于一般人来说媳美,应付转向不足要更加容易一些藉厕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乐性段,而转向过度一旦被合理运用噬唤,就能成为过弯利器晨牡,也就是我们平时所讲的“漂移”肺哼。   ●如何才能实现漂移显石奴?   要想在弯道中实现漂移苫宠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窘汰。针对这次的车型以及冰雪路面缝辛谷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徒:   1蔼康渺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)内文,我更愿意称之为惯性漂移过弯慕巾嚷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挤躬、甚至小于90°的急弯计桑衔。 ? 『以上为PPT截图黑,分辨率有限察涝萍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢完,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氓够傲,然后反打方向激泉,稳住油门漂移过弯虫。例如在通过上图中的右弯时访其,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜邵冲,然后左打方向虐,紧接着再右打方向蕉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动林弛,别慌顾,这正是我们希望看到的律,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锹藕垄。随着车尾横向滑动的产生屋,此时驾驶员应该迅速反打方向粕没,让前轮时刻指向出弯的路线捍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靡,随后在出弯时适当收油并回正方向鹅汇乃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烩现,方向盘转动角度都不宜过多财辩搏,最好控制在90°以内缉溺斗。其次油门动作务必细腻畏蹋排,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烫,给油则会加剧侧滑孔,收油则会减小侧滑角度蹄欠纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诬广渤。   2庆填、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)领洽售。   适合弧度比较大的高速弯道休竟厂。 ?   当车辆高速入弯时时绍疙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侣探肠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楞壁。当车辆开始侧滑之后壳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叹剩,继续维持横向滑动拓鲍,同时反打方向控制出弯路线喘安,之后的动作与第一种方法一致翅睦。对于初次尝试的驾驶者来说畅,如果入弯速度不够快也没关系少,你可以直接省去刹车这一步骤淳愁侨,在入弯时适当地轰一脚油门吭每,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旧菜纤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控老答弘,并综合运用句惶骸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啸。例如在紧急狈、高速的连续S型弯道蚕汕骨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缉绍杠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歌句,从而划出一道完美的漂移路线酚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峨县?AE86在高速S弯道超越RX7河,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氮堵廉。   当然毛眠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚曙耗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斥刺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酥敲琅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悼匡,驾驶员只需控制好刹车燃、油门以及转向三者之间的平衡即可灿笨弹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莆炊贩。   然而即使是这样奇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的税摧。冰雪路面凹凸不平虹须,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剑唇未,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咎,所以技术和心态都十分重要甫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙构逼番。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挥。在这期间巧抄,沃尔沃创造了无数的第一抽失,也赢得了不少的辉煌成绩酪,当众多车企迎头赶上之际拷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钒鬼,并将其命名为Drive-E墟揪司。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沁囤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竿掠涝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲤曝,实现了靠背调节和腰部支撑鞘青。 1967 推出首个后向式儿童座椅拷祷讨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狼筹,将有害废弃排放降低90%以上次挛贺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涣毒侧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锰倒竞,有效减少或避免低速追尾碰撞睛矗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龋,至此安全范围从车内延伸到车外翰鲤荒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表融匣是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩海凉炽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稳,从被动安全到主动安全精喀,再到行人保护村奈旅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘫,空气污染现已成为最热门的话题冒睹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洽架,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂。   Drive-E是什么 降?   即E驱智能科技蔬甜媚,代表Efficient Power(驱动更高效)滇涡、Electrification(驱动电气化趋势)耙嘎、Environment(驱动环保潮流)坪恢滇,从字面来看很容易理解磺,简单来说就是引擎高效化蚊侗旅,这样一来既可以保证动力性婆,同时还能达到更好的排放标准部佰苟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邵唱相,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掀汾菩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎些粹男。   沃尔沃还将这一技术投身于穆祝块化的研发晃,只需变更增压器牟牛块与催化转化器那穑块等主要部件扰虐,便可催生出一款新的引擎产品素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩,大致可分为4类咕脆,即汽油直喷引擎虎、柴油高压共轨引擎涪,单增压引擎(T5)禽畔赔、双增压引擎(T6)驼嘲。 以XC60为例 忿粳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郊婚腹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澳途毁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稼探,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啤捐蹿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗡甫,在动力输出上也略有提升卤献需,其中的原因自然脱离不了小体积淮屯、轻量化等一系列技术的支持肮。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲁臼舰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%编捍呐,挡位的排列也更加紧密瞥险,有效缩减了换挡时间换蠕舍,从而具备了迅捷的响应能力膜鹃朴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徐忱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下觅黄,耗能经济性方面得到了进一步保证垄细绊,它将改变城市路况中引擎启停的时机冈耻,改善油门的响应驼,空调系统转化为经济模式工作且讼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吓思,而在65km/h以上松开油门痕渐收,引擎还将会处于怠速状态补。   本文导航乳鸿竭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脐哗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抚经,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娟钢厘。不过憾庙,动力并不是我们今天的主要议题酥。秦的下盘功夫方面表现如何颧刀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼竣?这些都是我们今天要研究的内容挨瑞旅。综合起来貉,我们最终目的就是想要弄清一件事氨葱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恃握豹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纪酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外割募迫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盖景短。当然锚,由于秦有着体积更大评豢、更加复杂的动力系统想闭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食紊,但由于双叉臂需要更多的空间扁,因此也是不现实的昏蟹淋。在材质方面律,秦同样表现中规中矩潦咯,并没有使用轻量化材料为车头减重烩,亮点并不多确。由此可见弧疤辨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畔砰。   不过还轻藤,由于混合动力系统的特殊性问号,秦也必须做出自己的调整税款,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛊仿。比如亩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上架幕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上村囊。此外挂霸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮复蓉膛,相比速锐在直径上增加了将近9mm肺奶,看起来很是显眼咀汐唤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耪,而在同等材料和工艺的情况下曙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度递,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肯筋第。   另外胺齿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭霞吗。与速锐的非全框式副车架不同凤亩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒嚼筒,由于加入了电动机和管理单元扰潭舞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅丸呕,因此这样的变化当然是加分的谁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽蓬赫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声差、振动和声振粗糙度窘,欲知详情请点击这里)徘,是个值得肯定的进步烘景寡。此外浅徊,与速锐相同幸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连损,强度更高惫粮赎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撂剑簧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖沙劝,现款赶坛欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓蹭,不过福特已经为此做好了准备丧锨,日前刚刚发布了新款感K┏常克斯涸妇。它采用了全新的家族化外观秀莆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁,不过它真正的杀手锏绵抖貉,还需打开车门才能发现蔷炭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霜蒲,进一步抢占细分市臣ぬ柘ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辰,满足那些对于性能有一定追求的消费者纶蓟表,比如轿车中的S5币捎丧、S6每赖、S7闺、S8等等赫费莫。就在不久之前的2013年12月适告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檀颅墓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型前凰贝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寂。 外观坝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摹蔬枷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醇,可以随时面对那些不识货的挑衅者疗徊湾。作为Q5的性能版车型钠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念目欠,颇为低调谐誓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炔。 车型图片 基本参数啼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荒嗓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹬柒何,特别是车身高度经过降低忱扔掸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜂姐,而轴距也有细微的变化嘶。   其实只要细心观察潭航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肌,除了特有的徽标之外魄穷拖,SQ5的镀铬条有别于传统车型骗翰,采用的是双横条样式脆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顺屑喜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挖堤普,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饯兔季。而配置方面僚柯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迟鄙。   尾部的变化主要集中在下半部分感竭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力随廉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度轮酶讼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冀敦扫,前者就属于少数派籍篱解。一个是只有追韩剧的人才懂堕,一个是全民百吃不厌簇侗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊蛙,其实上一代车型在国内早有销售袭,只不过跟福瑞迪太像了爬计恋,外观不出众乖,关键是动力平平糠,所以最后并没有收获太多饺前。全新速迈刚刚上市闺,售价17.98-22.68万元瓮嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨溉翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了段补。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狸蠕电,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哩。通过简单的对比观,不难发现盼吩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醇省,名字叫做ForteKoup掇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丛聚钞,售价17.18-20.08万元屠徽充。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嵌狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸隧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滩特碍,现在看来谈不上惊喜耻徽,只能说还比较精致驴竭融。虽采用了大嘴的设计逞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霖袍那,或许小女生会喜欢龚亮。大灯全系都为卤素光源渡,并带有日间行车灯底。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坡。   走到侧面恳粪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臂事,但两门的设计为它增色不少屑,在绝大多数人的固有印象中勿视羞,跑车就应该是两门榔,并且应该是无框车窗悍次,仅从这两点来看掸比,速迈确实都做到了灸伍陇,开在路上的确引来了不少的目光追随帝琳徒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁,我们一致认为车尾的设计更为出彩毫帕,短小茶违芥、精干昂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漏圣屎。除此之外厂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局食匡潞,而且排气管口径不欣ǚ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭。轮胎为韩国本土品牌洁暇檀,规格为215/45 R17鲸醒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纱和叫。   当然棺添磕,如果你选择2.0L车型的话茬视,你所看到的黑色外壳后视镜澄茂、前后包围的碳纤维纹路饰板卢、双边双出的排气管迟酒林、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了累。" "  讴歌这个品牌释,或许很多人不是太熟悉焚啼。作为本田旗下高端品牌碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任读,而且在美国市潮湮獭,讴歌的品牌影响力是非常大的梅青购。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窃,大部分都是人们对这个品牌不了解廓,影响力上不去爱,导致在销量上确实不尽如人意彼。对于这次全新MDX的到来戌蘑颅,个人持有赞许的态度协,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牛存,还是那句话桶聚朗,品质上去了岔懊嗽,接下来就是提升品牌影响力了窍妥酶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上请毫铝,大灯的轮廓更加细长擦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烤咳殿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补,但内部结构和MDX并不完全相同诽。雾灯被一条仿LED的光带替代惺,进气中网的细节刻画更加运动浚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轮乓,侧面造型给人的视觉感受非常低哎,这和前后大灯的位置有很大关系妙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攻,注重舒适性拿餐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拾测扭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绅,而压低的姿态却更加动感赦猜烹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆裁。尾灯造型相比较现款修长亨,优雅的感受也来自于细节的 设计癌净票,但貌似通过我的观察景,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禄毕尼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筋碴,让尾部显得非常简洁汝垂巨。   本文导航抖芍箍:" "  2014年2月20日埔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帝渐。2014年型奥迪A5的最大特点是馅梧棵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国享。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逻轿,共有19款车型驾炬淖,售价在49.98万至85.8万慌,具体价格如下该喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冬。配置方面吉设,也与现款车型相同奖布舱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布刹。   内饰方面盲集,2014款车型也与老款车型大同小异惮呸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘁,同时门内饰篙魔、座椅中央扶手素士、都采用了纳帕真皮面料困。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酮戌。而2.0排量以上的发动机则保持不变玻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅汲白,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化曹弟。   变化一情灯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咆秆庇,在原有的缸内直喷技术的基础之上韭权忿,加入了较为传统的歧管喷射褂瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胺,通过二者各自的优势搽瞧啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求函绊。事实上九诵刷,混合喷射也不是什么新的技术遣匹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用模惭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市技临凯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绞比。   变化二缉兼炉:排气歧管集成至汽缸盖内宝迪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魔袄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倘悲,从而减低涡轮的负荷村检虎,提高涡轮寿命剃欺。同时磋,因为在进入涡轮之前进行冷却盘腹,相当于提高了涡轮的进气温度限制淡科,可以允许发动机有更高的排气温度力,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啤形。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驮,同时结构也更为复杂甫领,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唉。对此秦藕冉,缸盖内的冷却系统也进行了改进察伍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锋骚农。   另外航窝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外农地寸,还有着两项小改动烤。使用旋转阀陌希块替代了传统的节温器甸软闲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稻扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绦酪。   根据官方消息奴捎去,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庐队。笔者也希望在应用新的技术的同时孺甲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搽胃避。 责任编辑函:王晨熙" "  A00级(微型车)棺酬蔷,在人们印象中这类车以实用性瓣、代步功能为主僳忌麻,低廉的价格促使配置也不会太高逢炭憨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飞爽,一款车的推出打破了这一概念胁厘凛,它就是全新奔奔伟副抽,来自长安汽车固钞。   感官是人们的第一直觉反应墒理,所以外形设计的重要性不言而喻袒冕膛,为了使人们印象深刻疏胺囊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的府动吮,道理很简单裂钳,日本是微型车最发达的市场掏啊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彪拍莽,在2013年广州车展上仕侍裴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光难连,除了时尚的外形设计以外爸,在细节做工上也有着不俗的表现考僚射。前脸的设计整体性很高誊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脐僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑砍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜜脆叼,不过这一点在外观上并不明显扯,这源于贯穿车身的硬朗腰线挡氨惭,有效将视觉性降低何撑,同时搭配造型独特的双色轮毂返挽,让这款小车看上去时尚动感内顾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巫凸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竭,如果仔细比对莱败箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吞对。除了引人注目的设计以外砷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炼,具有加热功能的外后视镜才武柏、15英寸的抛光双色轮毂肌禄损、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诗崩擒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拍匆酷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尺接惜。不过汀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肌穷,从内到外烫蹿帅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慷岗,可以说是一次完美的蜕变谁怒。那么这款新车究变在了哪里供遣剂?它究竟新在哪十胎电?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恫溪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5开梁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狙撕捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酵划跨,轴距则与老款车型保持一致瞬揩统。在尺寸变化不大的前提下羞峡,改变外观伟孩、动力供、内饰捆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞳汰诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前览,并接受大家的考验街。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混腹,但这8条是我个人认为变化比较大的记灿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点己脯搞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赏承,我就有了一种预感床途,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钢谓坡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雄毕绢。全新X5给我最深的印象除了家族化外镭慕羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)受。首先枚磁祷,先说说全新X5的外观扭,“大尺寸双肾进气格栅”帽阮陪、“开眼角式前大灯”慧口吭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沪俊辟。    现款宝马3系推出的时候舶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙赏,现如今随着全新X5的上市露袭潍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丁妙逛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灌盆,据悉礁浓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辱偷。值得一提的是辆巷褥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般干乳姑,给人一种炯炯有神的感觉江洞魄。    由于新老款车型的轴距保持相同辜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灌呸拦,反而侧面的腰线给人一种力量感氓,这也使得新车看上去年轻了不少冕刊。细节方面另缕,新车在前翼子板上增加了进气口氦颧,突出了宝马品牌独有的运动基因鞘绢熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格克啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带列侯氓,提升了夜晚的识别度及纺修。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炬,降低了风阻系数胆及赏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伞。" "  版权声明登赏涣:本文版权为网易汽车所有童耪,转载请注明出处纷。   在2003年皖歼汲,奇瑞QQ的下线让这款时尚癸、便宜擂撼弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孩彪,之后短短的几年间等觅尉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侧,然而到了2006年长安奔奔的推出嫡,打破了QQ一枝独大的局面禄懒。一转眼睛般承,已经过去了10年的时间亲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忍璃杏,在这个追求个性挟、讲究品质的时代喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啦渭捂,而长安似乎也意识到了这一点沪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裸腾锭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猎戊瘫?   从厂家方面获悉亮,老款的奔奔(love)已经停产隘,而奔奔mini则将会继续生产销售肥捷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅会似,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战舶。从定位上来看讣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些受套,虽然沿用了奔奔的名字祟交,但整车的设计妹双陋、配置以及售价都会高于老款车型芜。   新奔奔客户群体是谁帽惋?   在很多年前芭犬肩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邻蕾乃,到底是买奔奔还是买QQ娜齿,在那个时候铺奴,很少有人会关心这款车设计的如何什物、驾驶感受如何铃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旧,省油活脯、皮实洁椽、能遮风挡雨就行晚瓷。   现如今抛,80后涩啊文、90后已经成为购车主力煌,这些从小听着walkman菠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嵌模、用户体验以及品质都有着更高的追求苗合泥,因此在座驾的选择上同样不会妥协竣颅澎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皑脊黄,新奔奔就是冲着他们来的噬蔑插。   新奔奔主要的竞争车型是蚂惕派?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寂想逝,但从目前得到的消息来看火,5-6万元将是其大概的价格区间闺。这个价位中既有一些合资的微型车悉穗形,也有自主品牌的紧凑型车赡人,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巨非,比如两厢赛欧茨典猎、奥拓怂、玛驰以及低配雨燕等等车型讽谰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郴女厘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些节苇耍,产生竞争的几率比较小贯人。   外观乒:惊艳模、和谐份磕话、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型税修,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掏顺:高离地间隙趣、车顶行李架莲慨浮、双色车身等等娄恐崇。没错钞僵匙,无论是跨界覆、越界还是交叉车型叹虎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻怒。不过世间万物媳薪韭,徒有其表终究很肤浅脊讣,我个人认为恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱。所以黔肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贾叙炭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剑俺编,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售段勿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檀迁供,它集沃尔沃所有看家本领于一身额琴芦,可谓全副武装蟹。为了让媒体更好的体验这台车妒戮局,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慧记。没有固定线路厦搜灿,没有领队车辆懂眉币,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄涟攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天骑。而在这12天里坷,我已经和它奔袭了4100公里魏霞狗,横跨了三个省份吴,体验了柏油赛道围宠铃、软土拉力刨沸、冰雪漂移钾嗡碧、高速狂奔罢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乾,当然箔肉费,最终的结果是科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒瓣呕,正所谓日久见人心霜饲崔,交友如此膳赋枚,试车亦是如此儡。回到正题侥,和往常一样苦堑杭,对它的了解还是先从外观开始梁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辨奉第,相煎何太急”这句绝句厦,而在雷诺—日产集团旗下矢,有两款车正在上演着这一幕订。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂,还有这出色的越野性能棺醒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耸舅肆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淬,买谁更划算坷绘簿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹范:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭疏,作为英菲尼迪的顶级SUV偏哪膘,QX80的售价高达152.8万肃挤观,但经销商处可以优惠16.2万筋腾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帝,虽说16.8万也不是个小数目淘不。但对于消费者来说低,一个日产桶,一个英菲尼迪侗啤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熟纺倪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)修沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虽,它的身材绝对够大品砂奥。从上图的数据来看权功,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙横,尤其是将近5.3米的车身长度怪,会让您感觉驾驭它有点困难卿培。另一方面模毁腾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型工,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旁示。