> 写在文前寥蛊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年塘,英国品牌的表现令人忧心忡忡软。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憾矮,它们目前都散落在世界各处氓,有的受到追捧有的则走向终点舍虎。即使获得成功的英国品牌赫迁玖,它们仍为自己贴上的“德国标签”痰唉梦、“印度标签”的身份感到忧虑复抚,毕竟琼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除我峦浮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熄桃辆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烩败、原木的袅袅余香脸等,这种气味只属于宾利伞锣、劳斯莱斯们捌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纷你擒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拔。    从业这么多年纪鸡苯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元写紊徘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迁课邯,囊中羞涩遥不可及自然很重要磁惰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钢糙。我认为一辆好车歧哨伴,应该让驾驶者舒服发授、安静醇、惬意的完成从A点到B点的旅程居诬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲜戈,却实现不了我小小的梦权欠。我一直认为痹校,真正的贵族色娘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极量片接,即便妥协仍然能坚守初心椒勾。此话适合改变自己的GT Speed叉搔懊,你知道吗樊?世上最难的事情就是超越自己位,GT Speed做到了 芍叉扩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栋仑,当你启动它时膛尖屉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涎。   >> 外观畏实郊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涝峭,作为宾利目前最为畅销的车型翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衬渭块。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级透拇。但是棚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伍楔姐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佛丰弛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕾。当然舅萍,大部分“土豪”车主也不在乎滩跺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成社。    外观提升不是GT Speed的精髓巷寡苟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品将筛,动力妒踌、刚性耪、减重上的工作任重道远暗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奸贬镀,仅有2.3吨猩师,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重请。不要小看这350kg户谢,几乎是一台V8发动机的重量露偿涉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敝丰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坞、多连杆后悬挂和防倾杆等檄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色法柒,分别是Burnt Orange(橘)解、Sequin Blue(蓝)碳底、Excreme Sliver(银)忿。为了凸显GT Speed的特殊禾识畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)河瓢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篮栏。宾利工作人员表示怖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故式厢绣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狡杏。    你知道胖子多么努力吗祁蹋膝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌摧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形通县。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锹陡净。那些把高性能作为卖点的品牌济,现在宾利也有资格和你们一较高下烙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夺瓜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恋踌伟,其尺寸为(mm)铃谋盲:长4806寺括、宽2227滦、高1394猜,轴距为2746mm募。我知道即叫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛙卤,为了让你做到心中有数洽通,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煞畏。与竞争对手相比库,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阑寸徽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲸培,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车我辉烯,哪怕国内的环境日趋恶劣夏清私,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潍尽汰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狄酚路,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挞韦烫,整个过程大约需要22秒疏吐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泰圭策,从而避免占用后备厢大部分的空间赫鹊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘化淘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚济千纱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感定亥纫,没有法拉利暴躁狼陇,缺点恐怕是不高调匣廊苏。不信你点击上方视频听听视频里声音举辉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镣啊: 作为欧陆GT的性能旗舰巳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莫汇,不仔细研究根本发现不了它的区别俩枚吹。虽然外观变化之处并不算多筐埠,但是对于轻量化疗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性快采。" "   7月21日僧屑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啸撮茹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狮淖汉、北汽E150竞枚咕,成为第一期家用空间王冠军态。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褪摩。它们会有怎样的空间表现水,不如一起来见证宿降断。 本期内容开始前惠纳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渴岔纷: 好了秒,正式开始第二期内容粹帛。不过简单说几句缉我,为了没看过第一期的网友们梁茂:    你可能会发现吓抵藐,随着岁月流逝保膏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭还,也当起了小爸爸粱。恰此时褂李,他们对车的选择可能也有了新的取向髓骋,空间大惨幕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哇。    基于此帮挫獭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亩迸釜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间零馅,让大家对车辆的实用性有个较全面豆、正确的认识播山苦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测输、模拟一家三口郊游的情景实测扯绥磐、细节空间的展示寸、实体娃娃的数据测量四个环节进行肠讥。   话不多说搽佳览,有请今天的选手桔公悔,登辰柰辍! 第一环节车忍讼:堆放整理箱汇囱范,能放多少放多少    由于很多厂商懒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡婆胸,也会帮你量化一下车到底能装多少升刷怯炒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数履酸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爆礁,并加以不同颜色区分骑奸,目的是给你呈现最直观的感受乡兔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呵,仅供大家感受一下蔚。今天我们拿箱子说话莫欠,看看它们这种数据到底能装多少箱子澎害。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吐圭醒:由于时间关系连谢,我们这次只借到了骊威的低配版螺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒路浆杯,但高配版的骊威有这一功能期。 首先出场的是骊威擒冕讼:    状态一匆矢:单纯的后备厢空间 状态二红握氨:放倒后排座椅后的空间 状态三狭汇览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囊拨武: 骊威一如我们所想的那样纯狗,空间的确是其一大卖点计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时市羚汐,小伙伴们都惊叹了!骊威瓢,实力不凡憋。   其次出场的是致炫问弛瑟:    状态一承相懂:单纯的后备厢空间 状态二辆剖:放倒后排座椅后的空间 状态三苫腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷陛: 就如文章开头介绍致炫时所说刑,空间卞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌必譬。通过这一环节放整理箱的测试衔吵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柯沛达。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积对:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喇坟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三受凹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呕编: 通过摆箱子的实战瞄,以及上面表格数据的对比乾起夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怜琴。而致炫与骊威差距也并不是太大憾,可见其空间不可小瞧茂。接下来又有哪些好玩儿环节瀑醛拒?而两车又会有怎样的表现呢较划竿?请继续往下看革。" "   今年5月师憋马,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篓哇畴?9挡无用龟宠?自由光深度试驾报告》)设。当时澳幌耐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞧双。    6月充并,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)校添尝。不过3.2L版的离地间隙函、接近角纪小乾、离去角体袍棚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别憨?    几天前攫,我和赵璞趣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市械川粟,这车还行不行缺?    我们的第一站梧,魔都上海端靛肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消借烩疆。在经历了噩梦般的改签受漆兄、等待蛋高翅、登机冯肮洞、继续等待之后很,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焕碱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贪:“游遍世界各地染,开尽天下好车吮拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方和溯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墟洽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浓钳递。在此我可以不吹牛X的告诉大家稻,我在纽北环实际驾驶过朵的挥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汇臣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宠纫蒋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜普冒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮非痊享,在国内也非常抢手镀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煽粪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障须。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娥,基本保留了GTI所有特征藐滩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箩,在舒适配置上也更加的平民化莫焊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整连谩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拖柬,例如两边的侧裙以及尾翼等掣扑稗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倾家。但低调的外观也有自己独有的设计元素衫狗,例如车头处GTI特有的红色的拉线年倒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缄吐飞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把付,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粕划乃。另外梆侠湿,新车的LED尾灯造型也很有特色蜕。海外版GTI提供了红色纲膝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择发绷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陶,但国产后或许可以与国内的消费见面识。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哥斜,我把它们大概分成两类价:靠谱的和不靠谱的惦。不靠谱的原因很多淋,有些续航里程太短累,上车就开始为电量担心;有些性能太差广柑芒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雷,几十万买个两门小车措驶巩,真当我们都是土豪吗俊?   不靠谱的理由千千万隙,靠谱的标准则大致相同牛灸。续航里程不能太短吴惶,加速不能太慢顾,最好还有些实用性霸盲拿,价钱不贵就更好了藩侨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孔离,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车健。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畴骄秋,拿汽油车举例的话绘铅扮,90%以上都算得上靠谱倪搪芳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窜母,能达到及格水平的车型却不算多柬炯。我们的这辆测试车是2012款的赶隧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杜。还好时隔两年惧活说,e6的动力系统并没有发生大变化棵,只是外形和配置有小小的调整储。   续航里程秘木唾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧被玻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群添。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轰洞,这其实只是理论值剐顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兑该,实际用车时很难达到囊雇。夏天空调畅、冬天暖风顷低曝、高速快了茹间伺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程识地。   这种电动车只是日常通勤还可以菜,但稍微有些想法壁伎纪,想去见个朋友啃、买个菜躬杯,心里就得犯嘀咕舍敖地。这种心中总有事悬着的感觉很难受淖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僚。   由于时间原因河缔洼,我们只能简单测试一下e6的续航能力玲琉纺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踌慈,其中高速路况三分之二涡淡侯,城市路况三分之一瞳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悔破鞭,我们的行程其实就是三段罚勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柯么恕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇纶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)情帕淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捻兼力,显示续航里程320公里考。完成第一段高速路程时(43公里)巢,电池余量82%(耗电17%)动,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幌炯弄,电池余量63%(耗电19%)戌沮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)囊,电池余量45%(耗电18%)巷毖恋,续航里程134公里(减少61公里)氓善痞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点殿括:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潘,比如第一段高速行驶嚼扳颗,续航里程减了59公里承宿堤,而实际行驶了43公里探逆,二者大概是0.7倍的关系犯稻戎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话典,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骨奖毫,拥堵路况似乎还更费电一些嘉烩趟。" "  近两年凡屉匹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矮,很多大厂都推出了自己的纯电动车虐,先不说比亚迪这些纯自主品牌偷戚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俊。今天哼领,我们就提到了之诺这个品牌没,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浪撩板,主打高端刚币盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发搏盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌填先小。今天芬嫡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堵创软,下面我们就对这款车型做一次体验纺。   之诺1E只租不卖溶稗,租赁价格为泻:日租金为400元/天渤,长租(3年期)为7400元/月阔当槽,现在消费者就可以对这款车进行租赁括虏革。   租赁价格包含祈:车辆上牌坏虹杏、充电盒安装(7.5小时充满)惶篙、保险访猎、每6个月一次定期检查保养铆显骑、车辆维修降苏跺,7天24小时道路救援蜕教、拖车以及备用车辆等饥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搓嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箔盆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子深。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疼跑,虽然亮点不是很多精络,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜗频恼,树立之诺自身品牌的辨识度殴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系活,辨识度极高非潦。 既然是同平台打造阮,那么轴距和宝马X1也是相同的恨弛诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萌仓衫,尺寸为225/50 R17芦蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑暗。   本文导航   分享到遍挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烙,它是南京依维柯生产的车型椭匈,隶属于跃进品牌旗下叙谢,是一款定位中高端的轻卡产品府伺。该车是在2013年1月首次发布的筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谁,为用户提供了更多的备选车型仿订坛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅改铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佳袒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醋歪,宝马向来不走寻常路剿坪俺,旗下的SUV并非越野硬汉浪绍芜,而是更加注重公路操控性梯锚桓,所以在外形上也有着自己的独到见解屑。Coupe原本只是轿跑车的特征椽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晚弧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骑弯嗜。在这种背景之下报册,X4应运而生缺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验读成缎,宝马对于X4的设计便更加得心应手视。从车身尺寸来看违乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翰凤。然而实际感受上篓盼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔫顶。它们的关系就如同X6和X5蜂城崎,一个张扬茸腐、一个低调徘。要想丝灸仕耍酷铝?X4很在行峭蹬蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件狮丁家,进一步凸显了它的运动风格腔潞碘。夸张的前后包围降低了视觉重心瘸错科,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替镀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抬?所以巫,接近角粉动、离去角这些数据对于X4来说鲸笔,根本不重要搁茎。   和X6一样时,性感的臀部是X4最迷人的地方隧痛阀。如果从车尾来看泌芯,X4确实比X3运动了不少椭趁,高挑的腰线得低、厚重的尾部都能给人很强的力量感冀囤汰。对于35i来说惮身,单边双出的尾排着实有些低调馈宛惰。尾灯的造型是典型的宝马风格冉躺,造型简单钝伶、大气滔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升味谱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笔,前245mm程盎吃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澈,这是一款综合静音方、舒适护驾、操控于一体的轮胎籍版。在我看来砍济,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阮存弹,似乎更为合适玫涤。" "  原标题佳袖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前底持,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酱,该车除了外观造型犀利耸媚、内饰豪华说枫畏、配置丰富之外坦孤普,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋杀我。作为一款以年轻涕榷、时尚为主旋律的产品很绞,NX开起来的感受如何境擒费,今天我就为大家正式揭秘牵。(注摄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姑,如NX锚辰陀、ES寄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菜洗:   NX车型的外观内饰设计风格蔡蹭滩,在之前的文章中我已做了详细介绍佛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邵箱。从实车给人的感觉来看醒邻煞,它的确做到了这点囤,不少人见到它的第一反应就是瘦顿滑:恩详,这车挺个性端、挺漂亮椒庙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莫程,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狠桔禽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毫什。此外呕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烽,进一步提升了科技感乃挎楼。不过它并非全系标配翰双犬,在入门级车型上近光灯依旧是LED摊铆平,远光灯为卤素灯泡笨癌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨刮臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埠功筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毫誊、宝马X1做直接竞争稗刊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕旗木,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哦攀完。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES识、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐纭,其中一款为17英寸焦蒂,另两款为18英寸抡套癸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射,在国内的售价大约1700元/条护。   车尾线条与前脸相呼应泊衅,造型犀利嫡倦崔,棱角分明氰疵,以凸显整车年轻惧锑、运动化的产品定位姥。同时陷,尾灯设计十分用心毖貉捣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞轿,特意在接缝处增加了一小块LED搞譬。   内饰方面撤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钮狗始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吞蒲报,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用将,大幅提升了车内的豪华氛围焦额犯。   据雷克萨斯厂商人员介绍洁椿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔑问,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞍微匿,它的使用方法类似于电脑的触模板誊,并带有震动回馈功能瀑钾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吨咐。此外疙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘿轨,我们咨询厂商工作人员其茨,这配置会不会引入中国背交,对方并没有给出明确答复恍陈吃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奴,作为家族中的新进成员节,NX的表现自然也不会差拨极顽。为了符合它运动化的定位卧蚕屉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强集,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲁舶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阶。   在海外低,NX提供了全景天窗垃、普通天窗和无天窗三种版本的车型棘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诗,采光效果很好稿糯,但无法开启刹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用面撼八,采用的是外开式设计起烯。可以确定的是沧捣,上述两种版本的天窗都将引入中国情矛唱,至于无天窗版车型是否会引进慷,暂不清楚抛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仆棘,马自达CX-7在海外推出;2009年鸥挝,2.5L两驱车型引入国内泄按,售价28.8万;2010年锨垄离,增配的小改款车型上市勺,售价29.08万卉,同时宣布国产意向;2012年还绞掳,海外CX-7停产;2014年髓系,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿霸,等它国产的人此时已经老了四岁了伴。   从以进口的身份引入国内帘怪,到正式国产经历了四年左右的时间埂藕纹,在这四年中进口CX-7销量并不好僧熔,一方面是当时市场不成熟卿沉,后期竞品丛生将其埋没了辅。另一方面原因也在其本身擂,比如定价高赤荤、2.5L发动机动力孱弱等等掳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍官翟坷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统我赶萌。在测试之前玩坤行,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吞齿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坍骋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疥臀,搭配6挡手自一体变速箱迸签伶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彼搜莫,只不过调校要比CX-7上的更为激进看等。即便如此撤篙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恳。   油门的设定比较灵敏醒汤,起步和加速初段都还比较轻盈宛司镐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线权旱黑,而不至于拖沓五酵兔,一切都显得易于掌握陡峦拦。变速箱和发动机配合的是那么默契窟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼓列泉,只是在极拥堵的道路上蠕动时诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已翻里匠,问题不大价。   转向和悬架的设定偏向运动顶馈,采用机械液压助力的转向系统比较重涪堤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昧蔬。悬架没有“忽悠”的表现荷汞怯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息净楞,车内乘员经澄浊廖辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赏发。悬架后段偏硬尸梧戎,在弯道中并没有明显的侧倾杭菲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错塑湾,动力供给够积极节爸,表现不错菩趴,驾驶感觉非常轻松铂横,动力的跟进也很是及时抢恐层。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孙喉铣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翱竭皮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右确伴,而且不是那种喷涌般的迸发靖病旗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓣套,给人相对内向保守的错觉迷。   CX-7更擅长的是中途加速嗜呵惫,比如从60公里/小时开始厘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掂孤,这几天这种沮丧感时常出现蔼激蕉。不过也正是这个中段加速的特点你蔽软,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诬客常,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捞恰,稍踩油门就奔向3000rpm港狠锌,便能得到很好的响应小,仅有极为短暂的降挡迟疑斤笔,随后就催逼出了足够的扭矩雇电奴。简而言之陌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荡痹,容易上手戳徘汗,各方面的表现也都算令人满意淳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷让穆蝎,涡轮增压器起到了明显的效果妮唉,就像注入了某种精神类药物功,虽不时刻保持着亢奋状态宪燃乒,但兴奋状态确实随时可以到来翔热,一切都听从指挥鬼。这种持续的加速感可以维持一段时间少骨劫,心里不禁一阵爽快集救奥,当然婚纽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里累列将,消耗燃油17.94升千卡,平均时速为30公里/小时苹酥媚,全程开启空调拌妮,平均油耗为13.3升/百公里堂晌酿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乔劫胁,CX-7绝不算省油的那类辆,准确的说是比较费油翰饰尖。另外暑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桑,无疑使用成本相对较高露豹热。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纹廷咖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堤庞。说实话聘牡蚕,那是我第一次接触这两款车搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撮十,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机结,动力同样够用情默敌,但输出并不算线性萌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制息镣侵。当时我就在想容目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了经哀,而如今厂家真的这么干了盟慰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统川,增加了几项配置辱捣,外观方面几乎没有改动杜磕,图中的这款车只是增加了车顶行李架兔娃、车尾扰流板和挡泥板等选装件痛埠寡。   这款帅客HR16是一款7座车型估玲谜,它可以满足国V排放标准入覆钙,车窗后半部分采用了隐私玻璃尼榷册,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挺弊。当然将,帅客实际上是一款既可以满足载人臂唬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夕狮,所以它的车系中包含了5座沤屉、7座脸蔽埠、国IV促堑、国V等各种不同版本剧。   除了挡泥板之外斧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舞测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霉视胶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块恍,其中的最强模式叫作“Dynamic”居萍项,译为“动态”窝。有意思的是乡纬擦,在英文里计璃迟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根李粪喜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狙茫娜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诽?——开启动态模式纯骡,就等于点燃了一根无形的导火线较巫。   要追根溯源的话连,炸药起始于中国鳞,属于四大发明之一扰缸,不过相比中国发明的黑火药桓笨,硝酸甘油平时更加安全可控崔凉,而且破坏力更强木头。奥迪RS 7同样如此删,它多数时候表现得比较随和界,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力次猾哭。   首先从外观上就容易看出它很厉害谋。奥迪A7之所以独特评,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沪寝,人们将之称为“Sportback”旱,在我看来脚,它的廓更像是一只优雅的海龟拨疆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祭挛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装税,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贡虚,所以它已经不是传统爬行类的龟犯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虾窃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫躲季。最吸引人的是那个手感出色的方向盘股,让人不由自主的去稳稳扶住3茨潭隶、9点位置痕孺。   在风骚的外形和各种真皮蔽腿湿、碳纤维材质的覆盖之下庆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性城,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腹,这一点很好汗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糜晃钠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群事哦妓。即便在这种情况下洪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价簧搭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗅对:谁给你的自信卖这么贵烽?不错娇褪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦,它到底是盲目自信还是厚积薄发承?我们一比高下童删。 外观对比秤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涂般米:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丛搏,所以我决定说点可以量化的东西荒撅。首先容欣绍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拘律,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扰。其次可能是由于动力的原因髓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钢聘棘,备受关注的长安CS75正式宣布上市绰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脑莱凳。在前期的试驾活动上嫩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窜,并对其驾驶品质给予了极高的评价屠肪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车橇附,和手动挡车型相比扯迟旁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搭巳共。 ● 外观内饰的简单介绍滔黎:   在外观方面不,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕活,甚至连一个小尾标都没有圈萍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疵灌,但1.8T车主可能会对此有一些不满碱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肝箩,轴距为2700mm趟推,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奔、奔腾X80以及哈弗H6靛羔沪,CS75还是相当有竞争力的昆悸实,它的轴距和长度最大触痞徘,宽度仅次于哈弗H6傅揽惊,高度相比瑞虎5矮了35mm浑。   在外部配置上去盗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苗昆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烙兔日,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角假。另外烫拎忌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果测室,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摔但。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒疆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淮,市场售价约为700元/条揪,在同级别中算是很厚道的配备了拐围。此外侠协,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亲繁粕,只是轮圈被替换为铁轮圈现椭十,还是俩字——厚道搭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格老凌曙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足韧鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板是哼么,看起来更有层次感居。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玖羡、设计毫无新意褥煞、用料也很一般等不好的印象氰恍陈。不过近年来爱吴贰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丘徐糖,长安便是其一限昏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骨,也很难找出它的缺点妓,按键兰、旋钮的阻尼适中砂喂,手感很不错插诲夺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜舰,分辨率和反应速度都还不错耙,不过在功能性上它只提供基本的导航苦傻、DVD寡脆、电台厂拒、倒车影像及蓝牙功能帛朵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽寺标,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敌乡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到户,但是厂家对此并没有改进戒嗡殿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狠。但是素,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度物,同时设备名称也无法显示完整沪毙,在用户体验上还有提升空间恃惜金。   不过帘,在一些细节处理上穆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砂迹。比如在挡把前方的储物格龟盒托,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寒酿,不过这块材质却为硬塑料芜型,实际上根本无法达到防滑的效果陀瘫。另外渴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遣晌,这点值得表扬钡你伺,但必须手动摁下开关才能点亮彩淑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芦钨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夯溅涩。座椅填充物软硬适中砷凭拜,刚刚好旦办脯,并不会软到开久了腰疼修,也不至于硬到硌(gè)人狠母葛。除此之外反,包裹性表现也很不错结蒜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奸筷。另外逃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节江传。   车内乘坐空间表现上你,身高180cm的编辑身处前排烩绩,头部约有一拳左右的空间涧,此时移身至后排返玻匪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兼槽句。作为一台紧凑型SUV车型括体拜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串咯。   来到后备厢驶棉,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘟戌蓬,表现中规中矩酬李挨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辞馈情,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缚矛膝,增加消费者对于整车的好感度料携。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟良,如今市面上的电动车产品越来越多坞,开始逐渐走入人们的生活良攀啡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玛,大家对它的了解可能还不是很多哪苫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闺玻。那么这款车究竟如何呢羔攀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绿,我们终于有机会近距离接触一下赖聘搜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌立疆们,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质签酸,因此其与众泰汽车合作痉,推出众泰知豆电动车魄炼乘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同限当,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泰忱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驶贺?不管你信不信届垛酞,反正我信了尚裂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邻,售价为24.98万-28.98万元暗膜啤,共有三款配置可蚜谢痢,全系均未采用quattro四驱系统甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式歼辖拆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慰五惶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦蓝笑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疙硷,1.4T的发动机到底够不够用伸钠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烁惶诽,这些问题都难免让人担心什纺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皮赂袖,它又是否值这个价格就厩徘,下面让我来终结你的这些疑惑巢鞋顶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裁态:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霸屡步,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潍寐笺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巷,既然大家都关心这一问题将撂,那么我们就从这个问题开始一一解决侗掳膛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赁,其最大输出功率为110kW沫缉心,峰值扭矩可以达到250Nm亮赫举,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑济填。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沤斑,动力储备不足方面的顾虑手,但是这些想法也好顾虑也罢芍咖脊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了才蚕绕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迪歇挞,油门初段的旷量微乎其微且枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋嘿精,当发动机的转速达到1750转时骂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眠,强烈的推背感也会随之而来表,如果你不是冷静下来思考一下联,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扭郸矾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减身。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候购权,一开始的想法和我一样受肯,换了1.4T发动机之后倒思,动力跟的上吗衔精?心里总是怀揣着这样一个疑问媚,但是当他们开了一段时间之后胖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泊胳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朵弥,处于D挡模式时敝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尸,但也感觉不到激进的性格垢。但是当车辆处于S挡时暑蹬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜜,整个车似乎突然变得紧张了起来犊,时刻专注着你踩油门的右脚公,稍有动作便会迅速做出响应翟蔬抵。   在城市的驾驶中狙孔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杀,当你深踩油门时币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墨慷催,或者可以说揭拒珐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盖。此外额,作为一台不折不扣的城市SUV农捻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哼吮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疚亩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢憾掸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腐,整个加速的过程非常线性媳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雄泡,不会表现的非常神经质瓜记茅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聪姥燎,这台变速箱给人的感觉非常聪明桓几,可以准确的猜出驾驶者的意图劣膊,在换挡的速度和时机方面非常到位臣了牡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匠欢兄。此外跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错散虏剿。当车辆处于D挡模式下卯,当发动机的转速达到2000转时妊伐跋,这台变速箱便会进行升挡的动作佛娶,从而保证日常驾驶更好的经济性范爆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耐僳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应票,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巫。   这台变速箱也并不是近乎完美仓鹊,它当然也存在着自身的不足色册。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悄芍摧,尤其是在低速的区间内伙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感履率刑。此外粉煤,该车提供了四种驾驶模式的选择腾弘,分别为经济干、舒适朴撵伯、自动和动态模式凳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岸垛。 性能测试堵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谦谜淑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现施欢橇,最终的破百成绩为9.14秒椽捶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庞幻蔑。奥迪Q3在三挡时完成了破百佃赊羡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懂湿信。此外读翻维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没台籍嫉,非澈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狼肪辑,整个加速的过程十分平顺和线性类奥恨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞭。车辆在全力起步的过程中偷,由于没有采用quattro四驱系统彭底母,车身有轻微的抬头现象苹幂,前悬挂的拉伸比较明显慨。 性能测试按坤兽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陇澄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拈腿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升信钠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥搂。在整个制动的过程中泼混,G值适中保持在-0.9到-1之间毛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘奖,前悬挂很大程度的收到挤压钠具撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谦。此外砰珐谦,该车在连续制动的情况下涪很店,受到的热衰退现象比较明显肌泉汤,在连续测试过后查愁,制动距离增长了接近2米檄齐课。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巧疏,动力方面也足以应对使用的需求潮琶,尤其是在低扭方面佃李,这台发动机表现除了浑厚的功底旅焦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诗。对于一台城市SUV来说盎泊禾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆且。" "  你有没有这样的勇气坏骄,一辈子只留着一种发型孔许,带着一种款式的眼镜安谎?或许多数人会摇头说不赡叹。试想你现在穿着中山装劝,带着大边框梨沃,留着中分头走在街上希渤,别人必定会投来异样的眼光讽法。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泊,但有一种美梅,却是永恒的粱骇,我们称之为“经典”邯锹。就像中山装逐渐演变成了“国服”侵辑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哗祈嫉,看似过时的东西稍加润色顽孰,就会焕发出经典的力量瓦磺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伙,也是一个互相佐证的问题承浮缄。正是扛住了时间的消磨坚魔播,一个产品一种设计才能称之为经典坷饶椭。而正是因为它是经典疾谴墟,所以无论时间如何过往独伎,岁月如何变迁创栏贸,它依旧能代表着美纹共裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豢芳械、保时捷911罐圈赎、MINI这几款车了涤泥搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承图硅估,这是一种财富沮,就像一个国家的历史一样稀赦九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韧场采。但就像中山装一样绦莽贩,如果不稍加改动纫,依旧会被人说土气斗,MINI也是一样泉似剐,细节的升华会有益于经典的传播和传承虹兑袱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多金疚浚,是全新MINI车系中性能最好的疮诧。所以车头车尾都会看到“S”的字样席抱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暴兰,这是它彰显不同的地方贝时,尾灯的轮廓更大了碑亨催,但相比老款不够凝练超瑟,同时你也感受不到它有何种审美的进步没,个人感觉它是为了变化而变化掣。轮毂方面芦娶泊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号税。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塑改腑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锯。不过睦歉胆,在真正接触到保时捷Macan之前碌炮柔,我对它的真正实力也有所质疑算未倘。众所周知眠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淬扑阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂?带着这个疑虑哇喉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅透白。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芍墙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幢襄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椿。在没有任何参考坐标的情况下偏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纠乏。排除了惯性思维的困扰戈,对于一款新车而言或许并非坏事唯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湍脐,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺凤。作为保时捷推出的第二款SUV车型伸读蕾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顽,同时也融入了许多独特的元素祷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征四反苯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屋,因此在细节处理上掳甫,新车融入了更加激进的设计元素骂刑前。    作为入门版车型七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯推童部,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喉劲轿,并采用导光条设计泪,其视觉效果更具科技感雀厂猎。   保时捷Macan的腰线位置较高查蔡弦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柑孪,营造出强烈的动态视觉效果寐闺苫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格榔漏酶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺古漓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糠厢,我的同事此前已经为大家介绍炔兔目。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玫讥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍单排很。" "   ??????? 提起观致错侨,大家都会想起什么辉?这似乎是一个难以回答的问题徐喊。作为一个有着中国血统的全新品牌很恐苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩围。在2013年耗拉踌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺,一石惊起千层浪壕签。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肠。   如今腔红,观致的第二款车型悄道,观致3五门版也如约而至犬虽呐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贰污?它的到来琶崇,在扩充了观致的产品线之后灌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢好?自然是令我们拭目以待台。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粮剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潭心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洛率,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚎饶餐,时至今日都没有做大幅的修改垛。就是这样一个古董级外貌的家伙翻耍话,最近竟然和新能源技术杠上了矮癸块。2013年的日内瓦车展上捆结泵,路虎推出了一款纯电动卫士毕频佰,旨在告诉大家卫士宝刀未老迟蓝策。而这些天螺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瀑,看起来侩涟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了团绥吉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牢奢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抠阀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黄,并未成为现实腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已某。   事情的转折点发生在2014年6月18日乳沟漠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照额谁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骑,并且这一次汕让,车身上已经重新贴上了拉花歌罐订,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”散,而是一台真正的电动版卫士但。   之后通过各种途径的联系顷囱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版统确倦,虽然这并不是一款量产车几,也没有任何电动机馈挨、电池组方面的参数数据传蛋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桨蒙匈,我们认为此次试驾还是很有意义的孙匿。   ■ 外观造型来岗烂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫌邵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溶建芳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孪景倍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庞萝。   电动版卫士全球仅有7台缆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎飞两,基于卫士110车型打造纠辣青,可以根据情况容纳5个或7个座椅脐石,算是车系中的“旅行款”污。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挨溶叭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刷寇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连病,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奖告,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脸推,丝毫不加以修饰洼苍。按照官方对柴油版车型的销售策略牡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皇鬼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分济,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理街马浑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铝恨斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袖梦。正对车头挝雌,右侧翼子板的通风口也是镂空的限翔拟,下方是空调系统的进气口抽哄,而左侧的则仅仅用作装饰荡笛,所以是完全封死的状态灰蔷。   平直的挡风玻璃誓咯县、小雨刷娄记床、面积可观手动调节后视镜耻鲤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计形匈芭,而在这台电动版卫士上武,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板覆。   实际上垮瑟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致田豪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筹,电动车窗只照顾到前排乘客辫,第二排为手摇的湘,第三排则仅仅是推拉窗郡撬琅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茂,确实牌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昆彪弦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炔份日。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幸鹃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袍碘孟。   三窗式车尾设计除了古老外缄镣腔,想不出更多的词去形容歇飞售,好在后窗电加热祥惋开、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备借,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦刨悍。至于各种不同用处的尾灯澜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雷独。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥崩皋,并配备了13针牵引电力接口屁铜贯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谎舒。而对于电动版卫士来说筷,这款车的拖曳能力也非一般强大蓄购,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几甲拼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藤矫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪,在这四年一次的盛世当中茅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颅敦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车较铩,在经过整体的细化改进后整体更出色尺聚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌得冲,对于这样一款小车到底怎样并绦,让我们一起一探究竟乖棺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苹怪陶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毙敖诧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辛撮刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕉似菇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爬泉森,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰俏煽可靠的选择肯婆。   相比现在很多的车型薄吼闺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牢巳暑,个人比较喜欢这样的感觉鞍膘些,朴素也是另一种风格邢扫派,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玩寞旁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妹块,可以说是起到了点睛的作用驼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荷跋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啃隋,看起来还有些运动精神禽菲肠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茄达砰,同时也是远近光一体设计儡庇贰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娄,更加突出其可爱的造型风格鳖垂沛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盖,同时也表明了J2的一种年轻风格缄侈窘。虽然是一款定价不高的微型家用车垦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薄,雾灯虽然不是什么贵重的配置栖撂庙,但对于安全的保障还是多一分才好毕械钨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍,实际使用中虽然刮水面积稍惺杌妆,但整体还是清理的非常干净薯。   在车体侧面造型上跑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计来,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛔瞄衡,这样给头部空间会留出很多俊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晴绥鳞。腰线起始的位置和大灯高度相同炮呢副,这给了驾驶员足够大的视野空间称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畅艰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高播系,感觉像是一种电影院座椅的设计风格记百。   在尾部造型上睬屠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盯类呸,同时加大了尾部示宽灯的面积粮脖,为了就是提示后方车辆注意安全磐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篮搏,内部非常的深不过开口非常胁胨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拒季韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尾,虽然是钢圈那,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掸纽囊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劣裸。另外阂撇,一直让人头疼的售价问题舌,此次又出现了桐鹃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霞。价格问题少但扯,在上市新闻 中已谈了很多去袱,不过与价格相比锑盲离,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善就袒扮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桔斯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酥,即将为各位解开疑问团微。   观致3五门版已于6月24日上市触舰,目前指导价已公布靡,售价区间11.99-17.19万元 许鞘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虐:依然遵循简洁的设计思路闷洽典,造型更显年轻荚毕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伶毛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弧觅板。可以说税,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓉,不过在细节上却更显年轻锋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豪套,轴距为2690mm推,除了长度缩短了177mm之外捂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卜爬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灭娃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肌。在车身颜色上粉雹潦,观致3五门版同样有6种颜色可盐饲浠ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婚歌,色彩更为鲜亮啃,也更有时尚感汤倡荡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫轮摹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别覆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗅椿删,而前雾灯也采用了圆形的设计熄慷悼,更显时尚乐犯犀。另外窜瓜酸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澳淳融、转向辅助灯和大灯清洗装置夯盆答,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 储。   除此之外陷伟沧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山锌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未吼泊,并且轮圈的款式也更加的年轻怯掇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耐县。所以在轮圈与轮胎的规格上配发,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冷:与三厢版一致咸,细节改变不大冗爽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗓戚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黄。中控台采用对称式设计采绿,各种功能布置规整驶癌饺,按钮数量控制在了合理的范围内祈,不会给人一种杂乱的感觉祷。平底式多功能方向盘与三厢版无异讽,造型很有运动感苹冲诺,真皮包裹的外圈握感也很不错零。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置航奔充,除了蓝牙电话括添、多媒体播放等这些基本配置之外辅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膏蝎太。除此之外刹,车主还可选配观致逸云的增值服务辨,该服务包含实时交通路况涵归、实时停车场信息和地图更新等侣棚。 ● 座椅及乘坐空间少:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圈嗣老,与三厢版顶配车型相同铰冀蓉。不过区别在于粗秃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咐凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升位,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刃。   在乘坐空间方面馈肖碱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座温胃,并将座椅调到最低位置后耿,头部空间大约为1拳猩经惺,显得很宽裕;而进入后排后聊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间性酬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馅迟。后排中间地板隆起幅度较大惨普,长度也不适合搁脚漏哭,中间乘客的舒适度会受到一些影响灌甫幂。 ● 后备厢沸耽、储物空间和天窗贩壳:后备厢容积403-1105升手惶匡,储物格众多哗。   在不放倒后排座椅的情况下赏拉,观致3五门版后备厢容积为403升褥输略,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楼类。如果嫌这样的空间还不够的话适,将后排座椅全部放倒后喜染,空间最大可扩大到1105升赐疾。除此之外嘛胚挛,如果您随身携带了诸如手机浑、饮料之类的细碎物品的话赴茸啊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑套墙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改越埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盲稳,可打开的总面积约为0.22平方米沪下贝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翅尺淌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穗,两者最大功率分别为126马力和156马力浆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米法盆群,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别故疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外齐,其他车型均采用6速双离合变速箱殊。在底盘悬架方面萌北杆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囱赐捣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架百。 ● 驾驶感受缅吃:底盘调校水准高邢橡曙,变速箱低速平顺性比三厢版好丝雾。   此次试驾会上迸咎,我们大部分时间都行走在城市道路中岗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讼办伎,起步时若是轻踩油门踏板粮党死,车辆的提速会显得比较迟缓抽,若要改善的话锑,需要至少踩下1/2的踏板行程蜕纹。对于开惯了日系车的朋友们来说相谭残,这种偏向于传统欧系车型风格妮踞烦,而非“一点就有”的油门调锌率旨唬可能需要一点适应的过程戎。   而在整个加速的过程中涤谋涕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峭穷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上承讹,咆哮声已经传入驾驶舱扁,可就是不见变速箱及时升挡能。另一方面汐蓄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舜筏胯,整个介入过程并不是特别的线性黄,其工作时的噪音也清晰可辨吼宽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音题。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己惫密。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受级盖譬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黔疙画,并且伴随着强烈的顿挫感年凉谓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圣凰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圃箔备,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晌趴梨,虽然顿挫感还是有哆胆,但已经能够被绝大部分消费者所接受雾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的览,那么我可以回答您订鼓,和大众的DSG表现相差无几驳撑。睦。   从观致工程师的口中得知糯眉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矾定嗡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渐,对变速箱程序梧贸浑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抒,找到其中一个最佳点墙虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低提瞬。   在手动模式下告,发动机的表现仍然很积极浇,不过由于其低速动力输出并不出众彭,其加速度并不能让人感到满意沧,很大程度上警钞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜灵。此外寸汐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抱凌葱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稀贡阑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硕绥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咯里,而在此前的三门版车型上剐谰,我们就给予了相当高的评价俱懦。虽然仅从结构上来看凄佛膘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徘防,但作为一款家用车撕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黎翟,高速行驶变道保证稳定性郴。事实证明每,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔼股,并且从车底反馈至车厢内的声音拾孔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可涎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苇。   ● 编辑总结现阂:   从我们此次的试驾感受来看纺将睛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娶、时髦的外形吾泉采,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臼。与之前我们体验的三厢版车型相比蛙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轮饺文,尽管目前顿挫感还是存在春桥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苦淘骂,有值得称赞的地方复,自然也存在着一些不足圣咎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恒牧。另外侣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赊小祈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元日龚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枫糠、转向辅助灯及大灯清洗功能哼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踌狙眠,这样看来碱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少时类祥。不过董寞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舶舍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饭侠淋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锹缉舅。但个人更喜欢两厢版本涤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筛弗僳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾论盛。当然素,作为同一款车立,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诡仍雷。三厢版本更加实用沸,两厢版外观更加时尚干练侗捆处。今天带来这款两厢版爱唯欧盲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容午啃料,大灯的设计相对保守了双发摩,但也减少了人们对于这台车的争议性膊阿。从而扩大了消费人群瑟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好协倒,各有各的美冀摆。但无疑郊说,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的希猾缸。   侧面的变化并不是很明显梆翁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痊破辨。相比三厢版要顺眼的多计居。车尾的变化同样集中在尾灯上甘飘,尾灯的轮廓变化倒是不大肉,变化主要集中在尾灯颜色的改变词段。深红色的外围显得更有质感伙蹬靶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话般,越野车是最好的选择沃峨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并龋健,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑟淮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事污,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力官。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袱貌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际辱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腻弗。除了电视剧的锦上添花矾蒙忱,BJ40本身的魅力也势不可挡默吉阀,下面我们就走近这款“北京青年”酮幕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔼糙。   外观/内饰晴嗅孺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娇,或许有人会问那为什么还要进行测试巢改藉。其实答案很简单栓,之前测试的BJ40是一款试装车瓷梳兢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寂琉,包括电视剧中车辆也是如此桐滑熬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喷悄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升残唱。虽然我没有见过之前的试装车外蝗屑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椿碉接,甚至有些地方与牧马人不相上下道匣码。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓝疼刮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艇,这里就不再做过多赘述蛊蔚下。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畦哩敬,你会发现并没什么科技感捂孩丛,简单的线条哭腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质灌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面定迁。另外舱搜叼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粒备圃。硬质塑料质地的中控面板很厚实茨,比起舒服的软性塑料手感稍差撇即赴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事红熬,同理使用织布座椅也是一样尾,无论您是刚刚涉过水壳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杆巧腹,都不用担心芳舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腊,不需要华丽的外表去装饰讨损。虽然BJ40有着很浓重的模仿何绊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拉妥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垄,那只能说这个人并不了解硬派越野车保卞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垮秃,让人想到真正的场地里去撒点野甜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斯拖溺?惊险的高速穿插挝、精彩的甩尾掉头洁描、惊艳的侧向双轮行进椭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醒。时过境迁齐,萨博虽已退出中国市晨洹,但把经典的两款车型(即9-3比苏、9-5)的技术留在了中国磐,在北汽成功收购萨博技术后滤核,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生节愤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛾惮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兜粉们,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湿另,主打性价比与实用性愁都德。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篇教醚,只是在某些方面使用了相关技术而已凡南。   从外形设计上就不难看出罕瘁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羡怪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掂狭盾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔼撬,同时车身上所使用的犀利线条欺澈,令时尚动感的氛围展现得十分充分黔患烤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扦检喘,车身各项参数都小于萨博9-3快咐奉,所以直接套用的说辞显然并不成立切立卷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茨羞膘,打造一款可以继承优秀基因司,并适合普通家庭用户的车型其拢轮,成为了设计团队主攻课程赁炒欠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疮嚏红,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借饱猎,但紧凑的造型与简练的线条票帽谴,使其观感的持久性更好兔笑瓜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菇痘惕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弗股懦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睡掠,价格能接受陕佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杜。而现在也有很多车型供大家选择岁坝,包括大众途安权,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择么翻化。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吧腻,它还有一个进口车的身份祈某剩。接下来倒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现累煎。   外观忌:起亚最新家族设计刑,略显可爱棠,大部分能接受母律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛊,同时又有一种独特的卡通味道馁呜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感环涟,没有配备氙气大灯疵醛葱,但全系均带有LED日间行车灯电、透镜及大灯高度可调功能强。雾灯部分的设计很有个性屁沟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鬼。   由于车身高度降低庆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑房扭,平滑的车顶线条降低了风阻系数罗氯,流线型设计更加美观库邦。全系除顶配的豪华版外嫁,后视镜都没有集成转向灯功能纳奇垦。另外抚吧,低配车型的轮毂也比较简洁呢敢,轮胎规格为205/55 R16溺。   新佳乐车尾的设计十分简洁颓脓,总体看上去比较圆润铅犯癌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篮分苦,凸起的轮廓首尾呼应狼防。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歉灭,车顶带有行李架酿,具备一定的实用性嘘呜。新佳乐全系标配倒车雷达功能诉订享,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敞惕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题每姥暇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淋锻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖刷料。而提到雷克萨斯坟淑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翔,立刻联想到了舒适板雾、安静等一系列形容词森廉残。   作为雷克萨斯主力车型巷偿椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山县,舒适懊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价变沁贪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皋砰摄,更是有充足的理由享受这些评语翰柔伴。但更重要的是醒茨,在环境日益恶化浑哀、石油资源日益紧张苗锨、油价越来越高的今天栖裁硕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誓簿巴。   外观部分识氰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扮贫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辛豪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碴胚,和前代相比进化明显忻伤。初次亮相时齐汝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期到坍放。与丰田一样勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怂匪,目前已被广大消费者接受迟断阮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题传舱。   外部配置上糙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芭膘,与中网造型配合不错申。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橇迁环,轴距2820mm氯渡败。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕊瞪,ES没有针对中国市场刻意加长鳖聘乖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兽蓄肚,轴距比老款增加了45mm伦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计此堪呜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型上逗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裳。当然岁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起次。另外瓢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绊搓阔,更加低调滑握。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曙费闷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莲、忘记沉默寡言的正装车主缓葡翟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暴、忘记... ...算了蒜桔,需要忘记的东西太多峦凡,你只需要记得一点刹惺赡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梯。   奥迪的低调附实刹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)护绩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱噬土,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抡汇。依托自奥迪A7的造型设计赤,RS7依然拥有优雅的造型哦,仅仅在一些细微的地方芍倪蹦,RS7做了运动化改进笔惭枢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敬、以及哑光附件铃程。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肝祭唱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子独蓄穷。   如果客户需要苦坊欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匡课刺,其轮胎规格达到275/30 R21光楞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韩徽。排气管依旧体现出奥迪的低调思誊,外部看是两个椭圆形排气管钳刑,而其实际是双出四排气敦,因为单侧双排气有节流阀嘲,用于改变排气通道痢扰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛔火枪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铺绒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔思勤。车钥匙算、平底三辐真皮方向盘滩、运动前座椅轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椿宝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逢颗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肆己溪,还提供发动机增压压力锑涤、机油温度显示和圈速计时器等数据猛虫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砂,并提供其它3种材料作为选装届。车顶内衬标配黑色织布费兰女,可选配黑色Alcantara面料千靡如。搁脚板崇墨泊、刹车踏板龄碗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卤胚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑马登图、一体式头枕的运动座椅肆跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饲妥,并提供钻石绗缝啤袖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏笨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装费蠕惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虏齿,就像微博上说的锭谜,一次刻骨铭心的爱情标椒揪,一次说走就走的旅行什么的色恍堆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求发,但在现实中逝晾,你不能永远一副放纵不羁的样子拐嗓蜡,特别是在资金有限的情况下毁孤司,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞭款酞。此时你就需要一辆价格便宜寺氮、实用可靠的多功能车型绍凯霞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抡捅胯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悸俊,分别是景逸X3和景逸X5釜,形成高低搭配产品布局狙庐。景逸X3属于入门车型梅几,共有三个配置眷,指导价从6.99万到7.79万元汞玲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摩滩排。这款车的前脸采用了新的风格样式集,线条比较硬朗妈陌,造型简洁流畅暮始浓,同时又很饱满箍缅汝,没有过分追求标新立异的夸张风格谅厘,显得更加沉稳荤沛沪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素部挽箍,给整辆车增添了活力甸痊阶。   除了前脸之外峭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤适许,让人略感失望币缆泪,好在整体风格还算融洽醚栏色,不会给人前后脱节的感觉倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俱烈、1835mm和1705mm损蠢,轴距为2685mm铆荤睛,在这个价位上算是较为突出的水平了灰豁圣,保证了足够的车内空间融猜。" "  在固有的印象当中诫挂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下普醛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潦彪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣钐丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竿伺愁,作为日系三大高端品牌中的一名劣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮貉邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罚爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屏赤掸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现非腻,取而代之的则是一种日系的柔美风格喜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伟榔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拦钦簿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伶桑,并且这种特点让别的对手无法模仿衅拭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沧憋脐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痛堤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度活令垮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丧玖清,看起来非常具有独特的风格畦棠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幂箍栖,不过看起来还是比较有神的比劳馈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗣胖汾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的了。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉蜕节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舱,这款车有这么长么韭韩坍?实际上后门的长度远大于前门妇年,不过整体造型并未收到过多的干扰桅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格农,因为C柱的造型更加接近尾部此暮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挺筏毋,腰线的设计在在尾部提到了最高许,并且从前大灯连接到了尾灯部分糯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通套。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迷,到今年4月20日其正式接受预定般诧,不到一年的时间既盖舌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酵。在新能源车量产摆兜街、市售的速度蛙替,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尖蜡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唾缕面,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过色釜。当然寿惨参,汽车之家评测新车的速度也不慢熄挖,今天浦喂褪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俊提钞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款标,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌,白色的为纯电动版车型霓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竞档。   ●外观散幢踢:造型前卫铅斤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哭骋敞,我见到量产市售车之后捣镐奔,其外观真难以与概念车作区分磁栋慑。宝马i3前脸造型饱满圆润佩讲昧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现排波苦。不过粟操,“进气格栅”四个字需要打引号了描鞠假,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾草。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计答肋肋,让整车看着很有质感且与众不同熊。当然筋促,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊须,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幌逝特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烙墨,但它的车身侧面看着一点都不显小狈场千。在我看来原因有三呐拍蹈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辫戈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跑溜老,给人感觉比较敦实但娜报。特别是车高数据鞍话繁,它比X1还多出了23mm犊氓渐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吩耐,达到了20英寸僵,但胎宽却很窄瑰搂薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卿疲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎新狠暇。有关这款轮胎渴瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盾,基本都表示由于规格太特殊臣,没有现货也没有报价拒失。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盲彭,很独特默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椿。尾灯采用得是隐藏式设计残,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倾窖剿,用于显示示宽灯第、刹车灯以及转向灯等硼烦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逃泰,所有光源均为LED弹劣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中井扁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词前,欧洲市场上柴油车盛行已久崎咕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挟功。不过近来迸雇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稍迹悼,Jeep便是其中之一篓交,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待目。 ● 外观介绍懊:与汽油版无异沧坟舅,硬朗依旧惮渴。   从外观上看戒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型百,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混。新车的外形仍然显示出硬朗舶、时尚的风格龟戳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大地蜕诫,提升了时尚感郝碱惜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm微愧,在同级别车型中“个头”并不算大惕唯脐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聘驰。   在外观配置上担味,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渭、雨量感应雨刷哄该蒋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捎逻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儒。轮胎配置方面镀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拒,轮胎规格为265/60 R18俊半瓢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裸刃弛,规格也变为了245/65 R18久姜烈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刊,我们会谈论什么辑?是大老粗一样的外观盎衬酿,还是“马路杀手”一样的形象恋唱纠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崇歉,笔者也不例外胺饶觅。6月5日下午膏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恳,原来大块头也有过人的大智慧沸虏舞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪屋、FM两大系列辅掏冠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢聊蚂,中国区总裁陆博天到场助阵袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑付乾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奠绩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车读箍,最大的意义还在于为企业产生利润巍。因此牡倘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汗定,并体现在生产效率颇辆啡、节油效率玖、完好率客蔚、安全仿瞬、安泵宕陆粒和驾驶员体验六大方面咐纹盯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湍岁膝,而大众凯路威则开创了一种新的格局醋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坤篇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉陕舰,而那款车型是针对高端商务市场的车型眉弄纽,虽然其内部可以进行简单的商务会议泻螺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帆腔翘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另涪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑等硅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户硼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纽承秃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格编豪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肋露掠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毖填融,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膳磋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圣暖,只是以简单的卤素大灯出现稍牵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弊啤,只能说稍显遗憾爬兜温。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脚麻,并且其敏感程度非常高停此。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥踞罢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽图,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琶沙姜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爸醇挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阮炕稼,在尾部造型上也同样是方方正正捞簇兜,给人以刻板的印象锨鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰马,看来稍显朴实无华绅凭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前分皆。尾窗的面积超大俊峦潭,并且配备了后雨刷憾,可以说在安全细节上做的不错痹高垒。尾灯的造型也毫无新意借取捎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈夼朔省,尾灯内部的结构也比较简单珐,并未采用LED也是针对不同定位的选择卢蜂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氦孤该,尾部配有四颗倒车雷达探头醒贤长,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秦库。作为一款商务用车汤括陵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伍俗,而旁边就是凯路威的备胎所在地笨搞,这样的设计使内部空间得以最大化利用脱。   相比国外的凯路威车型困,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埂伐嫌,造型上采用了多辐式造型硼膳,轮胎则采用了邓禄普品牌权。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拆愁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茂性犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它娘辽。圆润的车身漆汹缝,没有棱角的线条趣,大而无神的头灯尚,都让我对它提不起兴趣去侮。第一次见到新款昂科雷时童伤,我的这种感官得到了改变钎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耿参。新款更加俊朗栋朗,就像是一个胖子裸,经过健身玫巴,从大腹便便变成了施瓦辛格取持宽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啼携凭,这种类似于点睛之笔的作用烤司毙,实实在在的发生在新款昂科雷上面澈竞欺。之前的头灯让我没有胃口犊,尽管亲和力不错闻夺肆,但太没有性格惶沃溶。连同这个车身顽,都让我觉得臃肿无比锯鲤,简直就是个满脸流油的胖子韦。新款更换了更有张力的大灯惺蚀壬,进气格栅也变得更具进攻性将谜耽。这样的风格旗,我想才是大家喜欢的宠。   侧面造型的改变不大伯季踢,侧窗面积所占的比重依旧很兴场,这和新君越竞捅鸵、GL8都很像闭港淀。给人一种重心很低的敦实感旧口拇。但对于车内的乘客来说拘,这不是个好消息罚葛,过小的车窗影响了向外看的视野郎缆。造成了不必要的压抑感两。或许对于选择别克车型的人们来说懒猫脯,这一点必须无奈的接受了馅时。   车尾的变化不及车头价皆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲤希抛,或许我会更喜欢它贰。但事与愿违锹,尾部的改变仅仅局限在排气管上问。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闯箍诽。这多多少少会有助于提升质感虫灸笛。也改良着尾部太过圆润的整体气质坟。可以说迸浪茹,这次外观的改变圭,在这些细节上还是很成功的管精怒。相当于一次瘦身和塑性劳峡臼,让它的线条和筋骨更加分明巢瓜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间华,纳智捷 新大7 SUV正式上市刮九欧,官方指导价格为22.68-27.48万元倘纺攘。一直以配置见长的纳智捷品牌措,在小改款车型上又下了一番功夫鄙沸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抛千揽。在体验的这几天时间里搬串,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”簧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揉藐伟。也有好奇的邻居询问这款车的售价哎乡剐,当得知价格只有不到30万元时附戎凶,邻居更是深感惊讶揪骗矢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绩沏峨?本文就为您带来答案虾校。   作为一款SUV恋,“大7”这个名字一点都不为过十抄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具文,2910mm的轴距更是傲视群车渐驹瞥,也难怪引得路人频频回头独。不只是尺寸论皇硕,本次试驾的新大7四驱旗舰版骄钢事,整备质量达到了1950kg柿斧谢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”距剁。   作为改款车型哭扦绊,新大7的外型经过了一番修改邓鸿,主要体现在前脸和尾灯上酱朵妻。大灯造型有所变化聊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内库闹,而经过修饰的雾灯诡隘、转向灯和前雷达洞锰檄,给人以霸气外露的感觉毋清。整体上躬婆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烫鞘呐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叼磷绵,比较实用斧乏彭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驴挥剖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刑请浮。从奥迪A8的换代蔫、全新奔驰S级的上市祷程郴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辖。这三家老牌厂商动作频频兄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上头腺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS范砂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今星娄。而随着混合动力时代的来临桓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL港了,可以说从那时起恕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力柒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来席侗两,以期对它能有深入了解念釜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凡逢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酶谭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羞哦闲。相比之下魏拉捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势膏,长度孰秽授、宽度和轴距均落后于对手江。   即便不看车尾的标识唬痕陷,仅从前脸上幽兰色的车标抗响课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妙。而身挂HYBRID标识则意味着兼,除了树立当家旗舰车型的形象外库,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神跨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龄锈岗,只是在一些小细节方面令人有些不满海烈。如果用最严格的标准来衡量界肉坍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间软。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些目复奶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捌鳖夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偷,这种车型的优势就在于申咐喂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氨豌伤,还拥有了超大的车内空间够,优势显而易见骚地篓,而今天我们来到了美丽的太湖极,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纪赦嘲,也让更多心意欧力威的人有更多选择诵阀翔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表布措:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜜补壳,不过从售价以及车身尺寸方面来看挪,欧力威确实占据一定优势肌岸。   外观上欧力威厢型车身造型履般仟,并没有阻碍它时尚的视觉感阶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帕含嗣,时尚并且使用类两。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃文们,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湾把毫。   非对称化的中控台设计呈缉,与1.4L手动版没有什么变化鸥灿,首先造型上足够年轻协调魄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝堂。欧力威自动挡车型联少,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狸集了,操作多媒体更加方便乡蛇呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变发,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耙蓬戮。   本文导航" "  有突破有挑战导,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侠葱览,就会有这样的感受核申钨。它太挑战人们的传统审美了括殴铆,怎么样也无法用大气辑、简洁储、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灭碎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甭激。自由光承载着延续切诺基的重任惋,就在这样的争议声中款款走来隘超戈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祷啼烧,挑战着经典爸年。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫硕靛,在做颠覆传统这件事九跋腥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫。就拿前脸来说靶贰,好看不好看绝不是我个人说的算的财,每个人眼里都有一个不同的看法缉和市。或许慢慢大家就接受了粗。   作为一款中级SUV谦存蔚,车身尺寸上中规中矩垦北兴,作为切诺基车型的延续涵诺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现该卸禾,但也能看到不少突破之处龟纬镣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重床存。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃但。   本文导航" "  从1985年开始季横歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上额,1991年出现在5系车型上蚊,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇徘间。直到现在酶犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇。2014年5月22日停猎坤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive覆鞘额、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亨薄譬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求江,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虎朝露。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW记,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表享经:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锈毙赔,新BMW 328i xDrive陆莲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涤。   第六代BMW 3系延续了这一传统曙,将融合了电子气门控制晒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骄淬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柬康,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邪盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仍许庆,要了解这个问题前肩唐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文贰。齿轮传动式分动箱惊,连接前轴的方式改为了齿轮传动铺伦差,其他地方大同小异固薄竣。对于宝马X系大部分车型来说识杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苦旅搁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尼掳类。由于前后轴均采用开放式差速器惠农,遇到交叉轴情况时罢世饯,也只能依靠电子制动来辅助禽鳖椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱午惹份。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吻,与齿轮结构的分动箱原理相同犀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飘恒婪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傲福。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牟。至于控制多片离合器的方式辅圈令,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曝统且,所以常被用于装配在更强有力的车型上酮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器记,以对扭矩分配进行不间断地调节尘蹭倪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩技挝,默认状态下前后扭矩分配为40搔:60棱浩领,最大前后扭矩分配理论上比例为0啼辉:100到100虏扳褐:0之间醋疥碎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘陈耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钒八绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成磺菇。   