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解促损贰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潦搁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袒,同时也显得异常凶猛旦蝗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉譬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大休炕,整体造型圆润耗翁,没有多余的线条作为修饰船缆弥,但是反而会让人感到车身很厚实蹄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痢闻兔。同时注意它车窗的设计硅触火,与众不同的创意来自于涂黑的A柱休,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冉成,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感都晨疆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哼女粟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁伴链,也没有了那种霸气捶,转而给人的感觉是设计很前卫畅霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着频,丢去了上一代的直棱直角享细矛,饱满的线条凸显着丰满的层次感茨。   日产途乐卸鄙儒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仟晾怠,虽然脱胎于英菲尼迪车型吕美,但途乐依然拥有自己的外观特征霉灵了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷蜡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苗舰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哀构。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底股特,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讹八入,成为了车头亮点之一妇脑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕保犊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市,这项配置自然是少不了的剂。我们可以找到4个摄像头稻,它们分别位于车辆头部丝劝、左右外后视镜下方和车辆尾部输膏邦。以便在停车过程中眯断蓖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓷,让您更加自信轻松的把握泊车空间烧酸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闹妹,大大降低了停车时的事故发生媒。   途乐   通过对比发现逛,两车在外观上的配置基本相同暖,差别仅在日间行车灯上砂激,不过随着QX80年款的推出驹联滤,日间行车灯的加入应该不是件难事脓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凡,在相差仅有10几万的时候琅痕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耐陡。    责任编辑怪梅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暗斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了眷丁嘎,除了奔驰G钒、丰田陆巡系列熔嗡、牧马人等拖闷,双龙雷斯特也是其中一员叙,而且雷斯特还是柴油车撬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值比肥,以目前的接触来看磋,双龙雷斯特W表现不错莽希葱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乳末涟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橇撮鼓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灯钱狼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惦馅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赂。当然悸衡,在随后漫长的几年过后列啤推,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尚抗岭,该车型最大的特点就是其尾部造型短,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寇馅陪,宝马方面肯定不会承认奸剁贯,但从年份来讲赖棋,明眼人一看便知灭郡婚。   外观局:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手版,该工作室的创办人正是乔治亚罗歧玖,不过大师的设计未必符合所有人的审美乐嚷达,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淖舵反,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矗超成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坤,但为了照顾空气动力学与线条流畅尘,雷斯特的车头是圆的皇剐态,所以在当时看来有点“离经叛道”串。   而到了现款的雷斯特W芬,这个“小问题”被修正了撤,一体化的设计已经是大势所趋酗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”含瞄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型播拐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怜沟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别连场饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少愧烤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桂。通过车展上的展示反牌,小编已对这款纯电动车型有所了解献烙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宋,时至今日完,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罗首戈。据悉潜,之诺将在今年的2月份开始接受预订巩,上市后将以租赁的方式面向消费者腑赣,具体的细则目前还没有公布阂沉,上市后会有着怎样的表现你憋抠,我们会同大家一同关注腥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏炽党,简单了解了一下之诺这个名称的由来吩并汲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莆暮杏,毕竟是基于宝马X1平台打造骑四碌,因此在多个方面相似度高也并不为过粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E列赫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檄南,其具体的表现如何迪骆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拍铜轿。 责任编辑甭:沈楠" "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有楞型,转载请注明出处森电。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廉甘瓮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡从。它们的可见程度确,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苫舰郡。可见度甚高的两个文字的组合偶拣羡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字釜习。因此馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晾滔。哦骆疥抱,对了博,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思的碘惨。意大利人的自信蹦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘫汐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亢泰?咱先从减开始说起郸锋铆。 Q圈:致悦只是切掉屁股的菲翔么全紊嘎?   A淋霞:非也凛净,前脸亦有修改啦,整体风格统一膜诧,协调度很高薪化设。   我相信Roberto Giolito先生乌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敬酣券,在设计Ottimo的时候乌缸光,一定会更加从容祁位煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抡暮邻。在他的心中甲,应该有着太多关于年轻嗣、活力的理解韧,而这恰是Ottimo的设计要点点池楔。 外观总结   赞凸:个性鲜明萝稻勃、标配LED示宽灯椽仟开、轮胎用料厚道   弹抢:低配删减雾灯   " "  版权声明棉羞酶:本文版权为网易汽车所有记挡窖,转载请注明出处兜隋孩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥狈,虽然距离现在已经有两年的时间篇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迸陋。而今天晚募蛙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裂段撵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例老聊妥,并且还是一台后驱车邯惟横。没错未虹订,它就是华晨宝马3系菏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朽,其配备了2.0T发动机椽妓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泄殿苔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟读哇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钵本,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿吭苹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狸墟忙。不过在今天的冰雪试驾过程中蔫垒休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晌小涸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹄肌,必须先打好理论知识的基础系。于是在摸车之前该寒袭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尖巨钝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扔蚂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着风武。 ● 项目一   热身结束了搐蓬挡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱捞冉。第一项内容便是加速和刹车陇,是不是觉得很简单拣?其实里边的门道儿多了去了躲炉。   在项目一结束后锈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式论枫敬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幌惯。一开始大家相差悬殊观,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了率呜。接下来的项目二会比较刺激一些叭姬赎,经常会出现手忙脚乱的情况炒萎痢,但只要理清思路按部就班的做慰,想要完成整套动作并不是很难委慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钙桅笆:本文版权为网易汽车所有耍,转载请注明出处昆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砰,不过始终都仅有手动挡车型题妥册,虽然目前销量也很出色盲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户譬帘兼。好在这一短板即将成为历史仍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垢肉扫,新车将于26日正式上市甜,我们也于第一时间进行了试驾体验揉衰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡杰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑晒须,在外观方面也有变化耽感。新车根据高低配车型提供两种外观方案输,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计请粱,而高配车型则对中网丁拨、保险杠造型讲、轮圈和后反光板都进行了重新设计堆娇捌。值得一提的是溅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吾。   新样式的轮圈非常动感晒蓟,在同级车型中实属罕见锯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垢,轴距依旧为2725mm揩董嚎。车尾的变化相比车头要小一些车,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饱,不仅可以提升安全性脖,同时视觉效果也更加出色深腻。 有态度【试驾评测】拆锋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么素茧?   扫一扫炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裂,一汽大众全新高尔夫正式上市豹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款年亲,其中1.6L拥有三个车款缆申,1.4TSI拥有四个车款取摄,官方指导价为12.19万元—18.29万元浩。具体售价请见下表贬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擒蛇,但是却拥有三种功率版本旦毙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枢林伶,因此在动力系统方面仟氢,消费者有三种选择架。    我们从上面的数据可以看到凉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刃筋播,1.4T低功率版是主流之雅罹缂浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右跑倦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥锈澳,但是它的售价高达18.29万元窗,相对比较贵瓶失绍。    全新高尔夫提供九种车身色彩拘喘勿,分别是塔希提金禽、唐古拉白挪晚、珊瑚蓝醛燎、魅力紫涕店悔、玛雅红就、季风灰囱、水晶银以及深黑和极地白斯匿椽。 ①俏:16寸Cosmic款轮毂 ②锨:16寸Cubix款轮毂 ③八奉骚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绅吧,其中15英寸的一款挝奖,16英寸的两款截但敖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劫。    全新高尔夫提供标准座椅腾屯澈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脆刹赁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扣舞极,舒适版车型则都配备舒适座椅耸毯烈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娘凹筹。    在材质方面霓罕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料登曹,分别是上图所示的DianDian黑色织物拆匠、Zoom/Merlin黑色织物痰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择且逃,分别是Vienna黑色真皮储憨痪、Vienna米色真皮辑、Alcantara黑色翻毛皮眯、Alcantara棕色翻毛皮普散。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镀渤枯,有两种风格可鸭诔死拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇,同样有两种颜色可烟ニ荽病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料么,有黑色和米色两种可崖衫扛恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兑。    在车内外装饰件方面兽澎翔,不同配置的车款也有不同的安排懦丰胳。像侧窗下沿镀铬装饰条陈秦、双排气管搐步刀、镀铬装饰双排气管劳琼、动感鲨鱼鳍天线捎聊、真皮换档手柄蓝赴、科技质感装饰条堵落垃、金属风格装饰条溶伐、碳纤维风格装饰条等等连讹诧,针对不同的车款都有不同的配备绊釜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滩跺闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富米,配备有MKB多次碰撞预防系统避嫉、ESP车身稳定系统瘦肺、ASR驱动防滑系统痛工、XDS电子差速锁泪味、前排侧面安全气囊董牛、后部4探头倒车雷达封某、前部行人保护系统教褂、自动静态转弯补光功能等等厦坊杏,但是在舒适性以及功能性方面被,并不是很丰富酵,但是也可以满足基本使用诵。   1.6L自然吸气车款如何崖獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐押健,它拥有手动时尚科慈、自动时尚以及自动舒适三个车款山孝,手动时尚与自动时尚的配置一样撅垂嘛,在价格上二者存在1.2万元的差价且,主要是变速箱配备的差异豆。所以在配置对比环节钨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惦非,差价为1.1万元胯车。    在配置对比的环节我们可以看到蟹,时尚型与舒适型之间的配置差别丧蓉绍,大多数都体现在外观内饰的装饰件锭,以及车内一些常规功能方面旅栋忻,主要是顶棚储物盒局府、后排中央扶手戌橙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半干,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲍拦拓、后排出风口毕弗、蓝牙电话贤、定速巡航曝、驾驶席座椅腰托闹且、TPMS胎压监测系统这几项上倒撑,不过在这几项配置中杀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪匪能,尤其是全景天窗烧。    从价格上看错罢坚,二者的差价为1.1万元灿杉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品电贸曹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓书,所以我们在这个推荐环节榷哎,更多的倾向于低配车款茬龚。 责任编辑伴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淡改郊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发井颠。它采用了全新的DS家族式设计风格陌,延续了一贯的法式浪漫风格儒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憨戈裳。新车基于DS5平台打造宠酚穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机付其。预计在3月左右上市萌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触既,让我们一起来看它的表现如何汗。 外观崔物:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篓掂,却多了一些时尚及科技感纺仆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焊藤。镀铬装饰拿捏的也比较好的暮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椒洁斤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品该。也表示着DS的品牌走向独立柏蜕独。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型券建,有着都还算不错的账面数据谓糖乾,车身长度为4702mm榔固脓,宽度1840mm佳毁枫,高度1515mm.轴距为2715mm仓屉森。上市后会把目标锁定在奥迪A3庐摹。 车型图片 基本参数肌壬眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面线凡虫,除了前车6颗驻车雷达之外低,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夏柔隘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰病筛,从视觉上拉伸了车辆长度甜迪逻,尾部设计了一个小小的尾翼譬侣昂,尾灯下侧字样表明了其国产身份净徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笆浦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泻饱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梯,真正的排气隐藏在了下面晴葛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凶拱浆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭卸:高离地间隙临纳、车顶行李架坞、双色车身等等擅阮盟。没错酵谩,无论是跨界鄙匣、越界还是交叉车型孝会,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洼傲尚。不过世间万物靖梧,徒有其表终究很肤浅抢,我个人认为涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾。所以噶绊耪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舍疵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础飘文。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扮栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣,可谓全副武装鲤枯滤。为了让媒体更好的体验这台车患沫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猴。没有固定线路罗,没有领队车辆琼惮潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾介,它会和每一位汽车媒体人独处12天趴钨俏。而在这12天里靖,我已经和它奔袭了4100公里拓竭柿,横跨了三个省份钡谱掸,体验了柏油赛道灌十蒲、软土拉力牟风罗、冰雪漂移即、高速狂奔卷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐繁姬,当然郝坪恋,最终的结果是柬设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈常惠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的书商败,正所谓日久见人心嫡菏,交友如此拓挎,试车亦是如此关奉酿。回到正题狭,和往常一样请淡,对它的了解还是先从外观开始膜钨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糙、多样化是一种趋势新现,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磁咎愁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缔卉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫁行搞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦去,是基于菲翔打造的意式掀背轿车途盎害,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桨介丝,上市至今保持着约5千台的月均销量拆救,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喜佛。 外观/内饰对比独氓钨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率促,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬倾孺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弓渴,毕竟师出同门狙坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管愤库,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锈湍,远看很容易被误会成排气管色花,但事实上真正的排气管被隐藏起来抛虱,整体尾部设计显得层次更为分明马垛烂。低配车型配备有倒车雷达徽,高配车型还配备有倒车可视洁卸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吹澜武,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锚士,修长的车身与宽厚的D柱氖悼枢,加之出色的后排与储物空间特,俨然就是一副旅行车的范儿倦瓣乐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm且,它完全可以称之为旅行版朗逸敖陶穿。    车身的线条连贯自然落,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观献茨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头何。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冠毙茂,调整了尾灯的白色灯带位置顿颓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顽煽司,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重核馆陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同士缉号,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枪,内饰板件的用料以软质材质为主瑰镁饭,接缝及做工也较为精致獭需,与同级车型不相伯仲采。从实拍的车型判断闯雹棵,自动空调疟挪撮、ESP系统斜、电动座椅牢警诬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萎,至于具体配置还有待官方公布卉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玛非,同样是大众家族的传统布局钙绕,整体的感受都很不错墩队滔,方向盘逞贤队、中控台的每个设计很都容易上手段膊,从材质上来说嵌,朗行是塑料感有些明显的鞠,好在其工艺上还是有保证的掂通熔,并不会有很廉价的感觉窘寂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒂敝搂,销量在整个家族中表现最为可观趴刑痕。近期撑兼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涤管,新车主要变化集中在外观建骗竟,同时针对颜色丧、配置进行了调整摧儡钦,以保证其市场竞争力磊怜婆。在豪华紧凑级细分市场中插林纱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岁海,通过下文的对比分析矫案,希望对有此购车意向的网友们一点参考绩晨抡。   备注龄哎吴: 为更直观的进行两车的对比分析韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赎别、CT200h F-SPORT)逃,市场优惠参考自深圳市场港。 车型图片 所属品牌内狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溜啦,内饰做工精细    车身尺寸方面喜搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优返羌芍,其他参数均小于奔驰A260把盟惠。从外观和内饰设计风格上看墩逼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弹莎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔫芒匆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赋雾届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敬瞎型,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样色商,全车充斥着力量与美的线条蛔努官。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点精,硕大的单条幅进气格栅胜笛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纷匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型斡吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疾溶,但并没有脱离运动仇恼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诧表江,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闺丁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咕驴嚼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芭涎忱,同时下侧雾灯造型也有改变骚啥氛,车尾部也进行了一定的改动剁,整体感觉更加运动秆。另外险汹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勤锻,形成强烈的双色反差来氛阔。    F SPORT车型装备了整车运动套件刺辩,涵盖了运动调校悬挂惯、运动包围桶、运动阻尼减震器茸么、熏黑运动轮毂柯、运动车门脚踏板草坛、运动型铝制加速踏板尉赎、制动踏板蘑、脚歇板等济谴。    三幅式平底真皮方向盘闻垮、红色元素点缀的空调出风口蹄董薪、铝合金踏板跑肯、仿碳纤维装饰条等等拷靠背,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扩病唇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊私揩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化餐蕾滦,将方向盘剧享、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上础,增加了便利性缎穆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动没,分散了注意力别哇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娟羡,是多数第一次购车家庭的首选要求咯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踢极。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桅,会有怎么样的变化坝窃颈,一起了解一下角侣蔡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的测,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸僵,更加显眼的X造型前脸毋坝才,迎合年轻消费者的审美品菏嘎。大灯的改动有些另类孤,在我看来接受起来还是需要时间的锋揽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断仟,新款在车身尺寸上有所调整翰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茫姐,轴距保持2600毫米不变墙定,相比现款仅车身尺寸有所增加歉。   车尾的变化不大敬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吼,以及牌照上方增加镀铬饰条缺,尾灯造型无变化秘程杭。实拍车型为高配版本钦乘队,但仅配备了三点式后倒车雷达第拔舞。   新款的15英寸轮圈造型不错到技,轮胎选用优科豪马创瘫,规格为185/60 R15囊宿缺,备胎没有缺失皮尚舶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庭蠕,在年轻人中更是屡见不鲜桓级汹。在学校要有个性纳宠答,在单位要有个性锭孩,穿着打扮要有个性病痪息,兴趣爱好要有个性劲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滇匆?如果你有这方面的兴趣淡储科,那么杰德将会是你不错的选择蔡巢颂。可谓自成一派的它僚按,凭借着并不起眼的车身尺寸驼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皇筷售,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痕狠讹?还是旅行车握?或者是MPV爆?但这都不是事儿餐缴,只要适合自己就OK庭盟哭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淳,喜欢接受新鲜事物的他们柔继,正好与杰德不谋而合是朵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脸谎稍,此外啼,六座的乘坐空间荣慰读,也足以胜任日常的使用需求桨绘饱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汹喜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拧?自2013年9月6日上市以后瀑姥颊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浆,力压大众途安和马自达5等竞争对手含喂布,它用事实结束了我们的疑问柿。除了这些剑,杰德还会带给我们什么样的全新体验吨,让我们继续往下看修淡。   " "  若是经常关注汽车之家的话斯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生递,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乏拼办。虽然我们这里并不提GTR坎磁钢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何白套,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剩克斯ST烂虚,令人刮目相看首划。与此同时普,在秦身上梗毋皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料航、做工以及舒适性表现上的明显进步巢恳。 外观造型郊妻怜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姬鸡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凉盎,近年来推出的新车型如速锐返、思锐以及大家眼前的这台秦浓洞,都可谓一个比一个漂亮灰鼓。就以秦来说轿辽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞冉,很是亮眼窝媳枪,同时也营造了较高的前脸识别度删虫。   车身尺寸方面炼鸡飞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大开就截,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歧城,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截办,2670mm的轴距表现则处于平均水平稠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浪,其整体感觉与速锐大同小异杀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棠党前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跋拢齿。无论白天还是夜晚韶武,该车的车尾识别度都非常高冒。而且内部的光源阜佩烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外燎比,示宽灯蛾界殊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廊。   充电雇、电桩安装及质保/售后介绍庞惧程:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掣独幢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电热兰癌,据官方资料介绍泉列弗,充满一次电大约需要5个小时左右拢芒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)食竿驳。   同时类芬腿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩层感漓,虽然价格并不贵耙筛,大约在6000多元忙魔彪,但对申请人有一定的条件限制屯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逢纷肯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咯翁咀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准步。当上述条件都满足之后假瘟荆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泵,如果一切顺利瓜,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸽绒。不过目前钮甸皇,秦还不能实现快速充电补椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的败,只是目前还没有这样的配套充电设备菱。   针对秦的特殊性乳棵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轨普社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剁奸雀。其中乃店眉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签口朔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凰捎癸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱朽、绝缘手套和护目镜等设备肚邵,并规定在检修车辆时必须两人在场叭。以防车辆万一发生漏电黎,威胁到维修人员的生命安全巧酶尽。   与此同时刹矩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侩耿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组径。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登舵,整车质保为6年或十五万公里倾博,电池组为10年或二十五万公里)单。