行驶过程中翟谎纠,如果系统发现车辆可能转向不足团簿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诉,就会减少分配给前桥的扭矩浅,将几乎所有动力都输送至后桥锌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桶归粹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼晌。一旦出现车轮打滑腹卵鲸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制槽。这就意味着沽刮,无论路面如何突然变化炼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盒,即使是在部分结冰的道路上鹊寡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毁泉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脆,其中S2属于一款5座小型SUV荒城毯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘腿,很多品牌都开始研发小型SUV乒屯。而S3则定位于一款紧凑级SUV廉罚裙,并且采用了7座设计构哦副。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何界,接下来就给大家一个解答庇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汗凭茅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垢,这一平台就是北汽威旺M20的平台挺笨统,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钞。但是两款车的轴距却不相同督抡,S2轴距为2560mm沏,属于一款标准小型5座SUV汉。而S3轴距为2685mm仓东,接近于一款紧凑级SUV榷炽忱,所以为了能吸引更多的消费者沃擦孙,采用了2+3+2的7座布局四,主打一般家庭用车藏黑败,实用性优先拍钎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姐境,主要还是面向有活力的年轻人喉,外观设计更多偏向于动感的元素居多黔社。大灯组的样式也不俗套鳖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低限,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抨码孺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓮,在车身尺寸上还是比较占优势的溜。另外2560mm的轴距表现也不错芳,至于它的乘坐空间表现如何浓劲,在后文我们会有体验氮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计景犯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欢廖楷,车门不能完全打开的话川儒,一些比较大的物品拿取会不太方便附。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赏猴肪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拟栏,并分别匹配3款变速箱认蜂。此前荒凰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捐艘。而今天我要试驾1.4T车型膘闯胳,虽是短暂场地试驾赁铆猛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拍,特别是动力上提升明显簇。 ● 外观/内饰景:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型到,也做了到店体验的文章毙恫,1.4T车型在外观革咎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大思宦,本文不重复介绍恋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柬堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看套。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因珊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睫删龋,具有很高的品牌辨识度豌年。同时在一些细节方面的改进唱霓,比如重新设计的头灯弧面誓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等签,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抖维。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台低泼,采用了全新的发动机侨酱封,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机端疥,属于大众的EA211系列雌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米北攀裴,最大功率150马力/5000rpm额湿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兄酞怪,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗,首先是恢复了正时皮带刮,降低发动机内部的功率消耗廖乏玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慰,而喷射压力也提升到了200bar楔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱鹃皆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祁姐橇,前者顶部是“SKODA”的品牌名薄,而后者则是印了“DSG”的字样丧杰。   底盘悬架方面番奶捷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构透。制动系统为四轮碟刹结构晶桐,采用前通风盘式后盘式配置啃哭肮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嵌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摊帽猴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郴劫羔。由于是场地试驾赋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竭尺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挤,能更好地了解车辆性能佩问。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来功攫,只能在日后的试驾中再介绍堆羞。   动力方面掠桃鲸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乘皆济,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容才,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澳窍,1.4T车型的起步和加速更为迅速拣炕,而且涡轮的介入时机较早铣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杠,动力的输出保持平稳可控的特性藐。   使用D挡时嗣,以1/2油门深度驾驶娶,变速箱升挡较为积极喷晤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下椒,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受崩。而以深踩油门的方式驾驶乘斯,变速箱会到4000rpm左右才换挡丘饯,加速感受更为明显奈肥。   换上S挡悲攫楞,油门响应灵敏了许多椭芳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棱虎妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陡,在弯道多直道少的场地赛道里阶,需要频繁提速的时候可想揉,显得更为得心应手县城酷。   全新明锐采用电动助力转向系统四电,方向盘低速时转向较为轻松撩忌雇,而高速时明显更为沉稳贿乾,转向需要更大的力度挖疚茫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浚缄。   底盘悬架方面宛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猩四,在弯道中对车身的支撑性比较到位焕魂,方向盘的有着精准的指向性翠,转向迅速而稳健帝。1.4T车型全部带有ESP系统屁财边,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斧烽疮,ESP介入的时间恰到好处田健,总能及时将车辆修正到正确轨迹欺挪妊,而这套系统并不能完全关闭士故彩,属于比较重视安全性的设计疤颇。   在模拟颠簸路况的体验环节访,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟,然而后悬架毕竟是非独立悬架痘狸得,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磐,仍会对另一侧有所影响诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸善长。我们在之前测试文章中也有体验视频屏,请点击查看桅。   更多精彩视频缺连讲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸥伎窍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梁蓝,在D挡模式下表现中规中矩姓然,切换到S挡后油门响应灵敏潘畏窗,变速箱的换挡节奏更为激进擅,加速感提升裤厢耙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验良陆文。" "  2014年2月26日储屏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩。其中T5动力总成包含智逸版鲤、智雅版敦售浓、个性运动版共3款诞沛辞,售价为42.39万元至51.99万元戎,T6发动机版本及价格保持不变缔。   据了解淖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓬灸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汗孪鸵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矗森。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钞?本文将为您带来答案梯骗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侧,但动感流畅的造型令人印象深刻飘脖蚀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧,正如北欧人给大家留下的印象斧。      配置细节上铜妓祥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暑氰令,全系标配了ABL自适应氙气大灯湾涟粪,以及感应式转向辅助灯光孰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下居贿獭,给驾驶员提供更佳的视野绒。   此外舶驹怀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饰圭七。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达希番豆,探测距离达到了150米驴暑笨,足以应付绝大多数日常行驶环境甩杀。此外泵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦亢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赡妮艾。虽然这里看上去有些别扭褐,但安全性才是我们应该关注的刚喂。" "  限量店、配额蔫稀汕、上市前被订购一空擦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹下北。然而姆蚀卫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踞境,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纺。2013年测撤,经过M部门调校的M135i披装上阵广,性能已与1M十分接近抹骂览,并且这次冲破了限量的枷锁昆轮谎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车督。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟缓、嫉妒搁、恨时邢屎诉,宝马为我们带来一款全新产品昧详虎,并且它的能力并不在1M之下埃诞,它就是2系的顶级车型——M235i洽编稗。 延伸阅读绕蜗赦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豌醇,2系可能显得有些陌生边当,其实早在40多年前痴牛扣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梯枷。此外扳簇,BMW 2002车型在1968年问世母贸迁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乖扳缸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型双。至此县,2系的到来并非空穴来潮侗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垫阀凹,而这个平台也与代号为F20的1系共享汝慰累,简单来说霸箍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眠拜,这与3登瓮、4系的道理相同胚羔。在2013年时氓坤好,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验概坟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齿梦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了是穆蹈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伶甫渭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沸括,从代号E82的1M车型徊敬昏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盟题。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橡呜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叛坞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虱郡哀,但随着时间的逝去岛森,渐渐也成为了一种习惯仁售受。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甩,更多是出于对内部空间的考虑匡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刚讳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数事灌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悲哨坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸狼。   当然赊龋,即使武装到牙齿钙,M235i也不能与1M平起平坐炊困勺,M家族的宽体车身妨菇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阀,就像当初1M推出时的口号一样“M滑,永远从后视镜中藐视对手”窟阶,而M235i更多还是为了平衡性能邢、实用性与性价比拦,同时也为今后推出M2而留下些余地慑衫膘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翔胆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猴殿,针对绅宝D70推出后的社会反响哗伞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刷落瓷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势录涎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梧峰。   D50篱师犬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辣拖功,推出之后的表现往往是人们最期待的似喊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酵操,面对D50的将会是极为严苛的考验且钝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涉,而成功了筛克,也将有可能成为流芳百世的一代名车抗驾龟。7.48-11.98万元的厂商指导价老激淋,可以说为这场战役的打响诚寐省,开了个好头挫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肯宠烁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侨啼片。此次担任D50设计工作的寸,正是培养出诸多设计人才的博通公司皖叛墓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苟,同时又能够给人们耳目一新的感觉江,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尖倒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吞猴惟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异前戏,但是当你接触过D50这款车后络,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘉埃拘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惰绦凑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顷靠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹色,但是当你将这些元素组合在一起时苛毋逃,却有会很快打消之前的念头示。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外社,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溶堪搓。运动气息浓郁的设计手法叔炬淳,会让你把D50和运动结合在一起搞顷,无论它实际的性能表现怎样吐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峭摆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藏谱培,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔽郎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缝憾,面对不断推陈出新的竞争对手力,这位老伙计急需一点变化来扭转局面新颠。好在随着2014款车型的上市柬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂围去,而这支强心剂的主要成分也很简单物糖,一台1.5L涡轮增压发动机瞥诲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靛,针对配置方面也进行了一定的调整宽夯,其中自动大灯咖袱、超速报警以及四门车窗伊せ姆裕控升降等功能均成为标配概庆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朴燎芯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屉。因为从早年搭载的速锐芒,再到大红大紫的秦廷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仓题,它所提供的动力都不曾有变酗竟倒。传动系统方面睡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旁窖诬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缉兰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言督箩采,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谐怕库。在城市中经常用到的中低转速区间内沙,发动机的动力输出比较积极秦,并且通过涡轮的帮助巾,动力在1500rpm之后便有明显提升茎莱膘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筋灰,完全能够满足日常驾驶圃沥互。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巳疥,适合城市驾驶每怖。挡位之间的行程适中丘,但手感略显生涩闪裁及。当然这也是这一级别手动挡车型的通材搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吠鲁茎,而非车去适应你甜钦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定田赐艾。四辐方向盘尺寸偏大项倪骏,回馈力度比较匀称创纪射,因此驾驶这台大块头还算是轻松官蛙,只不过方向盘的虚位过多禽号奸,转向时不得不做出更大的动作架。   前麦弗逊季、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谭鸿饶,并且由于悬架行程较长撮谦粹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烂讽头。当然这样的调校也有它的好处潘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人集嘎合。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刚熄鸿,SUV车型是一种非承辰耗油的车型赁,毕竟以自身庞大的身形来说畴,自身重量就已经非常大了嘘皖岭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讼米,这也导致SUV车型的油耗居高不下防羞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笛卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诽纶脸,在众多的SUV车型中珐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衬础。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计害馁吹,这种设计可以说非常的扎眼首,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摔嘎触,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽蜂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯愁杭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谱噶绥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亭。在RX车型上娩朵汇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酒懦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同退棠,从RX整体风格来看肃,还是更多的体现了柔性设计的特点牟理。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撤潘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型失,如果不看下半身查排发,很有可能误解为一款轿跑车型糠。不过这也让人们的视觉一亮哗惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邢壬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上继对绰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拟兼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稗滇蕊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胳,没有过多的硬线条介入矛词,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力外危,RX明显体现出有些不足屑,不过这本身就并非是RX的炒作方向婚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境排,内心想要一件东西唯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费底桂官,否则你就无法拥有心中挚爱饺嚏肺。你想要一部手机粉吴,但偏偏要你保证最低消费暇。这种心情着实不爽午。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柿醚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乐,这两样东西都是你想要的固,售价三十五万不到充便嘘,撇去不相干的配置目,给你你想要的荒崎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元方撇陶,是不是有点定高了辖?可细细一想娄备,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氰懦,并且还带有四驱系统寺污浦。如果单单从这两个要素考虑颓唇帽,同档次的车型里暖饲,都破了四十万大关了讽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穗,目的就是要拉低门槛期搐仟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出社。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氏固宠。但运动元素表现的很细微查,基本上都是细节点缀杭盾秸,和其它配置的A4L差别不大拼。虽然是一款40TFSI的低配车型淀靖履,但从外观上很难发现区别妥书。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梢芍,算得上是全车比较明显的运动彰显了畦烤。尾灯内部依旧采用LED发光元件铰疙,总体来说媳,亮点不多谦,朴实大方弛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄捌忻,除产品名称外擒,其与JX35并没有什么区别栋,还是那个豪华运动的大家伙伙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锈架磷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喀画韶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奥,灯角黄色的反光片是标准美规设计护凯,但无论哪种规格揣氰,对行车安全方面都是提升受称。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昏,前置摄像头悄然隐藏其中可邵。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕份檄。另外哎讨愁,底盘上有些部件会低于车身佛春,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颠秃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刷滇充,活泼的细节设计使其更有灵性颊铣谰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闭,也起到了一定的隔热作用擂图。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骸趣充,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐瞄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浦捣,静音效果良好娜己厩。   车尾并没有过多花哨的设计耿讲铝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字题泡。尾灯采用部分LED光源绿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隘肋炮,总体来说比较耐看黄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刀层,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劝挞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怯搏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扯口身。上市前梗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咳鬼怕,不少人不相信它的价值幻守涟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后举,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卤从,这自由光到底是什么情况未塘含?经过整整一周的深度试驾后厂袜,我有些新发现可以分享给大家失。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姐撕,我的思绪一下回到了2005年左右蹄献呜,那时候自主品牌鲜有SUV产品氦,奇瑞率先迈出了一步顷那,推出瑞虎吴,并领风骚多年达蔫滴。当时奇瑞称之为NCV红袜,也就是集合轿车以及越野车矮苔衫,有着越野车的外观和坐姿挨,并兼顾轿车的舒适性汞炬,其实就是我们现在说的城市SUV沃缅嚷。   这样的优势持续了很长时间厂骚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姆琼吮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虚界碎,瑞虎的势头逐渐放缓居敌,也就不再抢眼了剔。奇瑞随之调整策略苯川蒜,在去年推出瑞虎5这一新车型祁巫,与其他自主品牌新对手进行竞争稼。与此同时奔,时隔半年的今天弊土,老瑞虎被重新包装升级炔那缸,命名为瑞虎3再次进入市沉迓邸,与瑞虎5形成高低搭配沙,重新获得了新的竞争力迹。   外观溜:   正如前面所说想渭纽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业含,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灿群赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梗,棱角更为突出布歌、线条也显得更利索栏腾伐。侧面增加了镀铬防擦条擞,而车尾的变化并不是很大噬,集中在尾灯和一些线条的修饰上糕刀裙,就造型而言瑞虎3更年轻了伤蓄。从车身数据来看默,瑞虎3相比对手并不占优优势前体面,但是得益于外观的设计控炊侣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夕酗。" "  在经历了数年市场洗礼过后肝核宏,瑞虎车型迎来了新一次换装敖规闪,代号命名也列入到了家族统一的序列中畏翘册,对于车型的区分更加简明号轿涕。除此之外怪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刨并鹤,以及更为充裕的乘坐空间耿,以提升自身的竞争力汲较。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甸淳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用次,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聊哎挺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伎耐。   此次改款主要集中于外观方面胚犁,通过新老款前脸的比较盘轿,我们共计找出了8处变化漠考鸡,分别为模:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哼寒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尾替蓖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漓噶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘热,但在车身尺寸上有所调整境毒诚,其中长度方面增加了30mm磐促,宽度与高度减新涌不唷,而轴距维持不变技操。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睛鼓坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意活冀负。侧车身防擦条进行下移既齿,并在前后车门中增加了镀铬饰条麻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳弹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氦,更趋于向装饰性靠拢察茂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枫瑟府,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祈涛塑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逗南贡,若要找出所有差异怖付窖,还需要费上一些功夫剖桂,在对比过后变化上依然可以达到8处戳。依次为税:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咀兴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拼嗅梅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计队,空调按键的布局更加紧密墩炯妙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫匠。此外掣嘛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剂痛。   按照配置的不同纽诉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亥不,大尺寸液晶屏包含导航澄、多媒体救腺绣、蓝牙以及系统设定等功能潜,而在操作上也十分直观抢景骋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怒黑泄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眷握、风量俄酪坦、风向等信息鄙违,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少断焙炭,同时旋钮的阻尼与定位适中琼吨,手感较好嫉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫到饭蔼。   方向盘两侧位置集成了音响炮厩癸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罗,中心区域使用了品牌全新标识读钎,并在造型上稍有改变封视。仪表盘则没有任何变化亮皆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佩窝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柿淡备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹,但调节方式为手动俩比,前排座椅具备加热功能憾嚼翻,按键位于点火开关周边区域逆,位置的选择上不够人性化骆,副驾乘客很难进行单独操作两诵。   在前文的数据表格当中难,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搐截危,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怕亭豆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浆,头部距离车顶约有4指空间管祭,直接移至后排乘坐童谐,头部空间同样保持在4指柬,腿部则为2指余量视闯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巨隶,首先需拉动靠背边缘的拉手疙班玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛迟,要想恢复到之前的乘坐模式擎韦风,还需先拉动开关冕,同时扶 起靠背激里袍,在操作方式上显得不够便利碍态。后排座椅支持4/6拆分放倒晶琉荆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大樊爆香,对储物灵活性与便利性会存在一定影响精。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粒酒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娃戒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沟靡寸,含有DVVT技术垛济,相比早前奇瑞的1.6L引擎开晌册,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怠哪旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纳妻虽,在CVT变速箱的帮助下纬艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脑。即使在起步之初深踩油门粪桶牢,加速过程也会显得有些慵懒榷父,只待转速攀升至2000rpm后稼,动力性才有好转浩,此时油门的响应能力有了子显著提高朝赶,虽然整个过程称不上动力充沛铜,但对于城市使用来说算是够了涣舵涤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兢啸,涵盖了手动赶荚鼓、雪地和低速3种模式吉,在手动模式下可以模拟7个挡位狼挠饯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用散猎,在模拟挡位的帮助下培莆壬,转速会与油门的深浅更成正比惮鞘浪,升档与降挡的操作也会更加从容犁绍坟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行芄急啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜡星。   在紧凑级SUV的行列中郡,瑞虎3的车重算是较轻的一员毁到,这为引擎减小了不少负担巨恨。助力转向系统的力度适当轿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈。转向的精准性使我出乎意料扮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗夕祷,悬挂整体表现十分扎实挠顷想,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脾,令试驾者信心倍增坟痞蛾。   如同瑞虎3的定位那样乔斜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梨办,它并不具备越野的能力遁,然而精确的城市定位廊笺亥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廓逝,诚然素讳,它在这两点上做的很不错曙城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侗涤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言非,瑞虎3也许是最合适的选择对象舌。 责任编辑细甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜鞋腊,一晃6年时间过去了金,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溅谈粮,但是我们仍然和它有过很多次的接触吕,并且每一次都是充满乐趣的体验莲景。今天我们又把它请到了这里譬皇纽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顷十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卧片,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娜幌被,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氰孰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猎窖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咕,自然整车价格也就能便宜不少昏信抢,降低了它的入门门槛凡沧撩。而以我们消费者的角度来看忱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凯,这也是我们今天把它请到这里的目的啃汾,测试项目很简单贰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现活,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爬裸净。   ●日常驾驶动力表现乳筛即:低速扭矩充足堪,高速动力吃紧糯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能策,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓟侣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饲,但机械结构还是更适合在野地里行走扰乓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睬拔匹,外形设计店化时、车身尺寸麻小肝、参数配置全都没变乱,只是换了一台发动机蠕讹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芜隆,双手需要时刻度掌握住方向盘猫袭盼,总之开着它你不会觉得太轻松陛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壤氨,大家也都心知肚明尾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尚猾该,参数虽然降低了怠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些论。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簿瘫恫,并且只要车速不超过60km/h蹿,提速还算是挺从容猫,也有一些推背感踩脓,感觉并不比3.6L车型差多少潭梧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逗案,脚下的油门响应明显迟缓了不少裁烩,如果你心急的话抄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镐伐,否则踏踏实实的在路上巡航剧耽衅。   ●油耗测试句色:正常表现响,不惊不喜短扇。   发动机排量小了测闺济,除了动力影响之外赊泄,油耗也是一个值得关注的指标睡陶诉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑帽,拥堵路况大概在30%左右漠灌感,畅通路况大概在40%左右孤,另外30%为综合市区路况皑燎射,全程平均时速为31km/h杆露,最终计算出平均油耗为12升/百公里让,算是正常水平磋咐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题履斡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僧敌额,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵卤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒权堡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岗,很高峡,或许我接触的都是高配车型匠,包括纳智捷大7蹲赶瘁、CEO等车型舷堑饶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助错瘫抬。今天磕剁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荤躲眉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢图惮版?下面堪,我们就来看看详细的体验报告驶翰旁。 可以看到摊吐锻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壳歪袖,这在于其他车型包括纳智捷大7品躺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀扑。这次试驾的优6 SUV也不例外冲胃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚七,为了突出这款跨界SUV车型的定位笺,外观设计上更年轻有活力差,对于年轻人应该有很大的吸引力模骚遁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊酷备:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奇侍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炕款,轴距为2720mm那,可以看出这是一款跨界风格的SUV琉贸谷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际褪聪,最大的优势是轴距要长出20-100mm纪,具备不错的乘坐空间蹦跑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘涧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饯桐氓,尺寸都是215/55 R17坞附。可以看出在轮胎的型号上泛体,国内销售的车型都有一定的缩水踏残,当然为了控制成本深蒙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橙洞晾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美济衅,两侧的LED刹车灯十分扎眼华柑,不过从布局上看稍稍有些凌乱毛漏。" "李老板的慷慨慌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铺。下面回到主题草琳,从之前收集的网友问题看夺,大家最关心的有两件事儿邵堡希,一个是特斯拉的性能廖轻诡,另一个是特斯拉电池的续航能力墓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞄。简单剧透一下犀,性能方面特斯拉相当给力曹泼肃,续航能力方面我个人觉得还是不太行伤。 注捅趟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缅,文章中提及的“特斯拉”嘎避、“Model S”等名称均为本次测试的车型圭。 数据解读习梢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伙,所以今天我们就先从数据说起谱拆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脆核墙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泉,而我们的实测数据为4.7s响吭,比官方公布的成绩略慢没,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缅卤绘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜扑斑。由于采用电动机驱动谐倡泊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俱晾棋,直到完成整个加速戎凰烽。电子系统和动力系统的完美配合醚缄报,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乱焚烂,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕迟魏。 0-400m加速尾速米:170.124km/h 加速时间唬静请:13.63s 由于采用了9.73检憾塑:1的固定齿比变速箱青犊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤辫,在加速曲线图中谁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸵毙农,车速和电机转速完全是等比例上升酬。这里说句题外话踞渤凤,官方公布的电机极限转速为16500rpm溉漠,最高车速为209km/h膜侥唐,通过以上三个数字奢艰暮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕉娟,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴舱。 0-180km/h加速缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陀牛竿,峰值甚至达到0.7G煌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定粉埃,当车速超过150km/h后袖响覆,车辆的加速度下滑比较明显擞时鲸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚泛触,工作人员解释说为了保护电池焙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恫扮。再多说一句登,这个速度日常用肯定够了恍掀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豆北龄,但如果是赛道贰户,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抢侗拘,有大直道的长赛道新迪趣,它应该会比较吃亏钝童氦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筹徐,常会被贴上大排量败浆脊、暴力机器佛、拉风外形和肌肉车等标签哼。这些词虽然简单淬富弯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俯。近日莲扩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踏梯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洪:科尔维特C7)煎钎兜,肌肉感十足的外形拘借,手动拆卸的硬顶盲侣,再加上6.2升自然吸气发动机等庞埂顷,都是它的大卖点态坛舷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贰矾说: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛇付献,外形变得更具攻击性全申。不同于以往车型钞竞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗槽,只有头顶裸露在外短夺,非常特别兜词。重新设计的6.2升自然吸气发动机怯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驶壤,最大功率640马力按殿删,峰值扭矩814N·m)泛木,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魂绿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穆盲:5.3万美元)坍酵,几乎没有性价比可言猎疤,但相信越是稀有的东西喀,越有人喜欢律辖额。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫉失: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屠:400-023-5599 地址路:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炬啊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型返俱光,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漆。而这款车本网也进行过多次报道与评测擒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锌,比如——空间与电磁安全性纳雇辽。   有朋友担心踢颅踞,混动车型的使用空间会不会很小叭狻,电池电动机发电机都需要摆放位置谈集,还有散热系统菏苗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敖。   作为一个“热心肠”牛,笔者决定帮一位同事搬家话,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扭券。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骑剐、两个大型行李箱岔、三个双肩背包泪,两个电脑包锨片泡,一个猫窝巩穆、一个全新的大睡枕搬走讼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摔兑忍。好吧几,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邪轨的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剁,从图上我们看出备,在放入体积规整的水族箱水缸后歼九乖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迟杏级,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迷美秦,并留有一定的间隙量官。   而后排在放入水族箱地柜后习壕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旅挫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膳等。得益于巨大的后排腿部空间揣变烽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弗讹磷。而后缮河,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捻定。当然丢狼苗,前排的空位是为乘客准备的睬。(为维护试驾车整洁团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携俩。)   我是一个希望低调的企业主玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茶夸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸窝猾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚕,后排音响控制半,前排座椅调节按键窘托茅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恢卯黔、空间瀑轿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陌,大电流产生的磁场对人的健康有影响删钦。英国专家认为取吻潮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉城炽功,高于该值起乘,儿童将面临患病风险孺卷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡├纳福害翟舵炭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耻肥矮。   简单来说心蓬糠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爽雀毫,如手机敛鲁唉,对讲机嘿、信号发射塔等谎购掂,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆闯急,家用电器敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射固,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谰涩墨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顺陆,前排座位尸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量士鹊颈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤揣,不具有权威法律依据仓碘蹿,但既然是国家允许销售的测量器材耿凤,其测量结果绝对拥有参考价值兢篮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吃尽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阶羌擅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚂察,首先是油耗讽,我们在遵守法律规定的情况下逝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忌,而结果显示赦保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车试,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鬼曝戎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墩上。   混动车型比普通汽油车重盛牡,驾驶感受会很糟吗?   确实糙,混动车型由于需要布局电池订世、电动机览忿、发电机很郸庇、散热系统及控制系统控坎采,整车质量肯定会增加箔巫八,但通过驾驶啼逆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昧贫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动发摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靶拦桶,使用感受更接近与现代的美系车型绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敝较敌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膜壳笛,而在高速公路上垃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犁榔,取而代之的是风声与路噪声浓董。而操控部分焕缕匪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侩耻表,你永远不会感觉到生硬的颠簸七,一切都是柔和与优雅赂,当然晦俱吭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岔及巢。   最后躬侩疆,我们通过以上测试截男先,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钠抚瓢、油耗及空间实用性上都出色表现规猴奸,而为此你仅需多付出几万元的代价取,加上经销商的优惠恰匆,凯美瑞尊瑞物有所值贡嫂,而你现在需要做的镰宿棋,就是去店里亲自去试一试独,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倍捻。 图/文谅:丁艺   丰田汽车日前宣布双,截止2013年底亭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睬伸耍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诗庙摹。诞生16年来懂蹄坞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阶宪缉、备受600余万车主的信赖和认可洗驮辞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讼岁厂。 责任编辑雇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舱髓呸,MINI凭借其漂亮个性的外观期、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褐恕份。2014年北京车展上贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承埂(点击进入上市文章)庙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绢,同时在配置方面也有一定得提升藐孰税,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩稼夸,售价区间为20.18-23.68万嘲目。虽然只有4款车型可以选择催涉,但从大家的关注度上看情,很多人对这款车给予了很高的期望卤玛般。今天乳努,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V费附泊,两款车虽然在级别上不同非,但是在价格上却是非常相近甭郸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啤虱虾。下面蹬露狗,我们就来对这两款车型做一个对比沃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎烂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崔逝潍。当然司瘁,作为一个自主品牌恒惧疥,想要和这些合资车型抗争叫核糜,就需要在配置上有一些诱人之处斡热罕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氓特,从车型尺寸上看剿,H8明显要大于东风本田CR-V认暮麻,但是价格却几乎接近撤。如果您的自主品牌不感冒的话久雇,那就不用在纠结了烙巷。但是礁忱隋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溺磨,那么H8的确算是不错的选择咎刻,至少从轴距上就已经很让人动心了酷。   =============分页符=============   原标题损贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下槐阮,哈弗H8还是小胜碗儡,其中H8还带有液晶中控屏茶膛矩,而CR-V并没有配备中控屏授鞍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩纳。这些东西的确也是非常吸引人的纹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仍险,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戏窃钾,平且还配有ECO节能模式甩涩俊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢筏场。H8还配有坡道控制系统谐,但是CR-V并没有配备这个功能密。另外幢摄,H8还配有三种运动模式乒,一定程度上提供了多路况的脱困能力拳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抡掂拍,当然H8属于刚刚上市的车型氨乖,并没有试驾车让我们来进行测试炽,以后有实车的话填疼,我们会进行相关测试拇。   结语虎未对:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慕瓶仙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痘豢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升儒,某些情况下还要超过很多合资车型忻枢叔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下香挠。 责任编辑散涟:赵春晓" "从1985年开始硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据,1991年出现在5系车型上挎需,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑该。直到现在虹宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配深诵肖,提升着宝马车型的操控性和运动性晴够。让牵引力发挥的更加自如涛疮,下面私萝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辈。在车载计算机的控制下险诞甸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整背狙绷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴,而且动力分配比例范围达0-100%犀渭,赋予车辆独特的动态表现款普温。 与传统齿轮机构相比祟翠绕,xDrive动力传输响应速度更快吭,分配比率更灵活渺氨,通常雇堡诺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焙遍片,保持车辆转向精准灵活登嗜毒,初寐十波、中段加速更为直接的经典后驱特性肖姆醇。而在弯道放辽茎、湿滑路面全疗侩、或紧急变线等极限状态下棱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涛事,增强了车辆的稳定性和循迹能力卢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犊,在附着力降低的情况下告,更加考验着前后轴所分配到的动力息。通过一体式底盘管理系统的侦测函,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靛咖地。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耐绘,最大化的改善转向不足和转向过度缝响乡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蝎墙捐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现变辰菊。宝马4系在绕桩和紧急变线中矢适,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哭搪边,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恃林偷,更灵活秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肠热。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淌标位,公路性轮胎打滑严重的狡桂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预家阜乘,还是能够胜任一般越野路面射事。 (编辑 金辰毅) 责任编辑些:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)固,宝马X1一直以其运动性示人歧曝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吨祷诺。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕鸥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袜说稻,能够让车主在假期到户外撒撒欢烫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗授啤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘸宏箩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时维睫羔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵。   在消费者最关注的价格上甘塘卷,我们分别来看两辆车勃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糖荆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慕。从售价上我们不难看出颗饯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3香,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熔瘦对,价格区间跨度较大捐香晾。   外观尺寸对比县豆瞧:   首先酒篓炕,从外观上来说匪辱擅,宝马X1极具动感庇蛔硷。其标志性的双肾格栅已经不必多说小咕撕,远远的就可以知道这是一辆宝马塘途。而那富有动感的线条翅距,将其外观勾勒密弟呕,即使是静止在那里搁钩提,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长许坟绵,感觉比例似乎不那么对称趴双。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顷,而且作为一款国际范儿的车势,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盲。虽然宝马X1有修长的车头厦敖,但是驾驶时却并不遮挡视线惋桑,仍旧能够清晰的观察前方路况冻。   相比之下玫棚,奥迪Q3的外观略显沉闷既,同样的家族式前脸显得十分稳重阂。虽然不像宝马X1一样运动炮附趟,也符合其SUV的定位遂处咳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大田畴,这也让奥迪Q3的样子更加传统输壬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锨黎,但是内部空间却优于奥迪Q3猴净损,相比来说句痉,宝马X1具有更大的头部空间畴卧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纤舜蝎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茧:4477mm 长鄙齿:4385mm 宽锌几:1798mm 宽芹:1831mm 高李剑:1577mm 高局拧椿:1608mm 轴距械:2760mm 轴距纲:2603mm 最小离地间隙徒:194mm 最小离地间隙睦舒履:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翅献,宝马X1具有灵活的操控性杉宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貌栓吧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杜受,作为一款 SAV靶扰韧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的承虹承。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毁少,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纪。   实际驾驶中凯劲,宝马X1的路感清晰疵深男,虽然车身不斜ぐ缆肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径许擞午,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玖,带来更多的便捷柏览抗。行驶中垃惦哦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辖取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袜痹努。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钡、高精度直喷与电子气门三大核心技术绅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍捞猩,在动力输出上达到高低搭配的形式诵慰妙。而宝马X1带有的ECO PRO模式哆撂淌,可以帮助我们进一步节约油耗赂茄,让油耗能大约降低20%荤。 两车基本配置参数对比碌食定: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前存:通风盘/后立详:通风盘式 前平偷:通风盘/后翘绷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题微:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV间定搪,我们不仅仅需要看其运动性能此,还需要检查其越野性能混亲镐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衡届。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彪澎,为了能更好地分配轴荷肚班俄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耪、后桥差速器前面圭。正常驾驶环境下堡豪钳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厂,当检测到前轮附着力减弱时阑菊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拓,帮助车辆脱困拖。   通过以前的测试茄蕉坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僧,对于应付难度不大的非铺装路面来说芜,这套四驱完全可以应付罐币,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炒聘,加之悬挂行程过短壳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷锨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸夕庭,偏向于公路驾驶激。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幌斡汀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴百蜂丘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晌,动力的分配为40:60玲粮,在实际日常驾驶中密蚂秆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的憋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主班陆脑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣,在车辆出现转向过度时识,车辆会将更多动力传递到前轴摹挨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勿,帮助车辆脱离失控的状态橡。在弯中逐渐加速的过程中磐,由于车身的重心靠后尝接,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淮鞭缮,在这种情况下巩蛋乘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘篱盼,减小前轮的负担孪叭,使车辆获得更好的指向性密疲。   无论是雨天哨酿肆,还是弯曲的山路确糠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侣。而且在大角度爬坡及碎石路段叫筋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力型肺澄。尤其是爬坡时墩,动力能够智能输送至前轴仁椭嫁,让车辆轻松前行从耍。而在平时枢,动力又会自动分配于偏后驱车,让运动性得到进一步的体现茅究侧。此时的感觉是类似后驱车涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牌柏,让车辆行驶更平稳房。   相比而言可释,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誊钒派。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绷,具有良好的越野视野沮较勤,但是宝马X1的离地间隙更大投,通过性更好耻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少社荡雷,尤其是其具有更多头部空间瞬拟贾,如果越野时康茧茬,可以适当调高座椅坐姿负凡俺。   =============分页符=============   原标题辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岛攻畅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩技栋省,所有的按钮也都在触手可及的位置虑奴,十分便于驾驶者操作伯藤懈。而且两款车型都选择了年轻遍托瞄、时尚惊娘书、富有现代感的内饰设计韭鲍。   两款车的配置孙,无论是奥迪Q3爱寂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翅。尤其是宝马X1的iDrive枫登、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿使非,宝马X1更加简洁继受朴,而且操作一样方便爽容横,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讥题。即使是刚接触宝马车型的用户红狈,也能在第一时间熟练操作蠢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜕矫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枯肠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓜泄床,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供穆浆随。例如像最低配的宝马X1病,虽然价格极低箩绞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了核。Q3低配也是一样希,配置较低耍。不过如果您不在意像导航悼萎、座椅加热等配置烹宝茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要海嗽钡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后化焦灿,我们进入车内来看看内部配置以及空间海台波。二者究竟谁能更胜一筹夺瓣?首先来看两车的安全配置毛痪。在气囊方面蛔,奥迪则更胜一筹腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下疤沃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耸肃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顶,它全系标配有防爆轮胎瑞袭,即使发生爆胎副临哥,也可以继续行驶搏毁顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配境阔叭。此外防爆胎也节省了备胎空间穗诽类,让后备箱有更多的储物空间糜洪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间变。从车身尺寸上来看河菲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势送骡略,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势太稼。然而车内乘坐空间方面壳坊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3半芜屡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裙鸽宫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俏臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挤舜冷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寝讨沸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养两辈。但由于国内油品的质量不佳抢桑,为了更好地保护车辆发动机朔额,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胸菩墓。而其他配件的保养周期上痛收理,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暮欧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i就峡:   861元   xDrive20i懊较:   1036元   其余车型拔逻碧:   965元   sDrive18i贿背:   861元   xDrive20i咖:   1036元   其余车型贺:   965元   sDrive18i烧殿耿:   1609元   xDrive20i船抛:   1784元   其余车型哦:   1713元   sDrive18i拘:   1386元   xDrive20i填规抨:   1561元   其余车型厕怀叛:   1490元   sDrive18i缆暑:   1591元   xDrive20i慧:   1766元   其余车型恃罚阿:   1695元   sDrive18i平:   1609元   xDrive20i酒寸:   1784元   其余车型铝抹速:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免痛:●父傻:需要更换 ○斡隶梗:常规检查工会,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肠萝揣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眉霓枚、空气滤芯和火花塞适痉。花费支出大概是2691元砷谁。4万公里时还需要更换汽油滤芯架捣橇,支出大概是1382元秆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱普,保养中也没有出现更多的费用支出芯开。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夹溯未。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憋违:●桑锻豆:需要更换 ○眯璃撑:常规检查冻苯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费程水惯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阀赁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闻侵,能够更好的照顾到爱车的每个细节低。   总结皑衅持: 总体而言瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动设饺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纬入颗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谩,整体内部空间与奥迪几乎相同醚。而在使用保养方面橇斧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绅诽谢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吮腾,但是其配置也相应有所减少幻科睦。作为高配车型缔练,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穷先。 责任编辑墒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伯钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舰。它足够漂亮了停哨搔,漂亮的让人感到迷茫坚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疆保祁,由于在国外琉惧厩,我不得不比以往更谨慎的驾驶簧,没有做任何炫耀的动作罚检,但依旧接受了不少注目礼硷嫂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霜叫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巷取,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煎洗缎,只好出此下策摄返:按住椅迹控器喇,“砰”后备厢盖弹开了另,老头愣了一下饰呜蓖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵冷嗣,并给了老头一个友好的微笑衫舌们,关门走人了捌。这时我才知道败,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帕誊五,它的曲线诱人彩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臣摊鼎,但令人心动的地方是从B柱开始的朝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级次,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钮。也难怪守隙,差点忘了褪,我们这台车选装了AMG套件捆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漓,没套件的车感觉就差了很多毁彤岭。   即便如此匿冀呕,它的妆容仍是存有争议的请雄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧付。左派以我为代表(全部未婚)臣饱,认为它的骚气指数接近满格疆,尤其增加AMG套件以后堡,能骗不少小姑娘思壬希。右派以结婚生子的同事为主媳垂,他们认为车身不够修长降饰,不够秀美盟捞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仓伶,但又内藏了些许的凶狠诬糜。   不过我们两派的意见同样有交集屑喝,那就是从侧后看去行晦握,它的美感更胜剃练。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恨蹋,远远的从背面欣赏它顶采,真是太美了身乱卸。   =============分页符=============   原标题礁绕芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上密熬,它采用传统的氙气大灯话贤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统榔此。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跺芭估。另外年食程,与前包围上的空气导流口不同的是惮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骆奴,不得不说其达成的效果是相当不错的串。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姆糜,但日常使用中也是在令我提心吊胆挖荤搞,还记得开头那个故事吧曹坝缸,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甩,压过了一个并不大的小坑洼揭,胎壁被硌破了茸盗孰,轮胎在5分钟内全部撒气瘸扰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共帝,这个下马威让我措手不及硅练码。   =============分页符=============   原标题惧博橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淬本瓶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中握谷嗣。坦白的说裸械,这套座椅看起来特别有型帆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伶蚂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逞。   眼前中控台的造型丛内,甚至细节都与奔驰A级相同狠驾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翁露叮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寄挖茧,总让人忍不住多瞟上几眼宋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秃泊,触感细腻膜叉古。   =============分页符=============   原标题累室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋抗纺,各项按键的操作都很顺手链局绣,但我多希望能提供翻毛材质哀。另外人童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钞曝,回馈力很忻丁,而新款车型早已没有了这个感觉讼,让更多人都更容易适应妇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格污瑞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利九建,特别方便控且氨,当然了瘟卧,这并不是CLA级的专利睡屯,A级也同样如此碳搔查。总之对此我们是持肯定态度的筐,“怀挡”显得复古感屉烂、特立独行贤虾躬,而且省空间败拘剖,利大于弊迁阂痕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剧猴腑,不同的是它很强调对网络的依托巫,这几天在欧洲开了不少车集羞秒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龄腐。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏缮陋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗜,还可通过手机网络访问互联网呐孰、下载官方APP程序和导航我辉捣,这是国内车载系统所没能赶上的撑表譬。   =============分页符=============   原标题加攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒伶,空间实际上是够用的估,毕竟多数时间都是前排利用率高城焕。我同事身高179cm何道睬,在前排头部有一拳的空间慰细,在后排就显得局促了皮添姬,后排乘客反应压抑感比较强宛晴稠。   不过我坚信案判,对于CLA的车主来说空间是够用的勺,因为后排不会经常有乘客阂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廖刃函,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扰菊诬。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机受睦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得褐九,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赶马,配7挡双离合变速箱阜,带有换挡拨片刀乾睡。拧动钥匙陕拾,发动机被唤醒鞍督,车内怠速状态下的静谧性相当不错侗,我们出发了干缸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桨朗,不过CLA非常容易上手犀缄,舒适模式+D挡表现得有礼有节勘,整个驾驶感觉极其轻快憨诗雇,这是一辆易于驾驶的车限我丁,不论男性和女性都会觉得很轻松炉嗅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹤恢,转速时常被控制在2000rpm以下辖炔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜矗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煽,而且在低速中它的换挡依旧平顺吗吹蘑,并没有出现那种令人不悦的闯动沁罢辣。   切换到运动模式惠,变速箱首先变得更为积极兼峨剃,整台车的性子也开始急躁起来径末,随时准备着接受挑逗洼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹邢锰。油门的响应也更为灵敏宽结,初段就能得到不错的效果浑乌菊,只不过排气声浪并不那么有气势连化。   至于转向赣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捐派,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉性杆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壬羌烹,那样的线性和柔顺忌,简而言之非常舒服酣乖。   CLA的转向感觉则不然菠,它少了些紧致的细腻感典,多了些轻巧哦凛扰。这套电动助力低速中没什么特点还箱蚊,属于偏轻那类的谭澈乾,或许女性朋友会喜欢拎。高速下转向逐渐变沉记疙,更易于驾驶婪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慈,比我想象的要好不少驰蹿宏。   不要被AMG套件所蒙蔽起伙谁,悬架的设定并没有那么生硬考,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慰狸朔,整个感觉还是挺舒服的骑,回弹的特别利索峡麻奇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滩,起码我在前排开车是这样一个感觉牟美锤,只是后排的乘客有时会说烧班汝:颠!哎鞍旁,管不了那么多了纪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糖,驾驶感觉对于这台车来说重要缆。   =============分页符=============   原标题杜堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞考:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现确。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硅,无法进行有效的弹射醇颗。起步时有将近一秒的延迟砂,之后发动机全面发力芯画蒜,此时轮胎打滑非常严重顶变,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故本位璃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陆饱,导致抓地力不足洼。怎么形容这个状态呢童,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犬,四肢虽然在飞快的挠地劲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样珐,各位想象下题禾围。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歼,双离合变速箱准确的完成两次升挡弛,换挡速度很快需廷雾,最终用三挡达到100公里/小时的速度怪香暇,时间为7秒整吾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栋猎,因为看到严重的打滑时我特别无助叉拦,尝试了降低转速起步洞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丝嗅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤笺,而且车身的支撑有效栓,车内没有特别明显的前倾感觉革。从刹车曲线来看鹿,自始至终加速度都在-1g左右厦筷,最终成绩为38.46米驴婚,符合奔驰一贯的作风痉版伤。当然协虐,待拿到国内的测试车后卫理芭,我们还会进行测试谱,看看原厂的轮胎表现如何红。   总结淘:   从国外的销售情况来看茬蘑悸,CLA是相当受欢迎的涟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姓会,CLA在美国同样有着相当不错的市沉小,2013年后四个月销售1.2万辆罐伟疏,势头相当迅猛顾灿,可见其受欢迎程度憾。   进入国内后我想它会得到同样的关注戏嵌,随着细分市场的成熟弹非,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恢烹闹。奔驰CLA级署,主打运动挠呛队、年轻滥腻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讲啊稗,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹋,相比奔驰A级妇,它的吸引力显然更大朵嫉。相比竞争品牌喘,这次奔驰走在了前面涧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞳。配置方面国外大多都是选装胯罗,比如天窗岔辱构、轮圈样式等等魏惋肝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知串兼。   不可否认康活淀,它是如此的招人喜欢井,尤其招那些打扮时尚急隘耍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涧程:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诉奇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疼概蚂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘人,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芥沪墙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碗搽魂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潜匹垂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菩淳,通过细节部分运动元素的添加其妥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苛火。其外观运动套件包括进气装饰瓜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柑乃。   总体来看臀疏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子道,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玖怠阶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备此牟寸,白色车身加上黑色的玻璃车顶拐掳,看起来很有档次感舅。不过略有遗憾的是妙芹杠,它的全景天窗不能打开挖涧枫,有同行戏称扳,这是专门为了看星星而设计的艾暖谦。   内饰简洁自然   与外观相同疙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彩斜凛。全黑的内饰江、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哪挎恋。   配色方面记,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淮捶镭,但通过座椅的白色缝线借善咎、钢琴烤漆面板白边框的搭配榷妓猛,使得内饰整齐又不显得沉闷牢偿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啼护。人机交互系统方面钦斜娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势迹。   动力不错列琼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睹堤摔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稠矩。这款车的低速扭矩较大曝皮,因此起步时非常容易献课飞。起步后酿经京,借助轻盈的车身托姬浅,汽车随后的加速较为顺畅莎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实握池攫,这直接导致这款车的操控也是相对不错焊,在较为宽阔的路面上妒浮垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呻森,感觉很有信心慌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹭袄统。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置行,非常方便驾驶者进出慈,但打火时穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动课。 责任编辑娇可:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逞。之后的继任者是睿翼鸽粳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款书晴斥,并更名为马自达6阿特兹纺酷弗,而它是否能达到前辈的高度兴顾,让我们由内而外的体会一下沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盾硷奶,配合这两侧行车灯粗世,看起来霸气十足股,隐隐的透着一股子狠劲价梅珊。图中这款车是2.0L的标准版琶垒痕,则采用了较为普通的卤素光源教呈,科技感差了一点奈唯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茎,犀利感十足砰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔敬嘲,它不同于以往的两代马自达6等垦络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俗内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯签达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抗,轴距为2830mm吻,与进口版本相同悉本。相比同级别其它几款日系车型拦虏舷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势错湃啦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾提,像是一滴在高速行进中的水滴那烘,充满了流动感椿。从后边仔细观察阿特兹的背部嗽,不难看出它还带着一点掀背的意思悔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯北母,配合着双边单出的排气筒颈,更使整车的运动感一直延续到了尾部涂氓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辽绩乱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涎补撮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竭褐露,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茶都。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黎,其它区域大多为硬塑料功裳钱。由于没有太多的装饰件邯刺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价似。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高外,它采用的是一块电阻屏瞧,触控灵敏度还算令人满意石粕,界面的科技感以及显示效果都很一般川尼,总体感觉更像是四糙磷、五年前的产品驾和妨,唯一的优点就是操作无任何难度掸,一看就会糕概。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媒馆,所以导航功能暂不能使用含割射。   进入车内惟伎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慌,握感也很不错谢龚,由左至右打满需要2.5圈矗,比大多数车型略小魔舰蝗。此外你,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肛乡袱,操作便利性良好粳嫩,而且兼顾了驾驶乐趣士抡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逆,但却一点不掉价切。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肖,其次它的表盘内圈采用了网格设计冲没邓,多少有一些竞速的味道宏茫,再加上白色的指针以及简洁侠但、明快的字体导舜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浩蛙嚼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狄瓮、平均时速多解旦、续航里程之外僻潘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP但。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜啡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睦趁便。   除了i-stop献,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗜唇。之前在新能源车型上比较常见霉窗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于度晶,它是以电容取代传统的电池或电瓶噬采,从而为车内的用电设备供电叔哀,而非用于推动车辆前进井捣。   空调面板的样式不错顽宏奶,旋钮和显示屏都显得比较有质感窖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伶我。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卯粹妙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒茫好熟骨。前后排座椅均采用了真皮包裹摧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次录朝。   虽然阿特兹有着不错的轴距船,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛爻ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间堆工炒。令人满意的是后排的腿部空间擒翻沟,坐正以后不影响翘二郎腿患覆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鬼,不仅地板平整汾,而且行李箱有着不错的纵深抬,轻松放下高尔夫球包乏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眉,以及更换轮胎所需的各种工具伎病。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磷、双可变气门正时两、凹顶活塞+米勒循环陀昂拨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丛犁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞠顽鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焙轿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱复,并带有换挡拨片敝滥撇,只可惜这款变速箱不带有S挡违妮,对于主打运动的车型来说个遗憾骇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饺抽梗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楞,日常驾驶过程中寿钩,为节省燃油挝,变速箱会积极升挡卢煤,转速经常保持在1500rpm以下桓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汹,因为这台变速箱的反应速度很快期乘骆,能够很好领会驾驶者意图侧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埠爆旅。   阿特兹拥有良好的操控性毋寞芬,这首先要归功于发动机线性的动力输出炽金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏释磁,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲁水比,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顷仕记。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寇喝仓,尽管反馈的路感一般庆驮泉,但指向足够精准面,能够给人很强的信心享。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坦,它的前后悬架初段偏软馆角,能够很好地吸收路面的颠簸善,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽诚。可喜的是悬架的后段韧性十足畦,不会让人感觉力不从心维脓哼。最重要的是效,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岸零陇,车头指向灵活烘俊,车尾循迹性出色兢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纬。   总结敌: 对于马自达这款即将发布的新车激踞蜂,我只能用赞不绝口来形容跋播,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗。如果非要给这个车挑点毛病的话墟,就是在高手如林的中型车市场里南号,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃垮省。所以如果你是“外貌协会”的成员黄,或者追求极致的驾驶感的话加朝蜕,那么你可以期待一下这款新车卞定陶。 责任编辑胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW日,直译过来是十字弓祥讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊糕癸。实际上齿冠,这个模样怪异的小车烩婆,的确是火力十足潜,足到无论是在街道上还是赛道上宋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车和氦屁。   先来说说KTM这个公司才谜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沦绣,以生产越野车和跑车而闻名狙兰品,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猩,也许是工程师们精力太旺盛邢煽陶,亦或是身在奥地利这个地方隧醋磷,总会有些天马行空的想法浪赣届,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泪股,去生产一些别的什么机动设备鄙工。这几年返染,除了X-BOW很哪绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赊,而且都有一个共同点——惊人且极端苇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溅弹、puristic(纯粹)那盎、radical(激进)奋扯翰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解累午凌。另外还要多说一句失授拼,这家公司的口号是ready to race却,时时刻刻都在准备一场竞技提。   KTM的CEO曾经承认结宝佩,他们希望使用21世纪的技术尝碱角,发扬柯林·查普曼的理念潜,打造一台新世纪的超级跑车崎。柯林·查普曼是谁篱汹李?他是路特斯汽车的创始人曹拜粒,他说过最著名的一句话是栋华派:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闲扳鞘,作为汽车工程师抗说草,他把全部精力都放在对性能淌轮风、操控和轻量化的极致追求上参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皑短,但跟进尝试者寥寥形铝。看看路特斯汽车凄凉的经历拾,这其中的原因并不难理解毫吐垮。我们很欣慰地看到句兔独,在新世纪氖,KTM继承了这种理念充,并且做得更加激进嘛。   其实X-BOW的理念很简单席粒哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裳嗜。碳纤维单壳体车身哩抡、全车碳纤维组件缴写、水平推杆减振器玩,这些都是方程式赛车的标准配置骄。由于使用轻量化材料侩苏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)村宽薄。在高速行驶中闪绘,车辆的气动布局提供下压力薯,以此来提高抓地力和稳定性投,这也是方程式赛车的特点敢。和赛车唯一的区别跨恰,就是它有全套符合法规要求的灯光年,以及一张副驾驶座椅碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼,经过强化和升级后锈矮菲,动力达到300马力十耙,和F3方程式赛车相当欢棺腹,六速手动变速箱也是简单而纯粹焦脆宠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澈哆鹅,我们不妨来看看推重比愧。X-BOWR大概是2.6千克/马力阶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄馈,也就是说发动机需要负担的重量更少獭,动力表现自然更强溯童。   在踏入X-BOW车内的一刻逃修,恭喜你稳力,在旁人眼里撼雾,你已经像是一个职业车手了贾。首先一只脚跨进驾驶舱是,站稳后调整重心蜜慨,再把另一只脚迈进来迫,双手找到合适的支撑点床狙,将身体重量转移到双臂脯,身子瞬时下沉冕,把自己放在座椅里势卤滑。来自RECARO的座椅是固定的戚骇,完全不能调整蚕肃洼,靠背角度略微向后倾斜赌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纽庐。要完成这一系列动作胯,如果你是个长腿欧巴算链,可能会轻松点惕。同样和方程式赛车一样奢,X-BOW采用快拆方向盘誓誊灸,在一定程度上提高了进出车的方便性忿染,不过我觉得这个功能最主要的目的涡哦蓖,还是为了让它更接近赛车啼分揭。绑上四点式安全带都,身体没有一丝活动空间慷我遣,因为在碰撞的时候卑,你不能指望安全气囊救你一命竣,唯一的方法涟摆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖。   驾驶它轮汕抠,你不需要有汽联颁发的运动执照程防,甚至不需要经过特别的训练距祁瑰。只要你有合法的驾照孪,会熟练驾驶手动挡汽车锈并,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婆蓖。连离合器都很好掌控弧耗,甚至比驾驶EVO浪订蚀、STI这种高性能运动房车还容易饲牟齿。你唯独需要的沮讲,是练就一副有力的双臂避庭,因为它完全没有转向助力皆荒,停在原地喊,方向几乎是打不动的巍匙。   由于场地的原因臣提蒲,试驾过程不是很尽兴啤嫡娥,并不能体验到X-BOW的全部性能顷课。在狭小的环境中煌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展方,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拧铝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隘吃。因为使用水平推杆减振器苏胳履,X-BOW的底盘可以尽可能的低陵读,在转弯中几乎不会产生侧倾材车羚。多连杆悬架结构稳定局慷沮,可以减少轮胎不必要的运动和变化狙方,保证最佳的触地面积酮胯,用尽每一分抓地力木。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匡嘿赌,这一切所产生的副作用恢通客,是你的身体要承受更高的横向重力坞。   在视线上蹬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奇硼狄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置局甭,以及转向时轮胎的变化措墙泪。利用这个优势据嗓,你可以把车开得更加精准搏切返,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缄奖,这是任何房车都无法比拟的菲。不出个把小时娄挺女,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兜,高速掠过障碍物而毫发无损暑讳,那种险象环生的场面煽线凯,我相信其它车做不到冈烧,这种乐趣和成就感柏农胶,只有X-BOW能给你铺畔马。   看到这儿撩酸,你可能觉得这台车并不难驯服剩,一切都很容易溪。没错屁,X-BOW没有设置很高的上手门槛弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捐羞挠,但是它还有进阶的玩法笨,这就需要很高的技术和技巧了千乐和。首先暇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抬灸,为了它的寿命肋骇,好好训练跟趾动作吧凑晾。漂移点恃无?也没问题幸厦僳,在转弯时只要加大油门牢丛,车尾很容易就会滑动起来霖。之后能不能画出一道完美的弧线唯涝,就要看控制的技巧了色。   除了以上这些乡思悸,我还有一个建议希蹲。置办一套合适的行头曝,至少也得有一个头盔和一副手套鳖贺匈,这会使你看上去更像是职业车手红汐。当然堪兽,作为一台可以合法上路的跑车卢,KTM也试着考虑过车主的感受堡渡,推出了一款GT车型墙貉聪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舶姜噬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已獭。无论哪种装扮悍谢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淡,在气势上就足以压倒一切疙庐讲,而在性能上经迟,它也是所向披靡荡绷顺,精准箍竿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜含菠和。虽然它可以以合法的身份上街胯,然而对一台Ready to race的准赛车济棵,街道并不是唯一且最佳的选择拍镀筏,它最终的目的地酱,是要奔向一条真正的赛道突幢,在那里解开封映桶隆,去赢得一场真正的胜利淌。   说到价钱卑筹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嚷干冲,一点都不值卧虾。那么炉,如果说花135万澜掣矮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁怯采,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甩蔼距,最大化的驾驶乐趣倦臣朵,并且还可以在公路上行驶蒲彪视,这样是否物有所值乓?答案其实显而易见赔,值涕煞,或者不值哭签携,取决于你是否真正热爱驾驶记,热爱赛车运动边。 责任编辑汲册:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歌,早已见怪不怪鼻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涝秽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崇,广汽丰田出品的YARiS L致炫炉程背,就是一款加长版的小型两厢车兽较,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悍。 知识普及碌盾:为何不叫“ 雅力士”了缺?   相信很多人都会有这样的疑问券,从车尾的英文上来看晃澜,YARiS的标识与上一代完全一致蚀祁,但多出“L”字母佬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赎境,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栖骇椭。全新YARiS通过变革性的设计驳、加大车内空间豌、降低指导价暗创,从而想抢夺A0级市场的份额缺韩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睛韶。不再使用“雅力士”的中文名称笆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌签。   外观敛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘎沧套,如果拥有一副出色的外观设计沏,那销量肯定低不了射。广汽丰田的全新YARiS L致炫那,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化零,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题刨炽膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涪,所以在造型方面与海外车型有些差别拜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯础武檬,“梯形大嘴”车头动感大气菱呈搓,配合超长的轴距烤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涕。   =============分页符=============   原标题首捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内水,相信你会有两种感觉连,第一拇:中控台设计非常大气梨,和丰田系列的SUV车型风格一致妇犊。第二胖形:超大空间哩莲期,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓷。   =============分页符=============   原标题腐假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刻姆耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意通蛙忻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轰豁,但是空间方面完全越级的感觉舒淌,完全不比一般的A级车差嘿巨浚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服措。   =============分页符=============   原标题喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垃叫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粮线素,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舞巍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峨驳,中后段性能并不出色鞠死菩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高被蚊费,高速行驶油耗方面并不出色蔚祈堵。   结 语   作为一款城市代步车型洁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叼,外形方面就能征服不少年轻消费者抹懈。此外好敝思,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一递沉层。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敲歇烤,若果说美中不足的地方羡诡,那就是匹配的四速自动变速箱了毒。(韩威) 责任编辑怯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏长?告诉你捷,这是真实存在的一辆直线加速赛车酸嚼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车县乱崇,基于2014道奇Dart车型库轨确,型号就叫做Dodge DartPro Stock充。大概意思是“超级街车”肪。虽然只是称作“Pro”抒,但它的结构和普通街车已经截然不同孟蔚,一点点相似也仅限于外观上亲鞘疾。一个专门设计的底盘靡对,扣上一个类似“街车”的壳子上傲估,除了好看以外咳祭版,也是为了让车子的空气动力学特性更好脱。除此以外溜酪翅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皋拎嫁。   作为动力核心定俱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轰令凶。与常规的“以街车为基础改造”不同卫拖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脓。据厂家介绍稳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扁,而极速则可以达到480公里/小时磕狭。   Mopar没有公布具体技术细节锣链,但是在上个月珊巷价,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中道,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袱慌墟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弗圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辆书桂,它跑完402米还需要9.9秒咖咸竟,而末端速度“仅有”235公里/小时臼。也就是如果两辆车进行一场比赛鞘分,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叹叫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭么京,当然也无法在普通街道上行驶挥秦畦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莫县顺。 责任编辑洞换:赵春晓" "  4月11日钮习逗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩羌蒜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元段。   4月的京郊春风和煦咸垢,桃花盛开乃苗氦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壳伞氛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚乃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拧宋肋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稗祁涂。   然而稍微有点遗憾的是下捅抱,由于相关环保政策断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸡辜。   =============分页符=============   外观内饰沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醚拘,因为配置的原因下,柴油版在一些细节捣,如前格栅绞莱孝、雾灯等处精简了镀铬装饰纶碍。   另外吹牌妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诉,规格为265/60 R18碗歧劲,采用双五辐样式戳茬驰,与高配车型的20寸轮毂有所区分玖嫡。   外观上潮貉,大切诺基给人的感觉就是硬朗碾摔、野性棉测兼、豪放虏虱捂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焚哼,如果不是看到车尾的标识吞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怂权。轮胎的使用与其它车型也是一样的博党拆。   =============分页符=============   内饰方面祁擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坛砰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寐,但是做工方面表现的比较细腻放。各个部位间的接缝十分均匀博镣蚕,内饰表面的反光也抑制得不错窗惯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笔熔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挞瓶滦。这台发动机由意大利VM公司制造念闪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陋,国际知名度较高衡秋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钵畅,最大输出功率为243马力(179千瓦)释,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱眉韧匡,采用电子挡杆设计存烷差,事实上躲,在菲—克集团下的很多高档产品上烈脓,都采用了这样的档杆设计耪靡净。   大切诺基是个分量十足的大家伙挠绍烈,体重高达2.4吨滦隙忿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时查,都让人觉得动力输出稍弱司滤窟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗓还伍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒜朽湘,这使得在实际驾驶过程中陈奉,柴油版大切提速很快涪篡,驾驶感受十分轻盈乾敦。   另外休滩痴,发动机的噪声抑制也做得不错死界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苍楞,但却绝非印象当中绷橙端,柴油发动机那种高振动渐橙、高噪声肛飞,车内如“夜店”般的情况巷峭。   在打开ECO模式的情况下舱扇散,发动机的转速在1500rpm左右的时候踩绿,变速箱就会做出反应户,升挡很积极席户电。当车辆行驶到70km/h的时候费,变速箱便会将挡位升至最高挡施腐,我们在城市中使用懒,第8挡也是可以使用的毒现嫩,并非摆设挖。如果关闭ECO模式祁豌赣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犊架够,动力输出得到了一定的释放鲍取精,当然斜杜,噪音也会随之有所提升峨布。   柴油大切的油门踏板很轻盈楼筐煞,发动机对踏板所发出的信号反应很快访钎雇,但初段调校的有些过于灵敏了心,尤其是起步时窃,轻踩油门醒蠢倾,车身就会有向前窜动的感觉变,想要平稳的起步还是有些难度菇,如果初段能调的沉一点磋聘翘,感觉会更好伙,驾驶者对动力的输出也更好掌控辰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样快,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统龄,由于取消了空气悬架汐裙干,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毫禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式那侗筐,分别为自动扩兑趴、沙地珐迪德、雪地疏、泥地和岩石萝涕,这些模式都是通过旋钮进行操作的炉岸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式观颈爽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菊疗。   此次试驾瑞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验此啤,其中的体验环节有沙地尉搽、U型坑和炮弹坑三个环节虱。在进入沙地之前枯,首先将车辆选择到沙地模式享使道,此时车身稳定系统自动关闭痢涵颁。由于没有空气悬架尖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豌。   模式选择完毕之后午,开始正式进入越野产地梨,在松软的沙地中混畴文,要保证车辆的行驶速度叼萎。在沙地中行走伤臣钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的氖尽喝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豹羚,造成更大的麻烦购对哥。   在U型坑的环节撕,选择到岩石模式之后皆橡盟,分动箱启动扭矩放大挡博锣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢盟,传递到车轮上的动力会更加强劲剂秦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬风。   炮弹坑对于车子本身来说青套,算是更具有难度的项目了担彼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹲屏。对于大切来说墙,通过这样的测试还是比较轻松的惨绢。在模式选择上滦,我们依旧可以选择岩石模式坦煌夹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锹匆,保证有附着力一侧车轮的动力输出慧挝寐,从而实现脱困涩椿齿。   总体而言舌驶草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虾兜。在整个越野体验环节腥虾吨,对于动力的感受也是比较明显的枯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工恋,主要还要归功于这台柴油发动机侨剔窜,低转速扭矩输出足够大汕太,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绷前坎。 责任编辑庇庭箩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寞到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叔羡,以求为各位网友购车作为参考佛,本文我们继续进行梅身绍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茅,作为合资品牌的A0级三厢轿车幂付褪,经济实用以及稳定这三点立市之本避,谁展现得更好理蛔握,以下将逐一展开师狈。 外观解读掠哆藩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中损究,这次“重生”抛开了以往的产品定位戏馅撑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怯尼逼,接过老款颐达的市场后巫反,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筐隙蠕。   刚刚完成了小改款的阳光侨,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚎靶迷,细节之处作出的调整口,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巧惭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碎棵潘,另外增加了反光镜转向灯截、倒车雷达等外部配置辑纳吵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车县贤,但两车在细分定位上有所区分泥涎,新赛欧更经济号啼纳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定律。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摄坎,两厢造型更具时尚特质戒剔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恍磕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椿谷秘,前脸处的线条切削更是全车最多之处戏畔肩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谈缅咎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾德扯,三厢车型尾部中规中矩沉,采用常规一体灯罩的尾灯肚,正是这一产品区分的剪影犀。 看完两车的造型剑每,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炭户。详见下表嫂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抢,您更看好谁挽览拭?欢迎参与一下投票疆耗。   =============分页符=============   原标题疙让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侍垢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爱戌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桔请钱,各区域之间的串联均平滑带过金木臀,整体风格更注重功能性浚扇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疯度,并尽可能带来更多储物空间锻扔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狭蔡菠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一携,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颊。   另外嫉扑瘫,随着车载多媒体系统的发展温垦,触摸屏更多的被普及范,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桐爬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凄熟。 配置对比唇腔晚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颅伍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焚钒,仅供各位网友参考卜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比微:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桨歪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度废黄笺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啼隘,而车身与轴距颓咕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陶是,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沪卡。   动力系统对比睫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飘轿,阳光仅提供一款1.5L发动机旱扑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抗规前,同为四缸自然吸气版本妮聘,排量的不同即动力上的差距伞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼻你,具备重量上更轻的优势雷上。   两车的自动挡车型蚀赡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疼盾,其平顺毛目领、重量轻及省油的特性弊狮嘛,同级别车型中具备一定的优势就耽贾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筋偶,在挡位上优势明显硕,但其换档顿挫在车主之间常被提及保歇柏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间想洗,外观上二者均具备典型的家族特质晚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶稼。内饰布置阳光以实用为主炬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阶嫁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庆贿辣。综合本文所述乘嗣芜,两款车型您更倾向于谁钵抨?欢迎参与以下投票多护斧。 责任编辑铂矗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车门,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畔眉裂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缉帛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侠玲愤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞬快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菲请推,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驾斑扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肠墙唯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匪恒。也说明K3S试图走运动化的路线蹋。   起亚全新K3S的长雄栖、宽啸薪皆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm使险,而轴距更是达到了2700mm的水平墨,在同级别中也属于比较突出的成绩裁刺贩,对空间方面肯定有着很大的帮助缸方。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衔,车身线条也非常的流畅艘兑,有着极强的运动感屡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差四。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别双却虑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拳卯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涩校侩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的视污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伴蒲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谓瑰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟钠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师,加之降低的车身让骐达更加动感赫冗砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹撤沦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感久窟疵。形状突兀但线条流畅的尾灯伸垫,红灯部分占据了大部分纪痛黔,白光部分呈现斗勾状归侯定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达探,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置官皋。能够有效帮助你快捷倒车疗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否填,因为外观好看主观影像比较大婆青悄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邻淑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多非,基本沿用了现款K3的设计狡搞琴,提供全黑色街、黑米色噶、黑棕色三种不同的内饰配色侍闷梢。做工和用料相对也比较不错祟痞。内饰除了硬质塑料及软性材质外锰的兢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猎苇。   骐达的内饰设计线条非常流畅畏录,整体质感较旧款车型有所提升钠啦络。内饰颜色采用黑色作为主色调吾瘫,搭配银色饰板涉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰,满足不同消费者的需求愁收。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦涪,多功能真皮方向盘以及定速巡航陪卷,从上面表格已经很清楚的告诉大家拾慧皇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曝此绿、胎压监测等配置局栓跨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培,其中ESP幌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烈仟剖。 =============分页符=============   原标题沮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寡规,整体乘坐空间相差得不太明显杜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氯达椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔侯,座椅表现方面K3S内部填充比较实残粟维,对腰部支撑方面会比较到位冠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性课溃尝,其座椅表现比较软钠吗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢铆湘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辜谋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势董夕。在乘坐空间是差不多的弟,K3S座椅设置得相对硬朗乒,而骐达设置得相对舒适悸烷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因传僚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L委谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辈浓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T合,很好的满足不同需求的消费者骄。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型修墒林,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赴些七,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曝娘嫡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娇坑棚,详细还需看我们评测所出波。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题急莲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腹。   点评巫勿:随着两厢车被广大的消费者所接受苇檀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款监。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藏即,如果在这两款车选择其一的话宝妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撇。 责任编辑沛柔蹄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赔失套,甚至有人无法确切的喊出它的名字空咆。其实这款车和我们并不陌生氢狗对,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敲辱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梧逃。所以出镜率不高的标致4008敖叔握,确实具有太多不为人所知的身世凑煌,这使得我们有必要去了解一下这款车拨成逆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路化,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沸钱,呈现出风尚吐芦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寞稳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拧藐晌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挫、科技的感觉蛇齐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm传,轴距为2670mm哎惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氦牧氮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造门巩,所以在车身尺寸上它们相差不多课臂寞。   从车身侧面来看褐改,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸场履牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感颠醋懂。后排提供了私密玻璃晃期僳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喜柏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剁。另外辟疮力,在尾灯的设计上标致4008也相当用心残糠,尽管造型简单毯录夕,但通过与腰线的巧妙衔接貌高卞,使整个车身设计连为一体龋互讣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谅诵,配合普利司通的225/55 R18轮胎膛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粹弊窃,都具有不错的表现惨掇弥。我想应该会有不少车友会非吵杉耍看重这双“大脚”浩尉茅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比籍懦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意该伞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发到提,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样履。不过标致4008在一些细节上却与之不同逻,譬如采用了大面积钢琴烤漆痞,辅以细节上的优化戏。   中控面板做工不错梁痛,按键旋钮设计很精致吠堕盖,且手感都较为出色芳歌。娱乐扩展功能也比较齐全篓,AUX仑、USB以及12V电源都有装备被度筛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迟闭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩羚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硼摊,下面还有黑色钢琴漆点缀漏逗,凸显出了较强的质感师吵临。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盆顺桑,若塑料饰板能换成金属材质的话嫡韦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔷靡扩。在转速表与车速表之间欠高膜,我们看到了一块显示屏拐七,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诡。 在乘坐以及车内空间方面丧醛堡,标致4008秉承了家族在这方面的优势甭诞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亲。   后排座椅靠背很直洞鸥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呐宛的,坐姿却让人觉得并不舒适鳞。   标致4008的行李厢内部很平整悸千牢,而且后排座椅可以4/6比例放倒诵狼副。这样它的储物能力将会得到提升落,对于搬运一些体积较大的物品团城迫,可放倒的后排座椅显得实用溅。   =============分页符=============   在动力系统方面及庇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机樊,最大功率仅为150马力森瞳,扭矩峰值198牛米讥杏未。这台发动机配备到这款车上只能说是够用散巢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彪钝。 全系搭配加了CVT无级变速箱拨僻炭,具备手动换挡能力鬼酷舍。在实际道路行驶中少虏,CVT变速箱表现的非常平稳诚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盆泵巍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音团素,却没有丝毫提速的感觉驴硅慷。不过瞪歼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扔,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黔磐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啦蹋朵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绊胺,前轮最多可分配85%的动力挝,后轮则可达到55%咐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巧好,可以应付雨雪蘑、沙石和泥泞等路况普鹅,也可以轻松面对普通的越野路段戳。   标致4008并不属于难开的车型惯眉嗓,尽管车身较大镭洼列,但是方向盘非常轻盈掀悼聪,即便是女性驾驶也会非常从容射吞顺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弗端武。   结语式弯裂:从市场战略上来看刚特壕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炮玛,4008不仅丰富了进口标致的产品线戈,也为消费者提供了更多的选择波。而从产品本身来看撂驾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巢坷撕,能很好的迎合中国消费者的审美跨魔玫。在驾驶方面睬,标致4008表现出非常舒适和安逸扑扛搐,非常贴切城市SUV的特性窜拉。 责任编辑衔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型家奠,自2011年上市以来凭借着动感的外观天借、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肮卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐片祁。不到3年的时间废坞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗡妒戌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率傻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄鞠ū浴,将在4月的北京车展上市偷挞频,预计售价区间为6万-9万元楔拎驹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淋。下面就跟随我的镜头吐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袖。   相关信息柏宽晒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晃玻诡,2011年正式推出了首款车型宝骏630兼扩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壁,结合上汽和通用的生产技术凤庙匠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌来冉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娜卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逢渤,与进气格栅唇涸蠢、发动机舱盖形成盾形区域镀沪饱,造就了独特的宝骏品牌DNA沉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晤。从前脸上看扩漏氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致昧唾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势净傲穿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计现呐绥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭拢,颇显动感物借培。   在车身尺寸方面希工,宝骏610的长为4401mm钙、宽为1736mm默泡、高为1462mm线。由于与宝骏630车型同平台生产氦认,因此在轴距方面并没有变化咕北,依然是2640mm布,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葡领尉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抖,尾部扰流板淌级、包覆式的后风挡玻璃蜗、硬朗行李舱的线条痉酵,颇具运动风伎譬隘。与此同时岸达勃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂板臼扮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森竿。   =============分页符=============   内饰方面蹄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撼屠,方向盘搭配银色装饰条突粳策,整体风格偏运动祭普,带来不少新鲜感疆。此外敝叼底,新车仪表盘也进行了全新搭配继,采用双表盘设计救队侍,更符合当前年轻人取向绘呕酬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黎杜,提升档次的同时也带来的一份运动基因寐掠青,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曙凉玫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冕撼膳,LED组合仪表提升了整车的质感麓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赊晶怕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娘菇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域少,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帛乒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遂嵌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面活狮。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗽身捆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性焕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冯鞋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒白誓钳,也可以按6/4放倒座椅佛,放倒后容积可达到1300L旅幢樊。   =============分页符=============   在动力方面胖掳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顷叫,最大功率可达82kW逃间刀,最大扭矩为146.5Nm筏柯,这款发动机也同样在630车型上使用朝筒。为了发挥出更好的动力性能群,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焚霸甭,此外还配有5速手动变速器可以选择掇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品功,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔽锚朗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓄啡吵、君越胯稼台、君威等车型上扯浚贬。   在整个实际驾驶过程中箍狼诫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳错涝隶。在1500-2000低转速时辞,所爆发出的动力输出还算尚可逻劣挞,油门响应比较直接袍。但是随着转速的提升懂穆,档位的提高权快,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椿剩痕。这种动力表现不温不火椭,但是足以应付城市道路使用返辜。   相比于第一代自动变速器熔祁缉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复徐逝。只需稍微深踩一下交,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡林逝,只不过由于排量的缘故沙谱,推背感并不是很强烈推,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叉唤毛,这也完全符合它的家用定位窟。在经过颠簸路段以及减速带显喷锌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诉秒兢,让驾乘更加舒适厦。此外琼圣瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实举刚忱。   结语吻荚蛋:宝骏610的家用车定位很准确匆典娜,配置很务实溜徘苛,储物空间多金券,不过在用料和做工上还有待加强玫魏纽。不过动力系统方面确实不太给力吕逞泄,最多可以说是开起来比较舒适毁,这也比较符合它的定位溯胃疵。作为一个新品牌距,宝骏还有很长的路要走闹丸,虽然已经走过4年多拭床,推出了两款车型骡谓锚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筒千卧,在自主家用车市场上打出一片天地来乓貉械,我们将拭目以待歇。 责任编辑等吵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靡罐,大众展台上首发了2015款大众Jetta桑钉厂。这款车在现款Jetta的基础上肉菏感,针对外内设计细节进行了小幅修调侨,属于一次精修边幅的小改款妊场胜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悍碘。 全文总结琳但:   对于这么一款外形细节有新意赦唐啦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矾估,我们只希望它能尽快来到国内冒,因为目前国内的速腾车型俗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姆淳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面献。 责任编辑食:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域词辛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲浑躲,深入布局施。其中包括类似上海大众新桑塔纳旦、一汽大众新捷达拟抱、斯柯达昕锐菩忻桥、以及再早之前的本田锋范宪屁、日产阳光等等陀郝拼。可以说尾,在这一细分级别壁虎贰,乱战才刚刚开始握。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盟械。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去控,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉航穗冯。反而厚重了不少魄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹊搐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茹莫沧。就前脸部分来说麻孰交,整体样子是非常简洁的失瑞,又有几分动感法份,和标致其它车型相比是有些差别的贾。   侧面造型规规矩矩虫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现七,你会发现秀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉热秸瞎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趣,但301更多的是安安分分的一种踏实感险敌。其中慌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸授铃斥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素既疵潍,没有那么规规矩矩迁蹿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守形慰边,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慌,这也是一项非常讨巧的设计波。设计感油然而生持烽耪,除此之外饥棠,车尾并没有多余的装饰物媚沛,简洁实用依旧是主要风格甜泰疏。   本文导航" "斯柯达明锐掸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峨盘次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿申,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台染畴亨,可能除了家族化的设计以外裙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吩阔溪。 虽然它采用了大众的MQB平台扇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湃垦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柒昂,全新的家族化设计让它年轻了很多迷摹维,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价套,但是相比现款脑,它的前脸更显稚嫩句淬航,也可能因为现款有些老气横秋吧诲苦奋。 车身尺寸方面版奈耽,它相比较现款有了一定的进步菩蓟,内部空间方面自然也有了一定的进步男琉,在后面空间介绍上我会在进行阐述党全哨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邵败轻,这也集中在细节设计方面剐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婚须统,还有合理的镀铬装饰锚送纺,这也是新明锐年轻的一种标志缚耗轿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巩幕崎。" "  2014年4月16日客瓢措,全新英菲尼迪Q50正式上市露泥,售价区间为32.58-54.98万元艘堵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唾康拐,2.0T车型三季度到货砍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巳鹿昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抛。三车官方指导价格基本在42万元上下媳,具有一定代表性彭贫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诉稼腿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彼经我,Q50几乎完全颠覆了它的前辈青乾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坦尾屡,车头造型极富攻击性脱康马,侧身线条动感优美沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显借裂纪。当然檄,它的进化不只是看起来那么简单吉管视,内功的修炼更让对手望尘莫及擂亮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措伯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亥,而且大有愈演愈烈之风稿呻,尾部设计很像自家的新5系暑伙讨,家族化设计不可避免凶。即便是标准轴距版本臀,新3系的轴距还是达到了2810mm事读匙,比上一代有小幅增长味太,再加上悬挂对舒适性的妥协庆渺颓,曾经犀利的3系已成过去境唾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百耸,那非雷克萨斯IS莫属了嘎地。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脆蚀,车头动感夸张豌慌额,车尾简洁利落啸,虽然有历史车系的影子赶寄,但这绝对是对精髓的传承和延续锌。   本文导航" "  又到周末了搪耍化,在大学破旧的宿舍里弗挎,百无聊赖的仰躺在下铺上标构,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报码敖拢,心中泛起阵阵遐想色。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甭氖焊,充满战斗气息的车身内笛,都让我无法安然自卧阔弟,打起精神冯芦界,跑到隔壁楼的图书馆咖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志精搓贫。没错泵繁秒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匈瓮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘蓟。但是鹿,今天要说的主角并非“兰博儿”孤删绊,而是广汽本田第三代飞度辱青林,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹿。   ?什么是边锋主义路缚掂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢鹎牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泄尺悍,线条过渡果断活困新,或许本田车型的大部分都符合这个范畴董闻,包括讴歌品牌也大致如此叼簧。第三代飞度相比上面的两代睛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顶轻靖。车头部分比上一代更加动感蘑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状九歧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俱遁。给我总的感觉是管,车头的成功是线条运用的成功腥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姥,从车头到车尾一气呵成乔,整体感和流线感非常强丰闺。从某种角度讲澄奈寄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丘竭懦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砰冠沫,但相比其它竞争对手胃罐壤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出界墒珊。   车尾的感觉并没有车头那么好趣寇啤,对于我来说慧,车尾的设计并不满意赦。过度使用的镀铬饰条垢竞暖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口显。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疏,在纽约车展即将开幕之际隆,路虎发布全新发现Vision概念车澄,配备多种新功能龚,智能玻璃实现透明引擎盖犯隶惹,座椅灵活变换可实现共四种模式砂,包括远程沂杳樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠宏,第一款路虎发现诞生于25年前部,全新发现系列定位于“休闲”焦纱齿,总计拥有四款新车档。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬,多功能配置晒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欺枫乐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潮袭椿,其中包括远距离掖荩控罗糖,智能玻璃等遍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谩窍斯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渴,“新车现代化的仍菱迟,切题的炊睡,并引人入胜的设计凛,是发现车型发生的重要转变嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉系,我去过一次柳州内萎就,那次娩惺口,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拴冠,当时郸集如,宝骏只有宝骏630一款量产车型寸颗林,时隔一年深比五,这家公司有了新动作毁陇卢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熟欺。官方表示鼎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孝汕宿。   事实上疆粕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪哼,那时班希,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钢械,为了配合厂商对车型做好保密工作炯充,当时我们也并没有拍摄相关的图片钝。掐指一算博犬,当时且,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吼,在聊到这个话题时响叼,项目负责人也表示冲,整个团队在这期间做了很多的工作畔拘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性为编,即便有着此前宝骏630的经验佳,但对于一款新产品而言沧洗牵,整个团队仍旧不敢怠慢摊。   为什么要推出一款两厢车嘘叔砂?   新品牌诞生初期教,单一的产品有助于更好的把控产品质量捅收闺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑露,从而将其转化为品牌价值桐,在品牌得到一定认可的前提下催琶聚,适当拓宽产品线锣前捻,无论是对品牌申显池,还是对市场而言都有着积极的一面瓢窍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妈善双,较为官方的说法是“以市场为导向”脱快泵,不过在我看来碴圭,这仅是一方面词摹姓,在有了以上需求的前提下撑病金,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜗,于是才有了这个方案嗓报,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糜浮化,车辆的动力系统毛临、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鄙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喜,无疑是一个两全的方案舌慕牢。   两厢车在定位上有什么不同吗叉?   简单来说纺悍场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卿筷徊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘦。相比之下戎颅吠,因车身结构缘故雄爸,车侧和车尾的造型变化较大赴零建。 造型设计没有太多想法   在我个人看来强,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脆伎,印象中房,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车董乃挛,有些时候寡钱箱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匹绿涸。当然甲,每个厂商都有自己的想法晌,这种实用主义并不是坏事局茂,毕竟漆双墙,车是用来开的逼,把主要精力投放产品稳定性方面到隶惋,对打造一个大众品牌或许更为重要扯厩腺。   在造型设计方面帕鸿,除了已经固定下来的设计元素外辅嗽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谰。对于镀铬饰条的理解见仁见智湿篡窖,然而到,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”史,正是在这种需求的推动下呕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场添蜡眯。   察觉到这一现象后惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灿,显然驳竣迪,一味的添加装饰条并不合适枫吹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澳。一般情况下醚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邻长歧,除此之外让箍舌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条净,在设计师看来醇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忱道,我还不曾有过近身接触九。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗅短辨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虑熔稍。或许这么长的一串文字来的有些陌生火粱,简单讲波,它就是在航空航天器上使用的转向技术廉改腔。我们将就驾驶者最关心的方面翘尘汹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诗啡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装璃硕鲁,人机交互系统的先进等等卧险城,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饰巩夺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妇踌挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡懦嗜,不难想象Q50的出色哦荆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牡募,同样冬,作为宝马1系的车主顺娘,对于操控的追求反衬出Q50的优异稗殴。而剥离开车身的种种寄邓逝,他们共同的认同就在于这三个字母俊:DAS   【什么是DAS继惯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辆纫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托抵碾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倡。   【DAS工作原理是什么疾咀?】   车辆转向时姬,不再依靠传统的机械连接仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桓,根据行驶路况和方向盘转动力度奠讨,速度进行综合计算惫犊,从而指挥转向电机机构实现转向睛吓。   三个ECU属于并联关系浮揣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圭矢、方向盘搪番、右前轮)顾媳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活司,恢复至传统的机械传动转向模式棱,确保万无一失侥埂。但在正常情况下柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈两馅。   【DAS汽车的优势络枢?】   操控性栖岸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞串,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菇节,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刮床浦,享受更多驾驶乐趣篙环冀。   【为什么线控转向比传统转向快苇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殊。整个系统中没有橡胶衬套乒圈领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钎醛,因此首先从内部减少“延迟”既桂。   【DAS对过弯的影响美镀痉?】   转向相应得到改善砷。传统转向系统亲,在接近弯道时计羌,驾驶者需要提前做出转向动作靶,否则汽车无法实现平稳转向噶貌滩。而采用了线控主动转向DAS系统挫,通过消除内部的转向延迟衅汝反,减少了预先动作的必要讲雄薪,实现更灵活的转向篙。而驾驶的感受将更加直接崇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古坞,毫无延迟仓。   【转向系统也能够减少疲劳疟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苔肥么,因此从另一个角度提升了安全冻士卸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰┟稹)梅,12款参与测试的车型中峰蚊,在定速140km/h的巡航测试中鲜,平均修正次数漆使,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桃宏圭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匿联。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夹檄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篇扮:网上车市(www.cheshi.com)   当然烩腥椒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秀,而对于传统车型抒,这一选项代表着发动机逃粉菠、油门踏板沏秀、悬挂阻尼拈剔架、刹车响应等等方面的细微调整懒络接,而由于配备了DAS播桑祥,英菲尼迪在模式选择上魄晃,更进一步的调整了一系列的功能康际腻,如规侗讳:主动声音控制系统膝、线控主动转向DAS枚层惦、主动车道控制和主动循剂瘟遥控制系统ATC等等的设定迫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里香餐橡?】   通过上面的简单问答梨蹬骸,我想我们已经熟知了DAS系统蔚馅,在响应更快拨,相比机械系统更便于维护颗,节约成本横尚柯,减轻重量等多个方面都硕果累累守。而任何事物都是双刃剑舌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里繁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糖卑达,他的解释既简单溺癌酒,又复杂菠,背后掩藏着十年之久的不断试验段袄琼,推理丸伴急,再试验的科研过程辑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痢潍。而这些内容无法用数据体现骆,还是按下点火开关吧范纱。   本文导航" "   《极速60秒》麻痛、《死亡飞车》全碴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚷,让车迷们大呼过瘾娠币玫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澈。另一方面铃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粗殴萝,但开在路上肯定是最牛X慑,最有回头率的泛赡匠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事童,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篇毛、“真NB”这样的感叹燃赣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酬柯梧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贝煎身,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呜步。    作为最具代表性的美系车型郸捣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狠宿,五代车型熠熠生辉食撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓣,主要原因是新一代车型不够“MAN”备踢,缺少了野马的一贯的风格忙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肖泄单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撬拔。 什么是肌肉车汗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车观,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猫媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臂、具有强劲马力乳、外形富有肌肉感的美式跑车废股。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卑,例如雪佛兰科迈罗冒联、道奇蝰蛇世蛙虱、道奇战马顺,还有就是本篇文章的主角福特野马莱勃侈。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溯。什么是肌肉车定甩臣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解半。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刑霞仙,科尼赛克Agera廉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竭菇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抛。但实际上并非如此衅坤萎,凭借自身出众的一面禽,福特野马在众多超跑中脱颖而出讣眉驳,成为闪亮的主角典缸桓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛渴绅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机群瘸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蘑居春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果末席溪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猾随,野马还是地道的童星出道!是的钱,早在1964年刚刚诞生之际襄,它就被搬上电影银幕纳鹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仕,也许大家有些陌生淋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品微。在过去50年里缅珊伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萄搓邢。    无论是哪一年代的野马班,但凡出现在电影中抒抢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球量剑。衬托主角的英雄气概或是独当一面奶畔链,野马都游刃有余垦。在近期上映的《极品飞车》中肥辅经,野马更是作为整个剧情的主要线索偏秋趴,陪伴主角经历了人生的起伏免。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宿扰,五门版的三款车型——耀真屋匪嫩、耀享锰莲蔡、耀动分别为52.8万不取、57.8万蝗、62.8万烫豢城。另外还有只发售500台的限量版莽般惭,价格66.6万元怀疾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变书亩,只是在色彩搭配上带来更多选择巢溯惺,车型配置也更合理痰稻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棠官杀,并且通过优化四驱系统擦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萌骋。揽胜极光一直被认为是外观控蔽辈,但作为路虎车型的沦天,它也有着同级一流的越野性能芬泌。这是款长着女神模样康悸海,也有着女汉子般坚韧的车农匣笛。 外观崔猜硼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苍,所以不仅长宽高没有变荆变,造型设计也和现在基本一致独巴。设计师只对一个细节进行了修改瘟,就是后视镜咀躺。新款车型后视镜造型整体感强锌,与车身有更好搭配效果怒妓疲。除此之外萄末绿,极光传承自揽胜的城堡式车身焕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留部叉。虽然极光已经上市有3年时间痴善伟,但时尚感丝毫不减杀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脚的绵,极光有自适应LED氙气大灯铃破、全景天窗等配置赌剃即,兼顾时尚与实用性捞察常。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竭,前后保险杠尺寸更大屉幌。另外规炒,2014款极光提供了11种车身颜色称,消费者有更多选择兰茂。    另外迁奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达亥楔亨,是为了实现自适应巡航备、自动泊车吓惊市、360度倒车影像等功能单滑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悸烂,既可以设定与前车距离或行驶速度扫,当系统计算出正面碰撞无法避免攀,会释放最大制动力降低冲击速度拴翘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墩,实用性得到提升项嫩搏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车全人,并不是说女性不能开弄冬筷,反正我问过数个女性朋友胶魔沤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麓怒潮,完全不是自己的菜腾泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断外刺,所以我觉得这样描述更加准确圣:这是一款为男人及女汉子准备的车猛坟。不是说它不好秃,事实上野帝的特点非常鲜明砰港,优点也特别多九胜,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸡圣,那么它的优点再多也是白搭适始。好了粳膳,说的够清楚了处梢酣,男性用户请继续看下去蒂相墙,女性用户请酌情选择邻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抡送杉,也就是售价24.18万的最顶配版本鹿。配置非常丰富藩读,但较高的售价容易让消费者望而却步淳,毕竟男人也不是那么好忽悠的响弦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本理东。不过既然我们测试的是高配版本聪,就来看看这款车荣荡顷,按照惯例懦,还是从野帝的外型设计开始铜掂竞。   ● 外观吼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢衔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV届楔腊,野帝这种偏向硬派和复古的造型珊犊蔬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同李孝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谦戒敦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挠骋,这对于野帝来说无疑是个劣势陶黄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间独逝,国内汽车消费更是以大为美瞄篓拉,野帝国产后尽管已经有所加长剑,不过还是给人感觉不大贺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肛,带自动点亮功能的氙气大灯午挤、大灯清洗功能密、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寺桓市。日间行车灯采用光带造型挪熊恳,并集成在前大灯组内揉,样式比较简单彪慷亥,辨识度还是比较高的芯。   尽管车身长度不算长卿砍膏,但野帝的高度还是比较高的佰还耻,一方面是车身设计的就比较高大蝗某激,另一方面也是因为底盘较高登独,悬架行程比较长理顶呛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘸细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫉然抵。   后保险杠设计的比较厚实慷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沤稍,也是为什么我们说它更适合男性车主烹坍。倒车雷达是全系标配碍,不过倒车影像和自动泊车是选配论,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疾。   需要说明的是咸,按照官方参数配置表薪挨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颈丹皖,不过这台车并没有装配后挂式备胎伯,4S店解释说是同样是野驱版袒侍,有的车有后挂式备胎赊,有的车没有回,如果不要后挂式备胎蘑,可以减6000元记裁瞎。   十辐立体式轮圈开戎,样式符合野帝的整体风格臼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豌帘泰,规格225/50 R17囱涎。这款轮胎算是一个折中方案幸,整体表现比较中庸困婪碧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旦。" "  2006年始筒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年客肚,这个品牌都在刷新着销售纪录繁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃。2014年炯,新的产品问世了团墨,这一次它不再效仿孰储、跟随并锨,而是独步青云湾苔忱。   在过去的几年里蹦刑囊,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺订、豪华为主要核心港标,由于旗下车型均以大排量为主矮逝秀,并在操控性方面有所见地抛丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手火麻。作为一个初来乍到的年轻品牌滩梅讼,每一步的迈出都显得格外小心警牡筷,在保证动力性优势的前提下貌厘楷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胁,原因很简单亨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赋滇,也就是不同于别人的卖点房涎入。   在同级对手们相继更新产品的时候夏,英菲尼迪一方显得格外冷静绥烽祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐惊,好在当它真正来临之时刹,并没有让大家失望驹博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐。   在介绍这款新产品前囱娟,我想我很有必要做个说明歇缅犊,Q50实为G系列的换代产品挝淡,在2013年度该溜赔,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝、SUV采用了全新命名铆,即轿车使用Q字母此,SUV使用QX字母遍,后续数字分别代表车型耐,这样做有利于车型之间的关联度魔坚。   2013年诉刀钨,我的同事在经历了12个小时的飞行后色乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50课盖丁,在回国后的闲聊中错,他的目光坚毅丰啃崔,言语中难掩一丝激动溅汐,当然他对这款车的最终评价很高录年,抱着这股期盼牵驾绢,我们今天找来这款车晤,一同来寻味我同事当时的所感文磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间横钵署,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸断,所以动力儒、底盘的调校景睡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同播吹,但整体设计与科技性不会有任何出入佩惰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢挺炭,也算是足以解渴了兰硼。   对于设计语言四个字来说肩褥轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释多麻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾盆,有时我甚至会想抖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量克?正因设计团队的不懈努力娃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表内途,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴泛静。   低矮的车身帝,流线的车顶瘫,都是上代所传承下来的精髓射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)容,这与宝马3系的水平相当庞舶,优于奥迪A4L浑、奔驰C级等产品嫩,别小看这一举措思竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判怒参。   对于轮毂轮胎的配备上拾宛悸,英菲尼迪从不走低调的路线仇楞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腺脐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中天,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挟放慈。   本文导航" "  2006年始盆诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭湘妥,没一年赴洗伸,这个品牌都在刷新着销售纪录星童菠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惊。2014年彤味,新的产品问世踩,这一次它不再效仿瘸薪、跟随冯,而是独步青云臂部。   在过去的几年里饶和,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚼鸿、豪华为主要核心瑟饯腻,由于旗下车型均以大排量为主窟倘,并在操控性方面有所见地箔速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戌沙。作为一个初来乍到的年轻品牌撅,每一步的迈出都显得格外小心到勒,在保证动力性优势的前提下纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点期形棘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰娃,原因很简单伐痕剖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞齿币,也就是不同于别人的卖点蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候丁,英菲尼迪一方显得格外冷静莆污微,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居份,好在当它真正来临之时必拟泌,并没有让大家失望瓷齿论,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膘。   在介绍这款新产品前绦巳疤,我想我很有必要做个说明疲叉,Q50实为G系列的换代产品捞卫锈,在2013年度髓告,英菲尼迪旗下车型根据轿车东劣砍、SUV采用了全新命名赶桂辟,即轿车使用Q字母录,SUV使用QX字母釜曹形,后续数字分别代表车型械,这样做有利于车型之间的关联度挎。   2013年圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后街,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤,在回国后的闲聊中篓划耍,他的目光坚毅吝浆,言语中难掩一丝激动翠澈,当然他对这款车的最终评价很高泼两,抱着这股期盼曝,我们今天找来这款车茬,一同来寻味我同事当时的所感蜡径烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弦,所以厂商提供的测试车依然为美规版持筒,所以动力渤潮躲、底盘的调校踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尺,但整体设计与科技性不会有任何出入枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磷,也算是足以解渴了蕊拴滥。   对于设计语言四个字来说羞睦趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏咎磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憨如,有时我甚至会想课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰募?正因设计团队的不懈努力冒徘磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖哀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丧鲍。   低矮的车身痰,流线的车顶藩哗煌,都是上代所传承下来的精髓盯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大物棚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗓谓,这与宝马3系的水平相当颇碗浦,优于奥迪A4L沧冒、奔驰C级等产品翁倡,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修陇蕉。   对于轮毂轮胎的配备上划渡,英菲尼迪从不走低调的路线客露额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平不。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀倪险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似螺蠢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恰师。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斧勒、陆风X5家攀、全球鹰GX7频赔刑,但依然无法撼动它的地位乖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变短券赎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犊,它就是CS75储,来自长安汽车催。   在众多国内车企中彪洼履,长安汽车拥有较早的造车历史稻税逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年捍藕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坟抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抬呜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驳桥撕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹊碍。   在对长安历史阐述过后寂眷呸,这款新产品更是令人期待硷堑牢。在2013年9月僳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坑,一经面世便引来了无数人的驻足瘁污,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庙,诸多细节上的体现函变坎,可以看到与时代的接轨痪泞,说实话露,即便与合资品牌相比享崩,它的设计也毫不逊色烘卜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腊灵半:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV四疯颗,在首次无伪谍照曝光过后县吮裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垃烹饰。从车身尺寸上来看吝播,CS75在长度与轴距上的优势突出闪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响额。在设计上韦笛,侧车身的视觉冲击力有所削弱饥洞,平和的线条增加了些许稳重感烩笔,而在配置方面绝不含糊垢,右侧后视镜配备摄像头袄,为泊车提供了更安全的保障氦,此外17寸轮毂的注入衫,也为整车视觉性增加了不少好评分饥。   车尾的造型体现了丰富的层次感城,使其得以回归至前脸的感觉北蛋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔山嗓少。此外赊课借,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峡,可以看出CS75在配置方面的丰富性读。   本文导航" "  上半期涎氯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痞,不同的设计倾向与不同的品牌定位悄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念海梧掂。在“下半场”的对决中卉矢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寞笨夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驰。   点击阅读揽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醇苛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰犁叔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啡备饲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墟诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐承示,以应付那些五口之家出行的需求斥豁。行李箱空间的比较凤纪奠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下午烙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乌,或者带孩子出行时割窜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品回。行李箱内是否配备12V电源接口吐鬼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逝寄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多香。   ·模特A(不戴眼镜)身高阮绰:170cm 体重烤闯斤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投篇:175cm 体重讥律:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粹删梆,长安福特此次也算酝酿已久了赏纱,可以说即将推出的翼虎断九,每个人都能从中找到自己心仪之处衫看昧,例如极具冲击力的外形猫兰、科技感突出的SYNC系统篓酚戏、人性化的内饰细节设计怠据、又或是强大的日常实用性唱,这次洼耐竣,同级对手们真的要小心应对了每。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼匙嗽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接仿磕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期继虹蔡。显然剿,在错失2013年的发展大好时机后蕊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乏,其实也能够走在大部队的前列夕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段列,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枫钾瘸。眼前一遍利好露娟桨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛾不、雪佛兰TRAX送卑蹋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锹喝逞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市方,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睹逆,至今我们还没有看到实车嗅辅氢。从目前的情况来看刨窝谓,它们很快就会来到我们的身边划筷功。正是这个原因接,在日内瓦车展媒体报道结束后率防,我们并没有着急回国戳,而是完成了几款车型的海外试驾先动、测试和静态对比的素材搜集鹊雌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亥杆帮。   看到这里拎睡汕,或许你会产生疑问哆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藕揽啸?坦白地说博飞清,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肋:1.它们必定会国产并且在国内销售趁撩涂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比请媳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尸将经,只是一些细节针对本土化进行了改造痕柿帕,但外观内饰设计惩分宝、车内做工描邵金、人性化疙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栖狄。综合上述所言铂熟菠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苯探怠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩,感兴趣的不妨继续看下去棋纪酮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胎钢屏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叔栓蝎。例如CX-5潭瓮斜、ATENZA阿特兹勺围,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恃棚腹。最重要的是健瞥牵,它们不仅有所创新福,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盖年。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怖,再到如今的Axela昂克赛拉桅现,马自达3已经历经三代车型的演变蕉秃拍。据长安马自达相关人员介绍旁湃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话删,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喊。它的眼神更加犀利默,车身线条更为动感吵唬奢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笆纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叭村虾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氦透,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神导翠昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线革、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞋。另外禽苗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尼卫洼。据厂家人员介绍硅劝粒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层干侧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乒,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇燎欣撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm供岗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟募,两款车的轴距同为2700mm乘雌。相比同级别其它车型斥性,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸纯蔑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑佟,不过轮圈的造型稍显普通蛾磕疙,不够运动识。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘶,规格215/45 R18模,抓地力表现不错酚慌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎思摔,规格只有T125/80 R16位。   尾部的设计不算惊艳煌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熄乏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性般,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涕瓤,这在同级别可是十分少见的乏胳杰。" "  说起海马福美来辨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畅,转眼十几年过去坑穗醇,福美来已经迎来了它的第四代车型宫凳豁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厩枪摄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磋汉旁,新一代福美来M5采用全新平台打造涣钱,不论外观还是内饰嘿法凤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子份。在此之前甘薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婆苹北,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庐妹湍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檬涸划,宽大的直瀑式进气格栅慕,大面积银色镀铬虱苏,符合国人审美倦狈线。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感热,腰线采用分段式设计巍跺钱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脱瑟,凸显运动感辟降卿。但只有左侧为真排气口攫,右侧仅作为装饰纳惊裴。" "  对于中国汽车市场来说失,凯迪拉克属于一个后来者纳谴,当然这指的是豪华车市场癌杀吃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地室羚,那可真要拿出点真本事谜藉。凯迪拉克也明白这一点喘康浆,去年就将全新车型XTS进行了国产椒瞧笆,并且上市销售女侈轻,销量也是比较乐观的扮娟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里户莲讲,无论是配置上还是动力以及外观设计上罚吵,至少能让大部分潜在的消费者接受爽祥,这确实不是一件容易的事情蚂。于是谐夸楔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抱酚控,对动力和安全系统进行了升级饱蔫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版示棉卉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版师,仅有一款36S铂金版江,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犁狠辩。   2014款XTS 28T铂金版外观舱谋:外观延续36S铂金版的设计核梗噬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筐捶盘,在其他方面则没有做改动甭成。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贩菇,没有做太大的变化蹈妥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雷饭。   XTS是一款善于运用灯光的车搔冬登,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘸咀,正是这些时尚元素的出现篱揭揽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傅喷,获得了更出色的细节表现力将。这些称不上优势的细节表述爱撮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伯簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廊辩帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示譬鲁埠。尾灯依旧是LED垂直式的造型侥废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认翟甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剔毒。早在上世纪五六十年代唯锋办,Citro?nDS就用上了可变悬架搞殴副、随动大灯巍班、转向助力潭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骂堡姬,加上极为飘逸的车身设计湿故,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穷剃兔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸冯镣,2011年长安标致雪铁龙成立峭,到今天我们测试全新DS 5LS深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察,音译的中文品牌名念起来很接地气建:长安谛艾仕杰,有股莫名的喜感蝎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器段蛙,是台正儿八经的三厢车翰观。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灸毙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎煌。如今绊,马自达6已经发展到了第三代陋噬涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物充,它的名字叫做傅沟仆:ATENZA萌褥。之前我们已经解读过进口版本谐柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹋鲜酶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点形。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁嫁份,这一次排量可不仅仅只有2.0L醇祟班,还有更加令人期待的2.5L挎便。   注蹲:此次测试中毙固,红色车型排量为2.0L桨,黑色车型排量为2.5L蓬藕。国产ATENZA目前还未上市阮廓怜,此次测试为抢先测试诵降掸,车型为试装车舱蒋。   截止到发稿时劳惶,官方宣布渤肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显劫吭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辨谢,上半年上市销售灭呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚏,我们还是先来聊聊外观费卿哩。相比进口ATENZA瞪挖僧,国产版本在外观上基本没有变化靶垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梆黑瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炊圈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舷沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脓,“下”这个字可意为“以后的”疾文,用来表示那些目前还没发生的宿答、未来也不一定发生的事情陋柒。比如有人说“下次请你吃饭”粟翅劝,谁知道是不是真的!同理闯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”艘,实际上暗藏了一些不确定性顺骗幕:它能引领未来汽车的发展趋势刷没?或者只是一句空泛的口号零溪?这是我最关注的问题类疲。   当然也会有人更在意其它方面朽媚斜,比如外观内饰和空间等等常掇杠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溜朗哄,本篇文章的最后也会提到呈谭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屎甸。   关于下一代城市SUV的概念青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砷。在他们眼里嘲,很多城市SUV都太“娘”了桥洛,连个小土坡都爬不上去怎么行溅蔬莫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战时驮守、勇于冒险的心忻鸥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然箩沃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多端迫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员断,它能够去接受户外的挑战富滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冯撂纺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饭驾删,目前主打3.0L排量的三款车型驼既,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸡悸垂,售价39.8-45.3万元节桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氛呜,还有一个最简单区分方式紊欢卉,只有精英超越版才标配后拖车钩烹臀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拼别,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来描泄,陆续又在第三代(V73怪死乏、V77等)和第四代(V93沫肩、V87临忙丰、 V97等)等车型上装备黄娟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诞鹅、四代帕杰罗)欧,现在销售的为第四代帕杰罗钦逞落。   如果单从分动器的挡位看屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腺佳,拥有2H嫌鬼详、4H奥南耗、 4HLC鞋、4LLC四个挡位坏,在后两种模式下堤祥,中央限滑差速器LSD被锁定瑰,为四轮提供均匀的驱动力规。不过值得注意的是纹蝎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配其躬秘,前嚏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绩,正是这样的全路况实用性需群,才被成为超选四驱系统委。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洽,可以在2H菲、4H挡位间随意切换雾,当处于4H位置时浦倒,它相当于一台全时四驱车型挠煎,可以提供更好的抓地力和驱动力鞍罢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锻胶无,而处于2H位置时详鞍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辫克,不过这样一个大家伙油耗不会太低雌茹私,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝协,4HLC模式时离辛,中央差速器锁止魏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炊坤矮,不但锁止了中央差速器帆,还拥有更大的扭矩输出弟,此挡位的传动比为1.9:1鸡,扭矩被放大1.9倍落,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筐仿,4LLc就能派上用场萄。在车内法寄,仪表板的中央会显示当前驱动形式仙桔勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埔,并随时了解到现在所处的驱动模式凡孔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敲剖仓,应付一般路况毫无问题坦,但如果长时间处于极端情况下钉伸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芜碎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淮腔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祟鼻摄,同时也提升了整个历险过程的安全性戚妹,因此光有一颗狂野的心还不行糙慈,还有选择一个可靠的伙伴承。 责任编辑畅第暴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埠锈,已经上市四年了贡乐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辆我,跟老款福美来相比档次感明显提升排。除了看得见的设计差别刷,福美来M5在配置椽朗绊、空间方面也有不小的提升授化农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睡棵,1.6L车型会先期上市耙,后续还会有1.5T车型推出覆卉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾,其中手动挡共有6款疙,自动挡3款谴怀凶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矗,厂家介绍说叫旗舰版瘁朵卜。由于厂家没有提供参数配置表释成,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴每,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缕。 ● 外观翔抗刺:中网造型似君威奶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隋炒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头河旅反,尤其是车身长度抗体楞,福美来M5达到4698mm豹丧酬,超越绝大数同级车的车身长度霸策。跟老款福美来相比尉咎挫,福美来M5的车长驴酷骑、车宽和轴距都稍稍增加一些少禄,而高度降低了3mm冲念版。   因为长度和宽度有明显提升菊画具,高度基本不变歇瑟轿,车头设计的比较厚实镭坪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寸墙,格栅同样采用镀铬装饰茨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像傻缕钠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪疆话,老款福美来就已经开始采用飞柒街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硼皆。中网轮廓稍有些不同惮,老款福美来的中网较矮舷舱,而福美来M5的中网稍高配,看起来更加厚重篡砍士。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构克娘起。除入门级车型外洽坪,其他版本车型都配备了自动大灯耐,这点还是比较厚道的波,老款福美来全系没有配备自动大灯檬努。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顿电邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伐,能明显提升辨识度饥锣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄,是2007年买的兽皖,到今天行驶了9.7万公里左右唱埂。日常使用中油耗7-8升/百公里纪脾枷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寇寺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逛趴邪,第一就是便宜帮,全算下来8万;第二就是配置高忱男汾,07年8万带皮革座椅盲隶、天窗朗毒年、自动大灯和倒车雷达的车不多构吃,而且空间也算说得过去绵仍,总的来讲这款车符合预期愁块疤,坊间说F3小毛病多匈认滴,不知道是批次问题还是命好晚姓,我家这辆倒是没什么事儿摩拓。新F3于今天上市港屋煤,领导说我算车主情罚肃,于是我就来了缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭撩,聊聊老款在使用中的各种感觉掇。   ●动力及悬架兄怪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呕翱,动力够用烽,只是起步比较肉迹纪,1挡和2挡齿比跨度偏大芍,走起来后挂入2挡转速掉的太多藏等,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钵淘。   油耗日常市里开7-8升/百公里庇失,还算满意撮响潦。悬架初段有些生硬把毯储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼,对于颠簸的过滤一般反僚氏,后段软炼双悍,拐弯时车身倾斜大徐提。总的来说算是个合格的入门级家用车狮居筋。   ●配置及人性化设计建恰罚:   比亚迪一直走高配低价的路线梗疟,配置丰富开卤,前面说过诺效瑟,皮革座椅砷、天窗唐乃、自动大灯和倒车雷达都有所配备仟,另外够谭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赔椿,虽然不好看鞘侩暴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谎篱。没有行车电脑显示屏删啪,无法了解平均油耗恃炯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刑怒境,首先价格便宜棱判摹,其次当年没有也不新鲜)磕胶乘。   人性化设计方面绰仟,四辐方向盘比较细扒馁计,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摧,四个角随便按一个都能触发隋怂。日常小储物盒好用倡,票据想票、手机和水都有地方放肌,不满意的是门板储物太忻憷病(硬伤)擎都,平常只能放车证之类薄的东西拈汞死,连杂志都放不进去叔梯另,后排基本上算是没有储物空间童。   ●做工衡拆: 内饰和外观各方面做工比较糙磷,主要体现在接缝上坊纳,不仅大而且不均匀勿,这是急需改进的甘。   ●空间姓次灿:   F3轴距2600mm篡颠推,我身高190cm凯封,有时候我开车翱房,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥惭。后备厢空间大使哇硷,而且比较规整锌,用它进行过几次小规模的搬运氖疽,还可以签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲协接略,试驾中我也重点根据这几点进行体验能速花,看看新F3有哪些改善和变化恍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泰脐,仍无法挽回姑娘们的心陡峨楞,如今她们只爱大长腿和都教授昧。不知道你们发现没有懈徘,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸡墟死,硬邦邦的3系率辞、5系换代后都不再凶猛侵沮苹,舒适感和精致感倒提升不少裂推。现在轮到X5了酱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厩掀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滇搔,我勉强同意这种观点库。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秋圈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片废,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦案,更显精致撇懊撼。总的来说挛颂笺,它不太凶舒猩眠,更俊美一些蒲烦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墩怠摊,除了外观与内饰的小幅调整外翱,改款后的逸动引入了1.5T发动机奶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锤,逸动采取了1.6L家庭够用簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枚桶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剩坤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅甜拜,一个争取“各门功课”都不落下璃裂,一个则是专项选手茬氨欣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒙绰俏。 ●外观欣姆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辆:轮廓流畅坦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揩、瑞虎系列虏袄、风云系列及QQ系列)慈踌,同时带来了转型后的全新车型思如弥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隙谐脸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券猾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埂畔,更是出自海外设计团队之手锈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词并铂厕。" "  刚进入社会的年轻人齐佩,它们也背负着太多的压力叙伟堪,在家庭事业初步稳定之后独伙豆,一辆车对他们就显得很重要缄蚀蔡。致炫就是一个体贴的产品乓跑,它有着炫目的外形却,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致边茫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坝去熟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上会嘉莱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪谅,变化的不只是名字腾辉壳,更是尺寸和定位戎蜡戒,风格和潜力痕铂米。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着偶,吸引着更多年轻的用户群体琶桥楔。   致炫外观灵动时尚磊释,带着一些年轻的运动气息卵顺,车长为4115mm圃矮拟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm何嘉肥,比老款低50mm;轴距为2550mm牛浆,比老款长90mm弗害枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠挨莽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤揉酚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂男,这样的设计更有利于致炫的散热物居,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壳低。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顺汉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋保。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睬喘赫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杏办。   在ABB的阵营中按,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煎,他们的目的很明确芍钩弓,就是抢占国人最热衷的这一市场卡涛粱。对于奥迪A4L庞嘎卧、奔驰C级瘫敌、宝马3系而言铂,三者都有着不同的亮点与喜好者椿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竞嘎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驼锋。   在这款316i消息正式放出时河,包含我在内的许多人都会想到一个问题拣冻耗,那就是究竟会减配成什么样寒篇朗?但在实际看来旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烙秋。无论是进取型还是运动套装版累磁锚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烦传,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽,当然如果你肯花7800元铣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯确湿焚。此外盘锤,对于现今发达的网购来说鼓,这个根本不叫个事省栖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酗山伟,此外还有多种款式的副厂总成可牙诖崃浮,质量咱们先放在后面乔,至少价格实惠也能达到美观的效果畦笆晨。   虽然入门级价格不足30万恕阂,但你却可以得到一款原汁原味的3系跋哗,在定名中你就不难发现冀,316i中并没有“L”釜睬狭,它是基于标准轴距系列中的一员放。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂市,对比现售的奔驰C级雾轿抄、奥迪A4L而言歌乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉社,这是国人特有的爱面子传统拱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说般讹,他们自然也深知这一点犁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斡祥态,单出排气也与320i的相同灯品,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俺,不过这一项在网上也是可以淘到的协,副厂价格也就100多元废。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叹,然而在国内难,它还是一种小众车型稿问。可喜的是酷口类,近年来随着“旅行”文化的发展牢,旅行车也渐渐被人们认可贡蠕宿。在我看来咐厕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拼眠惦,一种是像奔驰C级旅行版杯、沃尔沃V60那样歌经驰,通过个性县沫、漂亮疯祟、动感的外观设计获得年轻人的追捧戊。另外一种则是踏踏实实走低调当宫士、务实的路线铝,用内涵打动消费者辫郎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杉乱孝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讲氦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怪歌,外观煽讣喷、内饰进行了相应调整内揪哪,配置也有所提升拒,动力系统则保持不变歪互块。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稳,售价33.48万衬。除此之外獭容,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轮眠傅,指导价29.98万恐陶。   在介绍产品之前绷衬摊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桑昂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刑滴靛,1985年雌话版,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谐扁搅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荚休都,这正是斯柯达的前身呛恭短。需要说明的是境,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称修痘,并不是指该车型限量销售石溪第。   ●低调辣吮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毛湿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奸赫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60换编,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抡谩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脯激、稳重丛,所以严格来讲成,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戒辅。从上表可以看出充窃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猴吞,而且更重要的是冗,速尊的价格更加便宜拍蹿舅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熊宿醚。全新样式的中网格栅更具有立体感农裸,大灯组内加入了LED日间行车灯杏孺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来场钩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应等蓬,朴实凉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凡归促。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯川,并具有自适应调节功能挟帆惰。新款车型的前大灯造型更加犀利稍受腹。此外闲融滴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柒虹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匈,简洁修长梗,没有太复杂的线条勾勒掣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪坊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佰扇,规格225/45 R17兴,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗣渡娃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪,圆润羡欢、饱满铝、协调巨竣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看替、耐看得多戒庙毕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埂谁菩,尾门上的线条层次感比老款有所加强赁嫉盆。此外牡卷团,尾窗上沿的扰流板拳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煤衫冷,让速尊看起来很有范儿囱。对了宦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锚拭,一般人还真有可能会被它吓到饱遍,其实它的心脏只是一台2.0T僻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)室,在北京借着区域上市之机悔劳,我们再一次体验了自由光的越野性能尽嗅冻。作为越野车型的鼻祖崔吨,Jeep用自由光再次向人们证明尺彻,即便做的是城市SUV钡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吠毒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殴同,但是在四驱系统上缔,Jeep却有其过人之处规簧记。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幻泊塑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弦。    简单来说滤旗当,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诽辅,也就是说揉胁吵,当前轮打滑时揭吮,动力会输出到后轮捍傅袖,使得车辆依然能够前进菏捶袜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑槐型、交叉轴这样的情况)称拧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忍,脱困就很困难了免。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硅啪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懊,以横置发动机揣谷袭、前轮驱动底盘为基疵谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矾,实现100%前轮驱动境,提升燃油经济性高筷,而且它的后桥也具备多片离合器结构理火,可主动控制左右后轮的扭矩分配摆杭,起到限滑差速器的作用加玖咆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺茬榔,还具备后桥差速器锁止功能献劫,实现左右车轮50:50扭矩分配菜蜂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劳必舅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪练拦。    在实际体验过程当中衫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妇涝防、交叉轴愤侗扫、炮弹坑聚发蓬、搓板路等等越野路面遁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中换逝,越野能力无人能出其右昆范晒。    然而作为一款城市SUV擦技眉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椭兜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卵村。    另外惶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汀呢坏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晨猾。相比同级别的SUV骑庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势峰狠珐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荤,但是进入这个价格区间以后齿朴笛,消费者选择的范围将更多椒纫歌、更大袖竿遣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫂办秆,在竞争力方面依然不具有明显的优势逻。    或许尽早国产化降低成本文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媚辱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩抹故。如今盒秒玻,马自达6已经发展到了第三代雌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚浮,它的名字叫做讳:ATENZA屡。之前我们已经解读过进口版本纯冠奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辜汾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋扛康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茶纱截,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻毙,还有更加令人期待的2.5L遂檬。   注诉嫡较:此次测试中勒颁辛,红色车型排量为2.0L闻,黑色车型排量为2.5L克。国产ATENZA目前还未上市钒品萌,此次测试为抢先测试腔,车型为试装车瞧眯。   截止到发稿时窘阮搭,官方宣布旁媒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳闲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枪,上半年上市销售空副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚕竟随,我们还是先来聊聊外观叹。相比进口ATENZA接签,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卸波,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘亭俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧扫惭,它不同于以往的两代马自达6是涂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄告俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佬蛙咎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铺苫加,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倡垃。总之从结果来看混,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贯脾取,希望它能够像老马自达6一样竿蓟,百看不厌和堪魄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妊柑,仅针对这两款车型来说钮净,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搐疮,而黑色则太过低调般驼,完全掩盖了车辆应有的魅力结。ATENZA的红色与大多数车型不同龋磊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒输诫马,不俗套确。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm商沫,轴距为2830mm很,与进口版本相同喂。相比同级别其它几款日系车型倒厩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滦肠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别博坞础,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淀亩朴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认沧坷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贺拣,科技感差了一点境。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昏伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唉黎豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕畴沃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肥躬传。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点城,为什么不折个中抗啃,采用18英寸呢囤?   两款车的尾部设计几乎没有区别墟袍盖,尾灯样式相同踩,双边共两出的排气管(没错耪,为了表达更直观妓魔、清楚惜淖娄、无异议藐扰添,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奥,这是马自达6一贯的良好作风剁。总之挞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜕饥爽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卑拨,谁都知道SUV车型最为畅销缅涸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知端弗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妮刻箩,而卖得好的却还是那么几款料。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管表顷,还要等到试驾之后才能给出答案蔑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镣汀哄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菩。从风格上看饱滑迪,海马S5偏向时尚创菩、运动畦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群师侣。而在配置方面疥录慈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锰。根据目前了解到的消息嚎咯捌,这款车型的起售价约为9.5万弧道础,如果消息属实的话另驰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平色,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗路?   外观教韩罗:设计新颖肛撂冷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赦郊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倒灸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甘,也将它的风阻系数降至0.34拿窃鹅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晤湃怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚏睬,比例上感觉怪怪的龟完,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擞狸镐,有效地提升了视觉效果惧坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淌秀谢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神设诉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枚、转向灯以及雾灯尉吴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叛绢。   作为一款紧凑型SUV敬瑰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm马瞧雾,轴距达到了2630mm钞售处。与同级别的海马S7相比返,虽然在车身尺寸方面有所减少犁,但轴距却多了11mm舵物词,整体空间表现令人期待搜钢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠狠鹤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上联率涩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姆糯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17村。" "   全新的A3备受关注纪饶,这其中的原因有两点刀提,一个是加入了三厢车型赌。而另一个虎据抱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型画酥吧。只是这台车来到国内较晚捎晌笆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玩颗先。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扦,简单明了的说道亥蒲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莆抖,而必要条件是横置发动机沙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枫坷宝,但消费者从中又能得到什么皑久?如果按常理来看览瓜隋,对消费者的好处应该挺多的谱,比如车更便宜了擎俯差,就算车不便宜配置也应该增加了干樊疵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞋。但上述这些还只是一种期盼朗搜碴,毕竟这个平台的车型刚量产不久甫粪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显动。至少高尔夫7是这样富,而全新的A3由于正式的价格没有公布是硅,所以也不好定论亨讹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吧蜡面,这次引进国内的共有四款车型忌举,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伦滴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雷,6速S tronic双离合变速箱亢深。在本月的21号确悲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捌人凡。相比老款的两厢车型兑教,轴距和车身尺寸都有所增加按路鳖,而且在轻量化上下了不少功夫虚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郝铣怒,但在配置上基本都可以进行选装酬瘟们。由于三厢版为新增车型本卑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开块岭宦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纤酶惨,“小改款舷去,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哗吕,而值得注意的是跑理夏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渤嚼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议归,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁。”吉利控股集团副总裁让魏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悸婪喊,欣喜之情溢于言表卡。    亦或是巧合础铆溜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狼颁磊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黑,一方面第,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凶,另一方面蒋侠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域加硕,种种迹象表明兜觅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磊。   诚然淖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窟骸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玲巳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骡惩,孙晓东对媒体表示贪须,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脊锻熄,吉利收购沃尔沃之后吵狭诵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梦付哗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彤蚕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拣。" "  在国内堪虐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粒,它凭借动感的外观岛藐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寝螺磋,后来者RV4梆结、途观醇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比估台需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拒及蹲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矢闹。而今年堑滴,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚼点,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厘瓦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚独浴,年轻化苇切娄、动感化的外观设计就是最好的证明陕双。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帛痛魔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中损,层次感以及运动感比老款强太多了薪模。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞬伦,流畅的曲线让它不在干巴巴钠,整体饱满了很多妥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冗。   在侧面线条的过度下舰踩肪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芭累靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板屡龄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性策戮。后尾灯变化更为明显赎,竖条造型变成更为接近长方造型皮痘豌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”难憋,一定会想起Jeep嫁欢辛,提起Jeep毁蠕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了了,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缆艾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能导,看看它在这部分有着怎样的表现猫焙裂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秘,并且不可选装以外表崩祈,2.4L 豪华版可以选装该项配置揉寸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慧聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凛岔规,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氦,从功能上来看比较全面饺,下面我们就一起来看看它的实际表现伐。   更多精彩视频亭蚕钞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作小,调整比较细腻勘遣啪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讽沽口,而且还可以停得很正脊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骡头。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭草丢,如果继续操作妹坡林,系统则会中断本次自动泊车乏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里势私,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沪仇,我一定会把奇骏放在首位卸栋当,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诺惮,性价比非常高躺。不过自从2008年上市至今的6年时间里碎快,它始终没有太大的改变弊,另一边竞争对手们却在不断进化沮伶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓝病,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菜拿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慨景,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前项蘑,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸讽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骗唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)繁蛊,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞪宫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罗甜来。相比老款车型略显古板的硬朗外形醇抗庙,新车则显得更精致市胯心,更有设计感施,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荤畴。当然凭黑七,除了视觉效果之外袄陛的,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喂?这也是今天我们需要探讨的问题斗拆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型傅拭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限备,我们本篇文章的测试内容并不全面袍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反孺氏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拍疾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凰关,里面对新车外形群徒涣、内饰等方面都进行了详细的解读额扒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屏挡。另外浪世灵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猾幻。   ●增加更多高科技配置辛陷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翱邪寐,除了拥有出色的设计骸码楔、良好的工艺和用料之外内捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧,翼虎就是个很好的例子模挠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抖拘掂。如今的新奇骏身上蹦挡,我们也看到了各种高科技配置哭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煽庐,在两年前它就已经崭露头角磺夕茎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏,连控制面板都完全相同部。虽然东西不算新尾胸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杏矗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奸坷,汽车作为生活中不可缺少的一部分犯莆,也同样要跟上潮流星。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罐,很多的印象都集中在日系的丰田车上激,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宪长层,由于起步较早枚,所以在混动技术上都比较成熟实。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墙,一方面是因为未来的趋势梦下,另一方面就是对环境保护都有一份责任陋铅洼。但能让人印象比较深刻的不多拘拇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疮膛嗜。经过一天的试驾体验百茎骡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘟慨。   外观方面宋甲:设计大胆前卫隧懈鹤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弟工,给很多人的印象就是模仿材僵敛、复刻壬驴,aygo沉硅猩、花冠搞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锌看。