总之骑,从专设的维修工位菏辱陆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巳确敛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度济,而对消费者的购买更是一种信心的保证闺熟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肖宠,中国汽车市场刚开始发展骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥吹坟禄,在那样一个年代身杜泵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顾汞拓,并且在之后的相当长一段时间胶,人们心中仍对它们有深刻的印象浑伶港。时至今日比,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埃齿,在数年激烈的竞争中瀑戳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渡霜饯。这回偿派坎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘉,我们也借这次机会为大家做个全面对比饯炒裸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杯枷孤:外观内饰(包括设计和做工)擎鼻、配置弟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔼窍、储物抖尼娩、油耗嫡蹦瘸、驾乘感受搔虾、加速性能缚拆秋、刹车性能胎差驼。同时任,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别换播搁、同价位车型的什么水平还遍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元几尉,目前约有6000元左右的优惠罐饱家,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潭,在优惠方面差别比较大其攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衬罐,根据论坛中近期的提车价格督污,9000元的优惠还是有的队违。目前烘赐茅,两车的售价依旧属于同一梯级汝办。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯班烹方,透镜掳、日间行车灯这些都没有翻钙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒜解,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞠险玛,因此我认为两车的配置可以理解烩炽搜,符合同级水准吹冲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懈涧婪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铰分砰,两车的各项参数也处于伯仲之间渤趣,差别在6cm之内蹄绵。在车内空间上肚搬,两车的表现也很接近户,我先剧透下吧递,结果可能跟你们想象得不太一样寂。   相信看到这里颗厂星,大家最担心的就是如果车辆没电冕碧阔,后备厢是否还能打开的问题苇。捷达看来是妥妥的没问题谴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陕委,它的后排座椅靠背可以放倒味题刚,之后即可顺利从后备厢取物勾逗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐繁醚疟。   在倒车辅助上瑰歧,捷达配备三点探头屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配按荣苍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芬屏侗。这里多说一句逢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬盯,让人觉得很不大气剁炉,并且低于同级别的水平安,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚊,舒适型也可选装倒车影像洪挤辉,比捷达厚道一些泵。从普及性上看摹尘,能够达到同级别的平均水平美儒互,从功能性上看凸苹惋,拥有倒车影像的它则高过平均线了凉扣,给好评虚。   两车都是15英寸的轮圈笆,造型上也是各有风味霸钢掏,轮胎宽度也同为185mm甲票芳。从售价上看丁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翁羡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺,让我们在后面的制动测试上见分晓极稗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懂眯太,借着中期改款的机会架啥恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗。应该恭喜它瓤朴千,至少在我眼里权,它确实达到了自己的目标炮。过往凭借动感的外形眠喂坞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犬宫媒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讲。   只可惜副丝箱,刚上市不久的2014款起亚K5凸缅抠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓄,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎性呵,受众群体并不大途。前段时间盎沫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杏,并撰写了《起亚K5购车手册》达。文中揉程,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胳绥肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汤段玻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH街劲辱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪。自从起亚秒胖冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窗,互用研发产品的例子不胜枚举肺沫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翅衫。该发动机的最大功率为245马力查秽竿、最大扭矩达到350N·m晨,账面数据处于同级别的上流水平脓垂停,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叼驶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耸暮花。   在涡轮增压薪囱未、缸内直喷等技术的加持下奴掸扇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彤惹苛,并且一直持续到4000rpm号松。得益于涡轮介入较早揪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间射刺,而且它的油门也调校得比较灵敏沛垄。在实际驾驶的时候惰系荚,可以感受到它的起步轻快自如疙扯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余物。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比己,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胚犯,但差距并不像数据相差那么大贪冲。在整个低转速区间武刀覆,它的动力输出不算直接眷窍,缺乏一点活力籍涂,给人一种有劲儿使不出来的感觉玫彪。   于是侵跑,我把油门再踩下去一点湿抢,动力突然来得很快磨变娘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然师刨昧,毫不费力疆,而且可以感受到车速达到120km/h时额纪,发动机还有充足的动力储备掣凸量。它的中段加速能力让人满意策,虽然依旧缺乏一点活力吐川,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弹娘安,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叙型悉。   还是差点意思乐皑晴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怕。于是慕雇腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肠,6速手自一体变速箱切换到手动模式闻翟聪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作设,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康魂沛。它的油门响应足够快刑肌割,发动机的动力输出得到更好的释放柬,方向盘的反馈也更加扎实擦踞硷。除了SPORT运动模式外喜谓挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疾钨祥,运动特性从SPORT情滔暇、标准到ECO逐渐减弱舒小,驾驶风格也逐渐趋向安逸宠热膏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湍多列,平顺性极高使耿固,而且动力的衔接也让人满意溪间畅。若以80km/h的速度巡航爱蔑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳盼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔷虱,对于燃油经济性的控制也让人满意芬。同样值得表扬的是降挡速度抹,在中段需要加速的时候深踩油门蚕勤鼓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出察舰,而且换挡冲击也比较刑何巡琛,不会让坐在车内的乘客感到不安弄。   前麦弗逊磐匈颓、后多连杆的独立悬架底盘结构泄胶淀,在调校方面仍然有很大的提升空间始。它的弹簧足够硬吵墨斗,但是减振器的阻尼不够大纽典够,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绷怕颠,会有细微的震动传到车内列,以稍微快一点的速度过弯护浪德,车辆的侧倾会比较明显棘郊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳保椭期。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捷,舒适性让人满意霸,但如果需要激烈的驾驶的话朗取,后期对悬架的改装很有必要那。   它的刹车盘相应加大了尺寸秆,刹车的力度足够抗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宏壕誊。具体表现是檀宛,刹车踏板的前一小段是虚位嘘叮铝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏察,制动力度会突然加大懦辆,需要一点适应的时间藕埔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忌,发动机的声音爬、振动都非常小逻蜜卜。然而鞘,在速度上来以后臂必,噪音的上涨速度也很快释,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惩。   我得承认犊岸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉,但在起步和中低速行驶的时候弓馆,动力参数上的优势并没有完全体现出来吮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处落低。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价不,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聊。当然拧莆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型败彤胁。另外嚷,值得一提的地方是卤,在动力提升的同时诗,它还加入了行驶模式控制系统辟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龟些懈,它的动态性能相对有一定的提升蔼需,开起来也更有活力和乐趣爆编。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驮怀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”番幂鸡,只有手动版车型销售缕醚,导致产品线还不够丰富稠揽粕。而就在去年11月笨,海马M3终于推出了CVT版车型笔推,7万-9万元之间的售价境,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓、逸动山萎、宝骏630以及启辰D50等车型辅喷,竞争还是比较激烈的汲。作为一个后来者扑局,海马M3是否有足够的实力立足悔挨啃?下面我们就一起来看一看篮侗痛。   动力妨脚瑟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耿尉氓,其最大功率为82Kw漓,峰值扭矩是147Nm芍贰。从账面参数来看镀,可谓非常出色溯,一点不比合资产品的数据差棘弘僧。对于一辆紧凑级轿车来说洗牟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沙缔。    开起来的表现努车短,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洗维结。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜕,如果想要充满信心的快速超车抒雇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矾徊敖。    我知道会有人问泰瑞森,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俱锑寡?说实话啸皋,我觉得大家都没什么区别究,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节贰供,也是低扭不够强淀,需要靠高转速来增强加速能力糜愧晚。    可以肯定的说唯悄,除非是加上个涡轮增压器讥乖。否则的话时虫,这个级别同排量产品之间的动力表现还充烯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棚滩。我个人觉得讳檄,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞泥桑,而非全部财。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杉伐袄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感普,动力传递平顺连续的特性虚擒番,有效的提升了整车的行驶品质感担徽脓。顺便说一句饺恨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汲驴窃,这也是比手挡车多花点钱的好处癌戳哀。    深踩油门时故慈辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驮,来保证动力响应足够顺畅多李,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乏。此外腾轨浓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魂匈,功能性极强蔽茂梅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现私该短,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后先,g值才开始达到最大的0.366g骡镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穗景替,此时车速大约在30km/h左右椭兰,达到60km/h用时5.24秒枪惹,冲刺到100km/h用时11.45秒窝。    接下来看看海马M3手动车型宠,在加速到2.5秒后控甭,车速已经达到了差不多40km/h侮鲍弯,达到60km/h用时5.01秒触,冲刺到100km/h用时11.28秒犬,比CVT车型略快事粉弟。如果不较真的话伯诉,可以发现二者的差距其实非常信缧Α,相应的在日常驾驶中其实也一样窖纯惧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沟,就这个成绩来说轰馈,它的表现只能说是非常一般护。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言问堕,它的表现就算好多了鹃凤缕。 责任编辑枫卿:沈楠" "   近日贯,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作财。从新款车型推出的速度上来看仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冠火。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倦灭放。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芹们腻。    早在2003年稼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篱仑。10年以来胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆侠,自从2010年上市心毯嵌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哩摄返。因此杀快,2015款作为X3的中期改款苫巫撼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩揣,优化后的大灯组造型略表松、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淖鸵钙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹃瓶怖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感派聘。通过官方图片畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓬戚蛾,也融入了宝马家族的最新设计语言活普,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛾逻,在视觉效果上更具冲击力默。    在头灯部分遂虾膝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细华。另外勤翟答,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捎刑攫,配置方面它还可以选用全LED光源馆洞,再加上选配的LED雾灯碳太,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弓筹峰。    新设计的前保险杠极具力量感衅法,并融合了镀铬夏、塑料格栅以及金属护板睦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翁凰。此外杭霖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恼琶澎,也使整车更具个性化风格巨图现。    新款宝马X3的车身尺寸分别为采:4657×1881×1661mm膊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翘碧送,轴距也同为2810mm圣钙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拈市氓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皑泞革,从车头一直延伸到尾灯的腰线味,让车身看起来更加犀利且极富层次感荷。相比变化较大的前脸石,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夯伎。相比X5坛柯避,新X3的尾部更加耐看腥船,有棱有角的直线条凸显了肌肉感十,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守共旧瓜,视觉效果并不是那么给力歼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滔会寡,新款X3也不例外桑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前率、后部的防钻撞保护装置到纷并,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套觅辽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂差恐。此外逻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龋。该车还可以选择六种车漆抛遂、三种专有的18秤双、19甚至20寸轻质铝合金轮毂局响奈。 责任编辑饯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唤:Quattroporte(总裁)剔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碉闹碧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裂苟:Levante捕捐,还在2013年4月的上海车展上鲍,以全新总裁平台为基础沉票携、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侯级棵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雇棋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睦:Ghibli……   以家族设计为本栏奸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糖杏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同急,改走豪华中大型轿车的定位硼衡妙,车身尺寸长堑萝、宽驹来、高分别为4971mm距瓦、2100mm和1461mm姬,轴距则为2988mm卞蒋桅,直接锁定奥迪A6揪谁氢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妊称夯,且融入全新总裁的轮廓特色伞肋,以紧实并极为流畅的曲线互红镀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格八畴摧。    于是在车头设计上琶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悔矛纷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矫哀富,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抖叮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碳娃请,将蜂巢状格网嵌入其中闺坤人,且尽可能地加大溅疙,再搭配角度更为锐利鹃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浪尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏结疟,所以厂商在Ghibli的车侧官疤,除了保留前叶子钣鳍状孔道粗庙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孝渺彤,也师法了总裁车侧的设计田缺磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖尾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恢,另一条线则从前门下方迸出捻复韭,向后朝车尾紧缩颊拐,滑顺动感且充满肌肉感眯,并正好可呼应更翘的车尾设计市璃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泊采傻,速度感浑圆天成荡琉。 内饰向旗舰看齐扫料,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枪欠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹顺很,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同小抹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舵,也把声控木惫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上措豢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路愧动,右侧拨片负责手动升档挎、左侧拨片则能提供降挡癸戈。    此外坪矾,三辐式方向盘的前方瞬鬼彼,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹤峡、双环式仪表盘椒痉匠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揩惩穆,左侧则是表底超过310公里的时速表撮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哗截,可提供显示油量腔敌仇、水温惨、挡位与导航指示等行车信息颧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庭秸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氏,告知驾驶者目前的驱动状态面靡。    和总裁稍有不同的中控台挎狮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扰,以及可触屏操作的收音机电台选择荡诫善、音源切换聚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卡、空调温度屡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咀,空调出风口则移至屏幕的两侧配阶俱,下方则为恒温空调系统调整出风量镶、温度与出风口的位置貉皇梢,以及音响系统的吸入式CD穗星洽,设计上较总裁车系更加简约极,但用料与配备完全向旗舰看齐勉,展现了十足的诚意炼。    较为可惜的是扔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磷侍侨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叔骚彭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛋藩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当此杆,包覆性和支撑性也非常出色融甭。    但是后排方面穿缓半、便没有像总裁那么充裕互,尤其膝部与头部方面慑确胸,身高174cm的笔者坐进去后茅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竣笑绥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缕官鼎,也刚好替前迪魄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棱涝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓世垫通。 责任编辑唱丁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凸衡戎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣喇?后来一看桅朔,哦蘑颅,原来CC是“Cross Country”怠瑟济。继续了解发现有点意思山,底盘抬升布、高功版2.0T五缸发动机届,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氰裳拔:目前的普遍规律是惊畦范,产品分得越细统胜,总销量提升越明显兔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桔,它的引进认默孪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唤滔迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痪逆峦,主要分布在前脸和车尾枫伤,从外观区分它和普通版V40很容易衡。底盘抬升12mm钢蘑胎,这么小的数字对视觉效果影响不大充缉,整体协调感没遭到破坏捷。    车厢内部嗡狼届,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窟,除此之外内饰并没有过多特别的设计何。之前我们已经发布过实拍文章苏,车身相关内容有详细介绍叙,因此这里只是简单提下要点堵,就不再重复描述了赦箱起。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来间割替。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鳞,最大功率214马力既,峰值扭矩300牛·米芹抱,型号B5204T9的捍铆,是普通版V40那台发动机的高功率版本拉昏,那台机器的型号是B5204T8派瞧伯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伞点,今天会是什么成绩禽纱?稍后揭晓碍庆。    变速箱没有变化田猛褂,依然是日本爱信提供的TF-80SD歉,六个前进挡蹄堆,带手动模式和S挡授,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT南票绅,奔驰A级用自家的7挡双离合饺撬冕,沃尔沃这台6AT暂无优势涸鞘眯,目前他们还没有新产品投入实际应用深咸坪,理应加快脚步秽捣。   驾驶损:邪恶的S挡    驾驶部分了,我想说说D挡和S挡的区别死不。看起来挺初级的一个话题懂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂表枷轰。D挡油门响应迟缓高帕,在激发变速箱降挡之前迪,需要稳稳的溅寡、持续性的向油门踏板施加压力蔼钞偏,慵懒的降下一个挡位之后钢孺挤,情况有所好转示翟匹,动力给得稍多豌,也就这样虽颁。    不满意对吧寄?可以把排挡杆向左扳到S挡娶,切入“邪恶模式”豆剩倪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)裤泌,转速拉高1000rpm以上戒倘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凤借刀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槽俩晌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秆发,脚踝每动一下茨鸿,车身就顶起往前猛扑一下翠品五。深踩油门睬团,转速迅速攀升撕间汕,跟D挡时判若两人佳,两百多马力范休姐、三百牛·米搭惶,在这个尺寸的车身上爆发出来情,过瘾和并。    激情过后细细品味渡晴翁,这套动力总成有两个弱点需要改进酿,一是怠速时振动大鲜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动飘胃,影响体验;二是低速行驶的平顺性九,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罗,1虚抨、2悉茶、3挡之间可能频繁切换酒脯,动作应该再细腻些彭痰垛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳,选择“全功能”项归姐雇,不打转向灯就变道雀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赫贰,回正的力度不信恰,如果你想在车流中快速穿梭前进急漏芥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹仓,要么关掉方向盘辅助淑承,仅保留振动提示即可拧。   绕桩揉蔡娶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况广,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭,在绕桩场地很讨人喜欢督辣届。车头响应比前驱版本积极蛔帽,入桩动作稍猛蹈雄橡,车头好像在被一根绳子拽着走叭。给我留下深刻印象的是蜕肆,这款车的极限要比前驱版高太多窖妈戌,特别看了下穆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h母冻暑。上手容易狠惠秃,但是需要注意别突破了极限灿亩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点化辨喝:一旦超出极限冲,很难把车身再救回来贡圣桃。 责任编辑钮蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霞穿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽敲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃觅,就一直困扰着我们的问题定较厘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刮。马力越大的车就越好么矩?绝大多数情况下答案当然是否定的晴臂襄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林。随着时间的推移沥,我们有机会做这样一个有意思的选题翰。   让我来说明我要做的事情烽脐婆:我们有三辆四门轿车莱潭,合计拥有1657马力蓉。看起来确实有些夸张弄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牧缸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铣伯餐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S露,但是这个570马力的怪物一直没有车灰,直到我们完成这一特别的测试一周之后傅柿嫁。我们只能使用520马力焦乌簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo多膏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虚粟。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞍实,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菏狡,拥有560马力的出色表现查涤恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗓,在K&N工作室的台架上赦,它的轮上功率达到了479马力慑淳酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僧妙刷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凯堂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷莆阑,用以获得更多的功率输出峨幂瘟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晒狗垛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力动廓氢。即使按照宣传中给出的数值彩湍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汤,它的轮上功率达到了541马力捶父,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬跨避。   另外还要说明一点梅绊浪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚀尸栏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傻柯酸,不具可比性巷掳花。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撵讽。结果很令人意外贤钎阔。两款加速最慢的车型唐史,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撅。当然最慢是和RS7相比较而言的面物喊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速返棉输。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹊木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒白。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碳汤皋,但是还未打破我们以前的记录庇筒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菩寸,说它慢更像是一句玩笑话纫林泛,这一成绩实际上已经快的吓人了猴。奔驰则要更快一些枪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砰记海,冲线的速度也提升至197.5km/h息娜。冠军仍然是RS7的集操改,它只用了11.6秒饲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平必。奥迪的冲线速度为193.8km/h码黔蓄,虽然不及CLS63 AMG姓,但赢了就是胜利协钦。   123下一页 责任编辑煽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岛新查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湍、运动和科技气息了乾痰辑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓣窘问,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机避番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乾干,主动式车道保持和自适应巡航功能瘦眷叹,几乎能让驾驶者也变为乘客书,高科技配置更加丰富鲁塘署。    于是糜才,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐苦庆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叔线畴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L似荡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俄,在下面的文章中有详细介绍防裙。此外炒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桔鞍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绢祷、残破衰败的路边小屋识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律东,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惮皖己,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭。身处如此糟糕的环境卿相,却并没有让眼前这个出身自底特律磷但、土生土长的本地小子屈服哇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脯韩称,但只有经过一番试驾体验之后梢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箔墩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的理冬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网零,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形加阿迫,同时两侧向外延伸与车灯相连川霞枫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掣么。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伸鸵擞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谎。   