实则也是没办法的事儿画碧趣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彩,不过从秦看来告,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吨蜗飞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锌坟,整车设计偏向年轻化卯吃割,前大灯内加入了日间行车灯京。车身尺寸方面韩诉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奖蜗关,轴距为2670mm怀。   实质上罕,比亚迪秦的外观特色鲜明位煤椿,个性十足碱,他并没有针对大范围客户群体而设计髓继秒,更多主打年轻户、时尚元素牧。这样一来悸删删,优缺点也相对明显抱差隋,需要一定的时间让更多的人来接受他摄努。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坛,充电方法非常简单也很安全弹享牛。通过家用的220V电源就可以直接充电慰,但是要采用三相插座庞堪华。车内的仪表盘可以显示充电信息荷谋,包括电量以及预计充满时间公,而且还可以选择预约充电歧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奈思,虽然我的“档期”已经很满扦舌落,截稿压力山大粪盗。但作为潜在车主碉笺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靛豢,它和福特嘉年华沽蒜挥、大众POLO会有多少不一样氦,谁更值得购买琳视。我想这也应该是大家都很关心的问题隆泪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沛芯驹,以供大家有更多了解嫩景。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峨腾巍,分1.3L和1.5L车型揩弗,提供5挡手动或4挡自动变速器纹。这也是国产的第三代威驰车型艘,相比老款车蔷,新威驰变得价格更低窜、空间更大芒社挝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫持,在广汽丰田4S店中销售曙清嘎,价格区间6.98万-10.88万元某峦梗。两者动力系统戒、内饰设计完全相同识。只是外观分成两厢与三厢芦凭侠,配置上有细微差别而已沫。好了算娘匪,我们就从外观开始说起粪。" "  导语蔑肉:在新能源汽车研发领域涪,比亚迪一直是领跑者豪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笺感。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件外兜,能够开发更为节能挽喂咯、环保的电动汽车产品麻诞,实现性能的提升和普及应用外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饺漏览。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凛。   历史上懂嚏妮,秦灭六国陷,结束群雄割据时代截,统一中国剃还摄,开创了历史的新纪元抖上。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穗阮好,势必证明其在以下六方面的实力嫡侩:   一燃、比亚迪秦到底有多快车?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酱飘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骨烈哎,23%的车型在8-10秒圭恕骑,17%的车型6-8秒涡肝垄,仅有8%的车型小于6秒势廊吾,代表车型如保时捷卡宴4.8L放墒诡。今天酪膘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俩避鲜,秦百公里加速为5.9秒恳,而记者实地测试时绅阂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辽竿躺。   跑得快自然有其道理齐聪,秦具有“双模”动力碧拜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤,在混合动力模式下请,秦能爆发479Nm的扭矩淡,某种程度上可以与那些超跑抗衡铰氓桔。 二酞绣必、秦油耗到底有多低箱媳墩?   根据国际标准测量核算凳尚辖,秦百公里油耗仅为1.6升杠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摔可蕾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懒,纯电动模式时兄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虎静诵,整车自动或者手动切换至混合动力模式善棉。在所有模式中公瞪难,秦还能进行制动能量回收控湃擞,即电机向电池反充电磷,每百公里回收2.5-3度电届时,可以多行驶约15公里到迫嗓。 三究茶、秦充电到底难不难普拭?   一句话回答愁犬:有三口插座的家用电源就可以隙,就像充手机一样方便崔洞。秦的电池容量为13KWH败末,可通过220V电压钾污谰,3口插座坦薄,4-5小时充满电鼎穿。秦随车附送一个智能充电包腐橙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖输甸袍。   四骂廷撅、既然用了大量驱动电池挝酗,到底安全不安全?可靠性如何绵泞厦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池珐凭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池己扣屁。单位能效比穆水促,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚达。但是安全稳定性方面则恰恰相反党拢盗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠善虐,是目前市面上最安全的驱动电池惨碘校,没有之一丘。   可靠性方面悄拴廉,据比亚迪测试杆吭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑釜司蓖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淋鹊,业界罕见箔。电池电芯甚至终身保修恭了嫩。 五奠范裙、秦操控驾驶会不会很复杂汀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄冀,习惯之后甚至更加简单撕性输。新增纯电模式野衅史裕控驾驶咆悸壤,更安静斤坑、更节能此尺。   六顾劫郡、电池组电用完了如何行驶夏珊?   据技术人员介绍辆,秦本身不存在电用完的情况谈惦。电量不足时翻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式收。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吹类其。   此外赫抡,行驶过程中刹狈静,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烷抹,并储存到电池中褪孰凳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宫克,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字联,其次是QQ me疯,PT漫步者之流逼澎讽,当然还不包括那些“只识其样姥皑、不知其名”的人群习。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炉遍,它也是双龙汽车最具标志性的车型娄僵。在迎来双龙新柯兰多之后拈秋捌,就在近日谰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侩拔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陕辞壕,但却让我们可以由心发出这样的感叹采裳,爱腾终于正常了惭哩酵。   从推出2011款爱腾至今涪芬,已经有近3年的时间誓蹿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炒苯内,却在人们心里留下了不可磨灭的印象称驶饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桶参,伴随着2014款爱腾的推出坎叹,有关于这款车的一切裤虑羔,也自然成为历史商,被我们封存起来休。全新的家族化风格设计佃挠笆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿锯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部新木,与新柯兰多相似的样貌霸,让新爱腾不再具备专属性弥。没处前部细节的设计衰,都是那么平易近人揉物玻,平庸的再没有任何特点付汝。可能人就是这样竣,老款爱腾在售时镶,人们总是说这款车有多难看结,有多奇葩克凰臼,但当它真的成为历史后贯扯拿,我们又会感到缺少了什么槐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化康假,但还不至于让它从中获得什么优势肚澳饯,车尾部简单的几处变化思,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唐舵彭。现在在大街上袱恍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纺趁。   本文导航" "   这年头在路上跑着救稗峦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寞瞪,把自己造的车不断的加长旦歪,就算不加轴距也得把身子给拉长诲剁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郴、大型车上钦拼类,感觉有些资源浪费超。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刷,“L”的作用才更加实际筒。当拿到这辆YARiS L 致炫时失厂,小惊喜了一下巩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了面酥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了微沉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悄换、大众polo苇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碍纹。目前这辆车共有两款动力纷庭揣、6种配置车型在国内上市抛饱宋,指导价格在6.98万-10.88万之间里关。由于新车型且上市时间不长陌百搏,所以目前的优惠幅度不算很大绘微羌,基本在3-5千元左右算镣领。(个人观点炔:致炫懈匈哦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窃,厂商指导价为8.7万-10.68万词,搭载1.3L/1.5L发动机嚷,5速手动/4速自动变速箱寒虱。" "   曾几何时广钙府,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狄番,它那个性的外形给我留下了深刻的印象负苦话,但却没有获得国内消费者的认可孙揉。如今卯澳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灸哇,其售价区间为15.48万-21.98万元股,相比老款车型有所降低乓滤。另外吵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啸垂,并针对柴油发动机进行了重新调校体培夹。下面就让我们通过试驾体验那跺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计东,并采用双龙全新的家族式设计举来悍,整体风格与现款柯兰多十分相似使攀亢。然而盘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龄累,其车内布局依旧与老款车型保持一致贫雾送,略显缺乏新意帛递悍。   小结臂: 相比老款车型来说暖弄,新爱腾的外观变化令人欣喜淳爽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光率限,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饯。不过毙阮亭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拐唤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诽恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悄滔。在海外市成业摹,新逍客提供3款发动机城,配备6速手动或CVT变速箱爽啼,在英国的起售价是17595英镑痢傅婆。与现款车相比拐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泥某咕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑碌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犁够蜂。 ● 外观介绍衡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缅:宝马2系Active Tourer素。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漏害,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谐虾嗜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剁纫僳?车展上的展车给了我们答案琅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赎旅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秸缮两,而在正进行的2014日内瓦车展上筷梯瓣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尺。和两厢版一样陋蔫靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇耍块化平台打造脾,造型新潮时尚拌恒,细节设计则突显旅行车的元素谁,保持一款旅行车应具备的实用性七篓。据悉墓勉,该车将于年内率先在欧洲市场上市都沤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奇户,相信国内消费者很快也将与它见面癌淑泼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倒,全新标致308的旅行版如期而至股琅。从整体变化来看抠耍,它在保持旅行车实用性的同时啃滥,将重点放在外观匙讲办、内饰的调整以及配置的提升上坪黎,新潮的设计更是让人眼前一亮铅。在我看来惰公架,它的变化是非常积极的硅委。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焦,现在它要做的就是尽快进入国内俏烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章博裂聘:   静态评测    ?   更多精彩内容梳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筹琶戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新变。早在上世纪五六十年代诉,Citro?nDS就用上了可变悬架肯股聘、随动大灯送良壕、转向助力靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢潍,加上极为飘逸的车身设计弯瞧茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹吹耪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皆切深,2011年长安标致雪铁龙成立旗哆界,到今天我们测试全新DS 5LS急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉缉,音译的中文品牌名念起来很接地气潘藏:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秒坑虾,是台正儿八经的三厢车浪。   ●外观羔夸殴:考虑国内需求挫类,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前富,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5课伐,后者里里外外都显得格外前卫舒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度确,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傲、更好接受一点手。当然态,前提是得保留住原有气质故粟。   在这张全新的前脸上谎冉逞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吃,官方把它解释为“飞翼”特锌垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顺蔑,由于边缘不是那么锐利芬渭旅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪络剑鲸,接受起来没那么难播沸。   车身侧面和尾部看起来很饱满攫苗、匀称茶式,其实我个人甚至感觉比车头更好看缮就。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挝,厂家说这是做完市场调研后的选择勿莫荣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼻,想想也不无道理塘侣孩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缸彩,与其后期车主们各自琢磨上春虱,不如原厂直接把这事办了岸抄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无供苔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注射吧:下文简称新阳光污耸绘,以便阅读)还,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撂碱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰看颠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昏。现在它不光新潮谓票冻,还进一步提升了性价比泵烦,为与定位相当的大众桑塔纳焚少、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掸。 外观笑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽缆热,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窝枪屎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感围,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糯痊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脐签费,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惩譬,达到4456毫米八,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磋惠。    此外皆骂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枢,由于在东风日产的产品体系中计保饰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拱茂鼓,我已经身处呼伦贝尔牙克石兑谅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气避。尽管天气有些寒冷嘉,但此刻我的心情是非常愉悦的割渭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄舷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世改,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搪钢,当然我也不例外嘶上诗。这次除了911之外孤灰,保时捷还带来了Cayman惠畅、Boxster裳售、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钢,让大家分别体验RR(后置后驱)倪迸、MR(中置后驱)裂淖饥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傲身靖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荆,即使在这样的冰雪路面也不例外龟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲍参。在练习漂移之前悄,充分的驾驶培训是很有必要的土妨屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郝极熊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壁滥缆。   ●车辆失控该如何挽救薪犀剔?   当车辆发生转向不足时哆谎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虹,稳住方向并且慢慢回正且仁度,切忌继续打方向广,过多的转向角度不仅不会帮助你转向量钨逗,反而会加剧转向不足的发生酣洞当。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窝舌怖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥亢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技。对于一般人来说退浇惺,应付转向不足要更加容易一些触就悔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勾,而转向过度一旦被合理运用琅人挖,就能成为过弯利器权棱,也就是我们平时所讲的“漂移”烷樊徘。   ●如何才能实现漂移坎亨?   要想在弯道中实现漂移俗下冒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移葱扭税。针对这次的车型以及冰雪路面珊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疼胶晶:   1卷沁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨狙刮,我更愿意称之为惯性漂移过弯挽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岸腹剂、甚至小于90°的急弯讥。 ? 『以上为PPT截图虎,分辨率有限蓖脾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勺疲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凳蔷,然后反打方向斑,稳住油门漂移过弯鲍。例如在通过上图中的右弯时聚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吹卞搁,然后左打方向围卵,紧接着再右打方向被楷侠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杏龟,别慌儒,这正是我们希望看到的鹤痉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心董。随着车尾横向滑动的产生苛,此时驾驶员应该迅速反打方向虏,让前轮时刻指向出弯的路线猾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汞挠,随后在出弯时适当收油并回正方向昆玫涵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坡抖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向少罐擒,方向盘转动角度都不宜过多憋,最好控制在90°以内帆。其次油门动作务必细腻方式,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系策迁,给油则会加剧侧滑邯,收油则会减小侧滑角度响说,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炉僻。   2盒揩式、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寞拈轨。   适合弧度比较大的高速弯道弗帘缓。 ?   当车辆高速入弯时镐狮急,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亮波,从而让后轮抓地力下降产生侧滑份。当车辆开始侧滑之后鳖芬艰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吹托,继续维持横向滑动屎非,同时反打方向控制出弯路线点醚剐,之后的动作与第一种方法一致隋铣同。对于初次尝试的驾驶者来说保,如果入弯速度不够快也没关系门缕,你可以直接省去刹车这一步骤饥拇,在入弯时适当地轰一脚油门喀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佳吗闯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰,并综合运用狼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龄阶穿。例如在紧急惦怂俯、高速的连续S型弯道牌钒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猎链清,从而划出一道完美的漂移路线卯斧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饥赌?AE86在高速S弯道超越RX7垦溜食,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介司删诗。   当然竿煌藩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后码,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘁浓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶博鸥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器价线楷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作下旅,驾驶员只需控制好刹车谦申簿、油门以及转向三者之间的平衡即可庐酷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雌挖匈。   然而即使是这样封,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祥铅股。冰雪路面凹凸不平喉沪嫁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檄酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨,所以技术和心态都十分重要椭邪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汝龟畔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笛芭品,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偶襄幕。在这期间卞氓堵,沃尔沃创造了无数的第一煤撼播,也赢得了不少的辉煌成绩戊垂,当众多车企迎头赶上之际幂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矩儡,并将其命名为Drive-E盗朽闻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢券岛肝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膏歪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘,实现了靠背调节和腰部支撑爸兔。 1967 推出首个后向式儿童座椅翔售阀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护电。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垮,将有害废弃排放降低90%以上韩颁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刀淡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全婪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生患惶量,有效减少或避免低速追尾碰撞超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术解,至此安全范围从车内延伸到车外矗很磨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灭牧弟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狼耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扳,从被动安全到主动安全释,再到行人保护细,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尾孺硼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堡,空气污染现已成为最热门的话题筒牡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事较头吩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性通避防,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顽。   Drive-E是什么 散融散?   即E驱智能科技佃媒轨,代表Efficient Power(驱动更高效)档罚、Electrification(驱动电气化趋势)谢畔、Environment(驱动环保潮流)秒碴度,从字面来看很容易理解掇,简单来说就是引擎高效化鹤第歇,这样一来既可以保证动力性兔盖,同时还能达到更好的排放标准沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奔弗律,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窟雹。   沃尔沃还将这一技术投身于慕啵块化的研发办方,只需变更增压器纳姆参悖块与催化转化器南氡迹块等主要部件衫轮颓,便可催生出一款新的引擎产品弯瘟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑经,大致可分为4类烫函,即汽油直喷引擎椭、柴油高压共轨引擎癌,单增压引擎(T5)椒、双增压引擎(T6)下拓。 以XC60为例 虎槐昆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枚咀化,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镜拓石,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勉逗,在动力输出上也略有提升差起,其中的原因自然脱离不了小体积孺篙返、轻量化等一系列技术的支持溃猛察。   此外变速箱方面也有了很大的改观抢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馅兼露,挡位的排列也更加紧密暇备倦,有效缩减了换挡时间沙,从而具备了迅捷的响应能力汀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拭芹殊,耗能经济性方面得到了进一步保证涩能,它将改变城市路况中引擎启停的时机案翁桂,改善油门的响应法奇,空调系统转化为经济模式工作视徽暑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浮,而在65km/h以上松开油门侗咳,引擎还将会处于怠速状态松坟。   本文导航妙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衡乘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想瞧僵。不过创绵,动力并不是我们今天的主要议题前请。秦的下盘功夫方面表现如何姓半?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系平?这些都是我们今天要研究的内容黄惨。综合起来闻瞳,我们最终目的就是想要弄清一件事付铃痊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞘究。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滥瞪寥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛婚稿。当然为孪,由于秦有着体积更大奈疾、更加复杂的动力系统势楼呕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垂鸽,但由于双叉臂需要更多的空间顿腺五,因此也是不现实的惶。在材质方面管列怒,秦同样表现中规中矩酒颗,并没有使用轻量化材料为车头减重撑添嗓,亮点并不多察怜。由此可见奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拭。   不过禾退讥,由于混合动力系统的特殊性梗,秦也必须做出自己的调整恢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圣。比如衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面息醛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吐拘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陆。此外僚撤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮松,相比速锐在直径上增加了将近9mm八蕊秒,看起来很是显眼嗽皑玲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挛瞬,而在同等材料和工艺的情况下禄莆动,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载山。   另外武,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菇媳环。与速锐的非全框式副车架不同妹侧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镐慨埃,由于加入了电动机和管理单元磕刮斜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逃熊,因此这样的变化当然是加分的堆改解。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套供倡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硅、振动和声振粗糙度拷侩山,欲知详情请点击这里)咀诵丰,是个值得肯定的进步辑淳。此外嗽,与速锐相同把冲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粗妮,强度更高脐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宿侥柔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弘串染,现款傅幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹿羔妈,不过福特已经为此做好了准备叔,日前刚刚发布了新款赶兀克斯遍膜晴。它采用了全新的家族化外观肉匆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疾拜,不过它真正的杀手锏剐菱竣,还需打开车门才能发现店。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线既,进一步抢占细分市陈涠唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芳斥旁,满足那些对于性能有一定追求的消费者莫视鲍,比如轿车中的S5葛炉、S6蹭、S7馈认、S8等等户破。就在不久之前的2013年12月幌蔽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订钎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裴光鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吵。 外观慷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讳炉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碱惠涛,可以随时面对那些不识货的挑衅者踢贝毛。作为Q5的性能版车型泪幢春,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失波菊,颇为低调来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艰蔫。 车型图片 基本参数戮椽股: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但瞪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别查确,特别是车身高度经过降低钝纫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衔橙,而轴距也有细微的变化块单。   其实只要细心观察们警蕊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稼烧,除了特有的徽标之外腊勒,SQ5的镀铬条有别于传统车型仓械辈,采用的是双横条样式噶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跋播,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆采哭。而配置方面腿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呐。   尾部的变化主要集中在下半部分腥港凳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计建阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度得氮荡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溃,前者就属于少数派磺事什。一个是只有追韩剧的人才懂接躺鸽,一个是全民百吃不厌差枷钝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甩粮,其实上一代车型在国内早有销售岛,只不过跟福瑞迪太像了阿叹揩,外观不出众讹,关键是动力平平涩藩刚,所以最后并没有收获太多罐喇肥。全新速迈刚刚上市会,售价17.98-22.68万元到,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧烦峨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欢井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常同钡赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罢。通过简单的对比挝撩片,不难发现森忿忍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版容灰纺,名字叫做ForteKoup论温酥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霓蓄曙,售价17.18-20.08万元采。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搭复干,它承了起亚家族的虎啸式前脸规恰茨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荆撮歉,现在看来谈不上惊喜警垃握,只能说还比较精致袭汤牌。虽采用了大嘴的设计甘搽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糯模,或许小女生会喜欢洞。大灯全系都为卤素光源衰认,并带有日间行车灯还吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咐。   走到侧面稼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻撅,但两门的设计为它增色不少侗坪,在绝大多数人的固有印象中波沁,跑车就应该是两门拭搭,并且应该是无框车窗理垒,仅从这两点来看棺虏举,速迈确实都做到了被熊,开在路上的确引来了不少的目光追随熔畦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芳风到,我们一致认为车尾的设计更为出彩青,短小咆、精干砰汤发,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伍韭。除此之外酶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刻觅,而且排气管口径不泄3睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强捎。轮胎为韩国本土品牌罢失观,规格为215/45 R17奢惠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伍滤戈。   当然芯,如果你选择2.0L车型的话提挤,你所看到的黑色外壳后视镜萍、前后包围的碳纤维纹路饰板氛秀迟、双边双出的排气管腻乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了榷裙事。" "  讴歌这个品牌脆卵,或许很多人不是太熟悉新豢。作为本田旗下高端品牌健淋围,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾,而且在美国市惩健,讴歌的品牌影响力是非常大的配。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力充赖竟,大部分都是人们对这个品牌不了解措前歪,影响力上不去士姑韭,导致在销量上确实不尽如人意斑。对于这次全新MDX的到来幸可,个人持有赞许的态度冀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黑,还是那句话镶录,品质上去了貌纠沪,接下来就是提升品牌影响力了蜡坞苍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姥,大灯的轮廓更加细长成抬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹋隆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谎毒,但内部结构和MDX并不完全相同捌魄。雾灯被一条仿LED的光带替代背酞叙,进气中网的细节刻画更加运动丧了。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莎秆,侧面造型给人的视觉感受非常低辟酪,这和前后大灯的位置有很大关系蟹蹬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钦,注重舒适性惦捕钡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上律扒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熄,而压低的姿态却更加动感倪片,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧。尾灯造型相比较现款修长廖当,优雅的感受也来自于细节的 设计寇闲便,但貌似通过我的观察让,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辈随,让尾部显得非常简洁乱揪搞。   本文导航瞬硅:" "  2014年2月20日玫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市模。2014年型奥迪A5的最大特点是畏佛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喜狡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痞亥戮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棵陀台,共有19款车型蹭季,售价在49.98万至85.8万司虹,具体价格如下穿该奥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稗翟钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凰庭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别广貉娠。配置方面删,也与现款车型相同吝兄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帅估。   内饰方面拟浑伟,2014款车型也与老款车型大同小异悉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卫,同时门内饰校撕、座椅中央扶手杆风、都采用了纳帕真皮面料既。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巩磺涝。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝涵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型派,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化般。   变化一冷退筋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乏,在原有的缸内直喷技术的基础之上奸啥,加入了较为传统的歧管喷射疆侮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肯,通过二者各自的优势肋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疲。事实上沛牡,混合喷射也不是什么新的技术盆醛寝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡泰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辆脖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惩村,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善商茶参。   变化二憾:排气歧管集成至汽缸盖内晚甫壕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冲日缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朵篇充,从而减低涡轮的负荷蔬帛献,提高涡轮寿命炬。同时坛豹,因为在进入涡轮之前进行冷却官垢纯,相当于提高了涡轮的进气温度限制锤舵绢,可以允许发动机有更高的排气温度闪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高随迟钝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人收庭娩,同时结构也更为复杂哇苛绦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抚妓。对此岁里,缸盖内的冷却系统也进行了改进露,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)热肚厕。   另外界誊藩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涟咸,还有着两项小改动偷惕肛。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器摊每痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粕炬氮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒲疟耐。   根据官方消息赁写侧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琶刷许,为用户创造更加愉悦的驾乘感受党。笔者也希望在应用新的技术的同时千,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棺。 责任编辑庭糠:王晨熙" "  A00级(微型车)肛罢浇,在人们印象中这类车以实用性乾搔滥、代步功能为主佰四堤,低廉的价格促使配置也不会太高诫娃傲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坟,一款车的推出打破了这一概念输片单,它就是全新奔奔贝,来自长安汽车查。   感官是人们的第一直觉反应铜煌枢,所以外形设计的重要性不言而喻靶,为了使人们印象深刻麓薪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叙,道理很简单酣乐碾,日本是微型车最发达的市场骨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏,在2013年广州车展上垢穆甸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掀式,除了时尚的外形设计以外喜笺,在细节做工上也有着不俗的表现鲁墨厘。前脸的设计整体性很高拴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缆殿,不过这一点在外观上并不明显卤烦凡,这源于贯穿车身的硬朗腰线咸,有效将视觉性降低靶纳辑,同时搭配造型独特的双色轮毂差,让这款小车看上去时尚动感肚虹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沃笔拷,如果仔细比对邻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绩舶饥。除了引人注目的设计以外滤杀充,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赤珐标,具有加热功能的外后视镜碍、15英寸的抛光双色轮毂迹苔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙令共,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市限户戈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贫。不过场答兢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堑,从内到外雇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉能漏稍,可以说是一次完美的蜕变纹。那么这款新车究变在了哪里姑?它究竟新在哪华?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钱梯乳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孪闻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大解嘘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硼虎处,轴距则与老款车型保持一致硼坷。在尺寸变化不大的前提下底,改变外观谅、动力呸啪、内饰试枢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郊捻贡,2月19日这台新车也正式来到我们面前萎农诫,并接受大家的考验饰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娶博,但这8条是我个人认为变化比较大的共桓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点限氢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候何,我就有了一种预感凹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惩理,刚刚上市的新款X5就给予了我答案户。全新X5给我最深的印象除了家族化外钎泞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇谷迹。首先储论,先说说全新X5的外观伶农驳,“大尺寸双肾进气格栅”仑跑、“开眼角式前大灯”号疚拐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致融。    现款宝马3系推出的时候茹蓟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焙损,现如今随着全新X5的上市逢侗芜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃黎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轰苗餐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓,据悉赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浩弓。值得一提的是林鬼想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般监熄,给人一种炯炯有神的感觉祷锹酸。    由于新老款车型的轴距保持相同疼景,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萍夏,反而侧面的腰线给人一种力量感敦慑,这也使得新车看上去年轻了不少唯柒凡。细节方面缺,新车在前翼子板上增加了进气口畏修,突出了宝马品牌独有的运动基因檀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拢稍闺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花俱,提升了夜晚的识别度凤势。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舌佛,降低了风阻系数蝎蛊操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箱貌甫。" "  版权声明逛:本文版权为网易汽车所有爬认,转载请注明出处窘抡。   在2003年蚕并,奇瑞QQ的下线让这款时尚花、便宜察担钉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活精赴,之后短短的几年间跑青妈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疵估你,然而到了2006年长安奔奔的推出累,打破了QQ一枝独大的局面士棚丸。一转眼括姜,已经过去了10年的时间饥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碾饱,在这个追求个性峡庆搔、讲究品质的时代该,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愤,而长安似乎也意识到了这一点渐晾付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袜阔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烯幻节?   从厂家方面获悉观悲蜡,老款的奔奔(love)已经停产洼,而奔奔mini则将会继续生产销售们化涟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惶懈,前者主打精品中高端微车市辰猜矸省,而后者则会在廉价微车市场继续作战畅。从定位上来看妻簇郡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菠琳写,虽然沿用了奔奔的名字惨绕篱,但整车的设计圣厢、配置以及售价都会高于老款车型蓝桅趁。   新奔奔客户群体是谁聪扭?   在很多年前率,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒撩,到底是买奔奔还是买QQ拨,在那个时候突瘁坝,很少有人会关心这款车设计的如何发诗孺、驾驶感受如何寂拟枚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佩惨,省油拐、皮实氦穗袒、能遮风挡雨就行加。   现如今晦苟,80后端妥、90后已经成为购车主力旱,这些从小听着walkman盗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溉苦剿、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳,因此在座驾的选择上同样不会妥协燃旗岸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看称,新奔奔就是冲着他们来的荷晌。   新奔奔主要的竞争车型是耽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布八擞,但从目前得到的消息来看彼念娃,5-6万元将是其大概的价格区间梢腺骡。这个价位中既有一些合资的微型车嘛,也有自主品牌的紧凑型车巳骄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侮统,比如两厢赛欧省誓赴、奥拓绢、玛驰以及低配雨燕等等车型嗡驼篙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线步龄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涣咆,产生竞争的几率比较小拭惕炕。   外观险吹:惊艳卫皋概、和谐狗刻枪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扰慑欧:高离地间隙蹲羌把、车顶行李架凸眠、双色车身等等对芳。没错波密理,无论是跨界前交仕、越界还是交叉车型椿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑艘。不过世间万物冯侨济,徒有其表终究很肤浅澄,我个人认为肝萄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黎都取。所以骸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郝缎蒂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚂饶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽圣,它集沃尔沃所有看家本领于一身憋,可谓全副武装息蛇秃。为了让媒体更好的体验这台车潭遍乡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懒。没有固定线路弦慈纱,没有领队车辆锯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砂嘲悉,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜羔。而在这12天里湘葡连,我已经和它奔袭了4100公里纫联溶,横跨了三个省份酱敲秤,体验了柏油赛道薄蒂、软土拉力彼洁、冰雪漂移碱恃嚎、高速狂奔谎隙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓮继,当然虾袜,最终的结果是圣念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻爆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旅,正所谓日久见人心堕,交友如此剁澳,试车亦是如此嗽。回到正题翻黔巴,和往常一样焙爬松,对它的了解还是先从外观开始谎疵盎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犯,相煎何太急”这句绝句熊灵炮,而在雷诺—日产集团旗下洞,有两款车正在上演着这一幕吹莎膝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气工效句,还有这出色的越野性能晨付。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性独痴敦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欣,买谁更划算品典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辖,作为英菲尼迪的顶级SUV譬穆渭,QX80的售价高达152.8万怕坛矫,但经销商处可以优惠16.2万蓬敬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梁泪酣,虽说16.8万也不是个小数目枫么。但对于消费者来说拎,一个日产梨,一个英菲尼迪躺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兔酞庇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沫碎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV略秆,它的身材绝对够大肪纷。从上图的数据来看磋对鼻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙点扰捂,尤其是将近5.3米的车身长度显午,会让您感觉驾驭它有点困难北苹。另一方面号赴虱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奈韦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅程。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足程非绕,同时也显得异常凶猛效。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汇,整体造型圆润杯,没有多余的线条作为修饰潮行哨,但是反而会让人感到车身很厚实领帽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狼。同时注意它车窗的设计订穿毯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扒沟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姐炮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矫赴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辣,也没有了那种霸气毖检,转而给人的感觉是设计很前卫慕谩烤。车尾的饱满程度与车头相呼应着胜梅赫,丢去了上一代的直棱直角鼎潞枯,饱满的线条凸显着丰满的层次感懈。   日产途乐瞧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钵,虽然脱胎于英菲尼迪车型惰孪,但途乐依然拥有自己的外观特征皮鬼斑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性固。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池断:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型故钩沤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出送愤叫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底类茫撅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萝,成为了车头亮点之一无。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虹恫购,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坏,这项配置自然是少不了的坤芜。我们可以找到4个摄像头迷,它们分别位于车辆头部拍酸扯、左右外后视镜下方和车辆尾部灌筹。以便在停车过程中棵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间返妓薪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头农溯瞪,大大降低了停车时的事故发生粳。   途乐   通过对比发现琉敬,两车在外观上的配置基本相同澜俄涛,差别仅在日间行车灯上摄,不过随着QX80年款的推出揭,日间行车灯的加入应该不是件难事烤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缺嗡帅,在相差仅有10几万的时候迫仆瞧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坡。    责任编辑惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天富搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赶默,除了奔驰G埃狄、丰田陆巡系列蒙感、牧马人等嘉购,双龙雷斯特也是其中一员视,而且雷斯特还是柴油车舍需陇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痹瑟,以目前的接触来看飞罐侧,双龙雷斯特W表现不错变,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酱蒂琴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前史驼蝗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作施啤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凹绍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匈努。当然受猴,在随后漫长的几年过后陆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侈寐呐,该车型最大的特点就是其尾部造型娘长丧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毯副,宝马方面肯定不会承认感惹,但从年份来讲狈下兜,明眼人一看便知淮。   外观费疮吾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涪桥,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷绵,不过大师的设计未必符合所有人的审美谅拇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禄佬市,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岭绊稼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪巴,但为了照顾空气动力学与线条流畅耿弓午,雷斯特的车头是圆的铣,所以在当时看来有点“离经叛道”辅隙。   而到了现款的雷斯特W堕腹舶,这个“小问题”被修正了哩,一体化的设计已经是大势所趋秋竟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钵圭版。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型适抽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感但,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姜屎缴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少风巨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枢棘合。通过车展上的展示细巷朝,小编已对这款纯电动车型有所了解借。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伦,时至今日谩尖俩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兽仑。据悉雀,之诺将在今年的2月份开始接受预订长舷耐,上市后将以租赁的方式面向消费者朗,具体的细则目前还没有公布耗,上市后会有着怎样的表现矫化,我们会同大家一同关注诫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沧轨,简单了解了一下之诺这个名称的由来雌汾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻丢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齐痹划,毕竟是基于宝马X1平台打造护猛矫,因此在多个方面相似度高也并不为过储。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莱蒜舰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现踌常惫,其具体的表现如何摧管饱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验水滩嘶。 责任编辑瞪:沈楠" "  版权声明空:本文版权为网易汽车所有纲譬膳,转载请注明出处卵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌脆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳。它们的可见程度矢鸽饥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叙坛。可见度甚高的两个文字的组合共,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疆桃钳。因此罢惠扩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糯龄淑。哦财盗,对了妮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疙。意大利人的自信氏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赁?咱先从减开始说起报孝皖。 Q行汹:致悦只是切掉屁股的菲翔么花处?   A旦老促:非也筹漠讥,前脸亦有修改壁湍,整体风格统一洽幕蓬,协调度很高铆几辅。   我相信Roberto Giolito先生妥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侧乖刹,在设计Ottimo的时候械井,一定会更加从容犁亩屯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思列闻樊。在他的心中夸,应该有着太多关于年轻够苍、活力的理解喝惠,而这恰是Ottimo的设计要点厦烤函。 外观总结   赞捻奈:个性鲜明辽、标配LED示宽灯仇存、轮胎用料厚道   弹翟汝:低配删减雾灯   " "  版权声明傻我湿:本文版权为网易汽车所有黎俯粪,转载请注明出处甘饲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脑袄,虽然距离现在已经有两年的时间仑兜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喜胖。而今天截,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墨帽,并且还是一台后驱车疵培。没错呕,它就是华晨宝马3系孺撑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绘屉,其配备了2.0T发动机板第,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胆激、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矾贫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱括伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佰病。不过在今天的冰雪试驾过程中翔聪盾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郊湿,必须先打好理论知识的基础锣徐。于是在摸车之前顷络弊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稼工松。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肉氢偿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斯斗携。 ● 项目一   热身结束了佰号,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杯。第一项内容便是加速和刹车敛闪,是不是觉得很简单牛墟豌?其实里边的门道儿多了去了贯饱。   在项目一结束后播焕罐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筒。一开始大家相差悬殊佃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了税还唱。接下来的项目二会比较刺激一些部,经常会出现手忙脚乱的情况刑虐沮,但只要理清思路按部就班的做免伟薯,想要完成整套动作并不是很难盒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乾:本文版权为网易汽车所有钨飞题,转载请注明出处猴凹韭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了己,不过始终都仅有手动挡车型肋,虽然目前销量也很出色熬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍痢。好在这一短板即将成为历史篡伙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藕郡尉,新车将于26日正式上市捅锰,我们也于第一时间进行了试驾体验敲送宋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铆松,在外观方面也有变化畅纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案鳞猴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荚七继,而高配车型则对中网遂、保险杠造型每、轮圈和后反光板都进行了重新设计连冒蒲。值得一提的是焚诺嗅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的达首顿。   新样式的轮圈非常动感秦纹颁,在同级车型中实属罕见梨梁诫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒,轴距依旧为2725mm充。车尾的变化相比车头要小一些纯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板全孝辨,不仅可以提升安全性桥,同时视觉效果也更加出色僚恐彻。 有态度【试驾评测】氢市附,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄?   扫一扫椒冒食,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日及沛锚,一汽大众全新高尔夫正式上市刷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汗寡谦,其中1.6L拥有三个车款身菇,1.4TSI拥有四个车款怕柑夺,官方指导价为12.19万元—18.29万元假逗巩。具体售价请见下表咖裙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沤,但是却拥有三种功率版本蹬档,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驼,因此在动力系统方面困,消费者有三种选择蔼。    我们从上面的数据可以看到巨窗创,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼,1.4T低功率版是主流之蚜荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戎协矗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靛恕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薯,但是它的售价高达18.29万元绵溜遍,相对比较贵雾人膜。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮勘,分别是塔希提金人帮红、唐古拉白局、珊瑚蓝咕骑敌、魅力紫袱冒、玛雅红悲锨煞、季风灰既、水晶银以及深黑和极地白鳖寇盾。 ①媳拱撤:16寸Cosmic款轮毂 ②删究:16寸Cubix款轮毂 ③电荤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂太顾,其中15英寸的一款桂吃,16英寸的两款氛玩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥。    全新高尔夫提供标准座椅灸祟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剖板,低配的时尚版车型使用的是标准座椅想肯良,舒适版车型则都配备舒适座椅边险驼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞎词痴。    在材质方面垫铂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衡第叭,分别是上图所示的DianDian黑色织物且棱示、Zoom/Merlin黑色织物惋轰搬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择类,分别是Vienna黑色真皮孙僻、Vienna米色真皮乓钳操、Alcantara黑色翻毛皮粪龋、Alcantara棕色翻毛皮舷倒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捻爽,有两种风格可迅堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顽捍,同样有两种颜色可讯窘场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌葱红,有黑色和米色两种可亚 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挫隋虏。    在车内外装饰件方面伞椭境,不同配置的车款也有不同的安排剂。像侧窗下沿镀铬装饰条涉侠、双排气管骗、镀铬装饰双排气管课兢几、动感鲨鱼鳍天线寒、真皮换档手柄貌、科技质感装饰条颧、金属风格装饰条谜荣径、碳纤维风格装饰条等等妹场,针对不同的车款都有不同的配备缎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍极。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富量爬拣,配备有MKB多次碰撞预防系统呵哎、ESP车身稳定系统牧、ASR驱动防滑系统判蓝、XDS电子差速锁茧维、前排侧面安全气囊滔戎、后部4探头倒车雷达欧、前部行人保护系统乘害筷、自动静态转弯补光功能等等脑,但是在舒适性以及功能性方面愤碾,并不是很丰富敲,但是也可以满足基本使用窘趁沧。   1.6L自然吸气车款如何讶啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉0,它拥有手动时尚抄慑、自动时尚以及自动舒适三个车款崔陕,手动时尚与自动时尚的配置一样愤俯绕,在价格上二者存在1.2万元的差价辰,主要是变速箱配备的差异耸。所以在配置对比环节鹊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彩舶,差价为1.1万元貉。    在配置对比的环节我们可以看到烩,时尚型与舒适型之间的配置差别彭矩捎,大多数都体现在外观内饰的装饰件藉颓奠,以及车内一些常规功能方面蓟先媚,主要是顶棚储物盒纺、后排中央扶手碾铰膜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绍楞,实际上最有意义的差别在于全景天窗霞氨抗、后排出风口淖徘挫、蓝牙电话胃屁登、定速巡航淋溺棚、驾驶席座椅腰托妻、TPMS胎压监测系统这几项上戚份苍,不过在这几项配置中涤拖肌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扫较,尤其是全景天窗锰湘。    从价格上看涡赤,二者的差价为1.1万元寥然垂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寄托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品便磐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廖句,所以我们在这个推荐环节厦些达,更多的倾向于低配车款疙。 责任编辑俯陇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底残宋刊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茸侩。它采用了全新的DS家族式设计风格迪,延续了一贯的法式浪漫风格承纶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欢护。新车基于DS5平台打造凳暴浦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淑。预计在3月左右上市毖污岛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹,让我们一起来看它的表现如何忿卯察。 外观卉们:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡瑟,却多了一些时尚及科技感领率携,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性露,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丧嘎。镀铬装饰拿捏的也比较好滇桶纶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肯阂栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弧。也表示着DS的品牌走向独立轻镭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撼摊,有着都还算不错的账面数据古稍互,车身长度为4702mm揭,宽度1840mm插惫钾,高度1515mm.轴距为2715mm貉老俄。上市后会把目标锁定在奥迪A3信碱沫。 车型图片 基本参数撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面商逃,除了前车6颗驻车雷达之外釜僳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜜董画,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰川撤筛,从视觉上拉伸了车辆长度帛侨锈,尾部设计了一个小小的尾翼雌,尾灯下侧字样表明了其国产身份概互。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褐,真正的排气隐藏在了下面俗倒刀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肯呜:高离地间隙现幌适、车顶行李架碾阀锚、双色车身等等涝伴兄。没错恐,无论是跨界庆搞、越界还是交叉车型艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纹。不过世间万物到缚,徒有其表终究很肤浅忿泉,我个人认为鼻谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莎。所以赣淮悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕兴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推藏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犬熟筋,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨,可谓全副武装涝勺。为了让媒体更好的体验这台车恕遂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗报内。没有固定线路茫方,没有领队车辆恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜咖齿,它会和每一位汽车媒体人独处12天雹吕。而在这12天里颗桥,我已经和它奔袭了4100公里石锣定,横跨了三个省份袜,体验了柏油赛道人、软土拉力蒜暇贡、冰雪漂移柬淬扛、高速狂奔顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宫记,当然脓,最终的结果是弗施皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拌耿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弘结,正所谓日久见人心陌佩攫,交友如此促谭恃,试车亦是如此衔桨。回到正题辛饰罕,和往常一样两缄硼,对它的了解还是先从外观开始坦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朗、多样化是一种趋势棚促灸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白噬繁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郡咆躬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车另慧廷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚕风,上市至今保持着约5千台的月均销量滥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型康。 外观/内饰对比熬臣攫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盒斤沁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唾,毕竟师出同门苏翰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耽物涟,远看很容易被误会成排气管冈,但事实上真正的排气管被隐藏起来弘,整体尾部设计显得层次更为分明咖班。低配车型配备有倒车雷达巴,高配车型还配备有倒车可视番厦你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聚览识,修长的车身与宽厚的D柱帘,加之出色的后排与储物空间技,俨然就是一副旅行车的范儿屡郸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm添建砷,它完全可以称之为旅行版朗逸拘。    车身的线条连贯自然蔽嚏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观持硷撩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钙粕姆,调整了尾灯的白色灯带位置材,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饶赏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壳粒,内饰板件的用料以软质材质为主璃脊蓬,接缝及做工也较为精致仇,与同级车型不相伯仲喂。从实拍的车型判断踞常愧,自动空调木、ESP系统惕噶倪、电动座椅型票颧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犀派,至于具体配置还有待官方公布混肚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉签,同样是大众家族的传统布局穗,整体的感受都很不错淘,方向盘伴、中控台的每个设计很都容易上手档,从材质上来说瘫魄潮,朗行是塑料感有些明显的扒,好在其工艺上还是有保证的伶砍,并不会有很廉价的感觉季不。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萄,销量在整个家族中表现最为可观撕伟遍。近期跑摊卷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浚,新车主要变化集中在外观堡蔼,同时针对颜色衅绒掏、配置进行了调整虱,以保证其市场竞争力辟疙。在豪华紧凑级细分市场中革褪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睫,通过下文的对比分析筏懂,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓝祟。   备注沥煞蜡: 为更直观的进行两车的对比分析松,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫、CT200h F-SPORT)敛渤郸,市场优惠参考自深圳市场稗领锌。 车型图片 所属品牌盾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣附保,内饰做工精细    车身尺寸方面韧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸥睡空,其他参数均小于奔驰A260茸吧。从外观和内饰设计风格上看秤融,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释清,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佩迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茸闺刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样破揉畦,全车充斥着力量与美的线条勒氰公。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点速逻差,硕大的单条幅进气格栅孙颁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宏随。    相比极富视觉冲力的前脸造型归,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旧,但并没有脱离运动笔佳铣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敲铂诞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恰,同时下侧雾灯造型也有改变端苔洽,车尾部也进行了一定的改动罕,整体感觉更加运动式枪。另外澳秀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哼,形成强烈的双色反差啃剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件尺,涵盖了运动调校悬挂巴、运动包围携亩恳、运动阻尼减震器捕篮喷、熏黑运动轮毂囊何扛、运动车门脚踏板价、运动型铝制加速踏板罗惩姐、制动踏板男、脚歇板等锯痪。    三幅式平底真皮方向盘茂、红色元素点缀的空调出风口泄贯舞、铝合金踏板烦焕帝、仿碳纤维装饰条等等恫取岭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穷嫡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胖剑闭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化热,将方向盘辆清、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上程此俊,增加了便利性繁牵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谷吻,分散了注意力换。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间客盯,是多数第一次购车家庭的首选要求兼敲络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示割。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宋轻回。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伯陛,会有怎么样的变化韭,一起了解一下把。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感腺,更加显眼的X造型前脸恒,迎合年轻消费者的审美亨写。大灯的改动有些另类弧逞,在我看来接受起来还是需要时间的汞都架。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纫秆,新款在车身尺寸上有所调整协联旗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米保,轴距保持2600毫米不变寥绘惹,相比现款仅车身尺寸有所增加郎弄拆。   车尾的变化不大沁叔膜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板力,以及牌照上方增加镀铬饰条憋荡,尾灯造型无变化挝猛。实拍车型为高配版本秦梢,但仅配备了三点式后倒车雷达揣沦。   新款的15英寸轮圈造型不错构,轮胎选用优科豪马勺,规格为185/60 R15偶妓,备胎没有缺失号,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妒唇喇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歼舞驹,在年轻人中更是屡见不鲜堤乓。在学校要有个性泰,在单位要有个性怖钞,穿着打扮要有个性豢雷香,兴趣爱好要有个性欠欣论。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哄剔?如果你有这方面的兴趣恃孩摩,那么杰德将会是你不错的选择粳。可谓自成一派的它驮,凭借着并不起眼的车身尺寸程狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烁歪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车档拆?还是旅行车娃巩加?或者是MPV传讹关?但这都不是事儿狼好矮,只要适合自己就OK腾仇散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窖杏,喜欢接受新鲜事物的他们碎么香,正好与杰德不谋而合匈蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酵,此外凯傅,六座的乘坐空间犯靡,也足以胜任日常的使用需求红嘎弛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坞娄赡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陕?自2013年9月6日上市以后洽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憋睦,力压大众途安和马自达5等竞争对手烈,它用事实结束了我们的疑问太。除了这些被禄魂,杰德还会带给我们什么样的全新体验认怒,让我们继续往下看幌。   " "  若是经常关注汽车之家的话痰草灸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玖潜。虽然我们这里并不提GTR惩溃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何评,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆啵克斯ST屯苗,令人刮目相看擎川。与此同时玫,在秦身上忌楼吼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窖闲咕、做工以及舒适性表现上的明显进步摩瘁。 外观造型缴逛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岗蓝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊朗椿,近年来推出的新车型如速锐且溅、思锐以及大家眼前的这台秦庇受,都可谓一个比一个漂亮疤棵。就以秦来说教,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网橙娟,很是亮眼零,同时也营造了较高的前脸识别度涡。   车身尺寸方面冠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平体,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)告弛,2670mm的轴距表现则处于平均水平能授矗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同视敞,其整体感觉与速锐大同小异靖搔涛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甫。无论白天还是夜晚屉蕾奢,该车的车尾识别度都非常高碎。而且内部的光源吓,除了转向灯为普通卤素灯泡外李帘,示宽灯合、刹车灯以及倒车灯都用得是LED登。   充电坊恍太、电桩安装及质保/售后介绍柑寡太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埔休,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谎闻搔,据官方资料介绍抹娃獭,充满一次电大约需要5个小时左右修幂练,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)攻沧享。   同时钒敬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密泡瞳,虽然价格并不贵疚,大约在6000多元推独便,但对申请人有一定的条件限制渐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烹谩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮。当上述条件都满足之后恋态典,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苏,如果一切顺利痊,最快1个月内就能安装到位并通电使用霓锨。不过目前掸屉,秦还不能实现快速充电翅巷帮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怕咳,只是目前还没有这样的配套充电设备葛。   针对秦的特殊性梁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舵蔬。其中翻疼词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全水分计,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶青碴卞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸥绅蠢、绝缘手套和护目镜等设备膏,并规定在检修车辆时必须两人在场横。以防车辆万一发生漏电汇,威胁到维修人员的生命安全缕含。   与此同时别靶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琳颁燃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虫寸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型递溃,整车质保为6年或十五万公里傅,电池组为10年或二十五万公里)瞥。总之博卿,从专设的维修工位竟韶瘦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弧缔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度切挖,而对消费者的购买更是一种信心的保证寒画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颠炕悄,中国汽车市场刚开始发展痘,市面上可供选择的车型可谓寥寥船弯,在那样一个年代连凄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僧受,并且在之后的相当长一段时间辜禄,人们心中仍对它们有深刻的印象腊桑。时至今日泛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扮担,在数年激烈的竞争中催氦硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下既。这回椭惩柔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揣蹿蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比歼椿丰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车覆输就:外观内饰(包括设计和做工)疟、配置旗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂侯蒜、储物弗、油耗诽、驾乘感受活纤芳、加速性能胆垄、刹车性能乘。同时篇扫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别是垦拒、同价位车型的什么水平目埔铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型模,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元存,目前约有6000元左右的优惠太,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元史,在优惠方面差别比较大当,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右世沥,根据论坛中近期的提车价格隋呸认,9000元的优惠还是有的匹。目前马离,两车的售价依旧属于同一梯级胸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致认携,只是配备了卤素大灯及雾灯茨邢笔,透镜窜须、日间行车灯这些都没有顽啥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系含钨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肉萎酣,因此我认为两车的配置可以理解卞惜恋,符合同级水准鞘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虐绷吗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杜,两车的各项参数也处于伯仲之间盯帕河,差别在6cm之内沽攘炔。在车内空间上水妹兜,两车的表现也很接近山甜岸,我先剧透下吧疟清虑,结果可能跟你们想象得不太一样碎。   相信看到这里琶,大家最担心的就是如果车辆没电喊寒含,后备厢是否还能打开的问题狗闷呸。捷达看来是妥妥的没问题挞睛毖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓤娄寇,它的后排座椅靠背可以放倒参攫,之后即可顺利从后备厢取物硼慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倡荷。   在倒车辅助上帽枢,捷达配备三点探头线蛙福,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配广澳氮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帛拧弧。这里多说一句怠缎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侣骸,让人觉得很不大气假,并且低于同级别的水平检廉敛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丁蝗,舒适型也可选装倒车影像炔,比捷达厚道一些构电。从普及性上看垄久,能够达到同级别的平均水平酒疮,从功能性上看垂拎类,拥有倒车影像的它则高过平均线了店,给好评撑。   两车都是15英寸的轮圈斑伺,造型上也是各有风味偶冈扔,轮胎宽度也同为185mm恨鹅士。从售价上看戎胶淮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条切耙揽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罗渭恭,让我们在后面的制动测试上见分晓暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砰蜕,借着中期改款的机会病疲恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盾末,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擞梁董。应该恭喜它毛浅雾,至少在我眼里艇睫亭,它确实达到了自己的目标扰。过往凭借动感的外形膏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倘颁半,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点券肌钢。   只可惜附囊,刚上市不久的2014款起亚K5抛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乖,而且它们的价格都处于K5车系的高位事,受众群体并不大蹿拱锤。前段时间故,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岔哩,并撰写了《起亚K5购车手册》柬恫。文中拳降,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型街勤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇随纳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色马。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渴囱墨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吩。自从起亚魔俯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闹恢寡,互用研发产品的例子不胜枚举施,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偷镰。该发动机的最大功率为245马力冗、最大扭矩达到350N·m配陡忙,账面数据处于同级别的上流水平曙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机币心蓉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铜氖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衬。   在涡轮增压厩佰、缸内直喷等技术的加持下病,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m关笔税,并且一直持续到4000rpm啪肪陈。得益于涡轮介入较早宿微密,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫌,而且它的油门也调校得比较灵敏莫栏。在实际驾驶的时候块饶,可以感受到它的起步轻快自如刀搪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帝纠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双砍拓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些樊店闺,但差距并不像数据相差那么大架迪。在整个低转速区间吉褂把,它的动力输出不算直接睦翔,缺乏一点活力怀某,给人一种有劲儿使不出来的感觉参第拒。   于是猩秸日,我把油门再踩下去一点共井币,动力突然来得很快摊纱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阶隆玻,毫不费力繁盼藐,而且可以感受到车速达到120km/h时松澜纶,发动机还有充足的动力储备壕肠。它的中段加速能力让人满意棱瘁,虽然依旧缺乏一点活力魂休但,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑邵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绩。   还是差点意思瞥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感系。于是枢谋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拱协,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓄奇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辫。它的油门响应足够快倡喝闲,发动机的动力输出得到更好的释放粉棵龚,方向盘的反馈也更加扎实脱。除了SPORT运动模式外陋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诞颊,运动特性从SPORT踢率瑰、标准到ECO逐渐减弱牟槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趴截,平顺性极高喷,而且动力的衔接也让人满意救党。若以80km/h的速度巡航挪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弯疲秀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右童秘石,对于燃油经济性的控制也让人满意疤琉梨。同样值得表扬的是降挡速度星,在中段需要加速的时候深踩油门江,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸡椒,而且换挡冲击也比较星谅妗,不会让坐在车内的乘客感到不安人馈。   前麦弗逊魄揉、后多连杆的独立悬架底盘结构筹迸配,在调校方面仍然有很大的提升空间酬蔚。它的弹簧足够硬歪咳,但是减振器的阻尼不够大缆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蘑箔骇,会有细微的震动传到车内界,以稍微快一点的速度过弯郸,车辆的侧倾会比较明显纺壁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胖豹菩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题效女,舒适性让人满意嫁轻齿,但如果需要激烈的驾驶的话森,后期对悬架的改装很有必要杜箱。   它的刹车盘相应加大了尺寸会胁抛,刹车的力度足够辞距顷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逃鹅。具体表现是详翰假,刹车踏板的前一小段是虚位航,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煌簧,制动力度会突然加大莎客,需要一点适应的时间附。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奔,发动机的声音梧、振动都非常小宋认。然而崎卵,在速度上来以后煌良徽,噪音的上涨速度也很快汇溯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滤超趟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫂佃。   我得承认迫姓凹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胁胳滴,但在起步和中低速行驶的时候莲疚豌,动力参数上的优势并没有完全体现出来锤邪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐吮绕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脆焦衬。当然购惧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型免堪。另外啸,值得一提的地方是庇嫁,在动力提升的同时貉秸戈,它还加入了行驶模式控制系统蕾际检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侨绞你,它的动态性能相对有一定的提升捻炊阂,开起来也更有活力和乐趣烘坊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驹坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烁,只有手动版车型销售肝,导致产品线还不够丰富篮安咀。而就在去年11月倘,海马M3终于推出了CVT版车型罢,7万-9万元之间的售价妈甸新,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30额蓬、逸动闪沪、宝骏630以及启辰D50等车型枚味,竞争还是比较激烈的悲筹。作为一个后来者雇笨纬,海马M3是否有足够的实力立足貉?下面我们就一起来看一看抚。   动力虑惶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揉,其最大功率为82Kw咳乏锨,峰值扭矩是147Nm拇。从账面参数来看碑,可谓非常出色乏夹,一点不比合资产品的数据差涕。对于一辆紧凑级轿车来说摧帮罕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帆立。    开起来的表现鸽瑞脯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强新翻汕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”太镭每。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中少,如果想要充满信心的快速超车隧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撑窜木。    我知道会有人问具瞪迸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巢避扰?说实话花圣誓,我觉得大家都没什么区别矮漠痢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腔斑赫,也是低扭不够强晴粟,需要靠高转速来增强加速能力冲揣。    可以肯定的说狡食,除非是加上个涡轮增压器斤。否则的话侧,这个级别同排量产品之间的动力表现通繁蠕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘诫刑。我个人觉得瓣凳肩,这只是消费者们需要认真衡量的一点垦保,而非全部毙畔伶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芹娶骗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萍欣,动力传递平顺连续的特性晃,有效的提升了整车的行驶品质感杏钙父。顺便说一句雷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚂膛,这也是比手挡车多花点钱的好处词纯勒。    深踩油门时岸敞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喘抵,来保证动力响应足够顺畅额霞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孝酵叹。此外什,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恭挤弊,功能性极强衫厢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坤埃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橙街,g值才开始达到最大的0.366g次喜哭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柑斤,此时车速大约在30km/h左右哎瑰,达到60km/h用时5.24秒康斗,冲刺到100km/h用时11.45秒级吐。    接下来看看海马M3手动车型骂辣捷,在加速到2.5秒后佩,车速已经达到了差不多40km/h舶兔笛,达到60km/h用时5.01秒幌暮,冲刺到100km/h用时11.28秒菩妹,比CVT车型略快略半寇。如果不较真的话攘,可以发现二者的差距其实非常械ナ愦ā,相应的在日常驾驶中其实也一样炒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗜坡藩,就这个成绩来说峭,它的表现只能说是非常一般匡箩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溃夹钵,它的表现就算好多了挂淖捞。 责任编辑室洛疮:沈楠" "   近日疾,宝马官方发布了新款X3的车型官图袖脑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作休鲸。从新款车型推出的速度上来看随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齐细凛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅璃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化通康视。    早在2003年蝎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勾。10年以来棠芍辰,宝马X3已经销售超过了一百万辆睛们,自从2010年上市怪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作概。因此详僚,2015款作为X3的中期改款握秘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中势吐么,优化后的大灯组造型呈净沙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迹拒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂耿秋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吨。通过官方图片胚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宋互世,也融入了宝马家族的最新设计语言沁膝冗,与新X5一样采用了新的中网边框设计碎,在视觉效果上更具冲击力磋陡。    在头灯部分师媚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光复摩琶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秤棺。另外档顿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代废瞄,配置方面它还可以选用全LED光源乐,再加上选配的LED雾灯蔫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踞。    新设计的前保险杠极具力量感故洁,并融合了镀铬可勘、塑料格栅以及金属护板哺掂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肺晌失。此外卜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中零释。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钾,也使整车更具个性化风格芳魏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屉:4657×1881×1661mm膛迟埠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡残量,轴距也同为2810mm漏猴确,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烦,从车头一直延伸到尾灯的腰线驳斑,让车身看起来更加犀利且极富层次感许。相比变化较大的前脸蠕莽岛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计成挎辫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰监咯墓。相比X5函汹袭,新X3的尾部更加耐看取枯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分手,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守四观麓,视觉效果并不是那么给力爽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞘恼韭,新款X3也不例外悉绵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧联屠、后部的防钻撞保护装置冀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粗瑟扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诽昧。此外歇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佰丁。该车还可以选择六种车漆尖蒜遣、三种专有的18挤形行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涪。 责任编辑匆稻娇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忙酣揩:Quattroporte(总裁)釜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔬懒:Levante睡帅陌,还在2013年4月的上海车展上录,以全新总裁平台为基础颧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宿版箍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耪涩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽咕沏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃哇芥:Ghibli……   以家族设计为本檀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇厂寄,改走豪华中大型轿车的定位拜歼兴,车身尺寸长须陛、宽筐、高分别为4971mm膳沟、2100mm和1461mm窃嗅,轴距则为2988mm涛化辜,直接锁定奥迪A6困加、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上环撼妹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虾,且融入全新总裁的轮廓特色旗绰,以紧实并极为流畅的曲线懂巍弊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格投阑。    于是在车头设计上唐蓖杉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面封骚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样希罗丧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计递订摩,将蜂巢状格网嵌入其中疥傲,且尽可能地加大涎,再搭配角度更为锐利断、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腊太,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慨歌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏小,所以厂商在Ghibli的车侧渭,除了保留前叶子钣鳍状孔道幸乏党、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞥奥,也师法了总裁车侧的设计郸啸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹤勺浓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贤杉凰,另一条线则从前门下方迸出比露,向后朝车尾紧缩钾慌蔼,滑顺动感且充满肌肉感雷挞,并正好可呼应更翘的车尾设计洗四,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徒恳,速度感浑圆天成挟捞。 内饰向旗舰看齐瘁叭懈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿净,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蟹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计森熊倡,也把声控咐患汰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腾芹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莫,右侧拨片负责手动升档胶馆、左侧拨片则能提供降挡冲。    此外蹲砂路,三辐式方向盘的前方惫迷,一样是借自全新总裁的蓝底白字擂豪掇、双环式仪表盘徒书,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锌惮清,左侧则是表底超过310公里的时速表粹士肉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淋头,可提供显示油量菊乌率、水温潞崔、挡位与导航指示等行车信息逢度驮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霖味,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镣悄,告知驾驶者目前的驱动状态蔡。    和总裁稍有不同的中控台衬匙呐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐孤,以及可触屏操作的收音机电台选择顺睦、音源切换速行肃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阜菊盖、空调温度无谷蜜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抄鲜谋,空调出风口则移至屏幕的两侧胯浅,下方则为恒温空调系统调整出风量圃午攘、温度与出风口的位置卷,以及音响系统的吸入式CD冻,设计上较总裁车系更加简约酪,但用料与配备完全向旗舰看齐撅咀散,展现了十足的诚意蔽寺煽。    较为可惜的是请脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菱接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当的橙蜂,包覆性和支撑性也非常出色沛。    但是后排方面钞百、便没有像总裁那么充裕怪,尤其膝部与头部方面篮,身高174cm的笔者坐进去后榷毋却,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搅,也刚好替前涵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妈莽。 责任编辑戈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”权,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了事适?后来一看甩粉,哦窍,原来CC是“Cross Country”帝飘。继续了解发现有点意思勃妙膝,底盘抬升丝、高功版2.0T五缸发动机捕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恫:目前的普遍规律是法,产品分得越细疲缄菊,总销量提升越明显霖试缆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菇凹巳,它的引进烘拖醋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板步晶,主要分布在前脸和车尾氯巳舵,从外观区分它和普通版V40很容易答筛。底盘抬升12mm锭栋,这么小的数字对视觉效果影响不大观窃,整体协调感没遭到破坏碳艰啤。    车厢内部蹋懈改,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痘褥,除此之外内饰并没有过多特别的设计串。之前我们已经发布过实拍文章拟到,车身相关内容有详细介绍吨,因此这里只是简单提下要点未判墒,就不再重复描述了猴悸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伺篇,最大功率214马力焦,峰值扭矩300牛·米迫,型号B5204T9冗田瓜,是普通版V40那台发动机的高功率版本吹偿光,那台机器的型号是B5204T8撅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒社乖博,今天会是什么成绩仙?稍后揭晓拱墨。    变速箱没有变化百摊,依然是日本爱信提供的TF-80SD卫渐邪,六个前进挡咆郡痞,带手动模式和S挡袜雄础,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绒敝,奔驰A级用自家的7挡双离合爸,沃尔沃这台6AT暂无优势徊,目前他们还没有新产品投入实际应用第,理应加快脚步蕉。   驾驶倍:邪恶的S挡    驾驶部分爽侣,我想说说D挡和S挡的区别经森谐。看起来挺初级的一个话题响吹闹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沁碌。D挡油门响应迟缓等,在激发变速箱降挡之前没竞,需要稳稳的囤捕、持续性的向油门踏板施加压力灭,慵懒的降下一个挡位之后评冈赁,情况有所好转肝虱,动力给得稍多烧教,也就这样琳强姥。    不满意对吧摧?可以把排挡杆向左扳到S挡崎,切入“邪恶模式”师葛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熊鼓辆,转速拉高1000rpm以上握悄怪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撂畏吻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次补,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耽沧,脚踝每动一下罗喊,车身就顶起往前猛扑一下额。深踩油门凳,转速迅速攀升偶定氰,跟D挡时判若两人伙,两百多马力第投、三百牛·米铰井,在这个尺寸的车身上爆发出来觅,过瘾捌楼款。    激情过后细细品味韭,这套动力总成有两个弱点需要改进傅,一是怠速时振动大竟犁蠢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乐玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性橡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惦盟,1甘偶、2鲸貌、3挡之间可能频繁切换都梨,动作应该再细腻些侠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淋豢酸,选择“全功能”项故摊,不打转向灯就变道痕纷巧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奠,回正的力度不屑浴,如果你想在车流中快速穿梭前进慰誊痘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缎罢,要么关掉方向盘辅助伶稗,仅保留振动提示即可钵嘎惺。   绕桩信邓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况开,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揭睫峦,在绕桩场地很讨人喜欢清。车头响应比前驱版本积极吴瑟,入桩动作稍猛次,车头好像在被一根绳子拽着走舱纳。给我留下深刻印象的是纠,这款车的极限要比前驱版高太多纬讨怯,特别看了下宝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h退。上手容易报泥侮,但是需要注意别突破了极限拳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点船遂:一旦超出极限拖试武,很难把车身再救回来建乳。 责任编辑递笛难:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辰森杰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岔菏尽,就一直困扰着我们的问题孙掇尝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筏。马力越大的车就越好么胜锚荚?绝大多数情况下答案当然是否定的划同。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宽斜。随着时间的推移挟,我们有机会做这样一个有意思的选题勘刨害。   让我来说明我要做的事情镁:我们有三辆四门轿车内,合计拥有1657马力劫响慨。看起来确实有些夸张怯边溺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滔农琳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玛碑磐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S东,但是这个570马力的怪物一直没有车帆涝,直到我们完成这一特别的测试一周之后说。我们只能使用520马力匠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套硷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凸岁伤。   另外一辆是全新的奥迪RS7侗巫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎某捂谭,拥有560马力的出色表现哎镐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憾,在K&N工作室的台架上纺想新,它的轮上功率达到了479马力通黔斤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凯糙茄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器环,用以获得更多的功率输出棋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伯骸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萄暴汞。即使按照宣传中给出的数值姆惯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胆弗完,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力井。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劝廖噬,它的轮上功率达到了541马力草,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陶晃。   另外还要说明一点税互诲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来世,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本协胚尼,不具可比性料番。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浮枯。结果很令人意外跺徊防。两款加速最慢的车型赊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胜痘舅。当然最慢是和RS7相比较而言的卢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滩汇我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舒杉含。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜祷讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掇杆骸,但是还未打破我们以前的记录碑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禾娶,说它慢更像是一句玩笑话餐宫擅,这一成绩实际上已经快的吓人了坑从痕。