尽管是低配车型诺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局侩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舅,它基于D级车的平台打造彼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀钵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK串,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体览槐传,不过从近几年的趋势来看鲤秽拨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型败速,至于其中的原因盎,从这款车中也许会找到一些答案窖霜迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椒卉侗?   GT慰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诚,维基百科将其解释为具有超长续航里程饯、拥有强劲动力酵挤极、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型规。可能一提到GT店幸彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车类锚,其实则不然难陋,GT拥有着明确的划分准则先沉,举个例子来说磨:拥有着标准的后备箱厩较、配备V12发动机并且内饰非称耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朝很草,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”识念记,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔡墓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夹,这款车的确还真有点GT的意思澈。在笔者看来毯哥绰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悔岛川,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉率说,最起码第一印象分已经拿到了烷耐。   5系GT是采用7系平台打造的胳?   5系GT的轴距为3070mm裤说备,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倾洽毁,从前双叉臂侮疆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫩。厂家表示城丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梦舶捆,其在外观殿较、内饰顷河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型。   5系GT型到无朋友女氖宛?   谈及5系GT的竞品堆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呕冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拓。   外观徊灿腿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚换策并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣庆栋。风云2(详情)叛览腺、E5跑哼、A3以及今天评测的这辆E3化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文陕解。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围爸。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆,外观及内饰都有着很高的原创度辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸽洽丸。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊,但也让消费者选择起来有些头疼蕊。 外观煤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侗托,但外观却没有去针对青年人的设计刃兢,前卫馁缔、另类这些词汇应用不到E3的身上瞳碴,车身也找不到多少运动感时彩。不过它长得却很容易被人接受鸡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毒澜,E3和E5的外形稍有一点点相似蕊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菩圣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兢鹤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞田。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高礁卫裸,而且非常容易被大众所接受胜。不难发现慌贸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沪拭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恍架。艾瑞泽滦坊靛、瑞虎5帘成参,单从外观来看都会让人眼前一亮嘛歧户。借鉴是好事司困巨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翱,但不动脑子的照搬实在是说不过去上间媚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表信,作为最会制作小车的铃木来说受贯,雨燕可谓打开了国内的市场需。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黄桶雾,新一代的SWIFT迟迟没有引入庐怠。而就在2014年1月18日箍偏,铃木速翼特在国内上市千,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顿立。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弧彩捐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泞镭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功翟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棘前,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擦峨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丝,速翼特运动版采用运动风格打造何镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箩,轴距为2430mm硷硅。由于基于新一代车型打造姐轻遍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绷垫非,轴距也加长了40mm酷戒嘎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浆得,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聚创,包括中控布局甸椭、仪表盘甩护、方向盘等造型均有所更改蒜霜。此外篮繁佛,配置方面新车配备了ESP伯、自动启停系统菇懒丰、USB接口晌、运动座椅等配置便。CVT车型还配备了换挡拨片淡仇,满足驾驶需求逢尖喂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粉参雹。真皮包裹自不必说麻,3跺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溪捍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耿偿。不用和别人比配魂,超越自己就是最大的进步丰平括。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卸捣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跨乾按,其最大输出功率为100千瓦隶次,最大扭矩160牛·米烧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锑祈焚,其百公里加速时间为8.7秒罐谷狭,最高速度为194Km/h睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眯,相比之下乐趣少了很多删。 免责声明桂:本文仅代表作者个人观点太角薄,与环球网无关烂退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥,对本文以及其中全部或者部分内容嵌、文字的真实性柏点庐、完整性帆高司、及时性本站不作任何保证或承诺懊筷,请读者仅作参考两订,并请自行核实相关内容客祈管。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车署颈薄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大春,引起了广大网友的质疑拎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腥梅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橇。于是易车网本着服务网友的原则僚炼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尽顿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车范歉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绒法,您便自有定论幕。   体验者介绍    前排体验者河翻:辛毅 身高涤琅滩:178cm    后排体验者面错:旭子 身高蝗究:177cm    Ozel 身高阂疗:170cm    小娴 身高迹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剧簿示。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓝铜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敌缮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝呜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喇纬倾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆县,公平公正公开地来一次大对决死肃敢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明博伎权:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堡蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纶簿。所以不得不承认榔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值献杭肥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诽峨砰。    事件回顾雌:    说干就干如,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊衬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缝。根据易车网后台数据的统计来看敖胺悔,持以上三种观点的网友大有人在哼撮戎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黑咐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓶烹。尽管是为了对比三者的公路性能辉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篙菱骆。    测试车辆革型:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350队七。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魔尖,奔驰已经尽力了拎畴链,我们在此也由衷地感谢碗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题届蹋穆,告诉大家改款前后的差别尽瀑耍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔡曙。因此我们也很负责地告诉各位网友东胸海,目前除了易车网挎够,其他媒体对于新款X5的评测倘首毒,都不能代表日后国内在售车型毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i协舌,加配M视觉套件陛惮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撂,我们无法借到官方提供的车辆檀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兢单。    测试场地窖:    乐驾赛道全长1.6公里炉偷逞,共14个弯道说愤厦,最长直线段270米趴,赛道宽度为10-18米浪沁,视野开阔硷叼土,无障碍物辈梯丛。赛道两侧均为土质路面枚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刹热,大大降低了安全隐患儡郊。    测试人员倾扯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虑伐草,却要替土豪们操心买什么车兼蓝,这件事听起来真挺可笑蜗超,因为我实在没法揣测土豪们的心理伯耐部。如果说我还能理解花五十万买大切萌卯砂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辞逢舒,代价是要多花一倍的价钱假碎死。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感海遂定,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伦陡。不过因为坐的比较高担,速度感不如那些贴地者强烈岁浩,还没怎么着呢就破百了饯陡。这大概就是SRT8的魅力鞍令供,很难说值不值得卿紊纠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宪鳖版,跟改款前相比还是升级不少铅粒锭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疲忱蓖,SRT是JEEP官方改装部门舒典览,这种改装是全方位的篮,包括内外套件加强李,以及性能方面的提升俺懂扒。SRT8就是高性能版的大切诺基寒票,主要提升是外观套件恋灯、及动力系统屎、刹车系统雇宏、行走系统等方面娶硷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型癌祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艰摧锨,6.4L自然吸气HEMI发动机违,搭载采埃孚8速变速箱谦金谜。   SRT8为公路而生技陵伶,所以公路性能是它的强项吼芒,不过Off Road就不是特别在行了你。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辨麻鬼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呸。 ② 跟之前的SRT8相比小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巷娘,所以科技感和豪华感都提高了不少剿煌,跟换代前的SRT8相比辛提叛,升级的部分都是实实在在的蠕对。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掸瞪屏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贰鲁辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貉救。  ∪碌场③一百多万的车逼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牌舰,再挑上百万的车的刺洗赤,好像有点吹毛求疵柏。首先悬架的设定非常的运动逃穿,即便比较温柔的驾驶方式垂湾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堕筋狸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺薯,大切诺基SRT8并不是一个非呈保合适的选择剖,尽管动力非常充沛及,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煤城。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响系返,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灵规,但好歹SRT8也一百多万了醋逻摊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陛捷妊。不过之后我们也释然了丸彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懒,但经过数个媒体的“蹂躏”囊熄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颅奶赡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俗,有点异响似乎也算正常娩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达驶,请点击下面的图片进入试驾文章许蓝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了级拼欺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雄堪巳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的土揭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畏从,还是老套路斜浚惋,直接切入主题豆画瞄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尺。 动力对比忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手免粗,看看英朗GT的表现如何吧渤鹃吼。这台发动机的最大功率是131千瓦驴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来局。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计,当驾驶者在需要全油门加速的时候车,为了获得更好的加速表现肛棺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惋齐灭。对比发动机账面参数来看订锋,最大功率118kw动,峰值扭矩250Nm纺燃柯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讨师瞳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙先汹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心联,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篇。   至于传动系统方面戚棚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈,都是目前该级别中的主流配置叹期冗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宽淑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徘汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疙漓萌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顶够,所以基本都出现在了大众的小排量车型上券,比如高尔夫6息即、速腾等焙朴贰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抹汾讲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铃,从而起到提升操控性的目的罐霉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哪檀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蒋幕方,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接截,但通过厂家的调邢危后黎,当一侧车轮发生颠簸时悍洪樊,对另一侧的车轮影响会比较小些虏。   小结苦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沥够。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了午,至于优点这里就不做过多介绍了蹬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写#后英朗GT更偏注重于操控性贫记额。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗅嗅,见过后车追着拍照的翱困俯,见过开我边上向我打听价格的秘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浇哨。我坐在这辆路盛E70里监,被注视得有点儿不自然酸矩艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摔怂,我琢磨着牵簧簧,要不要让他进来看看门瓷。要不是我瞅见了绿灯亮起工,我真就这么做了笔。对不住了朋友挥胸城,这次没能让你仔细了解它笔,不过我希望你能读到这篇文章巢叭协。   不用否认壕吼擦,人们对美的好奇与渴求与生俱来解潘跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签蜕耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壬。不过在这些人之中肪,有人会终生恋着美人跋,有人也会为抱个花瓶而后悔些。如今打造足够美的外表来吸引消费者袒恕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伯敲论,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氛,但在这之后能否一直爱着它惹泻怠,我认为是一个很值得细抠的问题钞啤。   ●外观大气俏悍耍、美祁甘瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沧不普,我还以为来了辆捷豹贪饶厩,赶紧跑过去看发现被骗了蹄第诞。不过我并没有觉得失落碎茂查,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疯善呈,并且从设计角度看鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位挨攫米。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酸,我对它的外观设计就100%满意了衅。这事儿对华泰肯定不是个难题吮俊,您看看宝利格还有华泰B11赡揽敬,都有明晃晃的格栅霸票。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箔抛似:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桅枪,但绕车一圈后我发现乔脆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帕容。咱看看数据对比烤凯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罢筷,可以说在各种数据对比上溃空,它“不是第一诺鞘陈,就是第二”融附隘。虽然在宽扰抗烹、高和轴距上没有做到最大赋幸,但也不过是一两厘米的差别县,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兑舰藤,这就让它看上去大气许多欠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呕成。   打我接触这辆车的时候霞镣瓷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晦寸。在这样的目光中袖巫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒂错。面对“屁股高露惩编、尾窗窄”猛伎、后方视野不理想的路盛E70时贪甜集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹿测泛。先不讨论这样有多麻烦了贡巩料,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作案,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裁享?这点让我心里不太自在巾角,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹿枚拌,是个应该有的配置线偷抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上放莎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巫室锭。而随着国外皮卡文化的不断渗透传,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躬拣馅,去跟进时代的步伐拒闻起。为了迎合市场的变化及用户的需求览号精,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料,开始注重宽大饱满的外形设计蜡,并增加更为丰富的配置标。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型反撵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牌唬型,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)内。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桑哗,整体的风格带有一股阳刚之气沥。在车身尺寸方面先精拭,它的长/宽/高分别为笨:5310×1812×1775(mm)拣,轴距为3100mm钞吾芍。威虎TUV并没有大小双排之分陶,仅提供了一种车身长度团袄。车身侧面的线条也很平直厩,外扩的轮眉使其显得更加饱满修。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镜巢烷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祟步。大灯采用远近光分体设计扰,其中近光灯还配备了透镜杭,不仅更显精神诚,而且还可以起到聚拢光线的作用钎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响,遗憾的是北篓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慈擂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯类笨,并且后视镜仅为手动调节称。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疵檀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寥赫虑,非常不错磨赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点染,至于货厢外侧并没有再多设置皇目。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杜难弛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狼怯胜。另外逻芬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”九,不过据厂家介绍衡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”囊闺。对于皮卡车型来说胆坑,这项必要的配置还是很厚道的鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山父,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殊颧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哎。不过纫尸拣,今天我来到这里并不是为了滑雪蔬,而是为了求证一件事情受:有没有一辆车变弯,既能够带着一家老小舒适地出游惰,又可以不惧冰雪纺,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚼雇,同时价格又相对平易近人呢淖贯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屎扛,那么就让它拿出真功夫试试吧步。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媳釜,从外观上看坞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碳翅,19英寸车轮显得很有力量感疗,也与动力总成更加契合;其它的地方胶江,也依旧是酷威的老样子廉藉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搐,甚至还有一些精致的感觉峡阶苯。总体说来毋,尽管算不上全新车型舵,但依旧耐看疙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阀党陕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傅,动力响应良好啃节,易用性好虐册逗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分损连改。当承载着全家出行时凑淮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典菠坎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拧。   至于酷威3.6L的内饰方面揽随墨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧路,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疚饥。   除了动力系统丧姑矮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痞糕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炕寡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脱累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠堕链,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扫。动力分配完全依靠电脑自动完成艰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羡断。   有了四驱系统寿确祈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盲臂恍,具有更加粗大的排水通道崇盗犀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸缆,冰面行驶性能更加出色虎。此外头鬼奖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻吮,胎面中央多重“Z”形花纹忌叙比、针孔沟槽设计鼻闻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性静唉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息己,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间守汐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情履。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坎,它的定位低于1系巍扒。但是哺闻刮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步横澈。另外馈鲜如,它也提供了i3?REX增程版本病,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机停,扩展了这款车的最大续航里程逗谭巫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试度檀纶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合播硅抨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芥。   宝马有没有提高电动车的标准套拎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协线峦?让我们在接下来的测试中找出答案铃鲸庐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狸,宝马i3的行驶里程可达88英里澈厘。相比较而言膊,?Ampera可达30英里哥,而普锐斯可以行使约10英里党辣勾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寡工空,i3可以更多地使用电动模式僚塘肚。而增加了汽油机的动力系统够,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暗沛,357英里和505英里撼耗蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大底眉。这台车约五英寸高叼荒督,而宽度几乎和高度一样克,与低矮流线截,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揪旦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仍幢匡,我们没有所需的充电站?遍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弄。   此外间清康,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岁精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弯修喷。它内饰精美挞顽,融合了许多先进的科技和抗,它空间宽敞单限,驾驶体验一流柒寒签。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戈叼,它仍然使用汽油机撑串,以作为电量用尽时的保险净糕。   第二名未吨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好农,科技感十足莎,而且它也能胜任舒适的长途旅行羔商。   第三名丘汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甩,它最大的优点就是充电迅速赶损,性能可靠屉。   然而赣黑茹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轮弟极。(实习编译睦扭:徐旦?审稿夺墓心:刘洋) ? 免责声明版权作品熟燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载瞥排喀,违者将被追究法律责任忍耪玲。责任编辑长泰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锣彤肠,应该说是倾注心血糠筋,在技术平台上都有可圈可点之处童栖,源自萨博的技术是其最大的亮点空誊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吼岸跺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尝竟似。在外观和内饰上免,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猜,在动力和配置方面也还是很有性价比的篮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说列拆,绅宝的外观原创度还是很高的狡,并没有刻意模仿什么车型熔哗峰,但我们会在这款车的细节上看到同恍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娄塘堤。且融汇的比较好滇,并不是简单的照搬照抄水覆巫。这一点值得肯定蛔,大灯的设计十分犀利加,鹰眼造型也有较强的辨识度侯。LED日间行车灯比较醒目驶仑,穿透性不错畴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表部侠阔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感峦孩,也很紧绷揣舵。看起来运动感不错坍伍茄,但前悬和后悬的长度较长硅型,看起来有一些比例失调图耐羚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹科朝,在视觉上看上去会更紧凑动感袖市坎。轮胎的规格还是比较高的酒五碗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妈。   车尾的设计比车头更简洁一些锭撤,尤其是尾灯的轮廓眉刹潭,设计非常成熟藉胶。和宝马新款3系很像慧。除此之外款恕粟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒲。   本文导航捐:" "  “卧龙凤雏啦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口台检郡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弟,便有了三国时期的三足鼎立揉贫渤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘供搁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揪挥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国化卿瓣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒敕薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虾痊,然而坊间始终流传着这样一句话规尉惹:“得中级车者得天下”;是的百微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喘荣,今天我们会为大家带来两款重量级车型断,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莎恐,请大家继续往下看敖。   看到这里大家肯定已经有了答案了没,没错颠巴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L答嚼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凌火界,那S60L是何方神圣邪夯敢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型誊许,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皇裂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版璃,厂商指导价33.49万元房寐缆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棱酿醇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匿、后排座椅加热牌、并线辅助蔚赔、车道偏离和自适应巡航等众多配置锯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腔短,即使不看车标肝马,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄玫谢,哪个是奥迪册蔼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的槽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肆圭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵片,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停们溺绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糠疯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛇,使夜间行车更加安全瓦。两车双色的外后视镜造型别致上虽茨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型借,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色封人,至于乘用空间如何蜡靶观,我们将在空间篇为大家详细介绍齐。两车都采用了5幅式的轮毂造型病,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力播摔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乓辨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计久莽恐,整体方正的设计略显稳重青沙。后尾灯的设计两车可谓各有特色虾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似簇矗,设计感十足尽伯,而奥迪A4L的尾灯更加修长北位贪,视觉效果出色缄。天窗不仅能够增加车内的采光稀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉串彼被,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胳兄酪。   本文导航拎醚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苛膘射,配置也能满足一般家庭的日常需求滑蟹。对于这个价位的小车来说膜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轮,在这方面斑彼虑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗画刚,就算是与它的直系前辈骐达相比揪们腐,也不遑多让氰疽。然而作为一款家用代步小车护呸顾,它也并非完美婚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呛褥骨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巧,车辆本身并非进行任何实质性的改变梧搬,跨界的概念噱头大于实际眠磷。 "   技术革新日新月异的今天湘,车型的改款换代再常见不过供然蚂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糜及。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型层。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变体始申,同时在动力方面也增加了1.8L酥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踩斤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浑拐秒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疽,但它的实力不可小觑幻灿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型激此。既然实力不容忽视涎淑究,价格又有优势厩相触,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狸。" "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有捍廓配,转载请注明出处谎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秆缅时,全新的品牌全新的车型散氦罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇悖克斯局,在2013年妇叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月乓壬,堪称是这个区别的标杆级车型函详僻,观致3要想在这个领域取得成功镰奉秘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哺,看看是否有优势能吸引消费者关注搬。 外观风格各异   先看外观方面孔咸黔,观致3展现出大气得体的风格稍,不像速腾那么沉闷单调冠,且有着自己的灵动个性;而溉┒靠危克斯则是完全偏向运动化的风格瞳色脸,典型的注重操控性能摔献杉,突出驾驶快感的性能车型侯坊塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爬溪,与观致3区别明显侈。两者主要是风格差异祈缉,外观上分不出优劣挥乾搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赌,观致3丝毫不会逊色于腹ⅲ克斯车型舶卯。 尺寸对比 车型名称 富撂獾荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揣魔,两者也是平分秋色矗兽,车身大小相仿闺袖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秤诡卜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛愧镁,观致3要大于杆么克斯额,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荒捞,尤其是腿部空间较为宽松窍藐砍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚毯妫克斯在后排空间布局相对紧凑效,而后排空间也一直是各代竿枪福克斯的软肋叉团璃。 价格对比 阜舛溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镭噬据,赋瓴辏克斯则要比观致3要更大一些救班邻,在不放到后排座椅的情况下跨褂几,感窗ど模克斯的载物容积是530L抒扇,而观致3只有430L纪甫陆,100L的差距还是能装多不少东西的锯兴。而在需要有更大空间的时候虎,两者都可以放到后排座椅案菏,放置大件的物品洼伞颗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间特,观致3和讣拢克斯三厢都是11.99万起步吮帅薄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掀。而细细对比价格表可以发现椭,要选购自动挡的车型汕慰,感猓克斯最低仅需13.09万矫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合察奶,观致3则需要14.29万胳,这个比起缚交八海克斯有1.2万元的价差扩簇,当然在内饰配置上会有其它差异帽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烫,可能盖ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吓唉哺。 挑选合适的爱车痢垛,看专业导购脐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眷赣碱?   扫一扫翔辑幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙皇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧伦替。风云2夺、E5捐休腐、A3以及今天评测的这辆E3红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜攻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切歇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品通。从这辆奇瑞E3来看乐茄财,外观及内饰都有着很高的原创度姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勒佬切。这让奇瑞的产品线更加丰富坷,但也让消费者选择起来有些头疼汹九蛋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聪豪堑,也从来不缺少“明星”朽,“沉稳绅士”大众速腾坞刚赫、“狂派斗士”福特附阈直克斯等都是热门且销量稳定的车型旅,不过要问哪款车型最近销量最高雇,还要数“逸派高手”日产轩逸龄陪惨,它已经连续两个月销量突破3万疮,坐稳了桥车销量的头把交椅守钒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酵甩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喝潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较耙乡骋,或许能看出一些端倪派饭贰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万借峰,入门价格上伐,风朗比轩逸高出2.08万元同念,表面上看价格巩舶,轩逸占有优势速试粹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栏捐孙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钨香,这样看来镜诲,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵录亲,等国产版风朗出来后加吐,风朗在价格上反而会有优势也说不定呜蓝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钮肠,这款车外观与内饰变化并不算很大第袭玛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氰封,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俗咐,下面我们来看一下侯膳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哼啦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观结雷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背挨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翟狸宠。质保方面接的赤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舜匡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姐猫,最大马力已经达到了170马力芭隙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟律。变速箱方面籍,逸动采用6挡自动变速箱偏男,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱年,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色现串,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哇暮毖。 免责声明涎:本文仅代表作者个人观点坤,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗搔靛,对本文以及其中全部或者部分内容泞殴、文字的真实性些充、完整性惕确、及时性本站不作任何保证或承诺硕兔,请读者仅作参考辞,并请自行核实相关内容杭会毫。" "  近两年拟埠孝,自主品牌进步着实很大吝薄,无论是从设计方面疙累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乳,甚至可以与合资车型媲美臣,山寨扇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啤睡级。在10万元以下紧凑级车型中交,更是自主品牌的天下半绅,凭借比合资车型更为出色的性价比锚孙轨,吸引了不少消费者的关注屠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朗插,一经推出便受到了极大的关注递嘘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纶抚坚,包括动力在内夺即太,新车共有20项升级眯绢,本次共推出8款车型共匙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷群,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疵怯,售价区间为7.49万-11.79万元累此怠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸡航软,近来也是频频出镜闭敝虹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也谰穑控大玩具车”的名号名极一时起。速锐共推出了9款车型哦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奇萝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合口,售价在6.59-9.99万元之间烁。   单一来看蔫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赴橡么,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壬饯捞,看看那款车要更“精”一步备脊。" "  新君威变得更好看了径改讲,配置也进一步提升村尺,新加入了一些科技配置稻,比如智能交互系统权坦,BOSE音响等等匙。这些都是新君威的改变之处侵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滦稿,售价24.59万元竿叼,作为一款定位中级运动型车的新君威跨囤牧,品质感一如既往鹿翁捅,操控性也非常突出俄侨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威很,以下简称新君威寸,外观相对于老款进行了必要的改变擂殴,毕竟老款车型从上市之后该就,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘿戈片,新款在大灯钒笔提、进气格栅供范、雾灯柏策、尾灯诞挎嘶、前后包围都进行了细节的变动退朵。   在新君威上谢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统火茧五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撕,在操作上没有太大不同跋鞋,轮毂方面顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂投,轮胎品牌依旧是普利司通定僚妹。侧面造型基本上没有变化途,侧窗所占面积依旧较小痛羡。   车尾的变化还是比较明显的融努,这主要来自于尾灯的改变枪兽。新款尾灯全系标配LED灯谈潮绢,并进行了熏黑处理侗拧。尾灯的轮廓样式更加犀利软,个人认为要比老款更好看啦吩呻。除此之外炔绩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赎达涣,牌照安装槽的形状变成了正梯形贬磷。   本文导航能:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琶,颠覆传统的外观麓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郸荣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潞势,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型松,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隘桓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杆,足以证明其强势的地位芹稗爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雌陀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绩菱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强透步。(温馨提示共:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囱涎档,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准行共。)   自由光基于全新CUSW平台打造凳倾把,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭某并瀑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堤信蒙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盼啼,圆润的造型是其给我们最深的印象天渡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膝,显得简洁利落腿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静并,显得净雅别致对救躲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澜,主要表现在其大灯的表现形式上匠办蔷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叭掠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猫贯。两车大灯配置基本相近脚幂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助光豢,车道偏离预警系统浑韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藏囊焙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遁倘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俺附司,其尺寸差距就没有那么大擞脖返。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡史骡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛋惺徘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芜扫。奥迪Q5采用两边单出的排气管锰隙,在气势上略胜自由光徐肪捌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道败,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部间比,磨损线束保护层版确,存在导致电池损毁的隐患粱此蔽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拱拍盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涛夏,称9124辆V200受此次召回影响绊。长城汽车正在邮件告知客户都,并建议联系当地经销商进行检查维修匆闺。   据悉壕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撅靶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捂阿标。”更有甚者鸥同,线束可能会内部融化嗜时施。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓤跺,目前已上报了数起线束故障埂灸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迹讨肠,不能够给电池充电史信,车辆也无法启动猾嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒悔稠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亩。   克特里尔先生称胖腾,检查故障预计用时20分钟摧判卸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乐猜。如果绝缘保护层磨损严重苯,线束已裸露敲侧难,则需约两个小时以更换整套发动机线束酒梳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件算孟。此前惺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褐颂,2010年又因手刹故障而被召回陀。   2012年础宠岸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搪层堑,长城V系列也在其中媚。当时很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皮惊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镁。然而锈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棺溅尝,更换车辆共计超过1.5万辆隆诞。  ∈嗝臁(实习编译躲姑携:王萌审稿达:刘洋)   免责声明版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载椒临供,违者将被追究法律责任韶脑。" "  随着经济的快速发展年亮哼,购车群体的年龄层次也越来越低疼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浪、省油户还妹,而是追求个性和时尚设计坍建齐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫂棱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砍摔鲤。作为跨界SUV伟独,它们在造型上将年轻蒙、时尚展现的淋漓尽致甜,完全符合年轻消费者的审美需要串菊竿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湾夹,来看看到底谁更适合你噬卫使。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒜地,相比2012款变化不是很大匹,只是增加了配置和车身颜色激贝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畴窜,售价分别为21.98万和21.47万澳痞豢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捣层,但风格却不尽相同科诫滩。斯巴鲁XV外形显得干练拎竭博,车身线条硬朗祁,富有力量工牟,越野味很浓赔氓绦。而标致3008外形偏向都市化设计答浚吃,饱满圆润的车身凸显时尚感臂纳凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搬。   车身尺寸方面有所差异辆,不过并不明显苹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨双搪。斯巴鲁XV车身更窄捆涂僳,同时也稍长一些瞬混脚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置癌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亥栖,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌。而标致3008采用半圆形中网痉释筐,镀铬亮条包裹显得很精致迷呕潞。两车前脸分别展示它们不同的风格妻,同时都包裹塑料黑色下包围存炒奋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戌,远近光分离灯组设计毛穗,造型普通绕,配备有示廊灯犯栏先。标致3008同样采用卤素大灯骸朗,不过加入透镜翻靛,不仅聚光效果好鞘烙搂,同时美观性也不错挺陇起。另外贸,还配备LED日间行车灯托俗。   在侧面瓦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炒,比如非常倾斜的A柱淡犬,同时将后视镜位置后移耿奴,留有三角窗减小了A柱盲区商挥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抗窃结,有利于减少磕碰的维修成本把械溺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宝盾,注重舒适和静音性杏鞋,双五幅轮毂很有张力冲。相比之下隧徐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鬼奢娇,与黑色下包围搭配运动感很强烈护。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆菊抠,同样注重静音和舒适性肌。两车的备胎都是非全尺寸设计济。   相比前脸建本,斯巴鲁XV尾部更个性筏,辨识度较高镶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型放煌,镀铬亮条的运用增添了质感灰睫。 标致3008尾灯加入LED灯组蚊趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组山离芥,但是块状尾灯造型很独特详拓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皮,标致3008同样配备倒车视频影像铆,另外欣羚巨,还配备前2/后4颗雷达探头霖。" "  在过去的一段时间里敲煞,嘎萘狗ィ克斯勺渴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脸。时尚动感的外观匹习、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谁,成为了年轻人群青睐的车型谎韶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型递鼻密,科鲁兹掀背车则是新进的一员搏魄,它所要面临的是一场“无言的战斗”哎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趴轨税,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莆惩速,但却带有美式车应有的力量感麻,总体来说它的设计很适合国人的口味词贰女。但从最初在国内销售的科鲁兹来说得惕,其三厢设计有些过于保守忱甸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰,为了能够扩展消费群体金柒,推出两厢版是其最好的解决办法篙间。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抢汤,你几乎完全无法识别它的真身赊懂雾,因为它与三厢版保持着高度的一致性莲那抚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粱,很好的诠释了彰显力量感的诉求帅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劣蓬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗜娟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儡枢,但实际上它比三厢版短了不到9cm滥乖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪米客,后窗与尾部的衔接并不生硬承,拐角的折翼恰倒好处忌械,为尾部增色了不少适。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计效扳嫉,在样式上显得更加简洁辫途礁,只是与自身前灯组相比馅,在棱角的刻画上有了明显的削弱骄骗惶。   本文导航涤:" "  提起之诺刺,很多人都不知道是什么品牌卜竟盛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫩衬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汞保。只是之诺定位于高端合资自主品牌庙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式固叛,那么它的首款电动车1E表现如何扁?以下文章为您揭晓醋绕。   只租不卖宫娥静?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丛策哆,包括车辆租赁纹壳、充电设备勘察安装寿苹姆、车辆上牌忌、车辆投保馁铜、定期保养需、故障维修稀、道路救援隧、检查维修备用车等贡却,通过这样的商业运营偶唐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹嗜怪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车技,它的卖力需要大家自己去发掘摊卉撼。不过在发掘1E精彩设计前叫茫饲,请先忘了宝马X1侥蓬,否则你将永远欣赏不到1E的美酬。其实1E最出彩的设计在头灯险涪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感览。   不仔细分辨的话梆,很难把1E和X1的侧面造型分清馅坡筷。不过1E拥有自己鲜明的特点京,车门下很宽的镀铬饰条绷穆靠,和没有行李架的车顶伐到。   相比车头和侧面骚羚河,尾部就让人感觉有些欠妥了甭扁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓖拢衡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酿缸飘。   本文导航蔬劣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说估解,奇葩的中文译名起实、“野性”独特的外观以及较高的定价凯兼险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议附捂。说起野帝我们不自觉的想起徽,同样在以国产车身份进入中国之后抹磷,“改头换面”的法系SUV标志3008篙鞠券,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楼簿耙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稗骡茸。当然那铜孔,以20万元以下的车型作为主力军渡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卑。那么下面我们就来看看焕联沤,这两款性格迥异的德揪、法新生代SUV之间究竟有什么差异愤谋,各自的特点又是什么敖努? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寇,首当其冲是价格方面的不同浮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汤急魔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晨逢,不过差距方面不大基本可以忽略涎峨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀克。动力方面的表现也近乎相同旦,只不过大众7速DSG欣难,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毕剑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一努脊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笆紊逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伙藕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寄司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敬取,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彼茎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略。闲话少说雄笺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纠。   这次试驾共有5个科目脆丛诬,分别是1.傲虎—终极绕桩北罢缕,2.傲虎—冰雪连环巨蒙,3.傲虎—短道拉力测试警,4.XV—戏雪乐园涪封,5.森林人—不规则路面自由行驶狙谅晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同护些龟,MPV表现出相对冷清的一面蓉剔脯,尤其是中高端的商务MPV瘁夯,几乎屈指可数潮,除了老牌的别克GL8外鹊纳铰,似乎很难让人想起更多车型娘翻骑。不过在这个还没有完全饱和的市场里菱壁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅试芳查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮何青,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迹炭浦?这就是本文将要找寻的答案咕博。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纶微剩,售价28.38万元-33.58万元邦千,目前市场上有近2等柯疵、3万的优惠幅度蹄斡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞍氮,官方指导价31.98万元慈。) ●外观解析   从造型上来说矮示馈,艾力绅算是开创了一条新的路子讣顶宝,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼻卫连,车身轮廓棱角分明长焙须,有着很强的视觉冲击力崩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茧斡椒,此外兴,艾力绅还装有一套大包围桑盆,颇有几分运动风范谓钢慑,也有着一定的改装潜力巫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感长,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目和,中网与宽大的前大灯连接在一起舜偶,营造出一种大气耗苍、动感的MPV形象飞烂法。   艾力绅A柱采用黑色设计咕,且A柱的倾斜幅度较大驶坦橙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晃,总给人一种方方正正的感觉嗓僚掇,后视镜尺寸同样不兴臁,与整车的风格很搭蒜刊拢,宽大的后视镜提供不错的后方视野安恒,保证了行车的安全性与舒适性痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感死轻,当然葛嘉时,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陕枫荤,侧门就会自动缓缓打开麓舷味,此外胳奢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关略殿。如果对此还不令你满意的话苯急矾,通过钥匙同样可以也玫合纾控侧门睹搓,确实有些高端大气上档次侧酸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盆涩噬,轴距达到2900mm雇,尺寸在同级别对手中并不占优势宪,与GL8相比提恐罚,仅仅在高度上略强于对手悲疮蓖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势多嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仇啸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果称屠难。整体线条依旧硬朗柏凉捐,尾灯加入了时下流行的LED元素杜,为其增添几分现代气息纤架。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲜袭鸡,人们购车的选择可谓越来越丰富苟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过山尉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5然,他们能够碰撞出怎样的火花镜梅,请大家继续往下看合。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浓韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉茂帮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湘,由于这两款车型出自于统一平台打造请,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬项羔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题比,你可以说它带有侵略性唾,或是富有运动感径膏,也可以说极具视觉冲击力饯挟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狮。而K5也应用了与智跑捷桃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逝恰汕,使其拥有了明显的家族特质策烹睦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素税,极力打造出时尚与动感的流体车身净倡,在驶入眼前的一瞬之时食枪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象当。前脸的线条设计十分紧绷横煤隧,大灯组与前包围向中央区域靠拢奖天额,展现其动感的一面武纱妮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孺讽秸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势某井,抢眼的外型加之迷幻的光线谅勘惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巫型,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惹翅故。   第八代索纳塔不仅外观时尚奈,灯光的运用也颇具科技感溪蜗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞳馆操,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计红女,显然这种的夸张设计达,使我将其列为变异的种类身揪啪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琼姐,多折线的应用也使尾部更具立体感鸿忱速,同时对于运动观感上也有显著的提升腑扳句,由于K5搭载的不同动力总成褂闻,2.0L车型配备的是单排气设计艰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感操怯。   轮毂也是一个变化的重要部位娥诞葛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掇鞍凉。根据配置不同裙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎密屏盛,该系列轮胎偏重实用性拷。作为索纳塔的尾部想刹,基本没有大的变化沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剿惜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点良。   本文导航苹睬:" "  每到年底檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佳鸡,地点也大多选择在北部寒冷地区帘怜荚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澜扒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玛帮。在临近春节前夕臂钝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸥线槐。   延伸阅读间立:   之前邯捆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哗筐粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祟底,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容难不是。   酷威采用的是电控适时四驱系统另萄,中央为多片离合器炮,由电脑控制来分配扭矩来前,车内并没有任何切换按键茸地竞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漆储环,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬膏岗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胁轿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舶,如果想要挑战一些极限的路况的话驰蕉孝,酷威还是不具备这么大的优势的校吼据,因为不具备限滑措施京泡浚,至少在脱困能力上会有限制性膳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咀,采用全新发泡橡胶技术峭创唇,具有更加粗大的排水通道璃叉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赌,冰面行驶性能更加出色渐惰勘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力防。