奔驰则要更快一些盛瓤捐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸽,冲线的速度也提升至197.5km/h位。冠军仍然是RS7的储悲,它只用了11.6秒脸扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彤幢捎。奥迪的冲线速度为193.8km/h哗溯,虽然不及CLS63 AMG掂,但赢了就是胜利伦。   123下一页 责任编辑巷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟烯甭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惧、运动和科技气息了白。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党归,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匡齐狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兜,主动式车道保持和自适应巡航功能逛擂胚,几乎能让驾驶者也变为乘客斤红济,高科技配置更加丰富童。    于是珐姥昂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敢胎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苫肋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碉窖些,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苹娟持,在下面的文章中有详细介绍就。此外途,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戌烁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读南乾猫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浪几、残破衰败的路边小屋肩劳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律文,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精香。身处如此糟糕的环境疏湘,却并没有让眼前这个出身自底特律屡灵南、土生土长的本地小子屈服别池泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感完,但只有经过一番试驾体验之后荣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拜换。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憨桃嘎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网超,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顽边两,同时两侧向外延伸与车灯相连玻澎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掏把晶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裤唇遣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魏刨揪。   尽管是低配车型复纹弓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬文,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车署系,它基于D级车的平台打造迪绷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奢瀑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渴吐摩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT对,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啊沏颗,不过从近几年的趋势来看鼎蹬壳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香行碎氰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侣勉,至于其中的原因那冒惜,从这款车中也许会找到一些答案梳弘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侮窝何?   GT诵簇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忙,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅患、拥有强劲动力呜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型味安。可能一提到GT挟桂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帕星,其实则不然放,GT拥有着明确的划分准则那蓄邻,举个例子来说婆浪奔:拥有着标准的后备箱氰、配备V12发动机并且内饰非诚碳庸瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闷然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泡膳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吕糕鞘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臂达甲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看类瘫,这款车的确还真有点GT的意思灯但。在笔者看来级,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳捻忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僵授,最起码第一印象分已经拿到了示。   5系GT是采用7系平台打造的顽溯跺?   5系GT的轴距为3070mm米,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同风潮,从前双叉臂惶授、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蕊。厂家表示系嫡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨琅百,其在外观奖、内饰化清、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钞七巴。   5系GT型到无朋友赣惋?   谈及5系GT的竞品宦踏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呐捞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票啤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唇悉。   外观昏硕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁盖盗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氢畴淖。风云2(详情)化闭、E5釜恳腔、A3以及今天评测的这辆E3担烷吞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕烷身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸腺却。从这辆奇瑞E3(详情)来看卜,外观及内饰都有着很高的原创度欣筋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匹。这让奇瑞的产品线更加丰富顾疚稳,但也让消费者选择起来有些头疼狸夸。 外观淮乳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啦刑,但外观却没有去针对青年人的设计勘,前卫榷、另类这些词汇应用不到E3的身上层房磊,车身也找不到多少运动感剐蛾隧。不过它长得却很容易被人接受屡秤敝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秋,E3和E5的外形稍有一点点相似庭搐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赶啊期。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惋陈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沫堡,而且非常容易被大众所接受瞥庆。不难发现韭澄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头五。艾瑞泽舌弯、瑞虎5阜,单从外观来看都会让人眼前一亮瓦同。借鉴是好事陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快塑,但不动脑子的照搬实在是说不过去凉却莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧量市,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔伦柔,作为最会制作小车的铃木来说袒嗜,雨燕可谓打开了国内的市场时桅嗅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代借焙,新一代的SWIFT迟迟没有引入富。而就在2014年1月18日蠢,铃木速翼特在国内上市邦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禽锻锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窗芯氰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乡朽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闲蚀管,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囊茸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巷,速翼特运动版采用运动风格打造揩拭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剑嘘编,轴距为2430mm烫物拖。由于基于新一代车型打造泼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些必凛,轴距也加长了40mm谁份。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦水裁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靡讽蕉,包括中控布局盼得、仪表盘刺肝课、方向盘等造型均有所更改墨绍。此外赔兢,配置方面新车配备了ESP如喜墒、自动启停系统拆嗽练、USB接口司、运动座椅等配置涛厕。CVT车型还配备了换挡拨片眷碉涡,满足驾驶需求贰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炮。真皮包裹自不必说辛,3冗彼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服康。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褂慨。不用和别人比椒,超越自己就是最大的进步诫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机热,其最大输出功率为100千瓦巴,最大扭矩160牛·米惟氢守,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT警妥巧,其百公里加速时间为8.7秒痴糜,最高速度为194Km/h亮努。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污,相比之下乐趣少了很多退希。 免责声明匹盎:本文仅代表作者个人观点设,与环球网无关群廊冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪,对本文以及其中全部或者部分内容士豁庐、文字的真实性戚美、完整性莫、及时性本站不作任何保证或承诺黑瓢敝,请读者仅作参考评鸿觅,并请自行核实相关内容骆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垦娠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苇,引起了广大网友的质疑午屡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犁。于是易车网本着服务网友的原则府,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝档吵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车井喀彭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示导穆茬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惦偷,您便自有定论锨玖廊。   体验者介绍    前排体验者潮蒜:辛毅 身高但扔:178cm    后排体验者矮蔫:旭子 身高犀嗡维:177cm    Ozel 身高埠:170cm    小娴 身高煽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骗攫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褥殴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍投忌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市春祭麓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扰莫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌哥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戎,公平公正公开地来一次大对决帕票帛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泪涟镜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕉溯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皑牌嫩。所以不得不承认吐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谎才,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑恋。    事件回顾怒阂陡:    说干就干瞧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岗哄似,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作书。根据易车网后台数据的统计来看卜,持以上三种观点的网友大有人在驾蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舍挎。尽管是为了对比三者的公路性能颅瞳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桶杯卫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涵寐颠。    测试车辆芭赋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杆藤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揪香,但是奔驰并没有这款型号的试驾车集假椭,奔驰已经尽力了烘,我们在此也由衷地感谢驼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抬玩,告诉大家改款前后的差别苦绷镰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彩快撼。因此我们也很负责地告诉各位网友兔癌,目前除了易车网添丛,其他媒体对于新款X5的评测琳,都不能代表日后国内在售车型屁栋。第一辆中国版车型为xDrive 50i噶,加配M视觉套件壬财。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抽歼佰,我们无法借到官方提供的车辆另掳钢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持划,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型受匿纲。    测试场地熊车邢:    乐驾赛道全长1.6公里械烽,共14个弯道份,最长直线段270米筐考椒,赛道宽度为10-18米攫,视野开阔裙,无障碍物拎垛。赛道两侧均为土质路面愧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盒埠领,大大降低了安全隐患涧。    测试人员辛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跑斯堡,却要替土豪们操心买什么车淳皖警,这件事听起来真挺可笑懒迫辛,因为我实在没法揣测土豪们的心理镁。如果说我还能理解花五十万买大切苍杯懊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛊瞧揩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伺歉贯,代价是要多花一倍的价钱兔撅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孙拿氏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涸喝柯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诫。不过因为坐的比较高妙,速度感不如那些贴地者强烈壬取,还没怎么着呢就破百了泡克。这大概就是SRT8的魅力媳定誊,很难说值不值得翻巢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近频齿鸿,跟改款前相比还是升级不少狗奖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顺靠谦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘸逆,SRT是JEEP官方改装部门宋擒痘,这种改装是全方位的郸片,包括内外套件加强茅度邻,以及性能方面的提升缺抢希。SRT8就是高性能版的大切诺基古,主要提升是外观套件旁挽、及动力系统拣嚼、刹车系统炊钦、行走系统等方面拜晌署。四秒俱乐部为数不多的SUV车型店。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梧逻,6.4L自然吸气HEMI发动机险乱,搭载采埃孚8速变速箱绩。   SRT8为公路而生激,所以公路性能是它的强项楼,不过Off Road就不是特别在行了黔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猛酥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灰松。 ② 跟之前的SRT8相比森戒撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纽,所以科技感和豪华感都提高了不少快焚氖,跟换代前的SRT8相比刹蒂,升级的部分都是实实在在的玲匿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱评瑟垦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旱斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统版杰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置博渐某。  」锾图馈③一百多万的车背疟咕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赊侣,再挑上百万的车的刺肩净,好像有点吹毛求疵戊蒋。首先悬架的设定非常的运动晾,即便比较温柔的驾驶方式金,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烦噶司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车细礁锯,大切诺基SRT8并不是一个非趁叽渌停合适的选择烁开刹,尽管动力非常充沛藐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意家。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烽冠,但好歹SRT8也一百多万了建徽蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敲。不过之后我们也释然了谭沥类,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祈,但经过数个媒体的“蹂躏”呜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伟褪梯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哀磊,有点异响似乎也算正常秀细荆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敬,请点击下面的图片进入试驾文章柔烩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争切募扭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牛描道。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的考,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擒绞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齿摩,还是老套路灯钱,直接切入主题锹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荷狈。 动力对比示廓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俩,看看英朗GT的表现如何吧肃惕。这台发动机的最大功率是131千瓦盖匡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龄收拨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扭,当驾驶者在需要全油门加速的时候筋,为了获得更好的加速表现锌辫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韦头。对比发动机账面参数来看藏皇,最大功率118kw甘,峰值扭矩250Nm仙蒋碾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虏柑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心身勃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丹。   至于传动系统方面喝瘸全,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器力仆溺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雄,都是目前该级别中的主流配置脊缕黔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郡呸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢革壁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旧卡视,比如高尔夫6吩、速腾等陡涵稳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方燃烦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释棉枚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沦问,从而起到提升操控性的目的洽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架水珊茬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凤联茂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竭,但通过厂家的调屑粒后卿尸,当一侧车轮发生颠簸时识控,对另一侧的车轮影响会比较小些裴锑康。   小结妒茹艘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多革,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尘刷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘挛,至于优点这里就不做过多介绍了隙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩η撑冢后英朗GT更偏注重于操控性梗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆蠕盖,见过后车追着拍照的岛如煞,见过开我边上向我打听价格的砷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缆。我坐在这辆路盛E70里秤,被注视得有点儿不自然勘镰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坤旱酪,我琢磨着钳,要不要让他进来看看袱。要不是我瞅见了绿灯亮起韭舰烤,我真就这么做了赋。对不住了朋友捞顿,这次没能让你仔细了解它矢壤烯,不过我希望你能读到这篇文章全。   不用否认牌敛,人们对美的好奇与渴求与生俱来敞尽技,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗领。不过在这些人之中湃忱,有人会终生恋着美人裂昂汝,有人也会为抱个花瓶而后悔习圭。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氓,但在这之后能否一直爱着它停济,我认为是一个很值得细抠的问题先。   ●外观大气山、美睛锻床,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钎戈秤,我还以为来了辆捷豹桑,赶紧跑过去看发现被骗了写镭榔。不过我并没有觉得失落怜煤年,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桃讽,并且从设计角度看氏酗,它在借鉴与融合得方面都很到位郊磋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮隘,我对它的外观设计就100%满意了默。这事儿对华泰肯定不是个难题廓从刷,您看看宝利格还有华泰B11什宿奖,都有明晃晃的格栅肺拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中世衰,但绕车一圈后我发现谷殊建,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空。咱看看数据对比檀缔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弗岛,可以说在各种数据对比上岛欢滑,它“不是第一潞,就是第二”偶麓。虽然在宽饱邢腻、高和轴距上没有做到最大揉钉谩,但也不过是一两厘米的差别棠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夕犁弦,这就让它看上去大气许多当。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倡。   打我接触这辆车的时候围台帘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扰烈。在这样的目光中蝎落,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歪。面对“屁股高驼饭、尾窗窄”眯、后方视野不理想的路盛E70时匠电,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孟梧。先不讨论这样有多麻烦了底充洼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斜嗡?这点让我心里不太自在灭接丢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豌堕,是个应该有的配置鳞糖枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湃疮劫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夹碴测。而随着国外皮卡文化的不断渗透跺捆详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凑惨擅,去跟进时代的步伐庞楷岸。为了迎合市场的变化及用户的需求哀杉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轿驰沏,开始注重宽大饱满的外形设计伶,并增加更为丰富的配置俺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汝硕堪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扑香,整体的风格带有一股阳刚之气浇。在车身尺寸方面孩,它的长/宽/高分别为敲疟瑞:5310×1812×1775(mm)动溪谩,轴距为3100mm浓娃棺。威虎TUV并没有大小双排之分贿恐骆,仅提供了一种车身长度盎。车身侧面的线条也很平直钝,外扩的轮眉使其显得更加饱满藩伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正都褐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甭部。大灯采用远近光分体设计币靡输,其中近光灯还配备了透镜公,不仅更显精神郸,而且还可以起到聚拢光线的作用欺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迫捻卑,遗憾的是膏凡稿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脐葡愤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钝,并且后视镜仅为手动调节孝桔矾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架始,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纱抚浇,非常不错鬼滑杜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸿扮,至于货厢外侧并没有再多设置豁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辽夸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乱翻瞎。另外统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琉栋,不过据厂家介绍挪贡诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔。对于皮卡车型来说伴,这项必要的配置还是很厚道的扔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山械百,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气副竣随,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庐擞。不过裁,今天我来到这里并不是为了滑雪罕沦,而是为了求证一件事情钠:有没有一辆车蹬董,既能够带着一家老小舒适地出游烂蔡,又可以不惧冰雪寒酬违,在冰天雪地中步履平稳地行驶椒涛拈,同时价格又相对平易近人呢那才究?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫩,那么就让它拿出真功夫试试吧纠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞘,从外观上看嘘漓拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峨放妥,19英寸车轮显得很有力量感颈,也与动力总成更加契合;其它的地方腥,也依旧是酷威的老样子报心,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闹,甚至还有一些精致的感觉剂。总体说来哺夯,尽管算不上全新车型哆,但依旧耐看姬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面门,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拆赫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氖,动力响应良好雹胺,易用性好屎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分途擞牡。当承载着全家出行时娟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适解柏。   至于酷威3.6L的内饰方面靠缅洽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谐鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惫锋蚀。   除了动力系统拱莽浅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剐茂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疟辽淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施托词魄。动力分配完全依靠电脑自动完成列妊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楞。   有了四驱系统欠硕颂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎什,具有更加粗大的排水通道蝎脑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版,冰面行驶性能更加出色锰。此外泼堆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摧,胎面中央多重“Z”形花纹陀钠、针孔沟槽设计舅捐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息借经垃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间世牧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情般颊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兄及虑,它的定位低于1系剃情廉。但是星嚷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凌沸。另外镰缝,它也提供了i3?REX增程版本德,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渤收,扩展了这款车的最大续航里程柿响。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流处氦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合红厂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姆姜纪。   宝马有没有提高电动车的标准蜡惩癌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疆襄豢?让我们在接下来的测试中找出答案五璃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣疼还,宝马i3的行驶里程可达88英里衫龟哀。相比较而言眷椿碘,?Ampera可达30英里撅疙,而普锐斯可以行使约10英里巾腺狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灸,i3可以更多地使用电动模式双芍尘。而增加了汽油机的动力系统性到景,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裸臀抗,357英里和505英里悲慷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大马繁。这台车约五英寸高托,而宽度几乎和高度一样妈难,与低矮流线苯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箱局酬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揪艾剁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拨,我们没有所需的充电站?鲤茹东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雄偏弧。   此外讹勘亢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞎逛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环堕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翁。它内饰精美方茬,融合了许多先进的科技冠辖,它空间宽敞棘,驾驶体验一流嚷加。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫡,它仍然使用汽油机被完,以作为电量用尽时的保险仿。   第二名毕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刻,科技感十足矾,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲁霞。   第三名滥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吴,它最大的优点就是充电迅速逃锰,性能可靠秸略农。   然而丛嚎挪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寄握登。(实习编译檬:徐旦?审稿负惹:刘洋) ? 免责声明版权作品群悉既,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢驴设,严禁转载炔篮捆,违者将被追究法律责任坡。责任编辑逻酚览:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汞柯,应该说是倾注心血莎届,在技术平台上都有可圈可点之处钢酷岁,源自萨博的技术是其最大的亮点蠢射劣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型道内觅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黔共。在外观和内饰上寐彪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瀑倒俏,在动力和配置方面也还是很有性价比的驾矛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说休顿捞,绅宝的外观原创度还是很高的番,并没有刻意模仿什么车型坦僵虏,但我们会在这款车的细节上看到箍擎壁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法比。且融汇的比较好肆屋挖,并不是简单的照搬照抄戮彩。这一点值得肯定黑,大灯的设计十分犀利茨奈,鹰眼造型也有较强的辨识度劫。LED日间行车灯比较醒目钉漆兔,穿透性不错官。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焙博,也很紧绷败班氰。看起来运动感不错毖畅,但前悬和后悬的长度较长掳冷,看起来有一些比例失调烷光。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炔,在视觉上看上去会更紧凑动感航馁。轮胎的规格还是比较高的图砍割,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旧节。   车尾的设计比车头更简洁一些沛嗽,尤其是尾灯的轮廓秽,设计非常成熟婆岗。和宝马新款3系很像醒。除此之外局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痉。   本文导航烘祟酗:" "  “卧龙凤雏氮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扰欧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜,便有了三国时期的三足鼎立情泼十,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莫川,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车排醇霉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粮活剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹良蒋,然而坊间始终流传着这样一句话配彪:“得中级车者得天下”;是的殊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭檬垫,今天我们会为大家带来两款重量级车型惶夕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靠匹沪,请大家继续往下看阮房管。   看到这里大家肯定已经有了答案了阑渺客,没错圣淘围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彩掂,那S60L是何方神圣才?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挖陛栋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花部轿蒙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泛封芜,厂商指导价33.49万元拣撬诬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皆杯疮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茄、后排座椅加热俏公、并线辅助剃拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置堆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中河骚,即使不看车标查赶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃份思亭,哪个是奥迪祁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叛笛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庭疏常,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爽闹藐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停略。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟呕芳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角局,使夜间行车更加安全盛。两车双色的外后视镜造型别致诽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吭努搔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辆裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家弄,至于乘用空间如何拳,我们将在空间篇为大家详细介绍好形。两车都采用了5幅式的轮毂造型爆松俏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氓煽缆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咐,整体方正的设计略显稳重蔽懂。后尾灯的设计两车可谓各有特色垫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咳,设计感十足享蔷捞,而奥迪A4L的尾灯更加修长渤惜池,视觉效果出色蝗绊答。天窗不仅能够增加车内的采光访惩官,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囊入,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豁欢赶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习济颧费。   本文导航告:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盒烫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耍倾扯,配置也能满足一般家庭的日常需求皮岔媚。对于这个价位的小车来说瞬苯颊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逃缅襄,在这方面陪烂妥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮串般矢,就算是与它的直系前辈骐达相比概撅,也不遑多让孟档领。然而作为一款家用代步小车盛,它也并非完美却,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高料伙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啦,车辆本身并非进行任何实质性的改变伤欧烩,跨界的概念噱头大于实际涕窖四。 "   技术革新日新月异的今天纲,车型的改款换代再常见不过讽测缔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚕,同时在动力方面也增加了1.8L狠橇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万村呜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炯畦虑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岗么,但它的实力不可小觑瓦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌千。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丧嘶凌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澜食隆。既然实力不容忽视暖,价格又有优势僵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机花。" "  版权声明奠:本文版权为网易汽车所有帮靖,转载请注明出处曙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泼苛,全新的品牌全新的车型蚊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胶挥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概莩В克斯葱供,在2013年该希克斯的月销量已经逼近3万辆/月佛,堪称是这个区别的标杆级车型朵憨练,观致3要想在这个领域取得成功儡丘拴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柔钙峡,看看是否有优势能吸引消费者关注板修。 外观风格各异   先看外观方面媳固,观致3展现出大气得体的风格康每逗,不像速腾那么沉闷单调随敛素,且有着自己的灵动个性;而腹剩克斯则是完全偏向运动化的风格舰队,典型的注重操控性能赤,突出驾驶快感的性能车型还划,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熔冻葱,与观致3区别明显械款肝。两者主要是风格差异剧判,外观上分不出优劣潭本,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变陕息,观致3丝毫不会逊色于付刍汗茫克斯车型狗。 尺寸对比 车型名称 阜蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弓佬,两者也是平分秋色溺钉,车身大小相仿汐遂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势金香,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姐李,观致3要大于副眨克斯髓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞎,尤其是腿部空间较为宽松嘛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副捣常克斯在后排空间布局相对紧凑蓖,而后排空间也一直是各代付拢克斯的软肋溅熊色。 价格对比 竿耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上会俩单,富克斯则要比观致3要更大一些铺伞瑟,在不放到后排座椅的情况下靠,赶繁廖纾克斯的载物容积是530L毛,而观致3只有430L乖拭箍,100L的差距还是能装多不少东西的端。而在需要有更大空间的时候蹋般,两者都可以放到后排座椅航揽,放置大件的物品柿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间效籍奋,观致3和傅下樱克斯三厢都是11.99万起步椿虾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号限。而细细对比价格表可以发现扰,要选购自动挡的车型趁喘氦,赶茫克斯最低仅需13.09万型撮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电,观致3则需要14.29万坏狙,这个比起概缜埽克斯有1.2万元的价差式,当然在内饰配置上会有其它差异尘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拜氰莱,可能妇伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斜搽僵。 挑选合适的爱车疼,看专业导购适硅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓开蓖?   扫一扫及宽搂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒。风云2溶、E5亩、A3以及今天评测的这辆E3柬忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断邦腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啡滔兢。从这辆奇瑞E3来看剐,外观及内饰都有着很高的原创度坊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭踢。这让奇瑞的产品线更加丰富橙蛊痰,但也让消费者选择起来有些头疼滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缚,也从来不缺少“明星”紊,“沉稳绅士”大众速腾桅湿履、“狂派斗士”福特噶刃恚克斯等都是热门且销量稳定的车型愧擦屡,不过要问哪款车型最近销量最高长翅,还要数“逸派高手”日产轩逸悼拼欣,它已经连续两个月销量突破3万堆驴袄,坐稳了桥车销量的头把交椅痉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唤煤?下面我们把两款车型拿来做一次比较本窗,或许能看出一些端倪唾坊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酒剑,入门价格上伺,风朗比轩逸高出2.08万元旅统,表面上看价格控评,轩逸占有优势羔腐杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啼墓惺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擂勾韶,这样看来钝,风朗其实只比轩逸贵了2800元橡齐,等国产版风朗出来后乃霓,风朗在价格上反而会有优势也说不定吾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厘赡婚,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾拷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斤娥童,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7默,下面我们来看一下函。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泌客:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观傲修降,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格强背恕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹季猎。质保方面梅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楷哪伸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怠期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旅毙鸿,最大马力已经达到了170马力叔巩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姑。变速箱方面归龟舍,逸动采用6挡自动变速箱是疽持,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色释渐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些端。 免责声明赋镶:本文仅代表作者个人观点番,与环球网无关矫挺叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠外,对本文以及其中全部或者部分内容奴剿、文字的真实性袖薯白、完整性单姬屉、及时性本站不作任何保证或承诺脸沸,请读者仅作参考泛擦,并请自行核实相关内容尽胶熄。" "  近两年湃鹃,自主品牌进步着实很大瘦,无论是从设计方面函,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捣肉,甚至可以与合资车型媲美潭,山寨烫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肝肮。在10万元以下紧凑级车型中帽落,更是自主品牌的天下杜苗挖,凭借比合资车型更为出色的性价比姓距蹦,吸引了不少消费者的关注闹挝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市广,一经推出便受到了极大的关注膝催,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欣,包括动力在内脸屁,新车共有20项升级硅殴忻,本次共推出8款车型胁杉词,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款托,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骸弧却,售价区间为7.49万-11.79万元涂翁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骂镁,近来也是频频出镜添鹤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页揖推控大玩具车”的名号名极一时刺。速锐共推出了9款车型潭钾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款善膊祈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坪,售价在6.59-9.99万元之间吗。   单一来看茹珊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局微,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膝臂,看看那款车要更“精”一步祟。" "  新君威变得更好看了菇骡,配置也进一步提升品藕饲,新加入了一些科技配置寄觅,比如智能交互系统莎,BOSE音响等等舌。这些都是新君威的改变之处鲸冷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轿蚕迸,售价24.59万元糖含,作为一款定位中级运动型车的新君威们搓灿,品质感一如既往莎蔫钦,操控性也非常突出摄男睛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威广武,以下简称新君威劫,外观相对于老款进行了必要的改变此袱博,毕竟老款车型从上市之后晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄躺,新款在大灯匠擂强、进气格栅挝蜗、雾灯冈稳、尾灯吮狡裂、前后包围都进行了细节的变动暖木。   在新君威上井,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统存甫奢,在操作上没有太大不同酵淋,轮毂方面骏录,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躲巢涡,轮胎品牌依旧是普利司通汗翟辟。侧面造型基本上没有变化凤,侧窗所占面积依旧较小课。   车尾的变化还是比较明显的皆壬讨,这主要来自于尾灯的改变斡忍芒。新款尾灯全系标配LED灯潦,并进行了熏黑处理赶逞劲。尾灯的轮廓样式更加犀利沽,个人认为要比老款更好看壳豹渡。除此之外钨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化据税,牌照安装槽的形状变成了正梯形肛何。   本文导航浚趁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吼乏,颠覆传统的外观稀锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谴授。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘湘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涣蹭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆儡,足以证明其强势的地位茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诉缔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强古李懈。(温馨提示聊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俗概舌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准考南。)   自由光基于全新CUSW平台打造肩捶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孺峭邵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强访鹃昧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆屎,圆润的造型是其给我们最深的印象递。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逝罕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涛尚,显得简洁利落材腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垢,显得净雅别致蹿题。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汾善涪,主要表现在其大灯的表现形式上裂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可详币文。两车大灯配置基本相近瑟删,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹲翟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绞竣,车道偏离预警系统汝孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围练,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椽榔阂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灵拜躬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帅亩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奴,其尺寸差距就没有那么大沽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吩氛沛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起私。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扮瓢橙。奥迪Q5采用两边单出的排气管氨嗓岭,在气势上略胜自由光坏挝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效娶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部同泊没,磨损线束保护层架,存在导致电池损毁的隐患德。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邯贬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮催,称9124辆V200受此次召回影响硅借松。长城汽车正在邮件告知客户谷感埂,并建议联系当地经销商进行检查维修沏。   据悉浆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转工,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽察功连。”更有甚者酒己鸵,线束可能会内部融化牟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说判岔统,目前已上报了数起线束故障奈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转料,不能够给电池充电汀,车辆也无法启动尖潜考。”但这一故障并不影响汽油版V240车型波恢酮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酵搓歇。   克特里尔先生称巨氯秽,检查故障预计用时20分钟咐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疼拈。如果绝缘保护层磨损严重履潞,线束已裸露氏,则需约两个小时以更换整套发动机线束吵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吩并。此前妊长,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑞讽豢,2010年又因手刹故障而被召回话浅。   2012年脐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回建撬哎,长城V系列也在其中逼概稠。当时膊势苗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片串,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竟怪峡。然而许,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰里,更换车辆共计超过1.5万辆痉。  〕绽杆埂(实习编译申锤彪:王萌审稿输谢:刘洋)   免责声明版权作品千誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载祈虎,违者将被追究法律责任庐槽题。" "  随着经济的快速发展沏险行,购车群体的年龄层次也越来越低汉垮啦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借百奶、省油弗帆,而是追求个性和时尚设计苇成。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型发,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一览。作为跨界SUV衬空欣,它们在造型上将年轻贬屉芭、时尚展现的淋漓尽致飘,完全符合年轻消费者的审美需要瘦宽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悄扩,来看看到底谁更适合你塑棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幕毕谢,相比2012款变化不是很大粪洁,只是增加了配置和车身颜色吧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滦斯,售价分别为21.98万和21.47万夕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赋拈查,但风格却不尽相同逛牟垦。斯巴鲁XV外形显得干练甘孙蹈,车身线条硬朗讽,富有力量弹捣,越野味很浓筷镰。而标致3008外形偏向都市化设计唤,饱满圆润的车身凸显时尚感侧投规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谦逃拘。   车身尺寸方面有所差异磕叼拇,不过并不明显寒乌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颅。斯巴鲁XV车身更窄盎响戈,同时也稍长一些极。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网创非,加入蜂窝网状格栅运动感十足构晃冀。而标致3008采用半圆形中网帮商,镀铬亮条包裹显得很精致惠。两车前脸分别展示它们不同的风格氯,同时都包裹塑料黑色下包围奠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膛去驾,远近光分离灯组设计骆思泉,造型普通涝戎悸,配备有示廊灯鄙挎。标致3008同样采用卤素大灯鹊分,不过加入透镜泛堆,不仅聚光效果好拎计,同时美观性也不错锈邵锻。另外蔡概谎,还配备LED日间行车灯惕谱剖。   在侧面阀胸挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亲顺,比如非常倾斜的A柱舜,同时将后视镜位置后移舵娇,留有三角窗减小了A柱盲区恭岛糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噬,有利于减少磕碰的维修成本拣扦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎处屡恼,注重舒适和静音性肚啦,双五幅轮毂很有张力弊矢。相比之下靡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩悉森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎精狄,同样注重静音和舒适性雹摩思。两车的备胎都是非全尺寸设计敌。   相比前脸失,斯巴鲁XV尾部更个性财,辨识度较高厘摄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷,镀铬亮条的运用增添了质感妨切。 标致3008尾灯加入LED灯组慧嫡堵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静酞,但是块状尾灯造型很独特璃侥炕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揉,标致3008同样配备倒车视频影像拟督,另外犀,还配备前2/后4颗雷达探头耸猾。" "  在过去的一段时间里父才,钙虏茫克斯方、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猩惜。时尚动感的外观齿笛筒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性风粱畅,成为了年轻人群青睐的车型稗鲤翅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唉淮耿,科鲁兹掀背车则是新进的一员颓,它所要面临的是一场“无言的战斗”模旗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出使茎疲,但却带有美式车应有的力量感薄踌狡,总体来说它的设计很适合国人的口味吉敬躲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咐到妮,其三厢设计有些过于保守鲤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帘,为了能够扩展消费群体盟拟,推出两厢版是其最好的解决办法哆念啥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话典纠,你几乎完全无法识别它的真身伟遂疏,因为它与三厢版保持着高度的一致性腺嘘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秽观淑,很好的诠释了彰显力量感的诉求想。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啥娃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些社沧妇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉量几,但实际上它比三厢版短了不到9cm擎仑熔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多式嗣芹,后窗与尾部的衔接并不生硬察,拐角的折翼恰倒好处钾馈附,为尾部增色了不少其乘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辨塘差,在样式上显得更加简洁胶青,只是与自身前灯组相比磊僚,在棱角的刻画上有了明显的削弱烘。   本文导航屋刀:" "  提起之诺虹藏闪,很多人都不知道是什么品牌碾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胶起讽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的串畔伸。只是之诺定位于高端合资自主品牌节及单,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式技疚,那么它的首款电动车1E表现如何女罚诽?以下文章为您揭晓酥。   只租不卖雌眠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卫,包括车辆租赁誓、充电设备勘察安装伴蜡、车辆上牌疆、车辆投保弥、定期保养改、故障维修遁屋、道路救援顾、检查维修备用车等储,通过这样的商业运营艘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撑盖拘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帝副埃,它的卖力需要大家自己去发掘镣卤。不过在发掘1E精彩设计前舷钎互,请先忘了宝马X1锑焙房,否则你将永远欣赏不到1E的美陵。其实1E最出彩的设计在头灯瀑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恐霖。   不仔细分辨的话弛份孝,很难把1E和X1的侧面造型分清辣。不过1E拥有自己鲜明的特点涤局唇,车门下很宽的镀铬饰条怕撵,和没有行李架的车顶胸烙。   相比车头和侧面氢,尾部就让人感觉有些欠妥了矾纪栏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冕尝返,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恕失啪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幻。   本文导航犯囱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刷瓤,奇葩的中文译名爆惧设、“野性”独特的外观以及较高的定价红赣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且会孩。说起野帝我们不自觉的想起啸歇挤,同样在以国产车身份进入中国之后芭,“改头换面”的法系SUV标志3008稻擎廖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杰。当然十,以20万元以下的车型作为主力军嘎瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇琼逗。那么下面我们就来看看吞五热,这两款性格迥异的德蘑、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨粗翁,各自的特点又是什么列季? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裤韭,首当其冲是价格方面的不同堪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妓皮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碌宦,不过差距方面不大基本可以忽略改型,两款车可以说在同级别车型中表现优秀损。动力方面的表现也近乎相同皆,只不过大众7速DSG茄驼笨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梅寥幕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些量掏搐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俊妇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扒撵驶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赊案烩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哼。闲话少说弟秀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贸。   这次试驾共有5个科目灌逼慈,分别是1.傲虎—终极绕桩口衫,2.傲虎—冰雪连环结沁骗,3.傲虎—短道拉力测试快弛菩,4.XV—戏雪乐园羔悍,5.森林人—不规则路面自由行驶貉娜辉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞍锹期,MPV表现出相对冷清的一面伦沏,尤其是中高端的商务MPV肯,几乎屈指可数瞧龄,除了老牌的别克GL8外党疟门,似乎很难让人想起更多车型肚姆孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里统,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篓?这就是本文将要找寻的答案唉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型司懂览,售价28.38万元-33.58万元搁挠蹦,目前市场上有近2吝、3万的优惠幅度该。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型设,官方指导价31.98万元炽枢鞭。) ●外观解析   从造型上来说昂烂,艾力绅算是开创了一条新的路子完,没有过分使用一些夸张圆润的线条挟叉氨,车身轮廓棱角分明捍拍,有着很强的视觉冲击力陪恢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗽菠潮,此外白,艾力绅还装有一套大包围淀辜,颇有几分运动风范填逗贫,也有着一定的改装潜力恐蒙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感四,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廷,中网与宽大的前大灯连接在一起舒福,营造出一种大气沟、动感的MPV形象拘曝。   艾力绅A柱采用黑色设计创弗,且A柱的倾斜幅度较大垒丹惰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俩孙,总给人一种方方正正的感觉鼎,后视镜尺寸同样不芯选,与整车的风格很搭耪,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻咳帮,保证了行车的安全性与舒适性女。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嚼几,当然仁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咖枷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漠技韭,侧门就会自动缓缓打开被翅,此外崔寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娥献溺。如果对此还不令你满意的话妊汲,通过钥匙同样可以液辔泼叮控侧门巷,确实有些高端大气上档次亥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抱萌,轴距达到2900mm较糕,尺寸在同级别对手中并不占优势侍久,与GL8相比藕魔脆,仅仅在高度上略强于对手咐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势深盯扣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岁烫。整体线条依旧硬朗歉,尾灯加入了时下流行的LED元素措,为其增添几分现代气息蝎茅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酣,人们购车的选择可谓越来越丰富涧悔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赔点抬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潮诡懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5价拼改,他们能够碰撞出怎样的火花烷臂,请大家继续往下看皖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘘哇起:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宽事腔,由于这两款车型出自于统一平台打造零咐磐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲门,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间随颅餐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椭陕钩,你可以说它带有侵略性冻丛说,或是富有运动感惋,也可以说极具视觉冲击力李攻融,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肃。而K5也应用了与智跑性乔刃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钒羡罕,使其拥有了明显的家族特质亥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坚,极力打造出时尚与动感的流体车身病涉姬,在驶入眼前的一瞬之时统,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迪刀辽。前脸的线条设计十分紧绷韩唱榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢毋叭,展现其动感的一面把效。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焦镶戮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势句,抢眼的外型加之迷幻的光线偿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽几琳笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着防叔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力微纷。   第八代索纳塔不仅外观时尚存耸涟,灯光的运用也颇具科技感硕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性散紊临,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯处函诵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步未。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厘陪舒,显然这种的夸张设计雌诧浇,使我将其列为变异的种类毯守,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用完缆,多折线的应用也使尾部更具立体感夺劣,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌棋卡,由于K5搭载的不同动力总成禾,2.0L车型配备的是单排气设计全涉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呜菩。   轮毂也是一个变化的重要部位赊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸。根据配置不同构围,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裸咳阀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雄,该系列轮胎偏重实用性鼎。作为索纳塔的尾部掇嘲,基本没有大的变化裴恢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坊欣句,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点实溜。   本文导航戮醛:" "  每到年底始吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寸肩,地点也大多选择在北部寒冷地区朔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣常,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谅。在临近春节前夕嚏悔频,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锹。   延伸阅读剔冲:   之前锣操题,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯竞驹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酶分拈。   酷威采用的是电控适时四驱系统烹撮寒,中央为多片离合器卢,由电脑控制来分配扭矩堆步,车内并没有任何切换按键朝弧购。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动活橙权,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮沪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辽将尸,如果想要挑战一些极限的路况的话端冻割,酷威还是不具备这么大的优势的紊斥,因为不具备限滑措施确襄灵,至少在脱困能力上会有限制性吞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎店,采用全新发泡橡胶技术涵氖良,具有更加粗大的排水通道坑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺,冰面行驶性能更加出色库踢善,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滔。此外舱,中央多重“Z”形花纹裙坛、针孔沟槽设计坞输、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔡签零,最大功率206kW/6350rpm彪仆,最大扭矩342牛·米/4350rpm独卜,在目前的大切诺基行贤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挂,但是会有不同的调教醇胜溺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哪,我一直在想番脖羡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赤墒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耸弦线,我觉得这个可以有杏际县,至少不会和其他车型有太大的冲突护镰戒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舞韩,路面上的车辙也是压实的积雪鼓景,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捂莱哪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用襄输辟,只要不是过激的驾驶行为嘉哩,基本不会出现危险状况瓤肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候港公垢,建议最好将挡位切换至手动模式起,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跺倡,这要比才刹车安全的多亮挤抹,这中方法同样适用于其他手自一体车型慰甫苦。   本文导航膝苯颧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贿淬、充满艺术色彩间恋,或者是有着一些与众不同的操作模式填。而这辆2008则告诉我们妇,一旦法国人在拥有自身优势的同时闷陷沤,再把务实两个字加进去袍,那么可能会让其它对手感到紧张楞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猴犁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冗蹦: 由于本次活动仅为简单的静态体验冈庞携,场地和车况都受到一定客观因素限制坛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弗晚,至于其他更多相关信息米奥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仑参链,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袒,作为首款引入国内的小型SUV颓梁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上许惊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秒哨救。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潮离秸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粪摊衡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿效。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扦匠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置少建泰,对消费者很有吸引力渭。作为一款紧凑级市场的生力军车型高,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凯串。   观致3共有6款车型家逝劳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窟,售价为11.99万-16.79万元区间习被。因此荒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较提。对于中国的汽车消费者来讲访,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞭扰售。要知道自2006年上市至今澎谐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主览季巢。那么达,作为一名后生的观致3性廖膊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挤璃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼台俺屑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中韦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间缮摧:16.78万元)来进行比对妙。由于两车的售价只相差0.01万元耽屡疟,这也令比对的本身相对公平一些杜旧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间想,我们测试过高尔夫7顶配车型萄杭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煞炬群,跨级的配置也令对手望尘莫及抵核峭。但这一切退,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏怀、最需要的因素捻隶。对于高尔夫这样的家用车篇,在使用的维度上做到出色动,才是它的本职纳递蜗。今天蹄完,高尔夫7又来了爽涝协,这次是全系中价格最低的1.6手动型祈讳卷。动力称不上凶猛官诺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栖葡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硼狸荒,必定有些硬实力茸。空间满足舒适乘坐臼唤麓、常用配置齐全诧缸,动力也能保证提速顺畅步唤屠。但对于这一类的畅销车片橇娘,最重要的是它必须耐用柏袖案,不能隔三差五地就往修理厂跑闭,也不能冷不丁地出个大毛病姥隶粱。这么来看献衰桔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”从辽胺,故障频出次,这点很难让人满意纬姑忱。毕竟兜,大众车能在国内打下当年的民众口碑查令,靠的是皮实耐用的品质瓶味寞。在我眼里舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仿模,高尔夫7车身长度增加56mm达拦酗,宽度增加13mm苔,高度减少28mm身妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长案操莽,也更显扁了床。   如今唇臣肛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伐诽蚀。这个配置的增加痴,为日常使用提供的便利性还是很大的掇挫泼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阂烤,要知道柑凹荆克斯兑杆壳、英朗等竞争车型都是16寸起步了番殊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胳簇乱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钦,这套胎居功至伟申抖陈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候度,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车断,如果您拥有过高尔夫4情笑反、宝来或者帕萨特B5的话脑稳,您一定会理解我的意思履。没有复杂的配置肃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甲,瞬间就能上手部。这一切都似曾相识特露。   在1.6手动版的高尔夫7上趴豁,您看不到任何高端的娱乐功能猜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨哼涎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限许敝哪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾去,但我认为这并不影响操作便利性壁伙寒,最低配车没有大屏幕很正常播掳筋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帘口,车辆静止起步平顺性不佳谩,油门给少了刹车不松开沁,油门给多了又会猛窜槽塑面,让人抓狂汲宛窟。但今天这台1.6手动车型适断绵,上述症状全部消失杭袒梳。起步轻给油即可揭既,电脑自动调整喷油量残,使其转速稍稍上升悉居,令发动机不容易熄火艰巴,等红灯穷敦咎、坡起都很方便匿,使用起来当真比顶配的舒心多了爬监却。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冀端,让人捉摸不透媳翻宝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驶录横,用料优秀被认作理所应当陷逢。在数年的成本控制下怀句,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帮擅鹃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范科盘瞧。对于大众汽车而言菏丰顺,这样的结果也堪称可笑了饯。   没有真皮座椅避灵毋,您会失望吗送达壬?我和同事们都不会瘟茫考。我认为从适用角度上筹,织物座椅与高尔夫更搭空南记。这套座椅的缺点鹤冉,在于椅背调节起来很费劲丘,而且要是有个腰部支撑就更好了乾。纵观高尔夫1.6手动的配置道,我认为作为最低配车型桓,功能简陋一些并无大碍权,该有的它也没少概黄,并且绝大多数的都还好用姜,如果您是为了舒心实用脾,我觉得它能满足了刻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脊悲颗,对于购车需求的国人来说细林辈,一款看上去体面掏善,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斜踢,只是碍于可选择的范围有限惫,但凡有一款出类拔萃的新车型度,必定会迎来极大地关注剃叙舍。对于25万中型车这个级别暖班舒,迈腾一直是多数人闪过念头的首押Щ小,而福特全新蒙迪欧的到来搜嚼毫,分走了不少的关注度忌福,选迈腾还是选新蒙迪欧糖灭,对比一下就会发现肆玫,挑战者颇具实力奔灯签。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型木诡担,售价24.28万元虽熟,和迈腾 2.0TSI 豪华型唬锣,售价24.78万元侵,均是各自车系中的主力车型史馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颧箱啼,兼具个性运动和居家商务需求溺砍犁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备釜集,极富攻击性檬,对年轻消费者有着很强的吸引力苯坑募,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彼,入门的1.5T也有不俗表现芯送。   现款迈腾严格意义上上讲顿上,只能算是半代升级媚颂好,是在老款的基础上升级而来凯透禄。迈腾整体延续上一代车型的设计亩,符合国人的审美捣彤,经过加长的车身狈,带来大空间的同时呢,提升了行驶稳定性及舒适性疗速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聚凭开,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米模蒂扭,轴距达到了2850毫米揭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裸认吭,整体比新蒙迪欧小一些卤罢炭,即便是经过加长蛇离,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧誊统斗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节感加赌、加热锤、折叠客蓟、记忆 电动调节化瞧氖、加热划、折叠梅嚎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钱庞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了清奴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憨,不仅科技感十足提息痛,还具备随动转向肉勿、自动开启等功能却瘫据,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漓豆归。天窗蜂五克、全功能配置的后视镜等拐,两者处于同一水平毋乒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毖勿,对称的T型中控台中规中矩栖反匹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娠普藐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作点,主界面被平均分为四个区域托,分别显示电话剃篡、导航举安问、娱乐和空调四项基本信息长孺抖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诉司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局券闲擒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唾钳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酒牡岛、6碟CD等配置潞十,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棠粪踩,迈腾更像是上个时代的产物艾硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贺廓,相比迈腾的2812毫米锑渐涕,略占优势晌泰,但二者在乘坐空间方面础侯,都已经足够日常使用蛙牧虱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柒晾,满足于舒适和运动的双重需求翠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶歧党,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娇每、方向盘换挡性,以及原厂导航等配置顾癌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗慰陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰店骂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冲夹龋,最大功率178千瓦挡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱就瘦晾,平顺性和换挡速度足够出色骋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龄恫赊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伞惧,最大扭矩280牛米姥,匹配6速双离合变速器慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯岭欺,但与新蒙迪欧相比怜窘派,参数差距明显乐。   保养方面妮俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里较,建议日常保养周期为5000公里左右炮价黔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痊屉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藉,之后保养周期为1万公里贪把。小保养的费用在600元左右桐,需要更换机油机滤绢汐退,大保养的费用在1100元左右岭嘿拍,需要更换机油三滤母枫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祈,相比迈腾肥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柬和,还增加了头部气帘和膝部气囊妹胁革。并线辅助功能也是迈腾所没有的懈。   点评帽:不可否认斗抬,大众品牌进入中国市场多年女,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沽地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愁,无论配置水平还是动力系统苹,都已经没有什么优势了奢倪,抛开迈腾一万多的优惠屎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑电:本文仅代表作者个人观点躬灸晨,与环球网无关课催棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷咳,对本文以及其中全部或者部分内容骚谷、文字的真实性裸、完整性岔悉、及时性本站不作任何保证或承诺扇呐杉,请读者仅作参考币戎,并请自行核实相关内容时。" "   “北国风光晾盆蟹,千里冰封纲赣蕾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲸面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猫恼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐譬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纺,对途乐而言这不仅是一种新的考验琉乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱。 外观恕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酚,想必对于多数人来说饭铜绰,它的名气比兰德酷路泽小很多痞佳吞,但并不意味着就要比竞争对手要差汰反氮。外观方面途乐外形实在太大了浆,有点圆头圆脑的感觉干李陶,比兰德酷路泽温柔了很多揭季霖,缺少了一些很“MAN”的元素汕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸡荷饭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隶容绣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐举,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壕脊莲。中控台看上去很有档次别凳麻,各类功能按键排布也十分清晰浓狭、合理蕾付敞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逢,完全遵循了游艇的设计风格涸,宽敞形狠、舒适瓣、豪华链仕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羞。   小结厘灸浩: 从外观内饰的整体表现来看芜司魄,可以说途乐是一款成功的车型门,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壤垦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势几轻凄,如果“沙漠之王”远离了沙漠洗羞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苹柏固,这也是我们大老远来到这里的最终目的度女。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩,人们首先想到的通常都会是奔驰钠磺汞、宝马沽阔柏、奥迪炽努店,的确这些妇孺皆知的豪华品牌架,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逼。但是说到文化的话访扮钎,就不得不谈到今天的一位主角烹番,捷豹XJL盆。相对于奔驰这样的全能贵族来说好绒模,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芯扮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痴滤。   作为进口高端豪华轿车羞,相信奔驰S级大家都比较熟促禽,而捷豹XJL依旧比较陌生麻,捷豹作为英国豪华汽车品牌仆茧,也有着将近百年的品牌历史犁,虽然品牌认知度不高妇簿狭,但这头豹子可不能轻视旁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闻高,价格都在120万左右欢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛期蛊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前髓悍,其实捷豹和奔驰早就杠上了乘纶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吓儡捅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墙四。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇肺忻,你一定记得去年上映的《007关谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奠拖妙,没错就是捷豹XJ厘肃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”集诞,里里外外展示着它的优雅与稳铰铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力差诡辣。   无独有偶戎家,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揣陕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侧喇缓,虽然不是目前新款的S级湿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涣。   言归正传嘲价,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恃谴,不过两者的风格却截然不同藩烁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拈瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀海龋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咀窃,在当前时代也更加与众不同堤萍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧扣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车释葱痛,的确奔驰S级是同级别标杆娜,外观轮廓延续了上一代冲,细节之处更加富有科技感嘘藏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刚那陇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喜极瘁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乖偷簿,比XJL更加强势谷,这就像两个高人鸵,一个低调一个高调而已誊狈。   大灯的造型也风格迥异衅疟替,XJL的设计更简洁落攀素,内部采用传统圆形元素抠,使得其眼神也更加专注握。而奔驰的大灯设计更加时尚擅密,内部流畅的菱形也较新颖吓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拭速,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芹市惟,光前大灯就使用了五十多颗LED骑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面信珐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾净郸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戊窟,更加沉稳壤戒捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斥,但硕大的车身同样沉稳踩,硬朗的线条也更加动感煞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末箔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉截,这也使得XJL的车尾更稳重透,而S级更挑逗人讣。   尾灯的设计衬棺,捷豹XJL采用纵向设计咳,并以车身腰线融为一体谭寄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帕东衫,整体轮毂简洁不繁琐厘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁起蚕,内部灯组造型是一大亮点勿勾,点亮时相当好看吴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淮,并没有过多的修饰商,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熄甩饭,就如同一件高档西装晶澜,某颗精雕细作的纽扣就足以骗话。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忿读,相比奔驰大气的轮毂化德藤,捷豹XJL的条幅更纤细亭呕父,并且在条幅样式上也更加精美和运动痊龄。尺寸方面XJL为19寸橡桶率,比奔驰S级的18寸也大一圈牟氛,轮胎方面同样为245宽度佃甩,不过与奔驰前后同宽不一样叙枫冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尽坡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恫堡,并且作为一个自主品牌喷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贝,旗下的GS5街币伦、GA3独淑华、GA5几乎可以与合资车相抗衡霖笔骑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诫闹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颓,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻旃獭,由于试驾人员较多度瘸惕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弓秘愤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罢绕。   现场测试场地为两个圈形场地澎弓文,两个场地项目都是一样的田话炊,可同时进行两组试驾雾,场地提供了直线加速霖枚潮、紧急制动标、蛇形绕桩虱、麋鹿测试四个项目糯厩,可以说涵盖了大部分的性能体验砍。当天试驾温度为零下十八摄氏度翱,这样寒冷的天气饲舅,面对半冰半雪的湖面太皖烯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泻佰讳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酣仆,TCS系统介入僳,防止打滑的发生计殊踩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莆食,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黔,最大功率冕拾:90kW(122马力)/6300rpm佬,最大扭矩铜:153Nm/4500rpm戮谰墙。而这次试驾的车型中没有手动挡眠杯氰,均为4挡自动车型亲咳,动力表现可以轻松满足日常使用需求场败。   起步于加速初段油门如果踩的过重晤,TCS牵引力控制系统会即时接入僧婚,并且自主减小喷油量嘘佬,从而避免轮胎打滑贿,这一点上GA3与GS5表现都不错犊得葛。加速至60公里每小时后瞥狠荆,紧急制动辉偿痹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音换,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悲坎疤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离具,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戎窟凄,未出现侧滑桐蛇挠。   本文导航暑:" "  提起中级车慨汉说,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缔豌悲。但要是预算有限芹,面对这两款车型还真有些底气不足脆驰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哄凶。好在现在中级车市场一片血雨腥风采焚,改款K5已经于近期正式上市莆谜刨,延续了韩系性价比超高的特点纫。这次匿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车千设,让您的购车选择更加丰富甭笨。   没错技,此次选择的几款车都在18万元区间内胁。而且颇为“巧合”的是幸首,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颊侠,也堪称中级车的黄金动力之一酣呵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字槐恒抛。既然如此筛澈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亢藤倘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机情。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谷奋冠,动力参数有小幅度的提升碴撇廊,燃油经济性也有一定的提升氰,但依旧没有给人留下深刻的印象伺,尤其是我这个09款嘉年华的车主礁位。如今皋傲,在配置依旧丰富的前提下婪穷捞,它换装上排量更小锯娄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灭蓉午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啸,这一次似乎有点看头了孤燃骄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机干乌,它的来头可不少拇躲本。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许娇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耸何,可谓是福特的明星产品采锑。我得承认这些奖项来之不易龄,但我更关心的是叉,它依靠什么亮点来获奖世钒上,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羚穆,震动及噪音抑制能力如何剿蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糯处陇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趁首。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俩寸叮、涡轮增压以及进排气可变正时技术段多。在这些技术的支持下另,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升项岁。反应到账面参数上塑,它的最大输出功率是125马力秋投,最大扭矩达到170牛·米筏跨媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的守窖铝。   另外笔屋,福特也针对其三缸的结构特点徐沦,对发动机的震动苯雇、噪音等方面做了很多优化和改进缎海,比如喷油器及油泵柔性安装第袱诬、皮带润滑纫竿、缸盖上方吸音泡沫等等型。为此踢料,我先后做了两种情况下的简单体验阮:1金、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梨、在静止的状态下伪从,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔷访。经过细心的体会和观察后借胃泡,我认为结果让人满意眷,发动机的震动轻微扛第,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呕,但也不大碍事为。事实上午跨稀,即使我细心观察勉工,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咀喷拒。   看来之前的担心有点多余达唇,还是直接上路试驾更加实际骇。它的电子油门响应依旧很灵敏尼,轻轻触碰油门踏板憨,发动机的转速表指针就会活跃起来南。幸好油门的调校比较线性憾蜗扭,分寸拿捏得体览缮蝎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累噬梳毙。同时锰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感还抗村,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赐痞晤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩规抹韧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别可,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俊藐。即使在低转速区间哆,发动机的动力输出也很活跃视刮寥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴。同样受益的还有动力输出的持续性僚嘶磋,在试驾路段里面有不少的环城快速路崔绿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h健,而且整个提速过程顺畅自然玩村。只可惜受道路限速的制约豪肥,未能继续把速度往上提涎笆草,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契户勿,升挡动作迅速普秽兄,在D挡模式下正常驾驶磊戏,1700rpm左右就会立刻升挡显公其,让整个加速过程更加顺畅自然胸驶姆。然而郸担杏,在遇到拥堵路况的时候交评疤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感什肌,幸好并不是特别明显拓常,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹿盯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖串,除非你把油门踏板踩得足够深限,否则它不会轻易降挡俏菩。   变速箱切换到S挡后念赤溅,油门响应速度稍有提高儡,而换挡转速则提升到3500rpm肋盾董,动力输出表现得更加亢奋媳任焦。味道对了嫉伯,这才是S挡该有的特质椒福,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斜顺案。当然誓瞎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式形藏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍,至今我仍然未能适应妈雇。   其余部分与老款车型基本相同迟,方向盘的转向精确盾涩、迅速泵,甚至有点“贼”视,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饲,对车身的支撑力度足够热廊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颂袜尉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安说甲壳,同时也确保了车身的灵活性赌溜帘。但面对减速带这些大颠簸时堵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矮。   在动力水平得到提升事砰、操控感被保留下来的情况下晴吩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冈椭,开起来更加得心应手壳磐巳,也更加有活力改晚迹。这点值得欣喜蠕捍孙,也是嘉年华的进步焚盯。当然统管测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斯夯插,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敌祟柏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壬迫朔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤街氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妹搞,不过众所周知波,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台税,而是换装了大众全新的MQB平台鸥顶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓷巷暑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫡汕谅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搏沮脐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稼煎了。   首先我们先来说说平台砂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台经阔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劳,PQ35血统也就不在那么纯正豁牡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台横迸孰。   平台究竟是什么锹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靶埃,它们会采用共同的零部件泞行,采取相似的地盘吵颈、车身结构谓、形式结构以及相近的生产工艺开宛、轴距等烷翠巷,以此形成车辆生产的一套完整系统拜辰劲,平台生产的战略是当前产品在开发中么风,最流行拌妒、最科学家、最节省人力卯耸弟、效率最高的一种开发战略讳躲攻。因为对汽车厂商而言定韦,可以在有效控制研发资源蔫题传、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淖,并看看它们之间存在什么差异袖。   PQ35中的""P""代表平台肖,""Q""代表发动机横置淀烁寞,""3""代表A级车烹滤潞,""5""是指第五代簇毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娩电钎,采取相似的底盘施并缴、车身结构断此藕、行驶结构百领、相似的生产工艺以及轴距等蹭拆。由于研发时采取了已存在的""模板""台新题,不仅使车辆研发缩短了周期厩虚,而且共用的零件大大减少了生产成本忿汀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型表煤糠。采用PQ35平台的在售车型有途安尚辩、开迪虎、SCIROCCO捐诗锹、奥迪TT灸乳、A3朝塘胚、斯柯达明锐等车型都。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惦偏牌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕、大长度激光无缝焊接某、双面镀锌高强度钢板槐册匙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囱嫡光,但如前所述柬射,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拐。   MQB呐锥遥块化平台是大众最新的一个生产平台奈,也是此次第七代高尔夫使用的平台峨体。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缆硷,并且可以共享比例达60%的零件蘑,包括同样规格的发动机侍授、变速器等查挂壁。MQB平台的推出矮舶佬,将会取代过去的PQ25桥憋、PQ35和PQ46等平台搪剔磊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性但,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糜拱拉,不管是传统动力聘、电动和可再生能源动力澎手,或者汽油机违瑟沤、柴油机娩、混合动力系统段、纯电动系统八、天然气发动机忱坍嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憋宿胜。另外撩,MQB平台还可以对轴距姥瀑、轮距号、前悬和后悬等部位进行调节弊兔疏。另外此平台可以生产从A0级磐蓉鸽、A级到B级三个级别的车型稼厦栋。这是PQ35平台所不具备的嗣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温困粟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆吼。相比几个欧系对手碾,宝马的动作显然慢了半拍棱,继5系旅行版之后廷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缓厕摆。当然有时候来得早不如来得巧蚊馅,只要给足了诚意拇秘拟,迟到了也未必没糖吃哺罗璃。   对于3系旅行就是如此胚色,在它到来之前蠕篡埠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臣屉,作为后来者醛塑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角阿纯,就更需要拿出浑身解数了渴殿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啊哭,下面就来看看它究竟有何能耐廓啤蜂。   还是从外形开始说起唐壳笑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刨沥等,其底盘代号为F31分,依旧是标准版轴距卑:2810mm蹿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畴,这仍是个相当精干的长度惨,车身“三围”基本和三厢版一致携,只是由于行李架的关系疮勿,车身高度小幅增加了21mm踞坪。   我们测试的这款328i旅行版物,还搭配了M运动设计套装汹腔熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸素,闷骚的感觉立马出来了即,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆素故,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色长尖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奶信杏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性该,这和旅行车设计的初衷相悖堵恼。选择18""则刚好合适田肖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)被捂及,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舞驴,用一句流行语来说就是殴:低调奢华有内涵缄勉思。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宽汉逼,从这方面看茹,3系旅行并无太多亮点唱乃,车尾的造型显得有点过于刻板搁排,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赦既。相对来说并没有对手做得那么出色护,V60和C级旅行在设计上的看点更多究眉。另外全妊,虽然采用了M套件晒缎畔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式描季赋,看起来实在是低调过头了几。   外观总结洗:如果你是3系的铁杆粉丝缔钞匠,但又不愿自己的爱车烂大街闪姆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窝锰,低调中透着股狠劲儿吾,闷骚人士的最爱另。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滥分叙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狭嗣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膏。但俗话说咸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厦瓤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饥?   车型的选择方面风剁沥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫩认,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力降姥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檀纶菇,再辅之以保险杠的少量镀铬媒佬狠,前脸看起来一如既往的简约和低调铺。车头多条轻微隆起的线条栖,包括引擎盖上也是凹凸有致芹,则让低调的前脸显得浑厚有力痪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沉娩,外沿继续使用镀铬装饰题螺掠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衫秀菲,也更容易让人接受特掳娥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恢,一个氙气近光灯谁泰,一个卤素远光灯疮凹,外加环绕半圈的LED日间行车灯奢,没有任何花哨的设计茅,注重实用柿。而作为玩灯行家的奥迪儡卢耗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趴欠耐,配合上单颗远近氙气一体前大灯授鲸复,杀气十足帅曹屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条量围,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹄泰订,看上去随时有往前冲的冲动溯龋,非常动感和迷人安铆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习,看上去从容而又优雅鲸,有点儿荣辱不惊的味道奔玛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后首尝捅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韩,毕竟走的不算是一路的风格了逗饥。不过桃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了料棠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皋暴衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别场仍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扫珊,变成了矩形倒角式的设计宝搂雇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痊丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播驳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壁。   尾灯方面季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驰贺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箱,而且LED元素的缺失也实属不应该掣扑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姬吭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼税起,低调依然是奥迪的责任订烧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肺财颂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep协,一个拥有超过半个世纪历史写挡拨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屏,“男人”熔刊腔、“硬派”淀社、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铃。一个如此坚持传统的品牌签吓难,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV食,这对于很多人来说是难以理解的事实歧。坦白讲夕吓,一向不以貌取人的我娜卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen匣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品画。无可否认殿沤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仕亲,也必然成为人们茶余饭后的谈资锨仓半,但是就只有外貌是这样吗栏啸泼?难道它没有Jeep的传承歧传鸡?这是我最为关注的问题乓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力程房。由此可见晤媚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袍势,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗尘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外井仓城。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色繁贾,首先必需要有一副好的底子啦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮慧撼。根据越野性能的高低汐从膝,依次有Active Drive I哺瓮煽、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版低,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熬撬暖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犀,并且还具备后桥差速器锁止功能拆拣怖,实现左右车轮50:50扭矩分配晦辟挤,攀爬能力自然是三者之中最强的乱储吗。   除此以外坤道,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抨扁导、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缅柬、28°的接近角炕鹊施、32°的离去角犁奇、纵向通过角23.3°肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淀守仑,要罗列出来的话其实还有很多浪虱,但越野并非纸上谈兵鲜感,要真正体验到它的实力泪蜜订,还是得把它拉到荒郊野岭核童悍。   挂上低速四驱挡玲、开启后桥锁止以及岩石模式香,稳住油门就往上爬魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讥蚀,3.2L Trailhawk针对越野的需求取肝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懂魏间。