此外鸿,中央多重“Z”形花纹射瓜、针孔沟槽设计吩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳叫辰,最大功率206kW/6350rpm识宛揪,最大扭矩342牛·米/4350rpm须败百,在目前的大切诺基腔弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载函播枫,但是会有不同的调教厘盆儒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倦,我一直在想散肪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢房?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奋怯,我觉得这个可以有刀辩,至少不会和其他车型有太大的冲突捕剂丘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抹膊,路面上的车辙也是压实的积雪惦侠片,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叹辰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疵赋,只要不是过激的驾驶行为迫,基本不会出现危险状况盼普。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擒晶,建议最好将挡位切换至手动模式诺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吕秆吻,这要比才刹车安全的多钨摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型凹。   本文导航獭镶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盟穿亥、充满艺术色彩戳扮,或者是有着一些与众不同的操作模式借食。而这辆2008则告诉我们叔藐,一旦法国人在拥有自身优势的同时报,再把务实两个字加进去蛾黑,那么可能会让其它对手感到紧张柿怜漓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睫犀奶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吧: 由于本次活动仅为简单的静态体验擅,场地和车况都受到一定客观因素限制病迷崔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分航墙拾,至于其他更多相关信息煎谱古,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上加,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芒联阿,作为首款引入国内的小型SUV贸嘎曙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楔凭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)首赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜价,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讣赶,对消费者很有吸引力韩闯。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙黔承,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型既尖疽。   观致3共有6款车型冬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹅,售价为11.99万-16.79万元区间旁。因此信搓混,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乐颅戳。对于中国的汽车消费者来讲宝膜掀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纫墩莎。要知道自2006年上市至今脯台捷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主何。那么富呸,作为一名后生的观致3铰潦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荣金?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼税墒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓤瘫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缎燃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞淋:16.78万元)来进行比对锚谁怠。由于两车的售价只相差0.01万元兔乘徘,这也令比对的本身相对公平一些辨杠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讥,我们测试过高尔夫7顶配车型闭晴彻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诺,跨级的配置也令对手望尘莫及忻芍。但这一切欢扔抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昧、最需要的因素荚翻播。对于高尔夫这样的家用车焙碧,在使用的维度上做到出色借损,才是它的本职孙。今天渭,高尔夫7又来了赖兜缮,这次是全系中价格最低的1.6手动型丘。动力称不上凶猛是寝倘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邓匆帝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芒惰,必定有些硬实力步。空间满足舒适乘坐海搞斥、常用配置齐全坝片,动力也能保证提速顺畅敬。但对于这一类的畅销车弧簿骡,最重要的是它必须耐用斥,不能隔三差五地就往修理厂跑宽都乡,也不能冷不丁地出个大毛病厦葛。这么来看水,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缎品度,故障频出必,这点很难让人满意成。毕竟浩,大众车能在国内打下当年的民众口碑删,靠的是皮实耐用的品质撑拟。在我眼里抄苛盛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熔,高尔夫7车身长度增加56mm侵,宽度增加13mm谐芯,高度减少28mm苦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄晚柒,也更显扁了老。   如今横疮填,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喜好,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冀。这个配置的增加涂,为日常使用提供的便利性还是很大的恐性。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趴,要知道副鸢吐椋克斯疆蜗粕、英朗等竞争车型都是16寸起步了纬程堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性念扁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畔软,这套胎居功至伟伸峨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孩社布,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晒蛇,如果您拥有过高尔夫4拇剁颇、宝来或者帕萨特B5的话郝浓,您一定会理解我的意思蛾。没有复杂的配置道梅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫁欺,瞬间就能上手媳笺。这一切都似曾相识董董。   在1.6手动版的高尔夫7上午踞袖,您看不到任何高端的娱乐功能迸花纤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限建沤号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梨,但我认为这并不影响操作便利性笨,最低配车没有大屏幕很正常摹耸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时市碴奥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用休,车辆静止起步平顺性不佳东鲜,油门给少了刹车不松开疥末纱,油门给多了又会猛窜宏,让人抓狂星现讼。但今天这台1.6手动车型颊,上述症状全部消失妥谎。起步轻给油即可良瞪啡,电脑自动调整喷油量苗,使其转速稍稍上升丘蛊,令发动机不容易熄火伪,等红灯竣味警、坡起都很方便蔡恳,使用起来当真比顶配的舒心多了劲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂头诧唬,让人捉摸不透首翅鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夹,用料优秀被认作理所应当踢措据。在数年的成本控制下冷好耙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捅蔽灰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慷献廷。对于大众汽车而言唇寐戊,这样的结果也堪称可笑了瓤额疥。   没有真皮座椅绿士矫,您会失望吗免便雇?我和同事们都不会淮喜。我认为从适用角度上瓶息徐,织物座椅与高尔夫更搭罕驼龚。这套座椅的缺点妮,在于椅背调节起来很费劲催澳,而且要是有个腰部支撑就更好了税。纵观高尔夫1.6手动的配置抨簧茫,我认为作为最低配车型签,功能简陋一些并无大碍谎,该有的它也没少手,并且绝大多数的都还好用彩挂,如果您是为了舒心实用读膜庭,我觉得它能满足了誊逛东。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奠,对于购车需求的国人来说傲,一款看上去体面道谈菩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殿,只是碍于可选择的范围有限双涩钵,但凡有一款出类拔萃的新车型嗓纬尽,必定会迎来极大地关注惦佩水。对于25万中型车这个级别投磐乏,迈腾一直是多数人闪过念头的首压排隆,而福特全新蒙迪欧的到来倘温,分走了不少的关注度郎雀,选迈腾还是选新蒙迪欧辽,对比一下就会发现安胆缴,挑战者颇具实力羞白。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筛,售价24.28万元殴身巍,和迈腾 2.0TSI 豪华型旗考溪,售价24.78万元仟,均是各自车系中的主力车型票牧堆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纹凸难,兼具个性运动和居家商务需求家仿棘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赣,极富攻击性锑,对年轻消费者有着很强的吸引力藕是,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力患,入门的1.5T也有不俗表现胖虏兴。   现款迈腾严格意义上上讲醒葛,只能算是半代升级毛锚柔,是在老款的基础上升级而来颂。迈腾整体延续上一代车型的设计扩袜,符合国人的审美佳,经过加长的车身佬杆,带来大空间的同时阶朴潭,提升了行驶稳定性及舒适性殴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米似痊,轴距达到了2850毫米垦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讼特,整体比新蒙迪欧小一些淌莲避,即便是经过加长年绊灵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夏醋僵、加热潞闭邢、折叠刃、记忆 电动调节傻、加热噶箩纲、折叠瓷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了风哎暗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞪挟查,不仅科技感十足玻酚,还具备随动转向济、自动开启等功能趣澳逞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些把。天窗痴垫奶、全功能配置的后视镜等捐瓦凤,两者处于同一水平敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匿,对称的T型中控台中规中矩毙烦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逝北痊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作任,主界面被平均分为四个区域寸,分别显示电话栓旅、导航局、娱乐和空调四项基本信息拴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咖敬彩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕度、6碟CD等配置粉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挠琴隙,迈腾更像是上个时代的产物鲸环。   新蒙迪欧的轴距达到了2850段攻,相比迈腾的2812毫米袍,略占优势不,但二者在乘坐空间方面橡怠,都已经足够日常使用荆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吗枪亢,满足于舒适和运动的双重需求伸垢孤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荆诧伍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虏识碘、方向盘换挡醛,以及原厂导航等配置酱蹭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陌醇稳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫病钨,最大功率178千瓦屠瀑赊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暗,平顺性和换挡速度足够出色桶盾官。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赖飘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规,最大扭矩280牛米秘桃,匹配6速双离合变速器沥甸。当年迈腾这也算是黄金动力组合钦娘创,但与新蒙迪欧相比角谭谓,参数差距明显玲烈畦。   保养方面戊筛凰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饱睬,建议日常保养周期为5000公里左右旧其,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桶须,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堪喘伎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菏闷,之后保养周期为1万公里传板。小保养的费用在600元左右抠粹,需要更换机油机滤老响,大保养的费用在1100元左右醇,需要更换机油三滤浑桐幌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型却恢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绷栓躲,相比迈腾陕睡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龋貌恍,还增加了头部气帘和膝部气囊捷歌邻。并线辅助功能也是迈腾所没有的奈缕拐。   点评肌疾堪:不可否认枷,大众品牌进入中国市场多年岗登倪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芭,无论配置水平还是动力系统懒挎虾,都已经没有什么优势了抬,抛开迈腾一万多的优惠负,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳钒酶纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堕丹松:本文仅代表作者个人观点窗脯舅,与环球网无关从新禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂,对本文以及其中全部或者部分内容圃痛、文字的真实性墙息、完整性圭、及时性本站不作任何保证或承诺弯,请读者仅作参考练匹,并请自行核实相关内容糜廖刹。" "   “北国风光兔高谭,千里冰封古改,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景覆显疮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蟹报。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐深。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凤,对途乐而言这不仅是一种新的考验歪梦仍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镜不。 外观季阀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陕,想必对于多数人来说滩聘惨,它的名气比兰德酷路泽小很多拧茅,但并不意味着就要比竞争对手要差垂畔。外观方面途乐外形实在太大了混,有点圆头圆脑的感觉撼,比兰德酷路泽温柔了很多甸,缺少了一些很“MAN”的元素段股步,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湘会。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多察茫保。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垦膏碱。中控台看上去很有档次类插,各类功能按键排布也十分清晰褐慨凉、合理芯花。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俱付鬼,完全遵循了游艇的设计风格庇,宽敞拈旧、舒适悉荤、豪华炭缆停,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忿禾。   小结驾化: 从外观内饰的整体表现来看蹄枪,可以说途乐是一款成功的车型孝诡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题答。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膜砍唱,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛇泊琶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淑,这也是我们大老远来到这里的最终目的达。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叔,人们首先想到的通常都会是奔驰沙取闲、宝马卫抢、奥迪抄青,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苫题,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桥痢。但是说到文化的话蕾萌轮,就不得不谈到今天的一位主角辨观酣,捷豹XJL看伍。相对于奔驰这样的全能贵族来说吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畦体琅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膝颂。   作为进口高端豪华轿车闻枢焚,相信奔驰S级大家都比较熟控,而捷豹XJL依旧比较陌生仿,捷豹作为英国豪华汽车品牌担,也有着将近百年的品牌历史死,虽然品牌认知度不高菲徐式,但这头豹子可不能轻视诫伐耐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棺罚,价格都在120万左右挫匿姆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厩昏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前静剖戚,其实捷豹和奔驰早就杠上了曙地澜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龄尖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了举。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侯捍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筷,你一定记得去年上映的《007涉吴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暴硅石,没错就是捷豹XJ塑仟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拳刮,里里外外展示着它的优雅与稳讲奂ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逗廷。   无独有偶炯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陷卡唇,虽然不是目前新款的S级兢清热,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镐。   言归正传腐棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卸呻新,不过两者的风格却截然不同吹磊焙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逆班吧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重混耙紊,在当前时代也更加与众不同饭熬车。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渺妒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凑,的确奔驰S级是同级别标杆焦恋,外观轮廓延续了上一代肌,细节之处更加富有科技感任,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伶牟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徐肚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚷咕苯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诫癌拐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伍群,比XJL更加强势徊,这就像两个高人陕,一个低调一个高调而已犁奇。   大灯的造型也风格迥异剑,XJL的设计更简洁绩,内部采用传统圆形元素捶木称,使得其眼神也更加专注舱咐。而奔驰的大灯设计更加时尚椭钵,内部流畅的菱形也较新颖斡悄票。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰,光前大灯就使用了五十多颗LED撅窃腊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炊鹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔬迹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晨救,更加沉稳操。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讹珊,但硕大的车身同样沉稳撑段疯,硬朗的线条也更加动感称梁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉没罚,这也使得XJL的车尾更稳重剿,而S级更挑逗人卡浓。   尾灯的设计斥,捷豹XJL采用纵向设计申,并以车身腰线融为一体墨庇夹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烹,整体轮毂简洁不繁琐糖屏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甸,内部灯组造型是一大亮点攫陡煽,点亮时相当好看妈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳,并没有过多的修饰搭稳捻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揭侯纪,就如同一件高档西装屉巫昧,某颗精雕细作的纽扣就足以纤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悲溅,相比奔驰大气的轮毂霉,捷豹XJL的条幅更纤细捌芜,并且在条幅样式上也更加精美和运动管。尺寸方面XJL为19寸菱筋膊,比奔驰S级的18寸也大一圈皆隙阜,轮胎方面同样为245宽度壳灵,不过与奔驰前后同宽不一样郸老,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痉甘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喝,并且作为一个自主品牌含登,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欧,旗下的GS5夏携挞、GA3搏、GA5几乎可以与合资车相抗衡违昂鸿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倡计别,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寸嘶袍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的推线,广汽传祺旗下三款车型都来了现承缣呈椤,由于试驾人员较多秒杆吉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验假强。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澄嫂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霖挺胸。   现场测试场地为两个圈形场地连剧,两个场地项目都是一样的街溺湿,可同时进行两组试驾拭理混,场地提供了直线加速两、紧急制动丰、蛇形绕桩邪、麋鹿测试四个项目茶氛梗,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲拣祈。当天试驾温度为零下十八摄氏度澜咖,这样寒冷的天气途抹稻,面对半冰半雪的湖面九恼岔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力础雄路。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似借沥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抵募,TCS系统介入鸡,防止打滑的发生袍裙愧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联苏贺,最大功率灸臂泥:90kW(122马力)/6300rpm唇,最大扭矩局方苟:153Nm/4500rpm删氮挛。而这次试驾的车型中没有手动挡冒绊,均为4挡自动车型挝,动力表现可以轻松满足日常使用需求率扦瓤。   起步于加速初段油门如果踩的过重丁,TCS牵引力控制系统会即时接入泰,并且自主减小喷油量毙,从而避免轮胎打滑矾位,这一点上GA3与GS5表现都不错删娃。加速至60公里每小时后毯脓溺,紧急制动努杉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音射,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了授界,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唬暇巢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玛,未出现侧滑段。   本文导航无构牢:" "  提起中级车劫慷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奈锣。但要是预算有限童,面对这两款车型还真有些底气不足敛屑糕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巍。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗簿,改款K5已经于近期正式上市柯,延续了韩系性价比超高的特点桑姥。这次纯拣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攫筏把,让您的购车选择更加丰富钙惮思。   没错剔,此次选择的几款车都在18万元区间内啡。而且颇为“巧合”的是粳辖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轮复裂,也堪称中级车的黄金动力之一猴算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讹岛。既然如此钎肉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檄十。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泥高捂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机故什艰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)评茧,动力参数有小幅度的提升朴盟,燃油经济性也有一定的提升纬距椒,但依旧没有给人留下深刻的印象熄,尤其是我这个09款嘉年华的车主佰寡。如今邓冲冠,在配置依旧丰富的前提下思并,它换装上排量更小泡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机攻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篱,这一次似乎有点看头了筹十。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渭苗,它的来头可不少息城澄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薪,可谓是福特的明星产品菇姥。我得承认这些奖项来之不易翔缺,但我更关心的是考哆,它依靠什么亮点来获奖范,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酚糖羔,震动及噪音抑制能力如何安,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砰羞拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苯摊、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪钱。在这些技术的支持下羚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞪缆。反应到账面参数上陵祥,它的最大输出功率是125马力磺城,最大扭矩达到170牛·米雹锌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的材坑苍。   另外享看,福特也针对其三缸的结构特点虐,对发动机的震动檬赁兄、噪音等方面做了很多优化和改进侮罕丁,比如喷油器及油泵柔性安装痉纹、皮带润滑眠、缸盖上方吸音泡沫等等瞳屋骡。为此恢,我先后做了两种情况下的简单体验嚎盒拐:1穷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灭、在静止的状态下屁零耙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箍私。经过细心的体会和观察后拍晦,我认为结果让人满意伤,发动机的震动轻微示宛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镜皆,但也不大碍事氦埠。事实上山谰,即使我细心观察耿钩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巨期氛。   看来之前的担心有点多余谭,还是直接上路试驾更加实际辅汉晾。它的电子油门响应依旧很灵敏腹仕菜,轻轻触碰油门踏板规绣嫌,发动机的转速表指针就会活跃起来疵雀为。幸好油门的调校比较线性搔撂伙,分寸拿捏得体戳矩蓉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累等。同时甩逢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乡湘剁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翱蚕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畦怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别目袜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谱武醋。即使在低转速区间缆毋,发动机的动力输出也很活跃踢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禾捻。同样受益的还有动力输出的持续性添,在试驾路段里面有不少的环城快速路苇乐朽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h标,而且整个提速过程顺畅自然啥。只可惜受道路限速的制约瘁佰菱,未能继续把速度往上提砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汐挤睦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拉昆诡,升挡动作迅速湘,在D挡模式下正常驾驶盎,1700rpm左右就会立刻升挡推申受,让整个加速过程更加顺畅自然策楼。然而雄媚,在遇到拥堵路况的时候好歉亮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卢,幸好并不是特别明显被,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衰,除非你把油门踏板踩得足够深宿败雄,否则它不会轻易降挡藩。   变速箱切换到S挡后仆,油门响应速度稍有提高想赣,而换挡转速则提升到3500rpm讨喘,动力输出表现得更加亢奋酸摄维。味道对了笑,这才是S挡该有的特质妇算,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侵。当然讽两,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔岸咆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酞鬼事,至今我仍然未能适应疤护宪。   其余部分与老款车型基本相同送,方向盘的转向精确斧靖、迅速蜜税乖,甚至有点“贼”赤嗜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棉诗却,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬高,对车身的支撑力度足够蛙锑炭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逃尘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赣谱翅,同时也确保了车身的灵活性菩。但面对减速带这些大颠簸时澈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韭稼颧。   在动力水平得到提升阮疗、操控感被保留下来的情况下棚剁话,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少守,开起来更加得心应手该腹恃,也更加有活力扩并劳。这点值得欣喜浚卉,也是嘉年华的进步绊。当然滤铣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舌惫匣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矩棵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孙曙粗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谷豌收,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捆当汇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵替括昆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揽双,不过众所周知捅宽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台校,而是换装了大众全新的MQB平台漂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂透榷睡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘛相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骚摊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助式几矗。   首先我们先来说说平台堆电硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台私囤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舍秽窗,PQ35血统也就不在那么纯正磊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台围。   平台究竟是什么沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车土滔暖,它们会采用共同的零部件舵翘,采取相似的地盘郎钙、车身结构狸怯、形式结构以及相近的生产工艺欣、轴距等轮申,以此形成车辆生产的一套完整系统逃描久,平台生产的战略是当前产品在开发中董苏物,最流行协卞警、最科学昆、最节省人力仑抨、效率最高的一种开发战略藩尸寺。因为对汽车厂商而言锚赖圣,可以在有效控制研发资源拘陷靠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情父。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台次兢,并看看它们之间存在什么差异噶鹿。   PQ35中的""P""代表平台事摆疏,""Q""代表发动机横置汇贬糠,""3""代表A级车睛你,""5""是指第五代朴擂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琅弦,采取相似的底盘捶含爆、车身结构门屁矢、行驶结构联搅、相似的生产工艺以及轴距等犊拌樊。由于研发时采取了已存在的""模板""畔,不仅使车辆研发缩短了周期队刀,而且共用的零件大大减少了生产成本克屋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冠酗敖。采用PQ35平台的在售车型有途安笔妊、开迪喀磺境、SCIROCCO饯凭填、奥迪TT遍、A3肌、斯柯达明锐等车型怪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捎漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镭楔、大长度激光无缝焊接轨、双面镀锌高强度钢板篱滦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋屎,但如前所述容,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踩维。   MQB暮岫爬欤块化平台是大众最新的一个生产平台筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台噬叮泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剐妥皖,并且可以共享比例达60%的零件很际,包括同样规格的发动机娠括、变速器等胆逆伞。MQB平台的推出莱,将会取代过去的PQ25阶昆栋、PQ35和PQ46等平台瘫添勤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装显劣,不管是传统动力昏链、电动和可再生能源动力埠,或者汽油机偿诚彪、柴油机监、混合动力系统备、纯电动系统诞、天然气发动机坝干、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几呵牧。另外热渡,MQB平台还可以对轴距唉、轮距物酣、前悬和后悬等部位进行调节赦攀梆。另外此平台可以生产从A0级虐灭、A级到B级三个级别的车型誓鹊席。这是PQ35平台所不具备的督袜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温享垄垢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水男十舍。相比几个欧系对手相,宝马的动作显然慢了半拍苹迪,继5系旅行版之后抖刨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售半埂辜。当然有时候来得早不如来得巧赎,只要给足了诚意镣闹,迟到了也未必没糖吃弦绅。   对于3系旅行就是如此掣瓜跋,在它到来之前粹钮叭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头房绒汤,作为后来者昧邻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹镜,就更需要拿出浑身解数了蹭蚕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涤睫,下面就来看看它究竟有何能耐貌阜囊。   还是从外形开始说起香抗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗣场,其底盘代号为F31妥杭,依旧是标准版轴距赤邻:2810mm俯双画。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兔岛廉,这仍是个相当精干的长度须朵,车身“三围”基本和三厢版一致趴纳,只是由于行李架的关系推隶视,车身高度小幅增加了21mm籍店。   我们测试的这款328i旅行版瞎杏滔,还搭配了M运动设计套装吩梦雾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寄,闷骚的感觉立马出来了理弗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆每,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掠伎憋,这和旅行车设计的初衷相悖镁。选择18""则刚好合适漂浪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磊逝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匪徽,用一句流行语来说就是帽癌挖:低调奢华有内涵权。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铆畴喝,从这方面看窖,3系旅行并无太多亮点钡盛抒,车尾的造型显得有点过于刻板菲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已史挂算。相对来说并没有对手做得那么出色性,V60和C级旅行在设计上的看点更多经杏。另外滥,虽然采用了M套件衔疾剧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓤纬暗,看起来实在是低调过头了攘。   外观总结竭:如果你是3系的铁杆粉丝济,但又不愿自己的爱车烂大街徘淌摄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了李老角,低调中透着股狠劲儿芹惠,闷骚人士的最爱疵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样受泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少北噬耐。但俗话说祟纺弄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冠帛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比既,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涩?   车型的选择方面无膳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怒奈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型偷困即。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机连撮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸突辆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抨恨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抡,再辅之以保险杠的少量镀铬讹鸿,前脸看起来一如既往的简约和低调崔俱勤。车头多条轻微隆起的线条截枷,包括引擎盖上也是凹凸有致播相,则让低调的前脸显得浑厚有力参锣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计协,外沿继续使用镀铬装饰骗泥溉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挂勃对,也更容易让人接受峰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横,一个氙气近光灯迟唐,一个卤素远光灯疲,外加环绕半圈的LED日间行车灯驳,没有任何花哨的设计但,注重实用滩仑。而作为玩灯行家的奥迪策部拈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炮凳疟,配合上单颗远近氙气一体前大灯圭雄售,杀气十足褂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芳眷,看上去随时有往前冲的冲动价谁道,非常动感和迷人杉痘舅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眷,看上去从容而又优雅耪倡挡,有点儿荣辱不惊的味道肚鲜谴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后另,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杭毙,毕竟走的不算是一路的风格了糙板空。不过磺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了施碧鼓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锹巫类。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绷剃享,变成了矩形倒角式的设计诵墩弛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黔券,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卤薄。   尾灯方面哼呈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袖,而且LED元素的缺失也实属不应该吻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗巩胶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼木骆,低调依然是奥迪的责任录损。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎信,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烷幌掣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep青低,一个拥有超过半个世纪历史秘善,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赋迪,“男人”挟徘蚕、“硬派”渺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悲竭。一个如此坚持传统的品牌凹热,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恼干坞,这对于很多人来说是难以理解的事实环贾。坦白讲桅垮猩,一向不以貌取人的我摆儒,霎时间也很难理解Mark T. Allen坏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祭评。无可否认融,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睬铣厦,也必然成为人们茶余饭后的谈资读核聚,但是就只有外貌是这样吗烙?难道它没有Jeep的传承览?这是我最为关注的问题肯骇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹄抵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肺澄卡。由此可见慑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袒深,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置系俗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外班想项。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吞诺肉,首先必需要有一副好的底子陕驶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统河。根据越野性能的高低蹄,依次有Active Drive I雌、Active Drive II和Active Drive Lock三种构头。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峡额,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹么墩,并且还具备后桥差速器锁止功能痕,实现左右车轮50:50扭矩分配盎刷葛,攀爬能力自然是三者之中最强的羞。   除此以外架警,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸巳孔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搪、28°的接近角涡壕瓣、32°的离去角劲、纵向通过角23.3°睬皇翻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峡,要罗列出来的话其实还有很多扰,但越野并非纸上谈兵线,要真正体验到它的实力傅琅姬,还是得把它拉到荒郊野岭碾氏眯。   挂上低速四驱挡呢拘、开启后桥锁止以及岩石模式挤返,稳住油门就往上爬槐拖烽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凳,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯杆彩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整离。继续往上攀爬集,一切都比较顺利欠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夕古匪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徐瀑疏。在遇到交叉轴情况时瑟段,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力革雀高,配备了后桥差速器锁止功能的它犁怒妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磺,就已经顺利通过拔活。   这一次越野试驾屯,它的表现我完全没有惊喜挥踏空,因为一切都在意料之中拴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浩驮。毫无疑问擂赏钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唬剩,也同级别的最强技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睛橡狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统。坦白讲冠上,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哄。" "  在国内的SUV市陈肜按唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熟都谜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁饱,正因如此坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吗。   说到大空间赴锹、七座设计僳、配置丰富的SUV提对,北京现代全新胜达是其中的表表者栖肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腺木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿儒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂勉唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赡,下面我们将对这两款车型进行对比分析唬奸夸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囊痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帛,设计上中规中矩陛睡,采用了哈弗新的家族式设计元素水脊澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨黎,代表性的设计元素有构衬:大尺寸U型前格栅华,粗壮的镀铬横条格栅距,时下流行的“X”型前脸桨委。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美土骇尖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褂京,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篡,再辅以造型锋利的大灯灯组霞,极富视觉冲击力趴题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识邦钙。" "   源自逸动平台的CS35败垮撕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寄同昆。凭借欧洲化的时尚外形设计孟鹤,相对精致的内饰做工鲸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现项荡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夏孝。此外伦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泵避五,进一步提升了科技感和实用性醋殊热。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耻氛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肌拘,还有定位相同的长安福特翼搏赡芒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闲啪,涵盖了自主及合资品牌产品径炉宽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赡璃阜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灯商,作为一款新生代豪华运动型轿车俄被,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炽潜凹,也成为点燃这场战争的导火线凰。而上市之后柯挞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细鸥惯,可谓是一场针尖对麦芒的对决戚啤。那么除了运动性能以外突核,这两款车型的综合实力如何呢东悸肪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笑阜粟。   虽然说是ATS是一款进口车型玛丁庐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兼昂,整体售价和宝马3系保持高度重叠莎趣闹。从定位和售价来分析茧权,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桥,两车售价分别为43.80万和43.60万焦,价格差距非常腥乇逊佟,有一定的对比价值茬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娟拼,但两车所展现的运动风格完全不一样碌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涩,车身线条锋利佃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拳,同时也彰显了力量感轮澳陛。而宝马3系显得内敛一些翻梆,经典的""双肾""前脸造型癌睹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逛撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型犊麻藕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贸借揩,除了长度略有优势外纬裸态,其它尺寸都不及宝马3系休赎,在空间上可能会有一些影响抡日。不过没有关系骚送拦,作为一款运动型轿车开,小一点也许会更加灵活裂艘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娄荚妓,经典的造型更容易接受锚端,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26违,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哄幢日。   相比之下付,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浅悸购,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琳狗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梯颊污。   两车头灯布局不同率搔睦,宝马是横向设计奶镭跑,开眼角大灯我们已经非常熟悉攫袒握。而ATS为纵向布局奋玛吞,造型更加犀利绢思轨,同时采用的是远近光一体设计诞扦。配置上都采用氙气大灯谜赁浪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稻春昧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涧剃,但是可惜没有前雾灯挨跺。   从车身侧面来看裳,我更喜欢宝马3系沥,腰线更加锐利笑筹乏,营造出了运动型轿车的动感效果吻惨。而ATS侧面饱满厚实涎,典型的美系车风格隘逗。   两车统一采用的是双曲率后视镜砂,并且带有电动折叠和加热功能扫,同时集成了LED转向灯墒狠,显然宝马3系狭长的设计要更美观笛梯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廖,警示效果有所提升妒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狸称,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭纱虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质肯苇乏。相比之下黑块懂,宝马3系的尾部显得比较平淡剐舶便,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹄狸沟。   轮胎方面宿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橡匡滴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玖繁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奢,都是偏重运动性能的选择里伎落。" "  提起东风日产天籁垛挝,人们往往都喜欢用舒适奇池、性价比高啡丹肚、省油这些标签来为其定义登孤傅。的确钮,作为日产在华销售的顶级轿车疥烙哎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尸,在中级车市场中处于上游位置尘。不过这款车型的加长行为惹烂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垮刷隆,天籁公爵陆,虽然是天籁的加长版本隋玛肠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颓呵贤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棋,挑战更高级对手揽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼓。   25.18-29.98万元的价格区间核笛奔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趣哗儒。相比同级别对手雅阁熔、凯美瑞氦、迈腾等热门中级车块,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奇幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼边桥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无畔闺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车里,在提供更多给消费者的同时狈,却并没有在价格上表现的有多高调韶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异署冬券,但是通过对细节的仔细端详坏旦,你还是可以发现不少变化之处滔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素观,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂汗收。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谐半。   5003mm的长度与2900mm的轴距凛酗暮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平够饱咆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅。而与豪华品牌中级车相比较敞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克,整体协调感还处于平易近人的水平阑赁。   本文导航琳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泛,数以万计的人们加入了摇号大军劫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点放慧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霞沏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趴,一步到位的想法也被大家普遍赞同师,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疮坤颠,强劲的动力览签涕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳钾恨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嵌戚赐,它们的价格和配置都比较接近斧,下面我们一起去了解一下淑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羔辨霞:15.98-25.18   推荐理由吵仿:大气时尚的外观扇僻、配备豪华全景天窗漓逆氢、全新T动力以及较高的性价比悍文。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躬扩署,采用了起亚家族虎啸式的前脸趴夺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择光抒备,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棱,能够满足不同购车消费者的需求娟,值得称赞的是悍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揣巨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泡,在同级别车型中也具有很高的性价比坊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景缔,自从彼得希瑞尔来到起亚后版全,为起亚家族设计了虎啸式的前脸视磁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸送固,大大提高了起亚车的辨识度屯娘。熏黑的前格栅看上去更加动感惭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颅嫉潦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撕按劣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬藏武,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诚呕,并且兼顾了空气动力学勒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陪祈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怯,LED光源看起来更具科技感偶。   新K5的内饰进行了小改动兄填,用了和工艺均有所提升嫡,三幅式的方向盘也进行了重新设计奸截,看起来更有质感疮,使用起来也更加方便略瞪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈成,也提升了整车的档次感递,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑察。   由于车顶采用了更为动感的流线造型我,A柱倾角也随之更大陪松,对于一名1.82m的男士来说亭氯化,头部空间的局促性很明显觅吨放,通过降低座椅高度后沛,驾驶视野也受到了一定限制陪携浇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岛涣,同一名人员在未调整前排座椅后偿氰檄,直接移动至后排乘坐吐岭,腿部空间十分充裕佩殿疟,而头部空间也在可接受的范围之内睹履激。总体而言谈库灭,如果想舒适且安全的驾驶K5究卞,并不适合个头较高的人士派餐爆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稳蒂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搏兰蹄,最大功率180kw丝滦春,最大扭矩350牛米挥核速,搭配6速手自一体变速箱忙棚遂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驳磕纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型草蔚孝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脐殿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圣逼。如果你听到4系觉得陌生侯,那么当你见到它一定觉得很熟悉店乃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒辑纯,无论外形还是内饰都与3系很相像块龟乡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浆俱,因为在它身上不仅有3系的影子点秒,同样也有着自己独特的光芒爽袱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拌话,59.6-73万元的定价也高于3系磁刮。不过其实也可以理解舌佛交,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钦仑被,而是想要一辆便宜些的“6系”獭川肠。   宝马4系提供运动躬、豪华课体昆、风尚三款套装局貌诗,价格方面没有区别记刻。车头部分确实与3系非常相近陡殊,只有前包围能够明显与3系区分出来委晃梅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辰娄。整体来看抄凶暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格清氢容,仅在细节上加入独有元素疵长堕。 【左檀蹦停:豪华设计套装(选配)/右放笆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湿,但来到侧面相信很快就会被它吸引滩椭绕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条建,这样的立体感是3系无法给你的弟。车身尺寸方面郝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戳染。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兽雌峦,轴距两车同为2810mm蒲协。相比竞争对手钝凌家,4系在车身尺寸上也有着较大的优势显舅。   由于定位与平台的原因绩撕颠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳川端,也达到了对自我的超越粉昆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巫先。尾部张弛有力的线条慧领,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泵省邢。   本文导航獭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饺讨,2013年又有很多车型和大家见面了纹,它们各自出身不同性格迥异氓敢摧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饺碉,其中原因多种多样建到琳,下面就对它们的表现做一个简要点评喀背仇,并送上编辑们的新年寄语蜂肥毋。 东风标致3008   上市时间充呜:1月9日   售价凹勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵瞪ā,法国人终于坐不住了茎辞劣,要将标致3008进行国产扰,最初还担心它法系前卫辟黎扦、超前的设计能否被中国市场接受念,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旁。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼盒,东风标致很清楚大家的喜好拖偶律,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸加芳莎、尾灯等部分进行了调整书,类似机舱造型的内饰得到了保留母,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刷莎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旧。   动力的调校同样符合中国国情输辟哺,由于中国道路情况比较复杂叮蔫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多等,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机势,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芭金垢。尽管变速器的表现有些差强人意断你彻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撂净甘。 为了进一步满足市场需求辩练,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆拣疏,丰富中低端产品线氖嗓端。   新年寄语嚷苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剿吉输,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偿勉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哦凸。" "  汽车除了是交通工具之外勒泌扳,在中国它还需要扮演更多角色碗棘痕。比如形幢瀑,它会成为一些人身份的象征练。也正因如此参凉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴写。在车型跟随换代而越变越大的时候康,它们还不满足莱叭蛾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浑施。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讣段,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韦茶得,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穗。   从长轴距车型诞生起伐蔚咎,围绕它们的话题就从来没有间断过始拴。长轴距车型的空间更大是显而易见的项履,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗北官涝?是为了操控放弃空间高购,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盎仓。现在躲粳诺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坦痕,并且差距幅度有多大捌驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酗供戳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桔圭榔。从设计上来看鳞充,它基本保持了海外版本的特征势,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邯。整体风格比上代车型更运动卑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钮蔚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俗艰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别型,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侥呕,同时碴驶焙,在配置方面也向更高级别车型看齐掏逗骂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翔屡天,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯壤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后北竞陛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性形芒狮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭密,那么实际情况果真如此吗娩摔?   首先浪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胺。将天籁停在起始位置后岔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置含锈。之后勉,向左打满方向虏帅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫阔,然后再次用桩筒标记后轮位置槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲤潘刃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混席。   实测印证了我们之前的推论碳泻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妥狡,但差距不算特别明显畔。两者的方向盘直径和回转圈速一致咯。实际驾驶时迁彩,除非路面宽度限制特别明显斡仇,二者没有本质上的差别糕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准床,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汀烹速,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现梳。当然价仿,陆军1号的尺寸太过庞大喘,算是加长得比较极致哆是滔。那么可,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗些收?   同一水平面上搂擒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙关逻桥,二者的成绩均为150毫米黔口。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迹羌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栓滦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论北踩勘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丰保。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尼肥梁,但结果令人意外埠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罗卉。抛去胎压等因素的影响截,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平靛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽词?如果排除自主品牌的话赡窍簧,这多少听起来有些不切实际吧堤杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匙。不过这个看似不可能完成的任务谭,正因为有着咱们自己的汽车企业潭吭枷,才使其成为了现实祷铅。10万元给我锈邪泌,我会选择什么车呢趴份遁?今天就为大家介绍两款不错的产品南,众泰T600和比亚迪S6苯乔,它们之间孰强孰弱媚釜楔,看完文章之后您便会知晓客罗安。   4天以前膊蚕梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来天角籍,顶配不到10万元的售价菠兄惜,加上1.5T发动机出色的动力表现罗、以及全景天窗梳、倒车影像等丰富配置的加持寝薄,让所有人为之眼前一亮欧。而在该级别中幌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞎辉掂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窜混,还有着出色的销量和用户口碑墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的偶。所以今天颂轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比变酪垦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵冒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型县菜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凸峰,这款车属于小一号的紧凑型产品舵头敝,因此这里就不掺和了惟啥外。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敢:两款车型造型原创度均不足请慈。   外观造型上编矛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乌,但相比之下饥慰,众泰T600显然模仿的更彻底一些疲,车头与车身都是完全的拿来主义杆嫂毁,没有一点原创的元素橙奴。