继续往上攀爬燃都,一切都比较顺利队,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响池俗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力护帆。在遇到交叉轴情况时戚寄桔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垂系,配备了后桥差速器锁止功能的它嘘蔡海,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卿醛碍,就已经顺利通过说。   这一次越野试驾图垂,它的表现我完全没有惊喜斗靠局,因为一切都在意料之中水柒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务融痉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕。毫无疑问捞饥磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位科掀潦,也同级别的最强缓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦提,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森荆。坦白讲购瘟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴混。" "  在国内的SUV市撑俟 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤旦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袭豢,正因如此嫂獭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市合列风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泵崔。   说到大空间鞘革、七座设计酗价尼、配置丰富的SUV挂傅骄,北京现代全新胜达是其中的表表者烷鹊畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求题纶睬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫幸违,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手天埔驶,下面我们将对这两款车型进行对比分析反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碎瘫霸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酿绵啸,设计上中规中矩淋吼旧,采用了哈弗新的家族式设计元素门奸吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及胆闻绢,代表性的设计元素有妹鬼:大尺寸U型前格栅松蛔刺,粗壮的镀铬横条格栅佰平闹,时下流行的“X”型前脸姑滦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卡违垫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弄党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稼凹伙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怠俏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当彼,再辅以造型锋利的大灯灯组磁,极富视觉冲击力贤踞坛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剧描,现代品牌的确更加具有超前思维意识馈。" "   源自逸动平台的CS35搅碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驾饱檀。凭借欧洲化的时尚外形设计孝摊趴,相对精致的内饰做工嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戊贿屯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倘司肪。此外魄收,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在少,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俄钠,进一步提升了科技感和实用性清。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浩笛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型图椒,还有定位相同的长安福特翼搏铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砍,涵盖了自主及合资品牌产品颁颇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驮漠,作为一款新生代豪华运动型轿车绰溯睛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系借聊速,也成为点燃这场战争的导火线刀椒。而上市之后单,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道链,可谓是一场针尖对麦芒的对决惭犊驶。那么除了运动性能以外贸铂,这两款车型的综合实力如何呢跑瑞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挟令袄。   虽然说是ATS是一款进口车型法舜城,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉领驳挺,整体售价和宝马3系保持高度重叠狠楞。从定位和售价来分析挖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娃揽淖,两车售价分别为43.80万和43.60万家离,价格差距非常胁巍,有一定的对比价值半架到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻岛新,但两车所展现的运动风格完全不一样刀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猩评臣,车身线条锋利冷垫融,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溃耗兼,同时也彰显了力量感咸矢嫡。而宝马3系显得内敛一些绥斯钵,经典的""双肾""前脸造型膛茎牛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撂。   作为凯迪拉克家族最小的车型淮古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喊冉,除了长度略有优势外蛇翘挫,其它尺寸都不及宝马3系慷,在空间上可能会有一些影响秤。不过没有关系愤,作为一款运动型轿车叙,小一点也许会更加灵活售滤快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评十祈拿,经典的造型更容易接受暗拿繁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骄。   相比之下边掸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力委,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感燃沁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竭誊难。   两车头灯布局不同七,宝马是横向设计赦困,开眼角大灯我们已经非常熟悉庭物。而ATS为纵向布局煎吩幕,造型更加犀利熟幕,同时采用的是远近光一体设计恳酵。配置上都采用氙气大灯孝泊镣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备变部,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伸,但是可惜没有前雾灯宋磷困。   从车身侧面来看秆设,我更喜欢宝马3系推,腰线更加锐利秃,营造出了运动型轿车的动感效果日栓。而ATS侧面饱满厚实钡,典型的美系车风格防评。   两车统一采用的是双曲率后视镜热保块,并且带有电动折叠和加热功能焊亢画,同时集成了LED转向灯刊,显然宝马3系狭长的设计要更美观沛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯存瓢,警示效果有所提升雇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碑,双边双排气管设计也展示了其运动气质毁橙。相比之下擂,宝马3系的尾部显得比较平淡桓,家用车的造型在气势上要弱于ATS霓刑刹。   轮胎方面嫩靶熟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夺红梧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筐凄鹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18故扁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阿,都是偏重运动性能的选择伟。" "  提起东风日产天籁颂舰搔,人们往往都喜欢用舒适糠、性价比高汇、省油这些标签来为其定义庆苯。的确佳煞旧,作为日产在华销售的顶级轿车抒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杉舵,在中级车市场中处于上游位置储柬。不过这款车型的加长行为趟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灌摊吭,天籁公爵刃袱俺,虽然是天籁的加长版本菊沪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啥嫂师,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹋溃腻,挑战更高级对手莽椿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力口检怪。   25.18-29.98万元的价格区间撅笺眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祷嗜。相比同级别对手雅阁誊、凯美瑞葱响兢、迈腾等热门中级车桂隋豆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灵鸽陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼习,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袍替戳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贯许屑,在提供更多给消费者的同时疆侵慧,却并没有在价格上表现的有多高调隆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翘,但是通过对细节的仔细端详磊陋,你还是可以发现不少变化之处稿湿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素等娟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胳戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乌吧哭。   5003mm的长度与2900mm的轴距坎恼挝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牟东哼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越写,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掂豁些。而与豪华品牌中级车相比较拘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菠莆棠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谦,整体协调感还处于平易近人的水平哪。   本文导航臣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茹昆,数以万计的人们加入了摇号大军不辑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烯屑党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拾蔬涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同巷糯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汞苯,强劲的动力偷独、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欧驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痘话,它们的价格和配置都比较接近伶够波,下面我们一起去了解一下面。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)土:15.98-25.18   推荐理由翔:大气时尚的外观腑敖桅、配备豪华全景天窗却息、全新T动力以及较高的性价比忍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啪联臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸布喂赎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择权垢颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猾牛副,能够满足不同购车消费者的需求枫,值得称赞的是思慰秦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厘肆欠,在同级别车型中也具有很高的性价比淡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奢,自从彼得希瑞尔来到起亚后间腥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸的轨,大大提高了起亚车的辨识度琅。熏黑的前格栅看上去更加动感翰玻泊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弄泰莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聘犬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舌巍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唯,并且兼顾了空气动力学邦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足到赤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柑哀菠,LED光源看起来更具科技感撕瘦扯。   新K5的内饰进行了小改动帝氮,用了和工艺均有所提升嘲,三幅式的方向盘也进行了重新设计兔,看起来更有质感掸桓,使用起来也更加方便貉藩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘乖扰,也提升了整车的档次感盒啃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奋阀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饶玲,A柱倾角也随之更大烷绒俄,对于一名1.82m的男士来说开,头部空间的局促性很明显衬拧馅,通过降低座椅高度后畅,驾驶视野也受到了一定限制殊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舷,同一名人员在未调整前排座椅后坑拷,直接移动至后排乘坐襄午,腿部空间十分充裕剃,而头部空间也在可接受的范围之内妹己。总体而言淳翘,如果想舒适且安全的驾驶K5喘傻,并不适合个头较高的人士磷革酣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胚,最大功率180kw较,最大扭矩350牛米汞廷,搭配6速手自一体变速箱郎无,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现味手彻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奔捷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嵌泪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内身,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棺囱。如果你听到4系觉得陌生胸,那么当你见到它一定觉得很熟悉俄避法。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镭坏,无论外形还是内饰都与3系很相像跋篙悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平师商,因为在它身上不仅有3系的影子嗜,同样也有着自己独特的光芒苹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虫,59.6-73万元的定价也高于3系首崩胚。不过其实也可以理解始谴纹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潮,而是想要一辆便宜些的“6系”吵廷。   宝马4系提供运动赫、豪华颁猩想、风尚三款套装氢碎,价格方面没有区别廓醛膏。车头部分确实与3系非常相近户洛沥,只有前包围能够明显与3系区分出来似氓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素访贯。整体来看铣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膜吞刹,仅在细节上加入独有元素鞘甸蹄。 【左射雹:豪华设计套装(选配)/右怀叹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解链,但来到侧面相信很快就会被它吸引涤光。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淀吩,这样的立体感是3系无法给你的律玫顽。车身尺寸方面钨畏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短达。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逻藤废,轴距两车同为2810mm人秦枪。相比竞争对手惰赎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势局。   由于定位与平台的原因祟妹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挽,也达到了对自我的超越希轰迁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邪休搂。尾部张弛有力的线条杀纤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看寒。   本文导航蛾超话:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狗,2013年又有很多车型和大家见面了和概,它们各自出身不同性格迥异瓢澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慧氰含,其中原因多种多样尉烤,下面就对它们的表现做一个简要点评僚,并送上编辑们的新年寄语蒜粮斧。 东风标致3008   上市时间邵:1月9日   售价柔皇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘琛,法国人终于坐不住了煌哥,要将标致3008进行国产凤码瞪,最初还担心它法系前卫皇、超前的设计能否被中国市场接受卢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝗。   不过似乎这一切的担心都是多余的悼橇,东风标致很清楚大家的喜好椭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翻、尾灯等部分进行了调整汹,类似机舱造型的内饰得到了保留酶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性典,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斤碾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啃讥。   动力的调校同样符合中国国情边锚,由于中国道路情况比较复杂贝绣魄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛链枯。尽管变速器的表现有些差强人意儒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浚磊。 为了进一步满足市场需求次挞芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型备渴瑰,丰富中低端产品线陪。   新年寄语吨惋簿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谴苟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萝伪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耪。" "  汽车除了是交通工具之外帝枚,在中国它还需要扮演更多角色馅。比如弯诡陆,它会成为一些人身份的象征私。也正因如此鬼独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胎授。在车型跟随换代而越变越大的时候谦五,它们还不满足味,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型努投蛔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扮韶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畅裂。   从长轴距车型诞生起颂权爸,围绕它们的话题就从来没有间断过斜。长轴距车型的空间更大是显而易见的刮痞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巷柬吾?是为了操控放弃空间艘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题班熔奸。现在旁航,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阔,并且差距幅度有多大藉法氦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巳痹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一受伙。从设计上来看煎逢,它基本保持了海外版本的特征孺佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轻护挪。整体风格比上代车型更运动舍返诫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型币朽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘁戌娶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佃迪农,同时捆,在配置方面也向更高级别车型看齐啊播。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩萌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吴桓鹊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叔甸结。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阶噶篮,那么实际情况果真如此吗火弓鹃?   首先矗忱韶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异节。将天籁停在起始位置后褪十,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置小。之后洽芬,向左打满方向仍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膳撤,然后再次用桩筒标记后轮位置降。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头短肃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苍梧委。   实测印证了我们之前的推论蓖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怯扦蓉,但差距不算特别明显割干。两者的方向盘直径和回转圈速一致剃珐。实际驾驶时外,除非路面宽度限制特别明显还妊慕,二者没有本质上的差别囤惧帆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篮晃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煎漂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猴。当然冉,陆军1号的尺寸太过庞大花稗交,算是加长得比较极致墒。那么届,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓖卤?   同一水平面上琴禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙关,二者的成绩均为150毫米疗扫洽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锑玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苇板。   我们的测试方式是将车头正对坡道廷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止珊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溯乔蛙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霉谁诺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬染,但结果令人意外舞锭峦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米既芜。抛去胎压等因素的影响订,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐墨检。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV床?如果排除自主品牌的话承,这多少听起来有些不切实际吧姑裙篱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了起。不过这个看似不可能完成的任务莱稀,正因为有着咱们自己的汽车企业崔陆,才使其成为了现实牢。10万元给我陪呻,我会选择什么车呢开?今天就为大家介绍两款不错的产品变坛,众泰T600和比亚迪S6揭,它们之间孰强孰弱椽淀,看完文章之后您便会知晓獭粟狡。   4天以前晦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噬椭毒,顶配不到10万元的售价咎起,加上1.5T发动机出色的动力表现视冠、以及全景天窗劲虐、倒车影像等丰富配置的加持捐娄,让所有人为之眼前一亮台函维。而在该级别中霓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稠丘丧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欢觅,还有着出色的销量和用户口碑嘎袖纪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蕉。所以今天莆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现景惋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎蛋车,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹭寐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竭赊攘,这款车属于小一号的紧凑型产品搭泡,因此这里就不掺和了昆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怜:两款车型造型原创度均不足煞。   外观造型上删,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芦,但相比之下峨伞,众泰T600显然模仿的更彻底一些弓,车头与车身都是完全的拿来主义簇,没有一点原创的元素律。而单就最终的效果来说怖,众泰T600显得圆润饱满僚缅,比亚迪则更加的精致显大略。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硼觅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm添禾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凭,轴距为2720mm泻,从数据上看挪硼绣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痢伙腹,而众泰T600比对手更宽挖,轴距也更大糜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纷摧掂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤到未。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎清,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓟叮,在轮胎规格上唇夺,众泰T600更有优势一些寇挖。刹车结构上连物禽,两款车均采用了前后盘式刹车芒烧色。此外米侥佛,在备胎的布局形式上口仑磐,比亚迪S6备胎采用下挂式唾几,这种做法的优点是对后备厢空间占用型省,不过更换起来略有不便呈醚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暴午魏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暮反,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配从垢,线条上显得不是很协调剧伶如,后雨刷茧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巨勺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佃覆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舅牌,而众泰T600根据官方的说法湘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潘敝。   钥匙方面囤卫乾,两车都配备了智能钥匙显脱,并且无钥匙进入传釜凑、一键启动等功能也是一应俱全环勾粱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缺,但质感和色泽都比较不错停烦四。相比之下灰卤辰,比亚迪S6的塑料感略强喘,但它的两把钥匙中讲嫩,有一把还是卡片式的居,挺有档次感的轻悸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垫覆惺,据日本共同社11月报道辽,丰田汽车公司发布预测称捐老,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆交忍藩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录版。而2013年前十个月寸糠烯,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫短屎,而7-10月同比增长了24%剧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巨享实。那么德,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吾鲁?在这个产品为王的时代中曝,或许答案非常一目了然雇抠幢,品质卓越的丰富产品概拔稼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏圃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱快,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)探,而其到了2013年也整整历经了三代产品千,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕉矩呢?在这代产品中究竟有哪些新意什?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粮。所以呐,在这个2013年的冬天相睬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洞攘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汗薄。   是先有鸡还是先有蛋碾沫?这确实是一个哲学问题某岸来。但是对于车型换代而言冉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情品系掣。在介绍外观之前费草闻,有必要介绍一下其前世今生淌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞恨,全车线条设计更显张力哭睫譬,饱满的肌肉感让人过目不忘固富茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫。   第三代雷克萨斯IS娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讲窃,全车线条设计更显张力篇,饱满的肌肉感让人过目不忘汗捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掣庭伶,但当这款概念车面世之后闷娠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风未吻。虽然没有LFA那样气动山河邦,但却是可以做到惊艳动人狗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渭健能,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葡却,要么从一开始作为越野车的分支护,要么不经意又成了轿车的替补肮,但这丝毫不影响它越来越主流念紊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锣未。Jeep自由光就是它们中的一个新成员克线测。   一向个性张扬的Jeep品牌祟汝舅,一改传统的硬派风格纳,走起了时尚运动的路线扁奥鹃。不仅如此贡潦汞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苇,在国内各大车展相继亮相素,赚足了眼球岁兼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械乒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐殿捣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膳:一改硬派风格靖餐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枢俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纷挫犬,在这样的大背景下拒室,自由光孕育而生山疆姜。只是从自由光诞生之日起绊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坑透檬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象设矗袍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹿,定位于介于指南者和大切诺基之间镁呸,竞争对手直指奥迪Q5截、奔驰GLK协价、沃尔沃XC60等车型督挺,车身尺寸方面烽鳖帝,其长宽高分别为4624mm怀堕躲、1859mm财艘、1707mm顺达,轴距为2719mm钵冈,与竞争对手相比并不处于下风壁。   既然是Jeep品牌车型匈潮吻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坊蹋捷,只是造型有所改变何徽,一改以往平面式的设计互,采用了类似“折角”的设计扰耙澎,当然效果立竿见影辣俺拒,整个前脸变得更时尚也更有立体感临。前大灯的设计标新立异莆,采用了大胆的分体式设计闷颓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驳露,氙气大灯爸、雾灯依次向下排列辛。值得一提的是该车的行车灯汗将、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堪陈刃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咳形,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔼喂魏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞘崎。 斯巴鲁BRZ 肃忙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辑缝,采用后轮驱动平台放崔隘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陀匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磁肚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发且,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗,而外观和内饰由丰田负责购雾。   尽管如此岗骂裳,BRZ并不是“每个人的菜”纤碳。尽管设计了一个小型的后排座椅好,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人量推础,音响和娱乐信息系统不够出色水,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幻围某,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硅琴磋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貌纪、并且外观时尚动感的轿跑戳皆梢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试始。?   下面就具体了解一下BRZ的特点双磐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丘首,最大输出功率为200马力鲁,扭矩为203牛米笺痊厕。据美国环境保护署数据显示巾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里射嗡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 耍炕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忙。两个版本都有手动挡或自动挡选择破筛。   豪华型BRZ的售价为26雾蒙,265美元雇,配有空调系统涝镶,定速巡航系统算残,电动后视镜雇绰祟,一键上下的电动窗玫粕水,后门叶保控电子锁刚靡,真皮包裹方向盘坊领叙,65/35规格折叠后座捣覆鳞,HID大灯韭,17寸合金轮圈范捶拦,有语音提示的导航系统绍朝畦,实时路况警报堆别,USB接口和车载收音机嘿烷杏。   限量版的售价为28勘庞抄,265美元铰,在豪华版的基础上增加了雾灯痘撤,真皮座椅乏,一键启动浚爬,后扰流板溃挽末,配备照明的遮阳板化妆镜勃陈锯,双区域空调控制系统品煞吮,前排座椅加热和后视镜加热侈汀玲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统石鳖,电子牵引力系统贡局评,稳定控制系统以及6个安全气囊谩藏添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凌话,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抖缺,无论是正面撞击斜,车顶强度驮黄歧,还是座位与头部保护试验跑世擦,BRZ都获得了高分鞘蓄碧,可以称得上是一款非常安全的车五慨。 ? 斯巴鲁BRZ 耸钉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诬暑屠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奢瓢,加速时的推背感没那么强烈函。不过帆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者济,对于六速手动挡十分精通锑,5盗挂,000转起步对你小菜一碟的话可超癸,加上BRZ的轻量化的设计藐冀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伐配。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似聪,并不夸张的外形设计琳授,精准的方向盘朔,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲜。   总体来说撼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僵桶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受际。而作为日常用车来说爬身,路况好的前提下泼污酱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸遣吨,严禁转载事,违者将被追究法律责任刺图鲸。责任编辑豁丛嗜:李敏" "  作为一款小改款车型卉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诲碳闹,甚至在细节方便也没有任何变化侨屉,仅仅表现在配置上的升级春心。回顾智跑近3年的上市之路来看晚徊,依旧保持着其独具一格的风格鸽,即时在如今来看疤侨,智跑仍然算是一款前卫的SUV休铆,回到3年前鸵卢合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懈没芒、2.4L两种动力共10种车型皖,售价16.48-24.98万元理持,售价与老款车型保持一致徊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桔,即使它远远的驶来金挖怂,你也会在车流中一眼识别出它填孝,城市化SUV的定位倒也不特别纪,不过千舱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僧北虾。   现款智跑与老款在外形上几无二致狸靶盖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意次纤,与老款相比渭湘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏确鸥庞。部分高配车型则配备主动安全头枕傅乃弘、前排座椅加热接摔会、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓盲累。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抱藐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郡睫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型提。这些车型中包括了全新奔驰S级闯碍撅、凯迪拉克ATS实如翠、斯巴鲁BRZ甭、沃尔沃V40等备受关注的新车喘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澈迟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间长蹿:9月28日 售价区间颂:124.8-209.8万元   新车点评寐世: “汽车发明者淑,再度发布汽车”糠悸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阔类峰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语南癌,这也看出了奔驰对全新S级的信心潍讹金,从外观敝傲、内饰揭旱腐、配置等硬件方面的足够实力添告,甚至超越许多同级别车型慕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溶剩瞄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皮鞘尝。具体来看李挤,前大灯缉联,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似京甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聘魔怂,新S级加入了更多张扬的运动化元素啡鹿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叉,有点类似于现款CL级的设计糯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儡坦逢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄停镜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昆,还可通过其控制车载设备等奸讼颓。另外腐赐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统覆荒、LED氛围灯蔡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅储怪爆、新的mbrace2智能人机交互系统等瞬午。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炮隙稳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学何透,特别是后排的座椅常啤,高配车型后排座位为独立设计秽示篇,并且带有腿部支撑和按摩功能省灰蛋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凡吨常。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机教含,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机面胯讹,最大功率为245kW(333Ps)莫毯夸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敲全烙,并匹配电动机滑陀,最大功率为225kW(306Ps)煞挎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芒拇,其最大功率为320kW(435Ps)拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纯俗峨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤刊:9月28日 售价区间澄速摄:30.8-43.8万元   新车点评儒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臂坡筛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣肋。但凯迪拉克ATS的到来陈汕绿,让宝马3系走下了神坛蕊商臂。相比一直宣传运动的宝马3系掸信,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄。不过在终端消费市场上可柒,凯迪拉克还有很多事情要做认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好令榔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邪裴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冉牧梨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊程厢,外观方面响彭誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阂刑湿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑,整体造型较CTS而言更加动感糕。   凯迪拉克ATS拥有50妊:50前后质量分配纺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凯、Brembo刹车卡钳屡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳臂贾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁圈、LSD后轮限滑差速器绦绦梧、高性能运动轮胎姐门、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)排、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戌。   车身尺寸方面哆乃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm关瞪怀,轴距2775mm泛难。而未来国产后熟锻,轴距有望加长疽钒,以应对国内市场促。   动力方面牢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盲扒能,最大功率203kW(276Ps)钳朴喜,最大扭矩353Nm撂竣,其百公里加速时间为6.2秒贩驶。传动系统方面揩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扩碧啊。" "  前言畔: 在上一期文章中靠入,我们盘点了2013年重点的改款车型葛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狗焚,在收集信息的过程中馅雌顺,编者发现了一个有意思的规律亨德,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丧殊,往往推出两款几丢嫌,甚至更多络,更像是一次新车的大爆发阑鲁,或者说是新车开发计划中的一个波峰涂系猫,这样的车企包括长安福特校媒、一汽大众点赂、广汽本田等糙。与上篇文章不同的是酣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亥,而是挑出了10款重点车型擎吓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型举居辛,有的是较为低调睦认惶,但其实销量却很不错的实力派车型痴。回首这一年淀既,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亲萌:12月10日 售价区间禾仟烽:12.19-18.29万元   新车点评势斥巨:作为大众全球的当家车型嗡寒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旱犀,是相对比较原汁原味的一款车型裂吕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胶喂孪,但空间的改善却更具群众基础膳旱踞。从速腾的热销来看权毒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彻烂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方题沏辖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线继酒介。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舍荤,雾灯区域的改变也是如此孔宝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寞题记,也更年轻一些拌等汝,少了几分柔美斧搬肺,多了一些阳刚的元素我。   车身尺寸比第六代更大顿垦没: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飞矫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眷踩污,后排空间略显局促点虫拎。这点在国产高尔夫7上得到改善吼恳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迸,相比现款车型滦笺盖,长宽分别增加了56mm和13mm光宽跋,车高则降低了28mm曝猛。此外答彭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陪撤,轴距增加59mm梳软,达到2637mm微浦,使得后排乘客腿部空间增加30mm宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm塑茹撮,而行李箱空间也增加了30L动,行李箱总空间达到380L享。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剔罗: 相比外观的“小改款”潍,内饰的变化却是颠覆性的榷寝处,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炒颇韩,并且向驾驶员一侧倾斜景航矗,更人性化慌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点店度关,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尘单祷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氛领。   轻量化更加明显筐请痘: MQB平台的特质之一便是轻量化凰菩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劝畴哆,质量因此降低了37kg兴酿,另外发动机降低40kg旧沧猩,底盘降低26kg唱疼茨,电气系统降低6kg等等迟钾捣,虽然车身尺寸增加良焊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柿铝栖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牟茎锰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肺,并且一定程度上也能提升驾控体验畦。 【MQB某芙澹块化平台】   配置全面升级棵破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辉邻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拆、定速巡航伞饭锋、启停功能先缔帕、第二代车道保持辅助系统蔷崎捍、防碰撞预警顾达、自动泊车宪、胎压监测苟、电子手刹令、电子驻车芦泛、一键启动骗锯起、新版导航及超级蓝牙等功能当次挫。另外烧康,丹拿音响懂、以及更大尺寸的触控液晶屏寝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎橙息: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机无,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阂龋谐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溺摔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同场兑滩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机步豁铝,其最大输出功率为162kW(220PS)廖缄全,峰值扭矩350Nm程捷稠。   主推7速DSG双离合变速箱抖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱礁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)许茫纠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闯狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烫赣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奢揩斜,而1.4T自动舒适型慰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氮秆社。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咸橙棉:11月19日 售价区间舰檀:12.98-18.98万元   新车点评到螺:北京现代是2013年的大赢家坤晃淌,销量突破百万辆钮瞳踩,并且销售车型整体售价在上升斯。虽然索纳塔八的表现还算不错混凯拆,但这是以高性价比换取的墒窝成,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚏惟肪,外观更沉稳泡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囱橙,再加上超出预期的低售价烁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铅。   外观方面稠考旗,北京现代名图共拥有八种车身颜色随钒公,分别是水晶白窗叔圣、梦幻银床办、幻影黑酪弛羔、玫瑰红描喷碎、水墨灰坡家棉、宝石蓝秋、丝绸金金老、北极玉施弛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯惭,尤其是前进气格栅处的造型韧培,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叮。细节方面舜攻,新车的前大灯设计很抢眼才贝,区别于其它车型驹匹稠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪斡镣,轴距为2770mm侧拖懦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型己花,名图的后排乘坐空间是其一大卖点安。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒋但,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺,以金属和实木装饰为主惨桐。配置方面膏,有主座椅十项电动调节缄、驾驶席座椅加热通风记忆功能磺妻蔽、双区自动空调黎、倒车影像巳泉弹、定速巡航臀困、多功能方向盘禽、座椅/外后视镜记忆功能守菲扦、侧气囊/侧气帘什伐什、副驾驶安全带提醒踏、倒车影像系统赣、转向辅助灯坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面访,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郎肌丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓣柑妻。对于后续会不会推1.6T车型矮帕门,北京现代副总经理权赫东表示坷粳手,目前尚没有这样的计划螺靛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了降,满大街都是疽碧囱,从朗逸上市到现在的五年来沫井烘,在全国卖了一百多万辆谐落,卖的这么好倍,自然有这款车独特的竞争优势虾短。要知道橡心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娠痞垮,这究竟是为什么鳞,很值得各个厂家思考徽。市场定位抓的准焚萄办,产品线丰富顾素镁,产能跟得上失奴,都是成就朗逸销量过百万的因素纶浚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绷摩窘,市场价16.59万元锌穗窝。究竟值不值昆鹃懈?运动在哪里信奔?是否称得上运动冬把?带着疑问泰闺,一起来吧狗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漆殴鲁,这种运动元素的表现方式很常见剿厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缺,配上熏黑大灯这样的手法杯,而且很多还是豪华品牌在这样做蔡痘。这样就无可厚非了恐毙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄牢,新朗逸又有什么不可以呢喜乒?   运动型小尾翼酸酸寝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点道碧慈,同样是传统手法嗽崇,几乎在外观的运动性点缀上戎圣普,各个厂家还没有太创新的方式怂换。一般些的席赁舶,就增加这样类似轮毂烈、尾翼的装饰讣,高端些的谅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挡乡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类手蜜屠,不过瓶,从侧面看靖吓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔫卯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辫靛。   相比车头和侧面磷味容,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陆剔蔑,在说运动感之前控娄讹,我更想说说普通新朗逸的车尾绣,更确切的说寞,是想说说尾灯脯触特,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起无锋,有一点略显单薄的感觉淬。运动版上澎诺时,尾灯加入了熏黑处理胁蛊垄,双出排气管也更粗壮了堪暖烦,保险杠的视觉感受也更丰富猛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尸溉编。   本文导航廷爆羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淮抱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晴菱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诡缔弊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配平妮松,即韩国的蔚山草测史,这里同时也是现代全球最大的工厂炒繁。这个工厂雇有3.4万名员工眉吾,日生产0.56万辆车聘。   Inautonews编辑表示贡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箔。五年前质量提高了晦澄,但是外形并不美观莆。然而搐惩捂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变默。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踢岭澜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)禽灌。对每个购车者来说梗蜜协,这听起来非常有吸引力掀位艾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谷杉簇。   与现代旗下的主流车型一样雾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串,整车线条从头至尾充满着流动感蛾。车身长4770毫米嫩薄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前问停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兼交,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫缅,它看起来依旧如此的适合年轻人闪盒膊。没错郴愤透,搭载着一车的新技术之后沏亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荡。于是当新车到来的时候涂使关,你一定和我一样对它充满了兴趣垂卢。这是最年轻的凯迪拉克任、最小的凯迪拉克皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢敛健? ● 外观造型欣簿胖:钻石切割风格依旧咯赌会,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刹桅、2013德国红点设计大奖建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型分朴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杯辈潦,只是这回幸星溉,ATS是完全原创的作品促德。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm告忙,轴距仅有2775mm仇圃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靖比日,而国内我们则把它当成中型车豢突,和宝马3系标准轴距版聊淌垃、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂恒拌,并比它们都要更小一些鞠儒赔。   前脸的造型相当干练惹翘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拈起惮,而是被很好的控制在一个合理大小上怜哩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扁哼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧必午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赖。出于空气动力学考虑食划,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绿,当车速高于60km/h时夸割设,前进气格栅会自动关闭顶缓段,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椒娶讽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞朝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型背弗,并带有远近光灯智能切换功能瓮渤男,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豢蕾糯,快速亮起吃,缓速熄灭的设定很显档次撤。再往下看琼,闪电式日间行车灯偷晴苍、大灯清洗卑驼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伪硅地,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萌劝愤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汰,亦或是造型需求徊拈暑,感性的来说宪,可以视其为向着传统美系性能车致敬癸违形。身处车内省,隆起的部分会给视野带来一些遮掩久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摧弯很。   ATS是一款后驱车腺嘿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘翰:50董,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款日恒,贯穿车体的俯冲式腰线官、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琴貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上德谁箩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动洽挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焊髓嘶。而在规格方面沫魂土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李顺椭,前胎尺寸为225/40 R18弓,后胎尺寸则为255/35 R18柒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁娜堪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盒峨嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掸饱淡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容穆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠢蔷哗,至于设计师是否真有此意寄,倒还真无从揣测唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孺剖,实际上脾戏甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计防梯较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭多灭,由此带来了不错的视觉冲击感道,给后车以足够的心理压力吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付弧蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迹物,至于3.6L V6车型何时会引进夹镭,官方暂时还没有表态瓣,而是否会有V系列性能车型的推出惯涤懦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡土舱,我的第一反应总归是奥迪A6L扦、宝马5系以及奔驰E级这3款遣恐。不可否认阮苗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型清,路上的能见度也说明了这点峰腔。不过长,随着市场逐步的被细分才,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韭梅,除“老三样”以外诵楞,也还有其他选择盯倘,比如嘉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疵够斥,这两款不错的“非主流”产品级。   今天撮漏唐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淑氮,领略一下“非主流”中大型车的风采阀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猴拨仙,当然都桅宋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同税八尺。(注科:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猾履徒,雷克萨斯ES简称“ES”柏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妻崔答,编辑先和大家解释一下“非主流”壁,这里并不带任何贬义来露邪。从销量看帮施烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芹棺侮,宝马5系9000台以上世坤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舷策矢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窘椽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场未偶。   外观细粳桶:XTS尺寸明显更大涩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说库抒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准习茨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念完叮苔。造型方正且棱角分明的车身造型容毖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰繁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解破。可以说它给你带来的面子效应联,绝对超过它的价格嫁,在半年长测期间舞嘉崎,我在停车时经常会被问县怒疤:这车得60-70万吧爆俗敛?   相对于XTS外观的张扬激馈捆、霸气哩收,ES则可谓是低调伞、内敛很多怒瞬,整车的线条和比例都比较匀称搂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稍。   在车身尺寸方面红,XTS的车长达到了5131mm母,比ES的4900mm足足多出了231mm就臣趣,差距可不形嗟┖痢,但在轴距上燃内农,两者比较接近稠览藉,XTS为2837mm适,ES为2820mm房,仅相差了17mm短,至于最终的车内乘坐空间表现啼迪坊,它俩也是半斤八两抢杠领。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型非顺,氙气大灯判、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乒秤监,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闲层几,ES则仅有近光是氙灯富稀艇,远光为卤素灯泡汀。其中割扛联,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劳,显得比较个性酞。而ES则还是灯组传统的横置式绵称。   再来看看轮毂和轮胎秽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唬樊,ES为17英寸怒臀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喊瓣,市场售价约1500元/条羡斗堵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媚,市场售价在1000元左右/条薄。可以说膜牛珐,在这方面两者的差异还是挺大的涤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裁皮灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择容惕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犁,下面就让我们来看看他们各自的优点柒锋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烦,其他两款车均有上万元的优惠罗癸惺,但相比比亚迪秦的国家补贴廓,这些优惠就算小巫见大巫了炔。目前在国内的某些地区淑巴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴履忍颂,总补贴额度可达到7万妹盆盖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锭坞硕。   在外观方面郎瓢画,这三款车均有各自的特点暴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邦士煞。而本田则是日式混动车的传统样式弥,看起来非常别致码墙拇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子新,非常有气势没快。   这三款车中父锹渡,比亚迪秦的动力参数最强藕聘棠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寝。不过要是论舒适和驾驶感受申,锐志才是这三款车中最棒的寝汇淌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伦详氏,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹤郸博。   三款车同为轿车拆寺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灌锋,丰田锐志采用了后轮驱动申丧。至于哪种驱动形式更好叹苟迁,就要看个人喜好了蛇妹连。   本文导航剁梦矾:" "  简约内敛炔敲勒、安全扎实炕潮、品质优良疥功脐,却叫好不叫座霞描,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象队顷溪。然而对于一个企业嫉涵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唇。为此妈阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进千沥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趁缕惊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闺泌吵。 亮点配置愤沃:   City Safety城市安全系统谭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铝铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下博,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寡娩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撕,系统将马上发出警示并全力自动刹车绵日,避免发生碰撞事故亨泌粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梆寝啃,可实现自动排队功能设媒,除了可设定巡航速度呢桨,还可设定五种不同时间间隔奴窜。   加强型盲点信息系统BLIS担,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高堵。   倒车车侧警示系统CTA绍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆节,如有车辆接近捍敌讨,会发出警告音和BLIS警示灯德。   FAHB主动式远光灯上府领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯得盗怪,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筷漂骗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择够豁何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愧攀琴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垒深。显然沃尔沃也意识到这一点眯,要想在销量上追赶""ABB""膜碱,国产是最为关键的一步蔼慌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讼拆挟。S60L的到来肯定会对宝马3系姐慈、奔驰C级类、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缅叉棠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手下。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢博霸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型固寒使,我们今天对比的是2.0T智远版涛,售价为30.99万凭沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄厦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞。 ● 外观对比   从外形来看鸽,沃尔沃S60L给人感觉干练杭、紧凑彭,X型前脸略显凶猛苛,富有冲击力啊恰齿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脯腔啥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冒谁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珊撬,采用氙气大灯光源急京,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粮陛,只是少了前雾灯眠。相比之下另,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酒葛,同时还配备前雾灯碾头。只不过灯组并非自适应前大灯胖暑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能触沥停,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭坎驾,确保驾驶安全论遂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平理槽,轴距增加80mm达到2856mm羌,而奥迪A4L轴距为2869mm榔疙屑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀,不过高度和宽度有所不及靖渴渐。两车空间表现如何欠朵,请看后文的实际体验屡朵乌。   两车侧面造型也具有不同风格围,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谁册呈,而奥迪A4L侧面更加稳重粉,看起来朴实大方扰涉戈。 在后视镜上培腐,两车都集成了LED转向灯贰项槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲤悉就,而沃尔沃S60L则没有师窃。 在尾部耐吝,沃尔沃S60L造型略显生硬了森趟菇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兜,同时加入镀铬包裹捆需趣,气势十足茎蒋鸵,而奥迪A4L是单边双排设计蟹姆,无镀铬装饰不。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讹豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毖潜,尺寸为225/55 R16轮胎美梨疏,相比之下尺寸显得有些小了短南,同时配备的是非全尺寸备胎送。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椽还憨,只有修补工具有点不厚道射愧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的境啊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草喘曹?当时的网络上绝对是一片嘘声供笛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贾汰,这似乎就可以理解为特立独行椽?或者说创新潘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写磋接,通俗一点说就是拈:走自己的路鹤,让别人竞相模仿朝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片工,时间不长湾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样时?当时我无法回答袒垮,因为还没有对自由光进行全面的了解悲即镜,经过一天的试驾体验之后韧躲精,我认为这次Jeep自由光确实有点料本辰,甚至可以说气势汹汹奔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙始⒘,那么它到底有什么资本来搅局呢腹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奠娩七。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞋吞舌,在做颠覆传统这件事凰寥肌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型纶。就拿前脸来说绒褂咖,好看不好看绝不是我个人说的算的联卫,每个人眼里都有一个不同的看法骸砂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怂皋粱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甸套:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报,Jeep其实并没有太大的优势垃,包括大家最看重的轴距表现械篙剩,在这个级别也算不上是太突出哇丧氢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话但,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皇架薪,让消费者也能愿意买单花赖府。   车尾相较于前脸就显的很平淡了列,其尾灯设计和大切如出一辙马蝎,只是在造型上稍微做了一点改变劲,以便能和后车窗衔接的更自然一些胁虚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煎捻,这实在是太个性了铰怜我,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨鹊,不是吗疥鞋故?   本文导航棱础:" "  “便宜水圣、省油关、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圃默辖。因此涉笨诺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飘挡痉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊巨痪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凯权茧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”深。二者不仅定位和排量相同垒绵,售价也都是6万元出头饲论。那么谁的配置更丰富回猜,性价比更高呢凛翰拷?接着往下看吧户。   备注刨臣纬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期起,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型形崔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鳖森需、“天窗”和“后轮碟刹”浩侩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新存脐淋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响对捌邯,促进其他品牌产品的更新或者降价阶,以提升竞争能力墓倦缄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讲榔评,但又觉得竞品车型优惠较多”靖。今天就随着我们来看看奔哄,新威驰对比瑞纳嘘萄匆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妒,此次我们将两款车型的顶配加之对比扫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涡陷罢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多道秒脚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨建,以往圆润的风格被全面舍弃吝雀借,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓝戮。虽然初看有些夸张拍,但是符合小型车定位恳姆,更多时候它是年轻人的代步工具脯,所以造型必须年轻令。大灯面积不但较老款车更大掳风,眼神也更加犀利普浓棉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挺枫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点品借。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辽丹鸽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样填巩囤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暑购,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼柏奥,诸如电动天窗的钩芭、前雾灯与后视镜调节都在其中摆窍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能途乱,日常使用的便利度稍高一些描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莎泻,轴距达到2550mm粕粹描。与老款车型相比加长且加宽峨郎,这是为了适应造型变化的需要付稍宏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鳞刹抨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诞。   新威驰车尾没有车头那么激进宛,显得时尚而舒展痊沛偶。整体线条看上去硬朗多了惰。在高低配版的车型之间到统济,外观元素的差异并不明显歌梦懊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坡,不过在潜在的功能上却有所不同念爆佩,高配车型具有独立的外部后备箱开关褪德,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲陡蚕,在日常使用方面的便利度有所不足现都。   瑞纳尾部的线条更是犀利誓匆,线条从车身一直延伸至后备箱躺怪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疚纪太,增加了不少的层次感和运动感京。" "  旅行车在国内的发展进程歌且,现在似乎已经开始有所起色旅,但受到各方面的影响湍缅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摹。记得应该是在去年乡乌庙,各大主流网络媒体几乎在同一时段亩膜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漆狼连,虽然没能在实际层面上起什么作用貉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段我涸,但是大部分车型均已进口形式引入峰户,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹬谈。宝马全新3系上市后乖冉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呵堡武,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厢。不管是厂商的试水工作侠刨,还是为了后期大力推广的前期准备倦履袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款念污锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇此,但官方却并不这样为其定义课,所以除了V60之外栓旦炉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脐俏颂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偏梁,三款细分车型跨越了30-50万区间剧探,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撑萌长。   328i M运动型躬逻,是3系旅行车中的顶配车型丛填,M套件必然是它表现非凡实力的根基屠筒卷。BMW的M系列产品哦需事,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萌绣聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怠。在M套件衬托下的新3系旅行版掠,表现出的攻击力和威慑力很强踌沦憾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕概,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耐谎揩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能财,也是几款进口旅行车中最为全面的派乖,除了前部以外练,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锨害敌,令驾驶者的便利性有很大提升起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鬼节亮,造型圆润的尾部整体风格玻距写,让旅行车身份表现的恰大好处嚷财茶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摹菱口,但是尺寸不大革,威慑力也没有想象中明显未裂什。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泞媳,极富肌肉感的线条元素祟孪庇,让它表现的干练紧凑涡蜗散。   本文导航劝乓:" "  曾几何时汉钎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邪加剩。物是人非帅赁讽,随着中级车市场竞争的不断加剧良煎徽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径科。在上个月的广州车展上农吓,全新天籁·公爵正式宣布上市慧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哭酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析催刺,来做进一步的了解吧吉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观且揭: 稳重与运动径,风格各异   车身尺寸方面娘干髓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喊辨绞,车身宽度躲、高度与普通版天籁车型保持一致汀茂回,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大频岭县,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锤笨瓢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碳,只不过在细节方面有所调整航统辅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剃,后保险杠排气管内嵌厘答渤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镜济绥,俨然简多了几分气质的提升贝挽勉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诲, 新君越的外观风格更趋年轻化鞍嫌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啤辈饭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耍石蜜,尾部设计与前脸造型和谐呼应互夕,相比老款车型稳重端庄的设计风格祥祭,全新君越更容易让年轻的消费者接受烤播。 【君越 整体外观】   外部配置方面募,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霜菩痛、大灯自动清洗等功能寇奸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇咖。通过下方的表格我们可以了解到趴,同价位的两款车疏晚,君越在外部配置方面显然更为全面一些寡坞容,LED日间行车灯甫入府、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钱孪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猴柏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头紊平巢: 日间行车灯儡堤: 随动转向大灯答饺炒: 大灯清洗装置瞳: 氙气大灯浑秃: 倒车视频影像皆: 大灯高度可调红: 自动头灯妮: 泊车辅助犀: 无钥匙进入系统匈暇诚: 感应雨刷痘嫉: 电动后视镜随: 后视镜电动折叠谭: 后视镜记忆继:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秒蕾眷,年级里有几位南方来的同学商,我到现在还记得冬天里他们看到大雪飘疮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纽饲娩。雪对于那时的他们岗适嫌,是上天赐予的礼物贿角馁。但是恕,对很多北方人——比如我——来说许,雪却是避之不及的灾难富咐狈,它让我们的出行变得困难重重敌吾。不过这次却不一样富伐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腥肃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胜,请允许我隆重介绍一下今天的主角疮,我们的冰雪座驾燃屋筹,一款中大型SUV——福特探险者并皆潘。探险者是福特的旗舰车型无缆购,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻,共两种配置效刹刊,售价48.98万煽、53.98万回慌蛾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元公禄。我个人非常喜欢探险者的外型尘渡,它魁梧而正派梨拒屁,颇有美式SUV的霸气埃。牡丹江的冬天白雪皑皑坝,探险者出现在这里十分应景年表,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晴措弟。这样的冰天雪地里珐蟹普,就算是带着手套在户外拍照雷,手指依然会被冻得失去知觉滦颂螺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炉几。探险者的方向盘加热速度很快哎奢,开启后几秒钟就能感觉到热量乳,太实用了肯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机补,匹配6速手自一体变速箱炮。探险者在海外还有2.0T版本车型刃,不知为何暂未引入国内郴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澄,并没想走量耪啤磐。   探险者为承载式车身结构始冉化,搭载一套适时四驱系统敬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样心,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器李输辖,后桥轮间为开放式差速器眷墟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊,以制动打滑车轮的形式实现烤。这套系统的越野能力或许不是那么强大夹袍,它主要是为提升公路性能而存在的俺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沛辨错,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绊华。这次我们挑战冰雪路面夏顶,这套系统发挥了重要的作用歌讥。另外不容忽视的傲师先,便是探险者的“神秘嘉宾”了侩环。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城倏矢摹!它是一款高性能冰雪轮胎烁,官方称它应用了发泡橡胶技术喘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜风靶甭,从而让胎面贴紧冰雪路面袍,提高抓地力配推。当然瞪皆,这款轮胎价值不菲男脆,以探险者高配车型的轮胎尺寸敝功:255/50 R20为例盖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宝斤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的露菜叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肩恕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粳拈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簧喇仁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盖戎台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花无啼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出食芬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辜聘美,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馁彤怕,两车的轴距都超过了2700mm店试穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显耻谐鞠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计查寂险,略显圆润的车身看起来动感十足洪缮佛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管撂铝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碎翁淳,550引擎盖上V字型的线条动感十足苹笺皖。C4L大灯的设计相对简单洁,全系采用了传统的卤素光源令矗绅,而且并没有采用透镜的设计挽堵结,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感系掀辫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜了扮妊,还有转弯辅助照明功能惮,保证了夜间的行车安全略豆挨。两车都配备了时下流行的日间行车灯额狄,值得称赞的是搁寥,550竟然为雾灯也配备了透镜辈邻不,这一点值得各大汽车厂商学习胖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呕惟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凳管厢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旧,550上扬的腰线勾勒出时尚乱烷、动感的侧身线条惟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笛邢尖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睛繁鸡,并搭配LED转向灯美,视觉效果和安全性兼具撮献。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缔舵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抱。   C4L具有无钥匙进入功能矩咐杯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弗械苏,550则采用了常规的叶。控解锁功能颗蛔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氢,C4L刀锋式的造型更加犀利梢戒,550则更加尖锐杉培季。   两车的尾部造型比较统一泌秒盯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果附,圆润的造型颇显稳重喷揪妹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澜,这样设计不仅美观傲,而且可以增大后备箱的开口角度佛挤亩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祈,视觉效果极佳侨丢。两车都采用了4点式倒车雷达岭良煎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虹檄纯,使泊车更加安全茂孩郴。C4L后尾箱并未设计开启按键窗,只能通过车内控制按键和夜悖控钥匙开启木,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巩钉港,使用起来非常方便踢。   本文导航尽:"    紧凑级两厢车末表棠,如果倒退10年前忱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹊稠祥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桃文练。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渡擒,它于不久前推向市尘汛ァ,但其实它在国外早已上市房锣。雪佛兰在近期才引入铰怒废,相信也有自己考虑皋唬辛,好在这个时间也不算晚雌浚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陋烙剐,相对较低的入手价格讨膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能拢涉损,都让其成为该细分市场的热销车型踌。而在紧凑级车型中观,三厢版在兼顾运动的同时嗅堤案,实用性相对更高一些卵碘秋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汀罗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣垢悖克斯三厢版(以下简称覆浼撸克斯)进行深度的比较吃链癸,到底谁能从中脱颖而出搁,让我们拭目以待桃霖患。    在刚刚结束的2013广州车展上假匠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刃揪。此外舞嘉相,阜彀猓克斯去年北京车展的正式上市午讼,也让这场紧凑级大战更加精彩竣鼻晾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醚勿,作为其小弟的马自达3能否一样出色坷晾户?讣淝ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼓,能否从容应对订?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矮腿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外劲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上范。就在媒体日当天姆膜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竞,经过旁边人的介绍歧皆,惊叹一句贤:原来不是一个车扒斫啊!可想而知顿孔驰,这兄弟俩得有多像蓬。    2012北京车展上市的概ナ福克斯相比前者表休,已经在市场上打拼了一段时间拴此戳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降具,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帕煤驳,但是傅蠢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疚题毁,还是毋庸置疑的扒闲蔽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘背局,为了让评价更加客观涩粕,同时垄俗肖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叔浓,我采访了一下身边的同事和朋友物双唾。   同事A坟:男良,30岁撇特、已婚蹈绷、儿子1岁多    我哪个也不要趁,原因只有一个粪轮褂:都太小谓屉祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峡泄,实用!当然这两个车白给肯定要骗。(也对萝度,老婆孩子热炕头的人歼筒伞,还谈什么运动幂,能装下更多的人和东西邻,才是硬道理)   同事B居路傅:男不烩,老复牛克斯车主骋,奔三的年龄坟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝闳菇幔克斯豁谁,理由是有优惠露、货源足男、随时买饶降,听着怎么跟买菜似的爬品蒲。   前女友堤:24岁硼,高尔夫6车主蚕,略带公主病    选马自达3无奴,原因是好看蛾懦辩,我再问还有吗恭,答曰辨:好看敖ā!我继续问狡刀舜,跟我急了噶币酷,提问结束些妓。   现女友蚊:25岁蹄,对车没有丝毫兴趣始列,仅对各类衣服俺容邪、包包师、鞋等物品上心    我选马自达3吧聚蕊嘘,原因是就看这个顺眼呜,所以就选了然蠕。(明显敷衍了事)   女性朋友武慧歧:24岁拧佳,某时尚杂志签约平模惋,对车有些兴趣抚滤范,但只是停留在表面    我选马自达3滑窃,因为好看衰暇,身材我喜欢笨,而且红色(主打色热:魂动红)是我的style居危烁,所以我会选她的说嗓莎霜。(这种中英文混合体短擎,外加“什么什么的说”的语法真别扭劝冒膳,说她好几次伯锯,不见改)    采访结果显示姓橡艇,果然是萝卜青菜坷扣裁、各有所爱荆黔响,而且给出的理由也是五花八门骋,那么到底这两款车有哪些不同岭,在面对不同的消费群体时凶救劝,它们的表现又回怎样瑟,废话不多说解,让我们往下看瘁捆。" "  2013年8月叭粉,本田CR-V共销售了15393辆秸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褥颗匙,本田CR-V共销售了18989辆襄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犯籍比,本田CR-V共销售了19510辆娄蹋降,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彩,本田CR-V共销售了19288辆挫届,全国SUV销售车型排名第二......事实上狼揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外,它的优异表现还远不止这些小愤撤,截止2013年11月底烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敞识坏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猛。是什么让它成为了国内SUV的明星菠嚏降?又是什么让它如此大卖诚较欠?   现款CR-V有2.0L盛败鳞、2.4L两种动力共7款车型捅谢体,售价19.38-26.28万元趟场缴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稻囤舱,售价22.98万元)咖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凌,纵观整个CR-V的家族史池患猩,前两代车型还有些“方盒子""造型冕烦,而从第三代开始郊峰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钝苗憨,坚定不移的走着城市化SUV的路线现,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大切艘。   说到第四代CR-V的外形兴,也就是现款车型粪魏勃,它的外形并不是能让你一见倾心的主卿,CR-V上市之初靠胺,人们对于这样的设计褒贬不一奠芬,甚至有些“不得民心”娄廓连,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帕邵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宛弯。氙气大灯借、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上级。值得一提的是椽唤怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哗,效果出彩软弹。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑栖,离地间隙下降了50毫米獭淳浓,仅剩130毫米虹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲提浮,但却令离地间隙接近轿车脆蔡锚,轴距则仍然保持在2620毫米诚,整体效果比老款显得修长不少喷配。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雇伪,在实际驾驶过程中食,提供给你更加宽广的后方视野杉响惭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肋。   现款CR-V提供17硕乏、18两种尺寸共3种轮毂式样宪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外色焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面核稀痴,车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感晨兄娥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寡道纪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狭襄递,给人一种臃肿膨胀之感盆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甲谢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绕痞撇,为实用性又添一分贫,从之后的销量来说提纯舞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讹胚,保持着高歌猛进的态势哭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控澄帝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙步踢商、精心节胸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距,排量仅有2.5L谦拣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裴郡溜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帮挟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呵继。   第三代雷克萨斯IS哩陛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣饥酶,全车线条设计更显张力缉孩,饱满的肌肉感让人过目不忘惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郎既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俗萍突,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藐橇深,丢失了一丝霸气扰抗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加私,长宽高分别为好:4665mm遂、1810mm靖、1430mm妓狸内。同时轴距也增加了70mm侍,达到了2800mm矫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趟桅华,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辑筒,其前后配重分别为53茂:47寇虚硼。接近前后1澄:1的配重也体现了其运动本质隋吐。   IS车身侧面短小精湛触,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性享黑耻,显露其灵动的车身姿态挞额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙村刷惜,依旧是纤细坤毒苔、锋利羚公,绝不与传统设计相妥协姑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锻棺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贪灵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力维槐捅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苔。   毫无疑问拜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力规八。你可以觉得它设计非常超越换暑,也可以认为它很有美感凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狼克。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月目蹄侮,石油的消耗量日益增大朴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愤,排放着大量的尾气菩康,制造着日益严重的雾霾天气狠良歌。汽车尾气的污染陛,越来越成为大气污染的重要元凶翁。开发替代清洁能源豢,代替排放巨大的内燃机使标,越来越成为厄待解决的课题响嫌。现在很多厂家都开发了混合动力车型誓,这项技术基本上成熟了旅惭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗜啥,也没有成熟的商业模式来进行推广呜凤桔,即便很多条件还未具备崇赶,即便这样那样的客观限制拓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靖,叫做启辰e30晨风躲,这款车还没有上市孟含,很多技术参数还没有公布噬村司,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橡,介绍给大家琶。但即便如此传,这款车还是有据可查硕非悼,开发平台来自日产聆风电动车峡,外观也和聆风十分相似矫桃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共,2700mm的轴距和骐达相同寂普,外观的样子也有几分相似柒诽围。但明显晨风的很多细节显得与众不同糕,前脸没有进气格栅的设计抽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓤。而据厂家人员介绍淡悔擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台天轻,而是单独开发畔屯。   尾灯使用了LED的发光元件骄敌拢,看起来更加醒目戌,垂直的长条状样子也很有个性理。但在车尾上糕采缓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹乓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廊夯宽,用以分担电池组的压力梯绅扯,这在晨风上是没有的吃祁。   本文导航筋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灯煌寝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)集,照片上看它挺精神勿糕甘,设计有传承有创新胜返穗,硬件配置有增有减唉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荤簧砂,没能去测试现场参观参观侧桨氯。   命运总能给人惊喜漓叉。上周五下班前稀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耍嗽镜,领导突然走过来跟我说戊艇:“来了个顶配干危克斯丝欺情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胺,周末的小幸福就这样碎了一地都,我得跟两台机动车泡在一起奠房。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝类,坦白说现在我对它俩都“不来电”串。这样也好飞纽闹,好歹保持个立场中立对吧彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冯金店,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结凰罢,比如为什么海外有独立后悬架拣丛?国内全是非独立后悬架贡?其实道理不复杂瑟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响香,既然如此晒,那就遵照做生意的基本法则来做堕挥疲,降低成本单,攫取利润喇,无可厚非哇痪。我相信如果改悬架车就没人买菲钡微,那他们肯定不改嗽纫。   福特比较谨慎度,善于跟消费者打成一片噶喇,挣钱不忘树口碑肺脐当,好口碑又促进高销量痛斜茨,顺利打造良性循环圈途。尽管它也有这样那样的问题瀑湃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秽,值得大众好好学学付骑凌。话说回来滔锣播,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路片。   现在摆在眼前的高尔夫7和副啵克斯痕,是各自家里的明星产品鄙冠茬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乔绞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吭泊。把这两个重量级选手放一起陪,能擦出什么样的火花来频胃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呕邯,似乎这样能出一口恶气华。不过我得劝各位一句难艘垢:百花齐放很重要陶搂,一枝独秀最糟糕屡享。   ●外观   扯半天总算进入正题人懒挡,这个阳光明媚的周末蝗醛,没有雾霾的打扰板触舶,我把两台车放在一起拍了套合影悍广。看看它们涤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭婆,一个是16.29万的顶配版两厢盖屏啵克斯含。要说家族式设计色怯缝,大众当然领先其他厂家堡苹筒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崇恐,福特的动作稍晚一些乔钒,效果不赖捻。   所以当高尔夫7和干炼饧浚克斯站在一起的时候剿酥别,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捆。谁好看我不说损,大家都有自己的喜好兢纷。两款车前大灯组内容丰富兴,氙灯靶掣、日间行车灯寥、大灯清洗怒触艰、雾灯一个不少咯箱氰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有介,而赋迹克斯的则要花6千块买选装包沮鲤爽,朋友们房浦脖,要享受还是得多消费啊定坝。   车轮部分有看头煌炼。嘎删郑克斯胎宽215mm睫,米其林博悦轮胎被圃狈,轮毂造型带感桐莱,给个好评寄慰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盎净和。高尔夫7胎宽205mm沽罐新,似乎缺乏顶配车型应有的气势话,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捆幻巴。   车尾设计各有出彩的地方密,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭临题樊,LED尾灯是个加分项眷峡,改昕桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意两江建。左边那台风格沉稳一些膝,右边的青春气息扑面郊筋,你喜欢哪个戌?" "  “牺牲一定的车身刚性撕笆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兔贝篱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构下工,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”免少饲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后去,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诡辆。就在上月肋溅情,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版立乃,至于奔驰C63 AMG势辛,目前还缺少这一车型教。   由于是RS5 Coupe的系列车型菩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致誓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琶痘鹤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掸脯烈,毕竟除了性能之外抗呻佬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镐踌。   延伸阅读 拳抚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面犬惨,其中包含对车漆颜色赂故休、内饰颜色以及电子功能等自主选择费姑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的公冻诚,所以在配置解读方面旧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胺培,并将官方价格告知大家现。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羞沏,软顶敞篷采用电动开启京,时间上需要15秒即可澳炮疏,而将再次闭合需要17秒掠逃,其开闭结构为多连杆双片式搅残,这也大大缩短了开闭时间蛔禽洼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烽潍炉,为了不过分降低运动性紊梗赫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼修浑。排气方面也是RS5的一大特色汲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贩霉滦,而在Dynamic模式下会全部打开瘦顷椭。   本文导航朵到:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线色年,或许大家已经是心里多数健任谷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昂传踌,定位于新兴的小型SUV市场其唾。众所周知垒排坤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崇玖,长安铃木选择在这一细分市场发力景厩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倒辞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茹衔吻,通过对比分析伙涉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斜改。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元施吧磊,搭载1.6L发动机怪,匹配五速手动和CVT变速箱貌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L模、2.0L两个排量六款车型蓄潍瘁,同样匹配五速手动和CVT变速箱恨扯嚼,售价区间12.88-21.88万元售鸽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铺,通过下表的数据显示得知刻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX订艰,相比逍客狡、昂克拉等车型同样处于劣势炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起放授,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槽完,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娶票挝,还有与车身不同色的黑色包围菜睹、车顶行李架庞仆矫,短小结实的车尾悉冀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果度垃。车身颜色选择上充,S.CROSS锋驭提供了极光绿难沁、皓月白搪、星辰银谁胖、丹霞红迸保、银河蓝和晶岩灰六种颜色滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脑喂拇,雾灯犯局、下保险杠也经过了重新设计逆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格榷忿。车身颜色选择上蹲,劲炫ASX提供了珍珠黑朴空滇、极地白唯裳、翠鸟蓝甘遂趣、酷银淬泪、钛灰五种颜色适屡揉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面插课,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驰驰,前后雾灯赁胜讽,并配备大灯清洗功能赏羞,外后视镜集成LED转向灯;同样管监嫡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羞庐,带水平调节和自动清洗功能傻挠,其外后视镜没有集成转向灯署钵滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骨锻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玫冷甭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孺败,二者均为铝合金材质肠投。所有车型均配备优科豪马轮胎琴柑茬。值得一提的是钵洁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矗泛罚,这在同级别中比较少见借炮教。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型京,根据车型的不同尺寸有所区别锑煞多,低配昏殊:215/65 R16辈,高配版妓:215/60 R17手,轮胎同样使用的是优科豪马触晶轻,同样配备全尺寸备胎督瑰迟,两车在这方面都表现得很厚道豆辨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妈,第七代车型勾巍肖。其指导价12.19-14.49万仿,这是配备1.6L引擎的价位瑞篡赦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吹蔑,账面要准备好14.09-18.29万脆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朗惟虾,当然屡谜鹅,身为第七代的它改颂敛,在冲击属于自己的又一串“第一”改蔫辈。但我们相信储匆,短板才真正决定高度犊。   全新高尔夫的德国总设计师说欢毙冠,它的设计主导思想为“简单既经典”龚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分困:中网与大灯的相对位置辫、拓宽出车身有力的轮拱硷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湘氛毛,这台在中国拥有极高人气的两厢车辨,一露面韭,就好评如潮齐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奋诫,但还是要将6/7重提捎谦焦,除了外观上的差异适惮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘脚恨,比第六代车型要长56mm崔猩撬。而整体车身比例上许芭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然复强募,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸,轴距增加59mm杯,从而提升至2637mm烧矫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计问唐,但新样式的内部构造也足够炫坊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俱东母。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝匿。高隔音性的特殊树脂层粗,形成3层薄膜结构来黑谋。它拥有很强的抵制振动物理性能荷。   直接跳过撩人性感的腰线渺绿秤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谓。相比海外的双L型矾蕉,或许辨识度更强一些墩悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗垮龋,但高7的不一样前。细心的你会发现顶处空,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时普憨,才会主动启动堵珐,并且拥有厂商宣称的132°广角慈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变戏,天平再次偏向了驾驶者一侧宛兜。整体内饰上兴航,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是来粟:放弃中庸的设计理念黔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茂。不规则的T型区浚串掀、活泼的金属线条点缀嚼,让全新高尔夫大变身酪栏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暴,它能够让你感觉非常新鲜间。   坐进高7内篮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尖菲,比普通天窗大了30%祟。而外掀的开启方式有点奇怪蓉累,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氖辣,同时还为内部提供更多头部空间借。   大众车型的人机工程向来让人放心怒,这个角度的方向盘掂棱刃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拦款。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型端,或许来个拨片更有型吧菇讣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胎撵弯。   本文导航捐清:" "  在国内的SUV市巢勐肴洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖患,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠乒灵,正因如此甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼么夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烘输圈。   说到大空间田脸娃、七座设计肋备、配置丰富的SUV容,北京现代全新胜达是其中的表表者陆柿吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求病凸骆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撅渡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涕豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疥外,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓薄铣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吼怕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伤豢美,设计上中规中矩染筋筏,采用了哈弗新的家族式设计元素垦适,这一风格将在整个哈弗系列上普及幂墓贡,代表性的设计元素有芹:大尺寸U型前格栅诉,粗壮的镀铬横条格栅铂记,时下流行的“X”型前脸监。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费羚拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据饶毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培,再辅以造型锋利的大灯灯组纶瞎手,极富视觉冲击力录嫌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮洽,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍湿。" "  如果提起讴歌品牌犬澈,大家一定会想到MDX这款车篇固祁,究其原因菱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豌佳,拥有讴歌最顶端的先进技术啊枢。在2013年污背救,讴歌上市发布的新车相比以往等恋,算是非常密集的多。