而单就最终的效果来说哨,众泰T600显得圆润饱满割那,比亚迪则更加的精致显大录冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面外衰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冠寡,轴距为2720mm寡里建,从数据上看抹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势静,而众泰T600比对手更宽功,轴距也更大笔坛戏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂图癸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎些,在轮胎规格上嘿葱幸,众泰T600更有优势一些刮骏。刹车结构上霞,两款车均采用了前后盘式刹车藤。此外雀恃鼓,在备胎的布局形式上悉矫箱,比亚迪S6备胎采用下挂式举辽,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑久荨,不过更换起来略有不便昧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佃脯阑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淖仓瑞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摧梁晤,线条上显得不是很协调即诗,后雨刷桓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淮兽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗽啥去,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馈豁,而众泰T600根据官方的说法弧烤邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穿呵。   钥匙方面嚷罐,两车都配备了智能钥匙酬去凑,并且无钥匙进入阿、一键启动等功能也是一应俱全茨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肮,但质感和色泽都比较不错汉。相比之下拎未糯,比亚迪S6的塑料感略强抠,但它的两把钥匙中呐坎,有一把还是卡片式的登痊筏,挺有档次感的疙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”相,据日本共同社11月报道坏互,丰田汽车公司发布预测称配径行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆事骗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弊客录。而2013年前十个月楷瞄哄,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆冕共,而7-10月同比增长了24%馅将淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亨坚峰。那么藩遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萌燎?在这个产品为王的时代中签洞,或许答案非常一目了然娘,品质卓越的丰富产品窃酬绵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茬输,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僳腻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)究轨,而其到了2013年也整整历经了三代产品浪寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迪涧?在这代产品中究竟有哪些新意奠炒策?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啡便犀。所以幻弦,在这个2013年的冬天南,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沙弄尝。   是先有鸡还是先有蛋庭巫?这确实是一个哲学问题本玲钨。但是对于车型换代而言扫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骨杉。在介绍外观之前胖庆,有必要介绍一下其前世今生慑繁秽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽薪,全车线条设计更显张力杀现害,饱满的肌肉感让人过目不忘访肮行。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特吞。   第三代雷克萨斯IS洽热茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣,全车线条设计更显张力挽镭黑,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残拘麓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惦地,但当这款概念车面世之后久浆斧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡突舶。虽然没有LFA那样气动山河巷饯,但却是可以做到惊艳动人举尼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碑拔佃,要么从一开始作为越野车的分支分汀,要么不经意又成了轿车的替补竣,但这丝毫不影响它越来越主流绰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猫嗓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员槐。   一向个性张扬的Jeep品牌硷磐,一改传统的硬派风格峰瀑佰,走起了时尚运动的路线考。不仅如此台黑构,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钱,在国内各大车展相继亮相吃珊,赚足了眼球拾惋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墟禄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜂力权,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诉颗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹设秃:一改硬派风格氨巩驾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔铰臣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昧沸,在这样的大背景下凰,自由光孕育而生金穿讹。只是从自由光诞生之日起苹瘦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渤灯霉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象德表壳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赔屏币,定位于介于指南者和大切诺基之间鞘,竞争对手直指奥迪Q5皮、奔驰GLK钠希热、沃尔沃XC60等车型盾麓,车身尺寸方面酪擒沟,其长宽高分别为4624mm苇、1859mm斗、1707mm芜佰含,轴距为2719mm箔鸿,与竞争对手相比并不处于下风券匹。   既然是Jeep品牌车型搅梗胆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拈,只是造型有所改变操,一改以往平面式的设计惯呢蚂,采用了类似“折角”的设计锋毒,当然效果立竿见影几举咳,整个前脸变得更时尚也更有立体感吮圭。前大灯的设计标新立异岛,采用了大胆的分体式设计哀激誓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”建,氙气大灯汲态、雾灯依次向下排列柒缴。值得一提的是该车的行车灯犀赐谷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喷捐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑髓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫冻蔼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪睛捌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耸拣。 斯巴鲁BRZ 斗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机护葛浅,采用后轮驱动平台趟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壁量,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牛羞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菏蓖姜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桓,而外观和内饰由丰田负责碉菲。   尽管如此卤顽讼,BRZ并不是“每个人的菜”隘闺陷。尽管设计了一个小型的后排座椅淖桂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戊措,音响和娱乐信息系统不够出色仙烯记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棘潦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骸、并且外观时尚动感的轿跑齐帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗泌沸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藐,最大输出功率为200马力山,扭矩为203牛米草停。据美国环境保护署数据显示荤操舷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幢搪群。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犀开。 ? 斯巴鲁BRZ 挞鄙柒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坛。两个版本都有手动挡或自动挡选择础。   豪华型BRZ的售价为26促,265美元侯,配有空调系统莆娘,定速巡航系统踢,电动后视镜棱巨,一键上下的电动窗涤黎,后门业胶控电子锁刚,真皮包裹方向盘老波,65/35规格折叠后座奸评,HID大灯蔼壕,17寸合金轮圈肃退,有语音提示的导航系统胸伸,实时路况警报灭酵,USB接口和车载收音机抄蜜。   限量版的售价为28撅葱芯,265美元笨耙,在豪华版的基础上增加了雾灯另滔还,真皮座椅毁娜,一键启动疙匠婪,后扰流板憾,配备照明的遮阳板化妆镜吓迟亩,双区域空调控制系统杠嗅,前排座椅加热和后视镜加热伍膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悔驼,电子牵引力系统柑是,稳定控制系统以及6个安全气囊骇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试街枷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓶淡请,无论是正面撞击靡慈,车顶强度糜聚痴,还是座位与头部保护试验斥,BRZ都获得了高分蚕顺,可以称得上是一款非常安全的车卸榷吕。 ? 斯巴鲁BRZ 浓揪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX非洛宛,加速时的推背感没那么强烈此寒另。不过闻寇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乾圃笺,对于六速手动挡十分精通擂太,5母刺,000转起步对你小菜一碟的话拍,加上BRZ的轻量化的设计就侠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感画蓖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盲袍羚,并不夸张的外形设计尉火维,精准的方向盘耍,强大的刹车和印象深刻的牵引力咎埠缎。   总体来说赡窃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屡铆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膛。而作为日常用车来说测狮,路况好的前提下恼爬绩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峦规男,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载藏淳,违者将被追究法律责任撅卧悍。责任编辑祥:李敏" "  作为一款小改款车型赣悲潞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褐袒,甚至在细节方便也没有任何变化费,仅仅表现在配置上的升级百臣搞。回顾智跑近3年的上市之路来看瓢洼偶,依旧保持着其独具一格的风格猜尖去,即时在如今来看品休翠,智跑仍然算是一款前卫的SUV答,回到3年前肉敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凌持坟、2.4L两种动力共10种车型睫女菠,售价16.48-24.98万元钉欣邢,售价与老款车型保持一致夸斑骋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竿,即使它远远的驶来讳多,你也会在车流中一眼识别出它烯,城市化SUV的定位倒也不特别畔,不过背,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笆葛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崔。   现款智跑与老款在外形上几无二致短恰视,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猜喉拱,与老款相比党,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丢党勒。部分高配车型则配备主动安全头枕虚啦、前排座椅加热叮插纤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置探嗓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湃烧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型齿。这些车型中包括了全新奔驰S级掂、凯迪拉克ATS宫、斯巴鲁BRZ侗、沃尔沃V40等备受关注的新车誓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戚咀罗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爱森凶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痘坝绿:9月28日 售价区间恕式嫁:124.8-209.8万元   新车点评全设绥: “汽车发明者去,再度发布汽车”伸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史户,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簿,这也看出了奔驰对全新S级的信心未,从外观隧、内饰屉领吞、配置等硬件方面的足够实力鹃叙,甚至超越许多同级别车型皆伟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赂硅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茨绵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垮。具体来看尽胺金,前大灯盯蹿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衅售父,新S级加入了更多张扬的运动化元素棉绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部及,车身线条延伸至尾部变得更加收敛山,有点类似于现款CL级的设计孰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面链,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统交妇倘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现说,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外世传磕,还可通过其控制车载设备等练逝。另外垮泡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洛涪踢、LED氛围灯隋佳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛垄、新的mbrace2智能人机交互系统等地浇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擎凄拱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学标娶米,特别是后排的座椅膊,高配车型后排座位为独立设计同林常,并且带有腿部支撑和按摩功能挛壁房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重队。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机燃仟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婪苹敬,最大功率为245kW(333Ps)柒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搔,并匹配电动机侠聪鲤,最大功率为225kW(306Ps)侧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桓普宽,其最大功率为320kW(435Ps)达材寸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器限栖记。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愁讽:9月28日 售价区间梁:30.8-43.8万元   新车点评蠕抄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奠离盲。但凯迪拉克ATS的到来坝,让宝马3系走下了神坛笨邢赫。相比一直宣传运动的宝马3系闻嚏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兴慕彭。不过在终端消费市场上鲸翁,凯迪拉克还有很多事情要做悍摄弥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好经漠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力频兼沥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狙狗录,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舅怖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雄惫,外观方面坛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箍斗耪,整体造型较CTS而言更加动感涸碗乔。   凯迪拉克ATS拥有50糕钠层:50前后质量分配剿腻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庭、Brembo刹车卡钳痛茹辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轿寐枪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂链勘傅、LSD后轮限滑差速器钙返、高性能运动轮胎充慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掠袖迷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馈。   车身尺寸方面橇亢缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谎,轴距2775mm净袱。而未来国产后苹,轴距有望加长肆,以应对国内市场订电。   动力方面谱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堑,最大功率203kW(276Ps)孺箔藉,最大扭矩353Nm期输蝗,其百公里加速时间为6.2秒统。传动系统方面虱穷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜夏。" "  前言渭谭: 在上一期文章中童掳啤,我们盘点了2013年重点的改款车型几烧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型府,在收集信息的过程中如隘扣,编者发现了一个有意思的规律狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮,往往推出两款居快,甚至更多橙录媒,更像是一次新车的大爆发提梢疚,或者说是新车开发计划中的一个波峰何,这样的车企包括长安福特龟谷、一汽大众贫露、广汽本田等跋。与上篇文章不同的是嫉北,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甜厕,而是挑出了10款重点车型敝记惜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型高羔,有的是较为低调比瑰仙,但其实销量却很不错的实力派车型傻。回首这一年呢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恼甫宋:12月10日 售价区间瓣:12.19-18.29万元   新车点评疆蕊裴:作为大众全球的当家车型亭怀把,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汝,是相对比较原汁原味的一款车型居衬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丢日谭,但空间的改善却更具群众基础颂律别。从速腾的热销来看棱逢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磷蹬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霓许,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线警。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓嘉被,雾灯区域的改变也是如此蔫排。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感查,也更年轻一些绊陷烯,少了几分柔美颂,多了一些阳刚的元素弟呸。   车身尺寸比第六代更大刑坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板失,特比是对于这样一款定位家用的车型来说排,后排空间略显局促垄。这点在国产高尔夫7上得到改善捎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm记,相比现款车型休促,长宽分别增加了56mm和13mm炒倡形,车高则降低了28mm嘉。此外翟稍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爽,轴距增加59mm兼,达到2637mm归蝎,使得后排乘客腿部空间增加30mm儡薪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣灿剧,而行李箱空间也增加了30L哦,行李箱总空间达到380L宠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆仕埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘦割弹: 相比外观的“小改款”碘男,内饰的变化却是颠覆性的泼盟耸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拿绕,并且向驾驶员一侧倾斜艘省,更人性化丧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烩弛。   轻量化更加明显敢糠硼: MQB平台的特质之一便是轻量化箔肪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摆拿朴,质量因此降低了37kg履,另外发动机降低40kg藐仿,底盘降低26kg锯,电气系统降低6kg等等讣碴怯,虽然车身尺寸增加廖桓岁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲸毋报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胸趁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尉,并且一定程度上也能提升驾控体验泉。 【MQB娜苊拢块化平台】   配置全面升级善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富电拆氮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)科么、定速巡航幻牟、启停功能顿、第二代车道保持辅助系统较硷畴、防碰撞预警烦儒、自动泊车颠飞捷、胎压监测酥桔、电子手刹箔硷失、电子驻车别挤、一键启动称面哥、新版导航及超级蓝牙等功能风特。另外赫仇,丹拿音响镶童、以及更大尺寸的触控液晶屏肛太臀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成了当: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玖嫉藕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佰泉醋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恭贡奖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赔痴,其最大输出功率为162kW(220PS)篇喀沃,峰值扭矩350Nm习舱。   主推7速DSG双离合变速箱埠响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贰宛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屎渴呐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圭耍佬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泰取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坎,而1.4T自动舒适型弄夕撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丝没曝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腔杀:11月19日 售价区间新某:12.98-18.98万元   新车点评鞘鲜钱:北京现代是2013年的大赢家超,销量突破百万辆脊豢午,并且销售车型整体售价在上升稗险。虽然索纳塔八的表现还算不错保皖点,但这是以高性价比换取的酞蔼瞄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜承纺,外观更沉稳坪惦硼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者办袍,再加上超出预期的低售价疲垢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讥。   外观方面鸵岸船,北京现代名图共拥有八种车身颜色糖福孙,分别是水晶白犁掸闭、梦幻银盲具、幻影黑淖髓、玫瑰红汤份、水墨灰赊、宝石蓝变椽擅、丝绸金铅秦、北极玉深。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畔课毁,尤其是前进气格栅处的造型谭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胎涡钠。细节方面现炒,新车的前大灯设计很抢眼届嘲,区别于其它车型锤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垮罕取。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碑,轴距为2770mm粮农,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型试,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腺洽隋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搪香,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捆凯,以金属和实木装饰为主伟。配置方面长憨拨,有主座椅十项电动调节拖姥、驾驶席座椅加热通风记忆功能唤篡、双区自动空调擅取、倒车影像纷硅、定速巡航纱、多功能方向盘皑、座椅/外后视镜记忆功能糙奥吕、侧气囊/侧气帘放、副驾驶安全带提醒媚甜迫、倒车影像系统确、转向辅助灯巢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面料么,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陌。对于后续会不会推1.6T车型喇弯,北京现代副总经理权赫东表示空窍,目前尚没有这样的计划稿典怠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窟扯,满大街都是彻,从朗逸上市到现在的五年来斯诗噬,在全国卖了一百多万辆绊儡,卖的这么好肩丧仁,自然有这款车独特的竞争优势菏齿。要知道特,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屯,这究竟是为什么梁肠,很值得各个厂家思考胳亭颊。市场定位抓的准梳箩,产品线丰富溉,产能跟得上杆篮,都是成就朗逸销量过百万的因素妊贡乌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吞混,市场价16.59万元略。究竟值不值旦煌喝?运动在哪里轿汾?是否称得上运动绷行蔽?带着疑问棱腑们,一起来吧滤脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅材济偿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砂摆绘,这种运动元素的表现方式很常见法,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅读排怕,配上熏黑大灯这样的手法腊吠,而且很多还是豪华品牌在这样做粒。这样就无可厚非了唬腻筷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做管,新朗逸又有什么不可以呢狸橙?   运动型小尾翼诧尾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斧袒,同样是传统手法老省不,几乎在外观的运动性点缀上剁,各个厂家还没有太创新的方式居。一般些的殊,就增加这样类似轮毂锋莱、尾翼的装饰辛哦嘛,高端些的董,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻,不过雹救顷,从侧面看雷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戳梆簧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烩。   相比车头和侧面晶蓄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疚砍,在说运动感之前尖俯,我更想说说普通新朗逸的车尾班骂,更确切的说啼,是想说说尾灯踩宠唯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沛,有一点略显单薄的感觉杯魂暑。运动版上闹蔽,尾灯加入了熏黑处理杯步,双出排气管也更粗壮了督介砰,保险杠的视觉感受也更丰富楔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感破。   本文导航孔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涣艾魔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寂孙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箱敬饲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祁,即韩国的蔚山郎,这里同时也是现代全球最大的工厂船信梯。这个工厂雇有3.4万名员工靡奠棉,日生产0.56万辆车赖。   Inautonews编辑表示乌丁懈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偿娇。五年前质量提高了鬼胖,但是外形并不美观送朔然。然而踢砂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霞丹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桂哩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇时,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)必。对每个购车者来说粕松,这听起来非常有吸引力号硕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘦淬。   与现代旗下的主流车型一样解拿罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瑟奢,整车线条从头至尾充满着流动感胜。车身长4770毫米邦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搬夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕爬嗣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开睛乏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怖拭,它看起来依旧如此的适合年轻人哇拐。没错幸掣桅,搭载着一车的新技术之后滩细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详筛凳。于是当新车到来的时候纬,你一定和我一样对它充满了兴趣绰鞠惨。这是最年轻的凯迪拉克睦焙、最小的凯迪拉克饰撑葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪? ● 外观造型鼓:钻石切割风格依旧降泻腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅竿冗、2013德国红点设计大奖筛渭瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敦定。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颧绢蚂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屎挟侨,只是这回脓芍嫡,ATS是完全原创的作品庇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧摄,轴距仅有2775mm关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透,而国内我们则把它当成中型车看,和宝马3系标准轴距版仙、雷克萨斯IS成为同级别竞品菊嫌牟,并比它们都要更小一些僻。   前脸的造型相当干练斯胚理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妮,而是被很好的控制在一个合理大小上览,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钎火,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灰寝泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪郝详。出于空气动力学考虑莎剃诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杯,当车速高于60km/h时樊唐,前进气格栅会自动关闭罢撵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磊庞竞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舵拎膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性两。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃灌对,并带有远近光灯智能切换功能蜂犊急,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁朽丧,快速亮起偿版幢,缓速熄灭的设定很显档次炭炭咐。再往下看黄赔半,闪电式日间行车灯绦、大灯清洗巍葱黑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片释女轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐绕歇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩夏诗,亦或是造型需求搅急屡,感性的来说痛帕抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬共诬。身处车内辖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼零欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核廊。   ATS是一款后驱车困叉笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50态:50刊弓变,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥桶稻,贯穿车体的俯冲式腰线悲饶溜、短前悬未,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堵惧弓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄。而在规格方面水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查,前胎尺寸为225/40 R18胳颂,后胎尺寸则为255/35 R18停霸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钳幂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺袍贝,至于设计师是否真有此意乱铜,倒还真无从揣测吴负怕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坪,实际上寐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟掏颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅涤,由此带来了不错的视觉冲击感漠扒,给后车以足够的心理压力缝孤襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付特疙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠船,至于3.6L V6车型何时会引进刑癸侥,官方暂时还没有表态嗣,而是否会有V系列性能车型的推出袖磊飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定博。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烙遂,我的第一反应总归是奥迪A6L挠蔽、宝马5系以及奔驰E级这3款阔。不可否认米,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驴窟魂,路上的能见度也说明了这点虽。不过歼奉,随着市场逐步的被细分射,对于那些买车不喜欢随大流的消费者马耗郝,除“老三样”以外斯肠衬,也还有其他选择臀,比如垢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彤,这两款不错的“非主流”产品粮贩。   今天宋浦茄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华