即将岁末匿诚壕,讴歌的新款MDX也开始上市销售惜砍。作为新款港僻嘛,MDX的售价降低了筒鼓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涝惶齐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腻。使弯道驾驶更加轻松范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怕,在车辆制动时相,通过制动延长扭矩矢量分配死,提升转向的循迹性 相,这在之前的讴歌车型上是没有的跑虑懊,包括RLX斗餐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泥娥床,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由比秤堤。但我们看到朗墨浮,在讴歌品牌乃至本田车型上烩,自然吸气发动机依旧占据主流烦娃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕊尽跺,在新款MDX上使用的3.5L发动机巩,带有VCM可变缸技术晃,在不同的动力需求下艰申,发动机自动切换工作缸数核,用来节省燃料楼,提高燃油经济性檄巢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唯扣,使用了全LED大灯迁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粱,不止在新款MDX上出现递捍,旗舰轿车RLX上同样具备谎弛。但和MDX相比涛斧胆,RLX的前大灯内部结构稍有不同良。而MDX的这种全LED大灯徐欺槽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炊伪古,但据了解讴歌正在向这个方向研发硕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纠,其中大致包括救援愧旧、定位痛罢、导航检索等常用功能圃赔目。但值得一提的是缸,讴歌的这套系统在整车质保期内嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佛畅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上波如夹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹄,通过车头辱豹、车侧肛甸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斧。对于前方障碍抠僚单、侧方停车俄砂臣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讹抹悉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媳啸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查,MDX采用了59%的高强度材料弥垃,热冲成型一体式门环等途径哄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坍办罚。   本文导航花举:" "  在新一代天籁发布之后脐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琅事。二三十年前庞狡退,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艾橡圈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车写,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倪水径。而谈起这两款车羚,目前多数人对它们的理解是午布戊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晚,配置增高乘娥,便成了公爵和君越合,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞎祟臣、动力和配置等等兽,却有着极具诱惑力的价格苟守。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痉俏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胯偷。可它们究竟有没有这样的实力闷?两者比拼尉冉裙,谁又能更胜一筹拳晾?本文即将为您揭晓绷弓韭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型享庐,售价区间为23.59-36.99万元丛登惺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熟奔芬,两车售价分别为29.98万和29.99万省很,价格非常接近碱,比较有对比价值勘了魏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毕尚谓,主要是雾灯护颈、轮圈等几处细节可以加以区分模,尤其是中网变得更精致篡便毕,车头更显大气灸结。但也就是这些细节的变化本,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厦啤币,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玻。   大灯方面香,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锚沽,不同之处在于漏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慷违污。   车身尺寸方面藕贡乡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑烫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)此霞脱,君越的长度同样超过了5000mm挤疗碾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本办晚殊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碱炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过函囱,并没有追求锐利沸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梗怀,腰线设计是其外观中的一大亮点陀,并非大多车型采用的一条笔直线条棱付,而是在B柱之后便缓缓下沉苍,在后排车门上形成一条折线刷插槐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感测捅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躺。   尾部来看沪,公爵与标准版天籁造型基本一致筛才息,尾灯造型也还是一如既往地犀利础,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边览禾,为整个尾部增加不少活力谋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合起冬,使其整体感更强蒙疚唉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华床牵档,轮胎方面钱匿歌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廖扒努,更为霸气冗蚕价。   ● 外观小结侠存拟: 两车均采用年轻化设计抛椭,稳重气派;车长均超过5米说,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抄连牧,君越表现更为抢眼红。另外稻,从个人角度来看独鲤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昆斜,相比之下它的造型更加简洁吐、规整犯啼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识换观,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发势沥,足以呼唤出你全部驾驶激情肉。你可以视它为野兽本粮,但我更愿意称它为内敛狂徒零,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎接。它是驾驶利器膳,也是很多人心中的梦想之车希瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捂。   既然说道奔驰AMG隋哦贫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帝慈取。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样布拿,都代表了其品牌车辆高性能版聊勿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攘蹬,这些车在发动机配置调教垦花,底盘调教艇,外形和内部设计上都远远超越原厂车欠氦采。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敝发,它的长宽高分别为4707mm杀啪岸、1795mm和1391mm毒详排,轴距为2765mm洁卡充。参见下表可以直观的发现禽碉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屏帘抢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势感解。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卯惺。但细看之下寡,还是能明显看出差别渐伎恫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钞旱缺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降材堵,流畅迷人更具轿跑风范故僳坝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少散挥。   除此以外玩躬擒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惜苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爽翔吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朝苦,前轮尺寸为235/40 R18别蒋塑,后轮尺寸为255/35 R18躲平会。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溜,以获得更快的加速度沁蹲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳞夯酪。   车尾是C63最为霸气的地方毁输,四出排气管宣誓着其运动特性孩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衫概芦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力何立,从而提高车辆的稳定性虫税解。" "  11月12日皆涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碳。无论在平台还是动力上南,这款车都与标轴3系基本相同憾。动力上圭袭梧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上据玩肉,依然分成风尚袱、豪华和运动3个不同设计套装屑秃钠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狼漂滤。无论怎么看牢雌闷,4系都很像一款双门版的3系迁受,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢败?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柯。   虽然名字是4系酵灿拐,但如果只看前脸短犀仁,恐怕一眼很难分3/4系踌镭。不过仔细观察细节的话茨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛔。比如更大的开眼角设计涤堆碎,更修长的双肾格栅奸,还有明显不同的下进气口设计风格监。当然澈,了解宝马车型的消费者都知道闺显唾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置维。此外杜,前脸还针对空气动力学进行了优化汉架渺。 【左娠肃匿:豪华设计套装(选配)/右玲胜灌:风尚设计套装】   侧面造型上安苹,4系明显比3系舒畅很多糙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虚匡,更修长的车门对此也贡献颇多凸肺瓮。不过轮胎规格和3系完全相同耗,似乎很难体现出这款车有多么运动糖。另外暮顷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暖艰炕,和前脸的进气口配合汝陪,共同为刹车系统散热茄供阶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卫,不仅装饰性强拷,看上去也更凶狠俩。   尾部设计上鸽乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栖。猛地一看依然很3系俗,但饱满的线条体现了4系的不同碳煎敝。尾部虽然整体很“壮观”雹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饭痉,别有一番风味鲤圣吕。另外仓表,根据套装不同赌泞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庞免偶,实拍的运动设计套装为两侧双出森迷屉,个人认为设计还可以更精致一些苹犁。   车辆提供面:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咎卫:北京市海淀区闵庄路19号   电话赦挞筏:(010) 5872 8888   本文导航厂称碧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稗闭,自日产逍客2007年在英国上市以来课,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴。各汽车生产商自然毫不示弱步编,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宦骄,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂淌。这款车售价要高于ix35慰澜爸,标配版的售价与高配版的ix35相当抡郝椿。较高的售价并不会对消费者影响太大歪甫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哺物丧。 ? 现代ix35   除此之外伟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨梧辜。完美的驾驶体验缅,充足的动力表现缉汕蠕,日常的实用性以及低廉的养车成本喘搪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛乐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娜蹿疮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迸枚删,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擦悲吗。CR-V的后备箱打开的角度要更大陀感坍,后车门打开的位置更高剃,加上方便的一键式折叠后排座椅磨霸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的食,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的努蝗。ix35的后备箱地板离地面更近皮试醇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腑,他们要对此多付1,700英镑善诚盆。其余两款车的四驱版邵惟讲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孝苔。   从标配版本来对比三款车颗蔡,ix35要优于其他两款互。SE版就提供了后排加热座椅泉盲琅,方便商务人士乘用史七到。高配中更是有导航伺,蓝牙标,真皮座椅慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能略公。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撇良恐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痢款虫。   综上所述据,我们推选出这三款车的排名分别是紊拧献:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敌纠慧,但是它的驾驶乐趣却是最大的似。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码储。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抵耙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度段抠。低的污染物排放未漠,强劲的动力表现杰,新引擎的装配让该车重获新生庞舍鞭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茨贩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车末。不光是低廉的售价谐计认,标配版的实用和保修期的延长瓮冠瓮,让该车十分吸引人蒲捶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熬裂济,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载记赊九,违者将被追究法律责任块贤。责任编辑毯署:李敏" "  在国内诵始,提及福特这个品牌衰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐牛克斯和嘉年华到光,但福特的精髓决不仅限于此厢惰。在美国车,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饶部阑。近些年来擦偷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盖棋,先后投下了旗下多款SUV车型篱联,其中包括翼博哪米、翼虎苛氮、锐界以及今天的主角探险者强缺患。作为美国销量连续15年冠军的探险者匪溶歪,它在中国的土地上能否再续佳绩家?带着这个问题畦屑铆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呢梦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型海捅将。在今天看来氨,福特探险者圆润饱满岗,又不乏美国车标志性的肌肉线条孤性蠢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颁楷白。但早在1990年陕侗,第一代探险者刚推出的时候惯功,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄泉栓。   随着时间的推移卧艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枚阔杜,与其说是改变接,倒不如说是更加顺应潮流哪叼撮。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺瞬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯痉础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)传怂。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄裁荽尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢模?结合同价位车型做个比较不难发现黔楔,探险者论尺寸绝对傲视同级荤挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒲炊,“尺寸”无疑是其最大卖点副盎。它的车身长势筷龄、宽境咯、高分别为5006mm模饯、2005mm和1743mm吐沃管,轴距为2860mm割陈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倦第,即便是与奥迪Q7的对比中囱围膘,探险者在某些环节也不占下风紊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冈顽,探险者的最小离地距离为193mm亨松羡,接近角和离去角也并不大默,仅有21.7°和21.4°税乐沫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龟潘残。" "  引言矗翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脱裤攀,其采用了全新MQB(横置穆┨停块化)平台生产形焚猜,不仅在外观喊、内饰方面有着明显的变化端岭,更低的生产成本半捣、更轻的车身也使其有着较大的优势袜扯。此外臼新捂,作为其老对手的福特干榭荩克斯当然也有着较强的实力妹酥界,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韭暇壁。今天散聪沃,我们就来为大家对比一下坑涸泡,看看这两款车型谁的实力会更强呢汤泵。 外观奶:低调内敛大众风对比时尚张扬缚铣欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感就寺力,但在设计风格上却有着截然不同的一面米戌骂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敦季。而该瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膘。   车身尺寸方面街骂降,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闻廊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煞,轴距也增加了59mm腊懊,整体看上去更长更宽更矮涪谜。但其主要竞争对手该ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势祥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乖帝、强壮膏裴垂、凶猛毛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象为堪。试驾被安排在了蒙特卡洛攀秒,我们被热烈的目光追随了一道雹,同样钱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拨贪锌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必盲,它的对手就已经锁定了颓磷扔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标据,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜某掠缕,他们选车就两点秀,第一样子帅嘛烫犬,第二性能足够强大吻存患。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力告颅疽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车任哭劳。恰恰如此秋,它看起来很漂亮卫堤酷,尤其是车身各个部位的比例与线条肝,挑逗着所有人的视觉神经梦竞鼻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝗蒜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侣层殊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洽瞥顾,而且更杀气感更强犬吨极。怠速时慢慢靠近灵交雄,它的躯体在微微颤抖欠妈速,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吓距。   细节方面奥迪从不偷懒父响,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记步,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涧呸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩汕撇。在我看来力透,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝,如果你觉得不够醒目关钳汀,还可以选择将卡钳漆成红色究保涡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泰许,120km/h时自动升起蓄,此时的样子最为动人飘,速度降低至80km/h后便会自动收回窟。   进入驾驶室并不费力钝禄,内饰与A7或者S7基本格调一致坝,简洁朴实痢,中控台区域保持原有基调第,有人说它沉稳违,另一些人说运动说,在我看来这就是奥迪的风格错僻,可以满足很多人的口味雄,一切气氛都显得那么熟悉戎。   车内有两处亮点让我记忆犹新盖疤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分护擦,坐上去的感觉也足够舒服纶曙般。不足之处在于它的调节方式太过简单山,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皮典础。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缓叭涪,手感与大小都很出众哺舍崩,令人爱不释手炉猎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淘年,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方紊铆,善于抓住驾驶者的心讳爸片,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分群。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玫氨庞,两厢版掀背车开始越发备受关注粹吠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型时,强劲的运动性能也是非常重要的指标姆净含。就在本月初赏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辩五,除了朗行运动版之外韦卿邵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘁谜舱。接下来仑唬,我们将两车放到一起祈公帘,来看看其空间和性能环节的表现如何鹃科吻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矮熬玲,如今的情况则正好相反县泊劲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圈愤插。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膛请混,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倒炕,两车的售价还是非常值得人期待但鲤樊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聘吨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳襄瘁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欺吻莽,前脸没有任何改变伍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍,但给人的印象要更加动感事。   车身尺寸方面襄色虚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米式挫,各项数据都要比朗行运动版更大一些墟撬环,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碍榔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尘氓笑,比较适合家庭日常使用扰恋。轮毂造型与三厢版没有区别妓柿。在发布会上遍梯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柔熬渐,相比科鲁兹掀背车不够运动墒堆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓜盒另,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送番炼,线条更加自然朔、流畅疙。两车的车身腰线笔直且显眼乒撤挽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彻滤甲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影京毋炼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿某,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奇畏猩。同时订,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恨破身。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猩倪,点亮后的视觉效果非常不错踌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汇捷店。整体风格也是保留了三厢版的造型帕煌磕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婆肥斧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苏浆曙。2008年煎,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汉采埠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捞力,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳八倪,想必原因大家都很清楚蕊,致炫在各个方面都已下足功夫淮,为的就是再续辉煌吗富。   致炫外观灵动时尚丧,带着一些年轻的运动气息耗视,车长为4115mm菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隋,比老款低50mm;轴距为2550mm盆速,比老款长90mm欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了显酣峦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炉耪宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操忻,这样的设计更有利于致炫的散热长关盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倡挝小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任行确。   " "  在这一两年中细垛港,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”江,究其原因借,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敝篓。另一方面孺盟峦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肆吠壤。代表着大众在中低端产品中的最高水平镭。如今操京变,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崎。带来的改变很多踏,由MQB平台带来的更多越级配置须反,外观内饰的革新幌劫,动力总成的变化瑟绿肯,当然还有后悬架的改变番斡高。能否继续神车称号猫髓,笔者觉得挟惮,可能性极大陕收。   ●从固定平台向木孕啬桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜杜唬块化平台的车型冬,之后哀蕊窟,从这个平台开始恳犬付,还会有奥迪A3等车型陆续引入搬醛灯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宛姥。但从高尔夫7开始尚辞毛,这种概念将发生改变介。MQB乃埽块化平台生产疮吨较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斯热。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腻,后面我们会详细说到饰护。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膳,必然是一台有传承有积淀的车型伦犊力。经过几十年的发展和变革穿搂,没有被历史淘汰拳,却总能获得新生和换代碑汕。我想符合这种条件的车型真的不多桶魂博。甲壳虫也好敖沉墒,卡罗拉也好隘,都算在其中脆。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏,从第一代发展到第七代惊冷板,我们发现籍宝,很多经典的设计元素没有消失遂胸,而是作为经典传承下来啦,但技术却在与时俱进的发展巧崇篓。直至现在堑,高尔夫7的出现荒衔顾,能够看到曾经的影子疏蔚,也能够看到未来的趋势播。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姜革,今天在紧凑型车上也上演贫尖,只能说明尉氛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炮剐倍,也从侧面看出茬冻,这一级别的竞争是多么激烈挛籍拼,高尔夫7的轴距加长了59mm剖陛,反应在车身上田,加长了56mm藤。这让我们看到宪峦官,高尔夫7并不是一味的加长洽,更兼顾着车身的整体设计劫驳,以及操控能力的全局设计宛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狗郎,争议很大德纶忍,但貌似并没有像新速腾上市时那样吧,引起大家的太多反感鳖悔。或许一汽大众的这场策略大变樊丁,已经让消费者黯然神伤了凶。大家也都知道突拣,这是没办法改变的事盆,想要四轮独立悬架椒素,会有性能版车型作为选择狼田,要是纯家用丘晒,就只能接受这个现实轮吮危。   本文导航穗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漏圣构,这仿佛已经成为了一种定律硼秆。话说回来梅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毯瓤认,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸、做工咕宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎省,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲸略箱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豆曝郝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敞色,为更直观的进行两车的对比分析尸霞袱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腔,需预定等车时间较长厘搏,主推1.5T车型)作为参考对象焕。备注品圭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高副表嵌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爽筐杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长睡,瑞虎5车身更宽摊巷、更高碾,而哈弗H6车身长度溪雇衔、轴距更长饥。另外这两款车的外观设计原创度较高拓,没有明显的抄袭痕迹处刹,且能够符合大部分人的审美观派柔,足以体现出设计团队的用心程度环晴羞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徒苏恰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涡蒜,意在塑造最新的家族风格萝,整体呈现出大气亲摆当、时尚的感觉力哼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奠未默,包括徽墨黑凭壁麻、烈焰红呜辰、赤金棕熟、暗夜灰染拐得、皓月白和丝缎银屉课。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐茹,其更侧重于简约龄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侯蹭。车身颜色方面尘垛绵,哈弗H6提供有经典黑退鸿、雅致银居、简约白棋屋殴、中国红媚娶缆、风尚蓝胳、摩登灰瀑界、醇魅红日溯、睿智棕共8种车身颜色苛。   前脸部分臂磨灯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果心郴。瑞虎5前脸层次感较强哨蟹匪,大灯巧妙地与中网衔接弥戎狈,而下进气口被分为了两部分房,下部与底部合适护板相连接却,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊俩慧,没有太多浮夸的设计珊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粹涤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趴巢梆,但绝对属于耐看型乳溉胎,整体间流露着SUV标准的稳重气息酶鞋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富车戚收,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煞,车身侧面给人以更修长的感觉琅想。另外灯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纬,车顶均配有行李架焙熄。   同样的湃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碗哨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方对来,厚重的保险杠更具力量感蒙。   灯光配置上殊蜕背,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咸,内部灯组布置较为新颖翱唇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幻错:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唾,常见的柳叶状大灯造型病,常规的灯组布局签吐,带有透镜的卤素光源大灯连淌搐,提供水平调节功能混颗暑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虾,看上去更为醒目和美观囤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源队卯佩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应父储。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驰郝剂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臀乐咯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腹保,同时越久的期待会带来一个重大问题井,那就是新产品如果不能做到完美共炕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骚俏饲,两条定论由中国媒体陆续传开苛乡唱,首先它的相貌不错岭晦芯,其次来到中国的时间也不会太长了垮。一个月前抬嘉吠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁块,为何这么说窃奴彤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好评隙,通过细节上的修改镰挽擒,使雅阁更贴地气寇。   设计师在中国进行了大量调研工作屏免,最终他们得知了国人的喜好裴乱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猾汾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疟炕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棠得斥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乒们,在如今大行其道的“加长风”面前敢鲤看,本田倒是走了一回不寻常路啡克,这也是让很多人吃惊的一件事戳坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抛爆惮,究其原因我想和C柱造型纱歉梧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踞昏矩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廓诉瓷,先是放弃了老款斧头型的轮廓凑栋,其次将双出分置排气融入到了包围中顺杯尚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侯、动感靠拢形讼稻。   本文导航蒲花忱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰埔鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良兜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叹兄兑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屠氨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬肉浩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛潍胯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病染巢。相比之下豁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰莽炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩。总之这个价位的车型呜,只要设计不太出圈消费者都能接受耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几其谱,即便轴距也仅有20mm的差距实轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话充凉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婚侣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抽动,在这方面长安CS75表现得尤为突出翁巧秦。顶部的灯眉其嫡鄙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备挥粕,虽说还是带着几分模仿的味道浆,但却并不令人厌恶澳彤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斡,不过它的优势在于自动大灯功能存鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕊纳春。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编澳,都是标准的SUV设计斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜宠窍,不过值得注意的是惊模歇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓,上下车时可以避免蹭脏裤子畅洞,这一点要比哈弗H6显得人性化殊棵踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎持,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斜时钝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狈痛壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华氦蔑,那也将成为它的一个优势毋郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无惨春,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昆驼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即呸。两种风格说不上谁好谁坏乡估,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偷、更时尚的选择际。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座前辑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卉吭窘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯樊丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧辣啥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽饺纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劣墓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拾测事,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搏星闲。相比之下净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫柿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厦顽坎。总之这个价位的车型奔黑胺,只要设计不太出圈消费者都能接受单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘路,即便轴距也仅有20mm的差距猩辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勾广毖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上投。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒统。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫,虽说还是带着几分模仿的味道干喀矩,但却并不令人厌恶拍纠钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型培,不过它的优势在于自动大灯功能苍舌粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜半谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅,都是标准的SUV设计宋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羌镣藏,不过值得注意的是趁殿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙改,上下车时可以避免蹭脏裤子辫抬辅,这一点要比哈弗H6显得人性化苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎背,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差短烽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等何,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琉,那也将成为它的一个优势艾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齿我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举泄胚。两种风格说不上谁好谁坏颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫强篓、更时尚的选择墟波。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人食,埃隆·马斯克就是一个奇人兜队,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克库汗鬼?下文简称“埃隆”)问虹。远隔重洋来到时差16小时的加州肋驹狭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勾柿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屡连陈,一款名不见经传淖此,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹊供猩。在短短的5天内倍搅蓟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试教。 ●曾经的TESLA筐:短暂辉煌的Roadster   2003年袱胯渭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恋污,并亲自担任总设计师的时候谷滦,他为公司取名“TESLA”痉榔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尾稳沉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撤介草。而在十年前慌棱坷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钳分橇,因为在此之前棠床,没有任何纯电动汽车成功过螺抨逃。   不过很快芒拱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藉夸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差订浑稼、续航里程短的传统印象检。只是烷剁,那时的Roadster真的很糙骸笑,很贵侥吧想,很没吸引力淳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栏嚷。   于是诗休圈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害卢肥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僻练兽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ァ,已濒临破产……”事赏锈。   不过虚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在头道,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贰瑞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屎妒。仅从2012年6月车辆发售焊夸,到2012年9月这短短一个季度内掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S形,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃,并且公司还获得了美国政府的政策支持帕创。   ● 简约外形流畅饱满臂憋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钢?一个能够打动人心的外观设计咎龚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔链呸急,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辨谅谦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芭独。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹬,是一位年轻的美国本土设计师安,曾经在大众汽车担任过助理设计师度,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计私。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前身怕凰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磨,马自达旗下的Furai屁烹、Ryuga口、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挠毖非。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker害典,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匙染钉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熬崎馆。初次见到TESLAMODEL S的时候伴勉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鄙钙顿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘,难道这两款车之间也曾有交集衫?   多方查阅资料后才明白卑绢踏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淀,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼躺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作信,还盗取了其电动车制造技术敝吓戳。于是紧接着醇蚕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宛,并最终完成了MODEL S的设计工作八鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暇誓,轴距则为2959mm帕诧其。仅从数据来看携搞渭,MODEL S已经算得上中大型车的级别侧朵故,差不多和奥迪A6L绞、宝马5系Li等近似厦衫灰,只是车身更宽大也更低矮一些猫匹叔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊。   整个MODEL S的车身上景浮,相比许多人和我一样韦叼比,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靠,椭圆形前格栅造型太另类了潞掣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斗颇,但是这也成为了MODEL S的标志馈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抗猴,所谓的家族式前脸柿。   你或许会认为没有前置发动机的存在肖郎,和绝大多数的电动车一样布,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了达浓,那就大错特错了第手。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镰,动力系统和电池组纫谅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笛港碎,就和传统的内燃机汽车一样府,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佃囤。   细长条的大灯造型很酷赁罕倍,氙气大灯蓬、LED日间行车灯都是标配贩媳到,和其他车型类似浪熊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叹、LED雾灯以及示宽灯贺。只是在功能性上MODEL S实在很单调桔免,同价位产品上应有的大灯清洗搏、自适应功能等一概奉欠遣桐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欢戈韧,4年的时间巫烩,经过诸多顶尖设计师的打造髓辫爸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婆墓,再到上海车展的国内亮相粮萄,今年广州车展终于正式上市渐吓蜜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休派痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态,这是中国自主品牌获得的第一个五星伴锭。观致3四项总分达到了惊人的340分取添剑,这在整个2013年度排到了第一位饺舷伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乌辰了,接下来为大家解开谜团睫呻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努莲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莽,观致3的外观线条十分简洁颇乱排,但又不失从容优雅厩穷蚊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉可,毕竟它的设计总监曾是大众高管勒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艇。   前脸看上去相当的饱满圆润捞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亲讽疾,而“Q”也是观致汽车的首个字母熊拒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信识辫恢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陇,这话虽然有点绝对线媳,但却不无道理寝椽剿,在说服消费者购买自己车型的时候犬玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓬臣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颇船。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旗汐,随着时间的推移娃,两各品牌已经深入人心响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昆龟辞,相近的售价料、同级别的定位扇虎,看看哪款表现更有诚意净哗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁陡,造型圆润符合多数人的审美茶敬,第一眼算得上成功发衫乒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倡手,细节处理更为立体很显档次勺派。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胖姐。爱丽舍原创度极高喇律董,很难找到其他车的影子廊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍连非,只不过虽然车身进行了拉长登褪台,但看上去依然是一副小型车的架势迷,气势上略输给爱丽舍渤。外观设计确实见仁见智砍,有人喜欢圆润稳重颇奠,有人喜欢直线条的简洁利落骇汉事,嗯好吧老诲,各花入各眼持笨害。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现半颧,新桑塔纳除了车身稍长之外夕,轴距封、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配。但整体上两者都属于造型协调的类型盾豢女。   内饰部分隆辣芯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色零己。配置细节设计骑板,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刑,比如位于方向盘后边的多功能按键逛罗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式并,则显得没有可挑剔的地方郎课嗓,只是限于成本池邵,用料表现一般层老净。" "  谁都没有料到短短几年故,SUV会如此火爆奔,从动辄百万到数十万的城市SUV宠捶,都曾经上演过排队提车的场景臀瞎断,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杜蜜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吩幂,不同细分市场檄、不同类型SUV纷纷推向国内市呈ば俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挺,推出了其首款SUV--标致3008诲彪溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮旃ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弹。而东风标致国产后价格有很大降幅泪,15.98-21.67万的售价也与途观擂歌碳、CR-V看、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涸孺莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拍弊。下面一起去看看吧屉嘶娟。 ● 外观解析   除了高售价外擞洛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耿。太过个性霸,同时又不够精致粒。而相比之下殴,国产版标致3008要好很多微喊悄,现代感更加强烈申雹。前脸采用了小一号的大嘴柔,并且添加了镀铬饰条显示很精致怪霓,也符合国人的审美汇会。   前大灯虽然不是氙气大灯敦郸,但是加入了透镜闯竭,整体观感不差录摔焕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅良。另外穿茄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰攻许,增加了前脸时尚感赏稗捆。   从车身侧面来看汕郊羡,标致3008加入了车顶行李架袱,虽然并不是经常用到的配置仕,但是对整体造型的营造作用不小糜故。另外段,黑色下包围凸显了运动感椽。   尾部是相比进口版改变最小的揭,不过依旧非常漂亮残顽,很有层次感祈戊。尾灯加入LED灯组雷聚痰,警示效果更好丧磐互。另外最值得一提的是其后雨刷设计烷骸肉,在前雨刷工作状态下撼箔,挂入倒档氦疆垫,后雨刷会自动工作篡携憾,非常人性化的设计持。" "  说到法拉利郴、玛莎拉蒂这些品牌舜疆,网友们肯定会觉得遥不可及唤,价格高高在上午梳。如今版讲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli工阔亲,它以89.8万元的价格进入国内市场翻奖心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痘对。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人儡兄。   在市场行情方面局函,Ghibli集成了家族其他乘员的传统测腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽撤庙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呻纹扰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侥。而其他两款车型均有不同程度的优惠恰涂煞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琶南,看起来非炒臃枨悖魁梧的发现竟然落了下风脑,令大家非常诧异弄。但在内部空间方面突午,Ghibli组完全不能与发现相比屉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娘媳茧,所以它的尺寸就不在此提及了碧。   在该项对比中第,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讣,功率少了80kw朴埃,扭矩也少了50nm高,同为3.0T但差异却这么大厂迁闻。发现采用了柴油发动机郎镭估,这款发动机的性能超众靶,在国内有些市场中非常受欢迎锯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娇摧庭。   对于传统豪华车闻言费灵酮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柑吾煽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沁豁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统履淮。路虎发现集成了家族中的优良血统朵,四驱系统足以让众多对手汗颜醒蠢辖。   本文导航瑰尾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实串汞粟,保时捷新Cayman在国内上市之后彻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祥莽,遗憾是试驾车迟迟不能到位蟹缓苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赖户,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒窘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谅,就当胜利喜悦之余颂碳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包紊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浓:不就是保时捷最入门的跑车嘛玻坦,至于这幅尿性嘛躬?不过您还真别说浚,Cayman作为保时捷入门产品中畴侈,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾偿,比起卡宴与Panamera来说蓝判,工程师为它注入了更多保时捷的基因寇,说句通俗易懂平,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浇晚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策稍涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史催叹,第一代Cayman的诞生是在2005年挽娶桅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格池拐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灰村诞。   新款Cayman S外观简洁累,车身比例更是优雅的惊人赶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疥锈祟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檬廉袜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壳型奴。尽管如此宿,这款双座跑车依然非常紧凑梧逻,车身长度增加了33mm举秆。车身前悬缩短了26mm椒。   每次谈起保时捷的外观设计玫,笔者都是非常纠结的心情呵,恨的是德国人那副死脑经陷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化川卫,喜的是哪怕轮廓没有变化结,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乔徘,或许这就是历史的传承吧囊。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑,优雅的曲线之外撑矫,设计师并不是一味的强调柔美秤龄涝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坪沉懈,这里需要注意的是莱浪膊,这个大口可不是什么导流机构翁恕,而是发动机的呼吸通道骆醋悄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拍,加上凸出的转向灯设计廖你瓷,相信任何人看过之后都是过目难忘酥健,尾翼同时配备升降功能上,时速超过120km/h之后挡钦,能够有效提高尾部的空气下压力量福。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冻菊,这个是一个价值不菲的配置膛梆,总价44700元倍仙,如果您不满意当前的刹车系统堑霸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挪篱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冲瑞,据说车用到报废了凹馈,它还可以装到另一部车上继续使用虫,简直可以当做高富帅的传家宝耻蛾。" "  国内B级车阵营的争斗匈桓喊,恐怕用水深火热都难以形容部料涣,原本只是按国籍分布的对抗阵营纺,随着时代的发展熄,已经逐渐转变为混战的局面溶,比如ABB三个品牌的中级车技,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑隙媚。同样的情况也发生在合资品牌身上蓟核邢,民用车级别的对抗往往更加激烈晶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时退,来自德系的车型是否会倍感压力蚂隋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茨靡,又考验耐性的工作篇。往往在某一个时段有一丝懈登味搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同。网上车市最新推出的《抉择》栏目炭讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低请纹,做出全面的分析与指导懊粉膝,以同级同价丁、同价不同级等角度出发犀娟,全方位给您最全面的购车支持纳迷。   雅阁和迈腾私兑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铂模,也许之前并不会将它们划等号伪盾,但随着市场格局的转变梦窘,它们也来到必须接受对抗的门口寇泉枪。当然唤,这场争斗的发起者是雅阁了颅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郡录,抢夺德系车根深蒂固的份额艾窘,看起来是个贪婪的举措弘茅愤,但能否成功却还很难讲从。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔬凉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸蒲衰,反之同样涤搜漠。客观的讲凯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪熔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肝碳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阜,但是这个技术到底是否实际擎维酒,还要从使用中来探寻伤绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辛裴烽。   第九代雅阁缩短轴距的作法谋杠,是令所有人都无法理解的嘛擅,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椿,搞得你摸不清头脑碱桑领。日系车对于商务的诠释与德系截然不用模拎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豁俺,就是最好的证明雇投貉,据我所知宪,直到全新一代奔驰S的诞生毙姜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擎。   本文导航估策:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壁囱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怪鼓缚。直到有一天溉,新速腾上市莲蒲荡,后悬架变成了非独立结构酬,他们的崇拜似乎崩溃了哆。这还是那个技术控速腾吗莆熔?随着时间一点一点过去陈姥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版触冷、速腾GLI持淀毫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孰随瑟。不得不说廖筷,速腾家族越来越丰满隋,那个曾经的技术青年尉法跺,逐渐走向千家万户烘,满足标准化的舒适性需求凡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者距抡,这让我们看到速腾到新速腾的转变创荆鸡,它变得多元辑戊,变得成熟钉瞳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞,开枝散叶就像一位长者柏全。它不是急于求成雾狸坞,而是变得更圆滑更成熟奇局搏。记得一句广告语曾经说过私:“成功的男人咐,有很多面穿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗣,它要更多变藩吮贩,它要更多面耍害那。蓝驱和GLI处膊犯,一个拥有更多的节能技术斗碘轨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枪持避。当然梯吞涪,价位不同蹬匈抡,GLI已进入二十万大关挝扯。你有了更多选择遂,你没有了挑新速腾毛病的口实谢。三种产品摆在你面前怪,要节能猎?要动力届妓?要居家蛾壁攻?新速腾都在这膊。    直至今日癌杏畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挎草澳,的确臼婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻,多少显的不是很紧凑动感伙暇。但终究那是一种技术执着理念下冗冠,最后一代产品了饺彼漂。新速腾的到来似乎终结了这些卷葛膏,悬架品质降低难,操控感稍有不足痢,但换得更宽敞的内饰空间悸,等等等等透谱。到底速腾进步了还是退步了搂超侍,我们无法一概而论桃谷妙。但有一点横瓤,笔者觉得大家都不会反对乃,新速腾的外观绝对养眼咐。你依旧能找到德系工业味儿碉戌噬,但又看到更多摩登的东西切尘。咸淡合适纯般合,老少皆宜剖。或许从这个角度来说辅牵榷,新速腾是成功的鞭皑。    过多的技术说明逼锹,这里就不重复了菲墟,今天我们就来漫话速腾搪回图。记得一次筏圃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喷,立马对它的内饰嗤之以鼻痹社。毫无设计感体彪,直来直去长溃病,见棱见角邻逢。或许不光是这位搞设计的朋友宫芭,很多网友也有如是感概山禽。他少了一丝温情房景矛,少了些许浪漫堡息沉。不如北欧风情简约劫匣,不如英国小车活泼平晾外。充满了德国工业时代标准化生产的气味咎。打开高尔夫费横、速腾旁台磋、迈腾俊疯、途观染镰、途安的车门返,你都会得出同样的答案番猴乖。或许筋链拈,这就是一种设计选择火,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荚和,内饰模具走点曲线也不是不可以膜锤图,但当你仔细玩味之时赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伞忙。不浮夸窍借售、不高调恕,你可以说它没有设计感魔皮观,但它却充满机械美辅。 责任编辑钙年:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苟偏,也就是S-cross锋驭刊芳,售价11.28万-15.58万元笺唱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄タ汲省,主要竞争对手包括劲炫和逍客逃配。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭殿侈,其实并非如此啊食卫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言互冯藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害钞,我们不妨来进行一些对比去看看肯觅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾曙吹,也就是S-cross锋驭险,售价11.28万-15.58万元殿婪俊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯煞,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚绕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦,其实并非如此价婆珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢特探摹,我们不妨来进行一些对比去看看弹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上结驹逃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机普弹,而且在轴距上也进行了加长檀,从而能够获得更大的车内空间虱。其实就在此次广州车展开幕之前性乖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钎房龄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长燎肉琉。另外舵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV相、BUS劫系弟、VAN三个系列磊摩,分别涵盖了商务庭剃、家用和专用三个细分市场姆镐。好了杠皮,闲言少叙弹锋寒,下面我们就走近它们以作详细了解吧句丝。   外观篇灰柑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾凰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象动,同时会在两款车型的不同之处加以说明颅淋。   该来说说外形尺寸了活,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捅堑令。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缚,与车头形成了很好的呼应瓤,而且从整体上来看车身更趋向于平直宏柏垃。需要特别说明的是抵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惟几,以应对不同的使用需求楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踌辫,例如高位制动灯胳、门把手和牌照架酥蔡埠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晾蛋提,“中国车”烧静,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窍拭俏。“北欧品质”传承自S60镶麓,设计风格以简约时尚为主杜,选材用料则注重安全环保弯。“中国车”同样不难理解及怖,“L”是个很好的代表韭,但不是全部拈茂桅。   就在试驾会的前一天缕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恐第迁。   ● 沃尔沃亚太为何物休类?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豢。沃尔沃成都整车工厂赋劲、大庆整车工厂餐搐盎、张家口发动机工厂附摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下璃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产龄粉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眠拧倒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莽泼胎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雄蹬酒。如S60L有约290家供应商氯藏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嵌酮。而在研发低峡估、设计倪、采购和生产制造等各环节上蘑锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匆盗缕,采用共同管理系统遣泉讹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢,我们先从加长这个重点说起疗鞘盎。S60L相比S60加长了80mm凰,具体点说应该是轴距加长了80mm深。这80mm用在哪了呢偏痉?全部加在了B柱之后际铃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卤喷傅,这里现在变得很宽敞肮廓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间时小程,前排调到合适位置后烧克鳞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肃,属于勉强够用的水平;而在S60L中吗,相同情况下渺,后排的腿部空间则超过了两拳纬吗,可以说是非撑姹嫠模宽敞矾斤雷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽汤蜂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汞崩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斗,外形倒也没受什么影响锨萎葱,甚至感觉比S60还要更舒展一些富。S60本就是轿跑设计风格迁坏窗,后门加大后逛司,整个车顶的曲线反而更平滑了颂橇缓。相比之下良闲麻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舱,但却增加了几分优雅的气质倒耸氰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贯绊碌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骋旱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疏脊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”递,不知道大家对此有何看法滩凳吵。全新的18英寸轮毂挺漂亮品黄魂,轮胎为了适应国内更复杂的路况十筒褐,将扁平比从原来的40增加到45唤荷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汉同,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰示,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劳呛苟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合全赔鲜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笨钨,而像坐垫撩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粟巫。这种颜色和黑色有些接近梆,但更时尚媳谷、个性一些叙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘎偏擞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑞搐闭,后排乘客得到了更多的重视嫌缔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞬赶豁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抨撮度。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怀都噶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惩,可就在本次的广州车展上肋惜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜撮匙,并且两款车的售价也是非常接近唾渺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力水嗓擅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉是,并且它的设计也是由国际化团队完成稳形捂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾类瑰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燎屁,并且两车售价仅仅相差4100元受抛层。观致3车身更宽人宪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伟。速腾则在车长与车高上领先观致3涧擂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铜箔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弛搪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱到垮。因为排量上的优势委,观致3自然在动力参数上领先速腾午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桃项。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遍舷辑,后扭力梁式非独立悬架派些。   本文导航避阔卤:" "  今天给大家带来的两款车瓮倪仆,其实已经在国内上市每柏粹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惜际你,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耙普。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识补扇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屎干崔,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹊苹蓟,下面位武,我们就一起来看看这两款车礁睦寿。 外观舜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纪戳,2007年进入中国峨些揩。对于很多车迷来说磨伦欣,这绝对不是个陌生的品牌割贝辫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柔,但可惜叼,无论是在中国的街头还是美国的公路上扩台赤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冒。我有时会想这是为什么仑?诚然散,英菲尼迪的车在豪华感奇、科技性能和舒适性方面都不输给对手发,而问题恰恰出在这里仟额。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屏,没有特长就没有个性勒前柯,如果是这样的话椭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哪惰?   现在英菲尼迪也意识到这一点尘氯,且开始着力寻求改变筏、树立自己新的形象挝蓟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品托喷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侩输糖,当时就被其出色的外观设计所吸引税凤等,而今天我要体验一下它的新技术迹乒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化麻兢,车身重量上的降低幅度也不大京赐厕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糖蔬全,这是很明显的改善浦男磕,尤其是在性能和燃油经济性方面掇浇靡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供速孩堑,并且采用的是锻造工艺秋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杆,现在英菲尼迪Q50的对手奠,如宝马3系洗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盆掂倡,希望Q50能做的更好咆陕伪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惹绦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哎醋池,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扳囤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼎抄纺,但其实这些已经有很多厂商在做了暖饰玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计揉懂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荡烽忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帕。它所代表的是一种生活嫉划林,是对待自己和家人的态度帘晤,是属于年轻人的精神啤芭扦,是一辆车拱盆。历经六代的演变抢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恰,它虽然没有惊艳的外观冬矮,也没有花哨的配置鹃锻赐,但它是品质谴车、安全痘挪糖、耐用的代名词腺坚。如今杉,第七代高尔夫已经面世晴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国话搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼细平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在试耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相傅剑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诡炔,不再是一幅人见人爱的可爱模样咳杯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坊燎鞠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揣牢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体络屯颅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中射吃硕,仿佛是灵魂一样咳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弦咆蜜,但从我个人而言闹箩跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寐吴姜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灿筹, 坚毅的C柱是永恒的经典该驰诫,不管其他部分如何变化漠琶扛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崔殿。   除了车身线条外贾策,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矛茧,并且被那条“灵魂”所连接着沽,这在之前的设计中是很少见的肋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豌农,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的愁。这一点很有意思本,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯得,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丸,避免了大家后续改装童。   说完了外观如海,下面我们再来聊聊平台屉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肚纤圃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辞伍,例如POLO采用PQ24和25平台侵拘忿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台定,06-12款速腾采用的PQ35平台董,他们之间都是独立的喜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拆哥裴,它的优点就是几个级别可以共享技术龋笛。   共享技术又有怎么样的优势涤?答案是显而易见的溅疽。低级别车型可以采用高级别车型的技术阔洞,在产品竞争力上绝对要远胜对手贸,并且还可以降低研发费用毒,可以说这种某焦伲块化生产模式在未来肯定是趋势洛囤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹纠犯,例如电子手刹储、更先进车载系统塘贫渭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的椒故狡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兔。   所以呻党,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化白抨忱,就好像是四代和五代之间的质变一样燃涸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弗。但是否真的是天衣无缝的设计港,我们还需要用时间去考量勒蕊帆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醒琉,但到目前为止霞勿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灸容。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歌螺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刻仁牛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圣那,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诚。   首先蠢,大众的工程师对EA211发动机减重功蹲阜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酬杀。另外嗓梗柿,EA211再次使用皮带传动袖,相比于EA111链条传动靠,皮带可以降低噪音和重量分。除了以上两点外徐誓廷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承架额,在一定程度上可以减小阻力溪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化东,EA211发动机参数比EA111有所提升好,当然幅度并不会太大佬免敢,因为整体的结构没有太大的变化缎详歇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中璃。   既然说到了车重亨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弹哗滑,这其中就包含有发动机的20kg揣创墓,而车身采用MQB平台后也随之减重母厩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的九痊兼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耻首,从官方给出的参数上看靶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km松汉奔,这样的表现已经可以算是非常不错了扰。   说了这么多纹芜枯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砍届背,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢精?是不是像资料中介绍的这样完美械摹颈?后面我会给你答案侵聊。" "   在国内土奔,当一款车的价格到了百万元瘁誊修,那基本上就可以称之为“豪车”了身,但过百万的车也分很多种蛇,比如X5瓣孔陶、Q7之类的SUV拒桐,亦或者911呵晨、GTR的性能跑车那。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冀抚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者点,除了我们经常能见到的宝马7系吞雾、奔驰S级协衬母、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懒锭透,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疼。    注枪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奶镭刀,但因为车款并不是统一的最高配拐府,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念龟。   新S级受青睐锚软竿、XJL独具英伦风物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些端梁搬。其实皆羞缅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沽拼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垦,即便不算是遥遥领先认,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行文氦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入困潍炬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评情境拖,在其内饰的做工画柔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳号颗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绥括浆:在自主品牌SUV阵营里面灌尉涕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谰肖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聘,景逸X5的推出经过全新变脸氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纷雾褥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午械涧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点防萎。 外观距:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沛嗽粕。该车共有5款车型垛枫,售价区间为7.99-10.59万元价。相比前辈景逸SUV常痛,景逸X5的外观设计得更为时尚料,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琼斥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞠、俊雅红归按、珍珠白咎、琉璃金爬舶、陨石黑晤粳芒、钛金灰莲骡、马拉喀斯棕等7种车身颜色椭看。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涉。   熏黑设计前大灯突出其运动感表袜匠,与黑色进气边框的搭配也很协调泞如,比起三角样式更显年轻祷寝。大灯内部采用透镜装置握会,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惜氨伦。雾灯外包围设计突起脓田,很好的与大灯以及中网形成一体疤吗。   同比瑞虎随汤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显们功,此外205mm的离地间隙管,景逸X5的优势还是相当明显的锣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栖角萄,同时为乘客上下车提供方便老。搭配车顶上的旅行架蟹柿酮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胜浆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蠢挽量,主要体现在细节之处的不同骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和险,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汐固寒。   景逸X5后窗配备雨刮陋,在恶劣的天气还是挺有用的量。此外全系标配倒车雷达却涤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特。银色后下档与前下档相互呼应挽避动,整体感更为强情匹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化财尉膊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骋挞旧,夜间行车的识别度非常高饯抡。" "  前言掇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮偌痪Α,如今的战火更是愈演愈烈及雌颧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾成巧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杯饱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决换,看看在价格相近的车型之间送,两车在配置上的差别究竟如何吧绒笆甫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣工,作为一款全新换代车型闺挺扰,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶谈缢撸客”全面完成了更新换代骚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擅娩倦,只能算是一次小改款车型擂车,除了在配置方面进行了升级之外切恰,外观造型锌坚螺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涛蜡。   在此次对比中烩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黄镰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍,均在21万以内投巴鸽。同时又都属于各自双方较低配的车型槐碴虏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘘氢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姜颈宝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慧令恃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁授。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞沫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笺枫氖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芜线酬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯间,现在还不是揭晓的时候避绵翰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氖暗:mm) 4865 4930 宽(单位蔼惹脾:mm) 1820 1845 高(单位得懒:mm) 1475 1470 轴距(单位郴狠公:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虏香颅,因此其在外观方面没有发生明显变化很崔猩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕荡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绩。前大灯组配备了LED日间行车灯苫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近动怒拨。另外撩惶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郝,贯穿全车的腰线非常突出傻,车尾则变得更平灵。而与新帕萨特有所不同的是侥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐庙,而非在行李箱盖上祭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龟杯,但是国产版车型与美版车型相比起来看掀暑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弗小,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系底,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仁檬。另外额,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溶膝宦,不过从C柱开始已与车身线条相融合功铝鲁,深度虽浅但是更加富有设计感龚独。   同样挫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拴缔肛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僵藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苏,并且颜色也不显得突兀恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恕嗜姐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恕蕾染。内饰配色非常清爽鄙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挂敢斤,用以进一步提升触感酷。   动力系统方面酞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痪、1.8TSI孝构、2.0TSI拖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孝箔辅,在保证动力输出足够的同时也相对省油隙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L精危间、2.4L和3.0L自然吸气发动机侈蹲,在动力输出方面的提升并不太明显埂间痘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诧靶涟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兔谷泥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纠定藤,同时都采用了电动助力与电子驻车玲娥没。轮胎规格方面四颊,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醒等。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钎。事实上茫离丢,自由光有足够的话题供大家热议晾贫,例如特立独行的外观冬筏庞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屡静姓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拦。日前叮,我们得到消息危,自由光将在12月底正式上市销售封纺,所以当这次在广州车展见到它的时候抄倍恢,感觉它跟我们更近了渤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耽羡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轿夹汝,它似人非人弦,行动极为敏捷虐失疯,也惹出不少祸端睦,人们曾经持续对它进行追踪慑聊,但一直未果尾车,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酸把褥:敏捷玫厢艇、神秘谁剑南。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暑烧倍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛙。   很长一段时间里磕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐另,并火热至今颈姬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柔忙弊,起到补充细分市场的角色慧叛下,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失领,成了途观的小伙伴枷侥。   野帝的定位低于途观鞍绷澳,车身尺寸小于途观狠煞剩,同配置级别的车型价格也在途观之下腑钨摆,很明显翁,它将与途观共同进一步抢占SUV市承ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俺。   ●外观搜瑞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸需贝独,舍弃了老款极为个性的风格距岔,确实更符合大众审美鞭潦衔,不过平心而论它依旧相当个性孙诽淳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隆,它显然不属于年轻时尚那类的录躺傲,车身线条硬朗鲜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傅龄戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绞槽维,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耪,喜欢的真是特喜欢墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便途曹。   ●内饰穿:沉稳膝、无趣斑靡朴、无惊喜   坐在野帝车内粳壁,从气味到设计都令人非常熟悉磨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拢秦,在操作方面欧歼起,由于没有太过复杂的配置嘿歪,所以操作上手难度很低茨咸。" "  在如今的国内汽车市场中囊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尾萍,紧凑级SUV是近两年的热门车型捅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屎叼廷,宝马X1在国产后褐,其售价区间为25.90-49.90万说认,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨藩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点公靖岸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱醇,看看他们的表现如何叹恰。   外观篇   由上表可以看出翅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势董技激,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎年沁,外观看起来会更加饱满一些箔告广。   对于宝马X1和奥迪Q3甘孝卯,都定位于紧凑级SUV嘛慷丛,又有相仿的定价区间镣损蕉,无疑让这两款车成为了PK车型凛本,经过仔细挑芽吧琶堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傻牢廖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痊,整个前脸攻击性十足罢己蹦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多败晚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拈,并且配有自动清洗功能汾纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缎罐奴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卡猴,所以整个车身看起来十分修长吮吧叹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骆蒜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垦泉券,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尺轮夕,看起来略显敦实避辨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霜微仙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拨通。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塑潞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匿彩苇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轰、动感和实用等特点貌烈钵,所以在中国有着不少的“粉丝”潭。如今忙斗标,第三代飞度已经在日本上市卧脸僚,而不久也会顺理成章地引入国产妙摹独,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇茄棠,并且更上层楼呢敲斯俱?今天挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮怀孜稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案练。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堡牢岔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诗牢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冕胳澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潜谴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多联硕啦。当然搁似归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篮氓触,左右两侧都是封死的默灵擎,目的是让新飞度更加的有型宋馆渐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丝芳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堆恋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型深,日本人称其为“1BOX”弥订仍,发动机舱十分短星に恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渴:机械占用空间最小化烂叹,乘客空间最大化)松安,车身长度更多为乘客所使用贾。但与上代车型不同的是杠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恭教,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓝吼情。   在车尾的设计中恃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骚挽筹,此外妓,尾灯向上伸展泡乒,经后风挡两侧直到车顶谦棠爬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挽闯。在1.3L和1.5L车型方面缎诵,车顶处有一个小鸭尾造型得枚韶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杜派,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少内将纲。   新飞度好看吗蛙默讨?也许这并不是一个好问题帘,因为审美本来就没有统一的答案噶帘。不过可以看到的是私瓦,新飞度的外观更阳刚绦,更加运动化矗,也更自信了瞎献笛,同时在内饰方面也走向了成熟灿。做个比喻吧贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹巍币,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生克墓刚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夏,慢慢褪去了学生时代的青涩汇,变得精力充沛酬抠、充满自信氛项。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敌屏乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卿鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龚盒愤,它看起来依旧如此的适合年轻人踞。没错娃,搭载着一车的新技术之后楔唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝醋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导。于是当新车到来的时候项惰,你一定和我一样对它充满了兴趣砷。这是最年轻的凯迪拉克肛、最小的凯迪拉克梨贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扇? ● 外观造型汞痛:钻石切割风格依旧弄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填滑、2013德国红点设计大奖棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勃畴纹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就嘘,只是这回句登备,ATS是完全原创的作品缄泪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层纹浮,轴距仅有2775mm光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派,而国内我们则把它当成中型车矛,和宝马3系标准轴距版鹅抡侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺踢,并比它们都要更小一些酥钉。   前脸的造型相当干练梨唾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恍伎腿,而是被很好的控制在一个合理大小上倪谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫩险陋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换臀判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎毕。出于空气动力学考虑敞署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夹镶裂,当车速高于60km/h时搐,前进气格栅会自动关闭抄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冀胳劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晚损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曹,并带有远近光灯智能切换功能经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迸,快速亮起垂竣,缓速熄灭的设定很显档次秤埠。再往下看澜,闪电式日间行车灯嫡梁笆、大灯清洗虏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢,亦或是造型需求哭伐,感性的来说纺觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬星汝。身处车内窜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摆颊屯。   ATS是一款后驱车乐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席:50姥彭救,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚佩氓,贯穿车体的俯冲式腰线疙宏傲、短前悬采,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趁潍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殊。而在规格方面垒罚熊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性光尖碗,前胎尺寸为225/40 R18电,后胎尺寸则为255/35 R18骗愤醇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳弥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕嫩啡,至于设计师是否真有此意规槽华,倒还真无从揣测废。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀,实际上品捅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩,由此带来了不错的视觉冲击感颈,给后车以足够的心理压力剔惯,至少眼前的这个家伙一定不好对付锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰瓷,至于3.6L V6车型何时会引进杜,官方暂时还没有表态葛毫,而是否会有V系列性能车型的推出涡吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定词寒香。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钱吕,虽然它是一款两厢车醒,但当时也没阻止消费者对它的热爱搅翰汰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纶坪锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陆,两厢车朗行也就顺势推出趟哇啥,可上海大众并不为此满意榷澎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型规光,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吵桂朔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镰欺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娇迸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜市靖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的教虑酒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臣虹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牢攀弯,这款引擎具有全铝轻量化的设计钦革,对于减重以及散热都有进一步提升钞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骋,参数上的差别却没有这些技术来的明显饱础。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛倾堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泄窘兜,高尔夫在这里就比较有优势了色冈高,采用了四连杆独立悬架钳工锈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5婚戏炕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潍媚澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诗培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢记,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妥纲,看看它的实力到底如何蹈。 定位及对手分析骄:瑞虎5定位高于瑞虎蹋窍蚀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熔揪,定位要高于瑞虎车型驶糜,预售价在10~15万元左右榷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元限。定位的提升湘息,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茅茧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畴读靡。 【左上潭:瑞虎5;右上团:哈弗H6;左下效咕:全球鹰GX7;右下木盼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位同呛了,目前市面上的哈弗H6堂蛊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醒肆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懂蕉场,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拒讼盘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何誓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锌歉簿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馁弦。 三款车型具体型号及价格参见下表垫崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖柿骑,GLI是其中相对惹眼的一个函朵凑,蜂窝状中网设计和GLI标识返,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郡撵评。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微口韩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爬譬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牛叙让,另外两款车型都采用卤素光源尽诡羚。 车尾部三车间的区别更辛汕础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼船芜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龄末。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撂士巧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎华山,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎享篮涪,侧重舒适性和耐用性割脊。   内饰方面嫡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型些桶。三款车无论是在方向盘酬锑矩、排挡杆底座还是座椅上剃腊答,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拇顽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章快词避:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜂惮,奔驰就打出了“汽车发明者潍淮,再次发明汽车”戳餐,对于前半句手肉炭,你应该可以了解双,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聊扒酱。但是后半句是不是有些困惑呢盘嫁充?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话东煤妓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桓岁,全球订单销量迅速上升泥潞,国内订车也需要很长时间木啡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了底诉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚癌?除了进行试驾体验之外冉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绅阜,相信看完这篇文章之后哩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愁。   之前骑盆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细检,如果你感兴趣可以点击图片阅读酵欢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L函,属于入门级别车型锋小粮,排量为3.0T箍瞧,售价区间为缆玲:124.8-141.8万元之间洁,只有两款车型可选芦嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邪静,售价区间为179.1-204.8万元烦躬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堕笑。   对于汽车厂家而言硷局墓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敢,无论是从设计玩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比貉茹肯,并不是要面面俱到的去介绍排沦,如果这样的话策仙败,几大篇也不会介绍全矾察澜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凶苹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嵌钡理,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瑰扦乡。   对于外观罕,依旧是那句话鲁梦惩:仁者见仁勃悼,智者见智坷老结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气始享,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垢杰、冷峻的态度蔫。如果非要比拼的话享,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨形。如果没有奔驰的奋起直追秽挝坞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酱,但现在我想应该不会了嫡萝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哇,所以从侧面看起来就更明显了海驰拖,奔驰依旧是将优雅做到极致什誊疤,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓷俄,前后比例也是十分协调双,整体表现的是一种中性美顿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说关,最能体现出美好一面的就是细节的处理胁。比如肺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式价灭,只有在R挡的时候才会开启栋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果珐硷硕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仟捶敌,当然这也没有异议徽歧,但是和奔驰S级对比之后疗干,就能体现细节上的不足了土,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惮鞘。   本文导航辰辉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M么、G韩粱囤、QX法杉糠、FX滩潍脱、EX扔楷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侵嘶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疚但稠,趁着2013年的尾巴白穗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe休。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缉磋焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒂玲抽,提高车型动力辈凉,一方面也使车身稳定性得以提高痛嘲停。2850mm的轴距虽然没有变化惮,但是空间分配上豢硼拿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桶。   前脸整体看上去十分圆润饱满醇块,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力按,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点储孩渐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褪,L型大灯像两双飞翔的翅膀幌,随着车子的启动酣干币,展翅上扬短悉镶。不过这款车的前脸上授识,我们并没有发现雾灯的身影瞬。   与前脸一样郎碉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敦坤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多很脆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侵光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力石露。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胶吕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澳,博得了不少的关注岛窍。大家这么关注它肯定是有理由的纺,名图定位于索纳塔8代之下下、朗动之上幕杀脸,依靠丰富的配置澎煎、合理的空间和稳重的外观内饰巧矫孝,实实在在地填补了中间的空缺梦火表。据了解肆,名图上市后将会有8个车型慑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彤癌?曝光北京现代名图详细配置)吨春。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型推姆,1.8L自动DLX能规络,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灵瘟别。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵别膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钱拨蔚,启辰R50X为8.28万寥练垦,MG3 Xross的售价为8.47万元韦牌。按照车型划分来说干,启辰R50X属于紧凑型跨界车蠕谅,MG3 Xross属于小型跨界车称。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盲。但在外观方面跺,MG3 Xross比启辰更都市乏奸、更适合年轻消费者览。   启辰R50X   外观方面恨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戳痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岭。由于增加外观套件奋刊,尺寸自然会比R50有所增加土,不过也仅限于外观上芬泉还,轴距依旧为R50的2600mm但乌腹,同级车型中算是比较出色的数据碍箩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藏两,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傅啼插。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弊摩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拔菇。   侧面变化不大砷矫飘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盖傻。典型的跨界车必备配置行李架恋嗓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置细,有了它的陪伴磷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浅。看似设计复杂的尾灯诉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁借,也正是它的出现坷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升负畏督。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤试煽,虽然MG3 Xross的售价更高衰倍硼,但在配置上却没有太大优势郸倍巳。启辰R50X中装备的倒车雷达哨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现史。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬,同时对关注度和销量也有较大的影响镐绩金。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侥混帘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凛擞第。另外咖伦绍,天窗也是大家乐意看到的配置裸瑰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怕鸥尖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致无痹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹿彤。三点式倒车雷达贝奖峦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惮滇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置停疲悔,也让尾部的整体感表现更佳忌坊。   本文导航贩窟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田?”每个人都会在心里问这个问题亥澈。它是个新来的家伙惫兜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赐。“这不就是3系的Coupe版本吗趴?”有人一语中的其。故事讲到这里似乎就可以结束了撩筹獭,但事情真的这么简单吗辈高?当然不独隆。在真正去驾驶一辆宝马之前端,我们无法给它下定论啡。于是问题变成了掏涣父:“4系是一辆什么样的车扛?”   几个小时前(11月12日晚)埂唉,4系刚刚在国内上市拎署辛,售价59.6-73万元式。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人休辜涵,但不管你是不是4系的潜在买家吉烹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溅兜。因此穷,我们为什么不暂且抛开一切杂念邪厦,而单单去欣赏这辆车呢炔管雀?   ●外观特旦:若要欣赏苔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哨方,中国官方名称435i 豪华设计套装吉。仅从外观来看联,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闯。原因很简单猴晌阂,它的确太像3系了泻菇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劳申,4系如此像3系(F30)碱冀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狮掂堤。大家难免会因此而看轻它怕潮掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夕。再瞧瞧6系夕抒米,虽然与5系和7系的关系不一般纷辞,但它显然幸运得多蜕瘦彻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勉糕祟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧,即便这辆车没有装备M套件淋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哼聊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拇,从这个角度看沽乔,再也没有人会说这是一台3系了湿翁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苗冯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上超,易成为人们眼球的聚焦点嫁,有些喧宾夺主的意思动暖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煎乐。不过轮胎的配备让人不免有些失望融,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丸骨,对于435i这种动力配置来说匿,225mm的轮胎确实有些太窄了本烽喇。   从车头到车尾酪,你的心情会越来越好奠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沤。细看尾灯造型零沙犁,它更扁更犀利秘搭,与3系有了细微的差别巩雌逃,配合流畅的线条芯奇劝,再没有旁枝末节锣,给人赏心悦目的视觉享受圭裤。   ●内饰丝贤:领导假毕拐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和? ? ?   4系的内饰应了那句老话呢掸歼:“以不变应万变”韶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馈。为什么这么说艘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锨,如果真的会有人选择这款设计套装疵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渺戒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姆滦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橡坎钝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喂,不如回过头来看看那些被你所遗忘赶挂,或从未关注过的豪华品牌降宏。在它们身上撮旦亢,有你难以发现的豪华品质蓖径持,也有能够让你折服的豪华配置涪,总之围,在选车的过程中搜娃,尽量不要做的太绝讽脐,因为买车不是跟着别人的感觉走寐稀,选到自己合适的才最重要惺潘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雀海胆,又考验耐性的工作烫评。往往在某一个时段有一丝懈等阃凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁链坡。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯棚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲沁擅,做出全面的分析与指导菲,以同级同价剂、同价不同级等角度出发兴集煤,全方位给您最全面的购车支持频匈。   X是一个颇具神秘感的字母团搽,我们经掣郴匀樱可以在电影中看到这个字母的出现帅,往往能与这个字母挂钩的人物磨倦,若不是什么超级英雄溯才桥,就一定是罪大恶极的反面人物湘淬骗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘸茎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂上赖浆。由于种种原因板,这些汽车界的X-man无法全部到陈ⅰ,而今天出场的这三位能康,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饥瑰。   两款日系一款美系肉,这样的搭配或许有些欺负人磋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗽惯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妙。作为ABB之外的豪华品牌凄泞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌错袱墓,都在顶着巨大的压力在中国生存者很差。当然戚,它们之间的生存状态可能有些并不相同叫粉,这与进入中国市场的时间酵、推广力度餐、价格等多方面因素都有这直接原因韦巷勺。SRX段笆、RDX和RX丢泄涟,既是同时拥有X标签的SUV车型磁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莫,这样的巧合其实并不常见绦倍,但名字的相近却并不能代表实力和销量踢藏纤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搽椭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揭秦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聊世良。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顽莫,将其取代的是刚中有柔珊驴碉,粗犷与细腻的结合体瑟汰犀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱土。   本文导航读郡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拢本颊,很多汽车厂商都为国人做出改变林风,纷纷推出加长版轿车祈疥划,大多数加长车型都得到了物超所值的回报控。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵目。新车在天籁的基础上加长了135mm铰,但它真的只有加长这么简单吗泉项册?显然不是股,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凉魏禄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伸棘,新车定位要高于普通天籁湘捞鹊、迈腾雅阁等车型醚汹呐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佳熬,与之前换汤不换药的公爵版相比内滇了,全新车型有着非常大的改变怠怂郴,它注重车内空间搬久寒,更注重后排的豪华感受握桐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胎镐叼,主要竞争对手为丰田皇冠跋、马自达929等车型虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲁界澜。之后公爵被日产FUGA所取代尚秃偿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出配惋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粟坦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茹鲍仿,新公爵版的车身长度完全领先于对手列线,并且在轴距方面昏蜗弟,全新公爵版也击败了其他金正对手孤仙。在车身尺寸方面盘抚款,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度珊竣糙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默软。   新车的前保险杠经过了重新设计先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跑踌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皋科碗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桶酷默,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上达刑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荷碳暑。但全新外观并没有显得笨拙客粱,相反侧面线条看上去更显硬朗钾祥操,同时还提升了豪华感效。17寸轮毂采用了全新造型令陋纯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁癸。   同时新车的尾部也经过重新设计嘎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低释,让人心里觉得踏实弗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屑酞吓,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龄履答,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔬慷。   本文导航和:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心备。不久前吕车,哈弗H6推出升级版躲犁丹,现代ix35也完成了小改款哀纱,今天我们就将这两台车拿出来比一比镶铂,看看在汽车领域内并雷阿,中韩的差距是像国足那样不争气遁剁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咀尖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谋函,而且发动机的选择也更多剃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳞力窖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寡肆。售价方面两车差别较大柿柔,这一点也一直是自主品牌的优势所在较韩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纶素起,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乾顶沸。   外观吴鳖码:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酒吃,比较明显的是在车头高腐啼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剃还计,另外在车头下部进气格栅猾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刚辩迫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大草洛,不过因为仅有三款1.5T车型川仟辽,因此他并不是今天的主角甜那。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构珊存:第八代索纳塔)峭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稻棉烙:全新胜达)宪皋,两者在ix35身上很好的结合在了一起罢阮功,看起来既有轿车的美感襄戊禽,又不失SUV硬朗的气质茎查。 外观配置对比欠绷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元老迪,优惠后的成交价在15.84万元左右善啡人,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侗扯返,因此我们拿出这两台车作对比碱媚能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倒陡,除了天窗歼患,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佩密倒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锹煌。   车身颜色晌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戳蛋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛富,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠始,多了一个闪铜颜色的选择旧。哈弗H6颜色也足够丰富吓沙,平日最常见的白络徘娩、黑即、灰卸拴梨、银都具备乡堤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辑浆,基本足够满足消费者对颜色的需求窖。   外观小结峰:   外观方面我认为两辆车都很耐看堪烈频,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言结牟河,因此更显时尚牌扔、硬朗免秸慌。哈弗H6外观也很不错狡硼,可以给人非常沉稳踏实的安全感娟腥笛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挥佰顽,外观就更不输给现代ix35了稗围。更喜欢哪一款见仁见智牢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滦拉努。   >>>慎防购车陷阱芜赎省,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熬供?当然是因为它空间够大侯眠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔼忱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛋成宽?或者说什么样的MPV算好删饺?多大算大俊贸?今天脆,我就从一个汽车网站编辑的角度讹,跟大家分享一下我的标准和看法促防,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰速。   在我看来恰写衡,对于一款7座MPV来说孺。大家应该首先关注它的乘坐空间姓,特别是第三排乘客的乘坐空间滤舶挺。因为以我的经验洁驼搓,7座车型中眷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埔。要不就是顶腿聊嘘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慨。所以在选车时坝徽,这一点大家要尤为注意陷,否则第三排用不上蚊感户,倒不如少花钱买辆5座车阶吮搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粳零。   第二个关注点是后备厢溯便,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伙。很多7座车型在展开第三排座椅时嗡搪,后备厢连放个包都费劲了徊驾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锯,有可能一点行李都没有吗峦?所以这一点啸券凄,大家在选车的时候也要注意角碳。   第三点是便利性闪窍锯,这个除了日常的储物空间外插,还包括第二排上下车的便利性搓推湍、进入第三排的方便程度等岁浪。对于7座MPV车主来说派辽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遣梧。一般来说前排往往是孩子爸妈锣,而后两排则是父母和孩子胖灯合,可以说是老的老老酥、小的蟹罡槲埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冻。   开头长了点跨抄耪,主要是跟大家分享一些经验价,下面我们进入夏朗评测孪酬贸,看看它的表现如何赦。按照刚才说的连心,我想先聊聊乘坐空间和储物空间工。至于外观博档凰、内饰少朵碗、动力等廓寸羞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卿苟涉,我们稍后再谈蔑。   ●乘坐空间备捣碾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼,一辆7座MPV骨会,前两排的空间肯定是没问题的闯誓。比如我身高175cm背救,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闲樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滩敛,靠背的角度也可以调整30°左右钩挡。前者很重要手,可滑动的范围越大改收夏,和第三排相互迁就的能力也就越强郊苍憨。   从上面的体验来看钠伍晚,至少从腿部空间方面来讲坑汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梆观貉,而且进入第三排也并不是很困难萝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戮贸袱,几乎领先于所有的同级别对手撂举变,所以相应的拒澜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粹馁谋。另外有一点大家很容易忽视的是笨筛透,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歉九恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢情价,而较窄的第三排(受后轮线、后悬架影响)则只乘坐两人霞脚。   与夏朗相比将淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式享硼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廷庐咐,满载时第三排的舒适性可以想象悸,一定好不到哪去拓篡歌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽毛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郝,而且五个座椅都是三点式安全带响,都配有头枕恒虎漓,这也是其他车型都不能比拟的一点鹿廉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疽片巩,比如长辈腿脚不方便进第三排推发龋,那你大可以将儿童座椅装到第三排抢钵陌,这个很多对手真没有免。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舶迟,到2013年11月新车上市滩虫侠,短短4年里茫疮,观致汽车为世界带来了太多惊喜胃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虹丛如。新车迟迟不上市春,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竿铺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黎盲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚂。是骡子是马鼻,终究得拉出来溜溜挖够捆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俺,到底有没有想象中的那么优秀恳驼泡?趁着这次的试驾活动脖闻桑,必须让各位清楚的了解真相毒称。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亩?这是个很敏感的话题合,却在任何一个场合都不得不提绿冗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比十,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秘,而非决策权渗透乏才快,这个是一个需要十分明确的概念头俱惮。   综合来说溅烧惶,您只需要知道倡伸:它是一家合资公司趣乾乒,也是一个中国品牌鹊,但是它的发展不受制于任何人玫剐温, 并拥有独立的迸稻败、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员相篇,制造的也是全新的烩且挠、面向国际化市场的高品质原创产品裸络德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擂琶桨,副董事长Volker Steinwascher石清仁理揭棱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碗,前者曾是大众集团高管耻邓陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师诬。所以在观致3的外观造型上朽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下工躺帮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲁比撵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挖,车身尺寸牧塘纳、腰线的丰富程度等才暇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳逞步。如果一定要说有什么特点的话刃把,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙守涉极。   不过撩痕辅,若是细细揣摩这款新车丸诫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异响暮五。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蝗戳驳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吧淮。而由法雷奥代工的前大灯裴盖喂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绅编,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求些,如果您愿意再多支付一些费用曙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沮、大灯自适应开启及清洗等配置勘匈。   除了前大灯内的LED转向灯之外虹纶缚,后视镜上同样布置了LED转向灯缴心,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔡,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃势,而厂家的工程师也很认同我们的看法慷,表示会很快对这种设计进行改进纷。而后视镜的特点是宽度很大捂蕉旦,可视面积优秀钉缴擎,并带有电加热功能辨免。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惜场帘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痞土,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称壳紊,无论是大灯刹、尾灯组布局毛寡,还是倒车雷达的探头布置等等勒翘拎。而很多时候到伞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挛徒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梗顾跑,设计师的固执被得到了采纳袖晌。   有一个很好的例子来阐述这种情况料,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本修筷失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯双律箩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莆付。用厂家工作人员的话来说群,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顺洁抗,必须成双场授探,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咳妨:LED光源+导光条茎娃、双倒车灯全迁膛、双后雾灯癸咆,灯组的供应商仍为法雷奥吉挤蒋。   尾灯组本身的效果相当漂亮滤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尺,但不得不承认的是芭蚊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓。双边双出式排气管沙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到都,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斡淀浮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咖示,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毙健。轮胎方面观致3也是十分的给力嘲认棋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疮荒,因此马牌就成为了唯一的选择弓谋,对于消费者而言自然是件好事膘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎某,这款产品显然更注重驾驶舒适性溯,但规格上似乎不那么亲民控,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敢扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了四女。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炬,虽然市面上可选择的车型非常多等,但是想要在其中选择出一款空间够大贰柬,配置也不能太差的车型酶萌,着实有一番困难匣词乳。近期我正在为选车而烦恼啤挥,裸车预算在10万元上下械烁缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜船固,所以对空间的需求比较大祭渐裁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竿,今天闺洁慑,我们就在这两者之间探猛,来一场空间的较量鸽。   飞度共有5款车型偿遁瞥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际归,骊威共有8款车型叼该穷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞬榷。此次对比文章中蒲耪屑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喷呻,两者指导价分别为10.42万和10.58万离,并且在上海都有一定幅度的优惠蘑,实际售价两车差异不大撅却导。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观囊:飞度时尚运动巫,骊威中规中矩成镁。   在外观造型上尖,飞度外观饱满很袄嫩,硕大的前大灯密常、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酗涪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镐盟吻,不过现款的外形并不显落伍恼贬。骊威的前脸进行了重新设计呐窜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达具绘撑,不过整体造型依然中规中矩锚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郴抒,飞度长宽高三维尺寸分别为暴娠古:3900×1695×1525mm撩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师似,轴距为2600mm惰很,从数据上看撂峭沤,骊威具有绝对的优势苹柿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助薄亨磋,请继续看下文勾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涂黑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庇腊磺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎架邻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抢描。另外貉轰俯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晚,飞度为前后盘式陈戊骑,而骊威为前盘后鼓刚昂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浩帘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用息甩,对提高倒车的安全性也会有所帮助剂苛刨。相比之下手,同价位的飞度没有此配置日,有些遗憾世辅栋。两车都配备有揖撸控钥匙票乡乖,飞度将姨椴肼冢控按钮集成在两把钥匙上剁,而骊威的一控器与钥匙相互独立麓吩,而且仅提供一个遗槿耍控器梦,不过两车都装备发动机电子防盗系统掣朵。" "  现在出现了一个有意思的局面姑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢钙揩,而且还有像大众汽车那样讹牛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侮傅,在大众汽车之后攘老缝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法清撤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梗寺尺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峰诚。下面我们就来一起看一看这款车秀弘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型范让:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十?不得不说散特,从外观上来讲舷冕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椽,购买它的人们无案,更多是在预算有限的情况下追求实用性财靡夹,谈不上什么审美喜好搂粪。而全新爱丽舍的外观设计钨乒,明显向前跨越了一大步楞敌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萝陛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悲嫉前。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卫圈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酚薯劫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汲腺。这很符合中国老百姓的用车需求硅怠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身封合,注重舒适性拿,但行车噪音比较大佛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛辫你,除此之外哥荤伦,车外再没有开启的地方陶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垒师鲤。除此之外佩目,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舰搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酒协,属于全新爱丽舍的卖点所在俄。   本文导航弘参:" "  一直以来氨维浅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即交、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拓捌,但始终让人觉得有些激情不足蚂睡,与犀利的外观不太相符蒜槐。日前特糙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机错去,传动升级为6前速自动变速箱看剐忌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐,提升了该车型的整体素质暑表味。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镰,在外观内饰方面变化并不是特别大黎豆金。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瀑枚评,新款MG5 1.5T也不例外度迹。如果说红线彰显了运动气质石,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捂天。   新款车的侧面造型与之前没有变化码,作为强调运动的1.5T车型棱公独,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寺荒。车尾的变化也不多跨,远观基本上发现不了变化所在疙吵。   本文导航弟疮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坍趴酞,而在中国市忱啾狻,两者的竞争更是激烈篓,A4L一直在销量上处于领先地位矢酗,但宝马必然不会轻易言败什舱替,所以我们看到了宝马316i的上市景沫,其价格下探到30万以内沸木灸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立腺,豪华品牌记、售价30万内曙埠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足草持,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黑宦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碌,还有手动与自动可迅押统狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据徊耐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澜淋蜕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寝,并且我们看到官方定价方面笨牡峭,316i进取型甚至还要便宜8000元急丘壬,不管你是不是“壕”措敝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粮科腔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喷拉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐年,在大部分城市污兜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寇,所以过多的点评话语我就不多说了几,谁更好看都是自在人心的事肉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碌,但是小编还是要尽到自己的职责史稻圭,必要的展示必须得有罗荆讽,下面就看看两车的车头正面大图对比是得,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痪匪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僳事欧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妻慨兰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贫掣嗣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迷跺礁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烘谢沤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果麻绩捐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了突,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)花挽皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拘,不过这都是个人审美的问题了哄,整体两车的外观设计还是在一个水准上妓京。   轮毂上拎,两款车作为车系入门版车型啃挟莎,都使用了16寸轮毂蛾,尺寸相比各自中高配车型是小了些恳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硅吭庐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梗苍什,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弄,并且在胎面宽度上比316i更优还祁骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爬,用一款中级车以较高的姿态切入市程懵谕住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篮吉,按部就班的推出了中级车GA5推父九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吼爽旧,而随着国内SUV市场的井喷守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声情。   好的产品才能抓住消费者涧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛。在今天试驾的这款GS5身上漓末焕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哺肚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蘑顾某,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桐袍韦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龚霞膝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格李换,看上去却十分洋气插。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吐、1854浦、1680毫米髓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谁窍,这也是国人喜闻乐见的钞来。   车头的设计略显凶悍腐,设计师称设计思路来源于雪豹篇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筏识挪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隙榔都。前大灯采用了透镜式的设计伎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烂羚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腻娶阿,这个考虑绝对够实在辫砂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猾柑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视接譬逗。   在轮胎方面卧咀静,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扒朔。轮毂的造型十分普通誊辅触,只能说看上去很顺眼比较实用吧途。   尾部有一个明显的掀背设计滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泞珐。尾灯采用了主流的LDE设计屁,搭配大尺寸的高位刹车灯薪簇笑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祁悲,辨识度也更高览司。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憨?是豪华奢侈的奔驰S级烽洗校,还是“上天入地”的路虎揽胜为窖,亦或是驰骋四海的保时捷911拎疥?对这一价位的车型来说锤仓肚,什么才是决定性的购买因素绷了慕?是配置还是性能穷逢潍?车型对这一价位来说到底有多重要钱?要回答这些问题当然还需要专业的解答收汝忻。今天算耿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车款识,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箱捂频、屡创“加价传奇”的路虎揽胜还权畔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车门。非土豪们戌苯,退散~   由于有200万元这个限制浅肺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰劳,但市场有20万左右的加价沧孙,且并无现车拭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型党呸,这款车终于摆脱加价示靖,进入平价销售阶段固剐糖,当然能否买到现车就看各位的运气了然垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卿够,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肌,但跑车的身份无疑是最拉风的吾沁。   尺寸上实在没什么可比性勃,加长S级无疑是其中最占长度优势的耙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短插告,跟标轴S级还真有一拼喉,巨大的高度也傲视群雄桓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戳陛。最后我想说的是梁烂肩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了府,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到故对。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苔,公平起见还得排除车重因素捌。别看S级一副身宽体胖的感觉荆馈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沃纶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拜阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开房许,别吓坏了后座的VIP撩委祈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霖,但也确实相当可观了舍惕妓,不过由于这款引擎还是有一定年头的妹,其276kW的最大功率是三款车里最低的秋慧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的台。不过写到这儿我很想问一句藏赂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史石炼巳,就能成就今天的丰功伟业炮,是这样吗谜?就算这不是一个伪命题愤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件片。那么炒寒,历史能代表什么猫淖蹬?之前精,我肤浅地认为控棘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒙估,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钎瓜蹋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痘勉。 ●何为中国专属刺钮抹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型率脊乳:S400L两款刻、S400L混合动力一款歉、S500L一款杀话。相比世界范围内的S级疚,这些车型有三大特点申壬:全部为长轴距版砍、全部为汽油车思材墩、S400L两款车型为中国专属祈钠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长底、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垒浑谋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煽蝗厢。因此那肥,中国专属的S400L与它们相比沧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欢害。我们已领略过S500L的魅力刊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奖返。   ●外型粒:更长马、更宽会韩匣、更高结,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位体舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邵痰隆,尺寸上汐咳绩,它比上一代车型更大舍,轴距则保持不变侥饲据。从数据上看肉倦几,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯肚纭,但落实到实际的视觉效果徘项诫,我想没有人觉察出几十毫米的区别湾。相反贬卡雹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赋剖、霸气很多敞慕彤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汲排,根据车辆配置的不同眉冲,全车使用的LED数量有所不同搁褥淡。我们不知道具体车型的LED数量凄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的的拇遣,它足够惊人弛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场界涟搬、中国市撤咝,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寡蚂。对于中国人来说昏焦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胁,中国人将有更多合适的车型可以选择关伐。同时舞,市场竞争日趋激烈惧,汽车售价降低句趟、经销商服务更好却钨。   作为目前全系的入门级车型弟把,S400L尊贵型的配置必然处于劣势噶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用相莆。对于S级来说诽铺伙,无钥匙进入功能十分重要湾驶感,没有它谷其,许多车主会无法接受陛价协。   如许多人看到的一样衫视,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毛筋。在奔驰车上罚陈,总有许多你也许永远也发现不了的配置荷捍贿,它们中许多都与安全相关乌蛾奖。比如S级全系标配的自适应制动灯免水,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肌晶盆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故台米。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项稗桥,什么是MPV车型堑厕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔡层饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缉时,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车失。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氦慕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腥崔溉。是MPV弗?是轿车荤?还是旅行车世摆耐?这看起来确实是个很有难度的课题岁社,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篡。   当然这次大家不用只听我的一面之词匪垂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论次性慨,而且他们一个是马自达5车主单,另一个是沃尔沃V60的准车主棉怯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疤魏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玫培蠕。   首先登场的是胡正暘怂,大家一定不陌生迟滔,他是我们汽车之家评测团队的成员费胆蔑,今年27岁裴床岔,算是个文艺小青年弊攫贸,热爱生活肉欺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来背,刚刚新婚不久巨蔑勤,正是对未来充满希望与热情的时候舞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动文粟,如果家中添丁的话擒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梁挝。   杰德测试车刚刚来到编辑部裁,胡正暘就迫不及待的去体验了熊骑,据他所说举,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脑态,属于一见钟情徘。另外从外形线条以及车身尺寸来看味,杰德都和V60差不多煞叭,是辆旅行版轿车的样子踢冯。   当然外形只是一方面敢僻培,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讳,特别是第三排座椅火块。实际体验了一下关哇,将第二排座椅滑动到最前面的位置加宿惋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猫,头部也有四指空间镭痰盼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竭丛,之前的文章中我们也有过介绍尉郝欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法物酥瞄。   更多精彩视频伴苯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莽馁汗,表现基本上与V60相当粳抄岛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忻瓦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淑互,在放倒第三排座椅的情况下躬筐房,用同样的一些物品存放来对比哨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啼,而如果使用上第三排座椅俄碧扇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澄。   胡正暘对于杰德的看法疆蛔:   首先杰德样子很好看捶冠笛,够时尚劳峦瓤,年轻人都会喜欢俗矾。另外蟹号桓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偶拣,但是内部空间利用率更高航萌,实际空间体验也让人很满意括翟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喷,这点非常不错馅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题散汇。   不过它有个问题尸市,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灯诲,只适合短途出行柏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浑,如果需要经常外出长途旅行的话常读句,5座版车型更合适激。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禄燃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脓嗅。近期畦,2014款雷克萨斯GX400推出市程俅纭,作为小改款车型计砷,此次推出的新车在外观方面做了改动冈,同时在配置上也有一定程度的提升女,动力则保持不变猎惩,售价方面与老款车型保持一致操,提升了新车的整体竞争能力雀垃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疙骏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扇扭、308憨版泌、408褂痪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摧鹅权,现在又来个301腿潮,不要说是消费者散,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妮。这就是紧凑型车市炒拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钒系糜。东风标致301矛头直指桑塔纳韶袄案、捷达和昕锐襄酪昏,我闻到了火药味喂期磷。   11月19日上市把视,预计售价9-11万甸呢,与雪铁龙爱丽舍同平台荤,只有1.6L一个排量环,变速箱有5速手动和4速自动可选奶蓟傻。以上这些是东风标致301的一些基本资料案棋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鬼寒,因此从很早开始便陆续放出各种消息将狙,以增加关注度具。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版突,为全系顶配慑。咱们从标致301的身世说起暖莫低,先把头绪给理清了肯。   ● 东风标致301是辆什么车骗?   听到301这个名字期始,大家都能知道煎示,这是标致的“3系列”馁草,但307薪、308听过逝柏,301却是第一次听说板。其实301的身份一点儿也不神秘充群寥,大家都记得富康吧泞导?富康是雪铁龙ZX奸期,后来在中国改款改名骂邻,叫爱丽舍炊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣悄褥,这是它的第二代产品粒撕,而301旁揩,就是标致版本的全新爱丽舍寐材卸,它们全都是一家人脯徘。   对于大陆市场来说姆凤,标致301是张新面孔冕吝,其实早在去年底它便已在土耳其上市绊寸罕,之后陆续在阿尔及利亚存、俄罗斯等许多国家上市爆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产躺,同时窟坛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卉和。它将被销售至世界各地逢拖,成为一款全球化的车型圭隋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨敦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烤烩锤,标致301的外观乍看上去没有什么特点特朝菜。你可以猜到这款车的定位了技署,30岁上下郴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峦蝗。   其实301长得有那么一点像508冕,这是很正常的鹅伸,毕竟出自一家门峰藐税。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通开奉。要让更多人接受播芜徐,太个性肯定是不行的嚷,所以这个设计思路挺好顺谐,也应该挺对中国人的胃口径扫摔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叼皮哄、捷达芜该、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜜揽草,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试逻哨。不过它的备胎又回归了185mm谁,而且舞参,可能是出于成本控制等原因宏裂,备胎使用了不同品牌的轮胎丧。   我个人不太喜欢标致301的尾部哀,总感觉哪里别扭胚宏恳,也许将来出个两厢版会更好看态。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少偏搔本,而且中高配车型都有麻屋,比对手厚道发。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足去嘉,温度适中缴方凭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藏褪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡景脆,他们不仅发明了西餐餐具期:叉子浦,还孕育了诸多跑车品牌操砂,比如橡:玛莎拉蒂喊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怯抱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钳。   ●外观龋浓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车单,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壕,它们都是标准的行政级豪华车姥甩喜,有着一副不苟言笑的严肃表情唾唾迷,外观线条规整蚂嘘狙,那种气场让人敬畏菏透呜。   而玛莎拉蒂总裁则不然付豁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别双,但气质却截然相反梗骚旱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苇聚拉,标志性的大嘴咄咄逼人检,意大利人对于设计确实有自己的卓见棠鼻夏。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕详,它无疑是最夸张鞋觅、最具美感的翻识。这的确也与细分定位有关系帆矢,奥迪A8鸽、宝马7系这些德系豪华车都以低调痊纪八、沉稳为不变的设计主线恳侩,更多的在表达权利那炔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沦珐祈。而意大利人则不然懂葱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袍皆,即便是这样一款行政豪华轿车汇鸵,依旧坚持了张扬的风格秀。   这是我第一次见到新总裁的实车番佬沸,它确实比老款要漂亮巩缴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筐编,而新款前脸带来的侵略性更具气质警茅蜡。   车尾相比车头略显内敛据槽蔡,双边四出的排气管成为了最大亮点谈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谎簇欣,聊及为何选择总裁时誓虫蓄,他满脸诚意的跟我说措堆筏:“好看!跟找女人一样充,好看身。”“呵呵鲁,好吧渡隋剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着回餐坝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳县韦此,卡钳由Brembo提供磊任火,颜色理论上是可以进行选装的尸惰。轮胎为倍耐力P ZERO系列垂射糕,前轮尺寸为245/40 R20谎,后轮尺寸为285/35 R20常秀。   ●内饰勤申:运动豪华是主格调   置身车内撤啼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痞肋欺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舱呵,显得有些过于保守了阀晦恳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏效案。   方向盘直径略大遣,背面配有尺寸硕大的金属拨片驾,手感很棒袒橙跑。导航系统为Garmin俩班,7英寸液晶屏尺寸不算大侯,中规中矩茄寐捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓图,已经很少遇到长相令人深刻逛接,而且相当满意的车了轮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秘熬,价格低扯蹭马,与同级别车型竞争性价比十分突出牡籍类。但在长相一直不怎么给力能蔬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庭侵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍赤里。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淋晶乾,不走伪高端路线的致尚XT郸肠,其动感的造型非常独特单。在我看来甩琼膳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妨恍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郴,购车群体越发的年轻化磕歧。   说他年轻欺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胎,这只是时尚的一部分孙。   前包围的造型充满了视觉张力局蓄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大没,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韭害掳,显得非常动感妈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勘图。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO班,这也是在向合资品牌看齐铝池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捍踞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咀胺。而在车身尺寸上枚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格繁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禾那,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵孝腿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧冲菏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猾埃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点借百,上窄下宽的造型十分饱满肺曙告,而且显得更加稳重促础摔。尾灯的造型修长群目,且正好与车头灯遥相呼应暇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潭奈,动感缴琉、年轻经燎顾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绷暇,虽然仅有三款车型配备此装置罕腊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坛窝,想必也是极为厚道的究锚然。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奔惠琅,我是汽车之家刘涛茂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道里韭坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豪标。时隔一年后的2009年香饶蘑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹃撮己,选择它的原因钳,用三个关键因素涵盖毯肉:“外观内饰漂亮筹、静音好级筐、配置高”姑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄到,作为老款车的车主谎,带着期许欢环,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙四,有了下面的车评耪袍裂。   注释黄梁:为了方便大家阅读抱淡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型履,描述为“新君威”羚谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佬,以下各个环节的评价用满分十分制驮,做点评貉。   评分标准荣筐秽:   及格理么:6分   表现尚可补犬:7分   表现优秀问切:8-9分   表现完美漠烘:10分   外观管:先天胚子好毋腻,改改更“时髦”   改进评分看:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抠碾睫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圣瞧,应用到了现实量产的车型中筛褪。在当时垫岸,245mm的胎宽静刮贬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上露,毫无疑问是走在了对手的前面赖接卞。这种先入为主白,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疲晃脱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闻挡,说君威有一副“好相貌”缄,我想没人会投反对票急。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笔,18寸的大轮圈不仅保留阔伴骨,而且换成了密辐条设计妨鸡,前格栅的修饰架粱铃,在视觉上显得更为立体蚂,但就我个人而言更喜欢老款拱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凭。俗话说“7分先天释,3分后天”汇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐促瞳,应对国人对“时髦灯具”的要求芥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈襄帽,坦率讲传,不是我喜欢的风格松抢,如果换成一辆科迈罗奢,我想我会投赞成票凤挂喷。后尾灯废,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勿,视觉效果不错笨懒冕,灯源亮度不刺眼腔,亮起时不会让后车问候“家人”桂嗣。   内装涤沤:对不足进行了优化谴上,细节仍留有遗憾   改进评分闷办龄:7分   我必须要承认涧碉,我是一个对细节做工异常挑剔的人秸矗崎。从2009年到2013年伙停牢,新君威经历了至少两次改款升级考蛊籍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憾送,仍未得到改进隆士氨。强迫症对于细节的不足笔脓梦,只需一眼就记在心里青磊,每天上车看到就会不舒服逢径息。尤其是窜错褂,新君威的前排仪表台与座椅之间烙疼,留给司机的跨腿空间并不大饶粹懦,当你磕到膝盖外侧时腿,你会嘬着牙花子巍摄蜜,蹦几个“脏字”赊。   聊完了不满毙桑,我再说说好的地方丁斡。日常上下车宝孺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置答食,我的09款君威开了4年跑了5万公里聪乃门,座椅的“敏感”部位玫苇,已被我蹂躏的起皮培奥、掉渣舒熄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镰违完,视觉上显得极为邋遢哆皇背。此问题憋蜗,在新款君威上得到了明显的改善携寂屎,侧翼立起的角度变猩躺恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爆送毖,但此问题我跟厂商确认过琴,确实为真皮)伞四,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攫。凭此一项愤犁嘿,拉开车门的印象分就能加不少敢勿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔导,我的老款君威在二手车出售时炭俏漓,就因为座椅皮面老化的问题火幻坏,被“扣分”死救木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薄的,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禾革,好了许多河。8英寸夯波培、带有触摸功能的中央显示屏桓救垦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昏扦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郝商,在实际操作时显得华而不实嘘脖辟。多数情况下要调节温度裴墒刺,只能用手指去“抹”缸吠栋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差截魂槐,并且无任何的震动回馈提示绿,行驶中操作不够人性化履泌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同客,相比老款的旋钮控制袒,视觉上科技感更强耍袄。实际操作时据,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诲。尽管支持手写功能虐,但表面手写板的面积很蟹贰,如果手指较为粗壮腹,表面面积不足以支持对手写区域的要求酣。索性欠魂膜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橡。   小贴士外:针对上述功能的操作“鸡肋”裸,我向厂商做过咨询秽旱把。对方最终给出的结论是噶,此功能在研发初期茂嗽须,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疮,停留在几年前逃环。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乔哆巳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槐仟。   仪表盘上的这块儿液晶屏坪,支持多种信息切换查阅恳烫蔡,视觉效果自然更时尚烹仍晨,也符合当下的硬件的升级进化潮流熟劣令。但揩痊脐,仅就我个人而言俩汀丘,我认为任何一项技术的进步与应用挽悔刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哆门。新君威的仪表液晶屏在常规模式下我,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寡杀,所以仪表盘的车速指针搽忿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潞穿,当你想从正常模式切换至电台模式时驮拿厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼,时间大约在2秒左右蚂滤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牡犯鼎,因为系统的升级褐圈冬,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟,逻辑上相比老款车型妒,要合理很多稳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯鞭洛,被彻底改进惹。提个建议难拉缚,新款对于路径导航的语音提升吻,在路径判断时秃弛梁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时池,如果将“请在下一个路口右转的话术”损袱捐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搏猩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犁簿烤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衰姆。整体效果焦轻画,高音有提升窝借媚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姐灵艘。以往那种“嘣呲鲤架惰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现魄肃疆,无法在这套BOSE音响上找到槐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸?加长版!与其给那些改装厂提供生意羌栏笨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灌食。近日社就,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圭脱哀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钒珐,这款车就要正式发布了坝,海外售价14万英镑起剂,约合人民币138万瘫。国内250万以内应该是不要想了结,土豪们还等什么徘梗辅,赶紧再加价20万下手吧E仪哿怠(注释版:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孪蹬辅,外观上并无过多区别旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表办竟词:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虹芯,因为用三个字就能总结呵饯磋:没区别呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妥痉。除了实实在在的空间优势宋,那种与众不同的气势也是重要因素之一甩袱,这种毫无区别的外观郡丛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蟹刀。   英国人果然内(men)秀(sao)手,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俯马纲,改造成了两个相对独立的乘坐区域划告咐,原本的中间座椅则变身中控台尉罗,提供了空调碘惯、多媒体帘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寄柯剃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刑普。动力和传动系统方面喂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同守。   总结趴紊:路虎揽胜L目前仅计划在中国盎、中东地区和北美市场推出陡街,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材。另外睬乒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厢摧,预计广州车展发布锰娩。土豪们继续准备银子吧筒项勒。 免责声明闹鸿粒:本文仅代表作者个人观点据份,与环球网无关吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏逼培,对本文以及其中全部或者部分内容策抢跺、文字的真实性冕勘哪、完整性窃、及时性本站不作任何保证或承诺闻臣,请读者仅作参考欧,并请自行核实相关内容频雄去。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恨诬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梁宋膘,那就是新一代天籁·公爵癸矛前。早在2008年6月呜,东风日产就推出了天籁·公爵晒幕,它的外观辛、配置均有别于天籁其余版本匡箩晤,更加高端大气上档次胜康。也许它不是最走量的版本酚,但绝对是天籁系列的一面旗帜柯刨策。在让大家久等逾半年后耸畦拇,新一代天籁·公爵终于露面丹瀑,我们也第一时间对其进行了实拍翰。据悉擅葡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞳镣。 『注蓟许漓:为方便大家阅读食,文中天籁·公爵简称公爵版苦晒乳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日来,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狗颊仑,时而艳阳高照兜挎,时而大雨倾盆柯臂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点播颓,与身旁碧绿的草地相得益彰妈。我盯着它看了许久笛苯沥,心里盘算着来吞狙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阑枪?   嗯徒花,画下草图之前得好好思考这个问题构虫漏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅瓷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眠,唯独看起来太眼熟围汰,对旗舰来说这可不是好事凸,在A6L甚至A4L面前甸迫,A8需要更多长者般的自信璃竞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸考:六边形进气格栅面积比以前大了不少需惜,而且线条硬朗到接近于矩形唇奇阶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稀汰疥,从前脸横贯而过嚏惰辖,再加上全新的矩阵式LED大灯胁嗣空,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傅换溺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郴按,它是A8这次改款最重要的升级之一忙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泻纤串。以前大灯为例巩噬,分为远光其、近光奸磐豁、转向/示宽这三组米,所有光源都由LED组成宦贬烩,通过与摄像头呕、夜视系统享缴谋、导航系统等部件的协作奥,可以实现几项很有趣的功能驳:   在Auto挡位开启远光灯蹿镐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孤填晒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置强,瞬间关闭部分独立的LED灯体兴挂,会车结束后但脐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敬。在整个会车过程中吐络墩,对向车辆的位置一直不被照亮哦肖,而其余位置能保持远光照明状态悍褪,既不妨碍对方驾驶员视线剧回,也不影响自己观察前方路况炽唐,相当智能集。   当夜视系统探测到行人时促,LED灯会连续快速闪烁三下酱奇典,对行人起警示作用汤舍,如果夜视系统探测到牛丢浚轨、羊之类的大型动物教恍,LED灯则不会闪烁设绊郊,避免对动物造成惊吓叫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抽砰貌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整典攘腻。另外它的转向灯采用动态效果妻,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劲泼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菲,提高安全性逆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圭芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹世,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卑伶旧,有些来自室内的模拟演示尝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀响宏,看看这些功能的实际效果到底如何冠厂。   跟前脸的改进相比帛说,车尾变化幅度要小得多怂道怒,主要集中在尾灯部分妊,线条更加瘦长挫、扁平冀铺鲤,视觉效果更干练涸拇。除了那个“A8”标识链宪柒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喝沽,看上去还那么年轻运动染吵樊,缺少沉稳气息得仍踞。再打开车门一看吨,我明白了累挡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ニ训隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菲寄褥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霸,使用了和路虎卫士相同的发动机舒,配备了六速手自一体变速箱梨驾氛,以及许多高端的配置妥。让这款车有了很多吸引人的地方备瓜咐,但通过试驾梯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萎橡。很多设计还不是很成熟路煎俺,尽管这样蒙隘,这款配备了柴油发动机的SUV榷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现紊侠克,依旧在同级别具有很强的竞争力屉齿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮,尤其是大灯组的设计卜焊床,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壕拆,都比老款看着更有质感菠碉蓟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翅诉签。此外氛,中网的设计很有层次感呜渤,运用了一些镀铬饰条春沮矾,也让这款车的前脸显得更大方识。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跋,钣金工艺还有待提高卞。   车身侧面造型亮点不多僚,线条还算比较和谐吧胖,亮银的行李架比较好看鞍钉,但实际用途不大恋。车窗所占的侧面比重较泻 ,稍有点显得失重题鼎。四个车轮显得很粗犷贝赎泛,轮胎品牌是玛吉斯细陇绥,成本并不是很高帅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硅,注重排水性能鲸完,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烽瓤夺。   车尾的造型比较臃肿局垢按,相比车头来说塑滴蔚,造型并不是很美观妥偿,尾灯的轮廓没有什么美感可言卢蒜膛,轮廓显得比较生硬慰侩。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达掀盾,在实际的体验中惨井搭,探头反应速度稍有些滞后池蔽松,给驾驶者的观察带来一定的不便莲挽炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伸谱。   本文导航嘿茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扩,已经跨越了整整40年轰飞。在这期间舷藐东,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慕蔼混?当这款全新君威GS出现在你面前菏骑某,这个数字就已经不再重要耻。每当我们回顾历史架擞搓,终究也是为了更好的感受当下凤透慰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻,的确也不太容易考究片,所以话不多说担,马上进入主题绷。   君威GS是别克君威的高性能版本山,作为其最明显的身份特征荷卞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吻,攻击性十足的设计让人印象深刻诡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感列豁,采用盾形设计惩咀,显得非常紧凑冕帕。大灯部分全系新增了日间行车灯断体虫,整体造型与普通版君威一致荚搁聚,仅在内部细节上有些许不同精。   车身长度唾、高度比老款略有增加副,宽度和轴距均未改变男。侧面线条也是延续了之前的设计邻,十足的运动紧凑风格平软诗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玲,十分醒目秦镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂售茹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拢溃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妻痹纺,更显紧凑姑硅纶。LED尾灯为全系标配确,灯罩经过熏黑处理圭迷郊,提升运动感毕燎。作为动力更强劲的运动版车型弧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盟,同时也满足了更大排气量的需求康释。   本文导航醛:" "  近日祷类翻,奔驰MLC的效果图再次被曝光咀瞳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计独,融入了轿车的设计元素囱。据此前的消息腥归七,该款车有望2015年推出悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看马搔韦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迷,拥有相似的大灯造型烧,以及下保险杠的设计填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边帛砰。此番设计目标很明确亭脊吧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韦。   动力方面也来自新款ML抵登,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裴奉提,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闷痘,峰值扭矩400Nm擂,编者猜测未来MLC将会延续该动力心扫顶。不过鹅兴,MLC未来还将推出AMG版本瘦掂拣。 责任编辑谱团伍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘲克骏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钒,然而对于消费者来说凶路,可选择性太多也未必是件好事岸手。许多车型的定位都非常接近凸形,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熔溪鹊,那么它们到底谁更运动凄,谁更适合日常驾驶怒碍,谁的性价比更高呢簿目董?今天我们就站在消费者的角度来分析分析獭搐咐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妓,马自达CX-5在价格上具有一定优势锹侧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啤纽温,其它车型在20.78-25.28万之间拳景。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逼枯,价格适中回蔑,而且动力和配置都很不错骑睛。反观翼虎程们糙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万访,但翼虎胜在配置丰富变逻、动力强劲病诺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疽董,这听上去有点意思祈芜陆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鲤每瞧,那么结果显而易见淀筏锤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米了谷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祁譬。然而消费者大可放心氖腹糖,CX-5的动力也绝对称不上弱孤,尤其是市区行驶何,它的整体表现很轻盈使面芒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裁酞,没有涡轮发力时的突兀感萄不檄,这让它驾驶起来更为轻松朴毫乱。   无独有偶椿,两款车都采用了6AT变速箱蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疲钦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伦架。可惜的是肃式,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烯沫秋。另外歪探,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卷虱钾,常规的形式很容易操作衬祭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沛,并不易于操作誊锰拒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琼杏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枢漂,与翼虎也有将近3米的差距捕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弯坊惹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皮坎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挞急。   油耗向来是日系车的优势所在朔,CX-5的发动机压缩比高达13:1薯答克,并且装备了i-stop启停系统竣,这让它的节油表现比较突出抗超。在气温32℃房、全程空调乓、车载一人的情况下晒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌抖曙,其中经历了畅通和拥堵等路况浩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驰信。同样路况下颗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惕暮,尤其在开空调的状态下醚醒帆,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚏秀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显借淀。   作为一款城市SUV垢极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当献,都采用了多片离合器式中央差速器韩,并带有四轮电子辅助制动镀匣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杯。从我们之前的测试来看皖芬方,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娥功,所以脱困相对轻松一些锈烹关。不过在这里我们要告诫广大消费者勾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俊石,但两者的定位都是城市SUV萌坞红,越野并不是它们的强项疙顷澈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腺促,油门踏板的脚感来、方向盘的转向手感帮麓肌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾午,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的螺。值得肯定的是豌陋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佩疚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跨。然而相比之下残,CX-5的整体感觉更加轻盈炯敝葱,它开起来并不像SUV亭,车头的反应更快榷苯,油门踏板的调校也更加线性淀,而翼虎整体感觉更加沉稳勿电,底盘扎实颁懒变,但或许是由于整备质量更重的原因鳖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窍吝范。   就驾驶方面而言谭氦,CX-5给人的整体感觉是动力够用巷敛醛、油门线性楔感、操控性出色救,可以用“好开”来形容鲍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衰咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陡结,但翼虎的发动机输出并不线性免工翁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度华。另外鲁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪挟郎,加速价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显请,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锣,放眼整个市承钇逝帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摄,基本上5个手指头就能数过来景侵悍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惦吩。   有关于新款E级外观燃囤斡、内饰及空间方面的介绍迫陆卑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纳培害。在我的这篇文章中赴,主要关注E260L动力方面的表现都。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW删,最大扭矩则达到了310N.m构。虽然排量并不大乘尘赤,但是通过加大增压值尉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手井蕊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用静嚏款,对于这款变速箱干互,我想大家已经很熟悉了辈纠。只是我想再说一次委型赌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腐辫掀,但在日常驾驶过程中拴两,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颂捕眷。大多数情况下温和碗评茸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆乃。   只有在深踩油门的情况下长侮唤,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺惰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情链。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胁洽,你也可以说他动力输出不够平顺乏。   一直以来哇露泥,我都极为中意E级的悬挂调校募颈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寺宝溺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛙识。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坏湃纽,我挺惊讶的陌赦效,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戳沃老,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恍犊鄙。可是仔细一想垂累界,也很难怪宝马会这么着急漆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郊协订,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睡。据悉套,宝马4系Coupe将在11月12日上市哭沧刷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狸摹觅。(注巢:为方便大家阅读多,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宽痊隙,在你初见时垮憋其,很难相信自己会喜欢上他邻摄。因为你花痴于帅气拉风的外观琳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逛凶,那么他的表现自然不会入你法眼善混晚。但时间久了率酵,你发现再帅的外表也会看腻惰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饥雷,放松不下蝎捆文。这时稍捐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看私咳氯、运动但不难受的座驾祈狭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戎,除此之外掸匣,他还是一台很顾家的车腾。   没错玛擒,他没有特别帅气的外表佩,没有特别强悍的动力淘柒送,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓜廉镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥。下面贤嘶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凶插歪。   ●车头造型犀利锣斜河、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鬼缓沽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笛怠,定位低于大众丛挖。现如今肥芜结,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绷哇券,而伊比飒便与POLO出自相同平台分蝎。因此在车长等诸多细节上拦聘,两者都十分类似黄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吧穷、1.693米的宽度吧哀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沫叭祥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雇擞吞,这点确实让我感到吃惊娶擎囊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掣琴锭。可以肯定的是揪,你无须对他的实用性产生怀疑唱钵。   你有没有发现埂通,他的日间行车灯纫为道,很像同集团的老大哥奥迪A8牡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耪泄。但毕竟身垫勒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宋灸,他的目光也需要这样嚣张茹蝎。   从车侧过渡到车尾胁狄顾,顿时觉得杏恳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轻暴,从凶狠瞬间变成温顺和斤狮。我揣测不出设计师如此分裂的思路肯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卜扩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岔倦坷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龄瞄勤,而在我们的制动测试中响,他的表现也确实不负众望淘。我写这段话的时候扇彩,一名同事从我身后经过说了一句备粳:“哎艾蠢,这轮毂挺漂亮的”幕粟。确实非逛坑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庙稼响,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钵,在我看来另外两位应该是300SL和964癌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100线,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机试吓慕。   直到1949年啤勘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翠柒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辱洗你,速度竟达到每小时 132 英里扛,不仅完成了试车屉,还一不小心成了世界上最快的量产车型逝扑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侗晾建,正当捷豹稳步发展的时候溅梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绷爆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娶赋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镶赫谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐,英国国宝鳖颁?人类想象力的结晶半垃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辰啼绵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他探庐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂公烈,正当捷豹稳步发展的时候勉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狸痘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身女量,自内而外散发出优雅迷人的气质秘弹,在这份自信与优雅之中伞凌,还蕴含着极强的力量感蹈僚掂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典另池,但是很难复制E-Type带给人们的震撼森庞。   作为E-Type在21世纪的继任者希闪撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恨,他更是一台纯粹的运动机器守外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纳炯壬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箩噶恼,刚刚我试驾的是一台量产车霓。即便是用再前卫的眼光去审视须上坛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彪,不过现实就摆在我的面前撩,它的的确确是一台量产车啼累诺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邻蚊。所以峭荷,还是让我们先合隆下巴坎、收起惊讶瑞封妓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剁愁叙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垢袭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轻戒,而等待总是值得的豢,十年之后的今天刹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚改澈。   ● 外观洽胳愁:旨在降低风阻   关于XL1的外观丧藏雇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它将吓渤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹭恐堕,他们的心中只有一个目标枪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匙宋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂庐,也皆源于此熄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雄,轴距也只有2224mm祟,如果用世俗的眼观去衡量酶,它甚至比一台大众POLO还要泻弧,不过也正是因此临,它才做到了POLO永远也做不到的邪茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准变,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甭。   出于降低风阻考虑淀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辨炭从,面对这样的设计部懦令,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沮绰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸿辈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸡认椿,大众XL1的目的只有一个烫禄花,那就是降低风阻非。而为了达到这一目的哨桐瞧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倦褪屎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妒,不过相比于传统的外后视镜白何,如何掌控与后车的距离是个问题舵。   ● 结构挞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺钎钳,除了完美的空气动力学设计外按樊鹿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绥畏。作为一台重量仅为795千克的车型顺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楞袖畅,约占车辆总重的21.3%具碘,除此之外硼罐雌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耗砂届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勿汰,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀瓴印,复古而粗犷的外形胃蓟肠,彪悍的身姿黎,经典的圆形头灯靖蔽,这些都是我选择它的理由密。那么在我稍作白日梦之后魄,请各位看官赶紧打断我的妄想衡场信,拉回到现实里塘喂,假如我的预算仅仅有二十几万的话九俩坛,那么好了捐幸,牧马人买不成脯落,自由客或许能让我望梅止渴粳好高。同样复古的外形芒,依旧是个好选择芍刻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贬领甭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亭牛配,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿。单就车头来说末炒岸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弟慷。简单中又透露着经典的味道目巫玛。另外材皇寸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旦,突出了力量感磨胎屁,Jeep的家族风格立马突显馁妇俩。   车的侧面造型同样如此风格璃罢,走向笔直甲蓝,简单饱满耻。当然不能仅仅介绍外观设计堕,作为一款SUV石晶肌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宝缮藕,离地间隙205mm杀灭,应对一般的越野路面足够了豢敦瓦。   车尾的设计十分简洁巫灵暗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芦,小巧又十分有力量感差吵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃链河圃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惊。从总体上看老迟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似每冈境。   本文导航硕描:" "  国人自古就有一种“侠”之情节界惶枚,而“侠”自古就有不同定义畏裴,“言必行常华霸,行必果赋妊,己诺必诚激钮订,不爱其躯熄,赴士之阨困枯坛,千里诵义者也谓之侠”堤稗。他的形象亦正亦邪聚靛,游走于主流与非主流之间自成一派亲桨。随着近年来程骂,国内越来越多的人们扮酣飘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癸泊,开始在国内市场发力吩。其中第仑,路虎全新一代揽胜运动版梯靠乘,向无数消费者展现了一种精神权迹檀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神且橇慑。   路虎全新一代揽胜运动版噬潞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颠骂双,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调添,它的独立特性被设计师完全释放摧铰。如今统朽垢,这款至今为止速度最快貌、相应最迅速蔷千速、反映最敏捷的全新路虎跋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺底滴,冲入国内汽车市臣稳铣ā,夕阳下一人一车论肠,古道中挞粉酷,说的是情义无价贤内骸。谁人不为它心动彩婪汐?路虎全新一代揽胜运动版奸颗,驶入我们心中!   65年来慨淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦充隋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幻罢哗。如今任文耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贡拿,再次席卷世界殴,那完美的车身比例肚缸规,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记间。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磷咆叉:4850mm*1983mm*1780mm姆,前后轴距2923mm侯搪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铃陋,3.0 V6 SC汽油版HSL讣偶态、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版客蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴榷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮。   姿态万千的路虎揽胜运动版始嘎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怠蕉齿,无拘无束的气嘲弧,气宇轩昂的出尘之表咕怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茧盟钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒为,厚重的前脸膳惊,配合后倾式格栅设计烤非,更突显了它的自信宦。发动机盖上两条凌线刚强有力缎栏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹献跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坛淘。   车身侧面线条的风度也极不平凡馆撬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欣碘茎,带有亮黑色指状套件惶祥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝,装有亮黑色装饰边的后视镜版布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂派,这些铝合金结构的轮毂分为拿乳:19英寸5辐式铝合金轮毂姐、20英寸5辐式铝合金轮毂地、21英寸5辐式铝合金轮毂拇剔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潮缸钮、22英寸5辐式铝合金轮毂凤禄凛,无论您选择其中任何一款礁咐列,它都可以陪您乘风破浪泞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碳炯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秋坤吩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妨撂酒,整个车尾看似简单却极不简单赡犊。   本文导航汞:" "  1998年竞损妥,广州本田成立唤撂茄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婆备惭,而时光推移甘旗迹,今年9月12日丧钳叭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲸筐俏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户查尸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垢漏,我们今天将穿越时空鞍枢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷控粒。它虽然是日版右舵车型貌寡,但3.3L/100km的平均油耗卉、双电机电动CVT变、大容量锂电池枷裤私、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墟梧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥娥兄。   外观更加原汁原味辉:说到原汁原味突沃络,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本癌惹话。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辅钢,更运动盾。混动蓝色特征览:作为混动车型范,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标火到。   在下保险杠处距姥芬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻激穷汉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓜略式,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浇岭。混动轮毂娟斡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赔,为节能更尽一份力糯屠。   本文导航渡蕾:" "  就在前两周俗腊,我的同事刚从上海归来钩渤,当时就是为了试驾上海大众的朗行橇屡抡,而在不久后的今天辈沥,我来到了大理摔,依然是试驾一款来自上海大众的新车羡杆花,虽然我与我的同事地域不同溅窗蒂,但对于这两款车而言赏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坛,我不得不从朗逸说起练戏讹,由于现如今大众奈荩块化的产品研发慨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品才暴杉,朗逸轮惰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氮捅,它们的关系算是孪生兄弟净勃耿,反正我是这么理解的坝竟。   目前朗境的广告已经全线铺开缺,消费者的关注度也很高镁薪,虽然我个人比较抵触木掌逅溃块化的产物(感觉个性不足)错吴楼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迹础巴,其次在10多万的紧凑级车里孝抠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷。所以销量方面自然也很喜人瓮恒查,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阔袍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟。   从英文名来看褪蓬疵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恒盗宦,朗行的英文则是Gran Lavida卤墒阮,其实如果从相似度上来比较厢秀,朗境与朗行更加接近禽,因为它们均属两厢车搽穗。我想对于这样一款车来说闻谷,大家都不会有什么陌生感姓涝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恼霓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浦邪,我在上面也为你准备了延伸阅读忙币绿,可以先行了解一下孝。   说实话暖,朗逸净疽、朗行补、朗境三兄弟如果给我的都是正脸克猎盖,让我来区分一下围砷,估计我也需要片刻的停顿讹悼,因为它们实在太像了!就朗境而言长稗同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镶架矢,并将内部更换为蜂窝状造型惜,包围下部使用了黑色塑料捻看,并加入跨级风格的银色护板邵岛脾,此外前雾灯变成了圆形滤臼鹤,以上就是全部它的特征了沽。   既然定位于跨界车墙坎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宽豹,同时为了更加配合Cross风格坟,车顶还加装了行李架几呻琉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆。粗犷的风格也体现在轮毂上疮叼,样式上很难用语言准确的描述出来党空,总之很复杂汞砰儒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猫贯储。   尾部的变化几乎与前部一致妻餐踌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嵌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理曹苇赏,说实话就车尾而言倾,我感觉朗境比朗行好看了不少矗挤。其它方面再无不同盆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亭卤,转向灯夕驳、倒车灯巷反、刹车灯还都是卤素的桶萌。   本文导航袄樊拷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绿驳,所以无论是合资宠窘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剁挠父。今天的购车主角是一位40岁左右的女性举忌,白领阶层臣,夫妻年收入有50万元左右捆挨谴,有房时辰,老公有车咎。实际上睦氛,女主角目前也有一部老速腾车矩始,开了已经7年准备换一台豪华SUV姜玲撤。这位女车主喜欢玩娩旱,追求年轻暮恭,注重外形藏,并兼顾户外巫菱,不喜欢纯越野车型爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域枯纳。所以我们直接选择了宝马X3逛碍坤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较百嗣寂。   为了公平竞争编惫吉,我们选择的车型如下寒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吼簧返、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚纷揭,三车的价格虽然有些区别桂辈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凛,所以三车实际购买价格差异较小伪钒羌。   对比项目一怂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的录暇赌,特别是女性贝取,希望自己能买到一款好看的汽车巷,就如同提包还有衣服一样颊,特别是成熟女性扦,尽管喜欢标新立异笆脱,但也更愿意接受时尚动感的类型董。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埂随,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯簇词,相比以往方头方脑的设计础辨触,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魔。更让人动心的是龚告膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素病逝,同时形象也不乏干练紧凑叹渺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酥,线条流畅东炯,稳重而且动感吧蛇,因此吸引了不少消费者斤仓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性版鹿,但2013款并非全无变化设就仑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仆,此外还有大灯形状海檄、前后保险杠虹、尾灯型遂角、排气管方面都作做了一些细节上的调整袖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫁卞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计假,锋利的腰线卑滥,近乎方形的前后车灯静刃,甚至连轮眉的造型都是方的完,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆矩守,却似乎在它身上找不到什么曲线身襄圈,因此在奔驰车型中也算是有个性的间。对于女性而言但敛垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弯殿鞘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烦浓,三车都不约而同配备了氙气大灯白川,区别就是巍性,宝马X3采用了远近光分离设计偿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醇何不。另外棠极揩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缔楷辽。另外透褥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氛,而宝马X3大部分车型则无此装备鞋暴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面温罗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歉,都50万元的车型艇眉,自然都是配备比较好的轮胎品牌翘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虎,这些方面倒也不用纠结笺唐伯。另外需要说明的是歌,宝马X3是没有备胎的扁,因为他采用了防爆轮胎铃馅,可以零胎压低速行驶一段距离剁猫鹿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痊火。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹范哺,所以基本打成平手燎邢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贸,从两款车型的厂商指导价来看疥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茅歇赌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锤坑氓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恳峭羡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孺,这一点奔腾X80的确做到了跋凳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细,X造型的前脸具有很强的立体感溯灿沉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒲是栓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用显。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亨澈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辨。轮廓清晰的六边形进气格栅倾没噶,中网上三辐式的金属饰条涣千,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拆晨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澎,只要消费者能欣然接受滩屠,似乎一切也都无可非议虏蹦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面济妊汕,除宽度相同外熟圈快,X80的长捍梅、高及轴距均占有绝对优势唐嚷,反映到辆车的侧面造型上唾饺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形遂沪耪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态促钩镣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式背彤仁,上扬的角窗结合扰流板的装配倍,使两款车型都增加了不少动感的元素酪扒佳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色石,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感途亩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔了搭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陋旱瘦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冉,饱满圆润的风格依然占据着主导顶。与X80的刚劲有力不同焊,ix35的线条运用更加柔和陇莆栏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炒。没有尖锐的棱角绊普和,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素旧复。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陈媚挪,飘逸的灯带向后延展咐纤孟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神写。同时倒车灯的独立设计纪半,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一混残输。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变裤彻订,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茫肪危,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目聚鞭路。同样的手法也适用于尾灯币,在原有基础上炭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升超郝规。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂膝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汇距,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17寝释,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响份。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格贺,在此提出表扬骚饺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钩劣康,或许在两年前穷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准醚,然而随着技术的进步敝堵宽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内馅帕局,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力七,其中就包含奥迪R8憋光妮。于是塘记,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱剃令,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒滑淡,然而它的提升还不止这些堡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动毖茂悉,更换了全新样式的LED前大灯柬觅检,眼神更加犀利搪竭的,尾灯的LED灯带也发生了很大变化矛,但我依旧很怀念老款车型的设计斯认,目光凶狠又容易让人接受承番,新款车型的大灯尽管科技感更强垦,但略微缺乏眼前一亮的感觉赫骋鲍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师藤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠码放阿,如今又恢复三道杠的设计夸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响思承,大多数人并没有注意到这一微妙的变化诺槐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事卸缝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果韧缮木。此外锑护,尾部排气管的造型也有变化炬,新款R8采用了圆形排气管狄屁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成溶,排气声浪十分震撼缺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式回粉,加入了红色的菱形块设计还等色,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份清甫感。" "  作为自主品牌中的翘楚呈膘楷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高农霸,凭借可以比拼合资车的出色品质残,以及丰富的功能配置胸炭,上汽荣威品牌获得了更多的关注模。而旗下最为畅销的车型550码嗜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下将岗惟,进而发力推出了新款车型悸摆。涡轮增压与双离合的搭配组合潘,现在已经不再是合资品牌的专属优势洼撂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗锹郊疏。   全新550在设计上的改变痛哼跺,其实并没有达到颠覆性的地步窘弘酱,很多熟悉的元素仍旧得以保留土纷,但对于细节设计的改变徒节,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液司。对于这款相对年轻化的产品来说箱商,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素栓村。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瞥,就是对于这个问题给出的最佳答案全巫革。   至于尾部的改变粟,全新550同样给出了相对应的答复惩五玖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计郎宿缓,相比之前的分体风格履,这样的设计就要顺眼了不少贯亥隆,并且所营造出的动感效果也大幅提升撮忱斡。圆润的造型设计驼,让全新550在视觉表现上平易近人怕似能,没有浮夸的线条勾勒姐,也没有复杂的部件布局搐。   本文导航纺霜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力郡项,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题莲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据你嚷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据砰捅韶,但在上海汽车眼里害绷,以上的内容似乎已经成了陈年老调陶,一款足够智能晤,智价比够高的车草坚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车猩列。随之诞生的托侈,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舅衬惭,在经过近4年的进化过程中娄什灭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化嘉郎儒,如今呈现在我们面前的须吗才,已经是具备国际水准的一线产品奥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0墩。相较之前的系统愁洗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能篓块其,操作也更为便利纪,相信会给我们带来全新的行车体验皮沃卉。 本文导航告:" "  当您游走在欧洲的大街小巷亥,会看到各式各样的旅行车灯,但是在国内旅行车却成了稀有动物垒巍,由于对汽车文化的不同瘁钎,国内的旅行车市场比较有限唬。在记忆中覆牛乱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车七乏镰,比如桑塔纳旅行车和希、马自达6 旅行车廓、凯越旅行车等等赦,但是它们都遇到了相同的问题彪躺害,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坤领效,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瘸午,根本不符合国人的审美标准虐匿。其实滥到,从功能与实用性的角度来讲熟冯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美借款。为了证明这个观点埂,